Ребят , подгоните мотор от 131, ато у нас в пожарной части до сих пор эти трудяги пашут, а мотором уже пипец,новые никто не дает, вот и приходится своими силами востанавливать

@Sepa44

7 ай бұрын

а вы возьмите деньги с продажи совести. вы ж там все за едро топите и политику деда. а если нет то бросьте их у администрации, пусть сами на них ездят

@gadget-reviews

7 ай бұрын

Так это не их машина, это проект, который они будут строить под заказ! Это вам у владельц нужно спрашивать, которые будет башлять за постройку этого пепелаца. Нужен ему оригинальный движок или будет продавать отдельно.

@EK-ii1sh

7 ай бұрын

А вам за счёт организации дизель нельзя никак поставить? Странно по идее что бюджет не выделяют, в любом случае дешевле чем новый Урал купить проще модернизировать ЗИЛа

@user-vc4bl2bz8d

7 ай бұрын

Коллеги привет 😂

@vason5158

7 ай бұрын

​@@EK-ii1shбензин сейчас дешевле

Уточню пару моментов: высоковольтные провода такие толстые и в металической оплётке из-за того, что исполнены в радиопомехозащищённом исполнении. Это очень надёжные и крутые высоковольтные провода! Если вы заметили, то все элементы кузова и шасси крепятся к раме на болтах или заклёпаны на горячую. Это делается для того, когда на бездорожье будут диагональные крены рамы, то чтобы не оторвало крепежы. Такой метод крепления позволяет "играть" (крутится) раме. Потому с завода нету ничего приварного на раме. Так как вы приварили крепления подушек двигателя, то есть риск отрыва их по сварочному шву от рамы при жёстких нагрузках на бездорожье. Желательно этот момент переделать, если у вас есть желание. Родной радиатор скорее всего выполнен из латуни и он очень производителен по теплоотдачи! Его можно подварить в месте протечки и он будет служыть столетиями! Алюминиевые радиаторы очень хрупкие, гниют и забиваются мошкорой и пылью. У системы охлаждения есть термостат и електровентилятор, который управляется от датчика температуры, поэтому недогреть двигатель до рабочей темперартуры не получится. Жалюзи перед основным радиатором вам в этом помогут тоже. Лишнего охлаждения не бывает никогда!

@vanlife550

7 ай бұрын

Радиаторы не варят, а паяют.

@MERKYTCUO

7 ай бұрын

​​@@vanlife550 все зависит от материала а не от названия детали. Запаяйте аллюминевый радиатор)))

@user-sb9bi1iw6o

7 ай бұрын

@@vanlife550ну суть то чел написал верно.

@ivanromanov9829

7 ай бұрын

Мысль хорошая... Современные мастера думают, что раньше люди тупые были и у них сварки не было и по этому клепали. Потом... Будут репы чесать.

@anderson4558

7 ай бұрын

О чем вы ведете с ними монолог? Данные товарисчи знанием теории и применением на практике абсолютно не блещут, поскольку не имеют профильного образования. Полагаю что сантехник, повар и парикмахер (и то не факт что даже это умеют) решили что они будут ремонтировать автомобили.

Так это же ЗИЛ Борща) очень интересно)

Двойной выжим это не когда сразу дважды на сцепление жмешь, а жмешь сцепление, вынимаешь передачу и жмешь сцепление что бы вставить передачу

@user-wq8qh4te5t

7 ай бұрын

😮😮😮

@user-bg9ic4zi3k

7 ай бұрын

Эти никчемности о таком не знают! Блохеры куевы!!! Слышали звон, а не знают где он!!! Хоть бы поинтересовались сначала, а потом снимали!!!

парни это кнопка воздушного сигнала,удачи со свапом

@Screw_178

7 ай бұрын

Понятно. Спасибо!

@stanislav_869

7 ай бұрын

Искал этот комент ,чтоб второй раз не писать !!!

@user-hs5ng1xi7j

7 ай бұрын

​@@Screw_178либо мотор от антигелика в этот зил

"Его в советском союзе сломать не смогли - они за полчаса управились."

