Автобус огонь,студентом на нем ездил на учебу,в любой мороз в нем было очень тепло,и уютно. Звук двигателя погрузил меня в 1995год.

@kirilldanilov7397

Жыл бұрын

Это точно зимой жарабыла а летом всё в пыли.

@kuklyuk

Жыл бұрын

Аналогично. Студенчество 1989-1994. Накатался на таких. А теперь уже под полтинник, а юность моя куда-то уехала на красном полосатом ЛАЗе.

@joshuamcfarland3898

6 ай бұрын

Yo Bro this school bus revving sounds tough and cool Bro

@eldridgedaniel2621

3 ай бұрын

автобус из метала,если огонь значит он сгорит.

@user-hi1gf1xx5w

2 ай бұрын

Мой Лазик 695 Н заводился всегда с подогревом зимой

в 21 год сел за руль такого автобуса и из Бобруйска в Карелию Архангельская обл Мурманская обл Коми . Украина.Молдавия Просто ностальд жи!!!!!!!!!!!!!!!

Рассказывал мне один старый шоферюга (да и я мелким это сам застал). Только пришли ЗиЛы в гараж. Зима, на улице далеко за -30, раннее утро, а к 8 -00 уже надо быть на жд станции (25 км) под загрузкой. И вот ты приходишь к 6-00 на автобазу (машины на улице стояли - теплых гаражей не было еще), и первым делом идешь к котельной за кизяком, который разжигаешь и на лопате ложишь под поддон. Погрев таким образом масло, идешь в котельную за водой (должна быть не очень горячей но и не холодной), заливаешь в систему охлаждения (никаких антифризов в помине не было), затем кривым стартером, не включая зажигания, несколько раз активно прокручиваешь дабы разогнать автол и прогнать воду по системе, затем в котельной берешь свой аккумулятор, ставишь его, пробуешь завести - хрен там - не крутит. И вот кривой в зубы и крутишь - опа завелся роднуля. И в этот блаженный момент ты достаешь беломорину и со смаком затягиваешься. Результат - рабочий день еще не начался, а шоферюга уже за...бался)) А вы говорите тренажер))). Вы еще лайтово завели...

@user-tc9gn1zq4m

6 ай бұрын

В -30 их и не глушили, человека только ставили, чтоб следил и воду слил если что

@MrDemda

6 ай бұрын

@@user-tc9gn1zq4m , у нас глушили. До 30. Начиная с 40 не глушили.

Классный был автобус с душой.

@user-li9si4pz6k

Жыл бұрын

Точно. Ещё ПАЗ старый нравился.

@user-yh3rp4zl5u

Жыл бұрын

Олимпиаду 80 обслуживал)

Для своего времени был очень красивый автобус.

@rengen8736

9 ай бұрын

Так он и для этого времени красив, не то, что сейчас делают, глаза бы не смотрели!

Любимые автобусы моего детства! Обожал на них кататься, особенно на дальние поездки!...

@Fau8

Жыл бұрын

Смотрел ролик и ждал пока они на нем дрифтанут по площадке. Но видим мощи маловато

Наш старый,тёплый школьный друг детства!

Да, были времена!)) Покатался я на этих Лазах, пассажиром)) Мне очень даже он нравился)

@user-jw2wy4mk8l

2 жыл бұрын

Особенно зимой тепло

@bagration6377

2 жыл бұрын

Это автобус самый мягкий самый комфортабелный автобус Советского союза ЛАЗ 699р

@ren9715

2 жыл бұрын

лаз это было илитарное транспортное средство))))

@Fau8

Жыл бұрын

Согласен. Никакой современный автобус с ЛАЗом не сравнится

Спасибо парни за возможность вспомнить юность и ностальгию. Я будучи студентом это был мой самый любимый экспресс.

