На 11той минуте проблемы с микрофоном.

Привет ! Мне кажется, что нельзя выбрасывать свой опыт на свалку , а надо опираться на него. В своих предыдущих видео Вы заправляли без всяких цифровых манометров, опираясь на линейку холодильщика. Все было прекрасно - для R410a давление необходимо примерно 8,5 бар. При этом автоматически учитывается длина магистрали и другие параметры. Заправка по давлению - самая лучшая. Заводская заправка ( по весам ) вынужденная - завод не знает будущих условий эксплуатации и заливает фреон с запасом для средних условий и оговаривает их в инструкции к устройству. У вас в лаборатории очень короткая трасса между внешним и внутренним блоками. Только этим и объясняются ваши "непонятные" результаты. Ваши видео - прекрасны. И сами Вы прекрасный умный человек. Без всякой напыщенности , желания показаться умнее и занудства доносите практический материал ! Желаю Вам дальнейших успехов и крепкого здоровья ! 😊

@user-jn8dq4oe6r

9 ай бұрын

Это верно , если точно известен тип фреона. Если неизвестен или его качество вызывает сомнения - надо использовать метод контроля перегрева фреона, используя два термометра ( датчики температуры) 🙂

@AlexJivitca

9 ай бұрын

А ничего,что давление еще зависит от температуры окружающей среды и не зависит от объема фреона?

@user-jn8dq4oe6r

9 ай бұрын

Повторяю : При этом автоматически учитывается длина магистрали и другие параметры , в том числе и рабочая температура использования внутреннего блока. Или ты его на время заправки поместишь в печку или холодильник. 😅 Заправка по давлению - самая лучшая. ( Если уверен, что ты знаешь применяемый фреон )

@user-jn8dq4oe6r

9 ай бұрын

А если ничего не знаешь про фреон и кондиционер - используй объективный метод заправки по контролю температуры перегрева фреона. Этот метод отражает суть термодинамических процессов переноса тепла в кондиционере ! Успехов... 🙂

@AlexJivitca

5 ай бұрын

@@andreygolikov9149 все надо понимать в пределах законов физики.

Видио бомба лайк просмотрел все ваши видео эвакуации фриона так и не нашел будем ждать видосики

Спасибо за информацию

Ждём видос с китайской манометричкой ото не понятно в разную уличную погоду перегрев как определить

Заправлял свой инвертор по давлению ~10 бар, так же тестировал по весу (примерному) от 550 заводских можно уходить +-200 грамм, дальше уже либо шумит либо обмерзает. пакшет второй сезон. Так же спаял резистор вместо датчика температуры чтоб работал в холод (сервер домашний в комнате) и после всех этих издевательств он продолжает работать Спасибо за ваши видео!

@vipston1023

Ай бұрын

))))

лайк

Саката (Неоклима) инвертор 60-й размер в своем доме - это первый и пока единственный мой опыт. внутренний блок поставил пластинчатый - греть воду отопления. у меня с ним была авария - вылетел фреон - масляное пятно было минимальное - решил шо масло не утекло. Я вовремя заметил все отключил и уже почти весь необходимый инструмент кондиционерщика накопил. Починил и отвакумировал чтоб заправить по весам. краны открыты. подключил питание на отвакумированый не запуская его. в наружном блоке спустя 20 секунд произошел шум внутри магистралей - шото открылось и выпустило газ в вакуум - это к вашему вопросу об эрв. я расстроился немного но решил не производить повторную вакумацию - спешил наверное - глазок данфос сейчас зеленый - повезло шо не влага. заправил по весам (4.1кг из 4.3 так как внутри оказались остатки газа) - запустил - такое как работает. Ну хорошо. На наружном блоке внизу теплообменника во время работы налет инея - работает ну и ладно. Однако начал замечать что иногда возникает аварийное отключение кондера с резким уравновешиванием давлений. стал наблюдать. пришел к выводу что идет сильно перегретый пар (труба 80 град) на теплообменник даже при низкой загрузке компрессора(по токовым клещам). При переходе к половине загрузки компрессора идет аварийное отключение по термодатчику походу. замерил давление на газовой магистрали - на 24 град по линейке - обратка 23. Решил что недостача теплоносителя - влил еще 450грам - все что было. В установившемся режиме по линейке коллектора теперь показывает 29град а т обратки 24. Работает стабильно во всех режимах. Вероятно можно обычным способом по переохлаждению проверять фреон в инверторе. Ошибка ушла. но все еще обмерзает низ теплообменника наружного блока правда уже меньше. Как считаете - это признак недостаточного переохлаждение и нужно еще добавить фреона?

