Хороший бульдозер, сразу можно в металлолом задавать, удачи вам парни.

@vodafone728

5 ай бұрын

Спасибо.

О Боже и это в 2022 году делают. Как же жаль мне этих людей которые радуются этому пережитку прошлого. Это машина времени . удачи в нелегком труде.😢

@vodafone728

5 ай бұрын

Спасибо за тёплые слова.

@user-kv8fy5do3p

Ай бұрын

Что делать обоснуй

@user-tc4me3uk8u

Ай бұрын

@@user-kv8fy5do3p бригада хороших слесарей им в помощь

Всё просто, сборщиков через одного кастрировать, проектировщиков и начальников завода каждого. Чтобы больше не было таких.

@kopunok-velikiy

Жыл бұрын

Я устраивался на подобные подпольные сборки. Пришёл сказали собирай трелевочник и ушли, ещё один парень там работал, дня три как уже, соответственно ни он ни я ничего не знаем и ни понимаем как и что делать. За сборку с нуля сказали получите 170т.р. Хватило меня на один день. Ну так и делают, день один, день другой.

@user-ub7tc4bl4u

Жыл бұрын

Молодець наш человек

@lcatraz2919

Жыл бұрын

Старье есть старье и также на манометрах.даже не ЖК. Вид трактора ничем не лучше от т 130. Как не умели так и не могут. Я на бумаге красивее нарисую..И шланги висят за отвалом..это не конструктора а бездари...

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

​@@lcatraz2919 На бумаге?😅 Сразу видно диванного проектировщика. Я недавно смотрел видео про авиаконструкторов, так они смеялись с тех футуристичных рисунков самолётов и вертолётов которые рисуют простые люди, потому что есть законы аэродинамики и как ты круто не рисуй, если они по этим законам не проходят, то аппарат никуда не полетит а может и вообще развалится. Так же подобно и у наземной техники, много разных факторов где не получается реализовать красивый дизайн.

@UbivanKenobe

Жыл бұрын

Да при чем бл здесь начальник завода и конструктор? ??? У нас ВСЁ и всегда так делалось и делается,это общая экономическая ситуация в стране что если делать хорошо то будет стоить дороже чем CAT,Komatsu и так во всех сферах

Гроб на гусеницах, удачи в работе спасибо тем кто его делал он сделан для того чтобы работа медом ни казалась

@vodafone728

Жыл бұрын

В точку 🤝

@TS-ct4sp5kh2d

Жыл бұрын

​​@@vodafone728 так уволься и не работай на технике чего скулить то, тебя силой никто не заставляет на технике работать! В офис иди работай там железных "гробов" нету. Странные вы люди сами выбрали профессию и потом начинаете скулить что для вас техника это гроб!

@TS-ct4sp5kh2d

Жыл бұрын

А сама то поди пользуешься колёсным гробом для передвижения?

@vodafone728

Жыл бұрын

@@TS-ct4sp5kh2d это же не мне посвещено?

@TS-ct4sp5kh2d

Жыл бұрын

@@vodafone728 ну вы же согласны с той бабой которая написала что бульдозер это гроб на гусеницах

Такое ощущение что его в школьном кружке юный техник проектировали и собирали, а не на заводе специализированном.

@vodafone728

Жыл бұрын

С поправкой "доработай сам" Потом

Никогда не было хорошей гражданской техники, именно бульдозеров,и вряд ди будет, Катарпиллер ,ушёл далеко вперёд, а мы с сотки, и 130 никогда отойдём.

@user-oz1vl1ro6g

4 ай бұрын

Почему это нет? Четра выпускает классный бульдозер, на гидроприводе весь, не хуже Cata

@user-ky8iu1gc8g

3 ай бұрын

@@user-oz1vl1ro6gлучше роллс-ройсса, чего уж там

@user-xi9cb1oy5q

Ай бұрын

Если делать как кат то он и будет стоить так же. Думаете не могут что ли?

