За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/VrG 🚗 Чтобы купить машины удобно

@user-er3nb4mp3b

Жыл бұрын

Вот бы попробовать свапнуть этот двигатель на saab 900) нормальный такой корч бы получился)

@user-te3hn2gz3i

Жыл бұрын

Не матор Митсубиси и должен стоять в Митсубиси. У меня 3 варианта старый Галант Лансер или кольт вот из них и получится как там сказано корчь волк в овечьей шкуре

@user-rx3rb9pg5z

Жыл бұрын

Соляркой пролей несколько раз, потом уже масло заливай. Накладно маслом шарики вымывать😂

@NEOS

Жыл бұрын

@@user-rx3rb9pg5z сделаю!

Проекты с турбиной в глушителе и 4-мя турбинами вообще уникальны на российском Ютубе,большое уважение автору

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! уникальность отражается в подписавшихся , я чтото таких не вижу , значит не так и уникально (((

@ZloyLobok

Жыл бұрын

Главное, чтобы доделал. А то у автора проектов много и он их только начинает, но не доделывает.

@NEOS

Жыл бұрын

А вы то откуда знаете, что у меня доделано, а что нет?

@user-zi9bh1zn6i

Жыл бұрын

Не понял смысл этих турбин???? - где холодные улитки? - нагнетающие воздух в цилиндры.... Или автор имел ввиду что именно это мелочи😮😊

@NEOS

Жыл бұрын

Никакого смысла, особенно если не смотреть все серии

Те кому не интересен сам процесс сборки, а только результат спокойно могут перемотать. Я считаю что подробная техническая часть это интерестно, люди смотрят, понимают как все устроено, учатся. Так что подробная техническая часть это важно, особенно в таких единичных и уникальных проектах. Респект Сереге что все подробно рассказывает и показывает)

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! да я тоже так считаю , но они часто ругаются в комментах ))) зачем и тд

@ToreroSK

Жыл бұрын

​@@NEOS ругаются они не от долекого ума. Снимайте процессы сборки подробнее это очень интересно и подезно. Хотя понимаю, что снимать и собирать очень сложно без помощи оператора, сам собираю проект и снять даже фото для статьи на Драйв2 не успеваю или забываю. Вам спасибо за полезный контент.

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю, буду снимать

@user-nd2vl4iq3q

Жыл бұрын

Полностью согласен

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Приятно что не бросаешь свои проекты, трудно представить какой титанический труд ты вкладываешь в это! Уникальность зашкаливает! Успехов, здоровья и счастья тебе!!!

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо большое, еще бы подписчики приходили ))))

Надо масляный фильтр разобрать, если в двигателе оставался абразив, то по идее должен весь застрять в фильтре.

@NEOS

Жыл бұрын

вот кстати повод сделать видео ответ на ваш комментарий !!!

Смотреть такие процессы подробно это эстетическое удовольствие 👍

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

Техничка по сути самая интересная часть видео,аналогов двигателю просто нет в мире,золотые руки!

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! видать меня не тем зрителям рекомендует ютуб , не подписываются же )

Вся сборка интересна ! Очень интересный проект , ждем вживления в машину и настройку!

@NEOS

Жыл бұрын

скоро будет

Every time I watch an update on this build I get more excited to see it finished, you do awesome work!

@NEOS

Жыл бұрын

thank you

Серёга привет, сегодня проезжал по двору и сердце кровью облилось, лежит GTO, вся грязная на спущенных колесах, с виду целая, наверное мотор положен, первого выпуска слепая, сразу вспомнил про тебя, если есть интерес могу узнать по подробнее об этой машине

@NEOS

Жыл бұрын

привет! где такая ?

@chesterkane9394

Жыл бұрын

@@NEOS в Благовещенске автовоз до Москвы в районе 100к

@NEOS

Жыл бұрын

Жесть

@chesterkane9394

Жыл бұрын

@@NEOS аппарат уникальный, таких по стране единицы, уже все разбили, стоит во дворе, видно, что стоит давно, красная как феррари, ЛКП конечно подоблезло, но вроде не битая

Конечно ждали,и с не терпением ждём всегда. Хочу 🤗

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо!

