Очень хорошие и аргументированое видио. Как дипломирований еколог скажу что , Автопром прикривається «а-ля екологии» , вред ей приносит неисправний двигатель , а не то есть на машинне сажовик или едблю или нет !!! Ви молодци что не боитесь правду рубить, ее не кто не любит!!!!

@user-im6eg9dt5o

Жыл бұрын

таки вы хотите сказать, что в выхлопе после удаления экологии остаётся такое же содержание серы, оксида азота, бензапирена и тп вредных веществ?

@Vlasnijdosvid

Жыл бұрын

@@user-im6eg9dt5o для начала нужно определится что конкретно помогают снизить системы экологии... Например содержание серы заложено в самом топливе, системы экологии ее не нейтрализуют...

@user-im6eg9dt5o

Жыл бұрын

@@Vlasnijdosvid хорошее замечание, спасибо. Да, сера снижается в топливе.

Очень долго ждал это видео, автору огромное человеческое спасибо! Только не понимаю одного, видео посмотрело не одна тысяча человек, а лайков совсем немного, человек старался, показал все, разжевал, раскрыл глаза на многие вещи, помогает экономить деньги, а вы поддержать его даже не можете! От себя лично жму руку за хорошую работу и за то , что говорите правду людям, видно что еще у вас старое советское воспитание да и родители молодцы воспитали нормального человека, а не кусок г.... Еще один вопрос, лично меня интересует, какие из современных дизелей двигатели идут с чугунным блоком и приблизительный их ресурс, что можно взять для личного пользования не геморойное и менее затратное в использавании. Если знаете напишите или кто знает есть опыт в пользовании?

@MODSServiceandCHIPTUNING

Жыл бұрын

Спасибо за приятные слова! С чугуном нынче беда:) Из ресурсных это 3 литра дизель (VAG/BMW), но лично я бы (с учётом текущий реалий) взял 1.6 дизель VAG - не супер ресурсный, но едет хорошо, в обслуживании не дорог, топлива ест минимум.

@all-seeing8355

Жыл бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING Спасибо вам за ответ, за качественный контент!👍 1.6 говорите, хорошо посмотрю эти варианты. Еще смотрел исудзу 3.0дизель пикапы и внедорожники делают с этими двигателями, вроде бы хвалят люди.

@user-NOY-i7f

11 ай бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING ДЕНЬ ДОБРЫИ>ПРОКОНСУЛЬТИРУИТЕ ПО МОТОРАМ MERCEDES G 350D - 245 л.с. OM 642 DE 30 LA 211 л.с OM 642 DE 30 LA КАКОИ ИЗ НИХ БОЛЕЕ РЕСУРСНЫИ

Спасибо Вам за работу и толковые объяснения! Удачи и хороших видосов!

Очень интересно! Ждём следующих серий!

Привет.смотрю с удовольствие ваши видео.вы мастера своего дело

Очень познавательное видео. Всё более чем подробно рассказано,как говорится,ни прибавить ни убавить. Как человек неплохо разбирающийся в автомобилях посмотрел с удовольствием. 👍

Классно.Полностью поддерживаю,про экологию!!! Очень приятно смотреть грамотного человека.Однозначно лайк и подписка.

Прекрасное видео! Большое спасибо!

Спасибо, смотрю каждый выпуск, очень познавательно.

Спасибо за очень интересный обзор . Поддерживаю Вас , во всех ваших словах , про так называемую "экологию".С нас просто,выжимают деньги.

Молодцы ! Уважение мастерам...

Супер! Все по делу. Молойца

Добрый день, большое спасибо за сделанную работу, очень грамотно и доступно. Сам живу в Германии и ремонтирую коробки автомат от концерна ZF. 20 лет стаж работы. С большим уважением отношусь к таким специалистам, и подписываюсь под каждым твоим словом. Успехов и удачи

Спасибо за работу.

Поведение машины зависит от топлива. Удалил егр и сажевый на 2 машины, стали работать хорошо, едут обе отлично и не дымят. Но если заправить плохую соляру то уже это видно и по дыму и по тяге.

Да, Стас реально любит автомобили и просвещает людей. Вашему каналу спасибо за "техничку". Полностью согласен с тобой.

А я думал что знаю о экологических подробностях гораздо больше. Открыл глаза на некоторые моменты. Спасибо)

Молодец, спасибо, познавательно!

Ролик отличный, ждём следующие видео про DPF Adblue и EGR отдельно и как это убивает двигатель :) Про электромобили и литий солидарен, есть на эту тему отличный ролик от Стаса Асафьева "Нефть и Экология..." 7 млн+ просмотров на минуточку! Всем советую глянуть, очень познавательно! 😎

Спасибо очень познавательно!

