Рад новому видосу.У самого 130. Так что смотрю с наслаждением. Менял сайлентблоки нижних рычагов как автор, все удачно получилось на ура✌✌✌. Привет из Владивостока👋👋👋.
@user-fz5qc9wx7s4 жыл бұрын
Сам СТОшник и у самого сюрфец, только 130й. Прискорбно, что таких тачек больше не будет, с идеальным соотношением цены, качества и надёжности. Огромное спасибо за такие видосы!) Весьма в помощь.
@user-uk2gh2mu3s
4 жыл бұрын
Тоже 130,владею около года,машинай доволен конечно жаль что таких машин нет.
@pavell51774 жыл бұрын
Спасибо огромное за видио. Выпускайте видосы почаще. Если будет возможность покажите как без потерь снять пластиковый обвес с крыльев.
@sergeyrus56474 жыл бұрын
Как всегда красавчик!!!Я это делал на полу,не снимая колеса....думал кончусь)))))))))
@user-xy8tn2vg4e2 ай бұрын
Здоровья тебе добрый человек!!!!❤
@MegaNedden4 жыл бұрын
Вначале лайк потом просмотр. Позитивное настроени и профессионализм человека просто поражает
@dimonds59204 жыл бұрын
Огромный Привет! Сразу палец вверх, а потом просмотр! Заждались мы Вас! Хорошее, полезное видео. Смотрим!!!
@user-ye3hs5em6s4 жыл бұрын
Как всегда, всё чётко и понятно. Огромное спасибо. И ждём новых видосов. Новосибирск.
@vladimiradventurer90913 жыл бұрын
Просьба для всего СТО! Когда идёт съёмка ни кому не галдеть. Смотрит всё СССР, а они шумят за кадром.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
😁 им тоже кушать хочется , а значит как стучали так и будут стучать )) редко я прошу что бы помолчали , когда уже только сильно рагалдятся )))
@AndresPrado95VL4 жыл бұрын
На 95 прадике менял, ничего не снимал, кроме защиты снизу, всё делал под авто и никаких проблем. Что то там наворотили. Шпилька тоже выворачивал, без них не снять. Но щуп и трубки вообще не трогал.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий . Видишь ты в низ выдергивал трубку и работал тоже с низу , я работал из под колеса , мне так удобнее , да и в свое время я попытался не снимая трубки на кпп поменять трубку на турбину , по дергал ее там по крутил , не вылазит , плюнул открутил щуп и все спокойно сделал . Да и еще раз скажу это не моя работа , делаю очень редко , по этому может и есть способ легче ее поменять да я его не знаю , будет еще раз возможнось попробую в низ по вашему совету ее достать , если так легче то почему бы и не воспользоваться вашим советом , спасибо .
@AndresPrado95VL
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 ну тут да, снизу неудобно очень, я полностью согласен. Особенно шпильки к турбине, приходилось через все трубки удлинителем лезть.
@user-cq1ri7zi2zАй бұрын
Замечателто! Как раз то, что мне надо.
@vladimirgoliati13594 жыл бұрын
С возвращением!!!
@user-xp4gr1xn9u4 жыл бұрын
Давно не было, а так всегда лайк. Побольше бы таких людей
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Ребята пожалуйста , я не люблю когда меня хвалят , я просто делаю свою работу и вам показываю , лично для меня это обычная рутина , то чем я занимаюсь каждый день .
@user-kt6gh2te3b4 жыл бұрын
Леонид привет🖐😉.молодец!👍А на счет пластикового пыльника где ухо отломилось,советую эти пыльники вообще заменить и сделать из тонкой армированной резины.
@user-cr4vf4tc5y4 жыл бұрын
Спасибо огромное за ваше видео, они очень мне помогают при ремонте моего Сурфа👍👍👍 А у вас случайно видео по замене турбины нету????
@user-eo1en8be6z4 жыл бұрын
Ждал новый видос. Дождался.
@user-bj2yp4hq7p3 жыл бұрын
Спасибо много нужной информации
@user-ss1cn4nq5r4 жыл бұрын
Отличная работа !
@ggg50234 жыл бұрын
Как всегда понятно и спасибо
@user-ui6ts7me1s4 жыл бұрын
Дождались!
@jonconor50414 жыл бұрын
Однозначно лайк 👍
@user-xw8wt9ne7y4 жыл бұрын
Леонид,класс!
@user-hz5cf6ju3u4 жыл бұрын
Жду с нетерпением от Вас видоса по замене ГРМ на Сурфе с ДВС 1KZ, а особенно как переставлять датчик TEBELT...
@dima12081208
4 жыл бұрын
Снимаешь панель приборов, там на обратной стороне есть шуруп, рядом с которым такое же отверстие с контактом, выкручиваешь его и вкручиваешь в соседнюю дырку. Лампа гаснет на следующие 100тыщ км. Через 100тыщ опять меняешь местами. Никакого отдельного датчика на ремень нету.
@user-hz5cf6ju3u
4 жыл бұрын
Спасибо за инфу :-)
@user-bf6wu2bo9b
4 жыл бұрын
До 98 года выпуска
@user-bf6wu2bo9b
4 жыл бұрын
После 98 другой порядок программирования
@tocagirls80643 жыл бұрын
Я этот болт даже на снятом двигателе еле прикрутил. 😂😂😂
@user-vc3xi3dx2u2 жыл бұрын
А на прадике 78м эта трубка хорошо доступна снизу.
