Если кому на 130го зила то лучше СМД в паре с КПП ЯМЗ 236 .Крейсерская скорость 90,расход от 15 литров.Эксплуатирую 20 лет,не нарадуюсь.

@user-nj6hs9ve8l

4 жыл бұрын

Круто! Можете сделать обзорчик? Мы выложим на канале. Нашим зрителям будет интересно посмотреть на такой вариант. Вы в каком регионе живёте?

@user-bh1ct8su4l

4 жыл бұрын

Сын на карантине в Краснодаре завис,как домой попадёт,попрошу выставить.

@user-gb7vp1ul8x

4 жыл бұрын

Лучше 141 я считаю камаз коробка

@VIDEO-GAMES-

3 жыл бұрын

@@user-nj6hs9ve8l это будет не правильно на твой канал его видео кидать чтоб у тебя смотрели

@user-nt1fg2zn9s

3 жыл бұрын

Но Зил 157 едвали 90 побежит,если только с крутой горы ,а я живу город Дальнереченск

Спасибо за ответ! Обязательно свяжусь с вами. Удачи и процветания вашей компании.

Видно, что автор с БМЗ, но респект, очень корректные вопросы задаёт, не вытягивает нужные ответы, мужик жалко камеры стесняется и толком объяснить ничего не может!

Отлично всё! Мужик сделал под себя. Скорость ему не надо. Всё просто и надёжно. Для роботы очень выгодно, экономичен в расходниках.

вот видно мужик работяга ,, привых работать а не языком молоть ,,, коротко и по делу

Нормальная лесопизделка получилась! Конкурент китайцам!

БМЗ вы самое главное не закрывайтесь, работайте держитесь. Такие заводы как у вас нужны простым владельцам таких старых автомобилей!!!

@oleksandr_T34

Жыл бұрын

Особенно блоки двс с металлоприемки.

В 2014 купил на БМЗ и.п Ермоленко СМД-19.07.01в первой комплектности с переходными делами под ЗиЛ за 250 тыс. руб. Хватило на 10 000 км. За эти 10 тыщ сгорел стартер, потекла турбина, рассыпался компрессор(китайчатина уникальная)и вишенкой на торте был проворот вкладышей, смерть коленвалу. Вскрытие показало : ДВС не новый - перебранный новыми запчастями , поршневая, колено, ГБЦ а вот блок был взят конкретно с чер.мета! Мало того что в пожаре обгоревший так ещё и постель провернута между вторым и третьим целиндром При заключение договора по телефону Три раза спрашивал ДВС новый или с Кап. Рем. Ответ был Ермоленко С. Н. Новый!!! Про точность переходных плит и качество пайки трубочек вообще молчу. В принципе тема СМД на ЗиЛ не плохая но только не от Белгородского Моторного Завода ! Да и ещё, номерная табличка на ДВС установлена бытовым клёпачником! Все гайцы громко смеются когда такое видят (установлено кустарным способом). За регистрировать не возможно!!!

хорошие моторы по моему пока сам не загубиш будет трудиться долго у меня на тракторе 23 года ходит и повидал довольно много и до сих пор живой вот только тнвд надо отладить и опять будет служить долго

Всё просто и надёжно без всяких наворотов и причендалов.

друг я работал на ЗИЛе ДВС ЗИЛ-508в городе норма была 39.1 на сотню при пробеге 200 км в городе Я легко сливал 30 л в день себе

В начале 90-х, видел как с площадки ЗИЛ-сервиса продавали 131-й именно с смд-ким двигателем, утверждали, что с завода.Он был новенький зилок.Покупали люди в лесовозы два ЗИЛа, один был бензиновый, другой с СМД.

