Заслонки, ЕГР, Чип-тюнинг дизельных BMW. Всё что нужно знать!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Mods.lv
- Предоставляем обучение и полную поддержку своим дилерам
- Решение проблем с DPF/EGR/FLAPS/AdBlue на любой технике
- Сертифицированный чип-тюнинг
- Используем только оригинальное оборудование
- Профессиональный файл сервис
- Официальный дилер Magic Motorsport
- Официальный дилер APR в Балтии
Связаться с нами:
📲 +37127740777
💻
mods.lv/ru/
modsperformance.com/ru
linktr.ee/modsperformance.com
📍 Riga, Brivibas gatve 445f
Пікірлер: 304
Классный материал, довно хотелось услышать конкретные объяснения по всем системам. Молодцы
Смотрю постоянно ролики. Как всегда все без лишней воды, четко по делу.
@user-rb3uu9oc5y
11 ай бұрын
Где найти таких в московском регионе? Все специалисты кругом, а нормальных не найти.
Респект! Грамотно, толково, без лишнего, и что не мало важно в приятной форме. Еще раз респект
Очень приятно смотреть было,все по фактам,спасибо за ваш труд!
Как всегда все по полочкам разложено. Спасибо за видео.
Тебя слушать , это просто Бальзам для Души 👌
Видео просто бомба. Давно эти ответы ищу. Прямо на все мои вопросы. Молодцы. Удачи
Контент бомба! Так держать. Удачи парни, всем добра
Базару нет !!! Спасибо тебе добрый человек!!!
хочется записать это видео и показывать мастерам в сервисе когда приезжаешь 😁
Молодцы ребята,как дальше удачи 👍👍👍
Благодаря вам, все стало понятно, все доступно и понятно объяснили, круто подали информацию, спасибо, восхитительно👍
Отличный ролик , все понятно и четко!
Супер, всё внятно и понятно 👍
Всё грамотно и доходчиво, молодец.
Много конструктива. Зачётное видео для каждого дизелиста:)
Спасибо за такое чёткое и понятное видео...
Афигенное кино!!! Я имел тот Голивуд,1 час удовольствия👏👏👏👏👏👏👏
Наконец то хоть один человек объяснил всем, что пользование авто и обслуживание у диллера, это абсолютно разные вещи! Респект! Мммм, дабавлю, и за объяснение "колхоза(рукожопы, рвачи)" отдельное спасибо!
Красава 👍, хоть я и не разбираюсь в этом, но мне всё понятно и ясно, всё разжевал и по полочкам разложил
Spasibo ogromnoe za etot rolik! Ochenj mnogoe stalo ponjatno!!! I pro zaslonki, i pro EGR, i pro ekologiju v celom.
Спасибо. Хороший и познавательный материал.
все четко и по делу,удачи
смотрю c удовольствием MODS
Спасибо большое за много полезной информации !!!
Спасибо за видео👍👍 Много полезной информации, а то у некоторых блогеров нихр не понятно о чем говорят.
Красиво всё разжевал! Красавчик! 💪
Отличный и познавательный видос!
Прикольно. Очень подробно и поучительно. Проблема только одна: толковых мастеров нет
Отличный материал!
Красавчик, все чётко.
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Красава. Мастерам на СТО только учиться и учиться. Видос супер, хоть кто-то поделился правдой. Ура !
Чётко .. всё буду чиповать классное видео
Очень много полезной информации
Тоже своей девяточке тюнинг сделал, радиатор на даче шлангом помыл и винт качества на четверть оборота крутнул! Ух валит!
Красавчик 👍
Спасибо вам :) Хоть у меня и не BMW, но всё равно, очень интересно.
Так рассказывать , с такой скоростью, и мозг 🧠 может закипеть😂👍👍👍супер
С удовольствием смотрю ваши видео
Один из лучших маперов
Хорошее видео,все по делу и очень интересно!
Молодец всё классно Насчёт датчика измерение в цилиндрах современных BMW уже стоит такой это веде свечи накаливания
Нормальные парни,приезжал к ним через пол Европы и не пожалел ни разу!!!
