Расходные материалы, запчасти, аксессуары и доп оборудования для HAVAL: Магазин в ВК vk.com/haval_to Магазин в телеграм канале t.me/haval_to Интернет магазин haval-to.ru Шумоизоляция t.me/shumkaauto Добавляйтесь в чат, будьте в курсе расширения ассортимента.

@nadyanadya6527

4 ай бұрын

Хороший интернет-магазин. Чего только нет в ассортименте, на разные марки и модели. Мне кажется, у вас самый уникальный сайт из всех, которые есть. Рекомендую всем!

🤟отчаянные ребята)) я так понял что ехали не целенаправлено, а просто по пути.

@haval-to4137

Жыл бұрын

Хотели потестить режимы)). Была надежда на цепи)). Ни когда не ездил на липучке. Понял, что шипы лучше. Пусть гремят, но они практичнее. Для меня.

@Krasavtsev_electric

Жыл бұрын

@@haval-to4137 я очень хотел чтобы мне с шинами резину выдали подарок... В Подмосковье будет практичнее с нашими ледяными дождями.

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@Krasavtsev_electric Мне кажется шипы всегда практичнее)).

Хороший подорожник👍

@haval-to4137

Жыл бұрын

Спасибо!) Лично я доволен).

У одного из владельцев Дарго видел, что мигание аварийкой, при включение режима спорт, можно отключить, закопано достаточно глубоко в настройки, но сделать это можно.

@haval-to4137

Жыл бұрын

Спасибо! Поищу).

Насколько я понимаю, режим СНЕГ для китайцев это не про сугробы, нет там у них сугробов, режим СНЕГ для Китая это зимняя трасса, по русски ГОЛОЛЕД, машина старается активнее работать в режиме противозаноса (ESP) а это никак не помогает в сугробе( скорее помогает зарыться) . Режим СНЕГ это скорее песок, попробуйте по глубокому снегу в режиме ПЕСОК

@haval-to4137

5 ай бұрын

Однажды я ехал медленно по сугробам в режиме стандарт, пока не закапался в сугробе). Вперед авто не ехало. Проваливалось глубже. Я сильно не газовал. Решил в этом случае попробовать режим снег и сразу же, с первых секунд выехал). В песке я ездил не мало и мне больше всего понравился режим грязь. В песке медлить нельзя)).

Муравей пришёл и вытащил слона 🤣🤣🤣

@haval-to4137

Жыл бұрын

😄

Отличный драйв и видно работу полного привода на разных режимах. Супер!!! НА плотном снеге сесть на днище - поможет только лопата или трос другого авто.

@haval-to4137

Жыл бұрын

В нашем случае лопата была маловата)). К нашему счастью нам помог другой автомобиль). Так бы мы долго еще палкой ковырялись под машиной)).

Смотрю уже не первый обзор этого авто - вопрос, а для буксировки с переди, проушина есть или только сзади крюк вкручивается?

@haval-to4137

Жыл бұрын

Спереди есть проушина. Спрятана под заглушкой, как и сзади. Кое как ее открыл.

Чёрный бампер спереди, это имитация или накладка? Выше видно соединение крыла и бампера в цвет. Или что это? Как там всё устроено?

@haval-to4137

Жыл бұрын

Имитаций нет. Крыло, точнее арка на крыле, из пластика, соединяется с бампером. У нас есть другие видео с Дарго, например шумоизоляция, думаю там лучше видно.

Спасибо за ролик, у самого такой конь, но резина с шипами. При этом после такого просмотра есть подозрение,что не очень он на бездорожье. Потом его махнул опять на Мазду 😢

@haval-to4137

7 ай бұрын

Да, обычный кроссовер, ни чего особенного в плане проходимости. На любом авто больше зависит от водителя(моральная проходимость, навыки на бездорожье и тп), резины и прочие условия. В этом ролике я посадил авто на брюхо). В таком случае ни кто ни куда не поедет). На Мазду уже поменяли или планируете поменять?

@user-xe3xp9yw8g

7 ай бұрын

@@haval-to4137 менял Мазду сх5 на Дарго, в целом конечно китаец по комфорту на голову выше, но уверенность в Мазде была 100%. Пока буду ездить на Дарго. Там посмотрим.

