Деду беларусу огромный респект. 👍

Саня, привет! Аппарат у тебя классный! В свое время искал такой, но в наших краях либо убитые в хлам, либо самолет дешевле!)) Дизель - вообще вещь!!! Я сам дизеля просто обожаю! Наверное потому что по образованию - судовой мехпник, и дизеля - это мой хлеб был когда-то!)) Друг у тебя молодец! В дизелях шарит здорово! И делает все без суеты и грамотно! Сервисам я тоже не доверяю - делают все на от..бись. Да и спецов нормальных очень мало! Одно маленькое замечание! В дизелях нет такого понятия "зажигание"!)) Есть "угол опережения впрыска топлива"!)) Хотя в просторечии все равно зажиганием зовется!)) Удачных тебе поездок! Не ломайся! И в тот сервис, где до этого регулировали - не езди больше!))) Есть вона какой специалист!!!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо Артём и с тобой согласен на все сто!Коли что Андрюха отшепчит)))

Спасибо за ролик! то что мне требуется!

Санек Друже класс ,я таких мастеров просто уважаю,это Коперфильды,хирурги ,спецы незнаю как сказать ,Лайк другу и тебе!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо друг!Без таких парней никак!

@user-zw1qh9bd9i

5 жыл бұрын

Как можно связаться таким Дядькой про консультироваться

Максимально информативное видео + отцовский беларусский говор)

Всё доступно объяснял,Андрею респект.Сань,а тебе лайк за видео!!!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо Сергей!

Просто,доходчиво и по делу. Молодец.

Саня привет , ну от дизеля я далек )))! Удачной дороги и чтобы машина не ломалась Лайк !

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо Женёк от души!

Настоящие спецы всегда на слух регулировали как и этот мужик.А не всякими приборами . Молодец! Лайк.

@user-ik9rw2mu9n

5 жыл бұрын

Согласен на все сто!

@_hyperspeed_

4 жыл бұрын

Спец просто

@Deemon1

4 жыл бұрын

Потому что а) не знали о приспособах, б) самоучки гаражные

@zelickis

2 жыл бұрын

Я все зделал как навидео матор поет а не работает

Голос как у Лукашенко ))) Батька колымит)))

@user-ik9rw2mu9n

6 жыл бұрын

Есть не много))

Доходчиво, грамотно,спецу по дизелю большой респект.

привет! ну как обычно) держи ЛАЙК ОГРОМНЫЙ и удачи ПОБОЛЬШЕ!!!, пусть не ломается!.

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо товарищ!

Привет Александр!!!Спасибо за отличное видео!!!Удачи!!!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

От души Димон!

Болшое вам спасибо дай бог вам здоровья

@user-ik9rw2mu9n

4 жыл бұрын

И Вам не хварать!Удачи на дорогах!

Спасибо, все четко и понятно! Добавил в закладки

@user-ik9rw2mu9n

4 жыл бұрын

Рад что помог.Удачи на дорогах!

Саня видос отличный хорошо рассказывает мастеровой , ЛАЙК

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо Санька!

Здорово Саня! тоб твоя тачка как можно меньше ломалась! А я завтра домой еду, как там моя старушка-аудюшка....

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо Серёга!Удачи нам!

Отец спасибо огромное !!! У меня первый дизель . Здоровье тебе и родным твоим. Всё подробно и доходчиво .

Видео супер! Повезло тебе с другом.В нашем городке таких мастеров днем с огнем не найти.

@user-ik9rw2mu9n

6 жыл бұрын

Есть такое дело...По видео сам попробуй.

Отличное видео комуто очень пригодится сам другой раз чуть што ищу в нете.Лайк дружище как всегда

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Привет Серега!Обычно и я так поступаю!

У меня такой же аппарат и тоже синий. Откапиталил мотор. Сегодня буду выставлять угол и момент. Видео доходчивое, правильное. Более лучшего не нашел. Спасибо тебе, хороший человек.

@user-ik9rw2mu9n

Жыл бұрын

Всего хорошего Вам!

@user-iz7jn8bu5p

Жыл бұрын

Главное, не тяни болт распредвала так. Распредвал ломает легко так. Лучше шестерня фиксировать

Отлично все показал и рассказал. И расжевал. Спасибо. Очень полезное видео. Снимайте и показывайте. Спасибо. Удачи.

@user-ik9rw2mu9n

4 жыл бұрын

Рад что понравилось!

Без пафоса и надувания щек. Очень информативно и по делу. .ремнем крутит коленвал, конечно,это перебор,но в целом - жирный лайк!