Я с оператора угарнул через 5 минут мучений,, ну давай поддержу что ли, а куда нажимать то? "😆😆😆

Транспорт моего детства ) возил всю нашу семью в деревню) прямо настольгия!!! Вот это была техника раньше! Автор 💪 💪 💪, класс!!!!

Классный аппарат Лучше чем новомодный китаец и Пазик на котором мы сейчас ездим Салон просторный Хорошо отапливается зимой Сидения мягкие Идёт мягче и останавливается плавно Как раз сейчас таких не хватает Я на таком один раз ехал из Сосново в Раздолье в нулевые

Старый добрый ЛаЗ. Автобус моего детства.

О даа,зиловский движок,скрип тяги педали газа и кулисы рычага кпп это прямо звуки детства.У нас в Актюбинске помню называли автобус в красный колос.

@IgorApokalipsis

2 жыл бұрын

Ураловский

@Sakmara_Orenburg

2 жыл бұрын

А у нас, в Актюбинске, я пешком под стол ходил, когда эти автобусы ездили) Жил на Энгельса, учился в 27й школе)

@user-ev1ii8zn8g

2 жыл бұрын

@@IgorApokalipsis ураловского двигателя в природе нет. Зил 375 его зовут.

@user-et2ut2ks2u

2 ай бұрын

Да всё правильно. ЗиЛ 375.180 л. с. Применялся на Урале. Поэтому и называли его Ураловский.

@user-et2ut2ks2u

2 ай бұрын

Применялся на Лиазе 677.

Самое кайфоево место был задний диван . Там тепло зимой и мягко было ,а летом сзади была парилка. Было в любом случае весело ))

@user-dv8pn3fv3l

2 жыл бұрын

Да, если выхлопная не герметичная, то веселья хоть отбавляй

@user-qe7vb3js4v

3 ай бұрын

За то высоко сижу далеко гляжу .

Кто ж знал, что через какое-то время дядя Ваня сделает рассказ именно про этот автобус. Красавчики! 👍

@ilhamdocov6664

2 жыл бұрын

Привет, Андрей лисовой

@user-vc2ve6xk9t

Жыл бұрын

Этот юнец - дядя?

Уютный помню был автобус....Лайк за старичка.

@karimabj2417

3 жыл бұрын

gv7

@mylaz520

3 жыл бұрын

Спасибо:)

Классный автобус мягкий плавный и теплый.

@user-wi8dc5wy5u

2 жыл бұрын

Уютный он ещё очень, сзади особенно...

@user-lt3bv3lo6o

2 жыл бұрын

ล

@user-lt3bv3lo6o

2 жыл бұрын

ขอบคุณ

@user-lt3bv3lo6o

2 жыл бұрын

แล้ว

Вспоминаю 1980год работал только городском ЛАЗ 695 на А 76 бензине проезд был тогда 5 копеек вот тогда жили действительно в Коммунизме можно было завести от аккумулятора от мотоцикла 12 вольт прошло уже 40 лет видеться как буд-то было вчера

@user-oh9sr4xo5i

2 жыл бұрын

Да, уж.

Только тёплые воспоминания об этом автобусе,эх детство!

@ilsavv

2 ай бұрын

Скорее жаркие.

Помолодел на 40 лет глядя на этого красавца. Спасибо !!!

@eldridgedaniel2621

3 ай бұрын

обычный автобус,что в нем красивого?🤔🤔🤔

Да автобус класс жаль по нашим временем жрёт много, а зато как внутри тепло было, и мягко настальгия

@djvidik7775

Жыл бұрын

@@tony_shved8217 в Ленинграде ходили сзади от мотора всегда тепло, а у нас зимы хорошие были.

@user-is8oo7nb6y

3 ай бұрын

Тепло в нём было только сзади!

@ilsavv

2 ай бұрын

Тепло? Особенно летом, а августе, например.

Amazing cold start. Accumulators a bit weak. Great way of helping the starter with the crank-handle.

