Цена на фоне других новых авто не лучше не хуже среди одноклассников, это цены сейчас такие. На ,что повлияло много фактов. Курс рубля, кавид, метал дорожает как и другие материалы, дефицит проводников, в следствии и машин естественно тоже, из-за чего дефицит у дилеров конечно( в следствии прибыль у них сократилась ,а расходы остались, и конечно они будут тоже завышать, хотя не спорю многие на фоне жадничать стали и перегибать в том числе) и т.д.

Под рулём заглушка с ключом , видимая, для того, чтоб прислониться ключом к ней и завести кнопкой, когда села батарейка в ключе , а ехать надо.

Ляяя, круть

@TSAuto

2 жыл бұрын

Она самая😁

Когда каждый хочет быть блогером...Уныло, конечно. Не ваше это) Уж не обижайтесь.

@TSAuto

2 жыл бұрын

Ну да уныловатенько получилось, но это не повод останавливаться😌

@user-rj8ye3qt6h

2 жыл бұрын

Это лайв формат, поэтому ни чего страшного в этом нет

Автор, это вообще то статус, а не эксклюзив, если что!) Экслюзив уже на 20-х колесах идет по умолчанию и доплатить за 21-е нельзя. Это у статуса 18-е в базе и 20-е за доплату! Хром по низу окон идет на всех комплектациях, кроме эксклюзива - там по всему периметру!

Надо было сесть на третий ряд втроём.

@TSAuto

2 жыл бұрын

надо было, но не было третьего😉

@user-fl4nn5so4j

2 жыл бұрын

@@TSAuto я на видел, третий ряд на обзоре был.

@TSAuto

2 жыл бұрын

@@user-fl4nn5so4j 😄третьего человека

@user-fl4nn5so4j

2 жыл бұрын

@@TSAuto так и с двумя людьми нету.

@TSAuto

2 жыл бұрын

@@user-fl4nn5so4j вот тут наш косяк, не обсидели последний ряд, но уверен там в двоем было бы достаточно удобно😌

Обзорчик топовый, хочу себе такую!

@TSAuto

2 жыл бұрын

машина хорошая, а главное объемная😉

Не трожте крузак😄

@TSAuto

2 жыл бұрын

😁Да не трогали мы его, почти

Обзор как будто бы ни два мужика, а две телки сняли. Здесь не смотрится пластик, здесь не такой пластик, здесь нету юзби вы серьезно мужики? Лучше бы показали трансформацию салона, рычаги, фары, про краску, про диски и покрышки и т.д.

@user-rj8ye3qt6h

2 жыл бұрын

Вот эту информацию мы расскажем на полноценном обзоре данного автомобиля. В автосалоне столько информации мы не могли рассказать

Свес вырос передний, хрень какая то!

@TSAuto

2 жыл бұрын

По спортивные стал😌

Терамонт говно у меня 19 года раскачка машины до пробоя стоек, краска вздулась на багажнике, адаптивный круиз контроль слетал аж два раза и всё за свой счёт хмыри из фольцваген ни за что не отвечают. Лучше японца нет.

@TSAuto

2 жыл бұрын

как-то вам не повезло с терамонтом🙂

За 5 лямов я лучше Рэнжа возьму чем это пустое ведро с сомнительной репутацией.

@TSAuto

2 жыл бұрын

Новый автомобиль на гарантии же😂

@user-rj8ye3qt6h

2 жыл бұрын

Автомобиль хороший, создан для американского рынка. Проблем с ним особых не было. Ну конечно пластик в салоне жесткий, за такую цену хочется получше. Но если задуматься это самый большой автомобиль с полноценным третьим рядом .