Тяжёлый бульдозер D30 ДСТ-УРАЛ. Подробный обзор.
Ғылым және технология
Директор по развитию тракторного завода ДСТ-УРАЛ проводит подробный обзор тяжёлого бульдозера D30
Смотрите, критикуйте, задавайте вопросы!
Содержание :
00:00 - вступление
00:10 - двухконтурная система охлаждения D30
01:02 - отдельный бак для ПЖД
01:25 - как работает ПЖД
02:28 - гидроцилиндры производства ДСТ-УРАЛ
03:41 - АКБ
04:27 - пробка залива масла в раздаточный редуктор
04:59 - подкапотное пространство, что с правой стороны?
05:20 - система впуска и выпуска | система эжекции
06:21 - передние створки, эргономика
07:11 - про отвал бульдозера
07:51 - фары
08:12 - про подъем кабины
08:33 - анонс кабины 3 поколения
09:20 - подкапотное пространство, что с левой стороны?
10:06 - ходовая часть бульдозера
10:54 - почему треугольная схема?
11:41 - сколько бульдозеров в год производите?
11:53 - строительство новых производственных площадей ДСТ-УРАЛ
Ссылка на бульдозер D30 на сайте тракторного завода ДСТ-УРАЛ: tm10.ru/catalog/buld18/gst30/
Вопросы и ответы: • Тяжёлый бульдозер D30 ...
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
tiktok: www.tiktok.com/@dst_ural?_t=8...
ВКонтакте: dstural
Telegram: t.me/dst_ural
#дстурал #bulldozer #dozer #d30 #бульдозер
Пікірлер: 407
Тяжёлый бульдозер D30 ДСТ-УРАЛ Ответы на ваши вопросы. Часть 1 kzread.info/dash/bejne/qWhlqrSGh5qeZdI.htmlsi=lg3vHAG8436e-Gu2 Колесные погрузчики ДСТ УРАЛ kzread.info/dash/bejne/mYyr1I9_mc3WZ9Y.html Бульдозер D9 тракторного завода ДСТ-УРАЛ kzread.info/dash/bejne/fGV-yrWSqJmsZpM.html Новейшая система удаленного управления бульдозером Москва-Челябинск на выставке СТТ от ДСТ-УРАЛ kzread.info/dash/bejne/haOduaqJZJjFZ7Q.html Анонс кабины техники ДСТ-УРАЛ 3-го поколения kzread.info/dash/bejne/pJ-Bx9OaZ8u4qaQ.html Бульдозер ДСТ-УРАЛ D12 с беспилотным управлением kzread.info/dash/bejne/g2GKztecdcSZd9Y.html
Да неужели дожил до счастливого момента когда и мы начали выпускать красивый и мощный бульдозер, главное КАЧЕСТВО РЕБЯТА КАЧЕСТВО И НАДЁЖНОСТЬ. УСПЕХА ВАМ. ЧЫТЫЗОВЦЫ УЧИТЕСТЬ.
@rivallgg8370
2 ай бұрын
Качество и надежность, где факты испытаний?
За этот бульдозер можно гордиться лучшие решения от Либхера и КАТа но все зависит от комплектующих деталей. Дай бог чтоб это все в России локализованно было и надежно . Удачи вам , наконец порадовали. Я работал на либхерах и катарпиллере немного но могу сравнивать. Ведущее колесо вверху , легче чистить ходовую но нужен щиток гладкий прикрывающий натяжитель
@DST456
6 ай бұрын
На серийной продукции щиток обязательно будет
@sergpestov
4 ай бұрын
В этом случае не надо отжиматься. Гидравликой. Как если бортредуктор в низу. Отработал . Почисть ходовую.
За D40 отдельный лайк!👍👍👍Давайте уже D6,а то Четра уже 11й год его не может выпустить.
@DST456
6 ай бұрын
Будет D7 - 14-15тонник с 6ти позиционным планировочным отвалом
Ребята, вы реально крутые. Вот это я понимаю импортозамещение! Ждём на горных работах!
@user-po3oo5bo8u
6 ай бұрын
А не боишься на нём устать?
@user-qg4do4eh3g
6 ай бұрын
@@user-po3oo5bo8u нет)
@user-yp7wf6os4t
6 ай бұрын
@@user-po3oo5bo8uесли лежать на диване то точно не устанешь, а за смену на любом тракторе или бульдозере заебываешься
@Olegi88
4 ай бұрын
@@user-po3oo5bo8u такие как и жить то боятся.
@user-fr7sr7yk5y
22 күн бұрын
Покраска то хоть качественная будет? Ато наша техника через несколько лет становится облезлой.