@user-wu7mn2sj7s

9 ай бұрын

У меня на лазе два 90 стояли не каких проблем на Сахалине работал 30 лет назад хороший автобус кулису переделали как на икарусе

Не в обиду но хочу заметить что во времена СССР небыло химии типа быстрого старта зимой Пару вёдер горячеи воды проливали через всю систему и если слабым АКБ крутили ручку немножко быстрее. А вообще молодец что нашел реритет спасибо

@user-ew1sv6kc9j

3 жыл бұрын

Проливали водой. Потом пару ведер на паук. Это в35. 40 мороза.

@user-ew1sv6kc9j

3 жыл бұрын

@гемоген Да жаль что не всех расстреляли.

@user-123vg

3 жыл бұрын

@гемогентебявыблядкакасается.

@user-gw4xh7ch4i

2 жыл бұрын

Нормальная машина и без быстрых стартов и баловства с водичкой заводится. Таймер на вебасте и фене поставил на 7 утра, в 8 и мотор теплый и салон. Дикая неэффективность - водителю оплачивать рабочий день на пару часов дольше, чтоб он водичку грел. Экономика мать их неэкономная.

@user-fq1bj5fc6q

2 жыл бұрын

Не читал дальше....ну какой же это раритет? Фонари задние?

Всё хорошо, только вот если бы со старта не крутили стартером а только (корбой) давно бы уже запустился. При таких севших аккумах енергии в систему зажигания попросту не хватает, да ещё и на холодные горшки)

@UserUser-uy3cx

2 жыл бұрын

Если стартер прокручивает, то ещё вполне достаточно ампер в аккумуляторе.

@user-eu1ss6by3f

Жыл бұрын

смотрел на это всё..а можно было просто поставить акб на ночь на зарядку,а не в холоде чтоб они стояли,прокрутить раза 3 ручкой ,чтоб масло размешать а после сразу бы всё запустилось и без эфира!!

@Alisher88888

Жыл бұрын

@@user-eu1ss6by3f вроде, он русским языком сказал, что проблема со стартером, а не с АКБ

@Warszawsky87

3 ай бұрын

Проблема, что подсос не вытащили. Карбюратор так не заведётся.

Parabéns tô vendo que não é fácil fazer funcionar este motor não é só ir lá e ligar a chave .não sei se é por causa do frio .desejo um bom dia de trabalho abraços do Brasil

Ах как зимой на заднем сиденье ехать кайф. Ностальгия....

@dzintragalicka9672

3 жыл бұрын

...kaif,njuhatj vonjizm benzina,dima i kogda tormoz za ruljem i szhigaet sceplenjie i ves avtobus,perepolnennij passzirami,ne dovoļni,vozduha ne hvataet,vonjizm... A ti pišešh-nostaĺgija. Hlam,gavno,musor na svalke.😂😂😂😂🤣🤣

@user-yu1ne1cm8p

2 жыл бұрын

@@dzintragalicka9672 ???(

самый теплый автобус)

@user-fo1pg6up1j

3 жыл бұрын

И ВОНЮЧИЙ

@user-fc3xc5sx8n

2 жыл бұрын

Если отопитель норм и мешок на радиаторе стоит,Кто работал, тот знает о чём речь.

Красивый автобус! В детстве он страшным казался!!!

@tolyakolokol3309

3 жыл бұрын

Мне иногда приходилось именно на этом Лазике на маршрут выходить по пригороду.Станичники его очень любили особенно зимой а пазики не долюбливали тесно.

СПАСИБО Владимир Иванович Волков, за ваш профессиональный труд на турбазе Смоленск.

@user-hr4ii7sy1q

Жыл бұрын

Это моё детство, юность. Я помогала убирать, украшать. Зимой проливала водой, и сама под присмотром заводила. СПАСИБО СССР!!!!

@user-hr4ii7sy1q

Жыл бұрын

Как же мне хочется вернуться к моему Рыжику, спасибо папе за экскурсии СССР.