Я сам работаю в другой сфере. Но мне очень интересно смотреть видосы от Сергея. Установил уведомления на этом канале, и смотрю при первой возможности. Сергей подробно рассказывает о своих идеях в своих проектах. Такого ни на одном канале я не встречал. Поэтому желаю творческих успехов. С меня лайкос. ХОЧУ!!!

@NEOS

Жыл бұрын

ох , приятно читать ! спасибо большое

Как всегда, ты на высоте) хочу Очень рад что у тебя появилась реклама ( даже не одна)) А на счёт того что ты все рассказываешь , мне кажется не все зрители делают машины сами и те кто сам в гараже или на парковке ремонтируют свои машины- они очень хотят смотреть тебя . А те кто отдает свои машины в сервис , не понимают всего каефа как и что ты делаешь- ведь твой уровень ремонта на высоте я считаю!)

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! реклама то есть денег нет )))

Очень жду продолжение и замеры турбины в глушаке

@NEOS

Жыл бұрын

сделаем , денег надо поднакопить

Без сомнений одна из лучших серия видосов про сборку мотора. Смотрю и кайфую👏👏👏 Хочу!

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю !

Неужели это же он наш долгожданный двигатель. Серёга золотые руки молодчина .

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Самый лучший технический канал, Росскоязычного ютуба!!!! Ждём новые и интересные серии продолжения проекта, 4 турбы👍👏👍👏👍👏

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю , но чтото не сильно то репостят

Серёга вообще не ходит в тренажёрку, он в гараже мотор в одного крутит-вертит-снимает-ставит...😄👍 Очень жду чудо выхлоп с турбиной, какой результат покажет 😉

@NEOS

Жыл бұрын

в зал все же приходится ходить )

Сергей, ждали конечно! Приятно наблюдать Человека (с большой буквы) который с интересом и знанием любимым делом занимается!!!

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю , не всегда любимым )

Красава 👍👍👍руки золотые 👍👍👍всегда смотрю с большим удовольствием 👍👍👍✌️✌️✌️👏👏👏✌️✌️✌️

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Правильно , подробный процесс сборки это хорошо и интересно, продолжайте в том же духе😊

@NEOS

Жыл бұрын

хорошо , я постараюсь

@student_v_garage

Жыл бұрын

@@NEOS вы и так это можете, просто понимаю что весь этот процесс катастрофически много времени занимает и памяти на устройстаах😀😀😀немного знаю об этом всетаки тоже в аашу стязю подался😂но пока что не очень успешно, но это не столь страшно Короче говоря, все мы, кто ждёт подобного процесса - мы в вас верим😉😉😉

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо большое

Смотрю все ролики с удовольствием. Подход и задумки всегда стремятся к уникальности. Скоро первые 100к подписчиков. Приятно когда канал растёт

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! но это скоро уже 4й месяц длится (

Хачу. Автор молодец. Всем рукастым интересны любые подробности! Всегда можно перемотать. Для торопыг можно выложить тайм-код. Продолжай в том же духе. Сам 20 лет занимался тюнячкой Мицу, постарел, поседел, но Мицу люблю и эксплуатирую до сих пор, в количестве 4 шт. ( на семью 😀). Удачи и терпения!

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо большое

Серёга спасибо за очередное видео. По жизни каждый человек во что то верит, так и в присадки, "нана" средства мы тоже скорее верим , или же хотим в это верить. Как по мне, так я считаю, что при изготовлении масла в него уже добавляют необходимые присадки и какой то дополнительной фракцией можно только навредить. Это опять же лично моё мнение. Как по мне, так если хочешь продлить жизнь мотору, хочешь ему добра, то меняй почаще масло, да и не скупись на нём, покупай хорошее и рекомендованное по допускам. Не катайся до соледоловых отложений, черноты и загрязнений каналов и будет тебе счастье. Ещё раз спасибо за интересную серию. Всем мира, добра и любви.

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! я верю в то , что никому мы не нужны и производителям масла тоже , максимум , что как то влияет это конкуренты

Отличная идея и воплощение! По-хорошему завидую.

@NEOS

Жыл бұрын

почему завидуешь ?

