Хвала и уважение тем людям которые до сих пор создают и поддерживают такую технику не опуская руки , веря в будущее. Уважение и гордость за всех этих людей !!!

@user-yy3xt7cx4l

8 ай бұрын

Хвала тем кто в СССР произвели такую мощную технику каторому до сехпор нет конкуренции. И в грязь и в балота снег и мароз сибири❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Очень круто! Удивили барнаульцы, а то существование этих гаражных производств в Барнауле наталкивало на мысль что они из б/у машин и запчастей собирают всякий контрафакт и за новые заводские изделия выдают, а тут, однако, всё серьёзно.

Молодцы возродили тт4 уважуха сам с шипуново а живу в Иркутской области

Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда✊ очень нужная техника 👏👏👏👏👏

Привет Денис!!! 👋☺️ Отличное видео!!! Очень интересное. Радует что деоают новые трактора с нуля!!! 😉👍👍👍

Молодцы, уважение, развития !!!

Спасибо за видео 👍 В моем детстве, у папы на работе были трелевочные трактора ТТ-4, ТТ-4м Алтрак, ЛП-49 😁👍

У нас в посёлке был испытательный полигон, отец испытывал в начале 80х, тролевочник тт4м, алтракт, после тт4 просто космос был.

Всё с техникой хорошо, плохо, что народ в основном пред- и пенсионного возраста.

@user-mu6tw8js4u

8 ай бұрын

Я это тоже заметил

@user-bb6vl1ee5f

8 ай бұрын

Ну каждый родитель мечтал же и делал чтобы он им стал чтобы их чадо был менеджер или юрист

Молодцы Барнаульцы!несмотря ни на что творится в стране люди пытаются делать полезную технику для страны.Главное что бы им не мешали бюрократы,коррупционеры и всякие чинуши.

Красивое и запоминающееся название "СИБИРЬ-ТЕХНИКА" и полоски классно выглядят. Можно эти полоски на решётке радиатора по центру в нижней части расположить и, в тандеме с фарами над решёткой, будет смотреться мордашкой с прикольной улыбкой. Мне оч. нраиса.

Нужна вся,вся необходимая линейка техники для сельского хозяйства и СЕЛЬСКОЙ местности ,, НО по доступным ценам для сельской местности. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ и новых Идей.

Спасибо за информацию.

Приятно посмотреть, это не на китайское гуано шильды лепить.

@abdelrakhman

8 ай бұрын

Согласен. У китайцев обёртка красивая, а качество лотерея.

Молодец, грамотный обзор. Подписался.

Остаётся надеяться что это зачатки Российского машиностроения, есть недочёты но все когда то начиналось в гаражах, удачи, неплохие идеи реализованы

@azzat.

8 ай бұрын

Они работают на определенных заказчиков как например геофизика часто закупает подобные машины

@ieroglif958

8 ай бұрын

@user-ph6hx4gs7d Какие зачатки? Ты не в курсе что 20% мирового рынка сельхозтехники это произведено в России?

@pit8308

8 ай бұрын

​@@ieroglif958мы вообще то сюда пришли поныть, оставь свою статистику при себе пожалуйста

@furij_

8 ай бұрын

@@ieroglif958 откуда данные?

Приятно смотреть,

Интересное видео

И это Здорово!!!

Класс!!

Думал что там гаражное, кустарное производство. Рад, что ошибался.

Да, как показывает ЖИЗНЬ, из таких производителей, которые плодятся в Нашей Стране после закрытия или ослабления бывшего Мегапроизводителя и которые плодят разработанную ИМ ранее технику, выживают один, максимум два. Это вообще уникальное явление, свойственное только нашей Стране. Те, кто выживут, смогут далее следовать техническому прогрессу и разработают что - то своё. А вечно выпускать Фордзон - Путиловец НЕВОЗМОЖНО !

Вот такой формат 👍 пахота надоела.