@Screw_178

7 ай бұрын

Мы способные😂

@MXTXN

7 ай бұрын

​@@Screw_178демоны 😂

@marak3703

7 ай бұрын

​@@Screw_178вы Косте дали. Он любую машину может уложить за 20 минут. Правда и починить прямо так)

@user-hs5ng1xi7j

7 ай бұрын

​@@Screw_178турбоните 3узетфе турбой от камаза

@Screw_178

7 ай бұрын

@@user-jc9pb9qm4k 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Как всегда, Костик пришёл и всё всем объяснил, как и что)) Красавчик👍

Молодцы ребята. тонну лайка👍👍👍👍.ком можно от кпп поставит на раздатку . С верху раздатке есть акошка для кома и можно будет подключит назад лебёдку через кардан .это будет самый простой вариант и надёжный. И всё это можно включат с салона через тумблер. Самое главное потом уже к заднего кардана от лебёдка можно переделывать иншьша и черерез шланги и гидромотор подключить переднего лебёдка. Просто водитель зила 131 без лебёдки надо заводить друга тракториста .пройденный вариант 😅. удачи вам парни. С меня подписка. ждём продолжение.

13 сентября - 13 октября пятница, норм релиз видоса😂

Не досмотрел до конца, но то, что «горный тормоз» - это гудок.

@Screw_178

7 ай бұрын

Ну с кем не бывает🤷‍♂️

Вы пока крутили перелили Весь бензин в резонатор стекал,и вот результат,нет глушителя))

Ярослав , а в чём собственно проблема совместить коробку UZ с механикой ЗиЛ ? У парней с CombatCrew на ДТ-75 из UZ именно в связке с родной коробкой и работает . Поэтому вы можете оставить коробку с валом отбора мощности и автомат , сохранив оба плюса. А механическим выбором передачи по идее можно очень умело играться передаточными числами в разных условиях. Посоветуйтесь с Игорем и Дмитрием .

@CMRAZTEC

7 ай бұрын

P.s. конечно же остаётся вопрос насколько долго будет жить эта связка. Но думаю при грамотном пользовании может долго жить. Если нет цели ездить на нем 200+

@BigHit308

7 ай бұрын

@@CMRAZTEC Ну то есть вы предлагаете владельцу этого зила ипаться с двойным выжимом, который оставляет кондей как бы намекая, что ему комфорт нужон, а не военные приключения =)

@CMRAZTEC

7 ай бұрын

@@BigHit308 я предлагаю рассмотреть такой вариант, а не прямо сейчас взять и воткнуть туда обе коробки.

@cobragold4286

7 ай бұрын

@@CMRAZTEC не,надо родную!Можно найти 6 ст. от грузовиков Hino и расход будет маленьким...Родная терпит 200 сил на СМД!

@cobragold4286

7 ай бұрын

@@BigHit308 когда на живом ЗИЛу нужно было двойной?Там КПП с синхронами(двойное не нужно,но необходимость,только когда лили негрол и синхры умирали) и ЗИЛ был славен как грузовик из СССР,которым легко управлять!В ГАЗоне всё грузовое и КПП,а ЗИЛ приятный в управлении новым...

Ухх. Ждем продолжение

Теперь понял кому Толя борщ зила отдал на доработки)

Блин Вы самые ЛУЧШИЕ! спасибо что вы В Питере! БОЛЬШЕ ПРОЭКТОВ! БОЛЬШЕ ВИДОСОВ! И про водную тематику ПОЖАЛУЙСТА БОЛЬШЕ!

Это точно Борще-ЗиЛ!

@blackscorpion49rus42

7 ай бұрын

О , еще один от Анатолия пришёл посмотреть, что с Зилом 😁😁

Господа Здравствуйте! Удачи вам в вашем проекте

Неплохой проект получается. И радует возросший уровень видео.

Молодцы! Как всегда в прочем. Уверен будет крутой проект!))

