хорошо хоть экскаватор не потребовался!кто знает тот поймёт ...

@user-oq6ow5su6l

4 жыл бұрын

А что плохо смотрелся?Да и екскаваторщика потом долго искали!

@user-tj7pu4pc2m

4 жыл бұрын

@@user-oq6ow5su6l ну вроде как и не нашли .а сейчас поехали на север на бухлавозе.там топить будут.

@user-oq6ow5su6l

4 жыл бұрын

@@user-tj7pu4pc2m Я смотрел на канале ленина,нашли!

@user-pm1vv1hv1h

4 жыл бұрын

Там вообще пиздец произошёл

@user-tj7pu4pc2m

4 жыл бұрын

@@user-oq6ow5su6l понятно.часть автовалера смотрел как искали.

дедушка Кразик сидит в этой канаве и думает: "За что я на старости лет безруким программистам достался?"

@kingmix_com

4 жыл бұрын

У него опыта не менее, чем у лесовозов. Посмотрите его канал, он умеет водить разные военные грузовики и регулярно это делает.

@_zunchez_

4 жыл бұрын

KING MIX и поэтому ходом валит в канаву с болотистой почвой на дне👍

@user-qg9nl9kp9t

4 жыл бұрын

@@_zunchez_ там хоть ходом, хоть плавно - такое жидкое гамно краз продавит а любом случае Ему нужно было под углом заезжать. И то не факт. Вес у него играет против него.

@ldmitriy22

4 жыл бұрын

@@user-qg9nl9kp9t тем не менее, умный и опытный водитель с одного взгляда смог бы понять, что эта машина тут не проедет. хотя, ради просмотров и лайков на ютубе они готовы и Тихий океан на нем форсировать....

@user-qg9nl9kp9t

4 жыл бұрын

@@ldmitriy22 стоит только посмотреть, КАК они на остальной технике ездят...

Работал на этом чуде, воспоминания остались хорошие, может просто молод был, было всё на легке, и ремонты и дороги, ночевал в кразе под осень-что на улице, что в кабине одинаково, печька на холостых не греет, сейчас 7 лет только на Урале, и другова мне не надо, легче, манёвренее Краза, и з/ч дешевле, а по гиузоподьёмности да, в половину может больше брать чем Урал, кстати подкачка на кразах это х... полная, что есть, что нет особо не помогает ни чем. И слабое место у Краза там, где манипулятор стоит, Сф65 на кразе у меня был, всю раму за кабиной переваривал раза 3,потом хозяин продал его, и купил Камаза, я ему сказал что ухожу, на говне ездить не буду, устроился к ип на Урал, сейчас свой купил 4 года из леса не вылажу, а вы парни учитесь ездить, опыт он же не сразу, а с годами, меньше ремонтов, ни гвоздя Вам, ни жезла. Удачи.

@user-oy2pi7ux9h

4 жыл бұрын

Обслуживал электрогенератор,с Кразовским движком.Безотказный,в любых условиях,но,жрет,как не в себя.Ему,с его проходимостью,и мощьностью,как раз,на Севере,в эк тремале,и возить трубы,на буровые,больше то,никто,и несправиться.КамАз,на них,и построили,да и везде,

классный контент! сейчас практически очень мало роликов про эту машину! а жаль! у неё своя душа и неповторимый звук двигателя вместе с выражением фар! так держать!

Пристёгивать ремни в "Кразевиче"?! Если ОН в многоэтажку въедет - пусть лучше её жильцы пристёгиваются))))

@doncarnage287

4 жыл бұрын

Именно пристёгивать, что бы не было как в анекдоте: "Сам всмятку, а тапки как новые". Иногда полезно открывать учебник физики и вспоминать о кинетической энергии. Сколько раз на бездорожье народ выбивал головой лобовое стекло - не сосчитать. Ну а что, скорость маленькая, бамперы силовые, всё сметём ударом!

Этот КРАЗ внушает одним своим видом уважение! Звук движка - просто песня!!!

Больше подходит название :"как мы учились ездить на КРАЗе"

тяжелую машину и в болото вы в своем уме?! это просто болото почти трясина в таких местах и вездеходы тонут а вы грузовика повышенной проходимости туда..... ума палата...

@user-vd7rk9pz2t

4 жыл бұрын

и потом машину "людоедом" назвать..)))

Там где застрял Краз - деревья растут под углом 45 градусов ! ps. CUSTOM TRUCK.

@hilkovpv

4 жыл бұрын

После проезда Краза деревья не растут они лежат.

@user-wv5fs4xw8d

4 жыл бұрын

@@hilkovpv зато кора целёхонькая осталась,корозащитка спасает))

@user-mz8mx9xn2e

2 жыл бұрын

Приделай ещё пару мостов по середине моста краза, проходимость будет выше.

И лебедку раз разматали на всю, надо было перемотать чтобы наматывалась на задней

@AleksandrBir

4 жыл бұрын

Дело говоришь. 👍

@simonbolivar8752

4 жыл бұрын

Один дельный совет

@user-cd1mr1pe8z

4 жыл бұрын

Надо ещё раз пробовать, по предлагаемому варианту👍

@user-nh4gy2lw9k

4 жыл бұрын

трос не перемотаеш не даст уголок .надо весь распустить и завести с верху. блокировка рычаг к верху а не вниз .

