👍😀 давай больше видосов 👍😀 я смотрю все выпуски это интересно 👍👍😀👍

А я установил медные гайки вместо родных , чтобы потом не мучаться. Можно ещё смазать высокотемпературной смазкой шпильки , чтобы не пригорали 😀

На левую шпильку еще крепиться патрубок забора нагретого воздуха для карбюратора, по моему. Его крепить лучше после затяжки коллектора, а не под одну нвйку как делаеться порой.

Всё по уму 👍

Спасибо!

Спасибо

как всегда лайк

При снятии впускного коллектора в отверстия справа,т.п.в цилиндрах получается , оказалась вода.почему и что делать? Подскажите , пожалуйста

Легко ты гайки открутил. У меня с этим проблемы были, а штаны вообще на 3 шпильках стоят, одна сломалась, но вроде не травит. И систему эпхх я заменил на обычный винт количества и все проблемы с этой системой кончились.

@AutoMagic1976

2 жыл бұрын

с эпхх золотые слова,всё остальное тут просто повезло,обычно ситуация с обломаными шпильками очень часто,да и открутить заржавевшую шпильку просто не реально

Красава!

Как ты снимал среднюю шпильку?

Выпускной коллектор 2107 инжектор, отличается от карбюратора или нет?

Если слабо будет притянут впускной, вода попадёт в головку через впускной коллектор.

10:15 подошёл с ножом Майкл Майерс)))

интересно как ты определил усилие в килограммах рукой без динамо ключа?))

@gryzin3158

10 ай бұрын

Профессионализм )))

А как открутить гайку, где чуть левее впускного коллектора, уже почти грани слизал, где 2 коллектора встречаются

Насколько я знаю момент затяжки 24.5нм (2,5 кг)

Сколько стоит работа?

А потом как тосолл залить? Обратно

Добрий день,а скажите пожалуйста сколько времени реально заняла процедура,реально за день ето все сделать?

@alex.arestov13

7 ай бұрын

Конечно

Подскажите чем зачищали аоверхность под прокладку на головке блока? И как?

@AutoMagic1976

2 ай бұрын

щётка по металлу на болгарке или в руках на ваз классике можно хоть ножом ,прокладка не металическая все царапины заполнит

@Alexey_A

2 ай бұрын

Карщетка... Там поверхность притерать нет нужды!!!

@igorydidenko4388

2 ай бұрын

Спасибо большое за ответ, я очень вам благодарен.

А зачем сливать тосол?

В связи с чем начали менять эти прокладки под впускным и выпускным коллекторам ?

@siesto100

3 ай бұрын

Тоже не пойму, не сказали почему

@silvertv7265

2 ай бұрын

Подсос воздуха

интересно, плавали обороты ХХ и не получалось отрегулировать карб? вообще, какие симптомы были ?

12:20 - ах вот почему в этом месте шпильки сгнивают - медные гайки! Нельзя допускать электрического контакта меди с железом! Медь вызывает электрокоррозию. Все медные провода должны быть изолированными и оцинкованными/лужёнными. Заменяйте эти медные гайки на латунные. На нержавейку. (лучше латунь - проверено на сантехнике. Латунь с железом отлично "дружит" Вот шпильки уж лучше вкрутить нержавеющие.

@AutoMagic1976

2 жыл бұрын

Спасибо огромное теперь буду в курсе.Реально шпильки на штанах постоянно как будто сосульки на солнце к краю утончённые.

@jwserge_MaiL_Ru

2 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 Вспомни про магниевый штырь во всех бойлерах. Просто штырь, но который прикручен к баку, то есть имеет электрический контакт с железным баком. Никаких проводов, никакого тока не подключается. И этот магниевый штырь выполняет роль "жертвенного анода" - защищает всё железо от коррозии! Магний и цинк для железа выполняют роль обратную меди - то есть защитную. (а вот в паре железо-медь - железо выполняет роль жертвенного анода для защиты меди - гаечки будут защищены :))) два разнородных металла в электролите (в воде) - это батарейка. Она вырабатывает маленькое напряжение. Если соединить контакты этой батарейки - пойдёт ток, и один электрод будет терять атомы, а второй - терять электроны. Потеря атомов - это потеря металла, это коррозия, а потеря электронов у другого электрода - ни к чему не приводит для него, так как эти электроны по замкнутой цепи приносит ток от "жертвенного" электрода. Вот так магниевый штырь съедается коррозией, но всё это время магний посылал электроны железному баку. Потом надо заменить съеденный штырь новым. Это целый раздел науки, про электрокоррозию. Так газовые трубопроводы в болотах Сибири лежат десятилетиями - они подключены к катодным станциям, которые выполняют уже активную роль магниевого стержня - накачивают трубу электронами.

@user-mh7gh3yp1x

Жыл бұрын

Как отличить медь от латуни?

@jwserge_MaiL_Ru

Жыл бұрын

@@user-mh7gh3yp1x взять в руки медь и латунь, рассмотреть, зачистить до металлического блеска и рассмотреть! Медь краснее, латунь желтее

@user-el3ij1zl5k

Жыл бұрын

не медные,а латунные

Ещё интересно ,зачем снимать карбюратор , чтобы снять впускной коллектор?

@Alexey_A

2 ай бұрын

Удобство... Так то и выпуск от трубы откручивать нет нужды всё просто отодвигается

А какие причины для замены прокладок? Как узнать

@distinct05

Жыл бұрын

Подсос воздуха во впуск, сечка выпускного коллектора!

@user-mh7gh3yp1x

Жыл бұрын

@@distinct05 Как определить подсос ?

@user-uo9km9ke5r

Жыл бұрын

@@user-mh7gh3yp1x есть пара гениратор можно ещё по бврзгать очистилем карба по стыкам должно обороты меняться и в целом на холодную плохой запуск будет

@Alexey_A

2 ай бұрын

Может тосол херачить начать😂 у меня сейчас такая шляпа в моторны щит прям струёй бьёт на 5-6тысячах на 1.5-3 просто ручеëк бежит

А а меня выпускной упирается в штаны не могу поставить.

а почему установлена эта допотопщина? Есть же металлопакет и для карбовых жигуаров уже.

@Alexey_A

2 ай бұрын

Там поверхности притерать надо а тут на похер можно даже заусенцев наклепать на плоскости и прокладка всё закрое

Если графиткой промазать всегда отвернешь

@Reader-man

7 ай бұрын

Лучше, думаю, медной смазкой, чем графитной?

На что повлечёт подсос воздуха на впусконом калекторе ваз 2106 карбюратор

@alex.arestov13

7 ай бұрын

Повлечет за собой плавание оборотов

Второй раз прокладки можно ставить???

@annaivantsova2479

Жыл бұрын

Все прокладки которые оказались при разборе любого узла нужно менять на новые

@Alexey_A

2 ай бұрын

Мммм цена копейки но если прижало жаростойкий герметос в помощь!!! Но лучше новые поставить а лучше металлопакет

Перед тем снять впускную трубу надо ли слить воду с радиатора?

@Alexey_A

2 ай бұрын

Можно только с двигателя