"Триботехнический развод" - примерно так это воспринимается после Супротеков всяких))) Ролики снимаете очень интересные, особенно по тому что все показываете подробно и в мелочах. Спасибо большое!

@NEOS

Жыл бұрын

да именно так и есть , сам скептически смотрел на этот новый состав , но сейчас я ЗА

@DmitriyOmsk

Жыл бұрын

​​@@NEOS А где купить Efam? В гугл забил - ничего не нашёл! Мотор просто пушечный))) Ничего подобного в России не видел ещё на Ютубе)

@NEOS

Жыл бұрын

Не знаю, у меня в подарках))

@DmitriyOmsk

Жыл бұрын

@@NEOS Будем мониторить Efam)Может появится в продаже позже)))

@NEOS

Жыл бұрын

Должен

Жду продолжения этого проэкта,к доморощенным присадкам в масло, отношусь скептически,чистота сборки,нормальное железо,соблюдение монтажных зазоров,адекватная настройка,решают все проблемы

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! решают то решают , но трения не уменьшают

Хочу сказать спасибо за отличное видео) с не терпеньем жду продолжения про мотор с четырьмя турбинами) Терпения тебе, здоровья и удачи!

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

Ждал эту серию 😊👍, спасибо за подробность ! Жду видео , сборка коробки

@NEOS

Жыл бұрын

будет !

Жду каждое видео. Просто восторг от просмотра каждого видео. И на счет розыгрыша, не особо доверяю присадкам. Хотелось бы тесты подобных изделий, особенно на разрекламированные супротек и ликвимолли молиген. И какие либо теоретические знания по этому поводу.

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! нужна машина трения ДЛЯ реальных тестов разных составов

Ждем установку в авто, очень интересно как поедет это чудо! А можно где нибудь увидеть схемку репейного диска от ваза) что б сделать и себе !🎉

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! так мы отпилили часть оригинального с ваза и приварили к шкиву митцу , я показывал в новогодней серии

@benikrik93

Жыл бұрын

@@NEOS а точно , подзабыо! Поршень в вмт и никаких проблем 😉

Давайте сборку обязательно в деталях. Очень ценно. Спасибо 🙏

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо!

Думал что вкладышам хуже будет.😮 По поводу подробностей-так интереснее, а то сейчас многие блогеры либо мотают, либо пропускают эти моменты…

@NEOS

Жыл бұрын

пропускают потому что нечего показать , собирают то не сами блогеры )

Интересно сколько будет сил и сколько проходит мотор

@NEOS

Жыл бұрын

не знаю )

Почему крыльчатка второй турбины на холостых плохо крутится?

@stratum8244

Жыл бұрын

из-за шатуна, наверно, кривого, и компрессия там меньше была

@Vadilla95

Жыл бұрын

@@stratum8244 а, ну да, он сказал что по одному кольцу стояло же, мож зазор больше на стыке кольца))

@NEOS

Жыл бұрын

Дохлые турбины потому то , что раз это говорил

@NEOS

Жыл бұрын

Шатун в 3м

@NEOS

Жыл бұрын

Все там хорошо

очень жду финишного результата турбин и всех дел на этом движке.мужик молодец такие крапотливости вытворяет -отдельно скажу молодец без мата ,что очень радует молодец мужик успехов тебе во всем

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо , но мат бы существенно добавил подписчиков ))))

Конечно ждали!!! 👍👍👍👍👍👍👍

@NEOS

Жыл бұрын

Супер

Очень ждали продолжение, как всегда просмотр с большим удовольствием! спасибо за видео 👍

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю за поддержку

Очень качественные видосы делаешь и особенно радует подача,мегазалипательно,Рэспект.

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

сам процесс и вся сборка детально дает понятия каким образом все работает ролики топ ждем новых видео )

@NEOS

Жыл бұрын

вот я также считаю

Очень интересные видео всегда, спасибо! Хочу присадку в двигатель

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо!

Процесс вашими руками очень важен! И очень нужен,кому не интересно пусть перематывает!)

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! согласен

Наглядно, подробно, информативно)

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо!