@Screw_178

7 ай бұрын

Спасибо!

Парни молодцы, палец вверх, подписка, не забудьте подкачку подсоединить, без неё проходимости не будет.

Удачи Вам с новым проектом!

ЗИЛ Онотоле Борща! Красота! Подписываюсь на канал. Успехов!

@Screw_178

7 ай бұрын

Добро пожаловать!))

@KrUtOjPeReZ

7 ай бұрын

​@@Screw_178спасибо 😊

Хорошо смеётся тот, кто хорошо смеётся! Последний смеётся обычно самый тормоз 😉

По больше серий пацаны, всем это кайф смотреть давайте пилите

@Screw_178

7 ай бұрын

Да мы не успеваем😂

@Screw_178

7 ай бұрын

И так раз в неделю

Классный проект 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

Прикольно, весело, угарно, вы лучшие!

@Screw_178

7 ай бұрын

Спасибо 🫶

Вот это проект 😱👍

Гур у вас неработал, легко руль крутится на стоячем. Двойной выжим делается. Выжимаешь выключаешь передачу еще раз выжим и включаешь. На скорости перегазовку для переключения

Чтобы заработала штатная лебёдка нужно к автомату прикрутить японскую раздатку от крузака парт тайм и к фланцу переднего моста подключить лебёдку зила

@user-ok3sj8ns4d

7 ай бұрын

Это гениально, и там дополнительная понижайка будет. И можно управлять моментом, на колеса, на лебёдку, на всё вместе. Так на эти раздатки ещё и куча тюнинга.

@ssk-virus5780

7 ай бұрын

а можно просто найти ком на РК и поставить)

Как военному технику, приятно с юмором смотреть на Вас, как Вы пытаетесь его запустить. Пацаны представьте ситуацию, Забайкальский край, зима минус 46 и тревога, а у Вас таких чтук 30 в подразделении. Это финиш. Но отдать Вам должное с легковых Вы лучшие!!!

@jackdaniels3616

7 ай бұрын

а еще если представить что нет руки и заплыл глаз после битвы за чекушку, то вообще финиш

@TheUAZMETALL

7 ай бұрын

Так в какой-то момент проскочила фраза "он с этого бака не сосет - я включил оба"... И у меня в голове мысль, что там есть 3 положения крана - левый бак, перекрыто и правый бак... Вот он молодец - "оба включил"....

Очень интересный проект 👍👍👍

Ну это автоматический лукас 👍

Это ж ЗиЛ Онотоле! От это интересно!

Отличный выпуск!

@Screw_178

7 ай бұрын

Спасибо!)

Только что смотрел как Анатолий Борщ его перегонял😊

У ЗИЛа звук уже с завода мощнее чем у uz)))🤣🤣😂😂 Санитарный ЗИЛ - на самом деле очень полезная машина. Вот бы так сделать проходимую и быструю неотложку для регионов. Реально бы выручала людей.

Слева под ногой переключатель света ближний/дальний. Костик эксперт сильный 😂😂😂

Респект ✌👍

Кнопка на полу это воздушный сигнал

воздушный сигнал на полу ...😂, я им пугал всех часто😊

Кузов. Кабина. Двойной выжим. 😂 Вот что значит не разбираясь даже в этом не очковать! Вася 4 колеса тоже порадовал)

@Screw_178

7 ай бұрын

Смысл очковать… Да, двойной выжим, да, кабина

@Screw_178

7 ай бұрын

Всегда классно, когда в комментариях сидят спецы бесконечно разбирающиеся во всем👌

@Doronec

7 ай бұрын

@@Screw_178 ништяк ребят честно., переживаю за Костю, вы через чур лихо набираете обороты) ему скоро придётся с вами делать колоборацию иначе уйдет в недра ютуба.))) ну а так конечно задратую кабину называть кузовом это ништяк.! И кстати про этот мотор с зила. Это 375 ый мотор. Ставишь туда ураловскую поршневую, военпредовский карб с бтр. Всё собираешь по уму и он работает на холостых тише ролса. А самый кайф то когда он хорошо работает, то на холостых с помощью винта холостого хода можно понижать обороты до такого минимума когда мотор делает трям трям трям и слышно каддыый цикл в каждом цилиндре. Ну а так то да uz решает. Классный проэкт респект. А ну и раз уж вездеход пускай Вася 4 колеса сохраняет подкачку.. А то оффроуд не получится как говорит Заруцкий не трованул... Значит Лох)

@cobragold4286

7 ай бұрын

@@Screw_178 какой двойной?Синхронизаторы должны работать....

