Жил и работал в Новом Уренгое. Очень много людей вваривают ТЭНы в поддон. Розетки из окон торчат у многих. Про сравнение температуры минус 50 в Якутии и минус 20 в Питере - повышенная влажность воздуха означает лишь то, что вы ощущаете холод сильнее, так как вода лучше проводит тепло (холод). Например, касаясь металла на улице, вам он кажется холоднее, чем воздух (хотя это не так), просто воздух очень плохой проводник тепла, а металл отлично его проводит. Воздух не ощущается холодным вследствие того, что наше тело тоже излучает тепло. При минус 50 металл приобретает хрупкость. Лист металла 3-4 мм лопается от удара кувалдой. В такие морозы запуск двигателя без подогрева может привести к серьезной поломке. В Питере при минус 20 и повышенной влажности температура двигателя ВСЁ РАВНО будет минус 20. И ещё, на Севере лучше иметь бензиновую машину. Она тупо теплее. У нас было 4 двухсотых крузака. Три на бензине и один на дизеле. Все на предпусковых подогревателях, естественно, и с автозапуском (заводились одинаково хорошо. При езде разница огромна. В бензиновом едешь в свитере, а вот в дизеле нужно куртец одевать. За видео спасибо! Всем нацистам и прочим пидорасам - идите нахуй. Это нормальный русский парень, и похуй кто он - якут, хант, ненец или манси. Да хоть японец. Он говорит по-русски, думает по-русски и делает хорошие вещи, рассказывает людям интересные подробности о жизни в суровом Российском климате. Поверьте, есть куча тварей со славянской внешностью, которых зовут Иван Петров, но они не достойны называться русскими. Всем добра, одевайтесь теплее, Руслану респект!

@RuslanOchirov

7 жыл бұрын

Andy Prostak спасибо, чуть не прослезился. 😅👍

@user-om6yi2zh7w

7 жыл бұрын

Andy Prostak

@user-om6yi2zh7w

7 жыл бұрын

Andy Prostak золотые слова!

@user-rl3tk4bu6e

6 жыл бұрын

А теперь ТАРАПАРАПАРАМ (типа барабанная дробь!) В Якутии влажность не ниже чем в Питере!

@kirillkirill4382

6 жыл бұрын

Marat Ivanov дурной что ли?

как в анекдоте: -Слушай, как вы там живете ?! -А что ? -У вас же холодина страшная !!! -Да нормально вроде, минус 20. -А по телеку сейчас передали - минус 50 !!! -Аааа, так это на улице...

@zhkhnadzor8627

6 жыл бұрын

Владимир Давыденко i

@user-iq6rz3pb8z

6 жыл бұрын

Хахахаха

@user-jd2wr1yp8k

5 жыл бұрын

)))

@user-tv6gb8cz8l

5 жыл бұрын

👍😆😂

@Cossack24

4 жыл бұрын

😂😂😂

ВООООТ ОН РЕАЛЬНЫЙ МУЖИК !!!!! ЖИВЕТ СРЕДИ РЕАЛЬНЫХ МОРОЗОВ!!!!! ОТ ЧИСТОГО СЕРДЦА ЖЕЛАЮ ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ ТЫ ПРОСТО МОЛОДЧАГА!!!!!!

@Mayers575

3 жыл бұрын

У тебя капс залип

@andreysnitko2593

3 жыл бұрын

Нахуй столько сложностей?

Люто холодно становится только от просмотра этого видео! Автор, как и все жители Якутии, явно очень крепкие и здоровые люди👍

Вебасто реально очень выручает. Был случай когда маленького сынишку нужно было срочно везти в больницу. На улице -52, такси вызвать нереально. Пришлось заводить свой авто (Opel Vectra). Подогреватель отработал, двигатель завелся легко, но не без последствий: лопнул выпускной коллектор, на ремне генератора в некоторых местах отслоилась внутренняя резина. По сравнению со здоровьем сына, это мелочи.

@voatena

7 жыл бұрын

Почему скорую не вызвали?

@JIUNnF

7 жыл бұрын

Воробьев Александр Потому что гаража нет.

@Borissmelofff

6 жыл бұрын

Вот и я про тоже. Я, конечно, живу там, где не такая жесткая зима, но всё-таки спасает супер.