Вы просто класс. В Германии бы таких людей, меня просто эта экология достала. Спасибо вам за интересные видео.

Отличное видео, спасибо. Соглашусь, что дилеры очень пассивно относятся к проблемам экологии. Делают прожиг, выдают рекомендации, могут поменять вышедший из строя компонент, но часто не решает проблем до конца.

Молодец, миллион вам подписчиков

Как только начал смотреть,сразу жирнющий лайк 👍и подписка, сразу видно адекватный и понимающий человек,разложивший всё по полочкам тугодумам.Люди не понимая как работает эта система, спорят с пеной у рта о вреде удаления ЕГР.Я у себя 4года назад ВСЁ ПОВЫРЕЗАЛ И УДАЛИЛ,ПОЛЁТ ОТЛИЧНЫЙ, Итог: двигатель работает лучше,немного уменьшился расход,приёмистость возросла,мотор работает ровно,делал всё сам,правда и система не такая сложная,не дымит,раньше разбирал,чистил,весь чёрный как негр,сейчас головной боли нет,и сплю спокойно.Вам уважение+💯👏👏👏👏👏.

сажевый фильтр это все равно если бы мусор и окурки не бросать в окно , а собирать в машине в мешок и раз в 500 км вытряхивать мешок на дорогу ( регенерация) :))

Большое уважение я с тобой

Красавчик, всё правильно говориш!!

Огонь! + 1

Молодец, все правильно рассказал про заботу об экологии. Это просто бизнес ни чего личного!

молодцы,был у Вас

Как же сладко ты поешь...!)

Очень интересно. Спасибо за пояснение. Вопрос про время когда удалять ЕГР.

Молодец!

Отличное видео. Огонь просто. С цифрами по дымности всё и так понятно. А что скажете по поводу запаха? Ведь бывает даже когда просто только егр удаляется, сразу меняется запах выхлопа в не лучшую сторону, хотя машина полностью исправна. Сам лично занимаюсь Смартами и конкретно на 450 кузове если его глушить (физически и программно) я сразу чувствую более резкий/едкий запах выхлопа. Я не химик)) Но я так понимаю этот едкий запах появляется как раз таки из повышения выбросов NOx?

Ваше и видео Стасяо 👍

Сделайте видео про вихревые заслонки,пожалуйста.Смотрю ваши видосы.Реально профи.

@MODSServiceandCHIPTUNING

2 жыл бұрын

Скоро будет 👍

Привет из Архангельска👋🤝👍

Сажевый фильтр сохраняет экологию до РЕГЕНЕРАЦИИ☝️☝️☝️🤦‍♀️🤣

Ильяс, Вас бы с СТО КОВШ столкнуть на дискуссию. Два противоположных мнения: удалять или ремонтировать системы экологии. Эпичный баттл получился бы. Спасибо за видео.

@user-de5cx4bu2l

2 жыл бұрын

При просмотре видео,думал также.

@MODSServiceandCHIPTUNING

2 жыл бұрын

Нам хватило посмотреть видео про удаление сажевого без программной части (где они пилили верх сажевого)😀 Пусть каждый занимается своим делом, мы в видео аргументировали свой выбор.

@user-dd4qh2nh9g

2 жыл бұрын

Дорогие СТО КОВШ автосервис и они зарабатывают деньги на сервисе и находятся в другом противоположном окопе. Они экспериментируют и пробуют помочь клиенту расстаться с деньгами так как не умеют работать по удалению програмно

@detroitdiesel2481

2 жыл бұрын

Каждый просто хвалит свой способ заработка денег

Давайте начнём с начала: 1- все о егр (ведёт ли его отключение к повышенной температуре и насколько это вредно для мотора) 2- сажевый 3- ад-блю

@iljasidorovs4284

2 жыл бұрын

@@paulSZ7 :))))))))) видимо потому что у вас в гарОже стоит....Видмо от ваших занятий чип тюнингом толку никакого,если у вас машина без ЕГР в перегрев уходит

Классное видео! Спасибо! Кого можете посоветовать в Москве, для удаления adblue?

Экология это выхлоп подать во впуск или как слону засунуть хобот в жопу и так дышать. ВЕЧНЫЙ КАЙФ

Сначала лайк, потом посмотрю!

Ильяс, добрый вечер! Хотел задать вопрос: З помощью какого оборудования можно перепрошить ECM для удаления EGRa?

VOLVO V70 2.4D 2005 года стараво образца, пробег хер знает сколько, техосмотр прошол 0.52 дымностю средний расход около 6 литров. Вывод один,что за последние 17 лет автопром не сдинулся не сместаю Хочется что то новее, но поменять не на что.