@user-ns4vh4zy5h4 жыл бұрын
Инструмент, зеркало механика..)
@BelovSergey14 жыл бұрын
Спасибо.
@niklogg3 жыл бұрын
Как всегда отличная работа,
@user-vm4kf6xf2d4 жыл бұрын
Как всегда отличная работа,как раз мне тоже самое предстоит делать,а подскажите антифриз сливать не нужно?
@Sytnik71
4 жыл бұрын
По этой трубке идет только масло , подача и обратка , антифриз идет по другим трубкам , так что ни чего сливать не нужно .
@user-vm4kf6xf2d
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 Благодарю Леонид!
@tolegentekesbaev21483 жыл бұрын
Сначала 👍потом просмотр
@alexandr6157Ай бұрын
1) ☝️Перед демонтажём этой трубки желательно очистить вокруг неё всё от масла и грязи керосином и длинной кисточкой, иначе при монтаже вы обязательно будете цеплять эту грязь поверхностью где прокладка 2) Под шпильки я взял арматуру на 8мм загнул ее по размеру, чтобы ручка свободно проходила между мной и машиной при откручивании шпильки, а с обратной стороны заточил под головку (самодельный удлинитель)
@Sytnik71
Ай бұрын
Вы меня учите как это нужно правильно делать ? 😂
@stassalyamov66454 жыл бұрын
Леонид день добрый. Наконец-то увидел видио а то думал уже завязал что-ли. Подскажи пожалуйста на прадо 90 сайлентблоки переднего редуктора где можно купить. Сколько искал все говорят только с кранштейномв сборе. Может отдельно где есть. Заранее спасибо. Привет с Талгара
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Вот даже не скажу , ни когда не интересовался этим вопросом , вот к стати как раз эти сайлентблоки можно выточить с полиуретана ну или с белазовской резины , поузнавай где делают реставрацию сайлентблоков , должны взяться и сделать .
@stassalyamov6645
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 ок. Поспрашиваю. Спасибо
@user-rl5jl3js2g4 жыл бұрын
Покажите пожалуйста замену сальника редуктора, заднего моста. Как это правильно сделать. С уважением к вашему таланту.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Спасибо за положительный комментарий , я постараюсь , но это зависит не от меня а от наличия этой работы , как только приедет первый автомобиль с такой поломкой так сразу и засниму .
@user-rl5jl3js2g
4 жыл бұрын
Спасибо ждём.
@LeonidL84 жыл бұрын
Не постарел за полгода, уже хорошо)))
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Тут с вами не постареешь ) работы ехало столько , что этот год , за пять как минимум можно считать )
@laplander3034 жыл бұрын
Всё пытаюсь понять, это Surf KZN185, переделанный на левый руль, или 4Runner KZN185? Или руль слева на этой машине мне приснился?
@Sytnik71
4 жыл бұрын
По Алмаате много переделаных сюрфов и прадиков катается , была у нас такая волна когда массово их перекидывали с правого на левый руль , но в этом видео машина с правым рулем , приснилось наверное что то )))
@alexandr6157Ай бұрын
7:08 Владею сурфом 5лет трубка лопнула в 3й раз. Покупаю строго оригинал в тойота центре. Сейчас думаю как бы её приколхозить чтобы хватило года на 3-4 😡 реально достала, весь двор в масле
@Sytnik71
Ай бұрын
При установке вы ее не гнете ? Иначе я даже предположить не могу по какой причине она у вас лопается ? Сотни трубок мною лично установлены моим постоянным клиентам и ни одного возврата за десять лет которые я работаю с Сюрфами и Прадиками , могу конечно еще предположить что поверхность в месте прилегания трубки у вас поцарапана , или болты крепления не родные а чуть длиньше и упираются в конец резьбы тем самым не дают притянуть трубку к блоку , иначе и быть не может эта трубка не лопается просто так , родной трубки которую ставили на заводе на двадцать лет эксплуатации хватает , заменив ее на новую оригинальную этой трубки должно по аналогии на те же двадцать лет еще хватать .
@user-qt3ki1df3v Жыл бұрын
Менял трубку такую на хайсе106 снизу подлазил удобней калеса неснимал
@RybenokE3 жыл бұрын
Пол часа этот болт закручивал =D
@3Desyatoe4 жыл бұрын
👍Подскажите 3RZ FE, датчик масла потёк, на минимальном уровне прежде чем заметить проехал километров 30. Теперь при холодном старте несколько секунд какой-то стучок под капотом. Буквально 3-5 секунд. Что это, и долго до критического состояния.
@user-bx3wt4ff7y
4 жыл бұрын
пробег большой у двигателя?ближе к 200тыс из-за того что цепь вытягивается начинается такая беда!чем дальше тем дольше стучит на холодную!
@3Desyatoe
4 жыл бұрын
@@user-bx3wt4ff7y 167000. Грею теперь бинаром перед стартом, так не стучит. Хотя мороз то, больше десяти пока не было
@user-bx3wt4ff7y
4 жыл бұрын
@@3Desyatoe kzread.info/dash/bejne/em1kzMucY5PYgbw.html вот такая же херня!сколько искал так ответа не нашел!но большенство сходиться в том что цепь ГРМ гремит!скорее всего как я думаю из-за вытянутой цепи гидронатяжитель не успевает отрегулировать натяжение цепи!у меня начал стучать примерно при минус 15 минус 20 сейчас и в минус пять стучит секунд 7-10!пробег 270 000 стучать около 200 начал!