Спасибо ребята за ностальгию.Но был же классный автобус с красивым дизайном и мощным бензиновым двигателем!

Здравствуйте спасибо все это надо делать раньше а не ждать когда сядет аккумулятор и помогать мотору не только головой но и руками по этому я люблю русские машины они для меня самые родные

@user-mv9yr4yu1x

3 жыл бұрын

Советский

Идеальные автобусы были, тёплые и мягкие были, жаль на маршрутах их уже нет, дали бы фору импортным И Икарусы были классные Жаль...

@user-od4pb4um1l

2 жыл бұрын

Раньше были времена а теперь мгновенья

@gdigbfib

2 жыл бұрын

Да дерьмо это, а не автобусы, просто выбора не было на чем ездить, не накручивайте себе 🤦

@MrGamer-ib1bz

2 жыл бұрын

@@gdigbfib лол ни один современный столько не прослужит сколько Икарус прослужил это сейчас дерьмо а ни автобусы

@MrGamer-ib1bz

2 жыл бұрын

@@gdigbfib в икарусе и то комфортнее сидеть чем на современных

@gdigbfib

2 жыл бұрын

@@MrGamer-ib1bz я против Икарусов ничего не имею

Молодцы ребята нет слов. С помнили молодость

Дак вот кто купил этот Лаз,видел его на авито как то.Эх завидую.Посмотрел видео как в прошлое вернулся.

Берегите его,ЛАЗ одно из величайших творений супер государства СССР

@mylaz520

4 жыл бұрын

Тяжеловато это в подмосковном климате((

@kostiantyn.shevchuk

3 жыл бұрын

30 лет как нет, а ты вы все ананируешь на мертвяка.

@kazakoff4310

3 жыл бұрын

@@mylaz520 какой там климат там и морозов то нету шутник Подмосковье

@user-jb7bu8pk2d

3 жыл бұрын

@@kostiantyn.shevchuk ты на хомяков ананируешь, что с тебя взять

@user-bb3yy1hu3e

3 жыл бұрын

@@kostiantyn.shevchuk Сами вы мертвяки, а что пока ходячие - то просто досадное недоразумение.

Да,сразу видно что профи высшего уровня , -акумы не живые даже с первой попытки, а стартером всё равно крутил чтоб вообще до ноля посадить и пластины осыпать...

@Warszawsky87

3 ай бұрын

Даже подсос не вытащили.

@ilsavv

2 ай бұрын

Жертвы ЕГЭ.

Такие движки если зажигание в норме, и не перекачан, то заводятся от небольшого толчка рукоятки. При 10-15 градусах.

@nemunas.

2 жыл бұрын

Половина оборота 180 градусов..у вас наверно высчее оброзование..не в обиду

@user-ki1fh4ue3j

2 жыл бұрын

Такие моторы умельцы ногой заводили

@user-km5tu1kn6m

2 жыл бұрын

@@nemunas. У вас наверное тоже!Чувак имел ввиду температуру окружающей среды!И все таки высшее,а не высчее...Садись,двойка!

@nemunas.

2 жыл бұрын

@@user-km5tu1kn6m От толчка)))

@user-km5tu1kn6m

2 жыл бұрын

@@nemunas.Может быть и от рывка))))

Мотор шепчит. Стартер перебери будет щясте тебе.💪💪💪💯👍

@user-vg2vr4do3m

2 жыл бұрын

Тут похоже аккумулятор

@user-ud3tp8vu2g

2 жыл бұрын

Будет щясте на 100км 70л. бензина.

Да,очень отличный автобус по тем временам.Хотя и ничем не уступает некоторым сегодняшним собратьям.

Если бы не завелся, все равно лайк только за попытку!!!

Батя на таких работал два съездил. Последний кстати получал тоже с ураловским мотором тянул очень хорошо на жрал топливо тогда поставил зилавский карбюратор тяга не та но экономил.