@bobmac935

4 жыл бұрын

Сергей Селезнев какая глупость

@Borissmelofff

2 жыл бұрын

Да, лучше вебасту поставить. Не понимаю людей, которые экономят на таких вещах важных

Респект автору!!! Живу в Норильске, погода такая же! Стоит две Вебасто, на движке и в салоне Машина три года живёт на улице, проблем с запусками не было ни разу! Один нюанс, что все жидкости нужно менять на соответствующие и аккумулятор заряжать периодически для дозарядки! А те кто жалеет свою тачку ходите пешком и мерзните )))) Красавчик!!!

Крепкие морозы - крепкие люди !

@Borissmelofff

4 жыл бұрын

И крепкие отопители WERBASTO)))

@Borissmelofff

4 жыл бұрын

му

Автор человек который любит свою технику! Молодец парень так держать!

Отличное видео! Потрясающая природа! Суровый климат! Крутые вы ребята!

Профессионально и очень красиво снято, одно удовольствие смотреть. А вступительный ролик с промерзшими деревьями, архитектурой так просто шедевр! Даже прочувствовал весь тот холод, сидя за компьютером в теплом кресле ))

Все понравилось, много чего узнал, Автору отдельное Спасибо!!!!

Уважение людям живущим в таких суровых краях! P.s.Привет из солнечного Питера!

Жил я в тех краях, до сих пор с содроганием вспоминаю, не должны там люди жить, это издевательство над организмом)

@user-tn8nb4hu2e

8 жыл бұрын

+TitanCargo сила плюс характер

@vitaliyrus4048

8 жыл бұрын

+TitanCargo Тоже понять не могу ... как в африканских пустынях местное население живёт?, это тоже нехилое издевательство над организмом.))) Местные они ... для них это нормально.

@TitanCargo

8 жыл бұрын

Не ну хз, Якутам мож нормально там, кто спорит)

@Loginov74

8 жыл бұрын

+Андрей Осипов ну все равно нужно потихоньку перебираться на большую землю. хотя бы на при выходе на пенсию уезжать. а лучше в студенческие годы. за одну квартиру там наверное можно две купить в средней полосе ...имхо

@anatolys2290

6 жыл бұрын

Не представляю жизни без стабильных минус 40-50 зимой

Грамотный мужик_лайк!!!

- 50 ! Ёмоё , держитесь там , что ещё можно сказать )) видео очень полезное , думал ставить себе или нет , теперь однозначно поставлю ! Спасибо !

Вообще шикарно, отличная тема разогрева в ахуительные за предельные морозы ^___^

Благодарю! Я такого мороза не знаю, но Вы сняли восхитительное видео

@1973beda

Жыл бұрын

познал случайно на дизеле -47.. нормально попрыгал простоявшегося запустить но успешно дальше было похуже к ночи грохнуло ниже 50 на трассе и уже обратка перестала справляться ... а вот то что типа запарафиненный фильр на выброс точно гон - он нормально грелся пистолетом огонек с газового баллона из салона и дальше перебежка. задергало неадекват - вылезаешь и греешь не глуха двигло - вот и форы километров на 20 Не забивает - по теплу все уходит - так тянул где то километров 400. Кто то скажет антигель - ну и куда его??? он может где то в демисезонке в минус 30 сработает а тут то куда в -50?? во что лить то хотя бы на заправке - да он из багажника не льется банально отверткой ковыряй ликви блин молли...

@1973beda

Жыл бұрын

- 42 опять на дизеле но не под новосибом а на кольском... нормальная солярка - завелся сразу. На трассе где то под тедино дало морозяки побольше - даже клима перестала справляться но "полет нормальный" Там как бы у моря - ну там Мурман Оленегорск - Монча - море озера - там как бы норамльно а вот дальше М18 уходит немного на материк и там ну нет ничего кроме снега и мороза.. Встал - пока не взмерз пи..уй за дровами.. Запаску на роёзжиг и сырые загорятся - машину в морозы кидай да с попутками сваливай - потом отковыряешь заберешь... Ну качу дальше - ну да под 50... Машина немного деревянная но как то что то видать снег в ногах так и не тает. Смотрю костерок... У меня универсал так мужики запрыгнули и как то улеглись вместе с поклажей - ну у тебя и жара.. А у них ВОГ просто тупо встал бензиновый... Запаску спалили с ветками что наломали и дюже подивились нахуа у меня 250MS штиль в машине... Ну вот на тот случай он и есть...