@roshen1795

4 жыл бұрын

@@user-nh4gy2lw9k 🤔 если память не изменяет, в полу кузова был специально над лебедкой большой люк.

Как и говорилось - качественно засаженный краз своей лебедкой отлично валит лес.

@peter-bu7do

4 жыл бұрын

и Лесорубов не надо . хахахахаха

Мужики! Подписка за Краз!!!!! Краз, это редкость и сила!!!! Удачи!!!!

@TyrbovinT

4 жыл бұрын

Согласен.

Центрифугу конечно надо было промыть, обязательно! И масло лучше заливать через центрифугу. До её сборки. Масло залил, ротор установил и колпак сверху. Так удобнее. Можно даже из ведра масло лить.

У вас топливную систему где-то воздушит, попробуйте для начала кинуть шланг. При замене масла центрифугу тоже надо было вскрыть

@user-np9rp6kl6e

4 жыл бұрын

Не факт.... Скорее всего обратный клапан не рабочий... Давление в системе не держится..... У меня было такое несколько раз. Особенно показательно это в зимний период. С утра запускаешь и пока провернёт оборотов 5-6 давления в системе нет...

@user-np9rp6kl6e

4 жыл бұрын

@Flash Back поменять 15 минут))))) Это всяко быстрее чем ждать и а потом все таки менять)) 238ой ЯМЗ, должен запускаться с первого оборота...

@user-pj5kr2nl4z

4 жыл бұрын

да, я тоже сразу обратил внимание- центрифугу не проверили. Хоть она и гудит после остановки движка, но все равно может быть очень сильно забита

@user-ef6bk2tn8g

4 жыл бұрын

@@user-np9rp6kl6e , и сразу должен работать четко без троения. А у вас походу где то не герметична топливная система, уходит соляра в бак и тнвд воздух подсасывает.

Всё как мы любим: слабоумие и отвага!

После армии разгонял это чудо до 85 км/час по МКАД(лето 1986). Менты честь отдавали, но 3 руб. брали конечно.

Ничего страшного,научитесь на нем ездить-хвалить начнёте

@user-vq9sf7wj7t

4 жыл бұрын

Да. Поддерживаю. Я также на кразевиче работал.

@user-wb9hz5tl6n

4 жыл бұрын

Не успеет научиться, покрасит и продаст.

@andyp1455

4 жыл бұрын

@@user-wb9hz5tl6n 'эт точно, не успеет...

@Nemf1z

4 жыл бұрын

@@user-wb9hz5tl6n лучше бы Урал продал а на Кразе катался так то круче бы было)

@MrFanrok

4 жыл бұрын

Сам не ездил, знаю по воспоминаниям деда, который работал в братске на лесовозах. Там были наши кразы и японские камотсу. Так вот деда, когда он попадался пьяненьким пересаживали с камотсу на краз на месяцок. Так сказать в поучительных целях. У краза в разы тяжелее управление и намного хуже проходимость. Так что нет. Нахваливать врядли. На кразу не езда, а тяжелая работа.

Дмитрий...конечно же от меня палец в верх. :)))) Сбылось то, о чем я писал (в смысле не оправлялся по лёгкому) когда вы только говорили про план "опробовать"его (про шпонки и т. п.) я как раз накаркал. Вы изначально ехали его засадить надо всем сказать об этом. :) А если бы вам надо было добраться из пункта А в пункт Б вы бы поперёк ямы не поехали, а поехали под углом. А так краз просто у вас провалился и упёрся бампером. Зря перешли на понижайку, понижайка нужна чтоб по плотному грунту и наличии баласта в кузове тон так 200-250 катить. У Краза дури столько, что он на повышенной (будучи пустым) может тронуться и с 3 и даже с 4й передачи. Надо было в начале движения трогаться с 3й передачи брать под углом, крепко держаться чтоб не сделать головой сферу в крыше кабины и выносить на бампере противоположный склон ямы. А ещё в такой ситуации помогают топоры ипилы из комплекта машины. Конечно тут нужен опыт. Двигатель работает не ровно (какой-то цилиндр не работает), про центрифугу наблюдательные наблюдатели уже сказали. В лебедку в качестве шпонки не суйте цементированные болты их сразу ломает. Я думаю проект КрАз закончен - судя по вашим выводам :))). Ни в коем случае не покупайте для следующего проекта МАЗ 537. Был с ним гемор МАЗ селельник, полный привод, колеса под два метра. Поехали вытащить вязванку брёвен. Только в лес сунулись проехали метров 40 и остались с ним один на один, вернее он один а нас трое. Тут выяснилось что хороша бы была тут лебёдка а её нет, при чем он тонул в грунту даже когда не ехал. Помогла пила ДРУЖБА-2 И ТОПОР ну и девиз "НИКТО КРОМЕ НАС!" Если бы ждали он бы утонул. Надеюсь вы до конца прочли мою "оперу", не сочтите за какие-то нравоучения. Это мои воспоминания. Батька на кразе 30.лет, у меня кразы были. Испытываю самые тёплые чувства. Удачи! Будем смотреть и по привычке жать на педаль газа а может кто-то и тормоза.

@alekhaordonesa...belgatoy2359

4 жыл бұрын

Правда что лаптежник тянет 100 тонн.? И может ли оно до 90 разогнаться?