@3Desyatoe
4 жыл бұрын
@@user-bx3wt4ff7y Тут поговаривают, что пальцы стучат.
@user-bx3wt4ff7y
4 жыл бұрын
@@3Desyatoe а через 5 секунд им что начинает мешать стучать?в дроме на форуме посмотрел там у всех такая беда!и все сходятся к гидронатяжителю цепи ГРМ!многие даже говорят хреново если не стучит!))))вобщем решил забить на это пока в переборку двигу не отдам!хотя в гараже от донора стоит двига с коробкой пробег где то 150-160 тыс
@user-qw3of1cp4n2 жыл бұрын
Сегодня меняли трубку, ужас откручивать, ужаснее закрутить слепую гайку
@frohlichertraktorfahrer72323 жыл бұрын
Леонид доброго дня! Посоветуй что посмотреть в первую очередь, мотор 1kd Сурф 185, 2002г. В два раза дольше чем обычно приходится крутить стартером при запуске, а на горячую в три а то и в четыре раза дольше. До этого был Хайс региус на 1kz я с ним горя не знал а тут вот такая проблема.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Система комон раил , в насосе стоит фильтр тонкой очистки топлива и его нужно иногда менять , это все что я вам могу подсказать , тема не моя , что бы вам что то в ней советовать нужно там разбираться , этим занимаются впрысковики я же мастер по геометрии колес )
@frohlichertraktorfahrer7232
3 жыл бұрын
Понимаю что не совсем по адресу, просто первый раз сталкиваюсь с таким мотором. Сам из Иркутска. Машину взял в Новосибирске 10 июля. Вот в свободное время готовлю к зиме т.к. осень,зима занимаемся охотой, а в тайге надеяться не на кого. Спасибо за совет! На выходных попробую и отпишусь.
@frohlichertraktorfahrer7232
3 жыл бұрын
Леонид добрый день! Сайлентблоки для нижних продольных тяг крепления заднего моста к раме на Сурф 2002 г от Прадика тоже походят или нет? По видео я понял что для машин до 2002г точно идут.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
@@frohlichertraktorfahrer7232 Сайлентблоки там что с верху что с низу одинаковые , ниж тяги тоже одинаковые , только верхние тяги у сюрфа чуть длиннее .
@frohlichertraktorfahrer7232
3 жыл бұрын
Reyder понял спасибо!
@user-qu2nl8tp1g Жыл бұрын
Здравствуйте, такое дело, появился свист турбины прадо 95 1KZTE с кулером, свистит как бульдозер, начинаешь набирать скорость где то от 1500 оборотов и выше, тяга нормально, масло не жрёт, в глушитель не кидает, не сорентируете, турбина умирает или как?
@Sytnik71
Жыл бұрын
А появился свист после чего ? После ремонта ? Свистеть может и прокладка на трубе между турбиной и интеркулером , тоисть свистит выходящий под давлением где то воздух который качает турбина .
@user-cf3wq4me2b21 күн бұрын
😊
@user-bz1pt4ug4t4 жыл бұрын
ура
@user-ev8qo3ud7x4 жыл бұрын
Леонид здравствуйте, можете оставить свой отзыв об алюминиевом радиаторе как на этом сюрфе.Встал нелегкий выбор радиатора , оригинальный потек.Где можно такой приобрести и если не секрет сколько он стоит.Я из риддера ВКО у нас туго с запчастями на 78.Спасибо.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Давайте я вам номер телефона оставлю , я сам запчастями не занимаюсь а человек вам все расскажет , какой лучше и вышлет по почте если вас его цена устроит . 8 701 799 89 05 Михаил .
@user-qt3mk2gf4o
4 жыл бұрын
На 120 й прадо поставил алюминиевый не оригинал езжу 3 тий год проблем нет.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Со слов продавца который ими торговал из 10 им проданных радиаторов 2 ему вернули как брак , потекли почти сразу , теперь он ими больше не торгует .
@nklnchv4 жыл бұрын
Леонид я вас приветствую! Я ваши видео внемательно все смотрю. Как к вам попасть на приём. Спасибо заранее.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Оставьте свой номер телефона с вацапом здесь и я вам отпишусь .
@nklnchv
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 Спасибо Леонид. 87072217122. Николай.
@shipmodelskz2 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста, получится поменять прокладку, которая с каналом давления масла, не снимая трубку? Потеет именно в этом месте.
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте . Проблема в 99 %случаев не в прокладке а в трубке , замена прокладки вам ни чем не поможет , нужно менять саму трубку .
@shipmodelskz
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 Спасибо. Подумал и решил поменять трубку сразу, тем более купил её уже. А еще такой вопрос, сталкивались ли Вы с тем, что эта трубка от старости в 20 с лишним лет забивалась?
@Sytnik71
2 жыл бұрын
@@shipmodelskz Я думаю что это уже будет от масла зависеть которое заливали в этот автомобиль , бывает что и весь двигатель закоксовывается от плохих масел .
@shipmodelskz
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 Спасибо Вам за видео обзор! Сегодня менял трубку, руководствуясь Вашим обзором))) менял на региусе, сняли трубку за минут 30. 10 из них разглядывали что и где находится))) Сэкономил на поезду на СТО 25000тг) именно такую сумму мне озвучили в сервисе. Следующая моя цель это прокладки, сальники дроссельной заслонки и коллектора. Еще раз спасибо за Ваши видео!)
