Не плохо вы по снегу полазили. Узнал способности Сузуки. Да, двигатель жалко, но это дело личное.

Суза краща

здравствуйте сколько литров бензина ест ваша машина на 100км ? и можно ли на сузуки витаре отключать передний мост как на ниве ? и какой объем у вашего мотора

@offroadkms308

2 жыл бұрын

Передний мост не отключается на витаре, на ниве он тоже не отключается, фултайм на ниве если вы не вкурсе. Обьём 2 литра на витаре, кушает по городу от настроения водителя, может 15 скушать а может 9-10. Но так как водитель не пенсионер то зимой кушает конечно ближе к 15.

@Levium600

Жыл бұрын

@@offroadkms308 интересно, почему в режиме 4HL нельзя ездить по асфальту, а ниве можно?

@offroadkms308

Жыл бұрын

@@Levium600 На ниве тоже нельзя с включенной межосевой блокировкой + пониженная ездить по твёрдому покрытию, учите мат. часть или гугл в помощь. Также нельзя просто с межосевой блокировкой без пониженной.

@Levium600

Жыл бұрын

@@offroadkms308 ещё бы ссылки были прямые, каждый производитель делает свой полный привод и как бы разобраться как он работает...

@Levium600

Жыл бұрын

@@offroadkms308 так ниве я так понимаю постоянный полный как на Витаре режим 4HL, дополнительный рычаг блокирует только передний мост межколёсно

Какое масло льёшь в двигатель ?какой объем двигателя?

@offroadkms308

Жыл бұрын

2.0 масло тойота

@sveta_qw

Жыл бұрын

@@offroadkms308 в Сузуки льёшь масло таета ? Оно же горит в движке

@offroadkms308

Жыл бұрын

@@sveta_qw 🤣🤣🤣

Привет! А чего колёса то не травили?) так трансмиссию убить не долго, а крутить движок в отсечку у мен так вкладыши провернуло😄

@offroadkms308

2 жыл бұрын

Привет, согласен каждый раз думаю нужно колёса хоть стравить но в итоге забываю или лень ) Мой движок постоянно в отсечке работает для него это норма ему не привыкать, главное масло хорошее лить, менять чаще и следить за уровнем ) А вообще да можно было и без отсечек, на пониженной отсечка почему-то в пол газа примерно срабатывает, это сложно проконтролировать ) После этой покатушки поставил спереди новые пружины, старые за 7 лет как оказалось сильно просели, прокачали стойки так как левая вытекла и совсем слабая была. Вобщем теперь перед поднялся каким должен быть, а был сильно занижен )

@Suzuki4x4

2 жыл бұрын

@@offroadkms308 попробуй стравить колёса до 0.4-0.3 и там же проехать без пробуксовок) чисто на холостых накатывая.

@Suzuki4x4

2 жыл бұрын

@@offroadkms308 ну и я тоже масло хорошее лил) долго не держи в отсечке реально опасно, провернуть может в любой момент, масло перегревается и всё.

@offroadkms308

2 жыл бұрын

@@Suzuki4x4 там же уже не получится, снега навалило туда теперь даже на тракторе не добраться, обязательно попробую но уже только в другом месте. У меня колёса не такие большие они нормально плющатся уже при 0.7, меньше опасно легко разуться можно )

@Suzuki4x4

2 жыл бұрын

@@offroadkms308 как практика показала они крепко держатся на диске главное не буксовать, ну и если хорошо стравить то пробиваться можно при любом снеге) просто скорость пробития будет не большая)

Рулём помогать надо.

Офигеть витарик прёт ! У меня 2.4 но автомат. Такой проходимости нет. Либо я с режимами не разобрался ещё

@sergeyd6353

Жыл бұрын

На них нет вариков

Где спойлер такой на судзика брал?

@offroadkms308

2 жыл бұрын

Это спойлер от SUZUKI SX4 2007-2017, можно найти на дроме и даже на алли. (Ставил очень давно, сейчас поискал на дроме не нашёл, на алике есть)

@user-dp6bk7pm1j

2 ай бұрын

А спойлер от SX становиться на штатное место от родного? Или новые отверстия надо колхозить?

а потом будут продавать как новую))

@offroadkms308

Жыл бұрын

Что такого вы увидели? Думаете об снег машины помяли или что? На сузуке уже почти 10 лет езжу и она до сих пор у меня всё родное до сих пор стоит и машина только радует, в ближайшие 40-55 лет продавать её не собираюсь. А видео это уже очень старое аж 2021 года.

Чем больше колёса, тем дальше за трактором бежать

зря газует с раскачкой и внатяг

Убийство ДВС.

@offroadkms308

2 жыл бұрын

Этот ДВС в таких условиях в одних руках почти 8 лет и работает как часы, вы не путайте японский надёжный атмосферный ДВС с каким нибудь турбированым )

@user-dk7tf2jk6w

2 жыл бұрын

@@offroadkms308 Не сомневаюсь в надёжности данного мотора, эксплуатирую такой же. Раскрутка двигателя до таких значений снижает ресурс .

Haval h9 конечно намного круче по бездору

@offroadkms308

Жыл бұрын

Ваш Хавал вообще нигде не едет, мы постоянно и везде таскали его на верёвке.

@user-mh8br3nu9s

Жыл бұрын

@@offroadkms308 вы какой хавал таскали? H2? H9 уделает даже крузак не то что ваши старые японские ушатыши)

@offroadkms308

Жыл бұрын

@@user-mh8br3nu9s Н9 после первой попытки разбил к чертям бампер и больше боялся с нами ездить, эта машина чтобы ездить только по городу а не офроаду

@user-mh8br3nu9s

Жыл бұрын

@@offroadkms308 то что владелец не идиот и не захотел гробить машину, не означает что хавал не порвёт старую витару

@offroadkms308

Жыл бұрын

@@user-mh8br3nu9s как бы печально для вас это не звучало но китайский хлам в виде хавальников Н9 и прочих вёдер с гвоздями сыпятся даже на асфальте, что там говорить про офроад куда они даже доехать не могут