Заставка как всегда, огонь.

Вечеслав спасибо за видео 👍👏💣

Спасибо за качественный и познавательный контент, как всегда на высоте.

Машина зверь! Спасибо за видео!

Спасибо! Очень интересно!

👍👍👍классный канал. Подписка и лайк. По телевизору смотреть нечего а здесь гораздо интересней☺

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-yw3jp2rm8n

4 жыл бұрын

@@user-uk3zb1jr7v а что за рычаг на орчо ? Для того чтобы выдвигать рейки на подачу топлива?

Четкое видео !

Смотрю Вас более полугода. Ваш ТЭП-70 0229 настолько популярен, что даже в ZDSimulator есть его копия.

👍👍💯

Привет сделай обзор по ТЭМ2

Вячеслав, расскажите пожалуйста, что это за логотип на тепловозах которые вы показываете в своих роликах. Еще было бы интересно если бы вы сравнили американские и наши тепловозы.

Запустится тяжело, но работает мягко. 2:19 - какой-то лайфхак между цилиндрами? 😁

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Да, это бутылка с маслом для ОРЧО

👍👍😁

229 практически легенда, благодаря Вашим видео, многие давно знакомы☻

Здравствуйте, не знаете сколько часов привозят с линейной поездки? Сколько поездок на Нарву за месяц делает бригада? До Таллина случайно не собираются ли продлевать поезд 4 столицы?

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Работают два машиниста по три поездки каждый ( три через три)

я с вами

Вячеслав приветствую. А чего то не видно GE локо. Вы ж их много лет10__15 назад купили? Или это в другом депо?

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Это не у нас

@dsdimpex130

4 жыл бұрын

O.K. успехов. Ждём новых серий.

В фильтр-баке системы гидростатики пена,где то подсос воздуха идёт...

А можно обзор по тэм15 по возможности

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Его уже продали, к сожалению, нет тепловоза

Что за масло применяете в гидросистеме? Ничего что немного вспенилось?

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

ТП22, а вспенилось, это явление нормальное, после замены. В моторах пусто было, потом воздух выйдет и всё будет ок

@user-ol9yq7gz6l

4 жыл бұрын

Спасибо. Нам бы такой ремонт как у вас. На БСах совсем слесаря к гидро системе не прикасаются,в стеклах чернота.

@user-xi7mo9bo6f

4 жыл бұрын

@@user-ol9yq7gz6l Так покажите им это видео, это же как эталон.

Почему как только мотор схватил то обороты плавают и топливо подаётся переменно? какаято защита от дизель пошёл в разнос?

@user-ns9fi8qe9i

4 жыл бұрын

Регулятор оборотов трохі того. Працює - не чіпай.

@nik_brooklyn

4 жыл бұрын

ааа понял, упирается в заданные обороты)

@user-ns9fi8qe9i

4 жыл бұрын

@@nik_brooklyn Не не не це просто роз'йобаний регулятор. Він не тримає обороти й дізель починає "гавкати". Ізнос й невірне налаштування.

@user-xi7mo9bo6f

4 жыл бұрын

@@nik_brooklyn На регуляторе просто надо немного подкрутить винтик подачи масло на регуляторе, тогда водить обороты не будет. Так с регулятором всё нормально, в прошлом году был на ремонте.

Bkoool

Иза чего на таких дизелях разжижает масло соляркой? Форсунки опресованы были льющих не было.

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Механический топливный насос может лить топливо в масло. У нас было такое

@user-cx7vr4sb9i

4 жыл бұрын

Вячеслав Бойцов А забыл тэм 7

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

@@user-cx7vr4sb9i в смысле?

@user-cx7vr4sb9i

4 жыл бұрын

Вячеслав Бойцов А разве в Тэм 7а есть механический топливный насос там же вроде помпа с электродвигателем?или я что то упустил?

@user-xi7mo9bo6f

4 жыл бұрын

@@user-cx7vr4sb9i На ТМ7 есть механический насос от дизеля, всё верно.

Термостат есть в системе охлаждения?

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Нет

2:53 - красная ручка - это реечка...Я правильно понял?

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Правильно

Скажите это в какой стране вы работаете? Раскраска не РЖД да и нет там таких чистых машин

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

В Эстонии, в городе Таллинне

Когда познакомишь с С36? Пора бы уже!

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Надо договариваться, у нас в депо их нет

Чем вращается стартер?

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Питание от аккумуляторных батарей

@user-xi7mo9bo6f

4 жыл бұрын

Руслан Петрунин, Он же и стартёр, он же и вспомогательный генератор.