Парни молодцы освешают отечественные бульдозер ,фексируют все косяки заводские,,это хорошое дело так как многие с этим сталкивался ,а в интернет пр поваду таких бульдозер толком нечего нет 🤔 во снавно везде показывают и рассказывают про импортной техники,, ролик интересный и познавательно -поучительный многим начинаюшем может прмочь,,пожелания автору этого канала ,снимае все и ремонт и работу данной техник возможно кому то это и помогаеть ,,👍

@vodafone728

8 ай бұрын

Спасибо учту

Андрюх, ты аккуратнее с доработкой трактора напильником и долотом, я слышал так истребители получаются😂

@vodafone728

Жыл бұрын

Тоже полезный аппарат будет, найдём и ему применение!

@user-qb4xm4bz4b

Жыл бұрын

Мысли в слух. Но этот метод здесь не работает😁😁😁

@vodafone728

Жыл бұрын

@@user-qb4xm4bz4b какой именно?

От поломок тоже есть польза полчаса работаешь потом два часа отдыхаешь под бульдозером а там глядишь и смена кончилась 🤭🤭🤭👍👍👍

@vodafone728

5 ай бұрын

Да, схема рабочая.

@user-fw8mw1gj2o

5 ай бұрын

@@vodafone728 У на в жкх директор нанимает 2 импортных экскаватора для чистки снега берут в час 2800 каждый за то одна или полторы рабочие смены и все территория чистая без нервов а вам желаю терпения с этим бульдозером .

@vodafone728

5 ай бұрын

@@user-fw8mw1gj2o спасибо большое.

Видео просто супер Поднял настроение Позитивно🖐

V-образный мотор га мой взгляд намного хуже в плане удобства обслуживания, чем рядный мотор. Между блоками цилиндров и рамой хрен руку просунеш. только снизу, под раму залазить и там корячиться. Рядный мотор значительно удобней.

@vodafone728

Жыл бұрын

Слава богу пока в мотор лазить не приходилось!

После слов : первая кровь валеры, загремел гром... Осторожно, это знак ! Удачи Вам, с этим конструктором

@vodafone728

Жыл бұрын

Спасибо

Планировка супер.

сигналка огонь)))) думал только я так в 30 лет делаю)))

Кто хочет сборщикам оторвать руки и все такое, приезжайте в Энгельс , я покажу где их найти!!!

@user-ls6ji8hu7p

Жыл бұрын

Я с энгельса.где их собирают?

@user-jv8np1ii3c

Жыл бұрын

@@user-ls6ji8hu7p в промзоне , напротив трубного.

Хорошее видео, хорошие комментарии

@vodafone728

4 ай бұрын

Спасибо

Привет брат держись, ржу 😂 не могу болт решил покинуть наше заведение

А это же гордость России. Прорыв и доблесть. # Аналоговнет

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Аndrew T. Где гордость России, это всего лишь ОДИН производитель из многих. Ты лучше посмотри на трактор ДСТ Урал, или Кировец или Четра или Ростсельмаш. И не тормози так, украинец 😂

Новый ,блестящий ,прям как настоящий

@vodafone728

Жыл бұрын

🤣

@Vladimir_NSO

8 ай бұрын

ЧЗПТ - кажется. На коленке собранный, из палок и экскрементов, покрашенный и пропиаренный.

Хорошая заготовка бульдозера)))) но очень много косяков,. Сам работаю на бульдозере ЧЗПТ Т-2501

@vodafone728

Жыл бұрын

Я и говорю - надо доработать напильником

@MrDozer1967

Жыл бұрын

Т-25.01 это Четра.

@user-os5sk3fe5h

3 ай бұрын

А что Четра другая что ли?! Такой же из под топора аппарат

Критиков много, но ни один не скажет, что всё умные инженера-конструкторы давно все работают в других странах. И их там ценят.

@vodafone728

Жыл бұрын

Это точно

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Hariton. В России полно крутых трактором и инженеров, вот к примеру kzread.info/dash/bejne/qYulpqqAYaisqLg.html

Трактористам доброе утро, остальным соболезную

@vodafone728

Жыл бұрын

Принял

@bartzabel6957

Жыл бұрын

@@vodafone728 я на этих вёдрах 4 года отработал, вернее отмучился, при том на старых ещё 2010-2012 года выпуска, я не знаю какой из бульдозеров хуже, чем этот мусор

@vodafone728

Жыл бұрын

@@bartzabel6957 понял, спасибо.