@user-os2kn8oo5f4 жыл бұрын
Добрый день. У меня Хайс KZH 106. На выходных планирую менять тоже. Капля срывается раз в две секунды. Случалось ли, чтоб шпильки верхние обламывались и как можно этого избежать, что посоветуете?
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Нет не случалось такого , но подобное случается при откручивании дросельной заслонки , , что бы этого избежать нужно в натяг простукивать маленьким молоточком и довольно часто это помогает .
@user-os2kn8oo5f
4 жыл бұрын
Спасибо большое
@stafstaf17494 жыл бұрын
Леонид здравствуй. Скажи пожалуйста ты у себя на сурфе глушил ЕГР? Спасибо
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Да заглушил и жалею что с самого начала после покупки машины этого не сделал .
@dima12081208
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 можете рассказать зачем глушить? Что это дает? Плюсы и минусы? Спасибо.
@stafstaf1749
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 а можно показать как правильно глушить
@Sytnik71
4 жыл бұрын
@@dima12081208 Тема очень глубокая , и много нужно писать а если вкратце то плюсов больше чем минусов , при том перевес такой не маленький .
@Sytnik71
4 жыл бұрын
@@stafstaf1749 Если клапан егр держит то можно просто шлангчик с актуатора снять и его шариком по диаметру заглушить , что бы воздух не подсасывал . Можно металлическую прокладку под трубку подложить , на тот случай если не уверен держит ли клапан .
@@user-tz2fe3nk5c что делать? лифт задних пружин 3.5 см. проставками
@pavell5177
4 жыл бұрын
Поставил аналог от матсума и ломать перестало.
@user-xe7fv2yz7d
4 жыл бұрын
@@pavell5177 аналог линки?
@dimonds5920
4 жыл бұрын
У меня на прадо 95 ломало передние, лифт 2,5 см.(комплект Тач Дог) Удлиннил на 2,5 обварил и проблем нет. А вот зад не ломает, стоят родные линки.
@qwer1tt4 жыл бұрын
На 1КЗ-ТЕ сверху сопливит маслом у дроссельной заслонки. Что может быть?
@user-jv8pm9mv9p
4 жыл бұрын
Егр заглуши
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Там два варианта , с кулером и без интеркулера , у вас какой ?
@qwer1tt
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 без интеркулера.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
@@qwer1tt Сальники малой дросельной заслонки нужно менять , от туда бежит .
@qwer1tt
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 спасибо, поменяю
@user-vq8bb7kr3m4 жыл бұрын
Ура. Видос.
@vitaliykissil77424 жыл бұрын
Леонид, здравствуйте. Как можно с Вами связаться? Я с Караганды.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Оставьте здесь свой номер телефона с вацапом , я вам напишу .
@vitaliykissil7742
4 жыл бұрын
87015345759 Виталий
@ZabaikaletZ1
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 помогите. Такой же сурф. Заводится нормально. Заведешь, стоит мин 5 работает. Потом перебоить начинает, как проскоки через раз. Проедешься, встанешь, нормально работает. Во впускном масло капельки есть.
@ZabaikaletZ1
4 жыл бұрын
Компрессися под 28
@Sytnik71
4 жыл бұрын
@@ZabaikaletZ1 Я мастер по геометрии колес , за одно делаю ходовую , впрыск , электрика это не мое и что то вам подсказать мне очень сложно .
@stassalyamov66454 жыл бұрын
Леонид ещё просьба ты не мог бы дать свой контакт у меня был он телефон сломался и все контакты остались в нём заранее благодарю
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Свой номер телефона здесь оставь с вацапом , я напишу .
@stassalyamov6645
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 87052133708
@user-st7br9yp4f4 жыл бұрын
Леонид спасай,на 130 тормоза не могу найти,педаль проваливается в конце берет,прокачка не помогает😯😯😯😯
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Поменяй задние колодки и разведи их , положение педали тормоза именно от них зависит .
@user-ze7cb6cg3y
4 жыл бұрын
Тоже проблема, могут реско пропасть что делать?
@user-ze7cb6cg3y
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 черкони пожалуйста если решиш проблему
@user-st7br9yp4f
4 жыл бұрын
@@user-ze7cb6cg3y развел задние колодки через прямоугольный лючок ,который с внутренней стороны ,разводить при натянутом ручнике,щелчков на ручник 5-7 ,и крутиш отверткой колодки через люк,как начнет барабан цеплять ,тогда все---_-_--- вчера развел ,тормоза огонь,
@user-ze7cb6cg3y
4 жыл бұрын
@@user-st7br9yp4f спосибо окей попробую.
@user-hn9tg7ol5u Жыл бұрын
Привет, у меня получилось 17 накидным изогнутым (совдэповским ) прикрутить. Другим ключи не мог )
@user-gl4iq5nc3nАй бұрын
Не проще турбину с коллектором снять?!
@user-bo9mo7kn7p4 ай бұрын
Здравствуйте. А турбину как снять ?
@Sytnik71
4 ай бұрын
Не понял вопрос ? Откручиваете болты и снимаете .
@user-gl4iq5nc3n
Ай бұрын
Там 3 гайки прикручивается к катализатору и крепежная планка к блоку там один болт
@Dmitri_N.9 ай бұрын
Страшный и захватывщий ужастик по замене трубки! Смотрел с интересом потому,что мне предстоит этот ужас!