Что то ребят 20-30 лет на заводике не видно. Зп так себе?😢

@borisboris7856

8 ай бұрын

А с чего зарплата будет высокой ? В год сотня собранных тракторов. Там себестоимость зашкаливает о какой зарплате и развитии речь? Кустарное производство, держащееся на энтузиазме владельцев и рабочих. Повысит наебулина % ставку а мишустин НДС и капец ребятам наступит, задавят долгами.

@user-ou6cq1ch6q

8 ай бұрын

@@borisboris7856 печаль ска

Хоть бы в лесу, в работе их показали. Складывается впечатление, что это единичные экземпляры для выставки и не более. «Алтаец» так же показывали, а в поле никто не видел его.

Ну ка покажи нам бывшеи завод что с ним стало и как он выглядит

ТТ-4 был когда-то супер сказка а не трактор. Кабина на двоих,троих человек. А сейчас трелёвочник с одноместный кабиной это гавно а не трактор. Куда садить чокеровщика? Не хай он бегает как лось по делянке.

@user-bc4uo5zz1n

8 ай бұрын

А трелевочников у них нет, мульчер, буровые итд

@user-Colhchim

8 ай бұрын

@@user-bc4uo5zz1n как нет они же про это трещали в этом же ролике. А Онежский трелёвочник тоже такая же дрянь. Тоже однокабинный.

❤❤❤

В год 10 тракторов? Это сила.

@sib-tech

8 ай бұрын

В месяц

@sergeyshishkin1794

8 ай бұрын

какой еще год? 🤣🤣🤣

@user-bu7ft2my9p

8 ай бұрын

@@sergeyshishkin1794 А за сколько,за час?

@user-bb6vl1ee5f

8 ай бұрын

25 едениц, слушай внимательно в месяц

@user-ck2yu2cd1o

6 ай бұрын

А ты хоть один собери а потом гнусавь!!😊

Не плохо бы если константин про приехаел на это произвоство и рассказал все на месте

Так это получается ручная работа🤔

"Вышерассмотренных" - это шедевр. Есть вышенаписанное 🤷🤦

Как-то выглядит всё по гаражному

@azzat.

8 ай бұрын

А вы что хотите,для тех кому это машина нужна эти машины нарасхват. Геофизика частые заказчик ,мы в основном курганец заказываем и все гусиный газушек

@azzat.

8 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/foGKlMOOhN3Yorg.htmlsi=MBuRdiiitu1QoL6S для геофизики самое оно

@user-rt8kt9xb5i

8 ай бұрын

Потому что это и есть гараж. Вручную сваривают рамы на подставках. К чему они там компьютер подключили?

@user-kr6mh7ib3b

6 ай бұрын

Это и есть "гаражная сборка" это не самостоятельный завод

👍

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

👍👍😊😊👏👏

Хорошо что развиваетесь,но работники с краном и без касок,сварщики без спец одежды,это говорит о том что на рабочих нас...ть.в чем они работают.

очень интересно. а кто заказчики? хотя бы парочку компаний. а то газовики, нефтяники и энергетики - это очень широкое понятие. в какие субъекты чаще идут машины? за рубеж? сельхозварианты есть? а то гусеничных машин отечественного производства наверно немного осталось.

@user-yj5km6ly9l

8 ай бұрын

Они как раз начали выпускать гусеничные трактора для с/х

сохранить машинку треба🤔!)

Немного над дизайном поработать, катки 30-годов в этом что-то есть.

@azzat.

8 ай бұрын

Нахрена дизайн если это машина работает они именно для этого сделаны а не стоять на подиуме

@dsms5979

8 ай бұрын

@@azzat. Кировцы новые тоже работают но с нормальным дизайном, панорамным стеклом, эргономикой, внешний вид тоже важен и на это при покупке обращают внимание даже такой техники

@user-Colhchim

8 ай бұрын

Да этим каткам и сто лет работая ни хрена не сделается. Там беда в буксах точнее в сальниках. Мост гавно. КПП тоже параша. Двигун хилый. А кабина ваще жопа.