@user-po3lh1mb1x

7 ай бұрын

трактористы в колхозе землю пашут)))))мы быльдозеристы

Трубки по ходу не медные а омедненые это пипец конечно же.... А если на таком работать в условиях вечной мерзлоты страшно представить что может отвалится от вибрации и нагрузок.... Удачи вам!!!

@vodafone728

Жыл бұрын

Спасибо. Даже страшно представить про север.

@user-cv7py6go6v

7 ай бұрын

​@@vodafone728работали и работают на севере

Фракционные диски горят надо отрегулировать болт чтоб она немного болталась

Привет! Надо эту тему в Плеяду оттаранить там её протюнят!!!! 👍😄🚜

Всё в стране сделано так, чтоб производство продукции с высокой добавленной стоимостью (в том числе тяжёлой техники ) гарантированно вымирало. Если Кат и Комацу поставить в те же условия кредитно-денежно-налоговой политики, в каких живёт российский производитель и российский человек, то и Кат и Комацу неизбежно превратятся в такое же гуано, какими являются наши ЧТЗ и Четры

@vodafone728

Жыл бұрын

Золотые слова

@mannorilsk

5 ай бұрын

Четры нормальные, по сравнению с Б10.

Да, жаль не сняли видео, как он сломался ещё на трале))) Андрей так, вскользь это сказал в этом видео😂

@user-dl4xl6sp6x

Жыл бұрын

так наладили?) Работать будет?

@vodafone728

Жыл бұрын

@@user-dl4xl6sp6x у нас всё будет!

@vodafone728

Жыл бұрын

Да, забыл дополнить, расслабился тот болт на вилке, и её провернуло на валу . Пришлось лезть под новый трактор прямо на лафете.

Работаю уже на севере 18 лет на чтз . С каждым разом завод всё хуже и хуже производит мадернизацию . С каждым разом всё больше убеждаешся ,что всё делается из 💩 и 🥢 И нам на участок привезли такое же 💩 🤦‍♂️и он тоже начал уже проивлять свои недостатки в сборке .

@MrDozer1967

Жыл бұрын

Это не ЧТЗ, а ЧЗПТ...

@Vladimir_NSO

8 ай бұрын

Как ушел и умер Платонов так завод и окатился под откос. Млодика - посадили в тюрячку, остальные "директора" примерно такие же, лишь только более умело защищаются от посадки. Есть ещё надежда, что ЧТЗ поднимется, ещё жив коллектив, но гражданская часть "ПК ЧТЗ" в глубоком обмороке. Тем не менее отличный агрегат выпустили Б11 Электро. Культура производства же - вообще беда на наших производствах.

Нормальный трактор. Сам работал. Проблемы обычно бывают от "прокладки" между сиденьем и рычагами управления.

@Divannyi.Boez.

Жыл бұрын

Анатолий 😂

@user-ze6km9gc1r

Жыл бұрын

Ещё надо следить за левой опорой двигателя отрывает шпильки

@user-ru5hk6jo8x

10 ай бұрын

Какая прокладка ,если техника только с завода .Достали тугодумы с дивана

Браво! 👏👏👏👍 Российский автопром как всегда на высоте! Ничего не меняется...драть мои траки...🤦‍♂️

@vodafone728

Ай бұрын

😅

Прям как детский сад Хан хан дын дын чик чик😂👍🤝

@vodafone728

Жыл бұрын

Почему как?

Мдаааа... Валера ещё попьёт Крови!

Хорошо сказал механизатор, корчевательный ковш. Я даже не слышал ,что такое навесное оборудование бывает, наверное изготавливают там же где и этот чуди бульдозер.

@vodafone728

6 ай бұрын

Именно там.

Проверьте все катки везде всё промазать обязательно не забывайте про балку балансир. Под защитой ведущих обязательно проверяйте не отпущены ли болты проипете будет гемор. Барабан на лево может гореть из-за перетяжки ленты а лента горит так как фрикцион мало отжимает тормозные диски по этому получается ослабить ленту он не тормозит а натяните он её жжот отрегулируйте отжим барабана удивитесь как он легко будет поворачивать и ленты гореть не будут.