Спасибо за видео! Услышал ценную для себя информацию про отказ webasto в морозы из-за воздухозаборника. У меня предпусковой webasto бензин. Эксплуатирую его пятую зиму и все эти годы такая картина. При наступлении холодов типа -30 и ниже webasto работает 40-50 минут (это время проходит за один-два запуска), а потом больше не заводится пока не потеплеет. Я уж стал думать, что нагнетатель замерзает или подшипники там лишаются смазки в мороз. Хорошо, что такие холода бывают в наших краях три раза за зиму по 3-5 дней. Но всё равно достали сюрпризы. Хотел будущим летом отправить нагнетатель на первую профилактику (наработка будет уже под 1000 часов). Эти планы остаются в силе, но кроме нагнетателя при демонтаже обращу ещё внимание на заборник воздуха.

Молодец - Руслан ! Очень интересно !

Спасибо, очень крутой ролик! Все понятно!

молодец. хороший парень!

@vanfredykt86f2fco3

5 жыл бұрын

Он ещё и певец хороший

Классное видео! Автору респект! Жить в таких экстримальных условиях уже считай подвиг. Без подогревов предпусковых там никак нельзя. У нас в северном и центральном КЗ почти такой же дубор бывает каждую зиму. Люди машины тупо не грушат. Мотор молотит всю ночь будь то дизель или бензин.

Приветствую. Молодец! Все четко и понятно рассказал.

Вот это морозы. Россия матушка)))

@MrVovang

7 жыл бұрын

это Якутия! Россия на западе...

@MrVovang

7 жыл бұрын

Сергей Хорхе при этом она остается Якутией

@guzganel36

7 жыл бұрын

Petro Shimahanov # Была бы Якутия не росией, жили бы они как в Эмиратах, а так Россия грабит не по детски. И вообще что общего у русака и Якута ?

@MrVovang

7 жыл бұрын

Если бы не Россия, то немцы бы Якутами печку топили во 2ю мировую, и если бы не Русские, ни чего бы не было там сейчас, только бубны и олени. У тебя просто либерастия мозга. Эту тему еже много раз пережевали и прогладили. К стати, наибольшие дотации в СССР шли на прибалтийские республики и подъем СХ украины. Так что ты жалкий мандеж либераста раздуваешь... Ты в ней был))) где ты был....????? Я в ней жил половину свой жизни. Ты просто очередная трольная мандавошка - либеральная, тупая, да и не Русский ты не по крови не по мозгу. Так гной залупный.

Да, заставал в Коми -53 на промысле. Впечатляет и завораживает такая температура. Дым от факелов, как гриб ядерный был. И на сотни километров темнота и мороз. В таких условиях удивительно, но техника работала.

зачёт! доступно объяснил. подробно рассказал. - 50 - это страшно... но.... у вас практически нет ветров. то ли дело Казахстан. - 37 обычное дело и в добавок ветер до опизденения дующий... вот тут начинаешь думать о тёплом и далёком Якутске) ))

@drom7157

7 жыл бұрын

Хаа)) о тёплом далёком Якутске )))

@user-np3ux7oh7n

7 жыл бұрын

Виктор Габор приезжай к нам в Норильск. узнаешь что такое -60 с ветерочком километров под100 в час.

@Luaz969m

7 жыл бұрын

Федор Коваленко ого...😲😲😲

@katyaswag8104

7 жыл бұрын

Виктор Габор

@katyaswag8104

7 жыл бұрын

Виктор Габор

Красава! Чётко, просто и ясно!!

Живу в Махачкале, про вебасто не слышно , зимняя резина не нужна, лето начинается с 1-го мая, заканчивается 30-го сентября, а иногда и 15 октября. Завел машину и поехал куда угодно, без всяких проблем. А парню респект, полезное видео для кого-то!

@ager8413

3 жыл бұрын

с вашим климатов какое вебасто, в такой жаре

Помню, лет 8-9 назад как-то с утра пришлось заводить свою старенькую, ночевавшую на улице, бензиновую Фронтеру. Как раз передали штормовое на резкое понижение -39С. Вынес из дома аккум, подключил. Крутанул так, что думал мотор выпрыгнет. Завелась уверенно на 4 или 5 обороте стартера. Только смотрю, патрубки с радиатора полезли, пришлось руками придержать. Стояла плотная дымка. Грелась долго, с полчаса примерно. Днем от соседей и коллег уже узнал, что было не -39, а -47.

