За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/C3G 🚗 Чтобы покупать машины четко

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Лайк 🔥 👍, поздравляю с новой рекламой 🎉🎉

@user-jv4hz9md3x

Жыл бұрын

Вот интересно а эта беспонтовая козлячья бородка для чего вообще? В чём прикол? Это что по твоему красиво? Или она для того шобы клитор бабам щекотить?

@user-es3xu3pj6v

Жыл бұрын

Турбо проооопасть.

@user-gw1ud9fj9w

Жыл бұрын

Какие дизлайки!? Только однозначно лайк!

@sunatistamov9627

Жыл бұрын

Не ноль 0 👍🏽

То самое чувство когда подписался на канал, почти год назад из-за 4х турбин, а он делает все кроме 4х турбин. Это конечно хорошо, но печально что нету времени на проекты которые самому интересно. А работа забирает все... Успехов вам. Лайк, подписка, вот так вот!

@odeontlt

Жыл бұрын

Попытаюсь угадать в районе 200-205лс

@mycatmycat3662

Жыл бұрын

Ну. Ты физику в школе не учил видимо, и все теперь кажется магией, не будет большого кпд от них, сколько топлива не лей

@ndenger4197

Жыл бұрын

Я такая же хуйня

@Sibirsky_sibiryak

Жыл бұрын

только хотел спросить - а 4 турбины доделали?

@ndenger4197

Жыл бұрын

@@mycatmycat3662 главное больше воздуха накачать.

Первый раз вас смотрю, случайно попалось, очень понравилось, жду продолжение!

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Не знаю, на сколько это всё эффективно, но то, что эту банку можно в музей ставить, как артобъект - это точно!)

@NEOS

Жыл бұрын

Да хоть в чем то толк будет

@pavel_savelov

Жыл бұрын

@@NEOS если так пойдет, то вслед за Академегом, будут освоены аддитивные технологии спец сплавами и вслед за машинаторами.. кузова из композитов

@NEOS

Жыл бұрын

Проблема в том что не вслед, видео уже давно на канале

Кстати, интересно,как вы реализуете подачу масла.

@MrAllleeexxxander

Жыл бұрын

подачу легко, а вот слив

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Да все интересно. Будем посмотреть. Идея хорошая на самом деле

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Он же не сам её придумал говорит же уже есть кто так ездиют 🔥💪😎

@user-st9vs3wu1d

Жыл бұрын

@@MrAllleeexxxander я подрузомевал в комплексе, подачу и слив масла.

@user-for-ever

Жыл бұрын

На замер хватит. А так внутри этого чемодана надо как-то реализовывать. Бак, радиатор и микро насос от ветряной мельницы.

афигенная конструкция вышла

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Не перематывая. Контент огонь. Продолжай. Красавец

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо дружище

Невероятно интересно!!! Музыкальное сопровождение кайф! Лайк подписка однозначно)

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Афигеть, вот это заморочки Все как всегда, подход поражает Спасибо за эти безумные идеи и красивую и качественную реализацию

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Как же интересно смотреть ваши видео 👍, жду с нетерпением видео про 4 турбины, на выходе в пике моторных лошадиных сил думаю будет порядка 205, спасибо за ваш труд, редко кто снимает такой контент в деталях 👍

@vadimsubaru1

Жыл бұрын

205? 😃 Почему такая странная цифра?

@user-sh2ge5zv6y

Жыл бұрын

@@vadimsubaru1 так у всех странные 🤷‍♂️

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Это очень интересно потому как это всё воспроизводится в реальность. Просто взрывается мозг от таких вроде бы безумных но интересных решений . Красавчик делай в том же духе. Хейтеров не слушай пусть идут лесом. ❤

@NEOS

Жыл бұрын

Хейтеры дело говорят и комменты пишут, они твари полезные

@flowengmaney2417

9 ай бұрын

😂😂😂

Искал ролики по новому патчу на доту......Вообще не разбираюсь в авто, но на ролике залип. Подача, музыка, съемка - все на высоте.

@NEOS

Жыл бұрын

Ого, спасибо

Чувак, ты крут , невообразимые вещи делаешь 💪

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Я ждал, мучался и переживал когда же выйдет новый видос от Серёги и мои переживания и муки стоили того😂😂😂 капец я в шоке от идей и решений как ты воплощаешь это в реальность и при всем этом всё выглядит аккуратно и эстетично. 😊

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю за поддержку

Прекрасная идея! Как всегда, в ожидании новых серий. Спасибо за видео!