@vodafone728

Жыл бұрын

Спасибо за дельные советы!, по немногу довожу до ума. На данный момент не нравится работа сцепления, чтоб нормально работало нужны повышенные обороты, как-будто не хватает оборотов на НШ на холостом ходу двигателя

@lorrroll3323

Жыл бұрын

@@vodafone728 А что не нравится в сцеплении по видео всё работает.

@vodafone728

Жыл бұрын

@@lorrroll3323 смысл такой: на оборотах близких к холостым, не хватает сил у цилиндра нажать на вилку, соответственно когда идешь на оборотах и упираешься в кучу деревьев например, он начинает терять мощность и соответственно обороты падают, соответственно у сцепления не выжима чтоб остановиться и выключить передачу, соответственно в итоге глохнет, всё это в натяжку, выключить передачу на заглушеном не вариант, на сцепу не нажать, нет давления. Короче тоска. Но думаю надо посмотреть(переделать)ту тягу что нажимает на лапку тормозного барабана!

@lorrroll3323

Жыл бұрын

@@vodafone728 Попробуйте отрегулировать сцепление убрать все промежуточные люфты тормозок отрабатывает по видео прекрасно если плохо включаются реверс или скорости отрегулировать нужно тягу к ним или каждый рычаг по отдельности из-за фиксаторов бывает не довключается выбивает вообщем не фиксируется там вся система завязана в кучу и получается крутишь одно расстраиваешь другое.

@vodafone728

Жыл бұрын

@@lorrroll3323 да, в прошлый раз когда у меня трактор перестал в принципе ехать, я всё отлично отрегулировал, но сейчас после первого ТО и замены сцепления по гарантии, опять всё как-то через одно место работает. Нужно опять под себя подстроить

не долго мучилась старушка в гвардейских опытных руках! 🙂

@vodafone728

Жыл бұрын

😁

В России два завода это четра и чтз остальное собирается В гаражах из утиля…. С самодельным конструктором хапните горя Эти мягко говоря Саратовские заводчане ( п.дарюги) поставили Автомобильный двигатель С консервации даже воздухозаборник не поменяли ))) , гусеницы китайские и другими косяки, самое главное запчасти Будете тоже с энгельса ждать что с чтз не подходят 😅, прежде чем брать утиль этот надо было с каким нибудь бульдозеристом посоветоваться ). Единственный плюс заводского б10 это наличие запчастей и ремонт молотком 🤭

@vodafone728

Жыл бұрын

Ясно, понятно.

@user-ef6ik1mb6q

8 ай бұрын

Кроме четры и чтз есть еще ДСТ на гидростатике,дороговаты но намного лучше.

@Vladimir_NSO

8 ай бұрын

@@user-ef6ik1mb6q разное про него говорят. Основное я не могу привести из-за цензуры, но есть и хорошие отзывы. Противоречивая машина.

@user-ef6ik1mb6q

8 ай бұрын

@@Vladimir_NSO Ну я как то цензуры не боюсь.(старый уже,начинал с т100 тросовухи)ДСТ первого поколения были с массой проблем.А так будущее все равно за гидростатикой.

За то реклама идёт, а вот эти шланги мы делали кусок троса прикручивали к морде и крепили шланги

@vodafone728

Жыл бұрын

Реклама двигатель торговли

amazing video my friend !

как обычно то что нашей сборки хоть машина хоть трактор металолом полный надо все доделовать самому . даже китайцы лучше делают . это ответ про те самые галоши . только их не тогда делали а сейчас как раз одни калоши на всех заводах

Вот это выражение " как-бы" слово паразит не у него только!

Т 100 тросовой попробуй вот это техника!!!

@vodafone728

7 ай бұрын

При случае прокачусь!