@haval-to4137

7 ай бұрын

@@user-xe3xp9yw8g При этом Мазда дороже наверное на миллион?

Покупаю такой, только китайской сборки, модель Комфорт. Переднеприводный. Попробую тоже по снегу, как обкатаю.

@haval-to4137

Жыл бұрын

Мой тоже китайской сборки). Жаль Вы далеко живете, так бы с удовольствием составил компанию).

@gulyakasimova256

Жыл бұрын

@@haval-to4137Здравствуйте! Обкатали. Приехал к нам из Китая, как раз в 30 градусный мороз, стоял дней 10 на улице. Но завёлся без проблем. Сразу из салона до дома проехали 2000 км. Вёл себя отлично. Правда есть и минусы.

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@gulyakasimova256 Здравствуйте! Что то не понравилось? Любопытно, что?

@gulyakasimova256

Жыл бұрын

@@haval-to4137 по салону: в движении трудновато что то регулировать на панели (обдув, температура, радио и т. д), кабель для телефона трудно подсоединить сидя в кресле. Как то оно задвинуто. Нельзя отрегулировать температуру отдельно для пассажира и водителя. Переключатели фар и круиз контроля, тонковаты и коротковаты , нужна привычка. Печка действительно греет так, что можно обжечься об панель. Ещё очень неудобно, что нужно всегда пристегиваться, даже если просто хочешь перегнать машину с места на места. Всё равно чувствуется, что машина легковата. При встречных фурах и на скорости, руль нужно удерживать покрепче, чувствуется такая вибрация. Если поймали кочку, то стойка издаёт такой стук , как будто хочет продырявить подкрылок. Сьехали на обочину, выехать вперёд не смогла, не тащит. Пришлось сдавать задом. Машина в комплектации Комфорт, не было ковриков в салоне и багажнике. Нет шторки в багажнике. Переднеприводный. Салон ткань. Но в целом, отличная машина. Нужна привычка. Всем понравилась. Шумка тоже неплохая. У меня в раф4 2021 года шумней. Вот как то так.

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@gulyakasimova256 Большое спасибо за такой подробный комментарий по автомобилю! Думаю многим будет интересно почитать. Мне кажется к большинству минусов Вы быстро привыкнете. Можно было бы по каждому что то написать, но это будет очень много текста). Я уверен, Вы и сами всё отлично знаете). Искренне рад за Вас! Поздравляю с приобретением нового авто! Пусть он Вас безгранично радует!!!🥳

Прикольно по Тестили парни 👍, Тоже на своём f7x 2.0 по снегам катался и немного Как и вы поработал лопатой 😀🔥🔥🔥. Ну впечатления не описуемые. Машина прёт. А дарго вообще рамник 👍. Хавал рулит ✌️💪. Удачи на дорогах ✌️

@haval-to4137

Жыл бұрын

Да, Хавал Ф7 я тоже успел помучать)). Дарго не рамник. Он выглядит так, кажется что рамная машина).

@user-xu8xn5jo1c

Жыл бұрын

@@haval-to4137 а я что-то думал он рамник))) 🤣 ну мне очень нравится Тоже. Тачка огонь 🔥

@user-tn7vr1le9p

Жыл бұрын

@@user-xu8xn5jo1c Дарго не рамный, вот Танк 300 тот рамный внедорожник они чем то похожи, только не в курсе фулл или парт тайм, вообще вся серия Танк от Great Wall чистые рамники!

@vakavaka35

Жыл бұрын

Дарго не рамник, рамники н5 и н9.

@user-xu8xn5jo1c

Жыл бұрын

@@vakavaka35 в курсе,. выше уже написали

Саундтрек моё почтение

Я дарго тоже хочу!

Водитель чуть не умный, наложил палок для движения назад, а газует вперед🤣🤣🤣

@haval-to4137

Жыл бұрын

Да, это очень смешно🤣

Тачка 🔥 Может лет через 5-7 будет подешевле , пока не могу решиться брать за 3,5

@haval-to4137

7 ай бұрын

Я сегодня ездил по салонам, смотрел разные автомобили китайских марок. По итогом дня мне очень хочется Танк 500. Но по деньгам пока не тяну). Просят за него 6 млн.р. Мой Дарго оценили в 2,2 млн. На Авито такие же как у меня, только в автосалонах за 3 млн.р. Так что, Вы не одинок в ограничениях на покупку нового авто).