Сергей , ну ты очень крутой мужик, и проекты крутые, и работаешь ты очень красиво и аккуратно, но убери ты эту сережку с уха 😂😂 Всем добра и мира над головой Кстати состав тоже не плохой 👍хочу

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! а серьга то чем мешает , я за 30лет как то к ней привык и не замечаю

@user-dv2io9fi9z

Жыл бұрын

@@NEOS у нас просто разное мировоззрение и разный менталитет 👍, а так ничем не мешает конечно же

@NEOS

Жыл бұрын

Да согласен, потому и делаю что хочу, в рамках законов)

Супер)) большое спасибо за подробные видео

@NEOS

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста

Офигенно, просто слов нет! Спасибо за позитивный настрой, спасибо за самоотдачу нам и твоему любимому делу! Спасибо! Хочу :)

@NEOS

Жыл бұрын

вам спасибо , что со мной

Добрый день дорогой , отличное видео всегда жду новых выпусков , а про составы триботехнических присадок могу сказать им есть право на жизнь, но есть одно но не с каждым маслом и мотором они сочетаются потому как производители в дорогие масла уже добавляют свои присадки , а вот там где нет присадок можно использовать эти составы что бы сделать так называемый тюнинг масла . Удачи в постройке показывайте все как есть так интереснее .

@NEOS

Жыл бұрын

добрый! присадки в масле обычно не направлены на восстановление поверхностей , но согласен

Хочу! Видос конечно ждали. Хочется уже на впуск посмотреть.

@NEOS

Жыл бұрын

Делаю

Как всегда супер!!! Чем подробней тем лучше, ещё можно момент затяжки озвучивать

@NEOS

Жыл бұрын

тогда вообще почти все отпишутся , смотреть еще моменты ))))

Неддавно для себя открыл этот канал, как механику очень познавательно и объективно) Идея класс и видео очень интересное)

@NEOS

Жыл бұрын

супер! спасибо !

Класс мотор. Я бы его потестил. Канал бомба, автор красавчик.

@NEOS

Жыл бұрын

потестишь ) спасибо!

Respect. 🔥✌👍 ждемс продолжения безумного проекта турбины в глушителе.

@NEOS

Жыл бұрын

буду делать

Как всегда, очень интересно и познавательно!!! Хочу!!!

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Как всегда, передаю привет! Про розыгрыши впервые вижу, поэтому поддержу - ХОЧУ! Non stop, Сергей!

@NEOS

Жыл бұрын

Привет, во многих видео что-то дарю

Привет! Очень интересный проэкт. Серии прям жду:)

@NEOS

Жыл бұрын

привет! спасибо!

Спасибо, за то что снимаете такие интересные видео. Надеюсь вы не уйдете со временем от технички, потому что смотреть процесс сборки/разборки с комментариями и описаниями нюансов очень интересно!

@NEOS

Жыл бұрын

Я тоже очень хочу снимать технические моменты, но не смотрят же))

Хочу! Видосы классные! Мат часть знать никогда лишним не будет! 👍

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

так конечно интереснее и занимательнее, если показываешь всё в деталях. Но именно ты. У других не так круто получается, как у тебя. Очень нравится и интересно тебя смотреть и слушать. Продолжай так же!

@NEOS

Жыл бұрын

Ох спасибо большое

Все отлично! Побольше таких видео,мне не важен результат,мне как мотористу,важен процесс! Серый, снимаю шляпу!

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! вот и я люблю процесс

Хочу. Слежу за проектом, сборка это самое интересное👍

@NEOS

Жыл бұрын

По мне тоже

Очень интересные проекты, очень интересно узнать на сколько все это жизнеспособно и работопригодно )) ХОЧУ продолжения )) Удачи и огромное спасибо. Техничка наше все ))

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! будем тестировать

Да, я согласен, что про коробку надо снять доп видео, очень интересная тема. Хочу

@NEOS

Жыл бұрын

ох не затянуть бы это видео сборкой коробки

Как всегда на уровне👍🏼

@NEOS

Жыл бұрын

Как мог

Фланцы радость для сороки!) блестят то как шикарно!

@NEOS

Жыл бұрын

Да

Спасибо тебе за видео, с нетерпением будем ждать продолжения❤

@NEOS

Жыл бұрын

супер !