работал на т-170 и б10.по возможности найдите и поставьте рессору вместо балки,которая находится между тележками.Разница в комфорте,особенно по твердым или замерзшим грунтам-дорогам,очень существенна до просмотра была надежда,что чтз эволюционирует:). это видео подтверждает мой личный опыт и критерии по выбору техники (как тракториста,механика)----1 .ни в коем случае не ссср или снг. 2 .максимальная приближенность к дилеру с запчастями.3.нет

@vodafone728

Жыл бұрын

На жёсткой подвеске повороты чëтче проходит! 😁

В конце видео у тебя бульдозер, стоит с поднятым отвалом!? Это своего рода пижонство!! А если серьезно, не оставляй в поднятом положении навесное оборудование, это ПТБ все эти правила кровью написаны!! Я смотрю, что у тебя идёт позитив по работе, это хорошо! С этим бульдозером, надо подружиться! Тогда он будет тебя кормить! И по возможности не допускай к себе напарников, работай один, это я уже из своего личного опыта!!

@vodafone728

Жыл бұрын

Да не, на стоянке всегда оставляю на земле.

Здравствуйте. Чтобы лента тормозная не лежала на тормозном барабане снизу под трактором закручивается регулировачный болт с контрагайкой. Работаю с таким двигателем в карьере, воздухофильтр приходится промывать каждых 5 смен. Переделал на 130 фильтра.

@vodafone728

Жыл бұрын

У меня с фильтром пока нет проблем. Есть другие

Сынок этож из начала прошлого века

@vodafone728

5 ай бұрын

Значит почёт ему и уважение!

Да такой и у нас ,с первого дня разваливается.

@vodafone728

8 ай бұрын

Соболезную коллега!

ой ..лять как вспомню так вздрогну..это страшный сон бульдозериста за 12 лет работы на шушлаях

Тяга которая уходит под кабинус скорее всего фиксатор коробки передач

@user-oz8oj6oq2g

5 ай бұрын

Отжымает фиксатор для переключения кпп

За такую сборку трактора руки им нужно отбить что они так собрали всё

@user-xz1kk8ue7r

Жыл бұрын

Они лучше не способны собирать

@user-wl4eh7bq6q

Жыл бұрын

Да ладно, кондиционер то дует, да и светодиоды горят, в жару посидеть по кайфу, если не заводить ему сносу не будет.

@UbivanKenobe

Жыл бұрын

@@user-xz1kk8ue7r все все могут ,невыгодно ,не конкурентоспособны если делать на уровне западных моделей

Ничего не меняется!

Каждый слесарь или сборщик наверное должен пройти сертификацию на заводе где собираются ништяки российского автопрома, и что бы зароботная плата зависила как обязательно отзавется клиент через месяца три эксплуатации данной собранной технике в полевых условиях,

@vodafone728

Ай бұрын

Согласен!

Я так понял, что бульдозер фактически без наработки!! Новый?! Тогда у тебя Все !руках! Сцепление ты уже отрегулировал! Следом также фрекционы, добейся чтобы они не пробуксовывать! ,Но и не вели! Выжим должен быть полным! Принцип того же сцепления двигателя! Про тормозные ленты, тут тебе уже написали! Когда, все это нормально заработает, будешь приятно удивлен!фПонятно, что придется Все доводить до ума своими рукам, но в этом есть Плюс! Уже не будешь озабоченно париться, что ,как, и почему! Раз уж сам все прощупал! Я получал новый 130 с завода, в то время была возможность с Нова, все протянуть, а местами и довести до ума! К примеру я сразу все места, где соединение трубок было на патрубках с хомутами, сразу переделал на шланги высокого давления, тем самым с Нова устранил все подтекание и где всегда у всех поккапывало или сопливилось! У тебя есть некоторый плюс, что стоит обыкновенный стандартный отвал! Он на много легче, полусферических, которые сейчас везде ставят, значит передние опорные катки будут жить долго! Самое слабое место это бортовые редукторы! Очень боятся рывков и ударов (шестерня двойчатка,)

@vodafone728

Жыл бұрын

Понял, спасибо за советы, но пока стоит техника, перестал отвал поднимать, просто в один момент.

В прошлом я работал на Т-130, а это уе какое-то! Через такое лобовое стекло мало что увидеть можно, обзор очень ограничен.