@cvc2345

7 ай бұрын

@@haval-to4137 не понимаю чем Вам понравился танк 500. прожорливый , неповоротливый, раздатка если не ошибаюсь парттайм - тоже то ещё удовольствие

@cvc2345

7 ай бұрын

@@haval-to4137 Дарго за 2,2 это просто подарок 😂

@haval-to4137

4 ай бұрын

@@cvc2345 По этому я этот подарок оставил себе))

@haval-to4137

4 ай бұрын

@@cvc2345 Прожорливый, да. Это для меня очень весомый минус.

Видос классный 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 По снегу едит хорошо. Но мне кажется если ехать так газ в полас неостанавливатся.

@haval-to4137

Жыл бұрын

Спасибо). Да, я тоже так думаю. Хотел посмотреть как будут работать режимы, но на льду без шипов они не работают).

Классная тачка, а можно отключить камеру , чтоб автоматически не включалась ?

@haval-to4137

9 ай бұрын

Такой возможности нет). Камера включается автоматически: когда парктроники срабатывают, при включении заднего хода и при повороте руля в сторону, чтоб бочиной не наехать на что то или не зацепить.

@Siktivkar

9 ай бұрын

@@haval-to4137 да, еще кино на скорости не включишь, пистолет рано на заправке выбивает, приходится самому доливать, звук поворотников тише не сделаешь, при включенных камерах ничего кроме звука магнитолы не включишь, но это мелочи , машина трассу держит 👍

@haval-to4137

9 ай бұрын

@@Siktivkar Звук поворотников мне тоже не нравится). В настройках громкости надо поискать, там много вариантов, может быть и есть нужный). На заправке не сталкивался такими проблемами, но иногда доливаю вручную, чтоб больше проехать без остановок). Я пользуюсь карплеем. Пассажиры смотрят кино, какая бы скорость не была. Тут можно посмотреть о нем kzread.info/dash/bejne/Y2WlpKian622mqQ.htmlsi=YGPaMspyHxWd6xq2

@Siktivkar

9 ай бұрын

@@haval-to4137 это допоборудования, если чисто с флешки то не получится

@haval-to4137

9 ай бұрын

@@Siktivkar Не пробовал с флешки. Скорее всего да, стоит защита).

Я там на своём диване проеду

@haval-to4137

Жыл бұрын

😄👍🛋

Клиренс в под двигателем маловат похоже ?

@haval-to4137

Жыл бұрын

Сугроб высоковат)). Там снег был очень плотный. Она на нем как на домкратах лежала уверенно). Была бы выше, нашелся бы и сугроб)).

На резину обращайте внимание....

@haval-to4137

Жыл бұрын

Nokian Nordman rs2 SUV m+s, 235/65/18, 110r xl, липучка. Подарок от дилера).

@kasper864

Жыл бұрын

@@haval-to4137 поэтому так много буксует! Были бы шипы, быстрее выезжала !

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@kasper864 Первая липучка в моей жизни). Да, на шипах наверняка было бы проще, по льду уж точно.

Чем больше джип,тем дальше идти за трактором.

@haval-to4137

Жыл бұрын

100% правило)))

Все хорошо, но музыка убивает половину просмотров...

@haval-to4137

Жыл бұрын

К сожалению без нее ни как и угодить всем не получается. То что бесплатно и без претензий на авторские права, вообще слушать не возможно. Вообщем тут я согласен).

Интересная машина)

@haval-to4137

10 ай бұрын

Да, очень даже).

На ровном месте. Китай рулит)))

@haval-to4137

Жыл бұрын

Вы про тот момент, когда автомобиль на днище сел?) В этом случае ни кто ни куда не поехал бы).

а если ESP отключить?

@haval-to4137

Жыл бұрын

В сугробах на поле не думал об этом. При подъеме в горку пробовал - на льду пробуксовки. Когда на брюхо сели - бесполезно включать).

