Несколько лет назад видел вживую Автодом ЗИЛ на базе 6.7 PowerStroke от Ford F-350 . Вот это мотор так мотор , коробка автомат , все дела , и , вроде , даже блоки хозяин сделал .... Мечта

Понравилось твое видео, все делаешь с душой, без мата. Подписался!

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова! И за подписку! Буду и дальше стараться для вас и показывать дальнейшую работу по преображению ЗИЛа.

@user-hc6kz3gk1o

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 что за двигатель

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

@@user-hc6kz3gk1o Двигатель ММЗ Д-245

@user-hc6kz3gk1o

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 ясно

@user-rm8zk1mz1m

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 Вовчик привет , вот где где ,а на ютьюбе тебя не ожидал увидеть. 👍👍👍 Подписался

Фильт лучьше поставить на правое крыло. Будет лучше и доступ к тнвд без пробле . Знаю делал у себя

На такую махину надо с ДТ-75 ставить,там и коленвал толще и запаса мощности больше,но как говорится кому,что нравится.

@user-xl2ok4cr7q

3 жыл бұрын

С расхода подпрыгнешь и шума.был у знакомого именно такой.с коробкой 375го.да и вибратор он ещё тот.

@pashabojcuk3053

3 жыл бұрын

Заслобонький на зіла

@EK-ii1sh

3 жыл бұрын

@@pashabojcuk3053 конечно слабый, на такие машины даже Камаз ставят а белорусы вон V8 MAN поставили, я ездил на 245 в Газ Валдай так он сука шумный и вибрации, да на 3 тонны хватает и Валдай раза в 2 легче чем 131, на ЗИЛа такое ставить ну его нафиг

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

@@EK-ii1sh Спасибо Вам за активность на канале!

@user-fb9xh7iz8u

2 жыл бұрын

А41 , а идеале а01

Молодец всё правильно сделал у нас почему-то любит одно обсирать другой перехваливать , считаю что лучше новый чем бу, У самого стоит на 66 д 245.30 ТНВД motorpal евро-2 очень хорошо работает тихо, расход 16 лт на 100км крейсерская скорость 70км, . Брал б/у делал ремонт постели коленвала, посадочный под гильзы, это у них болезнь но с нормальной расчитоной трансмиссие, на наш век хватит.. мощность импорту не уступит,😉

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Алексей, спасибо за поддержку и добрые слова! Да, на наш век хватит, для наших целей ресурса предостаточно. Удачи вам огромной!

@user-po6qg8yc3y

3 жыл бұрын

Масло в двигателе лью 10л возможно поддон разные, Имей в виду ТНВД с завода может быть заниженные подача, топливщик Про это может и не знать,

@EK-ii1sh

2 жыл бұрын

На 66 то ещё нормально 245 а 131 гораздо тяжелее куда ему 245

@user-po6qg8yc3y

2 жыл бұрын

@@EK-ii1sh почему так считаете,? Шишига 5 тонн все четыре колеса работают, скоростные пары в мостах легко справляется, д-245.9-30 ему хватет

@EK-ii1sh

2 жыл бұрын

@@user-po6qg8yc3y не ездил на 66 но для 131 245 это очень мало, я ездил на 245 на ГАЗ Валдай который 3х тонка на маленьких колесиках и там этот движок просто ужасен, шум и вибрации, 131 вдвое тяжелее и 6х6 ну куда ему 245? Народ вон КамАЗ 740 ставит в зил а белорусы вообще MAN V8 установили

Подписался! Смотрю твое видео и радуюсь за человека. Сам мечтаю о зилке 131 с таким же двигателем. Дом на колесах! Лепота

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Спасибо за подписку и добрые слова! Мечты обязательно должны сбываться! Я тоже долго мечтал и шёл к этому.

@user-dh2qp3eq8m

3 жыл бұрын

@@user-mi7ep2ze1p да разве? Так зилы с этим двигателем похлеще зажигалок едут. Не капризный, шноркель вывести и трубу по самую крышу, так Броды вообще можно переплывать. Можно ямз 236 воткнуть, но это совсем другие деньги.

@user-mi7ep2ze1p

3 жыл бұрын

@@user-dh2qp3eq8m а почему б смд не поставить? Он и дешевле в установке, и надежние. Д что я говорю в нас по цене д 245 можна установить ман 6.9 с которим проблем не будет, можна установить вроде зил 645 можна ямз 642.почему из усех двигателай здесь самий дерьмовий!!!