@vodafone728

Жыл бұрын

Ну кстати в него и не смотрю совсем, очень удобно смотреть через дверные окна, они же по углом стоят

как дела?.ого~блестщ. кадры,всего доброго, 🙌

@vodafone728

Жыл бұрын

Работаем. Спасибо большое.

Một thiết kế cổ xưa sẽ hành hạ những người vận hành nó thật ngớ ngẩn

Вот, вот, вот, вот, вот, вот)) Зарыт в амбаре пулемёт..))

@vodafone728

Жыл бұрын

Да нет пока амбара.

А вы как думали сел и поехал,раньше новый неделю протягивали,чтоб спокойно работать,не помажешь не поедешь!

@vodafone728

Жыл бұрын

Ну на МТЗ я сёл и поехал, по сей день как часы ！

@user-hn5dz4pn9m

Ай бұрын

А вы считаете что это нормально, неделю крутить новый трактор?

На тормозе фрикциона снизу есть поддерживающий ленту болт. Болт закручиваешь до конца, потом выкручиваешь на полтора, два оборота. Без этого ленты просто будут гореть сверху, а внизу не будут прижаты. Болт прям на раме под днищем.

@vodafone728

3 ай бұрын

Спасибо, гляну что там

как ты лодку назовешь- так она и поплывет ахах😁

@vodafone728

Жыл бұрын

У меня несколько знакомых Валер, все отличные ребята!!!

Да это такая шняга этот трактор губитель трактористов что не могли поставить гидротрансформатор заместо этих рычагов да до зарубежных целая пропасть и это убожество еще шевелится

@vodafone728

Жыл бұрын

Это мой первый бульдозер.

Чтобы ты не делал эти трактора любят израсходовать жидкости здесь остановишь на другом месте всё равно будет течь на моём канале есть видео бульдозера типа б-10

Здравствуйте Андрей сделате для себя щуп для регулировки сцепления и вы небудете мучатся

@vodafone728

8 ай бұрын

Пока со сцеплением проблем нет!

@user-os5sk3fe5h

3 ай бұрын

Будут😂 ещё многое узнаете по бульдозеру,что где ожидать! Поверьте моему опыту😂. Вы в начале пути узнавания внутренностей и содержимого этого шедевра отечественного тракторостроения😂 пока всё буквально не переделаешь правильно, не поедет это произведение😂

Здравствуйте. Как вы прокручивали корзину сцепления? У меня на новом б 10 реверс через раз включается.. а скоростя нормально включаются. Что может быть?

@vodafone728

5 ай бұрын

Крутил монтажкой за шестерню спереди двигателя, как раз удобно там. А по реверсу не подскажу, это не моя стихия, не успел всё изучить.

Ерунда,что трактор сыплется,главное шумка налеплена . Эх небыло бы так 😁,еслиб небыло всё так 😔.

@vodafone728

Жыл бұрын

Не, ну шумка важна конечно в нашем деле!!!

@user-xu7cn6oy8s

Жыл бұрын

@@vodafone728 ,это конечно кто ж противь но если бы трактор был ещё,и собран качественно то было бы куда приятней работать.А без шумки я знаю каково,у меня отец когда-то был трактористом я зачастую с ним катался, правда у него дт-75 был

@vodafone728

Жыл бұрын

@@user-xu7cn6oy8s тут спорить не буду

Oh Super Blyat !

блин, Валера - это русский Валера)

ЛИШНИЕ ОТВАЛИВАЕТСЯ !!!!!! ЭТО ЭВОЛЮЦИЯ ДЕТКА!!!!

@vodafone728

Жыл бұрын

Это лайк 100%

Сейчас конструктора с купляными дипломами в институтах за защиту диплома берут деньги за задачу экзамена тоже деньги,, блин потом эти рукажопы собирают такую парнуху, я механизатор со стажем год за год постоянно иб,,,, сь с токой техникой. Автору терпения и только терпения, ваш колега вас понимает

@vodafone728

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Василий Трочин. Не говорите ерунды, вот к примеру ЧТЗ на пульте управления даже kzread.info/dash/bejne/qYulpqqAYaisqLg.html

Чтоб на улице потише было,😂 выпал.