@user-lr4ev7qx4u

Жыл бұрын

@@haval-to4137 в режиме снег или грязь внатяг без ESP, по идее не должен давать перегазовать, но и мотор придушить до "отката" не должен. Duster так делает, в режиме авто. А на брюхе уже режим вертолета))))

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@user-lr4ev7qx4u 😄👍

RAM 5.7 hemi поможет

@haval-to4137

Жыл бұрын

Это танк)).

Без обид, но я там на своей камрюхе (2015 г, американка) без проблем проеду. Не просто мысли, живу в сибирской деревне, практически каждую неделю столько снега накидывает.

@haval-to4137

Жыл бұрын

Я ведь не говорю, что там не проедет ни кто). Иногда мне тоже кажется глядя со стороны, что я проедут без проблем. Я то могу, а автомобиль не едет. Просто не дет и все). Если камри сядет на пузо, колеса не цепляют грунт, за счет чего она поехать должна?) Только буксир или лопата).

@user-rx5hi4jq9z

Жыл бұрын

@@haval-to4137 нет смысла спроть с тойотаводами и прочими "я там на пузотерке с передним приводом проеду" =) люди упороты чуть менее, чем полностью. И машина у них на пузо не садится и сцепление колёс как у мух с мухоловками =D

@user-ql2xd6kc5o

Жыл бұрын

Друг, нахер тебе камри в сибирской деревне. Ты там один такой? Любой седан с передним приводом будет ахуевать от таких условий. Может один раз на скорости и проскочить, но потом неделю будешь бампер клеить..

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@user-ql2xd6kc5o Это популярный коммент везде). Обычно пишут - Я там на девятке проскачу без проблем)). Понятное дело, на моно приводе с невысоким дорожным просветом в атких условиях будет проблематично, мягко говоря))

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@user-rx5hi4jq9z А ведь таких комментариев реально море)). Я тоже смотрю много обзоров и почти под каждым есть подобный комментарий). Шутят наверное просто).

Твой выход Валера (цепи)

@haval-to4137

10 ай бұрын

😁👍

Цепи помогают при гололеди больше грузам тоесть фурам и иным большем грузом зимой на подьём

@haval-to4137

Жыл бұрын

Я купил на всякий случай, так как знаю себя, что захочется куда нибудь залезть рано или поздно). Я их не правильно застегнул, оказывается. По этому они слетели. Но они бы и не помогли, когда автомобиль на днище крепко сидит)).

Ну что вы и без лопаты поехали

@haval-to4137

Жыл бұрын

Да, не думали, что пригодится)). Мы не имеем опыта в таких делах). Будем знать).

Имею Дастер.Постоянно убеждаюсь что все эти "фантики" по сравнению даже с Дастером ниочём.Похоже даже во дворе после снегопада встрянешь.Но сука манят эти всякие кнопочки-лампочки,пока держусь)))).Почему никто не занимается тюнингом-комфортом салона Дастера?Ну что бы кардинально поменять салон,был бы самый топ.

@vdgg8616

Жыл бұрын

Дастер против любого внедорожника с раздаткой и понижайкой 1:2,5 даже с трансмиссией типа "парт-тайм" - это вообще ни о чём. Я уж молчу про "суперселект".

@user-pz2bp9ck7y

Жыл бұрын

Согласен.Но я сравниваю Дастер с паркетниками.По сравнению с этими "фантиками" он лучше вне дорог,да и дешевле.Тут же элементарно снежная каша уже проблема.Плюс какой ни какой комфорт.Не подготовленный "джип" тоже далеко не уедет.

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@user-pz2bp9ck7y Ну у дастера простая муфта сзади, которая не умеет перекидывать весь момент на 1 колесо, а вот тот же Халдекс это умеет, поэтому против кроссов с халдексом дастер может противопоставить только маленькую базу/свесы/ маленький вес/клиренс, но этого хватает не всегда.

@user-pz2bp9ck7y

Жыл бұрын

С ЕСП дастер типа с "блокировками",помогает на бездорожье от диагоналки.По моему все паркетники с муфтой.Напичкали "гирляндами " салон, машина всё равно не едет.Дастеру бы такой салон.Цены бы ему не было. В прямом смысле тоже к сожалению))))).