Добрый день! Очень интересно было посмотреть. Особенно про Ягуар,так как у самого такой. Интересна цена вопроса всей этой работы.

@MODSServiceandCHIPTUNING

2 жыл бұрын

Добрый день, стоимость работ - 1200 евро

У меня бмв 320д 2006г что с сажевым, что после его удаления дымность как была 0,02 так и осталась, ТО прохожу без проблем, но все таки есть 2-3 секунды чёрный дым под нагрузкой педаль в пол, потом пропадает. П. С. Даёшь камеру на бампер и съёмку выхлопа под нагрузкой, думаю будет дымок первые пару секунд)

Полностью с вами согласен. Кучка очень заумняченных ради своей материальной выгоды решает как нам жить и что мы обязаны покупать. Завернули этот разводняк в красивую обёртку "борьбы за экологию" и наверное ржут со своих потребителей. Посмотришь на современные автомобили и понимаешь, что их б/у уже нет смысла покупать - это одноразовые высокотехнологичные игрушки, которые новыми не всегда есть смысл ремонтировать из-за цены ремонта.

Привет из Украина.Ребята делайте видео.Очень полоезное дело.

Всё верно сказал. Жаль, что люди не понимают как их на……ет правительство .

Тойота Ленд Крузер 77 , не ад блу , не сажевый фильтр , не Егр не глючит , в связи с отсутствием таковых. Машина 1994года!!!

Все грамотно сказано, экологию надо удалять. Но иногда, раз в неделю, нужно дизельному двигателю дать педаль в пол. Чтобы не говорил автор, дизель не любит малые обороты. Если двигатель прогрет на оптимальном уровне, можно смело кататься на больших оборотах. Ничего страшного и плохого вашему двигателю не будет. Дизель вам за это только спасибо скажет.

Хорошее видео

Очень грамотно с доказательствами в ввиде показателей тестов, а не просто кастрировали, все готово, едь. У меня трафик 1,6 с adblue, объём жидкости медленно уходит (не так как раньше). Проблема малый расход adblue. Началось после заправки полного бака на АЗС, компьютерная диагностика ничего плохого не выявляет, машина едет как и раньше.. Есть идеи что с этим делать? Или не заморачиваться?

Со всем согласен!!

Super!

У меня BMW X3 2006г стоит сажевый , до сих пор выхлопная девственно чистая, белой салфеткой периодически провожу, и ни грамма грязи, даже серого оттенка нет. А то что каждый хочет заработать, так парень прав, он тоже хочет заработать, на удалении всех этих прибамбасов. Сами решайте кому денег нести.

В каждом слове истина!

Спасибо

Profis, Respekt

100% согласен про политиков👍

Я ваш единомышленник, и притом очень давно придерживаюсь такого мнения! Проживаю в провинциальном городке, всем соседям на пальцах объясняю всю абсурдность рекламы електромобилей, говорю посмотрите сколько авто стоит у нас под подъездами, плюс столько же ещё в гаражах и на стоянках, а теперь представьте, что всех их на ночь надо включить в розетку, после этого все иллюзии растворяются, тем более, как вы правильно заметили, что это не новации, это вчерашний день, и в СССР производили коммерческие электромобили, это все не дальновидно, с экологией дизелей тоже согласен на все сто, удалил пять лет назад.

@AOstudio1

Жыл бұрын

Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году. На Международной электрической выставке 1881 года в ноябре в Париже электромобиль был представлен публике Густавом Труве. Первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (как и автомобиль Даймлера), построенный в 1885 году немецким изобретателем Карлом Бенцем.

Cool 🤝👏👍

Привет из Дагестана. У меня такие вопросы..1 насколько уменьшается расход топлива? 2 Вы заносите более динамические прошивки? 3 Расскажите более подробно что вы можете изменить программно? . 4 можно ли произвести прошивку удалённо?

Подскажите, сколько времени занимает удаление егр и сажевого на двигателе 1ND-TV TOYOTA?

Не совсем так про температуру выхлопа. На OM651 даже на холодном показывало более 700 градусов. Это один из методов отключения прожига сажевого. После установки стоковой прошивки температуру показывало адекватную. Что-то в районе 200 градусов. Сейчас на стоке , проблем нет. Вот только лямбда глючит, чаще всего не показывает совсем. Но она и не нужна уже без СФ.

