Сразу видно что человек понимает своё дело для кому работать и в каких условиях.удобства на высоте

@aleksahgr6238

5 ай бұрын

Там удобст нету.

Молодцы, это хорошый прорыв успехов вам в развитии.

Молодцы ребята так держать! Удачи Вам и Успехов!!!👍

да кабина шикарная единственное что сильно портит в кабине это экран а лучше сказала это коробка ну честно вы токую шикарную работу по кабине провели я в Германии имею дела с техникой CATERPILLAR и вы двигаетесь в правильном направлении на чёт пластика вы сказали что будет другой мягкий автомобильный и это правильно шикарно но монитор как буто дизайнер забухал или больше у вас не работает если это так верните его и да делайте дизайн крепление монитора и саам монитор надо другой посмотрите на навигационный монитор от нового Кировеца К-7М а так вы одна не из многих компаний России которая двигается в правильное клиентоориентированное направлении я очень надеюсь что вы эти мелочи доведёте до конца а так вы молодцы у вас самая хорошия и красивая техника по Бульдозерам вы обогнали уже Китайцев в Россий вы номер 1 и если вы доработаете вашу технику чтобы она меньше ломалась то вам дорога на экспорт будет открыта

@DST456

6 ай бұрын

монитор приколхозили, не было времени разрабатывать нормальный вариант. Сейчас добьем, будет красиво и функционально. Спасибо за ваш отзыв, будем и дальше стараться

@buwu4105

6 ай бұрын

Китайцы тоже сложа руки не сидят, а учитывая что многие ключевые агрегаты китайцы производят самостоятельно для себя и на импорт, причём массово в огромных количествах, то надо сначала догнать, прежде чем Заявлять про обгон.)

@johannjohann4797

6 ай бұрын

@@buwu4105 я знаю и китайцы молодцы с них надо многим Русским компаниям примеры брать по тому что с каждым годом китайская техника лучше и лучше

@johannjohann4797

6 ай бұрын

@@buwu4105 вы не обижайтесь по количеству Китайцев не кто не обгонит но по качеству я много китайский бульдозеров видел и мою личное мнение этот бульдозер по внешности и функциональным мелочам в эргономике китайский бульдозера обогнал

@ltybc_djhjyby

5 ай бұрын

​@@buwu4105у китайской техники есть один большой минус- заказ запчастей. Каталоги ужасные, если он вообще есть на эту модель техники.

Молодцы что прислушиваетесь к мнению потребителей и исправляете!

Невероятно, впервые в России сделали нормальную спец-технику

@user-mt1mi6ov6g

5 ай бұрын

Вы на нем не работали? Я сезон на Д10 отработал на карьере, куча детских болячек. Не доработан. Надеюсь исправят со временем

@Vladimir_Sabanin1162

5 ай бұрын

​@@user-mt1mi6ov6gа на видео разве Д - 10?

Молодцы. Побольше бы таких копаний.

А если всю смену т. е. 11часов на рыхле сидишь удобно сидеть? Так то смотрится он круто аж не верится что он наш успехов ребятам развивайтесь чтоб не хуже коматцу!

Неужели ну молодцы да на таком будьдозере хотелось бы поработать видно что люди думают о тех кто будет работать на данной машине молодцы спасибо

Молодцы, я думаю вы заткните за пояс и чтз и четру и даже других производителей. Успехов, успехов. Нам нужна такая техника!!!!

Добрый день. Джойстики напоминают мне бульдозер Либхер 734. Тоже очень приятны в управлении. Вы явно вдохновлялись бульдозерами фирмы Либхер при создании своего продукта. Это радует. Молодцы,ребята.

