No video

Замена турбины Вольво ХС90, или как ВКГ убил мою турбину!!!

Друзья всем доброго времени суток, строго не судите за видео материал. Знаю не очень. Если какие то вопросы, пишите комментарии, отвечу всем.

Пікірлер: 26

  • @TheFLYreal
    @TheFLYreal Жыл бұрын

    Большое спасибо автору, всё чётко, по делу, без воды разложил всё по полочкам.

  • @user-vs8wl4ii4t
    @user-vs8wl4ii4t11 ай бұрын

    Система Вкг может убить турбину, но только в одном случае, если из обратного клапана, который находится в одной из "тонких трубочек" выскочит шарик и попадет на лопости. Кстати, чистка Вкг заключается не в замене старых ее деталей, а в промывке масляного канала между бачком и картером двигателя, что без снятия поддона качественно сделать довольно сложно из-за его конфигурации.

  • @T.T.maybeeverything

    @T.T.maybeeverything

    11 ай бұрын

    В чем то я согласен, но на данный момент так как сделал я все работает по сей день, каждое то проверяю, пробег после 90.000 км, полет нормальный. Все приходит с опытом, как говориться.

  • @kassandra392
    @kassandra392 Жыл бұрын

    Видео довольно бессмысленное. На такой скорости прокрутки ни хрена не видно. Хоть бы тормозил в интересных местах.

  • @romaromanoff5616

    @romaromanoff5616

    2 ай бұрын

    Виду открой и почитай

  • @romaromanoff5616

    @romaromanoff5616

    2 ай бұрын

    Человек ясно сказал,всё интуитивно понятно,надо просто поднять задницу и начать делать

  • @T.T.maybeeverything

    @T.T.maybeeverything

    2 ай бұрын

    Спасибо, так и заделаю.

  • @Janvar
    @Janvar Жыл бұрын

    Привет, а ты же каталик снимал? Со снятым катализатором турбина снизу проходит элементарно и со свистом между приводом и рейкой. Сверху сложнее вытаскивать, надо помучиться и в тетрис поиграть. Я старую через верх вытаскивал. А когда собирал обратно и новую ставил, смотрю снизу - да вроде должна пройти. Попробовал - и прям вообще на изи, одной рукой закинул, второй на видео снимал если вдруг кто не поверит)) Угловая и кардан на месте оставались.

  • @Janvar

    @Janvar

    Жыл бұрын

    Кстати, еще имело смысл заменить прокладки и фрезернуть выпускной коллектор, раз уж полез туда. У этих моторов болячка, что в районе первого цилиндра все время ослабевает крепеж, и из-за того, что коллектор длинный, его выгибает пропеллером. Я к такому повороту готовился, поэтому заранее покупал бу коллектор и шлифанул его на зеркале, чтобы сразу поставить вместо своего. БУ коллекторы все гнутые, вообще абсолютно все. Потом когда полез, действительно пару шпилек от руки открутились, а одной вообще не было, и на прокладке первого цилиндра виден явный прогар. Коллектор само собой выгнутый, на линейку приложил - зазор около миллиметра у первого цилиндра. Сейчас уж конечно нет смысла лезть, раз собрал и ездишь. Но просто если не делал там ничего - то скорее всего, что придется))

  • @T.T.maybeeverything

    @T.T.maybeeverything

    Жыл бұрын

    Как раз неделю назад менял прокладки, свист замучал. Итог первый цилиндр выпуск прогорел, пятый тоже. Но насчет фрезеровки не подумал, пока ездит , полет нормальный. Посмотрим что будет дальше.

  • @romaromanoff5616
    @romaromanoff56162 ай бұрын

    Бро,ну и как твой девяностик себя чувствует?гоняет?

  • @T.T.maybeeverything

    @T.T.maybeeverything

    2 ай бұрын

    После этого ремонта проехал 120 к. Полет нормальный. Сейчас пробег к 500000 подходит.

  • @user-wp1gs8zr7c
    @user-wp1gs8zr7c3 ай бұрын

    Поставил новые катриджи они не проехали 50 км . и после ремонта она дымила слегка всем может дела помоги

  • @PMUCars
    @PMUCars7 ай бұрын

    Подскажи , сжимает патрубок который идёт от левой турбины на вход интеркулера когда газу даешь , патрубок масленый весь на ощуп мягкий. Машина вроде едит но после замера понял что 17 с до сотни

  • @T.T.maybeeverything

    @T.T.maybeeverything

    7 ай бұрын

    Нужно заменить патрубок и промыть интереулер, проблема должна уйти.

  • @user-di4ho8md9o
    @user-di4ho8md9o Жыл бұрын

    Здравствуйте! Перестала ехать машина( турбина не подключается) мне так кажется...пролистал форумы...добрался до ВКГ...забита на глухо... ТУРБИНА А БУДЕТ ЖИТЬ или ЗАМЕНА?

  • @T.T.maybeeverything

    @T.T.maybeeverything

    Жыл бұрын

    Нужно снять патрубок на турбине и посмотреть как там она себя чувствует. Сразу станет понятно.

  • @rustamabdurakhmanov8515
    @rustamabdurakhmanov851510 ай бұрын

    Здравствуйте. А на volvo s80 2.5T awd до 2006 года, вылезет турбина через верх?

  • @T.T.maybeeverything

    @T.T.maybeeverything

    10 ай бұрын

    Здравствуйте, я не в курсе. Опыта не было с этой моделью.

  • @T.T.maybeeverything

    @T.T.maybeeverything

    10 ай бұрын

    Мне кажется если с перейди открутить подрамник, то мотор наклонится в перед и все выдет хорошо.

  • @user-mx8rf2ny1j
    @user-mx8rf2ny1j Жыл бұрын

    Добрый! С турбиной что делали, какой ремонт?

  • @T.T.maybeeverything

    @T.T.maybeeverything

    Жыл бұрын

    Добрый. Возил в сервис ремонт турбин 24. Заменили картридж полностью. 50.000 проехал, полёт нормальный. Был люфт и крыльчатка потрепана.

  • @alekszakhar2102
    @alekszakhar2102 Жыл бұрын

    ВКГ каждые 80тыщ меняю

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign Жыл бұрын

    Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .... ) Нужно вам для каннала...??? р..=ш

Келесі