Был у меня одно время ягуар xf 2008 2.7d, пробег 100к. Сажевый постоянно прожигался - почти каждый день. От прожига весь выхлоп трещал как печка в бане и вонял раскалённым металлом. От этого прогорел коллектор и в салоне воняло выхлопом

сколько будет стоить удалить DPF фильтр на вольво s80 (2) 2007года 2.4d5 136kw

2012 Ram 3500 Cummins 4X4 pre DEF, 2015 Silverado Duramax 3500HD 4X4 and a Jewguar XF(4.2L petrol).

Все супер. Мы вместе. Радуюсь Вашим успехам. И да блин удаляя экологию мы можем встретить Рождество уже в сентябре месяце. Ха ха ха...

Доброго дня. Скажите у вас есть филиалы в Германии.

Labais viģiks !! Tad man arī vecais VOLVO V - 70 2001 2.5 TDI arī ir kā EURO 6 😎

@eriksdavis2555

2 жыл бұрын

Man tas pats Volvo V70 2.5 tdi bez katalizatora 0.32

@juriskampans6401

2 жыл бұрын

Euro 6,5

@fromlv1224

2 жыл бұрын

Audi A4 ar slaveno V6 2.5TDI ar izravētu EGR 0.07

Скажите пожалуйсто,вольвоxc70 2,4 дизель d5244 t20, может ли быть расход масла после удаления сажевого и катализатора?

Возьмите для примера Рав 4 дизель от 2018 года, интересно будет посмотреть

@user-tb7oy5ru7k

2 жыл бұрын

Разговаривал со специалистом тюнинг центра, спросил насчёт глушения ЕГР,но оставить заводскую прошивку,мне ответили что после глушения ЕГР падает мощность авто и поэтому увеличивать мощность нужно - так ли это?

Как же ты прав 👍

согласен. когда то давно сказал мозгам температура двигателя 59 градусов расход с 8.5 л упал до 6.7 л на опель синтра 2.2 д на средней скорости 120 кмч продал при пробеге 460000 км двигло без ремонтов ка новое

Правильно сказал. Я сам заглушил ЕГР, теперь думаю удалить сажевый.

@dimaleskov8943

2 жыл бұрын

И как теперь?сам сделал тоже самое 2 недели назад

@Emigrant2015

2 жыл бұрын

@@dimaleskov8943 всё тоже самое что было и при ЕГР. Думаю только сажи будет меньше во впуске или вообще не будет.

@dimaleskov8943

2 жыл бұрын

@@Emigrant2015 заметил что греться стала дольше,

@dimaleskov8943

2 жыл бұрын

@@Emigrant2015 и с неисправным егр жрала солярку как не в себя

Čau tautietis !! Около 20лет назад ,і до недавнего времені,я мечтал про іежектори, коммон рейли ,счітая карбюратор и простой дизель анахронізмом.... я какраз на такой технике і езділ... с прошлого года у меня Вітя 2.2 cdi avtomat . И теперь я убежденний сторонник карбюратора,мех. ТНВД. И мануал коробки... із електроники до сих пор признаю ел зеркала и ст. подьемники....

@Vlasnijdosvid

Жыл бұрын

Ну коробку можно и автомат... Обычный гидротрансформатор...

Система егр нужна доя дожига части выхлопа, и снижения температуры в камере. Система свободно работает 100-150 тысяч ,а то что мы нищеброды докатываем то что уже должно уйти в утиль никто не виноват нам. Система прожига, не повышает температуру в камере сгорания, Прожиг происходит посредством повишения у сажевика при помощи доп форсунки, или позним довпрыском штатных в цыкле выхлопа.

Вопрос по DPF назрел. Правда ли, что после его выреза турбина начинает хуже работать, т.к сам сажевик создаёт какое-то противодавление в следствие чего выхлопные газы быстрее раскручивают турбину?

@vadimderega1669

2 жыл бұрын

Я не заметил что после перепрошивки и выброса сажевика турбина начала хуже работать. Наоборот тяга появилась с низов. Машина Шевроле Каптива 2.2 дизель евро5. Но уточню, что при сварочных работах сварщик вварил мне в корпус саженика кусок стальной трубы с дырками в ней. Сказал что будет исполнять роль пламягасителя и если так не сделать то турбину будет более отчетливо слышно. После процедуры накатал 50тыс. Полет нормальный.

Привет, у дизеля на холостом ходу клапан егр должен быть закрит? Тоест ноль показани

Половина прав, половина бред. А так красавчик, есть достойные видео.

Здравствуйте! Имею автомобиль фольксваген мультивен т6 150 лс 2019 года производства германия с мочевиной и хочю убрать егр. Объясните пожалуйста участвует ли он на данном двигателе в прожиге сажевого фильтра? Можно ли отключить егр программно но оставить пока всё остальное? Спасибо!