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@user-pz2bp9ck7y ну с 3-х роликов он не съезжает, если только на зад зацеп, если на перед - то обычно съезжает. Просто дастер ещё и не жалко особо...было...пока он стоил 600-1000 т.р. У меня сейчас Тугелла - у неё отличный полный привод, лучше дастеровского, но с%ка, тачку за 3.5 млн. я в грязь не пущу, просто жалко.

Если любите ездить по бездорожью, то имхо надо всё-таки шины соответсвующие. Видно же, что дело в шинах, а не в способностях машины. А не хочется сдать эту и взять версию Х?

@haval-to4137

4 ай бұрын

Нет, Дарго Х не хочется. Он меньше оснащен помощниками управления и функции типа проекции, массаж, вентиляция кресел и тп. Резину можно было бы, но я в основном по городу езжу.

@dmitryratov3219

4 ай бұрын

@@haval-to4137 ну, да, согласен. Тоже вот выбираю машину. Дарго не Х более технологична. Но вот, блин, кнопка там пустая получается, самая правая, где блокировка должна быть. Это меня лично чуток будет подбешивать.

@haval-to4137

4 ай бұрын

@@dmitryratov3219 Пустая кнопка на простом Дарго. А на Дарго Х она включает блокировку. Я думаю к пустой кнопке можно привыкнуть. Я ее не замечаю даже.

Надо было для сравнения ещё что-то взять

@haval-to4137

Жыл бұрын

У нас была только Мазда 6, но сравнивать их нет смысла). Может быть соберем небольшую команду на разных кроссоверах, прокатимся где нибудь, потестируем.

Еден не плохо, только как часто придётся по такому снегу ездить, а из-за огромного клиренса его кренит на поворотах. по снегу и мой tiggо 8 pro max отлично едет, но он и в городе себя лучше показывает, так что я за универсальность

@haval-to4137

Жыл бұрын

Я не ездил на tiggо 8 pro max, ни чего сказать не могу. Если Вы с Москвы, давайте встретимся и потестируем эти два автомобиля. Снимем обзор, возможно автовладельцам будет интересно.

@user-mw8ko1nt6r

Жыл бұрын

разница в клиренсе 1 см - tiggо 8 pro max (19см) и haval dargo(20см)

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@user-mw8ko1nt6r На мой взгляд это не значительно. Конечно, если нет необходимости лезть в сугробы, лучше этого не делать.

@lexusaleksey

Жыл бұрын

Огромный клиренс 🤣🤣🤣 У меня на Ниве 235мм и то не хватает иногда 😁

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@lexusaleksey 😄 Согласен))). Всегда чего то не хватает)). Бак, бачек незамерзайки, лошадок, объема мотора и тд)). Но Ниве наверное если и не хватает, то только клиренса). Классный автомобиль!

Брюхо тут не причем. Лед под колесами.

@haval-to4137

Жыл бұрын

И лед, конечно же. Прилипли надежно)).

Интересно, что будет с коробкой после таких покатушек

@haval-to4137

8 ай бұрын

Если каждый день так ее напрягать, наверное будут последствия).

надо было еще АПС отключить и было счастье

@haval-to4137

Жыл бұрын

Отключали. Не помогло). Она на брюхе уверенно сидела).

@alexey_kudryashov

Жыл бұрын

@@haval-to4137 ну это понятно когда на брюхе тут не чего не сделаешь, а вот в гору когда пробовали , то не душил бы двигатель, ну и так же в снегу, здесь наверное как и у японцев все перепутано, в снегу надо песок ставить, а на печку снег🤣

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@alexey_kudryashov Да, кстати, я забыл отключить когда в горку стоял.

Эффектно, но неинформативно. Особенности работы режимов и их отличия не раскрыты. Помню вы оставляли ссылку на свой канал у меня на канале. Зайдите посмотрите об особенностях работы внедорожных режимов Дарго, kzread.info/dash/bejne/hJOGtpufepe5hJs.html, тогда вам в будущем будет проще показать более информативное видео.

@haval-to4137

Жыл бұрын

Евгений, благодарю за рекомендацию!

С такой резиной только по асфальту

@haval-to4137

Жыл бұрын

Да, резина не цепляет. Уже много раз успел оценить разницу шипованной с липучкой. Единственное положительное отличие - липучка не шумит шипами об асфальт).