@user-uo7rh1wv1t

Жыл бұрын

Умельцы довели до ума вариант на ура

Норм мужик, интересно слушать

Единственный зил с такой установкой с грейфером во всем интернете

Я ездил двадцать лет на этом маторе ,мужик прав

У нас в Сибири все по возможности ставят японские движки в частности от Хино идеально подходит вместе с коробкой там есть и 6 и 7 литров и мощность около 200 и тут проще с запчастями японскими они есть везде и если нету то тебе привезут что хочешь в течение недели прям с Владивосток а

@user-dp2uu8dl7g

Жыл бұрын

Сказочник 😂😂6 семь литров ты знаещь сколько там гимороя его внедрить не буду тебе расказывать долго а про ценник этих моторов я вобще тебе не раскажу если наши маторы 245 смд стоят новые 600тыс то от хинаря или нисана или фусика будит стоить бу в месте с каробкой😂 переключение передачь там идут на тросах и много много каких нюансов

Мне понравился сильно Правда машина супер Дизель двигатель супер от комбайна СМД это простой движок супер

Оператор ты конечно молодец что снимаешь такое, ну парой такие тупые вопросы задаёшь!

У нас ЗИЛ 130 смд 21 с ТНВД д 240 через плиту ТНВД ЮМЗ, на 2400 об/мин, расход примерно 20, но тяжёлый, по песку и грязи проблема

Мой отец ещё 1992 г. Установил такой же двигатель на ЗИЛ 157 . Тогда било проблем не только нехватки запчастей и ещё электричество дали 2 часа за 3 суток а фрезеровщик жил 15 км долеко и тогда бил зима а про маршрутки думать даже не стоило

Подскажите пожалуйста сколько будет стоит установка смд 22 на валдай?

Так же установил самосвальные Кузов и стрелу от экскаватора ЮМЗ

На дт 75 нетурбованый а на камбайнах в совхозах как только стали ставить турбины движки стали требовать капиталку после каждой уборки хотя во время уборки урожая работали с большей нагруской чем на любом авто.

Работал в Аяно-Майском р-не , там дорог нет вообще, только направления))) ездили на 131 с ммз. Почти все на нём ездят, как говорили местные- самый экономичный и надёжный! Прошли за раз 600 км( Аян-Нелькан) по руслу реки ~350км , ни разу не подвёл. На перевалах ни разу не встали. Короче норм тянет. Экстриму хапнул)))

Тоже заинтересовала стыковка смд и кпп зил-130 . Молодцы что организавали такое нужное дело .

@oleksandr_T34

Жыл бұрын

Гемор и развод.

Ещё в 90 годах видел такой у дагестанцев. Движок хвалили,говорили что только тихоход

Коробка не бензиновая/дизельная, а стандартная и (если под дизель) ускоренная. Зато при переделке ЗИЛа под дизель, если коробку не трогать, то можно ещё и с прицепом работать и подьемов не бояться. Правда больше 50 км/ч врядли поедешь. Ну, если и коробку ускорить, про прицеп забудь, а на горку только с разгона или, если с грузом, на первой передаче. У меня друг фермер. У него Газ-53 самосвал, мотор ММЗ Д-240, коробка ускоренная, тормоза работают после 3-4 нажатий. Повез он 5 тонн (рама усиленная, рессоры,резина зиловские) муки в соседнюю область. Я с ним. Кочегарит он газона по спидометру примерно (стрелка вибрирует) 90-100 км/ч, только копоть сзади завихряется. По трассе деревня. В ней такой крутой и довольно затяжной подьем. Я : " Паша, тут населённый пункт как бы. Превышение(хотя и на трассе у нас постоянно превышение)." Он мне:" Если я тут скину до 60км/ч, то на гору мы поползем на первой передаче, а это долго..." В конце подьема все ровно скорость упала и пришлось перейти на вторую.

Здравствуйте,какие нюансы установки смд на ЗИЛ,подскажите,просто сам думаю об этом!!!

Я тоже поставил СМД 22, осталось немного доработать и какой у вас колокол сцепление можно фото.кардан неукорачивали от КПП до раздатки.

Манипулятор на ЗИЛе был при покупке или отдельно купил, сколько стоит такой манипулятор, скажите пожалуйста?

Для комбайна двигатель смд22 чуть слабоватый. Так как комбайн работает под нагрузкой в жару и в пыли. Под капотом зила его место.