И панель приборов удобнее когда она перед глазами, а не сбоку. Желаю этой техники чтобы она была надежная. Ну и вам в развитии такой техники, она и сейчас уже радует глаз.
@DST456
6 ай бұрын
Есть разные варианты реализации. Тачпанель удобнее перед правой рукой, в пределах досягаемости. За пожелания спасибо
@user-dn9yh6xx6t
6 ай бұрын
Можно сделать как на Джон Дир 772, переставляемую панель.@@DST456
@thesecondaccound
6 ай бұрын
@@DST456 Тачи никогда не были и не будут удобными.
@DST456
6 ай бұрын
@@thesecondaccound это только ваше мнение. Статистика продаж новых автомобилей в мире показывает, что наличие большого тачэкрана на сегодняшний день при прочих равных является ключевым требованием пользователя. Ну и мы все помним, как тач телефоны каких то 13 лет назад почти полностью убили рынок кнопочных телефонов
Мужики,вы молодцы!!!! Желаю вам процветания.
Молодцы Земляки! Рассказчик очень грамотно всё объясняет, видно что разбирается в вопросе)))
удачи предприятию. просто класс. так держать, только вперед
Как радует что он качественно покрашен,выглядит как иномарочка
Крутота, товарищи. Молодцы!
Молодцы ребята интересная машина на хорошем уровне ветра отдыхает
Это просто 👍Класс) Ребята поднимайте производительность!, хотя бы в 1000чу раз)
Надо ещё делать экскаваторы с длиной стрелой и широким ковшом для чистки рек стрела ну 20 или 25 ну до 30 метров.
ХОРОШИЙ ТРАКТОР МОЛОДЦЫ !!!
Всё познаётся в работе ,и где будет эксплуатироваться.
Ребята молодцы машина на хорошем уровне четра отдыхает.
Классный аппарат. Молодцы, так держать!
@andrewt3275
6 ай бұрын
Только время может показать, хорошая техника или нет
Если это сделано всё нашим руками, а не узловая,сборка из за границы.... прям гордость берёт,что такое делают...желаю вам в год выпускать 1500 таких тракторов, и чтобы они были все востребованы
Огонь. Обзоры стали лучше. Только вперёд
Что можно сказать: молодцы дст - урал! Теперь качество, качество и еще раз качество! Налегайте на металлургов, пусть варят хороший металл, вся проблема в них!
Молодцы. Наконец-то. Дождались. Штото подъем импорта. 👍👍👍👍👍
До слез, в хорошем смысле. Стоило бы еще конкурентно и вообще красота. С почином!
Мужики неужели он пойдёт в серию? Молодцы удачи вам не останавливайтесь.
На кабину нужно болие массивные двери и болие массивные петли для дверей кабины
Доступ к узлам и механизмам. Бульдозера доступный.
Желаю этой технике хорошего качества! Ребята молодцы 🤙🏻👍🏻👍🏻🎉. А то этот четра за*бал рассыпаться на глазах
@user-fr7sr7yk5y
22 күн бұрын
Четра сыпетмя на глазах, неизвестно как эти себя поведут. Технологиипо сравнению Сатерпиллеров и Комацу далекие, даже металлы совсем земля и небо.
Замечательно. Огромное Вам спасибо!
Ребята, назовите Д30 и Д20 именем БОБЁР. Как бульдозер в сериале Кибердеревня. Будет классно. Это же вам ничего не стоит. Тем более Д20 и Д30 похожи на бобров ). Горжусь, что в Челябе такие производители техники есть. Молодцы! ❤
Успехов вам друзья🎉
Только положительные впечатления ! Дай бог вам надёжности ! Хотел бы попробовать хотя всю жизнь на катах , комацу и дрестах отработал ! Не стесняйтесь парни брать лучшее у импортных моделей ! Они нам рядом не друзья ! Не понял правда что за дизель стоит ?
@dst_ural
6 ай бұрын
Спасибо! Двигатель - Тутаевский моторный завод.
Да не верится что у нас такое могут делать. Надо подписаться.
@tarasobama4745
2 ай бұрын
понятно что неверится ибо своего там нихуя нет кроме метала
Молодцы!
Жаль только что видио камеры нет спереди, а то бывает ее очень часто не хватает ибо из за длины капота + отвал большая слепая зона получается
Удачи Вам в Ваших начинаниях и производстве! 👍👍👍👍👍
Супер хорошо. Молодцы.