Привет. Я живу в Германие, у меня AUDI A4 3,0tdi 2013 года выпуска. Я проуду ТО без эко в Германие?

Старые не дымящие автомобили 🚙 конфискуют . А то вы сильно умные…

В Словакии есть ваши сервисы. Сколько стоит такая процедура с удалением экологи(адблу нет) Volvo v70 2011

Здравствуйте, может быть у вас есть представительство в Германии?

Отличное видео, посмотрел видео и сделал для себя правильные выводы! Ставлю Вам лайк и жду нового контента. Также посоветую посмотреть друзьям.

Вы смотрите только на дымность, но стандарты экологии подразумевают под собой ёще и количество микроскопических чистичок сажи и количества NO и других вредных веществ которые не учитывает коефициеет димности

👍👍👍

100% согласен я старый моторист

super

Так а что по CSDD? Как проходить, если введут контроль?

Регенерация включается не только по датчику,а по километражу,вообще если она включается и машина очевидно ведет по другому, значит с машиной что то не так..

Смотрю Ваши лекции и понимаю что это по истине лекции толкового учителя но не просто рассказы гаражные. Очень подробно, минимум воды в словах, от слова «макроминимум» И ПОТОМУ прошу Вас сделать рассказ, подробно этому, на тему Ford Transit Custom 2017 гв, двигатель 2.0 Adblou Euro 6 Просто есть масса вопросов на которые невозможно найти вразумительного ответа: - подогревается ли адблю периодически во врем простоя авто незаведённым (например ночью или если машина просто стоит неделю а на улице минус или просто низкая температура), просто не могу понять зачем там аж два аккумулятора и очень мощные - 800 сила пускового и 80 емкость, а также они модные под системы му старт стоп. - Можно ли подключать зарядное не снимая аккумуляторы, поскольку отсоединение аккумуляторов приводит к тому что подсоединив приходится производить адаптации систем - например система помощи при старте на подъем может просто заблокировать колёса и никуда из гаража не уедешь пока не проведёшь компьютерные манипуляции.; - моя машина на 130 лошадей судя по маркировке двигателя (YMF6) но они есть и на 179 и на 105, говорят это просто прошивки разные. А я чего-то сомневаюсь что просто перезалить прошивку и машина мощнее станет. Думаю есть какие-то ньюансы, например коробка рассчитана только на нагрузки 130-сильного авта. - есть ли здесь «егр». И т д. И вообще что правильнее всего с ним сделать чтобы избавиться от ненужных проблем и просто ездить - я имею ввиду вырезать сажевик, ЕГР, перепрошить, и на какой Стейдж прошить чтобы не навредить здоровью авто. Или просто напишите пожалуйста в ответ что вы знаете об этом авто , потому что именно сейчас стоит разобрана (ждёт замены форсунок, Новые ), и вот не хочу чтобы мои новые убились очень быстро из-за того что где-то что-то не прочистят или ещё что-то. Ещё раз спасибо за вашу социальную деятельность. Это очень помогает бороться с хитрыми мастерами - любителями подшаманить что-то так чтоб побыстрее у человека случалась проблема

@MODSServiceandCHIPTUNING

9 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за приятные слова! Если коротко: 1. Adblue не подогревается при простое (да и незачем, при замерзании кристаллизуется но не как вода), иначе высадит любой аккум (хоть 2 хоть 4). 2. Можете подключать зарядное не снимая аккумулятора. 3. Мотор один, степень форсировки задается чисто программой. 4. ЕГР, на вашем моторе, скорее всего нет. 5. С ним вы особо ничего не сделаете, так как блок, скорее всего, siemens sid212, который, на данный момент, невозможно прошить. По выводам - лично я бы продал и забыл из за невозможности решить (на данный момент) каким либо образом вопросы с экологией (если там sid212). В остальном отличный авто 👍

@Infactonly

9 ай бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING очень признателен за ответ.

Есть ли дилеры в Украине которые могут выполнить работы по удалению экологии с помощью Вашего программного обеспечения? Видео очень содержательное и полезное. Спасибо

Сажевый фильтр можно назад потом поставить и перепрошиться, если его начнут проверять на техосмотре?

@MODSServiceandCHIPTUNING

2 жыл бұрын

Итак проверяют, главное грамотно сделать. И да, процесс обратим.

Твои видео классные,а как можно с тобой связаться по телефону или по скайпу или вотзап,телеграм ,есть пару вопросов.За ранее спасибо.

У бензиновых моторов те же проблемы?я вот думаю перейти на бензин 1.4 or 18. Tsi

@MODSServiceandCHIPTUNING

2 жыл бұрын

Катализатор нужен

💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