@drinkins5806

4 жыл бұрын

@@alekhaordonesa...belgatoy2359 100 тонн тянет и 200, смотря по какому покрытию. Самолёт АН "Руслан" из ангара вывозит. До 90 Краз 255 не разгонится, числа передаточные не позволяют, но на 256, слышал, есть скоростная раздаточная коробка с которой 80-90 км/ч бегают. Это скорее очень большая редкость, т.к. Краз предназначен для больших строек с движением по коротким плечам.

@alekhaordonesa...belgatoy2359

4 жыл бұрын

@@drinkins5806 просто друг в армии служил когда, был водителем на 255 безовозе, 80 говорит шел по трассе, больше запрещено было, еще с одним общался лесовозником, говорит до 90 разгонялся, и это говорит очень страшно

@user-ul1pf7fh1c

4 жыл бұрын

Ну вот и без меня почти на все ответили. По поводу скорости, а по поводу скорости на 255-ом наверно я промолчу, ведь все равно найдутся люди, которые не поверят и изойдут на .... овно,потому что так в книжке написано. Да есть диаметр колёс, есть рередаточные числа мостов раздаток и коробки, но никто при этом не учитывает максимальные обороты ЯМЗ238, при которых сохраняется крутящий момент (к стати в этой же книжке и написано). Был у мемя неприятный спор с человеком как раз я и сказал про скорость, кем только не обозвали. Представляете: было например событие и вы участник того события а до крутых телефонов с камерами и ютьюбом ещё надо было прожить 30 лет ну и само собой остались только воспоминания которые не всегда являются убедительным фактом для незнакомого человека. Так мой аппанент начал с диаметра колёс, передаточных чисел... (в попытке рассчитать кол. во оборотов двигателя ведь тахометра на машине нет) короче результата я от оппонента не получил до сих пор и остался стоять весь им "опплеванный" а он где-то растворился в интернете. Так что друзья рекорды рекордами воспоминание это не факт, поэтому лучше промолчать. К томуже тнвд в условиях мастерской можно накрутить либо в большую либо в меньшую сторону. Пример тому гоночные МТЗ со штатным мотором. Конечно на Кразе "лететь" не то что страшно, а не комфортно чувствуешь себя как в дробилке для щебня (шумоизоляции никакой). Страшно окружающим, ведь почти на всех 255-х кразах передние колеса виляют от того, что резинакриво села на диски. Представляете вид из встречной легковухи когда на тебя прёт такой великан и приветливо влияет лаптями. Этот дисбаланс чувствуется и в кабине, но он проходит с набором или с падением скорости, но когда он есть кажется что он крыльями даже машет :)))). К стати у меня у батьки на 258-м было относительно тихо - пол и стенка моторного отделения была положена листовым войлоком 2см и печка камазовская была всунута в надежде на тепло (мотор то почти не греется) А какой звук при начале и в движении на задней передачи - мощща, а при переходе с 4 на 5ю чувствуешь радость машины "ну типа наконец-то ты её воткнул". Да и первая передача.... ну её почти никогда не использовали даже гружеными ну если только крутой подъем. А забыл про дребезжащий рыччаг ручник, чтоб не дребезжал олевали на него рукавицу.

@alekhaordonesa...belgatoy2359

4 жыл бұрын

@@user-ul1pf7fh1c приятно со знающим человеком общаться, я вот планирую себе 255го, но в последующем перевести его на двускатную резину

Спасибо за видео!Вспомнил молодость, я служил в армии точно на таком же Кразе, мы были с ним как одно целое. Кстати я служил в Белоруссии, в г.Бобруйске.

Дмитрий, спасибо вам за видео! Смотрю и получаю удовольствие от техники и от атмосферы! Еще раз благодарю за видео и канал.

Носорог плохо видит, но при его весе- это не его проблемы!!!

11:40 Настолько суровая машина, что вибрация движка через саб трясет стол :) Эффект присутствия)

Вам надо сначало ездить научиться. Кразику нужно прокладку поменять между рулём и сиденьем.

@TyrbovinT

4 жыл бұрын

Согласен!!!!

Кто не боится вшей и грязи тот работает на "Кразе". Сколько здоровья я подарил этим авто. У меня в собственности были самосвал, лаптёжник, и автокран 16 т. Кран есть до сих пор, время от времени пользуюсь им. Но им не хватает межколёсной блокировки. А так техника зверь! Дерзайте Дмитрий, удачи!

Так дело было не в бабине, а ................!😂 Можно любую технику засадить, по самые "уши"!?😂

звук мотора Краза это просто музыка, весь день слушал бы

@user-ww4rh2ei4v

4 жыл бұрын

ДЫК ЯМЗ-8

Самый брутальный грузовик,думаю не только нам всем постсоветском пространстве!Побольше Дима тебе красивых мест и не обязательно лезть в грязь😉,что бы получить удовольствие и не насиловать себя и технику,без лишнего экстрима.Очень классно кразевичи выступали в просторных степях при поиске и разработке месторождений.На них народ и студентов возил и за пивом в магазин ездил😁 там и сухо и оочень просторно и дело для страны великое делали,вот же жизнь была!!!

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Спасибо

@nicenice1737

10 ай бұрын

Да, я слышал он даже в Англию поставлялся.

Красавцы Мужики! Не бросили людоеда в засаде. Уважаю вас, хоть и не подписан. Посмотрел с удовольствием ваш видос! Дай бог вам здоровья и всего самого наилучшего, от души желаю!