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо большое дружище

Отличный канал, прикольные задумки, смотрим что будешь дальше интересного придумывать)

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Шикарно,профессионально,восхитительно,ошеломительно😊

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Полностью согласен 💪🔥👍😎 вобьще безумный дядька. Главное делает и получается. Сам беру пример с него. Сейчас взял двигател М52b25 хочу свадьбу зделать ну и двигатель больше 500сил раздуть для гонок, вот смотрю его канал, и про турбо тоже .

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Реально интересный канал и делает что то не обычное 👍🏻

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю, зовите друзей на мой канал

Контент пушка. впервые попал на твой канал на это видео, респект. подписался

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Первое просмотренное мною видео. Случайно наткнулся. Дядя топово все рассказывает, понравилась идея и реализация. Подписался, лайк отвесил, буду смотреть выпуски

@WEEKEND_SOUND

Жыл бұрын

178л.с.

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Как всегда безбашенный проект, респект 👍🏽

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Отличная идея,ждём продолжения,ну очень интересно 😊

@user-wg2uq5wq6i

Жыл бұрын

Добавлять масло в бак))

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Подписываюсь! Очень интересно и дословно ☝👍

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Да это действительно круто, жду продолжения

@NEOS

Жыл бұрын

Должно быть, вот подписчиков наберём только

Сергей, спасибо за контент хорошая идея желаю удачи в вашем произведении , познавательное видео

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

С фантазией у вас все в Порядке,как и с Руками! Огонь!!!

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Как же интересно смотреть ваши видео , жду с нетерпением видео про 4 турбины, на выходе в пике моторных лошадиных сил думаю будет порядка 205, спасибо за ваш труд, редко кто снимает такой контент в деталях

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо, в данный момент как раз снимаю и делаю продолжение про 4 турбины

Как всегда очень информативные и интересные видосы💪💪💪

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Пиво , рыбка и турбины от Серёги, вот рецепт замечательного настроения 😋

@user-qm2gl2we4z

Жыл бұрын

Про тиг сварку забыли добавить))

@NEOS

Жыл бұрын

Пивка охота с рыбкой

@NEOS

Жыл бұрын

Сегодня добавил в новом видео

Как же приятно смотреть на такую качественную работу. Предполагаю что будет 183 лошадки

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Золотые руки и голова!!! Всегда интересно смотреть, молодец!

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Классно придумал, жду продолжение

@NEOS

Жыл бұрын

Будут просмотры будет и продолжение

Серёга красава 👍 столько труда,такая работа ☺️

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Прекрасная идея и воплощение!Пока Пост-не могу выразить чувства "природными " словами и выражениями))

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Жду 2 части с нетерпением, скорее бы)

@NEOS

Жыл бұрын

Сам жду но все сложно)

Охренеть . Очень интересно! Буду следить

@NEOS

Жыл бұрын

Отлично

Отличный проект и потрясающей красоты сварка! Одно удовольствие было смотреть. С учётом длины трассы предположу, что прибавка возможна до 190-200 л/с, но было бы интересно узнать фактическое значение

@shiva4752

Жыл бұрын

турбо яма будет длиною в целую жизнь) какие 190 -200 лс максимум 100

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

@NEOS

Жыл бұрын

Особенно на акпп

20:06 мне кажется будет 190-200 сил, если точно тогда 197. Спасибо большое за твои видео, я бы без них со скуки помер в командировке!!! Здоровья тебе и процветание каналу! Береги свои золотые руки!

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Бывает. Тоже думаю столько сил подымет как ты. 🔥👍💪😎🤝🏼

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку

Скорее бы уже продолжение!!!)))

@NEOS

Жыл бұрын

все зависит от вас ) приводите подписчиков и будем снимать дальше

Красавчик только вперед 🎉🎉🎉

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку

Необычное расположение. Интересный видос . Жирный лайк!!! 187 л.с.

@user-wk5es8wt8d

Жыл бұрын

Идее расположить турбину в середине или в конце выпуска уже лет 30-в Австралии так деды ещё делали, лошадей прибавляет меньше чем после штанов и турбояма побольше но турбина живëт дольше.

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Скажу просто...уровень мастерства зашкаливает!