Эти дизельки ставили при союзе на ЗИЛы! Тяговитые движки, подъемы с перегрузом очень большие брали на етих дизельках! На родных двигателях до половины подъем брали!

@user-ib7mf4hn7e

5 жыл бұрын

Можно поподробнее когда при союзе на серию 130 ставили дизеля?

@user-xd7zi5qp4v

2 жыл бұрын

При союзе бензин выливал на землю так как его некуда было девать и на зилы никогда не ставили дизеля не было такой не обхадимости

@user-lg8bd5ti6r

2 жыл бұрын

@@user-ib7mf4hn7e ставили тогда когда на подъёмы приходилось с перегрузом ездить часто, бензиновые даже с меньшим грузом до половины не вытягивали! Дизель есть дизель.

@user-ib7mf4hn7e

2 жыл бұрын

@@user-lg8bd5ti6r при советской власти, опять из рассказов старших слышал что ставили с Колхиды "КАМАЗ шестёрка" ( там думаю ума большого не надо готовое поставить) и ЯМЗ 236 ( там много переделок) . Опять делали это "кулибины" ( образно 1 машина 1000, а то и больше) . И делалось явно не ради экономии топлива, а ради грузоподъемности,

@user-ib7mf4hn7e

2 жыл бұрын

@@user-lg8bd5ti6r с ЯМЗ 236 выделялся приподнятой кабиной

У нас мужик на Зил 131установил двс с Каз дизель v6, КПП Урал, на трассе лично замерял скорость, я на ВАЗ 09 130км/ч он рядом, дальше его начало кидать по трассе. Расход но трассе 12-15 л.

@user-wp2tu5jx6z

7 ай бұрын

Ох уж эти фантазёры и сказочники , надо было в школе физику хоть чуть чуть изучать, скорость не возьмётся из ничего.

@user-wp2tu5jx6z

7 ай бұрын

А расход 12- 15 литров это на вашей жиге наверное, но не на зилу.

Здравствуйте у меня есть такой мотор смд22 на юмз проблема очень дымит но тянет харашо я доволен не жрёт дт советую всем смд22 хорошая вещь

@user-nj6hs9ve8l

4 жыл бұрын

Очень дымит потому что нет интеркуллера. Пристройте интеркуллер, и дыма не будет. И тянуть будет намного лучше!!!

@maximandoni7998

4 жыл бұрын

@@user-nj6hs9ve8l здравствуйте а почему не дымел с головой 23 смд у меня стоит тнвд 243 2400 об на 23 гцб падали гнёзда на 1 цылиндр менял другую голову тоже 23 не дымит потом на 4 цылиндр при заводке на холодным опять проблема разбила поршня тока менял гцб 22 начал дымети но тянет как два д 65 не смотря что ускореная кпп юмз что ишё советуете делать даваи сазваница ваибер+ 373 60312510 юра спасибо большое удачи

@oleksandr_T34

Жыл бұрын

Смд мусор!

Завод серп и молот обанкротился же,запчасти на этот дизель можно найти?

Поставил на свой Зил СМД-22, 10 лет отработал на севере Сибири, болота, броды, весенние зимники и всё с загрузкой 6-7 тонн! Отличный мотор, не разу не подвёл, а до этого он отработал 12 сезонов на комбайне! Думаю нынче стоит кап.ремонт провести)

@user-do6pi5tt8c

5 жыл бұрын

Виктор Крылов вот вы водитель и человек который понемает в технике. 👍

@user-fl3cn6vb7d

4 жыл бұрын

Если,, давление,,4,, то,, нахуй,, ремонт,, Важное,, масло,, САЮ,, заливать,, менять,, нагаров,, НЕТ,

Однозначно за СМД!Работал на жел.дор.,было у меня в эксплуатации две автомотрисы с двиг.газ!Мучаться каждый день!На любой планёрке первому попадало!За флягу ..... у хорошего знакомого выпросил СМД,в Тихорецке на заводе изготовили переходную плиту под зиловскую коробку,ну и все что необходимо к ней и забыл об этих проблемах !!!Так что СМД ОДНОЗНАЧНО