SALUDOS A TODOS LOS PROFESIONALES DE LA PLANTA DE TRACTORES DE LA CIUDAD DE CHELYABINSK OBLAST. FEDERACION DE RUSIA, UN SALUDO A TODO SU COLECTIVO DE TRABAJADORES POR SU INMENZO TRABAJO Y POR CREAR ESTAS MUY BUENA TECNICA ECONOMICA Y CON BUEN RENDIMIENTO SOBRE EL TERRENO.... 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Нарядный бульдозер получился👍
Приветствую, по поводу треугольной формы ходовой части, очень удобно чистить от загрязнений.
@user-no1hs3st7g
6 ай бұрын
И очень удобно пойти в суд, за украденную идею....
@DST456
5 ай бұрын
@@user-no1hs3st7g в чей суд? У кого украли?
Вот классно сделали
Знатный аппарат вышел🤝🏻
Очень интересно хотелось бы попробовать эту машину в деле ))) Желаю удачи в производстве выглядит лучше чем эти чуваши Т-40 😂
Молодцы!!! 🚜🚜🚜🚜
Достойно, классно, круто. Вам должно государство выделять деньги на разработку других видов техники. А не всяким деградантам, которые бабки в трубу в виде кармана выкидывают, а развития техники никакого.
Здравствуйте. Считаю что бак ПЖД намного удобнее когда он находится со стороны заливной горловины основного бака что бы не приходилось лазить по бульдозеру.Все равно в 99 случаях их заправляют Д/Т а не киросином.И будут ли боковые балконы?
@DST456
6 ай бұрын
Этот бачок заправлять надо достаточно редко, раз в 2 недели. С левой стороны гидравлика идет, поэтому там ПЖД размещать неудобно. А трассу длинную тянуть от бачка - вредно для ПЖД. Боковые балконы есть - опция. Покажем на выставочном экземпляре в июне 2024 году на выставке в Кузбассе
Ну красавец конечно же
Молодцы растут . А с чего начинали .
@DST456
6 ай бұрын
С гаража😅
@user-rn7dy8qr9v
6 ай бұрын
@@DST456 А ТОМ И РЕЧЬ
Ну какой же он тяжёлый, CAT 10, вот это тяжёлый, а есть ещё больше
Молодцы.👍👍👍
Молодые проектировщики и молодые инженеры сделали отличный бульдозер! Ничуть не хуже импортных! Ну и ,наверное, дешевле!
Выглядит брутально . 🦿🦾👀
Действительно, надо сделать ПОЛНУЮ копию катарпиллера- заодно станет понятно, почему надо делать именно так а не иначе. А потом уже творчеством заниматься.
мне понравился. Сам на 764 либхерре долго работал , по комфорту они мне больше нравятся чем каты 9 и камацу 375 Но к сожалению запчастей сейчас нет на них , может бульдозера ваши купят. Сразу виден грамотный подход к технике с проклятой четрой не сравнить!
Цену этого красавчика можно узнать если не секрет?
Бог в помощь
Professional. Technológia. From.Hungary
можно ли будет вешать угольную ложку? 23-30 кубов?
@DST456
6 ай бұрын
Да, есть отдельное исполнение для работы на угле, с большекубатурными отвалами
Уж сильно на кат похож… смотрится мощно
Молодцы👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Надеюсь вы предусмотрели разворот вентилятора охлаждения зима/лето
@user-nz9lg5nr7l
4 ай бұрын
В настройках можно менять направление вентилятора
@jonpantini
4 ай бұрын
@@user-nz9lg5nr7l если это так то нижайший вам поклон и почтение👍
Главное чтобы было КАЧЕСТВО! А то, что Ростсельмаш делает - это кошмар.
@user-se5wo9cf7i
Ай бұрын
Ещё не разу не замечали что бы Россель Маш что то хуево делал. Ты сам придумал такую хуйню здесь?
👍слов нету. Круто.
Когда начнут производить подземную технику?
@DST456
5 ай бұрын
В 2024 году
Гусеницы не узковаты для горно-таёжной зоны? И вообще центровка не высоковата?
Приобрели в 2021 году D25, сразу начались поломки. По гарантии практически не отрабатывают.
Вы в 2024 на СТТ будете со своей новой техникой? Очень интересно было бы посмотреть, а также послушать отзывы тех кто эту технику уже эксплуатировал. Интересуют небольшие машины, экскаваторы 1-1,5 кубовые и бульдозеры 20тонные, типа коматсу D65 или cat D6R.
@dst_ural
6 ай бұрын
На СТТ мы будем, как раз с небольшой техникой. Новой. А сейчас Вы всегда можете посмотреть почти любую технику на нашем полигоне.