@Sytnik71
9 ай бұрын
Не так страшен волк , как его малюют .
@Dmitri_N.
9 ай бұрын
@@Sytnik71 Глаза боятся, руки делают! 😁
@Nikolay81814 жыл бұрын
А что же старую трубку не показали, как и где она лопнула?
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Это как с камерой от колеса , нужно опрессовывать и под давлением она только себя покажет , а так на глаз обычно не видно трещины .
@user-ye4pp2tm3r
3 жыл бұрын
Здравствуйте сколько такая работа будет у вас стоить? Поменять трубку ?
@RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын
Приветствую, вам трейлер с 'заставкой нужен на канал:?:,,,
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Сколько это будет стоить ?
@RAMZEZvideoDesign
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 Не дорого в личке давайте свяжемся и обсудим если интересно.....
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Контакты свои оставьте , я напишу .
@RAMZEZvideoDesign
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 89232912470
@user-ws7pf5ij3h3 жыл бұрын
Сурф это ошибка японского автопрома. Владельцы поймут😆 Посути машина нормальная.
Пікірлер: 168
Рад новому видосу.У самого 130. Так что смотрю с наслаждением. Менял сайлентблоки нижних рычагов как автор, все удачно получилось на ура✌✌✌. Привет из Владивостока👋👋👋.
Сам СТОшник и у самого сюрфец, только 130й. Прискорбно, что таких тачек больше не будет, с идеальным соотношением цены, качества и надёжности. Огромное спасибо за такие видосы!) Весьма в помощь.
@user-uk2gh2mu3s
4 жыл бұрын
Тоже 130,владею около года,машинай доволен конечно жаль что таких машин нет.
Спасибо огромное за видио. Выпускайте видосы почаще. Если будет возможность покажите как без потерь снять пластиковый обвес с крыльев.
Как всегда красавчик!!!Я это делал на полу,не снимая колеса....думал кончусь)))))))))
Здоровья тебе добрый человек!!!!❤
Вначале лайк потом просмотр. Позитивное настроени и профессионализм человека просто поражает
Огромный Привет! Сразу палец вверх, а потом просмотр! Заждались мы Вас! Хорошее, полезное видео. Смотрим!!!
Как всегда, всё чётко и понятно. Огромное спасибо. И ждём новых видосов. Новосибирск.
Просьба для всего СТО! Когда идёт съёмка ни кому не галдеть. Смотрит всё СССР, а они шумят за кадром.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
😁 им тоже кушать хочется , а значит как стучали так и будут стучать )) редко я прошу что бы помолчали , когда уже только сильно рагалдятся )))
На 95 прадике менял, ничего не снимал, кроме защиты снизу, всё делал под авто и никаких проблем. Что то там наворотили. Шпилька тоже выворачивал, без них не снять. Но щуп и трубки вообще не трогал.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий . Видишь ты в низ выдергивал трубку и работал тоже с низу , я работал из под колеса , мне так удобнее , да и в свое время я попытался не снимая трубки на кпп поменять трубку на турбину , по дергал ее там по крутил , не вылазит , плюнул открутил щуп и все спокойно сделал . Да и еще раз скажу это не моя работа , делаю очень редко , по этому может и есть способ легче ее поменять да я его не знаю , будет еще раз возможнось попробую в низ по вашему совету ее достать , если так легче то почему бы и не воспользоваться вашим советом , спасибо .
@AndresPrado95VL
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 ну тут да, снизу неудобно очень, я полностью согласен. Особенно шпильки к турбине, приходилось через все трубки удлинителем лезть.
Замечателто! Как раз то, что мне надо.
С возвращением!!!
Давно не было, а так всегда лайк. Побольше бы таких людей
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Ребята пожалуйста , я не люблю когда меня хвалят , я просто делаю свою работу и вам показываю , лично для меня это обычная рутина , то чем я занимаюсь каждый день .
Леонид привет🖐😉.молодец!👍А на счет пластикового пыльника где ухо отломилось,советую эти пыльники вообще заменить и сделать из тонкой армированной резины.
Спасибо огромное за ваше видео, они очень мне помогают при ремонте моего Сурфа👍👍👍 А у вас случайно видео по замене турбины нету????
Ждал новый видос. Дождался.
Спасибо много нужной информации
Отличная работа !
Как всегда понятно и спасибо
Дождались!
Однозначно лайк 👍
Леонид,класс!
Жду с нетерпением от Вас видоса по замене ГРМ на Сурфе с ДВС 1KZ, а особенно как переставлять датчик TEBELT...
@dima12081208
4 жыл бұрын
Снимаешь панель приборов, там на обратной стороне есть шуруп, рядом с которым такое же отверстие с контактом, выкручиваешь его и вкручиваешь в соседнюю дырку. Лампа гаснет на следующие 100тыщ км. Через 100тыщ опять меняешь местами. Никакого отдельного датчика на ремень нету.
@user-hz5cf6ju3u
4 жыл бұрын
Спасибо за инфу :-)
@user-bf6wu2bo9b
4 жыл бұрын
До 98 года выпуска
@user-bf6wu2bo9b
4 жыл бұрын
После 98 другой порядок программирования
Я этот болт даже на снятом двигателе еле прикрутил. 😂😂😂
А на прадике 78м эта трубка хорошо доступна снизу.