Зил Борща.....прикольно

Интересно конечное)

Я за это время, пока она выезжал мимо ворот сервиса, уже экзамен сдал на таком же когда-то. О какой-то первой речь там вообще идёт... Мрак, Ярик

@Screw_178

6 ай бұрын

В комментариях так посмотреть все такие умные, шустрые, знающие, умеющие… Без гура посмотрел бы я как вы выезжать будете быстрее 15 минут минимум, время для сдачи экзамена в ГИБДД

@kinochkin

6 ай бұрын

@@Screw_178 это немного смахивает на историю про плохого танцора, Яр) остынь. Не было цели конфликтовать

@Screw_178

6 ай бұрын

@@kinochkin никаких конфликтов, я не конфликтный…

55+30 считать на калькуляторе это сильно)

За съемку управление с кабины зида просто лайк 😂😂😂😂😂😂

Притащить бы могли СПЕЦБУКСИР😅, А снять кунг МАРС МАРС)))😊😊😊😊😊😅😅😅

Маневрировать в стеснённом пространстве на нём нужно на понижайке, что бы не жечь сцепление и держать средние обороты, что бы гидрач нормально работал, выворот на вездеходе не большой рулём крутить придётся дофига))

Интересно увидеть что получится. Смотрел на ютубе канала Custom Truck там сделали такой же Зил 131 с кунгом и дизельным движком от тягача MAN, там конечно мощный аппарат получился. Унижает бездорожье на ураловской резине.

Наконец то Кто то это начал

Спасибо.

Ааа, так это Борща Зил)))

Только что Борща смотрел. Это его аппарат! Без сомнений.

Ооо, ЗИЛ борща ) вот кто его ремонтировать будет

👍🏻👍🏻👍🏻Класс

По расходу, он жрёт не много, у меня уходило 35л на день примерно, нужно только всё правильно настроить, двигатель очень хороший и надёжный, скучаю по своему ЗИЛу)))

@Amiga-4000

7 ай бұрын

Желательно 508 переделать в 375 на плоских поршнях и ГБЦ 1220!

@Kasser750M

7 ай бұрын

@@Amiga-4000 1220 это головы под газ, редкие))

@Amiga-4000

7 ай бұрын

@@Kasser750M редковатые,но них валит!СЖ максимально большой и с портингом-дай боже валит...

@Kasser750M

7 ай бұрын

@@Amiga-4000 конечно повалит, хрена там степень сжатия под 98 бензин, да и расход топлива будет меньше раза в 3 если не наваливать

@Amiga-4000

7 ай бұрын

@@Kasser750M 98 не обязательно,ибо спокойно работает на 95...

Лак лайк лайк

Поставьте между АКПП и ЗИЛовской раздаткой вторую раздатку от БТР. Во-первых у вас появится возможность дополнительного понижения; во-вторых у неё есть выход на механическую лебёдку!👍

@atari_gold

7 ай бұрын

Зачем две раздатки?Когда можно одну от БТР?

@Ivanov_Alex

7 ай бұрын

@@atari_gold потому что ЗИЛовская три моста крутит, а БТР будет для дополнительного понижения и лебёдки.

@atari_gold

7 ай бұрын

@@Ivanov_Alex мосты в 131 проходные,а от БТР хватит!

@Ivanov_Alex

7 ай бұрын

@@atari_gold должно хватить. Просто хотелось бы иметь возможность уменьшить нагрузку на фрикционы АКПП при больших нагрузках, включив вторую пониженную.