Всё круто объяснил. Спасибо за видео.

Подробнее подробней розсказал. Отлично. Жырный лайк

мне в свое время на JETTA 2 1.6 TD точно так же спец выставлял впрыск.получилось очень хорошо. НО там не было ЭБУ!! а та TDI вагком просто необходим ! за видос лайк!

@user-ik9rw2mu9n

5 жыл бұрын

Спасибо!

Санек привет!!! отличный обзор!!! от души!!!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо товарищ!

Молодцы слов нет, и все правильно я тоже так выставлял но думал как выставить зажигание и вот видос

Саня,привет! Да же я, дилетант в этом деле, и то слышу разницу как движок работает! Осталось дождаться весны и с ветерком на коп)) Удачи!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Привет Сергей!Да машинка поехала так сказать с облегчением))Спасибо мой друг!

Спасибо.Лайк.Просто.без заморочек.

Ваг комом угол и впрыск посмотреть было никак?

Саш, палец в верх за науку, полезный видео урок!!!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо Валерка!

Спасибо большое . лайк и подписка однозначно. Очень интересует минимальные значения компрессии на этом двигателе. Заранее спасибо.

Подскажите пожалуйста, купил авто а в ПТСе двигатель 1z, а на авто стоит AHU, что делать?! Смогу я на учёт поставить

С заменой ремня все правильно делаете,так сам себе делаю,единственное для затягивания болта распредвала и натяжного ролика нужно использовать Динамо метрический Ключ,и фиксатор резьбы!А насчёт угла впрыска полный колхоз,там буквально сотые доли мм нужно двигать тнвд это раз,а во вторых мне интересно исходя из чего вы сделали позднее зажигания,это как вы определили,по картам гадали что ли!Здесь как минимум нужен vag com,что бы знать куда и на сколько крутить тнвд!

@db6969

6 жыл бұрын

Знаешь етот мастер класс по VAG,или будет знать как ТНВД точно выставить.

@DigiMakc

6 жыл бұрын

мне тоже непонятно, как он определил куда крутить тнвд

@user-ik9rw2mu9n

6 жыл бұрын

Недавно купил шнур и о чудо график впрыска стоял в идеале)))Может повезло не знаю, но впрыск стоит чётко!Не мог этого выявить пака не поменял электронную фарсунку она не давала выстроится графику впрыска.Человек на слух выстовил впрыск,можно сказать идеально...

@garnushka

5 жыл бұрын

Как как? по звуку и набору оборотов все и как заводится. ранее зажигание у дизеля это жесткая работа двигателя +синий дымок, позднее валый набор оборотов,плохо заводится будет .все.ищем золотую середину

@user-tv1qv8wo6t

5 жыл бұрын

@@garnushka окончательно нужно выставить по индикатору, есть на Ютубе хорошие ролики,после такой регулировки дизель поет.

Я зделал мотор как на видео все работает класно спасибо вам за хороший урок.....привет вам из латвии

@user-ik9rw2mu9n

2 жыл бұрын

Удачи Вам.

многим будет полезно))лайк

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Так точно)

Спасибо, удачи вам.

@user-ik9rw2mu9n

2 жыл бұрын

И Вам так же!

интересно,палец вверх и поддержка, отличного настроения.

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо коллега!

ВСЕ ЧЕТКО И ПОНЯТНО . СПАСИБО

Выставление распредвала норм) а вот тнвд именно этот тнвд так как он уже с электронным управлением настраивают не так) Он очень чувствительный, либо ваг шнурком там ещё проще даже вся процедура, либо старым добрым индикатором часового типа

@user-ik9rw2mu9n

4 жыл бұрын

Дальше именно всё так и происходило!

Мужик кросавчик таких очень мало. Крепкова здоровья Ему и всем ево близким👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝

@user-ik9rw2mu9n

2 жыл бұрын

Спасибо! Обязательно всё ему передам!

@user-gg1fm3ms3t

4 ай бұрын

Ты в школе нормально учился

Радуют такие дядьки с руками.немцы отдыхают.

@user-ik9rw2mu9n

6 жыл бұрын

Спасибо огромное!

ХОРОШЕЕ ВИДЕО. СУПЕР! МОЛОДЦЫ.

@user-ik9rw2mu9n

2 жыл бұрын

Спасибо!

Все правильно сделано, по мануалу.✌

ХОРОШИЙ МЕХАНИК , ОТЛИЧНАЯ РАБОТА. СУПЕР! ЗДОРОВЬЯ.

@user-ik9rw2mu9n

Жыл бұрын

Спасибо.