@user-dh2qp3eq8m

3 жыл бұрын

@@user-mi7ep2ze1p а это тот смд от вибрации которого можно получить травмы? Или те маны и остальные которые в обслуживании дороже чем этот работяга? Хоть уж д 245 не такой мощный, не такой тяговитый остальных, его простота залог всего, когда можно на еле живом двигателе доехать хоть как-то до дома. Я думаю поэтому многие и ставят его, да и найти в глубинке России проще простого, особенно запчасти

@user-dh2qp3eq8m

3 жыл бұрын

@@user-mi7ep2ze1p где твои видео по установке данных двигателей? Поделись опытом с другими.

На ЗиЛ надо СМД...Д245 квёлый для ЗиЛа !!!!

Надо было ВК от К 700 поставить стартер 24 в, кабина 12 в.

Здравствуйте! Вопрос такой,с чего интеркуллер поставили?

Всем привет! Эксплуатирую зил ассенизатор с мотором Д 245 круглый год и бес проблем.Хороший мотор .

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Полностью согласен с Вами! Не смотря ни на что, это самый бюджетный дизельный двигатель, подходящий для переоборудования ЗИЛ-131. У многих моих знакомых установлен именно такой двигатель, и нареканий не было. При этом они эксплуатируют автомобиль круглогодично для работы.

@user-hg1qt5qi9u

3 жыл бұрын

Та ну нах,самий бюджетний,по деньгам как ман D0826,или мерс ом366. Чехотка а не двигатель. Я поставил ман D0826,так теперь на Зилу хочеться ездить.

@user-yf2ro2bk1y

3 жыл бұрын

@@user-hg1qt5qi9u по сравнению что в доступности. Живу в Омске таких моторов не встречал

@user-hg1qt5qi9u

3 жыл бұрын

В нас в Украине сейчас каждий четвертий Зил с двигателями ман и мерс.

Хорошо когда глушак проходит возле бензобака

@user-qb4xm4bz4b

29 күн бұрын

Он дизель .страха нет

От чего интеркулер и патрубки. Спасибо 👍

Ещё сними пожалуйста систему газульки и как ты глушилку сделал, тоже тема хорошая!

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Спасибо за совет. Постараюсь всё показать в одном из выпусков.

Здравствуйте можете пожалуйста написать что за интеркуллер и какие патрубки надо купить?

Привет, а где оформлял двигатель?

Покажите схему установки Электрический факельный подогревателя ?

Какой радиатор стоит с выходом на расширительном бак?

Главное патрубки синие , значит попрет .

Здравствуйте все отлично сделано.Почему вы не рассмотрели как вариант двигатель Мерседес ом 366

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Если рассматривать двигатель ОМ 366, то это только б/у, а значит нет уверенности в остаточном ресурсе двигателя. Для меня основным критерием выбора двигателя было, чтоб он был новый и укладывался в запланированный бюджет.

@user-hl6gu2tx7z

Жыл бұрын

Нафик он ему нужен? Ему, что грузы возить? Ему и от велосипеда пойдёт.

Тоже поставил себе 245 мотор, но проводка родная бензиновая, частично откусанная.....есть возможность снять подробный ролик?

@russiandrive_zil131

2 жыл бұрын

К сожалению сейчас не получится снять подробный ролик. Часть проводки пришлось удалить за ненадобностью для дизельного двигателя. Подключались к штатной проводке путём прозванивания каждого провода. И новый жгут проводов уже сформировывался по факту подключения датчиков и приборов. Прошло время, и восстановить схему подключения сейчас уже тяжело. К сожалению. За основу брали электрическую схему Зил - 131 из интернета.

А какие ещё двигатели можно рекомендовать именно для ЗИЛ-131. И целесообразно ставить ГБО (сжиженный) , если родной почти как новый ?

@user-bc2km6eg3o

3 жыл бұрын

Саветую мерседес ом. 352 простой и компактный

@user-od2rb7di9g

3 жыл бұрын

Спасибо за ответ.

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Для переоборудования ЗИЛ-131 можно рассматривать варианты двигателей: ЯМЗ-236, ОМ-366, Д-245. Всё будет зависеть от стоимости двигателя и цели, которую Вы преследуете, а так же переделок и доработок, на которые Вы готовы потратить своё время и ресурсы. Я думал отремонтировать родной бензиновый двигатель, и просчитывал установку ГБО для снижения расхода топлива. Но расчеты показали, что перевести бензиновый двигатель на ГБО не целесообразно с родным прожорливым бензиновым двигателем, не смотря на низкую стоимость газа. Потребуется большой объём баллонов под ГБО для большого запаса хода, а место расположения баллонов очень ограниченно, а баллоны к тому же имеют большой вес. Да и жить рекомендуется тогда близко к АГЗС)

@user-bc2km6eg3o

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 ябы всеравно несоветовалбы на131 ставить. Д. 245 мотор хоть и живу 40км от этова завода прочитали с товарищами дано, лутше импортный двигатель бу. Отремонтировать и будет дешевле и надежнее

@user-od2rb7di9g

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 Спасибо вам большое! Очень развернуто и с позицией ответили. Ещё раз спасибо и привет вам из Одессы..