Мазовский V6 стает отлично и ходовые качества хорошие

@user-gz3oi3uc9t

3 жыл бұрын

ямз 236 стоит разгонял 115 км дальше страшно расход 25-27 л работаю с 97 г

@extremetour4801

3 жыл бұрын

V6 проблемный двс

@dimas3035

3 жыл бұрын

@@extremetour4801 тут я не согласен

Это тракторский вариант. Поставте интеркулер и регулируемая турбина. Это будет гороздо лучщие

Тнвд надо ставить от мтз. Он полегче ипокампактней и на запуск чуствительней

Я знаю мужика ,который лет 20 назад поставил такой двигатель .Написал письмо на завод ЗИЛ.,получил разрешение . Колокол сам сделал из диска колеса от Газ 66

Нам нужно узнать от чего ковш как он переделал управление установки

Согласен крутить три моста нужно больше мощности

Очень надо😃

Неплохой вариант но кузов бы поаккуратней сделать

У меня стоит такой же на 130том. Если на крутить твнд то может побежит 70, а так 50_55. Если 60 едешь уже двигатель орёт. Расход средний 23

Никто не сказал почему ентот эсэмдэ мощнее. Потому что металла меньше на коленвале крутится(отсутствуют противовесы) и работает ровнее и приёмистее и экономичнее и сил на колеса больше передается и блоку со вкладышами легче живётся с таким лёгким коленом

В 97 устанавливал смд на Каз 608.

Да СМД это "Тема" для нашего Автопрома

😍ямз 236 у меня все.

Не приезжая к вам, можно оформить замену двигателя?меня только документы интересуют.

Здравствуйте. Можно контакт этого мужика? Консультация нужна. Заранее спасибо

Подскажи пож от чего грейфер?

Какой хороший на амкадора 322 смд 21 22 23 или бычка нужен силны двг

Да правильное мужик говорит слабенький движок 245 вот у самого коленвал лопнул щас делаю посмотрю сколько проходит а-то мож и ямз или эсндовский ставить буду а мтз и на тракторе и на зубрёнке не надёжный двигатель

@user-dp2uu8dl7g

Жыл бұрын

У меня тоже зубор тоже ломало коленвал но скажу так на мерсах и японцах вобщем на любых дезилях отхаживают сваё и ломает на счёт мощьности да 245 слобоват но в нём и всего у меня 156 лошадей и вес пустого 6100 если я ездил на нисане вес пустого 4т и мощьность двс 180 лошадей понятно он и дольше ходил но проблемы тоже начались после 350тыс личного маего пробега он начинал гозить тоесть двс нужно было делать а там может и просадка гильз или голова а где потом искать блок или голову там не как у нас двс один на авито пруд пруди да и новые пожалуста в магазине а там уже не факт что голова подайдёт или блок

кокое хороша машин,как получать такой. чтоба тугрик мнаго нетратя?

Земляк а вы откуда с какого города? Посмотреть в живую по общятся с хозяином?

Классная воровайка👍

Не знаю как там 70, комфортная такая что бы не хотелось спалить его то 45-50

Нет больше завода,который делал СМД.

Двигатель с комбайна смд 22, смд 22. И так далее. Не надо за владельцем машины повторять. Один раз сказал - достаточно!

Просто некоторые говорят для Урала больше радиуса нужно,а это сами знаете в рельефных местах проблема,и ещё ЗИЛ гораздо проще и чинить и работать.

У мтз есть и 6 ти цилиндровая модель

Здравствуйте, а какой стартер у вас установлен и на сколько вольт, спасибо за ранее.

@user-nj6hs9ve8l

5 жыл бұрын

Стартер КАМАЗ евро2,3. Нового образца. 24V. Делает Беларусь. На канале есть видео с комплектом, там увидите эту позицию.

@sergeiminakov652

4 жыл бұрын

Смд31 и бендикс от маза

Был зил 130 с смд 22 без турбины больше 55 км/ч не ехал.

@sw9di7nb5v

5 жыл бұрын

Есу больше и не надо! Ему для леса самое то, он же не на гонках

Молодец.