@vodafone728

Жыл бұрын

Ну а для чего ещё??? 😀

Недаром всегда на бульдозере канистры стояли,с маслом,с водой,с антифризом,бензин обязательно ну и тряпок всегда ворох,я на наших начал с 74 года работать,монтировки всякие разные,лом ,ну и трос 😂😂😂😂😂

@vodafone728

4 ай бұрын

👍🤝

Сочуствую

@vodafone728

Жыл бұрын

Спасибо.

Почему при ремонте сварку не используете

@vodafone728

Ай бұрын

А это идея! 🤝

Ваще я худею новый и ломается . Нам С-100 приходили так по три года ходили ,только гусиницы и звездочки меняли так как песок износ большой , а двигатели впще только кольца меняли и опять вперёд !

@vodafone728

4 ай бұрын

Качество было значит

Школьные ПАЗики еще хуже собраны! Видимо какой то промышленный договорняк, что желтым цветом красят самое дерьмо! 😂😂😂

@vodafone728

Жыл бұрын

Про цвет сильно сказано🤣

Либхерр скопировали,а верхние профили для тента,чтоб в тенечке ремонтировать

@vodafone728

Жыл бұрын

Это лесная защита!

Нашли что покупать😂

@vodafone728

6 ай бұрын

😅

Назад тяга на ручник вроде идет

@vodafone728

Жыл бұрын

А в салоне нет рычага.

@jenyajigan

Жыл бұрын

@@vodafone728 это в ресталинге будет 😂 на заводе болты на трубки потратили 😂👍

@vodafone728

Жыл бұрын

@@jenyajigan 🤣🤣🤣

шушлайка она и в африке шушлайка

Привет, 😂😁 сочувствую очень - дружище не скромный вапрос кокова цена этого чуда 🤔

@vodafone728

Жыл бұрын

Я только наездник. Ценами не владею. На сайте можно посмотреть наверное.

@user-alekseiB10M

Жыл бұрын

@@vodafone728 Ясно 😁 есть желание подписывайся может что то полезное черпанёш к тибе я подписался удачи 👍

@vodafone728

Жыл бұрын

@@user-alekseiB10M а как найти? Подпишусь конечно

@user-alekseiB10M

Жыл бұрын

@@vodafone728youtube.com/@user-alekseiB10M

@vodafone728

Жыл бұрын

@@user-alekseiB10M 🤝 готово.

Сколько стоит этот конструктор доделай сам ?

@vodafone728

Жыл бұрын

Сейчас наверное около 7

Кароче я на таком работал это беда кароче через 100 часов катки опорные развалились в прямом смысле четыре катка поменял весь обосался в плане шланги на тосол кароче шляпа тачка, при этом я на кусте работал толком нечего не делал , нагрузки особой не давал

@vodafone728

Жыл бұрын

Ну буду смотреть что дальше

Кабину снять и можно опять как 1939 году снимать кино ,,трактористы,,...

@vodafone728

Жыл бұрын

А почему бы и нет!

@yurijneudachin8198

Жыл бұрын

@@vodafone728 ну нет так нет..😁😁😁.... А вообще за столетие проглядывается предшественник с американской родословной.. За такой срок уже глобальные переделки и максимальная реконструкция трактора должна произойти

@vodafone728

Жыл бұрын

@@yurijneudachin8198 видимо инженеры думаю по другому!

@yurijneudachin8198

Жыл бұрын

@@vodafone728 да нормальные инженеры думают нормально... Как приятель сказал,на бумаге нарисовать все что угодно могу а в техотделе руками разведут и скажут у нас таких станков нет

@vodafone728

Жыл бұрын

@@yurijneudachin8198 я думаю просто не хочется морочиться ребятам!

Фильм про Ивана чомкина

У нас это говно называют "шушлайка"деньги мужики девать некуда,просто выбросили на ветер,на дорожном участке где я работал они по 12 штук стояли в ремонте .а как он заводится ,всё то через люк ,мама дорогая хватило ума только кабину поменять.

Техника для богатых.

@vodafone728

Жыл бұрын

В смысле запчасти часто покупать?