Корозащита особенно актуальна при том что берёзу свалили нахрен)))

@user-vc2vb5cf9z

4 жыл бұрын

Мочат коры спецы🤣🤣🤣

@user-yz9xf8en6o

4 жыл бұрын

берёза сказала спасибо за то что её с корозащитой по европейски завалили=))))))))

@sergeys6918

4 жыл бұрын

Ага, охеренная корозащита )))) свалили нахер дерево или аж два )) За экологию !!!! ))))) Корозащита наше все ))))

@mars1699

4 жыл бұрын

Берёзку вывернули с корнем, а почему не показали её. Кразоводы вредители природы. Лайк им ещё ставь.

У КрАЗа просто шикарный звук мотора

@user-gg7ss2et7d

4 жыл бұрын

Ямз СССР

@stalker4528

4 жыл бұрын

С этим не поспоришь !!!

@Nemf1z

4 жыл бұрын

@@user-gg7ss2et7d ну теперь у нас стявят форд и мерседес а у вас китайскую х*йню

@Nemf1z

4 жыл бұрын

@@iloverebeccachambers если тебе интересно то я лично был на презентации нового Камаза и что то я не увидил на нем ЯМЗ и ли мерседес) Краз с 2011 года началл использовать движки форд и мерс а Маз до сих пор ЯМЗ, но в 2015 году форд двигателя)

@3333sander

4 жыл бұрын

ААААААННН!

Теперь ждём совместную поездку в лес поглубже с уралом и Шишигой,чтобы уже узнать кто на что способен,ну и конечно же перетягивание каната 😎

Центрофугу че не почистили когда масло меняли?

@ILYANSKER

4 жыл бұрын

Так он вроде как без пробега, не?

@TheMrNikita

4 жыл бұрын

Если бы они знали что это такое

@user-er4ep1ur3j

4 жыл бұрын

Вовка Задорин так он новый че там чистить

Я на кразе не ездил, но на Урале гонял, яб на Урале в эту яму стравил шины ещё меньше, залез с ходу и по диагонали. И не обхватывайте руль краза кулаком с большим пальцем, палец прятать нужно, вывернет нафиг, такое тоже бывает

@Athlon365

4 жыл бұрын

Был в этой яме Урал. Бампером уперся в грунт и также остался как и Краз.

@ivanroslove3835

4 жыл бұрын

@@Athlon365 значит грунт мягкий, болото. Туда только на гтс можно, колесное любое утонет

@user-rl5wu3jl5n

4 жыл бұрын

@@ivanroslove3835 Прям уж любое?) Шерп тоже колесный, если что)

@ivanroslove3835

4 жыл бұрын

@@user-rl5wu3jl5n посмотрел. Интересный образец, но грузоподьемность маловата. Цена кусучая, можно на неё 10 кразов росрезервовских купить. Задумка супер, проходимость отпад. Но шнекоход советских времен покруче был и груза больше брал kzread.info/dash/bejne/i6p6rdygdpjaaZc.html

Ну наконец то новый ролик)а то я уже не знал что посмотреть)) зачёт!

Ну что, хорошо провели время! Вспоминаю свои утопления, застревания... Было так же, ехал на оптимизме после долгой подготовки, а по факту все отваливалось на первых метрах )))) Краз, в сравнении с УАЗом конечно - монстр! Выехали своими силами - молодцы!!!

У нас в полку таких было штук 40... понтонные мосты наводили. Бывало и танки из грязи вытаскивали, сцепкой в два, да с загруженным понтоном. Но на полигоне под Магдебургом меня поразили своей проходимостью Зилы 157... просто чудеса ребята творили!

фильтр и масло поменял, а центрифугу почему не проверил?

@warthunder4050

4 жыл бұрын

Он не знает что это

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Она слышно что крутится, просто не хватило времени, промою позже

@user-gn6kv3yy1e

4 жыл бұрын

Вся грязь из центрифуги,в свежее масло...

@user-ty8kw2bt6n

4 жыл бұрын

@@customtruck2403 колокол открути тот что рядом с фильтром масляным и посмотри на стенках колокола какой слой грязи на ней.

@user-wh4nt6cv8e

4 жыл бұрын

@@customtruck2403 так Вы из Горок оказывается!!!!!! А я смотрю, места до боли знакомые : элеватор, Нивищи, Паршино магазин!!! Я из Дрибина. Кстати : у нас в Бири ( деревня возле Бороденок) уже очень давно стоит такой-же лаптёжник, только сидельный тягачь - стоит, как недвижимость уже много лет!!!

Техника в руках дикаря становится грудой металолома.

@serrog3447

4 жыл бұрын

И дилетанта соответственно.

@user-pq8dv1xi3e

4 жыл бұрын

Aleksey Vladimirovich так у них задача не выехать и не ехать. У них задача засадить любую технику . Причём в чем прикол, не понятно!!!

Я на военном кразе со всеми блокировками за 3 года ни разу не застревал до лебедки. Бульдозеры Т-100 садились, а я их вытаскивал. А весь секрет проходимости краза именно в военных блокировках на все мосты и передаточных числах. Без них он обычный грузовик.

Просмотрел "шедевр"полностью.Враз не смог осилить.Пошёл на кухню,потянул пивка.Старина, попробуй гемморой лечить через соц.сети.Вдруг получится!

)) а как вы думали ребята, Краз брутальная машина и секс с ней тоже брутальный, это все любить нужно !