@Ivanov_Alex

7 ай бұрын

@@atari_gold можно собрать моноблок из этой АКПП и шестерённой раздатки бигхорна. А вместо ЗИЛовской раздатки поставить раздатку БТР. Тогда можно переднюю механическую лебёдку подключить от раздатки бигхорна, а заднюю лебёдку от раздатки БТР)

пацаны, вы зверюги) ваши проекты лучшие!! успехов

@Screw_178

7 ай бұрын

Спасибо большое!))

Да как так то? Неужели у вас нету человека с любой деревни который без Гугла знает как завести зилок и где у него бензонасос?😁 это пепси кола виновата или уже ЕГЭ 😂

Академик становясь старше , всё больше становит похож на Чекатило.

О, Зил Борща 😁

Ахахахха Я так долго искал и думал что потяниел ли UZ моего 131 думал про магнум,LS Вот теперь то мы и узнаем😂😂 Ребят вы мои 5ти летние мысли воплощаете ❤❤

@dimkanon9093

7 ай бұрын

Потянет

@BigHit308

7 ай бұрын

А почему по вашему мотор не должен тянуть зил, если по ТТХ момента мотор даже чуть мощнее. Вопросы больше к коробке будет и ее температурному режиму и состоянию фрикционов, если владелец решить на нем в говнах по буксовать.

@Amiga-4000

7 ай бұрын

​@@BigHit308КПП нужно 8HP,чтобы держало и 2UZ!А 2UZ можно гибридный из блока от 2UZ и бошками 3UZ...

@GMC4x474

7 ай бұрын

@@BigHit308 если смотреть только на цифры То можно и 2 литровых китайцев ставить ( у них тоже по 400 момента с 2тыс/об

@BigHit308

7 ай бұрын

@@GMC4x474 Можно и электродвигатель поставить, вопрос-то в чем? Технологии ушли вперед и любой +- современный дизель в два литра имеет ТТХ этого вялого зиловского мотора.

Тачку на прокачку)

Парни все круто, уважаю ваш труд. Жаль что родной двигатель сняли, в нашей стране научились дорабатывать этот двигатель, можно поставить поршневую от урала, будет 7 литров и 500 момента. Можно увеличить степень сжатия, сточив чуть чуть гбц, можно выхлопные коллектора другие сварить более производительные. У этого двигателя огромный потенциал, ведь он копия big block ford. А то что в нем с завода 150 лошадок это из за низкой степени сжатия (6.5) и ограничителя оборотов (3200).

Ярослав, привет! Боее правильная идея с родной лебедкой, но проще найти раздатку с выходом на ком и установить лебедку, но с гидравликой!!! Отговорите человека от удаления штатной подкачки, очень полезная вещь, особенно, когда сьезжаешь на грунтовки!!! И дополните мосты блоками, они на этом монсте, очень нужны, он ловит диагоналку и просто стоит(((( Резину от Урала, она шире и выше))) И как ты сказал, то лучше суда бы залетел 8,1😂

ой скорее вторая серия вай интересно...............

зимой на 130 мы глушили передок копеечной монеткой, чтобы морду по гололеду не уводило. на 131 это актуально. два задних моста + пониженная тормозят очень хорошо. типо совет )))

Вот куда борщ свой зил отправил.)

Концовка огонь!!!!)))))😂😂😂

@Screw_178

7 ай бұрын

Спасибо!

Папа работал на таком, всё детство я провел в кабине зила 131. А на полу было две кнопки, переключатель света и пнемотический сигнал

Зиииилллл борща достался вам в работу.... Круто

Парни привет,я смотрю вы читаете и отвечаете на коментарии! На раздатке есть лючёк куда ставиться вал отбора мощности,ставите вом к нему кардан и на родную лебедку! Механическая родная лебёдка даст прикурить электро лебедкам,это факт!