Привет! А С Поздним Впрыском Мотор На Больших Оборотах Мягче Работает? А То У Меня На Больших Оборотах Мотор Грубо Работает, Я Подумал Может Ранний Момент Впрыска.

зачем регулировать??? тот двигатель не ломается))) у мастера говор просто огонь!!!! когда услышал его, как будто за соляркой на мех двор заехал))))

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Таки он не ехал нихрена)))Ща едет, все огонь...Нормальный говор- Беларуский))Андрюха к стати самоучка...

@garnushka

5 жыл бұрын

@@user-ik9rw2mu9n говор как говор. Могилевщина? андрюха молодец!!! Я тоже самоучка!

@user-ik9rw2mu9n

4 жыл бұрын

Витебщина!

Грамотно объяснили super

Спасибо за видос

Как выставить коленвал если метка смещена а маховике на60градусов после замены диска сцепления?

Большое спасибо. Полезно.

А чому ви виставляли запалення яка причина була як себе поводив двигун???

Точно Саня говоришь,взялся поджать болт...перебрал пол машины ;))) У знакомого такая история была,Андрюха молодец!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Приветос Лёха!Енто просто пипец)))Но ничего не поделаешь,зато можно с экономить на жижке)))

Как сделать экономичнее . Где-то видел что надо вбивать в настройки. Но не могу найти

Где ты купил этот масляный фильтр, который делает передачу между моторным отсеком и распределительным валом?

Я хоть в дизелях как свинья в апельсинах но Лайк поставлю. Удачи на дороге тебе и не гвоздя не жезла.

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Душевное Спасибо!

без компьютера на этих TDi всё равно не увидеть какой у него угол впрыска,надо перемещать насос смотря на значения в программе.на слух не пойдет,если компютера нет то часовым индикатором

Супер на своей попробую

По поводу меток на тнвд и соседнего столба после 25-30 лет вряд ли движек будет нормально работать.Я регулирую примерно так снимаешь патрубок впускного коллектора отпускаю две гайки под шкивом и третью сзади внизу завожу двигатель вставляю большую отвертку сзади тнвд между нагнетательными клапанами удобно туда сюда прокручивать отпускаю четвертый болт и начинаю ловить момент пока с впускн. коллектора перестает бубонеть и двиг начинает работать мягко и без вибрации Настроил как мне нравится затягиваю четвертый болтик заглушил закрепил все гайки патрубки хомуты и прочее помыл руки и катай себе на здоровье

@user-ik9rw2mu9n

3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-jc1ii4gr6e

2 жыл бұрын

Во дружище дельный совет. Спасибо

@user-sh1pm3tr1h

7 ай бұрын

Скажите эту настройку до прекращения бубанения производить на холодную или прогретую? Спасибо.

@user-gt2eg7cv9g

5 ай бұрын

Здравствуйте. Скажите из-за раннего зажигания на холодную может торахтеть сек 10-15и потом норм

Как всегда дружище от меня Лайк! А по поводу лесть или не лесть самостоятельно в регулировку, то я бы сказал так , естли не уверен то лучше отдать спецу!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Приветик земеля!Так вот тебе наглядное пособие,бери и делай!Спасибо Альберт!

@Zevs0322

7 жыл бұрын

Видеоотчёты Сани Бульбаша . Ну это да! Я имел виду не увереных в своих силах.

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Это да ))Не уверен не об....)))

@Zevs0322

7 жыл бұрын

Видеоотчёты Сани Бульбаша . Точно точно:))

Я делаю то-же самое,только не откручиваю защиту.Вверху есть отверстие, через которое шестерня распредвала сбивается при помощи штыря.А так все просто и понятно.

@user-ik9rw2mu9n

3 жыл бұрын

Да! Есть такое дело! Спасибо!

10:08 - У меня нет такой отверстии, а только небольшая та что ниже, а в ней не видать метки, что делать, как узнать прорезь?

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Если это дизель лючёк должен быть он просто закрыт пробкой!

Какой чёткий дед!!!

@user-ik9rw2mu9n

2 жыл бұрын

Спасибо!

молодец мужик,спец,все правильно делал,в союзе правильно учили обращаться с дизелями,а насчет програм на ПК,с собой комп возить будешь?Без калькулятора таблицу умножения помнишь?Написал это прочитав комментарии,ведь в них попадаются ,,спецы,,

@Deemon1

4 жыл бұрын

Ты сравнил совок, и дизеля 90х тди, ещё о современных скажи как их трактористы в песке 1й рукой капиталят

Ребята посмотрели видео? В общем вам все понятно,а теперь изучайте руководство по ремонту этого двигателя. Выставлять распредвал надо ровной пластиной(которая входит в паз распредвала) с подкладываетесь одинакового размера щупов. И после точной установки доводка вагкомом обязательно

Все хорошо. Но впрыск нужно выставлять индикатором часового типа.