Спасибо за то что вернули в детство, у нас в Краснодаре уже таких нет

Хороший был автобус. В передней части дорога вообще не чувствовалась - подвеска мягкая и хорошо отрабатывала неровности. Сзади - шумновато - от двигателя, но - нормально. Звук убаюкивал. И очень теплый был автобус!

Красивый был автобус, может и примитивный для водителя, но красивый.

Очень круто вспомнить моменты детства и юности.

@user-ut7gj6xj4u

Жыл бұрын

Во первых акомулятор не раднои и не надо сажать сразу

Я его без стартера заводил классный автобус и на 695 работал в наше время самый клас

Эх, детство. У нас такой по тундре, 125 кило по грунтовке от Мурманска народ возил. 206-й

Эх.. Слов нету... Ну.. Машина класс

никогда не держите так рукоятку.большой палец отобьёт

@user-dh5bm9op7k

3 ай бұрын

Да было дали по пробовать не успел выдернуть долбанула рукоять скажу не весело было так же как пускач когда в обратку

@KayonSmith-my9pj

2 ай бұрын

😅

@inovaizer

Ай бұрын

Чтобы пересесть на "турист" , нужно было безаварийно отработать от ПЯТИ лет на линии ! Перед нами два "тракториста" , один из которых хватает ключ двумя руками , а второй про " тренажёрный зал" для правой , а затем левой - руками ! О чём тут говорить ? Перед нами то поколение , у которого представления о ЛАЗах в частности , как о "всю жизнь на жигулях , а тут танк дали".😆

Много лет на таком работал. Всем хорош но быстро гнил. 1год лаз 2год лазь 3 год слазь.

Изоленты на рули не жалели, а ведь дефицит цветная то 😀😀😀😀😀

Там зиловский движок))).8 горшков, не каждый мужик на горячую провернет))). Ему сто пудов стартером помогают))

@user-ch8yx3hc5v

3 жыл бұрын

Он сам кнопкой стартер и крутит

@user-di3gp6lr6k

3 жыл бұрын

даже не зиловский,а урал375 ,диаметр поршня108,зиловский на коротком Лазе

@maxmustermann9121

2 жыл бұрын

@@user-di3gp6lr6k не Урал 375 а Зил 375

That engine is they Best or motion....great efforts good job, congratulations

@akhsarbekgetoev7725

3 жыл бұрын

When I was a small boy I loved to go on this bus

@mylaz520

3 жыл бұрын

Many thanks)

Неправильно настроена система зажигания, а точнее угол опережения зажигания . Работал 20 лет назад на 130-м , так двигатель заводился в 15-20 градусный мороз за 0,25-0,5секунды работы стартера ( и причём на пропан-бутане , -бак уж давно не видывал бензина ). Через каждые 2-3недели проверял зазор в свечах и в специальном аппарате (под давлением 6-7атм). Кстати тогда мотору было 15-19лет. На всей автобазе это был один из самых старейших Зилов ,но двигатель работал лучше всех (как часики),-на самых минимальных холостых оборотах чётко слышно работу каждого цилиндра. Кстати , мне достался этот авто со свечами Izolator Special (made in GDR ! ) всего было 7 свечей + 8-я отечественного произв.-ва . Так вот за 5,5лет немецкие свечи ни разу не менял ( причём при проверке под давлением в окошке аппарата чётко было видно целый и мощный сноп искр ( свечам было на тот момент 10лет !!! ), чего не скажешь о свечах нашего производства (даже новых ). За это время советских поменял штук 8. Вот такое было качество . и двигатель ни разу не подводил . Как-то так . Ещё добавлю : за те года эксплуатации немецких свечей , центральный электрод выгорел аж до внутреннего керамического изолятора ,поэтому и приходилось подгибать боковой электрод в соответствии с положенным зазором ., и пробоя (в аппарате под давлением ) визуально вообще не было , а наши советские даже новые (совсем новые),а уже пробивали . это факт.