Хоть бы трактор какой произвели для людей, я имею ввиду небольшой, лошадок на 15. Да и снегоуборщики домашние нужны, а то сплошной китай в продаже 🤦

@user-vz8cv1do4u

5 ай бұрын

Типо чтз т 0.2 например и кировец к-20, а еще кмз 012 был

@MrGrin

5 ай бұрын

@@user-vz8cv1do4u КМЗ не вспоминайте даже 🤦

@user-vz8cv1do4u

5 ай бұрын

@@MrGrin а что не так с кмз

@MrGrin

5 ай бұрын

@@user-vz8cv1do4u вы ещё спрашиваете? Это ужас 🤦 Сравните элементарно с куботой из 70х годов даже.

@user-yz3tc7to2r

2 ай бұрын

По какой куй это им, ху ева гора частников их собирают, с любыми пожеланиями....

Их производят через жпу по другому у нас к сожалению не умеют

Качество сварки довести до идеала , весь сварочный металл перед сваркой пропускать через пескоструй,, качество должно быть безупречным. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ.

Привет

Комментатор липовыи ты цену озвучь этот леснои трактор самым простои тральщик без навесного об 10 лямов

Вы в аграрном учились?

Ии бы ванну для окунания корпуса и кабины

@azzat.

8 ай бұрын

Нахрена они работать будут самых суровых условиях эти машины на несколько сезонов потом новые заказываю а эти сдают обратно

это не агромаш?

Извините но в советах внеких МТМ было чуть получше

@user-vn7sg4jn2z

8 ай бұрын

Отдаю должное трудяга которые в не простых условиях собирают нужную технику в глуши трактор это вещь под номером 1 я был в Сибири я видел как трелевочники трудяся

А если просто компьютер будет без программного обеспечения ---- зарплату главный бухгалтер получит? И навеска станет работать??????))))))))

Всёбы нечего но цены на эту технику запредельные

Задавят и уничтожат! Пока только руки ЦБ до их не дошли. Но уже зеленая дорога Индийским и Китайским тракторам открыта, тащат эшелонами по бросовым ценам.

@user-ly6xl4pj1c

8 ай бұрын

А если еще и Путин узнает ..то развал пойдет в разы быстрее...😂

@user-bb6vl1ee5f

8 ай бұрын

Под Краснодаром строится завод с полным циклом самоходной техники и прицепного оборудования разного назначения . Какие-то из них тоже будет собираться там Территория Громадная около 60га

Старый добрый ТТ 4

@azzat.

8 ай бұрын

Это уже другая машина хоть и похож

@user-gp4ky4yz7w

8 ай бұрын

@@azzat. что там другого? Двигатель с рядного на v образный поменять?

@user-wp2tu5jx6z

8 ай бұрын

Дай бог чтоб этот трактор был по надёжности как старый добрый тт4, но в это верится с трудом.

Нужен маленький мощный трактор.для работы в огороде.

@user-ww3wn6gn7x

7 ай бұрын

И причём здесь этот завод?😂

Как фирари выпускают. Ручная сборка.

Всё познается в сравнении. Сравните это всё хотя бы с европейской техникой,и вы поймете аналоговнетность отсталости в этой области производства.

Оно и видно как тушите пожары

Радоваться нечему ....станки универсальные - наверняка размеры к примеру валов каждый день разные и зависят от настроения токаря... сварка просто ужасная... сопли после зачистки... Конструкция машины древняя как была 30 лет назад...коробка механика, про гидротрансформатор не слышали... управление рычагами или джойстики гидравлические (электро - нельзя... зачем облегчать работу оператора), Ходовка с механизмом натяжения гаечным ключом - это самое "современное" решение... кабина не слышала про ROPS, FOPS.... угловатые формы просто капец - хотя вижу что есть гибочные станки, плазмы, лазеры... но видимо конструктора бояться дать волю фантазии или всё из под палки идёт... с покраской что вообще случилось ? покрасочная камера и хреначат обычным краскопультом... по ранее зачищенным деталям со сварочными соплями... На рынке много продают новых подделок таких машин из восстановленного хлама, а всё потому, что конструкция этой машины - гаражного уровня... ладно, могу долго об этом говорить... у самого такая же история...а местами ещё хуже... всем удачи - тяжелое это дело в России... тащить бегемота (машиностроение) из болота....