Рулевое масло лучше заливать на рабочий движок

Покажите пожалуйста схему подключения гура, откуда и куда что идëт

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Планирую снять отдельный выпуск по вопросам зрителей. Обязательно возьму на заметку ваш вопрос. Спасибо!

Интересно, а были когда нибудь 131ые Зилы с дизельным двигателем с фабрики? Или все модели были бензиновые V8?

@russiandrive_zil131

2 жыл бұрын

Дизельные Зилы были, но их выпуск был ограничен. И в массовое производство они так и не были запущены по разным обстоятельствам.

@user-iw2hs7qm6c

2 жыл бұрын

645

@user-hl6gu2tx7z

Жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 Да. Были вроде с двиг. Каминз, но мало. ЗиЛ4334 и сейчас на Авито самосвал.

Оказывается,не заводился из за неисправности датчика.

пачиму пал выбор на этот матор д245 пачиму не камаз 740???он встаёт туда без проблем

Как узаконили двигатель, сейчас с переоборудованием проблемы?

@russiandrive_zil131

Жыл бұрын

Сам процесс в принципе трудоёмкий и занимает очень много времени. И на момент, когда я этим занимался, было немало дополнительных трудностей и препятствий в связи с тем, что законы менялись каждый месяц, и из-за этого процесс растянулся в итоге на 6 месяцев. Как процедура проходит на сегодняшний день, я не знаю.

@user-zs9hg5jo7x

5 ай бұрын

​@@russiandrive_zil131почему были трудности, с такими двигателями, если завод УАМЗ их сертифицировал, а на двигатель есть документы

Всё культурно красиво, но движок.

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Спасибо! Да, этот двигатель не славится надежностью. Но это самый бюджетный вариант для переоборудования с минимальными переделками и доработками. Был рассмотрен вариант покупки двигателя после кап. ремонта, но было решено купить двигатель 1 комплектации с завода, во избежание дальнейших проблем при эксплуатации. Всё же ресурс нового двигателя априори выше, чем у ремонтированного, хоть и после капиталки. + С завода стоит чешская топливная аппаратура Motorpal, которая обеспечивает уменьшение расхода топлива, в сравнении с двигателями после капиталки, где ставится иная топливная аппаратура.

@user-er9fr2zm4d

2 жыл бұрын

Смотря какой ремонт. Может быть с завода существенно ниже))) смотря кто чем и как будет делать))

Много ли переделок при установке двигателя?

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Переделок не так много, но занимают очень много времени для подгона к штатным узлам и агрегатам. Переделал механизм педали акселератора, топливопроводы, расположение и крепление воздушного фильтра двигателя, расположение бачка гидроусилителя и установка интеркулера. Плюс переделка электрики под дизельный двигатель.

А где видео по установке двигателя?

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Момент установки данного двигателя не был заснят, так как снимать тогда не было возможности.

@Bylikov

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 Привет. А силиконовые патрубки шли в комплекте с двигателем или отдельно приобретались?

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

@@Bylikov Силиконовые патрубки приобретались отдельно

Смд нужно было ставить

Здравствуйте подскажите ребята пожалуйста, кто занимается установкой в 131 поставить МАН 6 ку?

@russiandrive_zil131

2 жыл бұрын

Мы не занимаемся, к сожалению

@user-ix5md7rw1d

Жыл бұрын

Я тебе поставлю.

А вы где находитесь?

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

город Белгород. Всем привет!

@user-pd5td1cu3z

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 привет из Калмыкии 🖐️

Скажите а проблем с постановкой на учëт с переоборудованым двигателем нет? Если есть то какие? А то поставил себе на зил такой же двигатель, но вот теперь страшно поставят на учëт или нет)

@russiandrive_zil131

2 жыл бұрын

Как раз на данный момент занимаюсь подготовкой документов на оформление переоборудования. Нашел компанию, которая этим занимается в моём городе. Удачи Вам!

@user-mg1dy1su4z

2 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 двигатель 245 9.евро 2 у вас?

@russiandrive_zil131

2 жыл бұрын

@@user-mg1dy1su4z Да, Д245.9 Евро 2.