Неправильный вход в яму, так не штурмуют, уж извините за подробности) Хотя он очень тяжелый, очень. Давление в 1 атмосферу это очень много, травиться нужно было ниже.

@Temosha87

4 жыл бұрын

Вообще думаю даже далекому от техники человеку понятно что у такой длинной базы геометрическая проходимость плохая, в любом случае в такую канаву едут по диагонали.

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

На такой технике как КрАз болота штурмуют сходу,а не медленно,КрАз тяжёлый,потому и провалился и сел на мост.Ему не все топкие места по зубам,не глубокую грязь можно проехать но не болото,тут при входе в болото даже травля шин не поможет,он все равно сядет,вот по сугробам он ещё полезет.

@vitaliyponarth820

4 жыл бұрын

Лиль,я тебя покатаю,хошь?)

@user-kf4ed7sc1b

4 жыл бұрын

@@Vladimirec33 А это кто как ездить умеет)

@user-kf4ed7sc1b

4 жыл бұрын

@@Temosha87 Конечно, вы абсолютно правы.

День добрый!!! Первая ошибка ,не почистели центрофугу . Второе канаву надоБЫ былоБЫ брать наискосок,чуть левее .Одним колесом свалив деревци под колесо и всё ппрошлоб как по маслу.Этой машине ,при небольшом опыте ,на бездорожье равных проктически НЭТ! А так ВЫ молодцы,просто красавци!!!Завидую Вам!!! УДАЧИ!!!

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Спасибо

Дима, меняй фарсунки, стучат, не работают нормально, двигатель троит

@user-bi6jz4pe6l

4 жыл бұрын

При забитом топливном фильтре движок тоже троит, как сволочь! Пишу,т.к.столкнулся лично... Кое-как приполз на базу,думал двиглу-хана,а механик ржёт :"Фильтр поменяй, балда"

@user-il2gl1jc9d

4 жыл бұрын

Сергей Сафронов, может и в плунжерной паре дело,,,

@dmitriynovikov9032

4 жыл бұрын

Чтобы топливную настраивать, нужно сперва клапана отрегулировать. Мотор работает жёстковато: момент впрыска топлива ранний- чуть позднее нужно

@user-il2gl1jc9d

4 жыл бұрын

@@dmitriynovikov9032 момент впрыска топлива ранний - нужно угол опережения выставить, затем выставить тнвд по метке. 2 оборота дизеля = 1 оборот тнвд, насколько я помню.

@ottodriss8551

4 жыл бұрын

Это точно

Краз сила! И все зависит от прокладки между рулём и сидением!!!!!!!

когда краз завёлся я оргазм испытал))))

Трудно назвать кустарники деревьями. Место конечно вы выбрали, краз и сами замучались... Удачи! Лайк!

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Спасибо

Рык у 238-ого потрясающий, у меня Урал в армейке был, зверюга еще тот!

Топливку везите к топливщику, у вас двигатель гавкает пусть равномерность подачи поправит

@user-xv4xp4zj4x

4 жыл бұрын

Гавканье не от равномерности подачи топлива,это кулачковый регулятор оборотов,в нём причина,такая х-ня на всех ЯМЗ236,238

@user-mh7yv7dn9n

4 жыл бұрын

Рейку тоже может кидать из неравномерности

@user-xv4xp4zj4x

4 жыл бұрын

@@user-mh7yv7dn9nВсё верно регулятор как раз и связан механически с рейкой.Иногда стоит такой МАЗ-КРАЗ без водителя и гавкает типа на холостых работает,А равномерность подачи топлива зависит от регулировки плунжерной пары и на равномерность работы движка не влияет. Если только эта пара не заклинила.

@ANDREY6766sakh

4 жыл бұрын

Ещё и воздух сосет(((

@user-wl1fm6do1l

4 жыл бұрын

ЯМЗгавкает у рукожопых водил которые масло не смотрят ни в муфте опережения ни в ТНВД.

Круто мощно!! Уверен на ходах он бы проехал там, или нагрузить борт чем! спасибо за видос, канаву нужно было больше снимать снизу) она громадная))) когда Кразилла выехал назад видно было как там глубоко!)

к звуку,что слышишь в салоне,могут сравнится лишь продиджи на всю!!!ты после этой машины балдеешь от тишины!!!!!супер

Привет. После Краза на Ураган Маз 543 переходите.

@Humman135

4 жыл бұрын

Лучше на маз 537 для начала

@alexacykas8681

4 жыл бұрын

@@Humman135 537 это седельный тягач. Зачем?

@Humman135

4 жыл бұрын

@@alexacykas8681 просто он ахрененный! Покучерявше краза будет, но и жрет как 2 краза конечно

@DucneT4ep

4 жыл бұрын

Ураган же вроде 7310 ?

@alexanderjerke8834

4 жыл бұрын

И наконец покорить эту канаву!!!

Если бы был у меня дом на земле, с участком, купил бы Краза только чтобы сидеть рядом и слушать как дизель работает... Налил пивасика, завел Кразика,и под урчание уходил бы в нирвану...

@user-tw8uk4ey1l

4 жыл бұрын

На телефоне ригнтон такой стоит?😁 стоишь такой в магазине на кассе, а из кармана краз завелся😂😂

@exxon5798

4 жыл бұрын

@@user-tw8uk4ey1l 😅😂🤣👍👍👍

@shivayam-00001

4 жыл бұрын

Чтобы КрАЗ в кармане завёлся нужно чтобы во втором кармане был сабвуфер. Никакой телефон не сможет передать всю полноту этого рокочущего баса, увы...))