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

В первый раз наткнулся на канал😊крутой видос, дядька маньяк столько терпения что бы сварить маленькие трубки, однозначно лайк и подписка😊

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Мотор 2.4 турба от Вээра одна, мне кажется к к 5ти тысячам это будет уже пробка для выхлопа и впуска. Очень интересен лаг, который получится в итоге. Также интересно будет ли интеркулер? Если да, то целесообразно расположить под низом с коробом забора воздуха (а-ля хонда Z), чтобы не городить его во фронте.

@taki69rus

Жыл бұрын

Я не особо понимаю но думаю лаг будет пипец, длинна трубы большая пока накачает уже и забудешь что турбина есть) или в отсечку при наборе мощности, а с кулером идея огонь, я предпологал что будет в багажнике рядом с маслонасом и всеми бачками для тех.жидкостей

Красава 👍 Маэстро сварки 🎉

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Все четко!!!!👍😁

Настоящий знаток своего дела👍

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

Не перестаю удивляться твоей фантазии, очень интересные ролики, с нетерпением жду новых Я думаю, что если все грамотно отстроить то около 200-210 может получиться

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Классно придумано. Жду следующего видео очень. Ну она думаю где то до 2ух сот должна надуть не больше если давлением до 0.5. Канечно ещё очень интересно как будет реализована подача масла и антифриза 😊

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо, зовите друзей на мой канал

@taki69rus

Жыл бұрын

Придумано то классно, будет ли хоть 5-7 лошадей? А масло не проблема подвести, багажник рядом) там и насос и кулек поместится, охлаждение тоже отдельно будет, но столько хлопот из за даже если 10 сил? Стоит оно того? А контент 👍 годный, буду ждать продолжение и цену сего мероприятия

Ждём следующий выпуск 👍

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо, думаю будет

Поддерживаю видео, единственная просьба - не растягивайте пожалуйста проекты в санта-барбару, 3-4 серии кажется мне самым оптимальным количеством на проект. Понимаю что материала на серию набирается даже при ежедневной съёмке не очень много, потому что есть ещё основная работа и рутина, но как по мне - лучше насыщенная серия на час раз в месяц, чем по серии в неделю из ведра воды (и х туды) на 20 минут.

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо, но я делаю так как считаю нужным, не сериале с присером всего на сопли есть кому показывать. Я делаю контент для умных людей. Спасибо что смотрите.

@rogerpratchet

Жыл бұрын

@@NEOS И всё же - я не имею претензий к качеству проводимых работ или к подходу к выполняемым работам. (Тут должна была быть стена текста во время написания которой я решил что что то уж слишком это похоже на попытку учить отца делать наследников, поэтому вместо неё этот текст в скобках). В общем, делайте как вам самому нравится, а статистика просмотров покажет какие видео заходят в массы больше чем другие.

@NEOS

Жыл бұрын

Я не делаю контент на массы, на массы вы знаете как выглядят видео

Дааа тут только за такую тонкую работу сваркой жирный лайк👏👍 Я думаю лошадок 190-195 будет😄

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Серёга красава. Хотелось бы посмотреть как ты сделаешь подачу и слив масло.

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо, покажу

Ты номер 1! Лучший! 1000 сил тебе под капот!

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Браво , Сергей ты гений!

@NEOS

9 ай бұрын

Благодарю

Ждём продолжения! Интересно что получится. Думаю 184 будет. Не думаю что с такой длиной трассы будет большая прибавка

@NEOS

Жыл бұрын

Важна не длина а объем

Жду продолжения проекта! Остался вопрос с подачей масла, вакумом и прошивкой, я так думаю 😊

@NEOS

Жыл бұрын

Да остались мелочи, но они самые гиморные

Дядя, ты шо лепишь😁 приятно смотреть

@NEOS

9 ай бұрын

Развлекаемся как можем

Красавчик , мастер своего дела )))

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

1. Интересно как будете реализовывать подачу масла 2. Думаю не лишним будут термоэкраны где подходит выхлоп. Не уверен что это будет иметь смысл, ибо корпус будет вроде как закрытый, интересно мнение по этому поводу 3. Вакуумная магистраль тоже судя по всему будет по тому же принципу, что и маслоподача и слив 4. Думаю будет 195 сил Ждем новые видео!

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю, зовите друзей на мой канал и будет продолжение. Если смотрят и я снимаю)

Лайк за сварку, просто невероятно. Жду подачи масла.

@NEOS

Жыл бұрын

Скоро будет, спасибо

Ну насчет ,, звук как к субару,, конечно перегнул палку)) А так видео залипательное💪💪😜

@NEOS

Жыл бұрын

Я имел ввиду свист турбины)), спасибо

Хороший контент!!! За тиг мое почтение. Так много сварки тонкого железа - это очень впечатляет

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Интересно как будет реализована смазка турбины

@turbotroika

Жыл бұрын

Как и везде-маслооткачивающий электронасос и подача от двигателя.