@user-zs9hg5jo7x

5 ай бұрын

​@@russiandrive_zil131так они и завода УАМЗ АМУР шли, д245 турбо евро2, были ещё дизели 0550.40 180лс, но мал выпуск.

Движки то ходят тока при должном уходе , а вот КПП или перебрать или заменить придеца. У них 5 прямая. 60 не больше пойдет , есть КПП не помню по номеру пятая повышенная не с бычка с пазика вроде с д 245 , 9каторый ходит или погуглите я на 3ил 432932 работал, там такая стояла 80км ч 1600 по тахе было

@user-bc2km6eg3o

3 жыл бұрын

На нево нужно китайскую 6 ступку он на скостной ехать не будет толком с этим мотором

@user-si5eb1wi5k

3 жыл бұрын

@@user-bc2km6eg3o дак там точить наверно уйма всего посадка первичьник , а тут поставил и всё на пажарках 131 такая стоит с дизелем до сотки качегарят сам не видел но слесаря говорят сааз 932 я вроде , у меня тоже АМур 53131 свой, дак вот ,голову по началу сломал а тут глянул на числа придаточные, 5 на обычной 1:0 на 932 1:25 вроде ошибаца могу , ну удачи канечно если ставить будеш китайскую закинь на канал видео интересно но апятьже запчасти на нее где взять и цена сааз думаю в самый раз по трассе на пятой а по пересеченке понижайка есть

@user-si5eb1wi5k

3 жыл бұрын

@@user-bc2km6eg3o и по поводу мощности ямз 642 с автомобиля Каз говорят подходит почти без переделок он на камазовский пахож но 6 цилиндров

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Первый выезд показал на спидометре 80 км/ч. При желании разогнать быстрее, возможно, потребуются переделки, но и эти переделки большого результата не дадут, так как редукторы мостов рассчитаны на высокооборотистый бензиновый двигатель.

@user-si5eb1wi5k

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 да с этих оборотов тока жор бенза я на ммз работал грунт с котлавана таскали да так по городу раствор дак пустой бегат 100 и 120 а толку то по кубам 2'6 -2,7 куба нагрузиш и всё четвертая пята с горки а бензу жрали 100 на смену и то не хватало

Сколько тонн тащит с этом двигатель

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Только начинаю эксплуатировать автомобиль. Пока только шасси, ни кузов, ни кунг ещё не установлен. Пока по грузоподъемности и тяге сказать ничего не могу. Двигатель на обкатке.

@user-qn1rt8ft3m

3 жыл бұрын

Я на с 130 с прицепом ИФА 15 тонн смело везу.

@user-fw7nx5dl1q

2 жыл бұрын

Точно такой же мотор у нас в организации стоят на зилах, тащит он 10-15 кубов дуба, 8-12 тонн

@user-fw3vq7cp8i

Жыл бұрын

До 15 тонн

Здравствуйте. Напишите пожалуйста цена мотора и общие затраты.

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Новый двигатель обошелся 350 тысяч, покупка ЗИЛа - 150 тысяч, услуги тралла для транспортировки ЗИЛа - 30 тысяч, покраска и затраты на мелкие доработки - 50 тысяч. Итого: 580 тысяч без стоимости работ, так как делаем всё своими силами. Сейчас плюсом идут затраты на реализацию намеченного проекта, о котором я говорю в новом выпуске. Спасибо, что смотрите!

@user-pd5td1cu3z

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 смотрим очень интересно!

Когда проедете, будете плеваться,он очень слабый,малейшая горка пустой дохнет а с грузом максимум 2 передача😢

@Grom-450.

3 ай бұрын

Да что ты говоришь! А как же я тогда на колыме ещё в 90- х годах ездил на таком зиле с д 240?!!! Он вообще без турбины. Ещё и по 9-10 кубов листвяка возил!!!

Заливать воду в радиатор это очень плохо. Со временем накип забьёт радиатор патрубок

@Orda85

Жыл бұрын

Смотря какая вода, наша Иркутская с Ангары ничего не забивает, ооочень низкая минерализация вода Байкала

Зилы на продажу собираете?

@sanek13

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Капиталю двс, устанавливаю различные двс на Зил-131, Газ-66, можно под ключ с доками 89603399731

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

На данный момент это моё хобби для себя, делаю с душой. А там поживём-увидим)

@bik9730

3 жыл бұрын

У нас в Башкирии один мужик собирает на продажу ЗИЛ 130 ДИЗЕЛЬ Д 245.

@user-xl2ok4cr7q

3 жыл бұрын

Интересует дизельный ЗиЛ?