@shivayam-00001

4 жыл бұрын

И, может прошляпил, но всё жду, когда дудки услышу. У бати КрАЗ знатно трубил! Любил побаловаться...))

@user-tw8uk4ey1l

4 жыл бұрын

@@shivayam-00001 меломаны блин 😂😂👍

Желания сбывается, видео в трендах) на данный момент н на 26 месте. Поздравляю!

обязательно надо посмотреть топливную аппаратуру.и посмотреть обратный клапан.так дизель в такую погоду нидолжен заводится.он с полпинка заводится.на улице тепло.на любой машине нужен опыт.эта машина просто зверь.двигатель тяговитый.кразом можно тянуть волоком дом пятиэтажный.а засадить можно любую машину.краза тяжело засадить.а если засадишь то его тяжеловато вытащить.нирыть главное.и лучше идти ходом.на скорости.он тяжелый.двигатель мощный.колеса широкие.удачи в новом проекте.аккуратнее с ним.это вам ниурал и ни 66ой.для проходимости можно ему блок бетонный в кузов кинуть.у нас в аэропорту такие кразы с бетонными блоками самолеты такскают.сам видел как он зимой в минус 56 когда машины которые замерзали около самолетов.машины ниглушат никогда в аэропорту.низимой нилетом.а вот масло замерзает в мостах.и краз волоком тащил и уралы и камаз с агрегатами.вездезоды.волоком тащил.скрежет слышно было на весь аэропорт.а аэропорт большой.так что машина хорошая.

Для того чтобы вытащить назад лебедкой нужно включить нетралку на раздатке

Давно ждал сразу автолайк за короля автомобилей, мужскую машину.

@user-ul1pf7fh1c

4 жыл бұрын

@Barakabama король автомобилей это водила. :)

За танковый трос спасибо,,,)))Да мы заметили ,что лесо-полоса обеднела на пять тополей и трёх берёзок .но в лесничество жалобы писать не будем )))) И вот настал тот момент когда пора задуматься о гусеничной техники это всё о танках)))Это лайк однозначно я мог бы поумничать надо было наискось ведь камаз ещё показал что вперёд не лезь .но блокировок нет это препятствие краз не возьмёт. а вот гусянка да ставлю1005% спасибо вы крассавы

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Спасибо и вам

Мужики, вам лайк, наш КрАз витягнути з такої засади у двох без іншої техніки..... Просто молодці... Я в армії служив на 255 це монстр....

Дима привет тебе просто надо будет немного поучиться на нём ездить по бездорожью. Удачи тебе.

Хорошо прокатились! Тяжелый, но это же Краз!! Осенние покатушки, что может быть лучше?!

Костя,в этой канаве много машин побывало и ни одна не прошла! Вывод- надо Костя тебе технику следующую преобрести по серьёзнее, предлагаю Витязя! Он точно пройдёт насквозь весь брянский лес с его болотами! Удачи!

мне одному кажется что у ребят нет опыта!? зачем на газ давить?!....

@user-pn7di4uf8t

4 жыл бұрын

Хоть с газом хоть без всё равно он сел бы там.

@user-lc2jx3ol6x

4 жыл бұрын

@@user-pn7di4uf8t Нет, они его газом зарыли

Ух ты, новая заставка! Лайк за КрАЗ, заставку и канаву=)

@user-ls4qn1lp4v

4 жыл бұрын

Ага, видел.

Всегда говорю людям которых приезжаю вытаскивать : " Лопата лучший друг шофёра ".

@Evgeniy5112

4 жыл бұрын

у солдата друг - лопата, не предаст она солдата!)

Удивляюсь спокойствию мужиков, я бы уже давно психанул, бросил все и забухал бы😀

Плохому танцору яйца по колено!))) краз в шоке! Все может , но не по колено в болото))

Дима, молодец! Уровень съемок, монтажа, подачи растет на глазах! Круто!

👍 конкретно!!! Ждём продолжение , надо роту в добавок краху брать, чтоб выкапывали, выносили, переносили))))) Удачи в работе

Стою на паркинге в германии! Случайно посмотрел ролик этого канала! Очень понравилось!!:) подписался и смотрю! Все класно!!! Молодец продолжай дальше снимать!! Привет из Мюнхена)

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Спасибо, удачи!

советы дают девушки эксперты, которые никогда в жизни к кразу даже не подходили. максимум водят легковушки по асфальту

Обычно в такой ситуации говорят: какого ( половой орган самца) ты туда полез!!! Перемахнуть хотел....😀

Как это -- "намотка троса происходит только на первой передаче"??? Что мешает полностью смотать трос с барабана,и последующую намотку производить на передаче заднего хода,как,по логике,и должно быть??? Впрочем,автор,похоже,комментов не читает -- по прежнему передачи,судя по "гырканью" при включении задней,включает напрямую,а не через третью,как ему я и ещё очень многие советовали в комментариях под прошлым видео...

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Перемотать мешает подрамник кузова, но есть возможность протянуть трос вперёд, тогда намотка норм

@user-em5ir3vj9f

4 жыл бұрын

Запасовка на барабане не даст закрутить трос наоборот

Привет Ребята! Я Вам писал срезной болт не держит на лебетке поралельно на кардане приварить втулки под дополнительные болты . И будет Вам счастье. Я пенки на нем карчевал на дыбы вставал после дополнительной установки болта.