Инструмент, зеркало механика..)
Спасибо.
Как всегда отличная работа,
Как всегда отличная работа,как раз мне тоже самое предстоит делать,а подскажите антифриз сливать не нужно?
@Sytnik71
4 жыл бұрын
По этой трубке идет только масло , подача и обратка , антифриз идет по другим трубкам , так что ни чего сливать не нужно .
@user-vm4kf6xf2d
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 Благодарю Леонид!
Сначала 👍потом просмотр
1) ☝️Перед демонтажём этой трубки желательно очистить вокруг неё всё от масла и грязи керосином и длинной кисточкой, иначе при монтаже вы обязательно будете цеплять эту грязь поверхностью где прокладка 2) Под шпильки я взял арматуру на 8мм загнул ее по размеру, чтобы ручка свободно проходила между мной и машиной при откручивании шпильки, а с обратной стороны заточил под головку (самодельный удлинитель)
@Sytnik71
Ай бұрын
Вы меня учите как это нужно правильно делать ? 😂
Леонид день добрый. Наконец-то увидел видио а то думал уже завязал что-ли. Подскажи пожалуйста на прадо 90 сайлентблоки переднего редуктора где можно купить. Сколько искал все говорят только с кранштейномв сборе. Может отдельно где есть. Заранее спасибо. Привет с Талгара
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Вот даже не скажу , ни когда не интересовался этим вопросом , вот к стати как раз эти сайлентблоки можно выточить с полиуретана ну или с белазовской резины , поузнавай где делают реставрацию сайлентблоков , должны взяться и сделать .
@stassalyamov6645
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 ок. Поспрашиваю. Спасибо
Покажите пожалуйста замену сальника редуктора, заднего моста. Как это правильно сделать. С уважением к вашему таланту.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Спасибо за положительный комментарий , я постараюсь , но это зависит не от меня а от наличия этой работы , как только приедет первый автомобиль с такой поломкой так сразу и засниму .
@user-rl5jl3js2g
4 жыл бұрын
Спасибо ждём.
Не постарел за полгода, уже хорошо)))
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Тут с вами не постареешь ) работы ехало столько , что этот год , за пять как минимум можно считать )
Всё пытаюсь понять, это Surf KZN185, переделанный на левый руль, или 4Runner KZN185? Или руль слева на этой машине мне приснился?
@Sytnik71
4 жыл бұрын
По Алмаате много переделаных сюрфов и прадиков катается , была у нас такая волна когда массово их перекидывали с правого на левый руль , но в этом видео машина с правым рулем , приснилось наверное что то )))
7:08 Владею сурфом 5лет трубка лопнула в 3й раз. Покупаю строго оригинал в тойота центре. Сейчас думаю как бы её приколхозить чтобы хватило года на 3-4 😡 реально достала, весь двор в масле
@Sytnik71
Ай бұрын
При установке вы ее не гнете ? Иначе я даже предположить не могу по какой причине она у вас лопается ? Сотни трубок мною лично установлены моим постоянным клиентам и ни одного возврата за десять лет которые я работаю с Сюрфами и Прадиками , могу конечно еще предположить что поверхность в месте прилегания трубки у вас поцарапана , или болты крепления не родные а чуть длиньше и упираются в конец резьбы тем самым не дают притянуть трубку к блоку , иначе и быть не может эта трубка не лопается просто так , родной трубки которую ставили на заводе на двадцать лет эксплуатации хватает , заменив ее на новую оригинальную этой трубки должно по аналогии на те же двадцать лет еще хватать .
Менял трубку такую на хайсе106 снизу подлазил удобней калеса неснимал
Пол часа этот болт закручивал =D
👍Подскажите 3RZ FE, датчик масла потёк, на минимальном уровне прежде чем заметить проехал километров 30. Теперь при холодном старте несколько секунд какой-то стучок под капотом. Буквально 3-5 секунд. Что это, и долго до критического состояния.
@user-bx3wt4ff7y
4 жыл бұрын
пробег большой у двигателя?ближе к 200тыс из-за того что цепь вытягивается начинается такая беда!чем дальше тем дольше стучит на холодную!
@3Desyatoe
4 жыл бұрын
@@user-bx3wt4ff7y 167000. Грею теперь бинаром перед стартом, так не стучит. Хотя мороз то, больше десяти пока не было
@user-bx3wt4ff7y
4 жыл бұрын
@@3Desyatoe kzread.info/dash/bejne/em1kzMucY5PYgbw.html вот такая же херня!сколько искал так ответа не нашел!но большенство сходиться в том что цепь ГРМ гремит!скорее всего как я думаю из-за вытянутой цепи гидронатяжитель не успевает отрегулировать натяжение цепи!у меня начал стучать примерно при минус 15 минус 20 сейчас и в минус пять стучит секунд 7-10!пробег 270 000 стучать около 200 начал!
@3Desyatoe
4 жыл бұрын
@@user-bx3wt4ff7y Тут поговаривают, что пальцы стучат.