@user-ij8ku4fb9z
6 ай бұрын
@@dst_ural Далековато ехать, подождём до лета 😁. Успехов вам.
@DST456
6 ай бұрын
Будет телескопический погрузчик 4тонник, и гусеничный погрузчик 2тонник
Ребятушки! А когда наладите промышленное производство этого красавца?
@dst_ural
2 ай бұрын
Уже налаживаем!
Спасибо за ознакомление! Но вы не сказали какова надежность и гарантия хотелось бы знать.
Красивый бульдозер👍👍👍👍👍
А есть перспектива собирать марки бульдозеров д-50 и д-60?
Буду смотреть и походу писать.. 1. Вентилятор охлаждения. 0:55 Просто решетка сверху и сразу крыльчатка? Ну прекратите. Любой ветерок посильнее закинет кучу веток г-на и палок и все на крыльчатку? шРедер сделали? А про желающих что-то покрутить и бросить ключ? 2. 5:38 .. труба "эжектора" для фильтра. Предусмотрели противоконденсатный отсекатель? После остановки двигателя конденсат и осадки не затекают в трубу с глушителя? 3. 6:25 Опять крыльчатка открыта... почему нет пластин " на косую" ? давно уже классическое решение есть, нет надо пластины ровно поставить. Чуть пошире, наклон наружу-вниз и нет проблемы, если считаете, что с отвала будет лететь - от центра в стороны поворот створок. 4. 8:15 насос подъема кабины. Для северных условий предусмотрена заливка синтетической-незамерзающей гидравлики? а то подогрева нет и в -15 градусов кабину не поднять. 5. 8:51 зеркало на таком длинном крепеже при работе не болтается? иначе ничего не разглядеть. 6. мелочь 8:57 на паузу. сварка стыка в углу... не в размер отрезали? решили сваркой "дотянуть"? Пусть мелочи, но надо "допилить ! в целом: Только положительные эмоции! Молодцы! Серьёзная техника ! УДАЧИ ! пс.. и это я так, "мимоходом" и еще внутренности не видел :)
@DST456
6 ай бұрын
1. На ящике решетка, над крыльчаткой вторая решетка. Не нагнетайте, все работает 2. Там обратный клапан. Также сама конструкция эжектора и мультициклона препятствует попаданмю воды в фильтр. 3. Пластины еа косую. Смотрят вверх. 4. Масло в бак изначально залито арктическое незамерзающее. На всю гидравлику. Густеет при минус 53. Вас хватит? 5. Не болтается. Стандартный покупной подвес 6. Непонятно
@user-dl1ud9nk7l
2 ай бұрын
Да всё нормально работает, это либхер 776 1в1, я на 764 работаю, всё так же
ДСТ -молодцы😬!)
Бульдозерная база!
Планируете ли вы производство автогрейдеров?
@DST456
6 ай бұрын
Возможно с 2025 года. Рынок очень узкий
@RuS-td3vu
6 ай бұрын
@@DST456в карьерах просто необходимы грейдера тяжёлого класса типа САТ-24, у нас их никто не производит, а маленькие не справляються.
@DST456
6 ай бұрын
@@RuS-td3vu на 70 тонные колесные машины у нас в стране коробок нет. Разве что у вояк
@RuS-td3vu
6 ай бұрын
@@DST456 да в курсе и про коробки и про мосты, жаль что так, надо что-то с этим делать. Взамен САТ'ов взяли парочку китайцев, но они в два раза меньше , вообще не справляються с работой . То что в легкую один 24ый делал за полчаса, эти вдвоём полсмены мучатся.
@DST456
6 ай бұрын
@@RuS-td3vuна 45-50 тонн можно попробовать сделать. Насколько его не будет хватать?
Ну молодцы ребята. Нам как раз нужны такие тракторы для подьема России с колена. Это наш ответ японцам и американцам.
Ваааще🔥🔥🔥🔥 👍👍👍А чей двигатель установлен?
@DST456
6 ай бұрын
Тутаевский
@user-cd4tu7we5g
6 ай бұрын
тутай раз в год меняй)
@engine.eerrr779
6 ай бұрын
@@user-cd4tu7we5g Товарищи, давайте конструктивную критику. Можно ведь и другие рифмы придумать, например, "user - l...ser"
Фига се монстр
Внешне как Коматсу выглядит, круто.
Копия 776.ну хорошо если полный цикл производства его в России, можно кат10 тож так делать
Почему это не показывают по центральным каналам ТВ???