Все коменты не прочитал, но половина прочитанных на сказали какую машину подобрать под испытания, самое очевидное это эклипс, но их нужно по искать 4wd, ,ну а если свап, то можно найти сивик кепку, и к нему задний привод от crv, , и может получиться бешеная кепка, и как мне кажется вариант проще будет найти мазду 6 мпс gg, и сунуть туда двс, компоновка позволит, проводка схожая, думаю может получиться хорошо, удачи тебе))

@NEOS

Жыл бұрын

Согласен, самое разумное

Красавчик, все верно, очень интересно смотреть подробные видео

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

Как всегда, крутой ролик! Жду 4 турбине, очень интересно что получится! Хочу!!!!!

@NEOS

Жыл бұрын

делаю , покупаю запчасти

Кузов было бы интересно увидеть какой нибудь лёгкий и не большой.Тем более если строить на полном приводе проблем с зацепом быть не должно.Прикольно было бы увидеть хонду цивик,но есть нюанс что машина переднеприводная и скорее всего придётся переделовать тунель.Можно попробовать взять кузов от Ауди 80 б3-б4 ,она потяжелее ,но она с завода была полноприводная квадро.На Ауди по легче будет и кузов у неё цинкованный.Думаю можно найти вариант.

@NEOS

Жыл бұрын

да полный надо бы

Долго ждал этот проект

@NEOS

Жыл бұрын

Хорошо

Выпускай видосы почаще!всё интересно делаешь!

@NEOS

Жыл бұрын

раз в неделю то не всегда получается (

Пользовался антифрикционными присадками. В целом, в них нет ничего нового, т.к. основа дисульфид молибдена и нитрит бора. Молибден был и в СССР, но применялся для более масштабных производственных нужд. Первой машиной была Лада Калина на механике, в которой передачи нужно было забивать, а не переключать (регулировки мех. части и смена масла не помогали). В итоге выдавил в коробку два тюбика Wins H.P.L.S. , и присадка сработала, передачи стали включаться мягко. Второй раз использовал Liqui Moly Ceratec. По ощущениям двигатель стал немного дольше прогреваться и работал мягче, но все это пропадает при следующей смене масла. А лить каждый раз это накладно, да и возможно не имеет смысла.

@GerLex

Жыл бұрын

И дисульфид молибдена и Liqui Moly Ceratec использую почти всегда. Расход топлива падает(1.9 tdi AFN A6C5 около 4/100, по трассе) ,но была пара двигателей на которых расход не изменялся. У меня дизеля, и в МКПП всегда добавляю порошок дисульфида молибдена. Чем меньше трение, тем легче двигателю. Пытался в МКПП добавлять другие присадки, результатом доволен не был...

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

@NEOS

Жыл бұрын

Ясно

побыстрее бы увидеть этого монстра в машине. ХОЧУ!

@NEOS

Жыл бұрын

Я тоже

Как всегда интересно посмотреть ваши проекты 👍

@NEOS

Жыл бұрын

это радует ! спасибо !

Уже прям интересно как этот двигатель поедет. Хочу

@NEOS

Жыл бұрын

Да мне тоже

Ciaooo sei molto professionale bello i tuoi motori tecnicamente devono rendere bene è inquinare meno sfortunato di più il meglio ✋👍

@NEOS

3 ай бұрын

thank you

Хочу! Снимай подробнее, интересно вдумываться в видео в вникать:)

@NEOS

Жыл бұрын

Ок

Дядь Серёжа,очень классно у вас получается и интересно смотреть каждый выпуск на канале! Дай бог вам здоровья и дальнейших успехов! С нетерпением ждём установки мотора на "колёса" и последующего тест драйва! 😊

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю, вот бы ещё подписчиков побольше))

@Taurusv6

Жыл бұрын

@@NEOS Будут,тут бы надо с другими каналами связаться и рекламировать друг друга. Получается взаимовыгода. Рекомендую каналы по авто Чердак,Наташка плюс(Натаха кстати классная,думаю не откажет)

Очень интересно тебя смотреть . Хочу дать небольшой совет, не знаю воспользуешься или нет, при загрузке видео теги видео напиши , что бы про поиске на ютуб, была возможность попасть в поиск (грубо говоря поднять SEO у тебя оно 0 ), это хоть и немного поможет , но поможет . Возможно более опытные подскажут в комментах Удачи ))))

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо, я давно тут и знаю что делаю, не надо смотреть на vidiq

Хочу! Крутой мотор жду когда вы его засунете в тачку 😉🤙😊

@NEOS

Жыл бұрын

Скоро

Сергей приветствую! Подскажи пожалуйста компрессор для аквабластинга не дорогой и эффективный. У меня камера АК1500 PRO Сколько литров и на скольки Бар работать должен.