Несколько лет назад в Астрахани температура опустилась до -41 гр.Все просто оху..и.))Весь сельский водопровод замерз до весны,только в конце марта отогрели.)))После этого на все свои машины ставил предпусковой подогреватель тосола,фирмы альянс на 1 квт.Сейчас купил ниву,думаю надо ставить тоже подогрев,благо розетка рядом.)))Удачи!

У нас на юге Казахстана в прошлом году зимой было - 33. Все используют масло с вязкостью 10-40, так как такие морозы у нас редкость, всё равно все ездили на этом масле.Итог кто не завелся тому повезло, а кто ездил, половина поехала к мотористам. А я лампочку под капот поставил, вроде пронесло. На второй машине поставил подогрев тосола, тоже неплохо помогает. Удачи вам!!! Привет из Казахстана!!!!

помню Руслана еще со сцены) талантливый парень, случайно наткнулся на твое видео, очень качественно, видимо видео делалось иссключительно для местной публики))) поздравляю Руслан и больше творческих идей, раз такая песня пошла) всегда смотрю топовых блогеров и думал почему не снимать японский и не только автопром в наших условиях. на прошлой неделе у брата х5 электрика в -43 полетела из-за холода)

Ребята, искал отопитель, наткнулся на это видео. Колоссальная операторская работа. Оператору отдельная уважуха. По съёмкам красавчики, впрочем, по всему видеоматериалу. Молодцы!!!

Чтобы заводится зимой без проблем нужно жить в Краснодарском крае 😂

@user-cu2ct6tp6y

5 жыл бұрын

Хули там делать? Куча кубанойдов ленивых

@bysimba1997

5 жыл бұрын

Что бы Жить надо быть в москве а не долине помидор

@user-eq1wi7cj3k

5 жыл бұрын

@@user-cu2ct6tp6y почему они ленивые? Противные, недалёкие и мелочные, но точно не ленивые

@user-uc7dh2sw9e

5 жыл бұрын

@@bysimba1997 все верно. У нас теперь -2 зима. Холодно пиздец))

@first_nax

5 жыл бұрын

да уеду туда на старости к азовскому морю, построю там избушку буду выращивать виноград , играть в компик, пить вино и гулять по пляжу)

Классное авто! 😎💪

Полезная информация. Толково разъяснено.

Зато дороги солью не посыпают, кузов не гниет

Суровые ребята живут в Якутии

Наши ребята однозначно!!! Привет из Нерюнгри...лайк однозначно.

Спасибо, информативно, понятно, удачи на всех фронтах)

Эхх.... Ностальгия. Узнаю этот скрип снега в ацкий мороз

я живу в крыму и у меня стоит вебасто)) зимой хоть и тепло, но без нее на бусике холодно!)

Удачи, Брат! 😎👍

@RuslanOchirov

4 жыл бұрын

+Andrey Shcheglov ✊🏻

Молодец. Хорошо рассказал.

Надо отъехать зимой? Пожалуйста, грей машину час вебастой, потом еще час саму машину! Профит! Прошло два часа и тебе уже никуда не надо!

@RuslanOchirov

7 жыл бұрын

Konstantin R ни разу такой проблемы не было) любой нормальный взрослый человек должен уметь планировать свой день)

@yauhenka86

7 жыл бұрын

а если срочно надо?

@Fillaret

7 жыл бұрын

Такси !

@BigFire505

7 жыл бұрын

Можно было и не подходить к машине. С телефона можно запустить печку еще сидя дома на горшке или с помощью таймера. Выходишь, заводишься и поехал потихоньку. Салон постепенно сам прогреется. У меня в салоне стоит еще и водушная печка - запускаю когда на улице уж слишком холодно.