лучший способ не иметь проблем с инвертором, это не покупать инвертор! с нашей культурой сервиса

Отличное видео! Вопрос: Какой вывод? это нормальная дельта для инвертора? с выходом 15цельсиями?

Короткая трасса. Производитель требует чтобы трасса была не меньше 3 м

Может чтобы корректно замерить давление на инверторе, надо было запустить не пультом а с кнопки на внутреннем блоке в режим максимальных оборотов компрессора и вентилятора внутреннего блока. В сервисной документации у мицубиси электрик об этом сказано, у дайкин наверно тоже

С меня подписка ёлки )))) Бородатый мучитель кондёров )

Здравствуйте, электронный клапан действительно закрывается в инверторах кондиционерах. Но тут интереснее как проходит азот в он Офе? Ведь вы давите азот во всас компрессора, он герметичный, не должен пропускать . Значит идёт через 4х ходовой? Но тогда как он пропускает?

Вообще не понял, согласно другому видео, давление по линейке холодильщика, должно было быть 8.32 Бара, тут же 10-11, почему так?

привет, помоги советом пожалуйста! воодные: имеем инверторный кондер 12ый на 32 фреоне, вместо внутренеего радиатора припаял пластинчастый теплообменник на 8.5квт, система работает но давление больше 20бар не поднимается и потребление 4ампера... пока он работал штатно видел что он умеет потреблять почти 8ампер. вот теперь после твоего видео думаю надо ли его дозаправлять или нет... по логике как бы надо, при 20 барах 33 градуса конденсация... подключен на теплый пол

У меня 32 фреон.Есть разница?

От жеж мля...😮 У меня была та же фигня с Миц.Эл. Кондеи достались б/у вместе с купленным домом. Один работает через раз (я спрашивал насчет ошибки с вентилятором), второй работает нормально. Помыл внутренний блок, наружный радиатор и решил проверить фреон по давлению. Облом! Конд инверторный... Ага, думаю, нас не проведешь: поключил манометричку на газовую трубу, повесил градусник под изоляцию, включил на максимум - жду. По таблице получил перегрев 2,5°. Долил 100 гр фреона. Перегрев тот же. Долил еще 100 гр фреона. Перегрев упал до 2°. Долил еще 50 гр (уже из принципа!), перегрев опустился до 1,8°. Всё чудесатее и чудесатее...😂 Я стравил "лишние" 200 гр фреона и оставил всё как есть. Трубки не обмерзают, компрессор не "колбасится" - пусть живет своей жизнью, думаю. Увидел Ваше видео, думаю вот поучусь у гуру и добью свой кондей - а хрен там! Мир полон загадок... Спасибо за видео.

@-3648

9 ай бұрын

😀

@andreygolikov9149

5 ай бұрын

Вы меняли манометричкой давление и по таблице получали температуру на входе а также меняли температуру термометром на выходе и в результате получилось разница в 2,5 градуса. Добавили 250г фреона разница уменьшилась до 1,8 градуса. Стравили 200г... И оставили как есть. А пойти в другую сторону стравить из системы 200г не помогает...?

@AT-vendrell

5 ай бұрын

@@andreygolikov9149 я поступил по принципам "не мешай умной технике работать" и "понаблюдаем в динамике". Сейчас кондей работает на обогрев как единственный источник тепла в комнате. До марта ничего трогать не буду, а там попробую поиграться давлением.

Вы заправляли фреон при включенном кондиционере на холод? P.S. Спасибо за видео.

@-3648

9 ай бұрын

Нет кондиционер был выключен. Вопросы можно задавать тутt.me/konditsionershiki

@user-ml9vj7dk8i

9 ай бұрын

Заправка проходила на выключенной системе. Балон полны был, новый.

Инверсионный кондёр до заправлять нельзя спор на любую сумму

Интересный акцент. Латвия?

@-3648

9 ай бұрын

Интересный вывод но нет

Названия група телеграма? Или сылка скиньте)

В одном ролике ты говоришь, что для 410_го достаточно давления 8-8,5 а тут у тебя 9,5-10 бар. Почему так или я что то не понял ?

@vipston1023

Ай бұрын

Здесь кондеи инверторный а на том ролике обычный

Снизите обороты вентилятора - инвертор снизит скорость компрессора 😂

@mermtu1171 А вы себя то слышали в своих видео? Причем абсолютно тривиальных. Если не интересно, то можете просто уйти с канала, как говорится, не мешайте просмотру)