@NEOS

Жыл бұрын

Привет, я не знаю рынок компрессоров

Интересный мотор получился, Хочу увидеть на авто

@NEOS

Жыл бұрын

Я тоже

Безумный проект! Но очень интересный))) Тачку нужно подбирать по принципу "чего я от нее хочу". Ну а насчет самого мотора... 700% удачи вам!) но у меня есть опасения что прокладку выдует, кольца газостык не помешали бы. Хотя...

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! эту выдует полюбому , она даже не металлическая

Долго ждал!🔥🔥🔥

@NEOS

Жыл бұрын

🤝🤝

Сергей, привет. По поводу турбины в глушителе есть такая мысль про поводу подвода и отвода масла. Чтобы при запуске турбина не крутилась без масла, есть вариант поставить в определенных местах на масломагистрали обратные клапана, чтобы при запуске в магистрале было масло, а не ждать пока насос его прокачает.

@NEOS

Жыл бұрын

привет! все будет намного проще и эффективнее

САМЫЙ ИНТЕРЕСНЫЙ ПРОЕКТ ДВИГАТЕЛЬ НА ЮТУБЕ В ДАННОЕ ВРЕМЯ.

@NEOS

Жыл бұрын

Что-то по подписчикам этого не заметно)))

*шеф на СТО* -чем весь день занимался? *ты* -масло сливал. за "сборку" отдельный лайк. особенно установка поддона порадовала.

@NEOS

Жыл бұрын

Потому я сам себе шеф))

День добрый, скорее хотелось бы увидеть как этот мотор валит))) чворческих успехов и реализации идей)

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю, зовите друзей на мой канал

Серию ждал! И лайк обязателен!

@NEOS

7 ай бұрын

Спасибо, там ещё вроде много серий

Просто лучший контент в подобной сфере. Респект автору нереальный. Ну и составчик "хочу"

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Всем привет! Как обычно большое спасибо автору за его работу! Ну конечно подарочек хочу 😂

@NEOS

Жыл бұрын

привет! будут

Хочу! Твой канал просто супер! Особенно, как ты все подробно снимаешь, весь твой занимательный процесс, ты крутой!

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку, зови друзей на мой канал

Каждую серию очень ждём !!!

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо !

Не слушай всяких му.... Делай видосы в твоем стиле. Очень все круто и толково рассказываешь и показываешь. Удачи в дальнейших проектах!

@NEOS

Жыл бұрын

пока так и делаю )спасибо!

Хочу! Видео хоть и редко, но смотреть очень интересно.

@NEOS

Жыл бұрын

Обычно р а з в неделю

Вообще кайф, как же долго я ждал. Спасибо большое! 4 турбины, очень интересно сколько лошадей будет по итогу и какой спул будет.

@NEOS

Жыл бұрын

самому интересно что выйдет

Хочу! Как всегда интересный материал, нужно обязательно в масляный фильтр посмотреть, возможно большая часть шариков сидит там.

@NEOS

Жыл бұрын

да посмотрю , специально в видео не стал показывать )

Хочу. Мне наоборот интересно смотреть на весь процесс сборки/разборки, аж захотелось самому в этом всем участвовать.

@NEOS

Жыл бұрын

я часто стараюсь обратится к зрителю , как раз чтобы вы участвовали в процессе

@user-us2tc1mu7k

Жыл бұрын

@@NEOS за что я вам и благодарен.

@NEOS

Жыл бұрын

Я тоже рад, спасибо

Ждём с нетерпением !

@NEOS

Жыл бұрын

Супер

Oh !first time i see something like that !well done bro ❤❤❤❤

@NEOS

Жыл бұрын

Thank you