Парни привет, чтобы это поехало нужно акпп с раздаткой от внедорожника и в ней на понижайке ездить но и решить проблему с гур и воздухом и длиной двс с раздаткой, но нагрузка на акпп и двс будет ого го, удачи. Но лучше всего оставить сток, он кайфовый

@Screw_178

7 ай бұрын

Приветствуем! Спасибо! У нас воздух уже интегрирован штатный от ЗИЛа, на отдельный ремень, естественно. Гур вывезет штатный uz, если же нет, есть решение перехода на более производительный насос. Кардан уже на месте, скоро запускаемся и пробуем выезжать. Осень интересен выезд Сток мы оставили, но на поддоне)))

топ проект!!!))

@Screw_178

7 ай бұрын

Спасибо!

Для товарища Борща будите делать?

это не только тормозной компрессор он также нужен и для подкачки колёс и для блокировок(не на всех версиях) мостов и раздатки(рычагами и иногда пневмой), а подкачку лучше оставить, так как если машина готовится для путешествий лучше чтобы она была, да и на пробитых колёсах можно доехать(подкачка справляется) я сам менял мотор на своих зилах в первом стоит движок ямз236(от маза)(автодом), а во втором д-260 турбо(мтз1221)(самосвал) проходимость бешенная если колёса стравить по монометру(штатному)

Крутой проект!!!

Смотрю как вы пытаетесь его завести и вспоминаю как свой 130 заводил

А как вы реализовали систему смазки компрессора? Ведь на него идет подача принудительная от двс.

@atari_gold

7 ай бұрын

Трубки провели и всё!

ЗИЛ Анатолия Бордияна (Борщ). Он обратился до лучших👍 Интересно, что он задумал, брутальный фудтрак)

у вас там еще предпусковой подогревать есть

А это оказывается ЗиЛ для борща.

хорошо смеётся тот, кто взял без очереди)))

Я водитель элкетрик апоратной станции связи. На борту кунг для отдыха ЛС . Когда станция стоит. Сама антена в кунге 14 ступеней и телескопический подьемник и системы колови подьемник. Втарая машина это генератор. Первая это апаратная. Печка на кунге очень хорошая в самый сильный мороз отлично греет.

Эх... такого красавца в под нож(

@Screw_178

7 ай бұрын

Будет лучше)

Эхх смотрю на это и вспоминаю как я В армейки ездил на 131 КЛАСС

Ура ещё один проект на 4 серии и 2 года😂😂😂

@Screw_178

7 ай бұрын

С чего вы это взяли?

@user-bj7ro9zb8j

7 ай бұрын

@@Screw_178 ребят не обижайтесь это всё ради шутки на самом деле вы делаете очень крутые проекты)

Раздатку от бтр возьмите, там есть выход под доп оборудования(КОМ) как вы говорите)

В 1985 такой был у меня на службе

Да, спецы всё крупные

После работы надо заантикорить кузов и раму)))😊

@Screw_178

7 ай бұрын

Ну разумеется. Мы полностью раму будем разбирать

в какую сторону крутятся колесные гайки?)

@famirin

7 ай бұрын

В разную)

Вот куда Борщ отдал зилок.. ххы )

ЗИЛ Борща!

Шкив лучше ставить не на коленвал ( на давать в пол обороты коленвала возрастают сильно что плохо компрессору для тормозов , нагрузку не большую создает компрессор, можно попробовать сделать 2в 1 , выточить паразитный шкив ремня и поралельно шкив привода компрессора, и размером меньше и проще сделать, если большой ремень то нужно натяжитель а там по идее должна быть конструкция попроще , надеюсь если вы читаете это смогли понять ход мысли и это поможет буду здорово

ЗИЛ БОРЩА :)

@user-hq3df7ix4s

7 ай бұрын

злой фудтрак сделают, видимо

Из кунга сделать комнату ожидания для клиентов)))))

@Screw_178

7 ай бұрын

Неа, на нее другие планы

Я понял: 132 ЗИЛ будет в золотой пленке, 133 - с турбо шестнарем! ЗЫ под возгласы обоих - я вернулся))

Слева еще воздушный сигнал под ногой.