Через сколько меняется масло в движке ?

Дмитрий, считаю без блокировок в мостах, выезжать на такое бездорожье не стоит. От самой машины тащюсь.... лайк. 👍

Когда кразевича запускаете собаки выть не начинают?)) птицы с деревьев не сыплются?))

@user-tw8uk4ey1l

4 жыл бұрын

Вокруг гаража у людей куры не несутся😂

@udav8287

4 жыл бұрын

Птицы дохнут вместе с деревьям

@user-rb2zb5kd9r

4 жыл бұрын

У меня один раз колесо на 255 бахнуло через поле с ёлок снег упал !

@jazepsvorkals386

4 жыл бұрын

😁😀😂

@user-tw8uk4ey1l

4 жыл бұрын

@@user-rb2zb5kd9r 😂😂👍

Покатался я на этих машинках...Звук двигла никогда не забуду, прям удовольствие! Ну, а чисто по засаживанию...надо бы в кузовок хоть-бы тонну балласта положить, чтобы жопа тоже гребла, да и стравиться-бы перед болотиной, а то будет то, что получили...

Суровый Краз, серьёзные мужики, Ян, Диман серия супер. вы молодцы!!!!

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Спасибо за поддержку

Заехать в болото, встать и нажать на газ - гениально))) Если прокладку поменять между сиденькой и баранкой, краз там пролетит....

@alekhaordonesa...belgatoy2359

4 жыл бұрын

Думаешь с разгона прошел бы?

@user-yj3es6sh5y

4 жыл бұрын

@@alekhaordonesa...belgatoy2359 Думаю внатяг с раскачкой залетел бы....там посмотри как жопа сразу села во время газования....

@user-yj3es6sh5y

4 жыл бұрын

А если подкинуть в него тонн 5-7 и без раскачки бы этот овраг не заметил....

@user-zo4sb4yh2u

4 жыл бұрын

Думаю на скорости да и с грузом без переднего моста возможно проедет.

@user-yj3es6sh5y

4 жыл бұрын

@@user-zo4sb4yh2u Хода это хорошо....если конец болота в пределах видимости....при большой длине препятствия с ходов ой как глубоко сесть можно...лучше лишний раз так не развлекаться.....а потихонечку, внатяжечку, взад-вперед, взад-вперед, не давая колесам буксовать...в идеале вообще без газа, пусть машина сама на 1-2 на холостых ползет, если возможность есть....

Краз это ТОП!!!Удачи вам ребят с кразом )Интересно смотреть на такую машину.

Любоваться лаптежником,мечтать о нем и иметь его в живую это СОВСЕМ ДРУГОЕ ДЕЛО!!!у меня были все советские армейские грузовики,а некоторые по нескольку раз.Так вот-всегда мечтал о кразе,но когда пару раз подворачивался случай взять хороший недорого,всегда давал заднюю в последний момент.Это нам ролики в кайф на диване смотреть,а ведь не просто так его всю жизнь людоедом звали...😂 Держись Дима!ты нам показываешь прекрасное кино,на которое свое здоровье мы тратить не хотим.Но ты герой,это однозначно😎😎😎и хрен клади на отзывы некоторых неадекватных малолеток!УДАЧИ😉

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Спасибо, за поддержку и понимание, я сам несколько раз давал заднюю глядя на этого монстра, но потом понял что для канала и для моих подписчиков я должен купить этого монстра, спасибо вам

Вот это техника!!!!!помыть, покрасить в камуфляж ОГОНЬ будет!!! Удачи в ремонте и эксплуатации!!!

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Спасибо

Это не канава для лаптежника просто надо на нем ездить уметь

@cykerman100

4 жыл бұрын

@@user-sg8sv5xg1l сходи посри

@user-ty1cx5px3q

4 жыл бұрын

@@user-sg8sv5xg1l это ты прав

@user-ty1cx5px3q

4 жыл бұрын

Это ты прав

@user-lt8my1ml5p

4 жыл бұрын

@@user-ty1cx5px3q и не надо пониженную включать

@user-gc9un1pt3z

4 жыл бұрын

@@user-sg8sv5xg1l ты на своем диване уже там проезжал ?

Какая пониженная? Ему ход нужен хороший, он же тяжелый, инерция большая, он бы этим мостом весь бугор срезал нахер. Тут уметь надо, опыт. А опыт на нем дорого зарабатывать

@MrPistolet24

4 жыл бұрын

Ходом он бы там до сих пор сидел )

@user-jg9lv3so5m

4 жыл бұрын

@@MrPistolet24 ходом он бы и толком увязнуть не успел бы проскочил бы и делов то 10метров разгона и полная подача

Корозащита очень помогла дереву)

Центрифугу почему не очистили при замене масла?

Опытные водители говорят , без груза на Кразе лучше не выезжать.

@Yukki_Sairence

4 жыл бұрын

От одного только вида из кабины на ходу начинают ныть позвонки.