В защите есть отверстие на 6 под пробой сбивать шестерню чтобы не гнуть защиту

@shornikov100

3 жыл бұрын

Ваше такие вещи снимат сьемником. Чревоваты последствия после такого ремонта. Хорошо если распред вал, но может и заменой ГБЦ обойтись

Блин как все доступно.молодец

Вы про шнурки vagсом вские, а как же на механическом тнвд на t4 выставлять, если он безмозглый???

@user-ik9rw2mu9n

5 жыл бұрын

Там нужны спецы с микрометрами)))

@EvgeniySuprunov

4 жыл бұрын

Можно Также Как И На Электроном.

Доходчиво👍👍👍

@user-ik9rw2mu9n

2 жыл бұрын

Всего хорошего!👍🌲🎅👌

Люди добрые скажите а машина пассат б3 мотор 2е,так же ставить?

Спасибо.

Это что , можно фазы газораспределения можно менять?)

Снимите видео как отрегулировать холостой ход! Пожалуйста

@user-ik9rw2mu9n

5 жыл бұрын

У Вас электронная педалька газа?

Привет, такой вопрос на В3 TDI также можно или там уже другие действия нужно делать ???

@user-ik9rw2mu9n

3 жыл бұрын

Да вроде там всё одинаково.

Приветствую. Толково все расписано. У меня похожая проблема, машина больше 80 не едет. Но старт всегда мгновенный. По прежнему проблема в зажигании будет?

@user-ik9rw2mu9n

6 жыл бұрын

Александр Иванов Скорее всего так и есть.

@TheJetig

6 жыл бұрын

оке, спасибо

Ну по сути всё верно показали и рассказали 🧐 а если проверить потом с Васей, по таймингам всё чётко покажет 🤭!? по сути выставили на слух, с поздним моментом впрыска, мотор работает мягче и эластичнее, а с чуть более ранним, гораздо лучше динамика при разгоне 🤔 у меня альхамбра с мотором AHU, по сути такой же мотор как 1Z, но после каждой замены грм, всегда корректировол момент впрыска по компьютеру, так более нагляднее и надёжнее, чем на слух 🤭

👍

Подскажите по сеат малага 1.7 дизель на горячую плохо заводиться

@user-ik9rw2mu9n

3 жыл бұрын

Миллион причин может быть!

По распредвалу все правильно но не согласен с гаечным ключом в прорези. Момент впрыска я так понял сделано " на глаз" . Видео просмотрел все и ничего не упускал. На вольксвагене т4 похожая система. Лайк конечно, или как скажет учитель твердая 4 но не пять. На моём канале похожее видео только на VW Т4 , если интересно - посмотрите и конечно хотелось бы узнать ваше мнение. И что хочу добавить я хоть и не механик, но "земля и небо" можно заменить на " ад и рай" при полной и правильной регулировке.

@user-ik9rw2mu9n

3 жыл бұрын

Анатолий ключ был специальный))Спасибо за твёрдую четыре! К сожалению не я выставлял ,а мой друг. По этому Вашу работу как не профи оценить не смогу но посмотрю!👍

@user-tz9fo8hm2q

3 жыл бұрын

@@user-ik9rw2mu9n спасибо на этом. А ваше видео пока одно самое достойное что я нашел в Ютубе, поэтому и написал коммент. Чаще всего встречается такая дичь что становится страшно отдавать машину некоторым " мастерам"

@user-ik9rw2mu9n

3 жыл бұрын

@@user-tz9fo8hm2q Спасибо!

Здравствуйте аппаратура уменя течет салярка какзаменит ремкамплек п😂акажите пожалюста

Как себя дизель от Volkswagen зарекомендовал в эксплуатации?, стоит ли купить б/у автомобиль Audi, Volkswagen с этим мотором? С уважением

@artyomgames9998

4 жыл бұрын

1z отличный мотор, работаю в такси на таком. Уже 910 тысяч км проехал, огонь.

Привет землякам

@user-ik9rw2mu9n

2 жыл бұрын

Привет, привет!

толковый мужик.

@user-ik9rw2mu9n

5 жыл бұрын

Спасибо!