@abdelrakhman

8 ай бұрын

Да, в видео много чего показано. Вся наша угловатая форма от того что станочный парк никакой. Вот и делаем тем что есть в наличии. Эхххх....

Этому "заводу" далеко до атз...просто сборочная площадка а не самостоятельный завод.

У НАС Неделают Не пружин, не подшипников, НЕРАСКАЗЫВАЙТЕ СКАЗКИ, ЭТО ВСЁ В КИТАЕ Делают.... Наши Ваньки только Гайки крутят!

красят по ржавчине ?

@dsms5979

8 ай бұрын

16:18 нет

@Grey734

8 ай бұрын

@@dsms5979 одно дело сказать, а другое показать.

@user-vr7pi9jh4c

8 ай бұрын

Именно по ржавчине. На 15:37

@azzat.

8 ай бұрын

​@@user-vr7pi9jh4c😂а на каток зачем краску наносить если она все равно будет блестеть как твоя лысина

@user-rt8kt9xb5i

8 ай бұрын

Где то видите ванну для обезжиривания?

Маде ин Китай

@SergejB338

6 ай бұрын

Маде ин дурак.

Работал на похожем в 1986 году Ходовая без существенных изменений .Всё по-старому .Вперёд к победе коммунизма товарищи! Ура!

@SergejB338

6 ай бұрын

А какая по Вашему должна быть ходовая в лесу и в болоте? Вертолётного типа? Или на ходулях?

Ни одного не ржавого куска железа...а обезжиривают перед покраской наверное тряпочками. Завод...На стапелях вручную строят корабли и самолеты. Мож теперь до кого то дойдет почему наша техника стоит дороже китайской с конвеерных линий?

@SergejB338

6 ай бұрын

Покритикуй и ни х...я больше ничего не делай дальше.

Да нет. После импортных и даже тех же Китайцев. Отечественная это тихий ужас со скрипом не что не изменилось, ведро с болтами и мазутом не работа а обслуживаешь постоянно. О комфорте молчу вообще. Кресла просто прощай здоровье, ставьте лавочку в нутри вот тоже самое будет. Надёжность ещё хуже чем была у советской техники. Просто камерческий хлам буквально

Старики работают. А где молодёжь, её не найдеж энту молодежь

Видел со стороны эту фабрику в Барнауле.....но это конечно не Рубцовский завод

@user-uo2gh1di7s

8 ай бұрын

Они вроде как выкупили часть территории бывшего моторного завода и будут там новые цеха возводить. В старых цехах тесновато стало.

@user-gp4ky4yz7w

8 ай бұрын

@@user-uo2gh1di7s ключевое слово вроде

@user-kr6mh7ib3b

8 ай бұрын

Вот именно это не атз..а сборочная площадка...не самостоятельный завод..и не станет им

@user-ww3wn6gn7x

7 ай бұрын

Видел со стороны? Эксперд хренов

Только работают везде инностраные!😂

мммда, это не уровень завода, а уровень районной СХТ , таким макаром нам страну не индустриализировать 1000 лет! не пойму зачем шплинты на гусеничные пальцы ставят??? там инженеры совсем что ли отмороженные??? я понимаю конечно что там холодно , ну иногда мозги нужно отогревать и задумываться о том, как и в каких условиях придется трактористу проводить ремонт и устранять аварийные ситуации!

Ляпота

Это не завод это показуха для такой страны , одни понты , и его ещё не купить лямов двадцать стоит

ничего, что кузнечки с литейкой нет, зато есть компутер с программным обеспечением - залог успеха. Расийская разработка, аналагофнет.