@user-rt5el8bu6j

3 жыл бұрын

@@bik9730 в Башкирии где конкретно? Я из Уфы.

Почему вас в бан за музыку не загоняют

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Видео с ограничениями, но я с этим борюсь!))

Сними пожалуйста как патрубки вывел на кулер!

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Спасибо за совет. Постараюсь всё показать в одном из выпусков.

Ну зачем ети тракторние двигателя. Уже давно ставят двигатель ман и мерс. Я сам поставил четире года назад двигатель ман D0826. По деньгам не дорожче етих чехоток Д240,245, смд і так дальше.

Двигатель слабоват будет. Не на долго он! Ямз или КАМАЗ будет отлично , а лучше иномарочную

Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?? {х-_х-х-)___мм

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Спасибо за предложение. Но в данный момент я уже занимаюсь трейлером.

@user-rs5hu9ls4s

3 жыл бұрын

👍👍👍

Заслобонький мотор🤦🤦

Как по мне, так 245 дизель слабоват для ЗиЛ-131. Для него КамАЗ-740 в самый раз, и по трассе и по пересечонке. Или СМД, но с ним на трассе не ракета)))

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Сейчас мне трудно судить по тяге. Дальнейшая эксплуатация покажет преимущества и недостатки данного двигателя

@Sashik_L

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 будет не хуже родного, новый он и в Африке новый, тем более дизель. Удачи!

@user-uo7zn5ul6n

3 жыл бұрын

@@russiandrive_zil131 сколько стоит двигатель?

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

@@user-uo7zn5ul6n Новый двигатель с завода обошелся в 2020 году с доставкой - 370 тысяч рублей.

@user-fq6xp7ox4v

3 жыл бұрын

Всё ничего, но 740 с кпп весит больше тонны.

Ну не понимаю я ! Зачем ставить этот мотор. Грохот как ведро с болтами , скорости никакой , ресурса нет. Вибрации. Да и цена наверно космос. Три родных можно было бы восстановить

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Данное переоборудование было произведено с целью экономии топлива, так как данный проект разрабатывается для работы.

нав газон пойдет на зил слабый 5тонн веса и еще груз родной 150 лс а етот 80лс мы еще в90хгодах ставили когда бензина небыло на украине нужно ставить 236 маз будет бомба надежный долговечный 180лс с запасом д245 скорость 70 на 5 под горку плачет с горы смеется и тормоза слабые оборотов не хватает двигателю телега

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Установлен двигатель Д-245 с турбиной и интеркулером 135 л.с. Тяги хватает, тормоза огонь!

@user-wx6ty6uu5n

24 күн бұрын

130 с турбо и кулером без кулера 108 без турбо 100 как то так

зря, родной двигатель на много мощней и надёжней, я ставил этот двигатель (д 245) столько нервов потратил с ним, постоянно чувствовалась нехватка сил и на трассе и по грунтовке, скорость не более 50, груза брал 5 тон, и это не груз для зила, вообщем через пол года поставил родной с г б о

Эти моторы долго неходят если только удачный попадется но бывают и хорошие но один из ста

@russiandrive_zil131

3 жыл бұрын

Да, этот двигатель не славится надежностью. Но это самый бюджетный вариант для переоборудования с минимальными переделками и доработками. Был рассмотрен вариант покупки двигателя после кап. ремонта, но было решено купить двигатель 1 комплектации с завода, во избежание дальнейших проблем при эксплуатации. Всё же ресурс нового двигателя априори выше, чем у ремонтированного, хоть и после капиталки. + С завода стоит чешская топливная аппаратура Motorpal, которая обеспечивает уменьшение расхода топлива, в сравнении с двигателями после капиталки, где ставится иная топливная аппаратура.

@user-hd3ek7nv3x

3 жыл бұрын

Д 245 это одно мучение, хоть новый, хоть с капитального ремонта. Да и моторпал в ремонте дорогая, не топливщик согласится её ремонтировать.

@user-mi7ep2ze1p

3 жыл бұрын

@@user-hd3ek7nv3x д 245 ето просто дерьмище. Неужели сложно установит смд 22-23 с комбайна? Ето и дешевле, и надежние. А вопше для чего ета епопея с переделкой зила под дизель? Почену просто не установить гбо на родной двигатель. С етими всема переделками в пртитегерметизацию сцупление, двигателя.

Ето плохой двигатель слабий нада мерс или ман на 6 кубов где то

НОВЫЙ, бля...... нафиг этот245 лучше бы мановский старенький взяли, типа Ман д 0824, вот это МОТОР мощнее, надёжнее, легче, компактнее, экономичнее