Отличные новости и обзор.👍

Здравствуй на конец то начали делать хорошую технику. А какой срок эксплуатации будет. С момента выхода в работу. до полной утилизации техники. И ещё одна просьба сделайте пожалуйста автоматическую вытяжку для курильщиков. Как в кабинках для курения. Большое спасибо. Дело в том что многие люди любят курить в кабине и открывая боковую форточку продувает шею да и запах табака долго держится в кабине и от сигаретного дыма смолы садится на пластике и стекла оттирать дого эту смолу от сигаретного дыма. Ведь не все люди выходят курить на улицу из кабины да и работы дают столько что даже некогда выйти и курить.

Экран только подкачал. А так шикарная кабина. Работал на коматцу 275 и 375 есть с чем сравнить. А так да. В правильном направлении двигаетесь. Удачи и успехов. И всяко этот бульдог получше чем ЧЕТРА.

@goodsoul2662

2 ай бұрын

Я понимаю, четру и на коленке отремонтировать можно, но если честно, меня уже воротит от этой техники, из за их убогого сервиса, вернее людей готовых стелиться из за откатов по ремонту.... Надеюсь ДСТ не пойдут по их пути...

Красавцы ,отличная ,красивая и удобная техника получается. Вот вы бы ещё легковой автотранспорт начали бы делать ,я думаю у вас отличные авто выходили бы .

Молодцы, не останавливайтесь в развитии, прислушивайтесь к потребителю, сейчас это необходимо стране как никогда, используйте шанс.

Выглядит красиво. Грамотное повествование, видно, что человек знает о чем говорит. Успехов заводу. От себя,как от машиниста авторейдера, просьба к заводу сделать нормальный отечественный грейдер т.к. ни кто из отечественных производителей пока не смог наладить производство этого вида машин на хотя-бы минимальном уровне качества и комфорта относительно зарубежных аналогов

@DST456

5 ай бұрын

Есть один интересный проект, грамотные люди запускают производство карьерного грейдера, 45 тонн. Мы им будем помогать, наша кабина и часть систем будет стоять

Гидроопоры да, поддерживаю. Оценил их работу на К-742 и бульдозере Четра- Т 11. Отличная идея.

Просто красиво, продуманно, Россия делает красивые машины, которые я бы сразу импортировал. Полностью продумано, просто здорово, пожалуйста, продолжайте в том же духе и вы обогоните Запад.

Глазам не верю, что сделали наши конструктора,, молодцы,, даже гордость берет, ну наконец дали жару.

Директор и бульдозер.....классные....Wowww

Когда такое смотришь душа радуется!!!! Так держать!!! Берем самое лучшее и внедряем!!!!

Хороший вариант, очень рад,что у нас в России есть такие профессионалы,люди знающие свое дело. Давайте скорее в производство и будем выяснять китайские погремушки, которые сипятся на ходу,не набрав даже и 1000 мото часов.

Ээх не бульдозер, мечта!с удовольствием бы на таком да на новеньком поработал бы,молодцы что такую технику делаете,желаю вам успехов и новых достижений!если вам нужен будет испытатель то я бы с удовольствием пошел бы к вам на работу😊

Молодцы, земляки! Главное чтобы была обратная связь от потребителей вашей продукции.

С виду все шикарно. Надо самому поработать чтоб понять на сколько он надежный, комфортный. А так приятно, что такая техника производится у нас в стране.

Молодцы! И так дальше рвите когти. Успехов вам ребята, привет из Смоленска!

Под джойстики обезательно подлокотники

Всё очень классно сделано для людей, если ходить будет без проблем то четра обанкротится.

@graff5470

6 ай бұрын

Cогласен

Прекрасная техника, рад что прислушиваетесь к клиенту. Молодцы, так держать!

Ох я бы поигрался с таким красавцем, жаль наше руководство предпочитает члентры. Удачи братцы, правильно шагаете👍

Успехов,развития и заказов предприятию!👍👍👍Сделайте уже бульдозер 6-го тягового класса.Кстати,а куда вы всë-таки дели самоходный мульчер?)Пару лет назад смотрел на сайте в списке продукции,а потом он вдруг пропал...:-(

@DST456

6 ай бұрын

У нас есть версия бульдозеров с мульчерной навеской. Серийно производим

@graff5470

6 ай бұрын

Согласен, бульдозер массой около 6 тонн востребован. Планировку в городской застройке на благоустройстве погрузчиком никак. Нужен малыш аналогичный sd08.