А где тут бездорожье то??

@haval-to4137

Жыл бұрын

Сугробы - это не дорога). Мы первой части ролика не стали уделять внимание, так как гоняли по сугробам, в этом ни чего интересного совсем. Нам хотелось потестировать режимы, понять как они работают. Сделали выводы: Но липучка на по льду не едет, Даже с разгона не каждый режим дает возможность крутить мотор, Муфта не перегревается, Без лопаты или второго авто лучше не ездить на такие мероприятия).

А цена у него как на крузак раньше была.спасибо не надо. Для этого снега нива есть 750т.р как вторая машина

@haval-to4137

Жыл бұрын

Да, цена космическая, тут не поспоришь, как и на все остальные автомобили). А Нива или Уазик кабриолет не помешал бы, конечно).

@user-bb6me7oy5z

Жыл бұрын

А на Крузак цена та же осталась?))

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@user-bb6me7oy5z 😃

Хавал не Форестер, и это не бездорожье. Автомобиль хороший городской кроссовер

@haval-to4137

Жыл бұрын

А сугробы в начале ролика?) Разве это дорога? Хавал не Форестер, тут не поспоришь). Соглашусь, автомобиль для города вполне.

Кто так из снега выезжает? Дальше смотреть не буду 😂

@haval-to4137

Жыл бұрын

А как надо было выезжать?))

в сугроб то лезть можно, был бы только смысл во всем этом

@user-tv8mj2rs8x

Жыл бұрын

внерожник же! надо доказывать по факту

@user-zx6yd5yg6h

Жыл бұрын

@@user-tv8mj2rs8x хз, не уверен... у меня тоже, только exeed, - на гольный лед еще не садился, да и пузо тереть лишний раз смысла не вижу

@user-zx6yd5yg6h

Жыл бұрын

@@user-tv8mj2rs8x авто же брал с мыслью о комфорте и качестве, а не сугробы мерить

@user-tv8mj2rs8x

Жыл бұрын

@@user-zx6yd5yg6h каждому свое! но за такие деньги, согласен! надо просто кататься и кайфовать, не их это работа

@user-nr7et9pk5r

Жыл бұрын

@@user-tv8mj2rs8x поверь мне, эксид еще как может) не одной премиальностью един)

Это не тест-драйв и не офф-роад. Это лишь показуха детского сада. Съездите на обучающие курсы, а то даже колеса не стравили.

@haval-to4137

4 ай бұрын

Это Ваше субъективное мнение). Для другого, это не вообразимое бездорожье, в которое он ни когда не полезет, даже на стравленных колесах и уж тем более, после обучающих курсов). Где там и для чего колеса травить?) Там автомобиль везде едет прекрасно и без травленных колес. На днище сел, всё, приехали, тут ни чего не поможет, кроме буксира или лопаты, в нашем случае.

@haval-to4137

4 ай бұрын

А туда где надо стравливать давление в шинах, я на своем автомобиле не поеду). Мне жалко технику). У Вас ведь тоже Дарго, Вы должны это понимать).

Ох проверим, дед мороз принес эту чудо машинку)))

@haval-to4137

Жыл бұрын

Пока проблем нет). Автомобилем доволен. Есть косяки небольшие, расскажу о них позже.

Нужно на асфальте попробовать режимы😂😂😂

@haval-to4137

7 ай бұрын

На асфальте не все режимы можно протестировать)). Пришлось попробовать сугробы)).

Обычный паркетник с муфтой

@haval-to4137

Жыл бұрын

Полностью с Вами согласен

Это не снег😄

@haval-to4137

Жыл бұрын

Если Вы живете где то на Севере, то с Вами сложно поспорить). А в Москве - это очень снег))

Не надо пробовать режимы на такой резине

@haval-to4137

Жыл бұрын

Почему? Она же не лысая. Мне любопытно было понять, как они работают, есть ли принципиальная разница, какой из режимов более полезный в таких условиях. На какой резине нужно пробовать режимы?

