【質問コーナー】キャブ派?インジェクション派?どちらが好み?故障率や乗り味徹底解析!バックファイヤー アフターファイヤー ハーレー コンピューターチューニング キャブセッティング バッテリー上がり

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Пікірлер: 24

  • @hasegawasatoi
    @hasegawasatoi Жыл бұрын

    キャブのメリット:一番かっこいい

  • @user-mx5wf7sm7w
    @user-mx5wf7sm7w Жыл бұрын

    最高です👌

  • @pandemicshimada

    @pandemicshimada

    Жыл бұрын

    ありがとうございます!

  • @user-rk7uq4kz8p
    @user-rk7uq4kz8p Жыл бұрын

    いつも楽しみにしてます。 今度中古車選びのコツを特集して欲しいです。 仕入れの時に見ている箇所等 よろしくお願いします🥺

  • @pandemicshimada

    @pandemicshimada

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます! タイミングで行いたいと思います♪

  • @user-rk7uq4kz8p

    @user-rk7uq4kz8p

    Жыл бұрын

    @@pandemicshimada 返信ありがとうございます😊 今リジスポが欲しくて勉強していまして、よろしくお願いします🥺

  • @user-jq5ei6xb4j
    @user-jq5ei6xb4j Жыл бұрын

    何かあったら自分で突き止めたい、直したい派なのでキャブ車が好きっす🎉 pandemicさんみたいに親身なバイク屋さん。近くにあれば通います😅

  • @pandemicshimada

    @pandemicshimada

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます! 好みは人それぞれで自分の好きを追求するのが趣味かもしれませんね!

  • @user-vd8mv7hy6v
    @user-vd8mv7hy6v Жыл бұрын

    私も中学の頃からキャブ車をいじって来ていて今もsuキャブ付けたFLSTC乗ってますのでキャブ推しです。インジェクション車は、配線が面倒、ECM壊れたらディーラー逝きとかダルいっすね、、。後は年式相応の故障具合ありますが、ハーレーの45度のフィーリングはインジェクションは出せないし、チューニングしても、それなりな走り安さ、速さ、はあっても昔ながらのハーレーフィーリングは体験出来ないですからね。 キャブ車、インジェクション車も詰まるところは同じですし、2次エアーも吸いますからね…。ただただ新しいバイクのハーレー好きさんには失礼ですがって感じす

  • @pandemicshimada

    @pandemicshimada

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます! 好みそれぞれ、考えそれぞれといった感じですね♪ 好きな人のタイプも人それぞれですからねw

  • @Pizzzaboy1201
    @Pizzzaboy1201 Жыл бұрын

    フォーク延長の手段としてフォークジョイントは組むのはカスタムショップとしてアリだと思いますか?🤔 ロングランでの耐久性とか

  • @pandemicshimada

    @pandemicshimada

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます! ご予算の都合やお手軽さをとってはいいアイテムだと思います! ただインナーチューブのジョイント部に線が入るのが嶋田的には少し気になりますね汗 当店の話になりますが、インナーチューブ打ち替えのお客さまの方が多いですね♪

  • @TAMsun2000
    @TAMsun20004 ай бұрын

    インジェクションのXR1200に乗ってますが、バンスのフューエルパック入れてます。 アイドリングも850rpmまで下げれますし、日本仕様のクソ薄セッティングによる爆熱も改善されました。 ある程度のセッティングもスマホから出来ますし、コスパもいいので割りとおすすめです。

  • @pandemicshimada

    @pandemicshimada

    4 ай бұрын

    コメントありがとうございます♪ インジェクションもキャブもそのセッティング次第で別物に変わる! これがバイクの醍醐味ですね♪

  • @TAMsun2000

    @TAMsun2000

    4 ай бұрын

    @@pandemicshimada あっけなく弱点が直ってしまったので拍子抜けしましたw キャブ車だったら泥沼ってたかもしれません。 下駄マシンのCT110は調子が悪く、面倒くさかったので新品キャブ入れてやりました。 ホンダのくせにCT110は結構部品が出ちゃうのです。

  • @user-ck6cm7hy8u
    @user-ck6cm7hy8u Жыл бұрын

    サンダンスキャブ使ってますが オーバーホール+セッティングは できますか? それともサンダンスさんに持っていったほうが いいですか?

  • @pandemicshimada

    @pandemicshimada

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます! もちろん可能です!

  • @user-um7be9yr2l
    @user-um7be9yr2l Жыл бұрын

    バイクはキャブ、空冷、キックスタートが最高(私のはセルスタートですが( ;∀;)」。 コンピューターが介入しないで機械と直接触れ合っている感じが良いです。 冬の暖機運転はさあ行こうぜ、っていう儀式ですね。

  • @pandemicshimada

    @pandemicshimada

    Жыл бұрын

    コメントありがとございます! キャブレターいいですよね♪ インジェクションの良さももちろんありますが、ここは好みははっきり分かれるところですかね!

  • @user-om5qd1tm6b
    @user-om5qd1tm6b Жыл бұрын

    キャブ一択で間違いないでしょ。

  • @pandemicshimada

    @pandemicshimada

    Жыл бұрын

    コメントありがとございます! 好みは人によりここまで違うのもいいですよね! その趣味が共存しているハーレーもいいですよね♪

  • @RRRRRRR28518
    @RRRRRRR28518 Жыл бұрын

    嶋田さんのサングラスって何のブランドですか??

  • @pandemicshimada

    @pandemicshimada

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます! こちらは雑なロードテスト用なのでお恥ずかしながらノーブランドですw

  • @RRRRRRR28518

    @RRRRRRR28518

    Жыл бұрын

    @@pandemicshimada やっぱりトップモデルがつけてるからかっこいいのか…。 オシャレだなぁって思いましたのでコメントさせて頂きました! 返信ありがとうございます😊

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