Красавчик 💪 «Дело мастера боится» 👍 И при всём этом «сплошная логика». Спасибо тебе большое. Если возможно, разбери пожалуйста также 3.0 дизель который ставят на Ауди.👍
Красава! Подписка!
Я за 20 лет меньше узнал о турбомоторах, чем за этот час спасибо! Подписка, однозначно! Ещё бы рассказали про прошивку коробки alpina, стоит прошивать или нет?
Спасибо всё очень доходчиво, грамотно и понятно...а что делать пусть каждый решает сам исходя из полученной информации из разных источников...собираюсь к вам на диагностику
Смотрю вас вы крутые!Вот бы такой сервис ещё в даугавпилс открыли бы !У нас спецов в депилсе нет как вы!
В итоге только катализатор оставлять? Чтобы не было запаха и дымности
Спасибо 👍👍👍
Сашу и Игоряна упомянул) на лысо не обязательно!! Топ контент!
Доступно все объяснил ! Приеду к ним на удаления саживого и егр!😊
По поводу работы клапана ОГ, хочу заметить, что второе условие для начала его работы нажатие на педаль газа. Если температура не достигла 60град., но было срабатывание педали газа, то клапан ОГ начинает работать вне зависимости от температуры. За видео большой респект, подход 👍🏻
Всё здорово. Но как мне потребителю понять какую программу,карту, мне в итоге залили? Выставили они все показатели грамотно или просто налили сверху с запасом?
Наконец то адекватно про ЕГР 👍. Греется не цилиндр . Поршень '). На грузовики Шакман Ситрак делаете проги .?
Видно сразу что знайте свое дело 👍💪 А есть у вас сотрудники которые работают в Норвегии ?
👍положил на лопатки «спецов», молодец 👍
Четко внятно...но... Вот бы еще была информация на каких пробегах то или иное происходит
Perfekt!
Расскажите пожалуйста, как происходит регенерация сажевого фильтра на двигателе 2.0 tdi, 143 hp? А именно у audi a4, B8.5, 2012г. Спасибо.
Думаю, что многие хотели бы увидеть обзор и сравнение чипов стейдж1 от разных изготовителей. Мне, персонально, очень интересно ваше мнение про Дизельбуст
благодарю
Интересный видос, не услышал про B57D30 - все аналогично? Нужно удалять это ноухау?
BMW только в сборе предлагают входной коллектор, хотя все снимается и разбирается, ку посоветуешь или предложишь
Интересно Ваше мнение по поводу того, что на B серии нельзя глушить EGR физически, т.к. даже при программно закрытии клапанов ЕГР, в некоторые моменты клапаны эти таки открываются и т.о. сбрасывается излишнее давление наддува турбины.
Здравствуйте хотелось бы хороший ролик и расклад по bmw 520d g 30 А именно хотелось бы понять что лучше сделать с машиной чтобы машина хорошо ехала и выпускной коллектор не засорялся и не трескался 😊 Просто у меня такая машина и коллектор треснул, а турбина гонит масло..😢 И сейчас посмотрел ваш ролик и тоже думаю удалять сажевый фильтр и глушить егр и нафиг удалять заслонки
Красавчик, спасибо тебе и твоей команде. Наконец-то хоть кто-то по уму раскладывает наши вопросы по полочкам.
При прогревании двигателя, когда температура достигает около 60-70 градусов начинает скачать холостые обороты. Далше прогревая скчение уменьшаеться и изчезает. Иногда чтоб неколбасить двигател, выключаеш и заново заводиш- иногда пропадает скачки, иногда нет. При езде нечуствуеться. Это в какую сторону глядеть? Клапан давления на насосе меняли новым. Двигатель N47.
@lexajasen1814
3 ай бұрын
У меня так же было на Н57, причина забитый впускной коллектор. Я поставил новый но можно просто почистить, хотя дело это муторное. После замены коллектора мотор работает как часы, тянет во всем диапазоне оборотов, до этого на верхах тяга пропадала.
У меня машина с автозапуском, очень было интересно при какой температуре при прогреве открывается егр, что бы не гадило во впуск лишний раз. Я так понял, что происходит при 60 градусов.
Четко ,ясно ,збс
Расскажите про новую систему бмв средний гибрид, где установлена 48вольтовая батарея. Как это чипуется и ездит. Очень в видео понравилось с примерами из оригинальной прошивки параметрами.