@BigFire505

7 жыл бұрын

Сергей Чубенко Смотря какой мороз... При - 50С, наверное и час нужен. Не знаю как у автора видео, но у меня стоит второй аккумулятор под сидушкой 110А (заводская установка). Обе печки запитаны от него. Потребление Вебасто (или Эбершпехер - как у меня) = до 30Вт/ч и до 300мл дизеля. Если взять, скажем. имеющиеся 60А, которые я могу безболезненно потратить из своих 100А, то печка может маслать больше суток непрерывно. Воздушная печка после достижения определенной температуры в салоне, переходит в экономный режим и жрет вообще понты!

Что нужно зимой?! - Дохера горючки.

@7903inside

6 жыл бұрын

Своими руками И дохера времени...

@MKV664

6 жыл бұрын

+1 бабла на вебесты всякие и на ЗЧ. слышал что после зимы обычно в Якутии подвеску в переборку.

@7903inside

6 жыл бұрын

MKV664 И не только в Якутии, а и в Иркутске тоже. Если мороз более -35 и ямы, то стойки выдавливают жижу через уплотнения и конец им.

@user-tl2gh3yo3m

6 жыл бұрын

Своими руками бензин а не дизель

@user-go1rq7vp1w

5 жыл бұрын

Нахуя в Якутии ходить с Айфоном? Он уже при 0 градусов начинает быстро разряжаться , только + версии чувствуют себя намного лучше

очень круто , спосибо

Я 10 лет в оймяконе прожил, золотые годы, всем кто жил в п. Сарылах огромный привет🤝🤝🤝

Хорошо когда разеточка рядом :)))

Руслан Спасибо!) Скучаю по Нерюнгри и по морозам )

@user-ex2gt8mr3t

6 жыл бұрын

Александр Казаков А че в Нюрке морозы разве？да я в Нюрку приезжаю с Якутска, как будто в лето попал

@Goldersan

6 жыл бұрын

Петя, для начала читай внимательно, а потом учи географию.

Красивая наша страна Россия !!! Интересно было,и познавателно!

Красава зема))))))) Лайк и подписка)))))

Будто другая планета Такой мороз)) А у нас в -15 не охота выходить ХАХАХА) А тут все -51 МОжно просто Ох*еть))) Лютый мороз)))))

@TheCoka1n

7 жыл бұрын

У нас в Красноярске зимой 25-30 градусов(в пик морозов). С учетом процента влажности это сравни 40-50 градусов в Норильске. Не чего, живем, еще и активным отдыхом занимаемся ) Про Якутск молчу. Там живут суровые люди )

@sNiCkErS_78

7 жыл бұрын

Nikita Zemlyanoy , там влажность ниже, поэтому не так мороз ощущается)

@gazzzaloddi

7 жыл бұрын

Владимир Нохрин я понимаю, что холодно. Но зачем так ругаться?)))

@user-ty1gf9kr4y

7 жыл бұрын

Nikita Zemlyanoy в -15 настоящие якуты наверное уже загорать начинают )))

@aronschimon3702

7 жыл бұрын

Владимир Джокер скажи вот если на газ буханке или ниве путишествовать по тайге , в ужасный мороз спать в машине , эти машины для этого как ? надежные ? а то ночью заглохнет и замёрзнеш

Как в анекдоте: Зачем якутам холодильник? Чтобы зимой в нем греться.)))

@thierryandrina9735

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@thunderhawk3332

3 жыл бұрын

Чтобы достать оттуда "теплое" мороженное.

В -50 не ездил. А вот в -37 приходилось, без всяких Вебасто, ваз21093-карбюратор заводилась без проблем. На стоянке. Только аккумулятор в будку охраны на ночь))) Иномарки иногда оказывали, а свою я содержал близко к идеалу, запускалась всегда!

Руслан супер!!!!! Я сам жил в Ленске, тебе жирный лайк и подписка....

@dancooper8780

5 жыл бұрын

На мархинской зоне?

Без подогрева в -50, вообще лучше машину не трогать)

@user-zu9ko8wy7n

5 жыл бұрын

Ее и с подогревом лучше не трогать в такой мороз

-48 ниже нуля ,это даже за гранью воображения....Служил в Перми ,попал на -32 ,несмертельно ,но жестко...а тут под полтос .....брр*ррр.

Познавательный ролик для южан😄 у нас это ежедневная процедура. ( Новый-Уренгой ) всем тепла 👋

Молодца, я прошел это... Все поставили на дефендер 90... Ташкент.... Спасибо сервису 4×4 г.Москва Мастер Ян ... Рэспэкт . Уважуха...