Насчет джойстика я по полу катался это мой вопрос был извините за такой вопрос просто видел комментарии хейтеры наверно писали молодцы удачи вам в развитии

Регулируемые подлокотники по высоте ,и мягкие ! За 11,5 часов работы руки на весу просто выпадут из плечь!!!

По сравнению с ЧТпЗ,четрой и прочим китайским хламом,которые сейчас начали заменять импортную технику,это очень достойный вариант. Лишь бы надежность была.Молодцы,продолжайте в том же духе и вы вытесните все Русско-китайское барахло с рынка.

Блин это точно мы научились что то стоющее и красивое делать.Даже как то не привычно что сделано не из под топора😂

Жгите парни, бульдозер моё почтение!

Молодцы стараетесь

Это уже мировой уровень!!!

Отличная техника. Думаю работать трактористу бульдозеристу оператору будет очень комфортно

Успехов 🍀

А вообще, если как рисует ваш человек, Красавцы!

Джостики лучшие горизонтальные как на Komatsu, они удобнее. И сделайте подлокотник удобный, так что бы рука лежала при работе на бульдозере, меньше затекать будет. Проверено!

Молодцы ребята так держать

Самый удобный джостик управления это как на кат 10 а не эта палка при движении по твердым грунтам рука не дергается и держишся крепко!

Очень часто дребежят двери. считаю что нужно рамку дверей делать болие масивной

Красивый конечно. Хотелось бы качество

Наверное удобно. Только вот рёбра и вершины коробки монитора дюже вострые. Надобно скруглить. Спасибо!

круто так продолжать 👍👍👍

Прям хочется поработать на этой технике, с детства мечтал... круто все, если это наше русское, обозревающий , хорошо понимает и разбирается ... приятно смотреть. А по поводу пластиковых поручней, металл завсегда надёжнее...

Может потолок надо тканью обшивать чтоб эхо небыло в кабине, а так молодцы только вперёд 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@DST456

6 ай бұрын

есть такие мысли

Молодцы!!! Давно бы так.Содрали все с Либхера и еще свои улучшения добавили Только надежда на качество запчастей . У нас даже РВД нормальных не купиш А у этого бульдозера если лопнул -это 200-300 литров масла. А вообще не плохо. Работаю на Либхере -734

Нужны регулирываные подлокотники, чтобы локти не висели обязательно. И поставит органы управления как на 10 кате с лепестками на управления движением и нормальный рычаг отвала.

Джойстик рыхлителя сделайте как на кат д10т очень удобно

@DST456

6 ай бұрын

Сделали. Тут просто первая кабина, недоделанная до конца. Потом доснимем серийный вариант, все покажем, что добавили

Все круто, на боковом стекле думаю лучше убрать открывающийся окошко, глазам некомфортно

Комп нужен тоньше и лучше убрать ниже на рыхлежке он должен стоять ниже чем сейчас. А так бится об него лицом или головой. Удобней в настройках выводить на него в работе основные показатели ох житкости, давления и так далее

Классно, работаю на коматцу д 375-6, по сравнению с его кабиной, ваша космос, но по моему сидение с поворотом лучше чем стационарно развёрнутое

молодцы!👍

Молодцы ,главное чтобы качество было хорошее иначе люди не пойдут на него работать , я 12 лет на четрах отработал это ужас сечас уже седьмой год на либхире 776 роботаю четру как страшный сон вспоминаю вечно в мазуте после смены час в мойке отмываешся

Монитор - это просто шедевр! Чем обусловлена установка этого убожества сбоку? Места на центральной консоли достаточно для него, зачем что-то придумывать? Ну и конечно изобилие саморезов по всей кабине, без них никуда в наше время😂

Горизонтальные рукоятки удобнее. Нужно ещё регулировку рукоятей(джойстиков) вперёд-назад добавить.