Мужык, просто👍👍👍цены тебе нет❗❗❗❗❗

@user-ik9rw2mu9n

2 жыл бұрын

Удачи Вам!

Привет из Казахстана! Спасибо за видео мне помогло.🤘

Здравствуйте, из за чего может, двигатель ровно работает а колбасит (вибрация сильная) где копать?Октавия Тур А4 1.9 тди ALH

@user-ik9rw2mu9n

4 жыл бұрын

Даже не представляю куда копать...Сори.

Ребята подскажите пожалуйста. Все сделали пометка но машина не заводилась. ТНВД в сторону двигателя до упора сдвинули и тогда завелась но очень дымит,и мотор дёргается. Подскажите.что делать.

@user-ik9rw2mu9n

3 жыл бұрын

Пробуй играй насосом. До упора к мотору не должно быть! Подключи ваг ком если есть. Но скорее всего что то выставили не так.

@user-rw8zs9xl9h

3 жыл бұрын

Спасибо.Тоесть.лучше сделать все как на видео. Потом завести??? Если вал тнвд небольшой люфт это может сказаться на плохую его работу,подскажите первый кулочок обезательно должен смотреть как на видео. Если они стоят немного не так но метка стоит ровно. Или обезательно должен первый кулочок смотреть вперёд по движению машины???

И как почистить коллектор не снимая куда отводятся газы из картера

@user-ik9rw2mu9n

5 жыл бұрын

Не снимая коллектор почистить не получится..kzread.info/dash/bejne/eZVrpM6zc7Ccdto.html&list=PL8r_r9j4cCvtBvS30n65UWHC3pZemKSBb&index=2

здравствуйте! гольф 3 дизель тди электронный тнвд. такой же, какой купить адаптер? и ещё ниссан хтрейл cdi 136 коней. какой для него.

@user-ik9rw2mu9n

6 жыл бұрын

По ниссану не знаю точно но по гольфу скорее всего ваговский-VAG-COM .В интернете много инфы гугл Вам в помощь!!!Остерегайтесь подделок.Удачи!

@90828126543726

6 жыл бұрын

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

На сервисе за такую операцию, с заменой ремня грм, рубля 3-4₽ стоить будет. Благодаря этому видосу, гроши с экономлю))).

@user-ik9rw2mu9n

4 жыл бұрын

Огонь!

@zloi_dizzlo

4 жыл бұрын

@@user-ik9rw2mu9n спроси пожалуйста у мастера. на двигателе AAZ, способ регулировки тот-же?

главное чтоб работал!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Енто точно Серёга!От души друг!

Красава))) лайк тебе за дизель)))

@user-ik9rw2mu9n

5 жыл бұрын

Спасибо!Удачи!

Для корректировки момента впрыска клапанную крышку можно было не снимать. Снимать только при замене ГРМ и съёмником шестерню распредвала ослабить. А для точного м впрыска только относительно крепления насоса его повором регулируют. Двигатель то не гримел клапанами по поршням. Те кто меняли ремень не поставили распред точно с коленвалом. В любых условиях за болт распредвала КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя крутить. Я бы такого "мастера" к своему авто не допустил бы.

Спроси у друга, почему когда глушишь детонирует, а заводится с пол тычка... Спасибо

Замечательное видео. Ставлю очередной палец вверх за ваш ролик. Заходите в гости.

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо Паша!

исходя из чего вы сделали позднее зажигания???

@user-ik9rw2mu9n

6 жыл бұрын

Машина больше ста не ехала и работала очень не хорошо,короче на слух определили что авто не в поряде...Как-то так...

@user-fh7yr5wh3t

6 жыл бұрын

спасибо

@user-wl2lo1nx5d

6 жыл бұрын

На вашем авто ТНВД электронный , изменить впрыск на нем нем не реально , разве что на холостых.... То что машина у вас поехала больше ста - для меня остаётся загадкой....

Ребята все вроде хорошо, но не удержался чтоб не написать, это мотор 1z и угол ставится по компу а не на слух, 5 или 6градусов опережение должно быть, а на слух..... В общем "добра прэ и мала жрэ" получится только при наличии компа и программы, таким способом как делали Вы ставилось зажигание на старых моторах б 3х и не тди - шных

Друг по моему мнению всё доходчиво объяснил! Конечно, свои креветки лучше не сунуть в двигатель не имея навыков))) Будут ролики Саня из этой серии, обязательно выкладывай, интересно! Мастеру респект, оператору зачет!

@user-ik9rw2mu9n

7 жыл бұрын

Спасибо Мишанька от души!Видосы ещё есть и ещё будут т.к авто не новое)))