У него iPhone с webasto

@user-rd6nk3mz7u

6 жыл бұрын

Серж Горелый 😂😂😂😂😂

@PossibleAkel

5 жыл бұрын

Ш6г65

@user-ye5pl7gj6t

5 жыл бұрын

А что, было бы очень даже круто! Говорят, что айфоны на морозах так себе работают. А вебасто спасет))

@alexzander5695

4 жыл бұрын

Холодно, на все подогрев нужен)

@renkz8017

4 жыл бұрын

Это удаленный мониторинг Вебасты через приложение. Ставится блок управления к Вебасте и через сотку можно управлять подогревом на расстоянии.

"Видео-видеом." Надо запомнить)))

@RuslanOchirov

8 жыл бұрын

+Казбек Кудзиев вот, что бывает когда говоришь без сценария))))))

@hazhby

8 жыл бұрын

+Ruslan Ochirov А что, оригинально получилось.

Ниссан красавец 💪👍

Живу в сибири, сейчас май. Пока видео смотрел-замерз :)

Машина хорошая однако, только тяжелая, собаки быстро устают

@rybiizhir

8 жыл бұрын

+Алексей Большой А на какой не устают? Умник мля.

@user-hp3yy4tu2q

8 жыл бұрын

Jim Beam это вообще то очень старый анекдот про чукчу, глупыш мля.

@user-le6bv9om5k

5 жыл бұрын

скорее лошади (или олени) ....

подпишусь)))если не против.

Прожил в Якутии с 76 по 94 год. Золотинка, Чульман. Учился в Пеледуе. И не надо путать "европейские" морозы с Якутскими!!!!!!! Руслан молодец!!!

@dancooper8780

5 жыл бұрын

Пеледуй. Туда пили, оттуда дуй.

Ай ндравидся!) Молодец).

жду коментов от москвичей. типа-У нас -6 как у вас на севере -75

@ilyamanin7569

7 жыл бұрын

в данный момент -1

@Robert78787

6 жыл бұрын

А у нас в Питере дождь (...

@sergezolotukhin

5 жыл бұрын

Вы дурак?

@th3nd189

5 жыл бұрын

Константин Константин так и есть. Я как южанин скажу что в Москве и питере самая говняная погода. Чтобы заработать ангину достаточно в -5 выйти в пиздодуй который продувает шапку шарф двойные хб штаны

@bysimba1997

5 жыл бұрын

А питере всегда пизда с погодой , я из москвы

грамотный ход выхлопными газами Webasto греть картер(масло в ДВС)

@valentinedoubilevski3177

6 жыл бұрын

Там несколко резонов не устанавливать эти системы на гражданские машины- кроме цены, где жесткая конкуренция, существует такой фактор, как безопасность. Изолировать на 100% подкапотное пространство от салона очень сложно, с годами эксплуатации, ремонтов возможны утечки продуктов сгорания в салон. Электроподогрев охлаждающей жидкости, применяемый сейчас на большинстве автомобилей- хорошая и недорогая альтернатива.

@Borissmelofff

2 жыл бұрын

факт!

Круто знакомы мне эти места...А вебаста штука нужная для тех краёв..

@Borissmelofff

2 жыл бұрын

да для многих, у меня в питере и стоит вебасто

Да тема не для слабаков и лентяев! Молодец мужик, сама суть - для чего тогда машина если ездить на такси и на автобусах. Мужик сделал это всё что бы облегчить себе жизнь и для комфорта, пежонам с иеплыми гаража и и живущим в краснодарском крае не понять! Я работал за Уренгоем

при такой достаточно низкой температуре не каждый человек запускается с первого раза))) ни говоря уже о машине

Здаров Руслан, то что ты называешь фильтром не фильтр. По документации это глушитель на впуске вебасты, так что можешь его смело убирать. Еще совет , заводские настройки вебасты по подаче топлива и воздуха негодные, особенно у вас. Изменять можно с помощью ПО Webasto TermoTest это программа диагностики через W-шину, еще нужно приобрести к-лайн адаптер, цена вопроса 1000р. Нормальное СО должно быть 9-13, измерь на выхлопе у вебасты, в момент когда она выйдет на полный цикл.