@totheory3852

Жыл бұрын

Ну можно же и просто с насосом реализовать чтоб не тянуть магистраль от двигателя да и на таком расстоянии от двигателя турбина греется намного меньше и давление масло здесь большее не нужно 0.8-1 давления достаточно будет

@Northern_Pepper

Жыл бұрын

В бензин будет добавлять ))

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Все будет хорошо думаю он всегда делал круто но безумно да, зато масло пока дойдёт остудиться будет служить ещё как и радиатор длинная магистраль 🔥👍😁 ну если логично 💪🤝🏼

@totheory3852

Жыл бұрын

@@autogermanydanila логично

Доброго времени суток, спасибо за такую трудоёмкую работу, хотелось бы в таком же формате посмотреть исполнение подачи масла на турбину, охлаждение, блуоф и т.п. Ожидаю результат в 181 л/с.

@user-kn2gm3wf4z

Жыл бұрын

Вы думаете после таких затрат стоит ли того 20лс?я думаю будет сил 200)оправданных

@NEOS

Жыл бұрын

Доброго, спасибо, будет в той же форме

@NEOS

Жыл бұрын

А где написаны затраты?

Отлично теперь ждем подключения !!!

@NEOS

Жыл бұрын

Сделаю

Супер контент👍

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Сергей было бы интересно после замера с турбиной в глушаке, сделать все тоже самое но уже с классическим расположение турбины, под капотом и также сделать замер сил. Для конкурса - 210 лошадей.

@NEOS

Жыл бұрын

Да

Нужно же не только впуск сделать но и смазку дурбины, ещё вопрос про быстрый нагрев холодной части турбины из за того что вся турбина находится в одном закрытом кожухе. А систему смазки на турбину может стоит собрать отдельную от двс? Например в багажнике от электромоторчика. И там же можно поставить житеостное охлаждения куллира

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Хорошая задумка 🔥👍

@taki69rus

Жыл бұрын

Я только почти так написал и читаю твой комент👍😆

@NEOS

Жыл бұрын

Точно

@NEOS

Жыл бұрын

Да я так сделал еще полгода назад в сериале про 4 турбины

Дядь, то, как ты заморачиваешься с изготовлением изделий для выхлопа(а это не детали, а реально прям ИЗДЕЛИЯ) пугает и восхищает))) Продолжай!!!

@NEOS

Жыл бұрын

Почему пугает?

@BlackRabbit1210

Жыл бұрын

@@NEOS сложно представить, на что способен человек, на какие безумия(в позитивном смысле), если вытворяет такое. А неизвестность пугает.

@NEOS

Жыл бұрын

))) многие способны на многое

Случайно на видосе, но за идею однозначно лайк

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Доброго времени суток) Проект очень интересный и актуальный) Чисто в теории, если учесть, что турбинка живая и вычесть потери на длине трассы (пайпов), то вероятнее всего не менее 230 л.с. должно быть на выходе, конечно же, если правильная прошивка и нормальные (производительные) форсунки. Конечно же это не все факторы, но основные, для приблизительных подщетов) Добра вам и больше интересных проектов!!!)

@taki69rus

Жыл бұрын

Там труба а не пайпы, я не думаю что больше 10 сил добавится, если 30-50 то можно заморочится, иногда именно их и не хватает для дрифта, в какой прайс всё это встанет?

@NEOS

Жыл бұрын

Доброго, благодарю

@NEOS

Жыл бұрын

Труба это и есть пайп))) только ин инглиш

@taki69rus

Жыл бұрын

@@NEOS о как, я в инглишь не силён, всегда думал что пайпы это типа шлангов которые деформируются создавая еньший либо больший объём, но я с самого начала сказал что не шарю, так что прошу "понять и простить"

@NEOS

Жыл бұрын

Да просто кто-то по русски говорит термины, кто-то на жаргоне ближе к английскому и выходит часто не разбериха

Температура выхлопных газов, а значит и энергия заметно ниже в конце тракта, КПД всей системы будет соответственно заметно ниже, чем в классическом исполнении. Может так оказаться, что и прибавки не будет или она будет минимальна. Интересно посмотреть результат.