И ещё вопрос листы рессор не добавляли на передке если да то сколько.

@user-nj6hs9ve8l

5 жыл бұрын

Рессоры не добавляются. КПП остаётся на месте, кардан тоже. Стартер КАМАЗ евро2,3. Колокол родной зиловский остаётся. Вся эта информация есть в прошлых видео.

Здравствуйте, скажите пожалуйста смд 22 это от бычка движок или нет?

@user-nj6hs9ve8l

4 жыл бұрын

Это от ДТ или комбайна НИВА

@VOLVO5046

4 жыл бұрын

@@user-nj6hs9ve8l Спасибо

@richardsorge9366

4 жыл бұрын

от комбайна

Как по мне так лутше ом 366 турбо или ман нет дизеля на 131!

Привет всем рукастых мужчинам! Своими руками устанавливал смд на свой зил 130 кпп от бензинового Урала 264.Бегал 100 км легко, экономно бюджетно надёжно. Продал из за переезда на пмж в россию из казахстана. Новый хозяин позвонил через год, благодорил, я был приятно удивлён. Очень рекамендую!

@user-nj6hs9ve8l

4 жыл бұрын

Неплохо! В этой коробке пятая повышающая (0.78). Конечно будет бегать. Расскажите подробнее. Какое сцепление поставили, как сделали тормоза...

@olegchibizov2603

4 жыл бұрын

@@user-nj6hs9ve8l У двигателя СМД круглый кожух картера сцепления, я взял ответную часть от поливальной насосной станции с двигателем маз двухтактным к сажелению не помню модель. Она чють меньше по деаметру кожуха двиг. Из 20 метала выточили переходное кольцо за один раз не снимая со станка, посадочные фаски под обе стороны.Картер от поливали с одной стороны круглый а с другой как раз под эту кпп только под насос смазки кпп отлив его надо шлифануть.Карзина сцепления от комбайна нива двух дисковое, диски от зил 130 два шт, так как у кпп шлиц первичного вала зиловский. Первичный вал укорачиваем по месту, он длинный. Сделал кронштейн и установил компрессор зил130, вот и тормоза, нш 10 на гур. Кронштейны зад крепления двиг из10 мм металла переднее крепление это передний траварс от дт 75 он уже сайлент блоками. Карданный вал укаратили по месту, отцентрировали в токарном станке и обварили. Кожух двгателля нужен под стартер.Электрику переделал на 24в.жаль не записывал размеры, всё делалось по месту. Подресорники и рессры поставил от телеги к 700 по крепленю один в один. Тягал зиловский прицеп. Одинокой 10 тонн даже и н чювствовал. ДТ окол 22 литра. Дерзайте! Что вспомню подскажу.

@olegchibizov2603

4 жыл бұрын

Да, забыл, колокол от кпп Урал снимаеш и на его место ставиш колокол от поливалки он подходит как родной и в него помещается карзина сцепления.

@user-dw3sn3ri5z

3 жыл бұрын

@@olegchibizov2603 ты лучше видео паказывалбы

Какое масло заливаете в трансмиссию?

А некаторые говарят что самый хороший вариянт ето мерцедес ом 366 двигатель на зил

А родной то ппц какой сильный мотор то. Пердит и не тянет по говну. На новой даже машине

Д 260 тоже зверь и тоже ставят.

@rudolf6256

2 жыл бұрын

Ну 260й на 11й турбине хорош на 150к

Номер на раме зил 130 со стороны пассажира возле ресиверного бочка.с завода номер идет крашенной белой краской на гражданских машин.

Покажи пожалуйста кожух маховика

ресурс смд большой. я сутками почти на комбайне пахал двс там на ручном газе стоит почти на всех оборотах и 3 уборки прошел. и комбайн продал. и не чего с двс не дедал.

@user-vc7mr6cj2m

5 жыл бұрын

На комбайне да,но на ЗИЛе нет.