Воооот

Было дерьмо, заменили кабину, облицовку , а дерьмо то ни куда не делось.....

Где та техника катория ехала 20лет без ремонту ,щяс технику делают едещ а зади гайки собераеш с ремонта в ремонт заводам вигодно есть работа

@vodafone728

Жыл бұрын

Похоже что так!

Чьей сборки это чудо? Не чзпт случайно?

@vodafone728

10 ай бұрын

Контора в г. Энгельс

@user-gp4ky4yz7w

10 ай бұрын

@@vodafone728 как в той пушкинской сказке " не гонялся бы ты поп за дешевизной"))))

Простите..., собрали из того что есть и теми руками что бог дал.... 😂😂😂

22 г. На дворе, ни уровней положения лопаты в кабине, ни камер передних, задних, автопилота нет

@vodafone728

Жыл бұрын

Да что говорить, нет уровня топлива!!!!

Почему не закроют проект Б10, Б11,и не начнут на его территории Четры производить.

@vodafone728

5 ай бұрын

Без понятия.

раньше хоть топляк икономил теперь и это не возможно с ямз 238 лучше с -100 не как не могут сделать спустя 35 лет и все как ни как

@vodafone728

Жыл бұрын

Да вроде не много жрёт, не знаю как старый.

Замудонцы! Почему же на заводе не доведут все до конца?!! Жаль, что не объявили "военное время" . Люди бы образумились малёхо...

@Vladimir_NSO

8 ай бұрын

Это прелести гаражной сборки.

Ребята.мне.вас.жалко.и.это.только.начало

@vodafone728

23 күн бұрын

Начало положено.

А катапульта куда выбрасывает, на капот или в дверь?

@vodafone728

Жыл бұрын

Под гусянку

Шому надо звать 😂

@vodafone728

Жыл бұрын

Кто это?

@user-si7vv1vt6z

Жыл бұрын

@@vodafone728 посмотрите канал шантесо 7.1

@vodafone728

Жыл бұрын

@@user-si7vv1vt6z хорошо

@user-jf5uf3mw7x

Жыл бұрын

@@user-si7vv1vt6z пропал Шома. Монетизация не капает, Шома не снимает.

@hardpiter6665

Жыл бұрын

Шому походу в армию забрали. Помню у нас на деревне такой новый был, ремонтировали его каждую неделю стабильно)

😀😀😀😀😀😀👍👍👍👍🤝🤝🤝

Боже мой,если поставить рядом пусть даже трёх- пяти годичный в эксплуатации Кат либо Каматсу, этот ваш Валера с ЧЗПТ будет выглядить рухледью столетней 😂. Говорю потому что сам работал на тех и на этих гробах с музыкой. Такое чувство что челябинцы и во сне топор не выпускают из рук,так всё сделано как из под топора да ещё с большого бодуна😂

@vodafone728

3 ай бұрын

😂

@user-os5sk3fe5h

3 ай бұрын

Извините за назойливость😂 но как то работал на руднике... там так то привезли по прихоти генерального, патриота долбаного новенький российский разрекламированный бульдозер( не буду рекламировать марку, боюсь побьют при встречи) тоже как в вашем случае не смогли съехать с трала, а потом - день работает,день,два чинят,хорошо гарантия видно действовала,( чинили ребята с сервиса продаж). Рядом стоянка подрядчиков была с китайскими бульдозерами СД-22, и СД 16, которые пахали днём и ночью ,в две смены, хоть и разовые бульдозеры, но вид не в пример этому нашему хламу,три года выдерживают без всяких ремонтов ,сутками работая при полной нагрузке и на отвалах породных и в забое с рудой,только заливай дт в бак.

@vodafone728

3 ай бұрын

@@user-os5sk3fe5h 👍

это страшный сон бульдозериста🍾

@vodafone728

Жыл бұрын

И не бульдозериста тоже

@lcatraz2919

Жыл бұрын

Я лучше на старом катерпиллере 60 годов с АКПП и дизелем САТ-3406 поработаю чем на этом говне...

@vodafone728

Жыл бұрын

@@lcatraz2919 хорошо, работайте.