@user-kb2zd7ip3g

3 жыл бұрын

грамотно объяснил, спасибо. хотел тоже самое сказать, но не в такой форме. и про воздух я забыл, точно подметил. респект.

Ребята, возьмите на заметку,вот раньше еще в 60-70годы,капот автомобиля укрывали специально по размеру сшитым чехлом из ткани или кожи и ватины внутри, таким образом двигатель медленнее остывал когда глушили и потом после заводки автомобиля, в салоне делается намного теплее.Счастливой вам дороги.Берегите себя.

Был я у вас в 14м году мы эту дорогу реконструировали в некоторых местах в 2014году красивые места у вас просто загляденье но очень холодно суровый климат там живут по истени настоящие люди !!!

@RuslanOchirov

2 жыл бұрын

Согласен) красиво и холодно зимой 😅✊🏻

Кстати, летом тоже надо хотя бы раз месяц котел запускать, для профилактики.

@MrDozer1967

8 жыл бұрын

+Timur Lachmatov У нас лето подольше, два с половиной месяца😄

@MrDozer1967

8 жыл бұрын

+Timur Lachmatov В какие, если не секрет? Я чуть южней Якутска живу, в Усть-Куте.

@MrDozer1967

8 жыл бұрын

+Timur Lachmatov Да, сейчас таких морозов уже нет, раньше и за 50 стояли неделями. В декабре нынче с полмесяца постояло 43-48 и опять потеплело.

@user-kb2zd7ip3g

3 жыл бұрын

@Timur Lachmatov С ним ничего не случится если его запускать 2 раза в месяц (конкретно данная проблема) чем теплее тем чаще нужна как сказали выше эта профилактика. Тут главное понимать зачем ты это делаешь! Ну а так с ним и за год ничего не случится, просто поменяешь топливный насос стоимостью от 6000р до примерно 8000р .

8:10 "ЖАРКОВАТО" наверное -20 в салоне )

@boris1042

8 жыл бұрын

можно капюшон снять ;)

@verba768

3 жыл бұрын

@@boris1042 пффф в минус 20 можно и в футболке гонять. Но как выходить? Каждый раз одеваться раздеваться? В салоне есть крутилки климат контроль ставишь просто температуру чтоб в уличной одежде было не жарко.

@thunderhawk3332

3 жыл бұрын

Да в -20 тепло. Если ещё и мороженное купить и съесть то можно вообще согреться хорошо, ведь температура мороженного -5 градусов.

Супер🤗

Это наш Руся👍👍👍

ночь на сильном морозе и аккум уже еле жив, а под утро ещё и вебаста его добивает. Едешь на работу ещё темно с вкл фарами, соответственено аккум не зарядишь толком. Вечером после работы опять вебасто и снова едешь с фарами. Полчаса туда, полчаса обратно - аккум не зарядится толком. Короче на третью ночь придётся нести аккум домой на подзарядку, знаем проходили. К сожалению вебаста не решает всех проблем

@themantyomaa9747

7 жыл бұрын

wadim wadimm ну гелевый акум+ есть системы которые в ночь включают двигатель для зарядки

@iwaniwanow267

7 жыл бұрын

TheManTyoma A сам понял что написал?

@IH319

5 жыл бұрын

Ну смотри, на пуске она жрет 25 ампер, нагревается свеча накала, дальше только насос, датчики и вентилятор горелки - что-то около 4 ампер, вроде не много получается. Сафари идут 24 вольтовые, 2 банки 12 вольт по 90 ампер. Машина не бензиновая - во время поездки тратишь только на фары, датчики, музыку, автономку в салоне. Генератор 24 вольта на 65 ампер (если память не изменяет). Так что вполне все себе нормально. Даже скажу больше, с подогревателями топлива на пуске в баке и на фильтре - аккумы живут.