На этом и все заслонка осталась работать? Спрашиваю потому что с заслонкой мягче глушится двигатель, плюс она поможет остановить разнос двигателя в случае необходимости.
Spasibo
Все по теме👍 Хотелось спросить, сегодня столкнулся с проблемой. BMW F07 2015 год система попросила долить AdBlue. Долил полный бак но остаточный пробег не сбросился и всё также просит долить. Первое что нашёл по этому поводу. Обратится на сто чтобы сбросить. Неужели после долива в бак надо посещять сервис для сброса
ideāli, paldies
Приветствую. ЕГР на этих двигателях глушите механически или только поограмно?
Chetko 👍
Подскажите пожалуйста, у bmw есть оригинальный перфоманс эбу двигателя с уже поднятой мощностью, можно ли слить прошивку с такого блока и залить в родной блок который установлен на авто?
Игорь и Саша реально похожи))
Интересно разбор софта посмотреть
А при отключении его софт правится? Нужно добавлять топливо, из-за того, что подаётся чистый воздух, а не смесь воздуха и выхлопных газов?
Про тюнинг к9к расскажи пожалуйста
Спасибо за видео! У меня на Мерседесе w211 при прошивке после удаления сажевого и отключения егр настройщик запросил отключение датчика дифференциального давления и датчика температуры для того чтобы система работала корректно. Двигатель после всей процедуры работает более жёстко на холостых, причину пока не совсем понимаю. Софт настраивался вручную, человек с опытом. Может быть есть какие-то предположения что может быть не так?
Единственную разницу которую я заметил после отключения ЕГР, это после 70+ градусов в минусовую погоду двигатель прогревается до рабочей дольше, не более того.
@aleksandrsmarisevs7631
2 ай бұрын
100% soglasen sam EGR otklu4il na G05 50D
Можно ли проверить кат то прошивку, если точно не знаешь шитая машина или нет? Имею X5 e70 M57N2 без сажевого фильтра с завода, вонь как из Камаза, есть сизый дым при старте если поработает на холостых. Езжу уже 8 лет все без изменений.
Добрый день, можно ли отключить клапан егр , но не удалять сажевый фильтр , ам bmw x5 5.0d пробег 92т
И подскажи как лучше закольцевать охлаждайку егр или чёпики забить?завтра буду избавляться от экологии
Добрый день. Вы делаете в Польше чип тюнинг спасибо.
Нормас👍
Подскажи пожалуйста, машина начала тупить при старте с места, ф31 b47 ехала 6,6, стала ехать 7,7с после зимы, всю зиму машина стояла. Именно задержка при старте с места, когда в пол давишь как будто кто то сзади машину придерживает. Может ли быть причина в сажевом? Пробег 120000. В остальном все нормально, расход и прочее. Как можно справоцировать этот самый прожиг сажевого? Спасибо!
Доброго времени суток. Подскажите специалиста похожего к вашим знаниям в Беларуси. Спасибо
Вопрос по егр ,е60 м47 2.0д если просто егр заглушить и программно не отшивать ездить так можно?
Скажите пожалуйста а в Молдове есть ваши представители к кому можно обратиться с точно таким же вопросом?
Здравствуйте, как с вами связаться чтобы удаленно сделать чиптюнинг ?
Скажите пожалуйста после програмного отключения egr проверяю диагностикой и egr показывает,что он работает ,тоесть меняются показания скажите должно быть так? И обьясните пожалуйста почему после удаления egr нужно снимать фишку?
А можно на f10 530d и на g30 530d убрать сажевый фильтр,agr и заслонки задува и чипануть лошадок 30/40 ?
Спасибо за все видео. Вопрос, F31 318D 2018. Заслонок с завода нету. Где можно проверить эту информацию ?
@MODSServiceandCHIPTUNING
Жыл бұрын
Правда
Спасибо,но не понял егр глушить?
Давно подписан на канал. Ждал, когда начнёт чудить мой сажевик. Авто покупал у друга немца в Германии. 175 тыс пробега, машина задыхается, жгёт каждые 200 км, молотит вентилятор, картерные газы уже фигарят через масленую горловину. Вырезаю