Классный автобус! Жаль что сейчас на нашем маршруте вместо ЛАЗов и Икарусов катается всякая срань типа ПАЗ Вектор или подобных китайских "автобусов"

10 лет отработал на таком!потом на икарус перебрался! Классная техника была!для того времени!

Круто!) Таких сейчас мало . Респект Водителю !)

@mylaz520

3 жыл бұрын

спасибо:)

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@mylaz520 пиши хэштеги в описании к видео. Типа #СоветскийАвтобус #ЛАЗ

Учился в автошколе на таком. Как сказал инструктор: если поедете на нём, то сможете и на боинге летать. Хуже в управлении автобуса нет.

@user-gw7be5vh6l

2 жыл бұрын

Встал с сиденья напрягся и переключил передачу ,сел дальше едем

@aleks7932

2 жыл бұрын

@@user-gw7be5vh6l да поймать еще надо её проклятую.

@user-gw7be5vh6l

2 жыл бұрын

@@aleks7932 с хрустом на весь салон

@ilsavv

2 ай бұрын

На Боинге гораздо легче, на них и женщины летают.

Звук мотора офигенный свой родной.. 👍👍👍

Необязательно крутить ручку , нужно поимать такт сжатия затем рукоятку вытаскиваешь и ставишь в верхнее положение ,пол тычка и если движок нормальный то должен завестись.

@mylaz520

2 жыл бұрын

на холодном, в минусовые температуры это не прокатывает, к сожалению

@vyacheslavbochkin3770

2 жыл бұрын

От мороза по разному спасались. Уголок трубы пятидесятой и паяльную лампу под поддон. Кто на воде теплую воду заливали. И легко крутится. Один раз хлебовозку не мог завести, уже на загрузку ехать надо. Акумы сдохли силы кончились кривой маслать. Выбрал такт сжатия залез на бампер и завел как мотоцикл с ноги. Рисковано конечно, молодо зелено.

@user-bb1zf4fn8m

2 жыл бұрын

Горячий тоже не заведешь.

Настройте зажигания! Дальше все огонь...

Как круто было ездить на них на экскурсию от школы

0:08 - я только на одном таком автобусе видел точно такой же трафарет на обивке пассажирской двери, "с мороженым и пирожками не входить", и был этот автобус в составе автопарка пионерлагеря "Артек". Там она была в тему в силу того, что отряды ездили на экскурсии, и дети там могли купить как минимум мороженое, и попытаться пронести его в автобус. Дело было в августе 1998-го года, "Артек", конечно же, на тот момент являлся уже просто оздоровительным международным детским центром. Наверное, это предупреждение для пассажиров было всё же стандартным для выпускаемых автобусов.

@mylaz520

3 жыл бұрын

нет, такая надпись не наносилась заводом) очевидно, инициатива водителя) этот автобус тоже с юга, наверно подсмотрели друг у друга водители

Дорогой, никогда не держи так рукоятку, большой палец вышибет на раз

@marianamari9001

2 жыл бұрын

Íiíííííikíiijii

@marsha-f-7630

2 жыл бұрын

Заводить не может ,видно сразу

@user-rm9bb5xk2w

2 жыл бұрын

Зиловец можно так запускать (легко заводится) а вот 53-йка, если раннее зажигание, может руку сломать.. видел своими глазами

@kjjoseph8876

2 жыл бұрын

Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu7u

Красавец👍👍👍💪💪💪! Быстрый, мощный и комфортный(по крайней мере по сравнению с ЛиАЗом). У нас в Вяземском р-не(Хабаровский край) этот красавец бегал до 2010.

10 лет я водил такой ЛАЗ на маршруте по городу. Машина зверь. Если ещё Урала воткнёшь, так вообще!

@ilsavv

2 ай бұрын

Такие по городу не ходили. Междугородний он.