Ребят, расскажите 2 момента. Ответа на них гугл не дал: 1) что это за фоновый звук на 02:00 перед стартом двигателя, что это так гудит? 2) чем запитывают стартер чтобы провернуть такой дизель?

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Странно, я сейчас просмотрел видео, там все слышно как запускается дизель. А перед запуском гудит маслопрокачивающий насос, прокачивает систему маслом

@user-xi7mo9bo6f

4 жыл бұрын

Перед пуском, масленая система заполняется под действием от масло прокачевающего насоса с приводам от электро двигателя. Масло прокачка длится около минуты и девяносто плюс минус двадцать секунд. Он и гудит перед пуском дизеля. После чего проесходит пуск дизеля. Ток от аккумуляторной батареи поступает на стартёр генератор. При наличии воздуха в системе ток подаётся на пневма вентиль контактора ускорителя запуска. Дизель запущен. Теперь, ток от стартёр генератора заряжает аккумуляторные батареи и идёт на питания для собственных нужд, к примеру на компрессор, освещении, калорифер и так далее.

@BB-ti9bf

4 жыл бұрын

@@user-xi7mo9bo6f то есть там ещё и, простите за дилетантство, есть пневмостартер? Вячеслав говорил фразу :чтобы сильно не насиловать аккумы"

@user-xi7mo9bo6f

4 жыл бұрын

@@BB-ti9bf Нет, пневма стартёра нет, пневма вентиль нужен лиш для замыкания контактов ускорителя запуска, а так он запускается от генератора. Ускоритель запуска нужен для того, что бы быстрее крутился стартёр. Одним словам, воздух нужен что бы замкнуть дополнительную ступень запуска, если воздуха нет, то он будет запускаться от контактора который включается с помощью магнитный катушки. Надеюсь вам будет понятно. Спасибо за понимание.

@Dmitry_Bogdanov

4 жыл бұрын

Это прокачивающий насос такой мерзкий звук издаёт. Ну и запитывается от аккумуляторов. Аккумуляторы в тепловозах огромные.

А для чего гидростатика?

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Для охлаждения дизеля, смотри мои старые видео, там я рассказываю про гидростатику

@user-xi7mo9bo6f

4 жыл бұрын

Это для вращения веньтеляторов в шахте холодильника, масло от гидра насосов, передаётся к гидра мотором вентиляторов. Устройства гидромотора,аналогична устройству насоса.

Вячеслав а почему у вас батареи на тэпках мертвые ? Наши тэпы запускаются с пол тыка без помощи!

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

У нас батареи новые, а зачем помогал, я говорил в видео, топливные трубки были пустые

@MrDahoust

4 жыл бұрын

@@user-uk3zb1jr7v просто стоят везде рукоятки у вас, на наших северных машинах их нет

@user-xi7mo9bo6f

4 жыл бұрын

@@MrDahoust Вообще там должны быть рукоятки, в случае чего можно и помочь.

@MrDahoust

4 жыл бұрын

@@user-xi7mo9bo6f заводом изготовителем нет этих рукояток , это самопал

Это он самый быстрый тепловоз в мире?

@user-uk3zb1jr7v

4 жыл бұрын

Нет, самый быстрый ТЭП80

@user-kf4ed7sc1b

4 жыл бұрын

@@user-uk3zb1jr7v Спасибо

C’est pas un moteur de 2cv.....😄😄😄

Це лайно часів срср.

@Dmitry_Bogdanov

4 жыл бұрын

Зачем ты Петра Алексеевича Порошенко так оскорбил?

@user-ns9fi8qe9i

4 жыл бұрын

@@Dmitry_Bogdanov Не знав, що у шоколадной дупи порошенко є нове погоняло - ТЭП70 0229. Й до речі жирне падло вже давгно отримало коліном під сраку. Зараз наш головний поц - Зеленський.

@Well65

4 жыл бұрын

@@Dmitry_Bogdanov можно тут без политики??? Полно других мест есть. А ж д как была так и осталась. М П С

@user-eb4yu4rf3i

4 жыл бұрын

Опанас Опанасович Лайно- це твои слова. Не нравится видео, ездий на ваших улюблених интерсити, которых зимой ЧМЭхами таскали )))))))))))))))) Кстати, хюндай интерсити тебе до вподоби? )))

@user-ns9fi8qe9i

4 жыл бұрын

@@user-eb4yu4rf3i А вам до вподоби лок зсрср 70-х років? Покажить де ще є пасажирськи тепловози? Це маячня. От-ож.