@user-yk3zo1ff8b

4 жыл бұрын

Скажу тебе так: на любой машине нельзя пустым по бездорожью ездить 😉

@motoyarik72

4 жыл бұрын

@@Yukki_Sairence с чего бы это? Лаптёжник очень мягкая машина. А обычный дорожник да, немного тряский, но как-то особого дискомфорта не замечал. Хотя я люблю любые машины, может просто не обращаю внимания на всякие мелочи. Но где мне явно не понравилось, так это на обычном Газоне - сиденье неудобное и под мой раст не отрегулировать. Спину я себе хорошо подпортил, когда на нём работал.

@Yukki_Sairence

4 жыл бұрын

@@motoyarik72 не знаю, я описал именно свои ощущения - кабина, ритмичная тряска, вот это всё. 131-й зил, например, ужасен на асфальте, поэтому и вспоминается с содроганием.

@motoyarik72

4 жыл бұрын

@@Yukki_Sairence за рулём я на 131 не ездил, разве-что у отца на коленях :) Но машина была новая и всё было в кайф. Довольно далеко с ним ездил и как-то не уставал особо.

9:58 И пристёгивайте ремни ... В моём кразе не каких ремней не было,только крепления под автомат )

Кто не ездил на КрАЗе, тот не знает прелести Урала!

Здравствуйте!писал Вам на электронную почту,не отвечаете.Как можно связаться?И ещё хотел спросить,каким бензином заправляете 66 и ЗИЛа заправляли?

надо поменять ПРОКЛАДКУ между рулем и сидениям

@TyrbovinT

4 жыл бұрын

Супер!!!

@lag858

4 жыл бұрын

Это точно.

@user-ll8ex3bd4r

4 жыл бұрын

Щ

Когда коту делать нечего, он едет на КРАЗе в болото!!

@user-ss6ri5eo2z

4 жыл бұрын

...за лайкосами))))

отличная работа дима не перестаю восхищаться талантом ты водила знатный 100% желаю здравия

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Спасибо, взаимно

Насколько помню пополнение уровня делается по другому,для этого..устанавливаются колёса прямолинейно..снимается рулевая сошка(нужен съёмник)...запуск дизеля...рулевое колесо вращают до упора в одну и другую сторону(в одной из сторон и пополняют бачок),из крайнего положения (делая отметку на руле)вращают в другое положение до упора(при этом делается отсчёт вращений(полученное количество делится пополам),в середине отсчёта одевается сошка.Руки уставать не будут от вращения и ловить дорогу не придётся.

Лютый людоед, с двумя метрами жизни и двумя кубами леса в кабине монстр👹

А чем он уничтожает людей? По сути вы вдвоём вытащили здоровенную машину из ямы с грязью. Ещё и под уклоном. Единственная проблема сорванный защитный штифт. Ну и слабенькие деревья. В целом же - всё очень даже неплохо.

@Evgeniy_Petrov

4 жыл бұрын

в смысле чем ? архаизмом своим, дубовостью, громоздкостью и тд. это как каминный молоток в 20 веке.

@next_warrior908

4 жыл бұрын

@@Evgeniy_Petrov ну так эти машины были полезными в своё время. но их время ушло. И они ушли вслед за ним. Теперь машины комфортные, мягкие, удобные, с гидроуселителями руля, руль можно одним пальцем вращать. Вообще, есть канал - Кузница тест драйвов. Там было много видео про различные грузовики СССР. Почти у всех машин руль крутится ну очень сложно и работа на них тяжелый труд.

@Evgeniy_Petrov

4 жыл бұрын

@@next_warrior908 даже в своё время были машины получше, те же татры и магирусы.

@next_warrior908

4 жыл бұрын

@@Evgeniy_Petrov старались делать своё. К сожалению тогда идеология не позволяла делать удобно и комфортно. Ну и ресурсы были ограничены. Плюс вечная гонка вооружений.

Ещё есть вариант заварить дифференциациалы задних мостов.Это конечно жёстко,у кразевича и так радиус поворота невероятный,но для грязи точно эффект даст стопроцентный!Еще блоки бетонные в кузов для развесовки,как у всех Кразов-техничек стояли,и тогда Дима заедет на нем туда,от куда его только Кировцем дай бог вытащат 😁😁😁

Дима всё супер спасибо получил огромное удовольствие от просмотра люблю смотреть твои видео привет из Харькова довстречи.

Новый Краз получил в 1980 году , мне было 24 года , проработал на нем 7 лет и больше никогда в жизни не сел за баранку этого трактора , В жару лучше подымать правую сторону лобового стекла , в левую вся дрянь с дороги в морду летит ,.... у нас шутили что в Америке за преступления на Краз сажают работать , а у нас за честь навого получить , короче здоровья забрал он конкретно , у меня был 258 (седельный тягач ) 18 колес и все с гайками и футорками ..... вот это секс )) .Удачи всем !!!

@user-us9nx6qv3i

4 жыл бұрын

Да, с футорками и гайками это точно секс, вспоминаю своего ГАЗ-53 в далёком 95ом только права получил.

@redneck4356

4 жыл бұрын

@@user-us9nx6qv3i на Урале 375 так же футорки убивали все здоровье))

@user-us9nx6qv3i

4 жыл бұрын

@@redneck4356 " Огненный ключ" помогал, автоген.

@user-wb1kz5ry5b

4 жыл бұрын

@@redneck4356 пиздиш косой , зимой не пашут . Где ты там на урале - 375 футорки нашел ?

@redneck4356

4 жыл бұрын

@@user-wb1kz5ry5b точно перепутал с зилом, на урале там шпильки тоже ничего хорошего перегруз и лопались они.