@user-rv5yi5es7t

Жыл бұрын

@@haval-to4137 я при таких пробах убил Патфайндер , пилот и пару двигунов эксплорер

@user-rv5yi5es7t

Жыл бұрын

@@haval-to4137 забыл и пару движков Паджеро . давно. Больше 20 лет назад. Самая лучшая резина тогда была stt по 100 баксов за колесо

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@user-rv5yi5es7t Где бы сейчас за такие цены резину прикупить))

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@user-rv5yi5es7t Каким образом?))

мдаа, это не дастер, куча режимов, а он даже по накатанной не едет. "... не нужна тебе Вовка такая машина."

@user-wi7cv3zq9z

Жыл бұрын

Да нормальная машина просто резина без зацепа вот и всё.

@haval-to4137

Жыл бұрын

Я думаю дело в том, что не шипованная резина. Зацепа нет. На голом льду липучка не работает. Я думаю для кроссовера она достаточно хорошо едет.

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@user-wi7cv3zq9z Да, я тоже так думаю. Ни когда на липучке не ездил. Всё же от шипов эффект лучше в зимних условиях.

@user-wi7cv3zq9z

Жыл бұрын

Есть для снега хорошая резина. Я хотел себе такую купить но мне в магазине задали вопрос где будешь ездить. Если город бери обычную шиповку нормальных производителей иначе гул в машине будет стоять охуеешь. Зато по снегу гребёт. Там совершенно другой протектор. Как они сказали злой.

@user-wi7cv3zq9z

Жыл бұрын

Название резины попытаюсь вспомнить

Короче не едет он вообще. Хоть переключай режимы хоть нет. Без обид.

@haval-to4137

Жыл бұрын

Всё в порядке. Я думаю без шипов по льду бесполезно. Зацепа нет. Даже если бы все 4 колеса гребли. Я ездил на нем по очень плохим дорогам, грязь, ямы, воды по колено. Думал не проеду. Автомобиль едет и очень даже хорошо. Жалко в грязи обзор снимать. На Ф7 по грязе дубасил, все диски поцарапал песком. Жалко).

Ну и внедорожник.

@haval-to4137

Жыл бұрын

Это кроссовер).

Это с НАВАЛ дарго с двумя ведущими? Интересно переднеприводный, так сможет?

@haval-to4137

Жыл бұрын

Да, этот с полным приводом. Сможет ли так моно привод - сомневаюсь. Если набрать разгон, то сугробы рыхлого снега проскочит, но останавливаться я бы не рискнул.

Я на приоре в худших условиях гонял

@haval-to4137

Жыл бұрын

Приора зверь))

Там где ты тестируешь этот хлам, жигули проеду спокойно

@haval-to4137

Жыл бұрын

Да кто бы сомневался, Тимур! Как только снег сойдет, можно и на жигулях там спокойно проехать.

@termikdous

Жыл бұрын

Согласен, на 9ке спокойно.

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@termikdous Есть девяточка?) Погнали тестить?)) Думаю будет интересно).

@user-lx5tn1qn4x

Жыл бұрын

Запятую надо было поставить после слова - тестируешь!

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@user-lx5tn1qn4x 😃👍

глубина снег высота шины..тоесть 10-12 см.. не позорьтесь. там любая жига от 01 до 07 проедет.. ты приезжай к нам в поле где 30см и далее и посмотрим кто из вас дальше закопается ты или нива...неудачники..

@oldgamerX

Жыл бұрын

Явно с головой у тебя проблемы

@user-jk3tz6mn7h

Жыл бұрын

@@oldgamerX как раз у меня нормально.

@haval-to4137

Жыл бұрын

Да, удачи в жизни можно было бы и побольше). Её действительно не хватает). Про проходимые жиги при любых условиях я уже в курсе). При этом я думаю, что если авто село на пузо, ему не поможет ни чего, даже если он жига).

@user-jk3tz6mn7h

Жыл бұрын

@@haval-to4137 я про то что если 4х4 в вашем случае с асфальта не надо дергаться.

@haval-to4137

Жыл бұрын

@@user-jk3tz6mn7h Иногда ведь хочется ерундой заняться))

горе-блоггер..., обзор ни о чём...

@haval-to4137

Жыл бұрын

Мы не блоггеры. Каждому не угодишь.

Китайский одноразовый хлам.

@haval-to4137

8 ай бұрын

Почему Вы так считаете?