@user-us6ch4rl4f

6 ай бұрын

Горизонтальные удобнее.првильее хват что-ли и рука меньше устает в бульдозере.но обычные то нужны но для другой техники

@DST456

6 ай бұрын

Были хорошие горизонтальные 2 года - народ плевался, просил вертикальные :) Всем не угодишь. Сейчас эти сделаем полугоризонтальными. Регулировка вперед назад сложно реализуема пока с нашими техническими возможностями

@thesecondaccound

5 ай бұрын

@@DST456 интересно а на либхере и катах почему не ноют? Потому что это божественные либхеры и каты?

Нужны подлокотники с регулировкой по высоте.

@DST456

5 ай бұрын

В серии конечно же будут

Где они у вас практикуются я не видел нигде такого Бульдозера, хотелось бы поработать, что за чудо техника и стоит ли того что рассказали, я например когда пересел с каматцу на кат, мне не очень хотелось возвращаться на каматцу. Спасибо за ролик

Круто с современно Сделайте окончательно вариант трактора для сельхоза с треугольной гусеницой, нормальной гидравликой и мотор на 500-600 лс

@DST456

6 ай бұрын

Делаем примерно как Челенджер. Без треугольной гусеницы

Но стальные крепления для мониторов нужно хотя бы скруглить. 12:07 Либо сделать пластиковые кронштейны. Острых углов быть не должно. Мало ли по снегу на склоне понесёт. Вы не думайте, что если скорость ограничена 4 км/ч, то не случается ситуаций, когда оператора болтает как в шейкере)

Круто. Мужики✊

Снимите пожалуйста про телескопический ваш погрузчик!

Огромная благодарность Катерпилеру.

Крутая кабина! Но, по моему, центральное переднее окно очень уж узкое... На древнем Т-130 обзор вперёд как-то получше будет.

Хорошие подлокотники нужны под обои руки.

Давно надо понять канфорт на рабочем месте это производительность и желание работать !

А на форточке двойное двойное стекло? (А то холодно будет как в четре) И ещё ребят, в ноги обязательно нужно дифлектора... думаю зимой будет холодно. (Шантуй SD 60 в них вроде как у вас много дифлекторов, а ноги мёрзнут!)

@DST456

5 ай бұрын

внизу несколько дефлекторов только в ноги

Да уж. Самолет. Особенно форточки понравились. У меня в шантуе 16 сколько всего так улетало. Забудешь, бросишь. Ветер подул, ушло под гусянку

На мой взгляд посадку можно было сделать как на коматсу прямую (сидел но не работал на d9r с довернутым сиденьем, но мне не понравилось такая посадка, работаем мы на отвалах спарава на лево и голову приходится держать сильно левее чем на прямой) при работе с рыхлителем чтоб сиденье можно было довернуть как раз на тот угол в котором у вас сейчас находится. На нашем производстве практически никогда рыхлитель не используется (скальные породы, бульдозера в основном на вскрыше или складах стоят) кроме как вособо редких случаях, но при этом не я один заметил что на коматсу при усердной работе начинает очень сильно болеть правое колено, друг которого пересадили с d9r тоже самое подтвердил что на 275 у него такая же проблема началась, либхера у нас есть которые походи на ваш д30 с гитростатом, но с таким управление не имел дел пока что. Монитор смутил острыми углами и его габаритами. А так классная машина, интересно было бы поработать на ней. Жаль раньше не получилось у вас подготовить машину к продаже, работодатель заказал каких то китайцев на замену kom276, d9r, d10t. А мог бы поддержать отечесвенного производителя чтоб свое производство развивалось, а не у кого попало покупали из поднебесной.

@tdnkosugi9062

Ай бұрын

Так что мужчины дерзайте. Надо чтобы было действительно достойное производство за которое не стыдно.