Реально тебе чувак палец большой не ломало... Пальцы все все с одной стороны должны быть! Если не дай Бог в обратку даст, пальцу хана

@mylaz520

3 жыл бұрын

Спасибо, ваша правда

Отлично 💯💯👍👍👍👍🏆🏆🏆🏆 отличный автобус

Я РАБОТАЛ НА ЛАЗ 697 САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОБУС МЯГКИЙ ПРАСТОЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И ЛЁГКИЙ В УПРАВЛЕНИИ РАБТАЛ НА МЕЖДУ ГОРОДНЫХ РЕЙСОВ В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ И ГОРЖУСЬ ЭТИМ ЭТО БЫЛИ САМЫЕ ЛУЧШИЕ ВРЕМЕНА С 64 год по 84 год РОЖДЁННЫЙ В СССР КРАСНЫЙ ДАГЕСТАН МАГОМЕД МУСЛИМОВИЧ 1940 ГОД

В 90 в деревню ездил на каникулы. Зимы в Татарии тоже лютые. Покойный дядька на газоне работал. Бывало приезжал в ноль)) старшие его дочери выходили за ним и заодно сливали воду с блока и радиатора)) с утра кипяток из бани и пару раз кривым, чтоб масло провернуть и в рейс)

Реально движок для спорт зала годится

Почему их перестали выпускать?Надо бы возобновить выпуск наших советских автобусов

@sergeidwoinish571

3 жыл бұрын

На сегодняшний эти автобусы давно и безнадёжно устарели.

@user-wk2ny4sg3p

3 жыл бұрын

@@sergeidwoinish571 Чем это они устарели?Ничего подобного.

@sergeidwoinish571

3 жыл бұрын

@@user-wk2ny4sg3p конструктивно допустим ЛИАЗ тот самый жёлтый устарел так как Автобусов с двигателем в салоне возле водителя,ни кто в мире не выпускает ЛАЗ то же устарел сейчас все городские автобусы низкопольные.Автобус паз это устаревшее шасси образца 70-80 ых с современным кузовом и дизельным мотором.Но сейчас у нас есть современные Автобусы ЛИАЗ и КАМАЗ.Кроме того.производят перспективные электробусы.

@user-wk2ny4sg3p

3 жыл бұрын

@@sergeidwoinish571 ЛАЗ и Лиаз тоже наряду могли бы работать.Пусть и плата за проезд в них была выше.Всё равно уверен ездить на них не было бы отбоя.И низкопольность не аргумент.

@IANAZIST

3 жыл бұрын

@@user-wk2ny4sg3p особенно не аргумент для маломобильных групп граждан, бабушек с палочками и костылями и мам с колясками...

ДВС то ЗиЛовский ,а не Ураловский ,а горшки там были Ураловские, от этого и тяги больше и естественно апетит тоже ! Но в СССР топливо было не в счёт!

Я работал на ЗИЛ 130Г и в 30 мороза без воды и подогрева двигателя, на аккумуляторе который даже не собирался крутить двигатель, кривым стартером запускал двигатель небольшим толчком в четверть оборота.

Lindo ônibus 👏👏

Всем привет ! Я работал на нём с 1991 по 2007 год. В 2007 получил сильную травму "кривым стартером". Сейчас на инвалидности.

@VASYL198

3 жыл бұрын

Сколько он пропана жрал ? Что за задний мост то стоял?

@user-ug6zw9do9c

3 жыл бұрын

@@VASYL198 RABA

@viktormlody3308

2 жыл бұрын

Икарус лучше !

@user-gw4xh7ch4i

2 жыл бұрын

Здоровья тебе! Правильно что других предупреждаешь, да слушать они не хотят

Big engine, but not loud. Beautiful.

Не думал, что видос про ЛАЗ 695 станет настолько популярным))

@user-po5vc3vm8q

9 ай бұрын

Это ЛАЗ 699Р

@apdgslfhsodbna

9 ай бұрын

@@user-po5vc3vm8q , ладно, просто раньше у видео было другое название, без цифрового индекса

6:24 Чудесно там ручка газа расположена, прямо около ремня. Так газанёшь и ремень разлетится и хлестанёт по руке.

