Замена подшипников генератора ваз 2101-2106.
Автокөліктер мен көлік құралдары
При замене подшипников необходимо помнить пару вещей.
1)Номер переднего подшипника 6 306,заднего 6 201.
2)задний подшипник имеет прессовую посадку на валу,передний в корпусе генератора.
3)болты крепления упорных пластин лучше накернить или расклепать.
When replacing bearings, there are a couple things to remember.
1) Number of front bearing 6 302, rear 6 201.
2) the rear bearing has a press fit on the shaft, the front in the generator housing.
3) the fastening bolts of the thrust plates are better to tilt or rivet.
Пікірлер: 21
Спасибо отличная работа. Самое главное показа все без спец инструмент, съемников пресов, как обычному человеку с набором ключей и все 😁😁
Съёмки не всегда под рукой, а за видео спасибо, как для новичка очень полезно
Спасибо, воспользовался все получилось, новый генератор брал,поездил год,делаю капиталу дв решил проверить заодно, на подшипниках люфт,вскрыл а там смазки даже нет,поменял на новые
Мужик молодец показал все четко.
@AutoMagic1976
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр
Хорошооо братушка... 👨🔧👍👌🖐
@AutoMagic1976
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр
Там стоит подшипник 302 а не 306
Подшипники наполняют смазкой в зависимости от его характеристик и не всегда набивка под завязку это хорошо! Так же ваш литол не для всех подшипников подходит смазка разная температура вязкость и скорость вращения. В хорошие подшипники при покупке вообще не нужно совать нос тем более снимать отверткой пыльники!
@AutoMagic1976
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр.Но думаю хороший подшипник вряд ли будет стоить пару доларов,и вместо смазки в него скорее всего положат жопную мазь,которую китайские друзья вырабатывают в избытке,как для себя так и на экспорт.Но я с Вами полностью согласен, литол 24 смазка универсальная и работает в широком спектре температур и в любом случае будет лучше обычной жировой ,консервационной смазки ,которая обычно в минимальном количестве заложена в подшипник.Снятие пыльника с подшиника(если конечно он съёмный)никак не повредит самому подшипнику,да и маслом вряд ли кашу испортишь(но это не точно),ваше мнение очень помогло мне спасибо ещё раз за комментарий .
Я точно так же разбирал по вашему видео но задний подшипник остался в корпусе. Как быть помогите
Самая лучшая смазка для подшипников генератора это 158
Болты керненые не попадались, без проблем разбирались.
1.02 302 подшипник передний. не вводи людей в заблуждение.
@AutoMagic1976
3 жыл бұрын
Да понял уже исправил .Спасибо за Ваш комментарий и просмотр
Я пользуюсь маноловскими смазками и маслами
@AutoMagic1976
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр .
Съёмник для заднего подшипника копеечный а у такого мастера и нет? Это не работа, артель "Умелые руки".
@AutoMagic1976
3 жыл бұрын
Если честно съёмников было несколько и все переломались,так гораздо проще и быстрее
306 на полуоси. читай букварь.
@AutoMagic1976
3 жыл бұрын
букварь скурил ещё в школе,классе в пятом,но мог и ошибиться шас исправлю сорри