Самые сносные детали шаровых планок перекос отвала и так далее должны быть на втулках чтобы менять втулки нежели переваривать конструкции

Продумайте пожалуйста как машинисту отдохнуть , был у меня случай гнал будозер 430км по тайге 9 суток кошмара .

@thesecondaccound

5 ай бұрын

Гамак поперёк кабины. Американцы так пытались спать пока на Луне ночевали.

Молодцы!👍👍👍👍👍 Так держать!

Работал мастером в лесу в подчинении были бульдозеры ... частенько приходилось с бульдозеристом рроводить время показывать куда что днлать...в чтз 170 место для пасажира было..п тут нет...

Молодцы слов нет побольше шумки и металл нужен высокого качества.Хватит наверно раздавать металл высоколигированный нашим врагам.

Данный д30 оснащается навесной площадки обслуживания? как на д40

Экран небезопасно бульдозеристы себе всю моську разобьют при работе в карьере мотыляет будь здоров нужно поменять место установки. А в общем не плохо растем мужики!

Ухты, солидно!

Ну ребята удивили! Если качество не под качает, то это уже большой шаг к именитым брендам.Китай вообще далеко позади! ГСТ какого производителя устанавливает сейчас? Насос гидравлический и распределитель на рабочее оборудование?

Высота подъема отвала? , может ли D40 или D30 сформировать предохранительный вал высотой 1.9м за один проход с перебросом камней через него ?

Еще бы карьерный самосвал, отечественный, кто нибудь сделал.

Под джойстики нужны регулирование подлоготники

Красавчики

Не хватает наклейки "Только вперёд!"

ДСТ молодцы.

А что на счет экскаваторов-погрузчиков? У вас есть альтернатива Э/П jcb 4cx?

@DST456

5 ай бұрын

у нас нет

Что нынче с надёжностью??? У нас пару дст было,постоянно стоят на ремонте.

Ну и самое время отказаться от одинарных стекол для техники которая будет работать в России! Как то поработал на Либхере с двойным остеклением кабины и оказалось что не нужно дуть на все стекла 6 кв. печками чтоб они не покрывались льдом. А достаточно одного обогревателя 2.5кв. и воздух не сушит и стекла все чистые. Так когда двойные стекла? Или хотя бы частично. Но одинарное с встроенным подогревом?

@DST456

5 ай бұрын

Серийно вклеенный стеклопакет по кругу на всех бульдозерах с 2018го года. С чего вы решили, что стекла одинарные?

Не раз обращал внимание, почему производители спецтехники, тракторов прислушиваются к мнению своих покупателей, а автопроизводителям типа УАЗв плевать на своих покупателей?

@dont.try.to_search

5 ай бұрын

Потому что буржуй себе наворует у рабов и говна не купит, а у рабов денег нет - пусть на говне ездят.

Забор воздуха в кабине через фильтр???

@DST456

5 ай бұрын

Да, воздухозаборник сверху, потом воздух опускается в фильтр и только после этого попадает в моторы печки и кондиционера. Рециркуляция воздуха также через этот же фильтр

Успехов Вам ❤

1:11 Поддержка локтей?

А на сколько хватит пластика от вибрации

Вместо кнопки старт стоп, поставили замок зажигания от Жигулей, вот это продвижение 😂

Об этот квадратный ящик на уровне лица, по-любому не один себе череп вскроет

Сделайте запуск котла подогрева и двигателя с пульта,ломы зимой из вагончика бегать прогревать и запускать двигатель.

@DST456

5 ай бұрын

С мобильного телефона удобнее же?

@user-yf7om5ps7v

5 ай бұрын

@@DST456 интернет не везде есть,да и с пульта подальше берёт

@user-dn9yh6xx6t

4 ай бұрын

Когда нет ни мобильной, ни спутниковой связи, самый навороченный телефонн превращается в кирпич! Лучше всего обычный таймер...@@DST456