@user-bx3wt4ff7y
4 жыл бұрын
@@3Desyatoe а через 5 секунд им что начинает мешать стучать?в дроме на форуме посмотрел там у всех такая беда!и все сходятся к гидронатяжителю цепи ГРМ!многие даже говорят хреново если не стучит!))))вобщем решил забить на это пока в переборку двигу не отдам!хотя в гараже от донора стоит двига с коробкой пробег где то 150-160 тыс
Сегодня меняли трубку, ужас откручивать, ужаснее закрутить слепую гайку
Леонид доброго дня! Посоветуй что посмотреть в первую очередь, мотор 1kd Сурф 185, 2002г. В два раза дольше чем обычно приходится крутить стартером при запуске, а на горячую в три а то и в четыре раза дольше. До этого был Хайс региус на 1kz я с ним горя не знал а тут вот такая проблема.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Система комон раил , в насосе стоит фильтр тонкой очистки топлива и его нужно иногда менять , это все что я вам могу подсказать , тема не моя , что бы вам что то в ней советовать нужно там разбираться , этим занимаются впрысковики я же мастер по геометрии колес )
@frohlichertraktorfahrer7232
3 жыл бұрын
Понимаю что не совсем по адресу, просто первый раз сталкиваюсь с таким мотором. Сам из Иркутска. Машину взял в Новосибирске 10 июля. Вот в свободное время готовлю к зиме т.к. осень,зима занимаемся охотой, а в тайге надеяться не на кого. Спасибо за совет! На выходных попробую и отпишусь.
@frohlichertraktorfahrer7232
3 жыл бұрын
Леонид добрый день! Сайлентблоки для нижних продольных тяг крепления заднего моста к раме на Сурф 2002 г от Прадика тоже походят или нет? По видео я понял что для машин до 2002г точно идут.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
@@frohlichertraktorfahrer7232 Сайлентблоки там что с верху что с низу одинаковые , ниж тяги тоже одинаковые , только верхние тяги у сюрфа чуть длиннее .
@frohlichertraktorfahrer7232
3 жыл бұрын
Reyder понял спасибо!
Здравствуйте, такое дело, появился свист турбины прадо 95 1KZTE с кулером, свистит как бульдозер, начинаешь набирать скорость где то от 1500 оборотов и выше, тяга нормально, масло не жрёт, в глушитель не кидает, не сорентируете, турбина умирает или как?
@Sytnik71
Жыл бұрын
А появился свист после чего ? После ремонта ? Свистеть может и прокладка на трубе между турбиной и интеркулером , тоисть свистит выходящий под давлением где то воздух который качает турбина .
😊
ура
Леонид здравствуйте, можете оставить свой отзыв об алюминиевом радиаторе как на этом сюрфе.Встал нелегкий выбор радиатора , оригинальный потек.Где можно такой приобрести и если не секрет сколько он стоит.Я из риддера ВКО у нас туго с запчастями на 78.Спасибо.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Давайте я вам номер телефона оставлю , я сам запчастями не занимаюсь а человек вам все расскажет , какой лучше и вышлет по почте если вас его цена устроит . 8 701 799 89 05 Михаил .
@user-qt3mk2gf4o
4 жыл бұрын
На 120 й прадо поставил алюминиевый не оригинал езжу 3 тий год проблем нет.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Со слов продавца который ими торговал из 10 им проданных радиаторов 2 ему вернули как брак , потекли почти сразу , теперь он ими больше не торгует .
Леонид я вас приветствую! Я ваши видео внемательно все смотрю. Как к вам попасть на приём. Спасибо заранее.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Оставьте свой номер телефона с вацапом здесь и я вам отпишусь .
@nklnchv
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 Спасибо Леонид. 87072217122. Николай.
Приветствую! Подскажите пожалуйста, получится поменять прокладку, которая с каналом давления масла, не снимая трубку? Потеет именно в этом месте.
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте . Проблема в 99 %случаев не в прокладке а в трубке , замена прокладки вам ни чем не поможет , нужно менять саму трубку .
@shipmodelskz
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 Спасибо. Подумал и решил поменять трубку сразу, тем более купил её уже. А еще такой вопрос, сталкивались ли Вы с тем, что эта трубка от старости в 20 с лишним лет забивалась?
@Sytnik71
2 жыл бұрын
@@shipmodelskz Я думаю что это уже будет от масла зависеть которое заливали в этот автомобиль , бывает что и весь двигатель закоксовывается от плохих масел .
@shipmodelskz
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 Спасибо Вам за видео обзор! Сегодня менял трубку, руководствуясь Вашим обзором))) менял на региусе, сняли трубку за минут 30. 10 из них разглядывали что и где находится))) Сэкономил на поезду на СТО 25000тг) именно такую сумму мне озвучили в сервисе. Следующая моя цель это прокладки, сальники дроссельной заслонки и коллектора. Еще раз спасибо за Ваши видео!)
Добрый день. У меня Хайс KZH 106. На выходных планирую менять тоже. Капля срывается раз в две секунды. Случалось ли, чтоб шпильки верхние обламывались и как можно этого избежать, что посоветуете?
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Нет не случалось такого , но подобное случается при откручивании дросельной заслонки , , что бы этого избежать нужно в натяг простукивать маленьким молоточком и довольно часто это помогает .
@user-os2kn8oo5f
4 жыл бұрын
Спасибо большое
Леонид здравствуй. Скажи пожалуйста ты у себя на сурфе глушил ЕГР? Спасибо
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Да заглушил и жалею что с самого начала после покупки машины этого не сделал .
@dima12081208
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 можете рассказать зачем глушить? Что это дает? Плюсы и минусы? Спасибо.
@stafstaf1749
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 а можно показать как правильно глушить
@Sytnik71
4 жыл бұрын
@@dima12081208 Тема очень глубокая , и много нужно писать а если вкратце то плюсов больше чем минусов , при том перевес такой не маленький .