@andreyveselovskiy915

5 жыл бұрын

Помещаешь штатный АКБ в термокожух с подогревом + в параллель цепляешь литий-титанатный АКБ 20-40Ач и будет тебе счастье. Свинцовый АКБ практически не способен к заряду в замороженном состоянии, а литий-титанат способен зарядиться за 5-10 минут до 80% (генератор должен обеспечить большой зарядный ток). После останова двигателя литий-титанат продолжает питать обогрев (пока напряжение не упадёт до 13В) и дозаряжает "свинину". В итоге при регулярной езде всегда тёплая и заряженная "свинина". У меня в данный момент: ДВС 2,7л бензин, Свинина 77Ah + Титанат 20Ah, за бортом за последние сутки -20...-26, авто сутки не запускалось. Напряжение на АКБ 12,7В. Режим эксплуатации: 2 поездки в день по 15км, прогрев Webasto 30мин. PS: Литий-титанат в отличии от остальных литиевых АКБ безопасен - при механической деформации (разрушении) не взрывается, не возгорается и способен работать в замороженном состоянии. Балансировка батареи обязательна (у меня Toshiba SCiB второй зимний сезон - балансир не вешал)

@Borissmelofff

3 жыл бұрын

Решает всё. Устанавливать у китайцев не надо

Отопитель салона, технология автомобиля ЗАЗ

@tigerwoods7307

5 жыл бұрын

Viktor Iceman правду говорите)))

@user-sj6li1jy5d

5 жыл бұрын

Поговаривают, что зазовские печки могут бабахать.

@dlineyskas

5 жыл бұрын

Хуяз !

@user-zu9ko8wy7n

5 жыл бұрын

В детстве был луаз с бензиновой печкой.вот где мысль конструктора))

@Grustinko

5 жыл бұрын

Печка автомобиля заз не согреет так расхумарит) постоянно то забивается, то еще что то, но всегда по началу воняет бензином пока не разогреется. Конечно это быстрее чем двигатель проеется и нагреет салон но все же)

У нас вебасто. По акции поставили. Очень довольны!

Interesting thank you for sharing your videos

если есть доступная розетка на морозе то выгоднее установить электрокотел, стоит всего 2500р,конечно не так комфортно как вебасто

@gore0ru

8 жыл бұрын

+Даниил Калинин - Нет у нас доступных розеток, в том и беда.

Боло Янг

@pitewq9235

7 жыл бұрын

ХуЯнг

@junglekenzo5651

7 жыл бұрын

Buj Bam в молодости))

@Gashishonok

6 жыл бұрын

Сушеный

@iavachye

4 жыл бұрын

Точно

@user-hp4hw2hn2u

3 жыл бұрын

Балоболо Янг

Афигеть холода )) А вебасто сила.

@Borissmelofff

2 жыл бұрын

согласен!

Молодец не плохо снял и объяснил, снял видео под машиной как греет, где установлена печка Вебасто

Красный джип камеру задавил?

@RuslanOchirov

9 жыл бұрын

Слава богу нет)))

3:30 "Всё происходит очень быстро" . Всего лишь 1 час вебасто работала, потом еще 1 час машину прогревал. Прям моментально..

@user-qs7vz2to4l

3 жыл бұрын

Дак включи Вебаста по таймеру, за час до выезда👍

@Borissmelofff

2 жыл бұрын

@@user-qs7vz2to4l вот именно

@user-qs7vz2to4l

2 жыл бұрын

@@Borissmelofff тупой да он

@Danila_DDD

6 ай бұрын

@@user-qs7vz2to4l всё равно час это что-то сильно долго, за 20 - 30 минут должно нагревать же....

Молодец 👍👍👍

Классная тачка!!

Нормальная вебаста греет лучше чем сам заведённый двигатель, на новых двигателях без вебасты можно авто хоть на день заведённой оставить нормально она не прогреется.(всё исключительно касается дизелей)

@katyaswag8104

7 жыл бұрын

Владимир Шушпанников

@katyaswag8104

7 жыл бұрын

Владимир Шушпанников

@Borissmelofff

3 жыл бұрын

Согласен полностью!

Лучше тэна с насосом от котла на 220 вольт ничего нет,была бы розетка поблизости.

Красавчик респект !

@RuslanOchirov

3 жыл бұрын

✊

Отличная вещь

ну и морозы у вас, как можно так жить

мне пара якутов говорили что многие уходя на работу не глушат машину а просто стоят и молотят когда -50-60 иначе просто выйдут и тачку ничем уже не завести

@RuslanOchirov

8 жыл бұрын

+Баров «Мобильные бани» Максим есть такие, которые без гаража просто круглую зиму не глушат. Тачки стоят заведенными. Кстати, они наверное на газу работают, на бензе можно в трубу вылететь.

Очень хорошая штука, если брать надолго машину можно и прикупить👍

Люди-герои.