Отличная машина я бы очень хочу такую купить и жить и ездить

Я там бабину под копатиной заметил)))

ставьте от иномарок в частности от мерсов гигантов мощнее и экономичнее даже чем СМД. и на газоны тоже ставят а кпп и мост от зила ваще пушка. по 10- 12 тонн возят

@user-zr5ju5ru3s

5 жыл бұрын

Именно какой мерседес?

@igorgmyrak5794

4 жыл бұрын

@@user-zr5ju5ru3s ом 366 или ом 366LA

@WD__40

4 жыл бұрын

1.Двигатель от Мерседеса(стоит признать, что двигатель надёжный) очень дорогой для владельцев Газонов или ЗИЛов, а нужен двигатель который любой может починить в гараже. 2.Существует двигатель ЯМЗ 236(он проверен временем и даст фору двигателям Мерседеса) он очень надёжный, но тяжёлый чёрт возьми.Существует двигатель от ЯМЗ он полностью унифицирован с ЯМЗ 740(про надёжность, я не знаю), но главное он лёгкий.

@igorgmyrak5794

4 жыл бұрын

Ом366 LA это турбо с интеркулером 240-300лс.

@igorgmyrak5794

4 жыл бұрын

ОМ366 это 140-180лс.

ВИТЕК ЯРАСОВ.Привет в каком году.

70 кресерская? не преувеличили? может 50

Улитку на турбине разверни ближе к впускному коллектору

За эти деньги можно приобрести камазовский вместе с ураловской кпп и мощь и скорость и расход топлива при весе зила, литров не больше 25ти!

@user-lx7tu3ry9y

5 жыл бұрын

И минусы от этого: перегруженный передок, рваные полуоси, редуктора, раздатка! Избыточная мощность не нужна, родной двигатель 150 л./с. с крутящим 410 Н/м, а СМД 145 л./с. с 710 Н/м более чем достаточно!

Он тяжёлый и рвёт раму, лучше на газу 😎

Подскажите пожалуйста можно поставить д 65 от юмз на зил 157? Езжу по полям и по лесам.

@user-nj6hs9ve8l

5 жыл бұрын

Наверное можно. У нас таких вариантов не было.

@user-mv8cf8ej3n

5 жыл бұрын

А прикол в чем? я с ЮМЗ выкинул Д-65 и поставил СМД-18. СМД по запчастям дешевле выходит, а силы больше.

@user-ld2go9wf2c

5 жыл бұрын

ЛЁХА ДРУЛЯК ставили, намного лучше чем 240 идёт

@user-qt4pb2rr7o

5 жыл бұрын

я поставил д 65 на 131 зил!

@user-es7ti1vn7x

4 жыл бұрын

Езжу на 157 с смд-22, можешь задавать вопросы в ватсап 89615042265

У меня с коробки подключение очень тихо

У моего друга с МАЗа -шестерка.180лс.Прёт как танк и расход-26 литров

@en33333

3 ай бұрын

Работал на маз самосвале 1990 года выпуска с ямз 236 , возил по 8 тонн и расход средний 22 литра . Форсунки были настроены на 170(по заводу 210) и подача в насосе была уменьшена .

Скажите стартер 12вольт у вас?

У меня на Зилу стоит ЯМЗ 642 кпп Камаз с делителем само то что надо Скорость 80 90 идет легко. Груз 7 8 тонн он не чувствует. И движок намного легче и меньше 236 ямз

@user-nj6hs9ve8l

5 жыл бұрын

Круто! Сделайте обзорное видео и пришлите нам. Мы выложим на этом канале. Возможно кому-то будет полезен ваш пример!

@gayfutdinov6040

5 жыл бұрын

Я на нем редко езжу. зимой он стоит. Потеплеет может тогда. Фото у меня есть.@@user-nj6hs9ve8l

Как вы коробку поставили

Семью кормить Жить в Россий машина сильно понравилось

А зачем там катушки зажигания стоят?