@Sytnik71
4 жыл бұрын
@@stafstaf1749 Если клапан егр держит то можно просто шлангчик с актуатора снять и его шариком по диаметру заглушить , что бы воздух не подсасывал . Можно металлическую прокладку под трубку подложить , на тот случай если не уверен держит ли клапан .
Что толку с датчиков если их не видно 😄
Здравствуйте. Подскажите,почему ломает передние линьки.Прадо95..Спасибо!
@user-tz2fe3nk5c
4 жыл бұрын
Видимо из за лифта
@user-xe7fv2yz7d
4 жыл бұрын
@@user-tz2fe3nk5c что делать? лифт задних пружин 3.5 см. проставками
@pavell5177
4 жыл бұрын
Поставил аналог от матсума и ломать перестало.
@user-xe7fv2yz7d
4 жыл бұрын
@@pavell5177 аналог линки?
@dimonds5920
4 жыл бұрын
У меня на прадо 95 ломало передние, лифт 2,5 см.(комплект Тач Дог) Удлиннил на 2,5 обварил и проблем нет. А вот зад не ломает, стоят родные линки.
На 1КЗ-ТЕ сверху сопливит маслом у дроссельной заслонки. Что может быть?
@user-jv8pm9mv9p
4 жыл бұрын
Егр заглуши
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Там два варианта , с кулером и без интеркулера , у вас какой ?
@qwer1tt
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 без интеркулера.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
@@qwer1tt Сальники малой дросельной заслонки нужно менять , от туда бежит .
@qwer1tt
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 спасибо, поменяю
Ура. Видос.
Леонид, здравствуйте. Как можно с Вами связаться? Я с Караганды.
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Оставьте здесь свой номер телефона с вацапом , я вам напишу .
@vitaliykissil7742
4 жыл бұрын
87015345759 Виталий
@ZabaikaletZ1
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 помогите. Такой же сурф. Заводится нормально. Заведешь, стоит мин 5 работает. Потом перебоить начинает, как проскоки через раз. Проедешься, встанешь, нормально работает. Во впускном масло капельки есть.
@ZabaikaletZ1
4 жыл бұрын
Компрессися под 28
@Sytnik71
4 жыл бұрын
@@ZabaikaletZ1 Я мастер по геометрии колес , за одно делаю ходовую , впрыск , электрика это не мое и что то вам подсказать мне очень сложно .
Леонид ещё просьба ты не мог бы дать свой контакт у меня был он телефон сломался и все контакты остались в нём заранее благодарю
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Свой номер телефона здесь оставь с вацапом , я напишу .
@stassalyamov6645
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 87052133708
Леонид спасай,на 130 тормоза не могу найти,педаль проваливается в конце берет,прокачка не помогает😯😯😯😯
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Поменяй задние колодки и разведи их , положение педали тормоза именно от них зависит .
@user-ze7cb6cg3y
4 жыл бұрын
Тоже проблема, могут реско пропасть что делать?
@user-ze7cb6cg3y
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 черкони пожалуйста если решиш проблему
@user-st7br9yp4f
4 жыл бұрын
@@user-ze7cb6cg3y развел задние колодки через прямоугольный лючок ,который с внутренней стороны ,разводить при натянутом ручнике,щелчков на ручник 5-7 ,и крутиш отверткой колодки через люк,как начнет барабан цеплять ,тогда все---_-_--- вчера развел ,тормоза огонь,
@user-ze7cb6cg3y
4 жыл бұрын
@@user-st7br9yp4f спосибо окей попробую.
Привет, у меня получилось 17 накидным изогнутым (совдэповским ) прикрутить. Другим ключи не мог )
Не проще турбину с коллектором снять?!
Здравствуйте. А турбину как снять ?
@Sytnik71
4 ай бұрын
Не понял вопрос ? Откручиваете болты и снимаете .
@user-gl4iq5nc3n
Ай бұрын
Там 3 гайки прикручивается к катализатору и крепежная планка к блоку там один болт
Страшный и захватывщий ужастик по замене трубки! Смотрел с интересом потому,что мне предстоит этот ужас!
@Sytnik71
9 ай бұрын
Не так страшен волк , как его малюют .
@Dmitri_N.
9 ай бұрын
@@Sytnik71 Глаза боятся, руки делают! 😁
А что же старую трубку не показали, как и где она лопнула?
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Это как с камерой от колеса , нужно опрессовывать и под давлением она только себя покажет , а так на глаз обычно не видно трещины .
@user-ye4pp2tm3r
3 жыл бұрын
Здравствуйте сколько такая работа будет у вас стоить? Поменять трубку ?
Приветствую, вам трейлер с 'заставкой нужен на канал:?:,,,
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Сколько это будет стоить ?
@RAMZEZvideoDesign
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 Не дорого в личке давайте свяжемся и обсудим если интересно.....
@Sytnik71
4 жыл бұрын
Контакты свои оставьте , я напишу .
@RAMZEZvideoDesign
4 жыл бұрын
@@Sytnik71 89232912470
Сурф это ошибка японского автопрома. Владельцы поймут😆 Посути машина нормальная.
@vladimirkiktev46
2 жыл бұрын
Отличная машина
как я сней вые....ся это просто ппц но поменял
Сколько дырок в панеле?🤦♂️