Прекрасный обзор. Спасибо огромное. По нему заменил свою помпу и ремень ГРМ.

@spadar_Siarzuk

3 жыл бұрын

Благодарю за положительный комментарий.

Надо было ещё фары снять

Зато я увидел, как снимается, ТНВД и фиксируются шкивы с выставлением меток. Благодарю!

прекрасний обзор .лайк 3

Только вчера менял помпу с корпусом. тнвд снимать совсем не надо. Что бы открутить болты под насосом надо: левый болт открыть с помощью карданчика а для правого надо обрезать пополам ключ накидной на 13 и немного изменить угол накидной части при помощи болгарки и сварки

Я уже ни раз слышал такое идиотское мнение о замене помпы с ремнём ГРМ, особенно когда это касается двигателей в которых помпа приводится в действие клинковым или ручейковым ремнём, а не ремнём ГРМ. Только подумаю сколько денег я выкинул бы за столько лет на помпы, просто жуть.

Благодарю всех за честные комментарии, очень приятно.

Очень познавательный видеоролик, все хорошо рассказано, что разберётся даже новичок, спасибо вам автор. У меня два вопроса, где можно приобрести такой ключ для стопорения шкива помпы, как он называется или его артикул, и как и чем вы натягиваете ролик грм? А по поводу снятия шкива распредвала полностью с вами согласен, можно и метку ставить, но это не правильно

@spadar_Siarzuk

3 жыл бұрын

День добрый. Ключ покупал на рынке автозапчастей, он называется: "фиксатор шкива помпы", а ролик натягиваю тонкими круглогубцами с загнутыми концами, которые покупал там-же.

скажите как снять промежуточный шкив

Из-за двух хитрых болтов кронштейна генератора ты разобрал весь грм. Правый болт через карданчик маленькой головочкой откручивается,а левый обычным накидным только щуп мешается, а так много лишней работы, наддал себе. Не стоит трогать клапанную и тнвд

@spadar_Siarzuk

4 жыл бұрын

Благодарю за совет, в следующий раз попробую.

Я тоже с Бреста. Буду менять помпу на пассате б2. Как с вами связаться?

Чем вы так двигатель помыли?

Для снятия и за мены помпы на таких двигателях нужно лиш снять генератор слить антифриз и снять понпу а ремень грн, апарутуру и клапаную крышку троганть ненадо !!!!!!!

@user-ry3di7qg9g

5 жыл бұрын

Я тоже об этом подумал ненужно разбирать пол машины.

@user-id6lg3kh1q

3 жыл бұрын

нужно разбирать, как и снято по видео, по другому невозможно снять, сам столкнулся с этим сейчас

а нельзя снять генератор,затем крепление-и целиком достать помпу-грм обязательно снимать??????или это 1 план не удался-пошли по второму?????

@spadar_Siarzuk

6 жыл бұрын

Если бы удался план "A",то не пришлось бы снимать ТНВД, а его снятие это не малый фронт работы.

Мм, Бярасцейскія механа блогера.

Серьезно? Один вопрос, почему бы при замене помпы вам еще за одно не выкорчевать коленвал с поршнями?

@spadar_Siarzuk

6 жыл бұрын

Очень интересно прочитать мнение настоящих специалистов в авто-ремонте, вот только не могу понять зачем мне ссылка на ролик с заменой помпы на бензиновом двигателе, т.к. разница в замене есть, несмотря на то, что помпа абсолютно одинаковая.

@user-rd8ty9lb6z

6 жыл бұрын

Я не специалист, а простой инженер механик по специальности автомобили и автомобильное хозяйство, к тому же владелец автомобиля VW ПассатВ2 1,6D. Менял помпу буквально на днях(по этому и просматривал видео в инете). Для замены понадобилось только слить тосол, открутиь3ри болта шкива что бы снять ремень и 4ре болта крепления корпуса помпы(у меня генератор стоит с противоположной стороны). Поменял помпу, собрал в обратном порядке, Роботы 30ть мин. максимум. Зачем вы разобрали все остальное я так и не понял. Может быть в гольфе по другому нельзя , а может это какой то новый вид извращения.

@user-ry3di7qg9g

5 жыл бұрын

@@user-rd8ty9lb6z у меня ф./в б 2 бензин и тоже менял помпу просто снял вместе скорпусом в сборе и не нужно разбирать пол авто

@user-si9hn1gc1x

4 жыл бұрын

Меняли вчера помпу на гольфе 1.6 ez, помпа точно такая же как у автора, подтверждаю для снятия не нужно трогать грм.

И мотор не мешало бы помыть, ато весь в грязи и говне.

Помпу всегда нужно менять когда меняется ремень ГРМ.Это нужно взять как за правило.18 лет не менять это жесть.

@user-ux9pz2qs4k

6 жыл бұрын

это же не ланос, достаточно будет через раз в 100-120тыс. Из моего опыта. А так, у каждого свое мнение. Доступно показал!

дибелизм сколько дурной работы. снять гену и три болта нет блин раздолбал пол мотора. это полный треш бегите подальше от этого жопорукого мастера

@spadar_Siarzuk

3 жыл бұрын

Очень приятно слышать честную критику, большое спасибо за комментарий.

@user-id6lg3kh1q

3 жыл бұрын

у дизелей только так!!! у бензиновых да, только снять генератор и сразу менять можно помпу. Сам поначалу так думал, начал разбирать... к помпе не подобраться пока не снимешь шкив промежуточного вала.