Мы 2м с алексеем богатыревым тоже в коментах

Блин у меня на дт термостат стоял утром заводил шол пил чай приходил уже 80 ясно дело без термостата хрен его нагрееш малышками облажи

С расходом автор думаю слукавил литров на пять. Реклама бмз, где утверждают переходной лист один не продадим, продадим вместе с кожухом (индивидуальное изготовление......). Ставят у кого что есть смд...мтз.... 100 тыс. За мотор..... 100-150 стоит комбайн нива движимый , который на металл сдаш тонны 4 точно.

@user-nj6hs9ve8l

5 жыл бұрын

Не "индивидуальное" изготовление, а СОВМЕСТНАЯ ОБРАБОТКА. Чувствуете разницу? Плиту можно вырезать резаком, и просверлить отверстия дрелью! Дело же не в плите!!! Весь смысл этой работы в том, чтобы плита была обработана с кожухом сцепления ОДНОВРЕМЕННО! Именно поэтому мы не продавали плиту отдельно. Хотя этот факт никто не хочет слышать. Так что сейчас мы продаём плиту отдельно. Клиент всегда прав...

@user-ib7mf4hn7e

5 жыл бұрын

@@user-nj6hs9ve8l вы хотите сказать что каждый блок цилиндров (имею ввиду бензиновый130, да и вообще любой машины) СОВМЕСТНО изготавливался под свой кожух сцепления, или наоборот, и поставив другой кожух сцепления (просто запчасть) не будет соосности коленвала и первичного вала КПП??? Почему тогда когда покупаешь лист (плиту) на мтз тебе не говорят возьмите корпус промежутки потому что там СОВМЕСТНОЕ изготовление. В данном случае имеются направляющие штифты и их местоположение выбрано не "от фонаря", а с определенным допуском. Тоже самое если бы пришел в магазин за хлебом , а там тебе говорят хлеб без масла не продадим...... у нас "СОВМЕСТНОЕ" изготовление..... Началась эта тема потому что стоял выбор ставить смд или мтз (Имел в наличии это двигателя) пошел по наименьшему сопротивлению поставил мтз и радуюсь тем что есть.

А я на прошлой работе катался от 150км до 500 км в одну сторону. На 131 на мтз движке 247турбо. 60-65мч максималка. И это ужас + постоянно гружонный

@user-xq3vp4me5f

5 жыл бұрын

Приходилось работать на бензине может быть был двигатель не очень но тоже тоешё г...

В наших краях от СМД отказались! ещо в начале 90х Жара убивает за сезон все ДТ брали то с двигателем А41 ну а украинские Т150 ставили ЯМЗ-236 Единственные ходили двежки СМД. каторые ставились на комбайн ДОН минский не тянет на131 по одной причине из за трансмисии-вездеход всё-таки-ки!

@gayfutdinov6040

5 жыл бұрын

ЯМЗ 642 тоже не плохо.

@user-pw3zi6dw8l

5 жыл бұрын

gayfutdinov60 ещо-бы каким-бы ремонт движка ямз хреновым небыл он сука адин хрен работает и прет хоть кипит Самые лучшие и ремонтнопригодные двигателя и неприхотливые

@gayfutdinov6040

5 жыл бұрын

Полностью с Вами согласен. 236 хороший движок. но для Зила он большой и тяжелый. а так же налог для 11 литров большой. Если ставить его на Зил. то подкрылки надо снимать и головки почти на колесах лежат. В свое время хотел на своего Зила поставить. но передумал. поставил ЯМЗ 642 и вес меньше и становится хорошо и налог меньше.@@user-pw3zi6dw8l

@user-pw3zi6dw8l

5 жыл бұрын

gayfutdinov60 для зила согласен хотя наши левши умудрялись в калхиду сунуть На сегоднешний день можно засунуть дизель хитачи контактный четвёрка розмером как минский а мощи бо больше буде чем у смд да и чистота вращения колена такие-же как у родного зиловского движка Так что всегда можно найти вариант без заморочек

@gayfutdinov6040

5 жыл бұрын

Согласен. но цена контрактного двигателя имеет не последнее слово плюс к контрактнику еще надо кпп.@@user-pw3zi6dw8l

Какой расход на дизельке?

Что за кпп стоит здесь ?