@yurykalinin384
5 ай бұрын
Потому что по центральному ТВ танки показывают 😅😅
@pavel9375
5 ай бұрын
@@yurykalinin384 у меня другая версия-там засели эрнсты и ёпрсты либерал-подпендосники, власовцы одним словом. Авгиевы конюшни нужно будет разгребать ещё долго...
Однако...Весьма не дурно!
Я все понимаю,но как с патентом на треугольные гусеницы у фирмы Катерпиллер?
@user-se1ox2db3f
5 ай бұрын
А пошли они на......
@DST456
5 ай бұрын
Патент прекратил свое действие в 1991 году
а у вас есть ветелятор охлажедния переворот на зима и лето.если нет то это очень плохо для севера
@DST456
5 ай бұрын
В базе идет реверс вентилятора
Смотрю на этот бульдозер и всё очень вроде бы хорошо, а в глубине понимаю что это уже где то видел ,а точно это же ЛИБХЕРР. Просто копия ЛИБХЕРРА
@Alex.Vlasov..
6 ай бұрын
Ну и по х.
@DST456
5 ай бұрын
Это плохо?
Чем регулируется температу двигателя?
@engine.eerrr779
6 ай бұрын
Да всё тем же: термостат, вентилятор...
неплохо
Вам надо треугольную схему на сельхоз тракторах применять, по типу того же САТ)))
@azzat.
6 ай бұрын
Есть такое у Агро маша
@azzat.
6 ай бұрын
Дст специализируются на карьерных а не Агро
@12354535
6 ай бұрын
@@azzat. Трактор FT 80
@DST456
6 ай бұрын
@@12354535 уже думаем над вариантами
Не ужели изобрели велосипед нашиЧТЗ😂
💪💪💪💪💪💪💪
Молодцы неужели начали чтото свое делать,главное качество ,качество лучше надо
👏
Акуммы почему не закрываются на замок?
@DST456
6 ай бұрын
Будут закрываться в серии
Будет как супер фен радиатор трансмиссии в форточку дуть😂
Аккамуляторы стоят высоко пялить их в нишу ещё то удовольствие, ящик железяка не знаю обогреваемый или нет, аккамуляторы скорей всего не обслуживаемые в минусовых температурах могут просто замерзнуть, положение оператора скорей всего прямо, за смену шея отвалится, ребята если что-то передераете так берите самое хорошее
@DST456
5 ай бұрын
Кресло оператора повернуто на 20 градусов вправо. Ящик аккумуляторов обогреваемый.
💪
Это не ужели у нас собрали?😮
Надеюсь хоть тут мы все китайцам не отдадим, как с грузовиками и легковушками вышло (
Мини бульдозеры будут
@DST456
6 ай бұрын
будут
Это реально свое производство? не сборочная линия на китайских комплектующих? понятно, что двигатель и гидравлику, электронику самому заводу сделать нереально(да и мало наверно кто это делает всё сам даже из зарубежных производителей за исключением гигантов Коматсу, кат и т.п.), но все же внешне техника впечатляет, выглядит, как иномарка. Интересно конечно, как она по надежности в сравнении хотя бы с Четрой(которую мягко говоря не хвалят машинисты) в условиях работы на тяжелых горных работах. Но вобще молодцы, чувствуется желание сделать хорошо, а недостатки всегда можно устранить со временем.
@DST456
6 ай бұрын
Это реально свое производство. Свое КБ 150 человек, 50 технологов и 1200 человек всего. Все чертежи уникальные, свои собственные. Кстати, электроника собственного производства почти вся. Задача минимум - обогнать Четру в тяжелых машинах по качеству и характеристикам техники. Максимум - стать в один ряд с грантами.
@dolboyob
6 ай бұрын
@@DST456если политическая ситуация не измениться в лучшую сторону, то грантами могут стать все местные производители, так как других все равно нет)
@DST456
6 ай бұрын
@@dolboyob речь о выходе на международный рынок
@user-lv8rs9gg7w
4 ай бұрын
@@DST456Международный рынок точно нет, вы хоть российский рынок обеспечить можете качественными, недорогими бульдозерами по качеству не хуже шантуя?
@DST456
4 ай бұрын
@@user-lv8rs9gg7w с чего вдруг "международный рынок точно нет"? Это вы на основании чего такое пишете?
За фонарь по капотом и возможность открыть крыльчатку отдельный респект. Жаль кабину не показали. Петли с дверей пжд и радиатора внутрь нужно убрать. И лестница слева на капоте мне кажется сильно мешать будет в работе. Ее какую то складную что-ли нужно делать. Канистру для пжд тоже можно сделать вдоль задней стенки. Столько обзора закрывает. Успехов заводу. Может когда нибудь поработаем на вашей технике )