@NEOS

Жыл бұрын

Ок

Ты что ты тип😂 . Можно у тебя ракету собрать и в космос запустить😂. Круто

@NEOS

Жыл бұрын

Ракету не могу, арестуют))))

Сергей, здравствуй, такой вопрос, а при езде турбине конец не придет от того что будет всасывать грязь допустим, или в лужу заедет и воду засосет туда ?

@NEOS

Жыл бұрын

Здравствуйте, ну я покажу решение как этого избежать

+ - 30 лошадей добавит я думаю

Всем добрый день. С точки зрения контента очень интересно. Ребятам ,которые знают куда масло и бензин заливать пойдет 100 %👍. Отклик такой системы будет как реакция ленивца на ветке. Когда давление во впуске поднимится - уже доедешь до дома. Образно говоря)). Фильтрация вохдуха на впуске + система смазки турбины+ подвод воздуха до впускного коллектора + ... + .. +... . Чисто как техническая задача - интересно. Изготовление - вообще высш пилотаж. Видно что у мужика руки из плечь👍👍🤝🤝. С точки зрения результата.... . Только чтобы ДПС не дое..ся??? Ну хз🤷‍♂️.

@NEOS

Жыл бұрын

Добрый, спасибо, со выпуском и впуском будет не очень все обычно, так что будет, что посмотреть и никаких туррбоям не будет

@suzuki182

Жыл бұрын

@@NEOS понимаю что это возможно секрет)) . Но как будете бороться с турбоямой? Расстояние от турбины до клапана - км)))

@NEOS

Жыл бұрын

Это не секрет, а контент следующей серии

@suzuki182

Жыл бұрын

@@NEOS 😁🤌 ай шайтан🙂🙂( не буквально конечно😁🤝). И интригу сохранил и ответил))) Ну все подписка + лайк)). Будем ждать

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Прикольно, интересно, что получится...

@NEOS

Жыл бұрын

И мне

Работа конечно большая проведена, респект

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

@taki69rus

Жыл бұрын

@@NEOS жду продолжение, спасибо за контент. PS я когда смотрел чуть по другому представил установку турбины, попроще, но не знаю можно ли саму турбину пилить? Сварить то у вас проблем нет, аргон есть и большего не надо👍👏

Довольно не обычный эксперимент 😊

@NEOS

Жыл бұрын

Да

поддерживаем серию

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Вот только недавно пришла такая идея в голову ,было очень интересно что будет

@NEOS

Жыл бұрын

Супер

Очень и очень круто и интересно ждём продолжения

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Первый видос что увидел у тебя, подписка)) Я думаю, что покажет 213)

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю, надеюсь другие видео тоже зайдут

Красавчик!!!! - вангую 202 лошади!!!

Досмотрел до 4 минуты и лайк уже в копилке 👍

@abtocjiecapb_no_metajiy2514

Жыл бұрын

Прибавит 27% и это получается станет 204-205л.с

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо, но главное досмотреть до конца без перемоток))

😊 интересно интересно

@NEOS

Жыл бұрын

Это главное

В итоге 200 сил будет.Удачи в проекте 👍👍👍

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Впервые вижу что-бы блогер просил быть вежливым мне очень приятно, спасибо!!! Лошадей 175

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Ждем продолжения

@NEOS

Жыл бұрын

Отлично

Ты удивительный мастер своего дела виртуоз Я бы сказал молодец а можно вопрос масло будешь к турбине тянуть но за видео спасибо большое очень поучительно 👍🔥

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо большое, да буду, зовите друзей на мой канал

Бомба😅😅👍

Очень интересно получилось.

@NEOS

Жыл бұрын

Это главное

Вот это чудо ремонтники, 11:03 диск на болгарке не затянут, так еще тормозит пальцем. Правильно пусть подрастающее поколение смотрит и без пальцев потом ходит!

@NEOS

Жыл бұрын

Да точно как все ужасно

Очень круто! Руки золотые.

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Ждём итоги не легкого труда !

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Ждëм полной реализации!

@NEOS

Жыл бұрын

Хорошо

Жду следующий👉 часть

@NEOS

Жыл бұрын

Снимем

Круто) 💪👍

@NEOS

Жыл бұрын

🤝🤝🤝🤝

1)как подача масла на турбину будет сделана 2)впуск воздуха происходит на прямую,т.е пыль,грязь,вода,все летит внутрь 3)как засчет быстрой вытяжки газом увеличится мощность,обычно моща плюсует при подаче

@NEOS

Жыл бұрын

1, 2 и 3 в следующем видео