@mylaz520

2 жыл бұрын

ну в былые годы безопасность не была на первом месте, как сейчас) что говорить, даже ремни безопасности были не на всех легковушках.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@mylaz520 используй вкладку Сообщество для анонсов новых видео

@user-fc3xc5sx8n

2 жыл бұрын

Насчёт тепла, кто рпботал тот знает, как его туда загонять приходтлось.

@user-sx5cz8de1b

2 жыл бұрын

Волка бояться в лес неходить

этот лаз круче чем весь соседний металолом!

@user-ve3gx2tj7g

3 жыл бұрын

Чем он круче он устарел 30лел назад!!!!

It's a Big exasice for mechanic and Engine

Легендарный львовский авто завод. Очень жаль, что его больше нет😢😢😢

А если ещё ураловская поршневая, то тогда вдвойне тяжелее. Как только слышу этот звук, сразу запах выхлопа как будто ощущаю.

@user-di3gp6lr6k

3 жыл бұрын

наЛАЗ699Р турист должна ураловская поршневая,а на 695 зиловская

PARABÉNS AMIGO TOP 🤝👍🇧🇷

Брутальный автобус моего детства всегда стоял рядом с водителем 😢

Gostei. Lembra os Mercedes Benz O-364 aqui do Brasil. Seu ônibus é muito elegante. Quando criança viajava muito em um Ciferal Tapajós da Viação São Geraldo.

На заднем сиденье было тепло сидеть,двигатель грели,ЗИЛ двигатель.

Какая радость! Берегите её, мать вашу!

хороший автобус в любую погоду тепло и удобно ездить в нем

Впервые, на автобусе, вижу восклицательный знак!

На 695 год от ездил. 79по 80тый до демьбеля. Капустин- Яр 9.в.ч15683б ББТО 2рота.

@diegomaradona949

3 жыл бұрын

Брат вы откуда вы мусилман я тоже мусилман Алхамдулиллах я Узбек

@sultanismailov748

3 жыл бұрын

@@diegomaradona949 а что Марадонна принял ИСЛАМ?! Я из Чечни Грозный.

Сердце кровью обливается, глядя на то как он его заводит. Руки оторвать. Зимой сам замерзнет и людей заморозит.

@yuriysukhanov1135

9 ай бұрын

Мне кажется-аккумулятор слабый!Потому стартер и не крутит.

Это, мил человек- не стартер! Это- у тебя- дохлый аккумулятор! Не забывай, что ему нужно провернуть- 5 ручьев ремней! Неисправный стартер- на холодную прокручивает коленвал- как раз легко! Другое дело, когда двигатель 🔥 горячий: вот тогда будет почти невозможно прокрутить стартером. Это объясняется тем, что втулки- якоря стартера- изношены и масло застывшее: это не отражается на работе стартера при запуске- холодного двигателя. На горячем движке- разбитые втулки- расширяются и якорь- начинает цеплять обмотку, тем самым замыкая его.☝

Old theory leaver starting.good.

Компрессионного перелома кисти руки никогда не было? Пользуясь кривым держи правильно хват кривого иначе быть беде!

@azabejanidze3291

3 жыл бұрын

პპპჰი

@ilsavv

2 ай бұрын

☠

Europeu é caprichoso mesmo ônibus velhinho mas bom de máquina merece até aditivo no radiador,aqui muito motora não coloca aditivo nem no carro 0 km !!👍🇧🇷

Догадался, к середине видео, помочь, кнопку нажать😂

С таким поколением страшно за будущее страны-))

@ilsavv

2 ай бұрын

Жертвы ЕГЭ.

Да мужики с таким запуском на линию по утру не выйдешь,.а так все таки завели.это корабль.

@user-vw4gi9jd6q

Ай бұрын

Сначала посадил акумулятор потом:стал крутить кривым