Замена масла в вариаторе на Chery Tiggo 7 Pro Max
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сегодня в выпуске - ТО 4 автомобиля Chery Tiggo 7 Pro Max, двигатель 1.5, 147 л.с. По регламенту нам предстоит замена масла в коробке Чери Тиго.
Как обычно, замена масла в вариаторе начинается с проверки уровня масла. Расскажем, что нам понадобится в процессе работы, и покажем в подробностях, как проводится техобслуживание Chery Tiggo. А также дадим рекомендации по дальнейшему обслуживанию и эксплуатации автомобиля. Смотрите видео, будет познавательно и полезно!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: goo.su/ho6aF
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 ТО 4 на Chery Tiggo 7 Pro Max
0:34 Проверка уровня масла в вариаторе
2:48 Снимаем защиту вариатора и осматриваем коробку
3:39 Замена масла в коробке Чери Тиго: сливаем масло
4:42 Снимаем поддон
7:16 Снимаем фильтр грубой очистки
7:38 Снимаем фильтр тонкой очистки
8:32 Очищаем поддон АКПП
8:53 Замена фильтра тонкой очистки
9:59 Ставим новый фильтр грубой очистки
10:23 Наносим герметик и устанавливаем поддон
12:55 Замена масла в вариаторе: заливаем масло
13:30 Выставляем уровень масла
14:14 Устанавливаем корпус и крышку воздушного фильтра
15:22 Завершаем техобслуживание Chery Tiggo
Пікірлер: 116
Дружище, могу смотреть на твою работу бесконечно. Толково и доходчиво для тех у кого руки есть!
Егор. Уважаю вас за качественную работу ! Мне кажется каждому владельцу хочется именно такое обслуживание .
Отличное видео дружище. У меня такая же машина, продаваемая в Италии другой марки, и это видео очень информативное, поздравляю.
Чётко по делу
Все понятно и доступно
хороший мастер!
Покажите замену масла в роботе DCT на полном приводе Чери 7 про Макс авд или так же на Эксид ЛХ и так же замену масла в муфте.
@euroautorussia
2 ай бұрын
Мы ещё в первый раз взяли на заметку Ваше пожелание:) Просто пока что данные автомобили не приезжали к нам для проведения именно этих работ
@RobaVolosataya
2 ай бұрын
@@euroautorussiaможно артикул уплотнительного кольца для болта?
Теперь нужно видео про замену масла на роботе😃
КРАСАВА
Спасибо за видео какое. масло Идемтсу какое?
Подскажите, ТО 40000, сколько диллер при частичной замене масло в АКПП (объем в литраже) использовал в заказ-наряде и какое масло (марку) машина cherry tigo 7 pro
Хорошо, это же частичная замена, почему с радиатора не слил😊
Какое масло на какие модели подходят
Если понимать что вариатор не механика то будет он вам служить верой и правдой все 200-250тысяч пробега. У меня правда стоит робот на Тигго8про, хорош, отзывчив на газ.
За исключением снятия поддона, всё остальное легче чем на Ниссан Х-Трейл. Если поддон не на герметик ставить , а на прокладку, то эта процедура водно удовольствие превратилось бы.
Масла менять через сколько км
Здравствуйте! На 40тыс по регламенту замена масла в вариаторе, дилер меняет масло без снятия поддона и естественно без замены фильтра грубой очистки, только частичная замена с фильтром тонкой очистки. Вопрос, как лучше менять оба фильтра и полностью сливать масло или только частично с заменой фильтра тонкой очистки?
@SergVisokov
2 ай бұрын
на всех, и на японцах меняют масло частично. в том числе и на акпп
@user-xm4yk6wb2o
Ай бұрын
Я думаю производителей не спроста поставил крышку на герметик.
Так выглядит как будто это первый раз делаешь и пытаешься профессионально сделать😅
Так это частичная замена масла и вы уверены что IDEMITSU по допуску к старому подходит
Чери тиго7про макс вариатор подвывает (тихо)при сбросе газа на низких скоростях пробег 7000 что может быть
Здравствуйте. А как выставить уровень, если перелив?
@NezEgor
Ай бұрын
Откачать излишки
Вариатор слабый именно для этой модели?на omoda c5 пробег 67т.км Варик чувствует себя прекрасно.какие слабые места у этого вариатора?
@user-sm5uo8op7g
2 ай бұрын
На Амода, Эксидах и Черри 7 про и про максах стоят одни и те же вариаторы CVT25. На Тиго 4 стоят уже по слабее CVT19
@dallart
2 ай бұрын
С чего вы решили? Одинаковый вариатор, одинаковый мотор)... Если не гробить коробку, ходит нормально.
@SergVisokov
2 ай бұрын
Нет слабых мест у этих вариков 25й серии, и что на омоде что на тигго7промакс стоят одни и те же, надежные.
@user-dn5yk7rp4y
2 ай бұрын
@@user-sm5uo8op7gна 4 про сейчас ставят 18 и 25 варики, 19 был на 4
На герметик же не ставят говорят герметик попадёт к коробку
Коровер на своё канале про ВикторРейнз неготивно отзывался. Вроде как паль везде пошли, а может и орига не лучше пали(
@StanLee-bb7df
2 ай бұрын
А они какой то супер авторитет? Может действительно в их мухосранях оригинальные запчасти не купить.
Егор, вы сами где находитесь, в СПб?
@NezEgor
15 күн бұрын
Маршака 12
На 40.000 нужно менять только фильтр тонкой очистки. Грубой на 80.000 меняется.
Это частичная замена, а с завода заливают масло чери, тут залили что то другое, жидкости смешались, это нормально? Свойства вязкости разные... Думаю лучше тогда уже заливать при частичной замене, родное масло заводское но чаще, поддон на 20 т вообще не трогать, поменять фильтр тонкой очистки и готово. В целом спасибо за ролик, показали где что находится, доступно объяснил!
Вариатор такой де как у т11 фл 2014!?!?
Это получается частичная замена? Или полная?
@NezEgor
15 күн бұрын
Частичная, со снятием поддона. Полная замена только аппаратно, там нужно на порядок больше масла.
Можно название масла?
@NezEgor
2 ай бұрын
Идэимитсу
40 тысяч. по цвету должно быть все норм.
Здравствуйте, адрес?пожалуйста ?
@NezEgor
Ай бұрын
Маршака 12
Ну всё, переименовываемся в чайна авто
А почему Егор смотрит на стену вместо камеры ?
@NezEgor
15 күн бұрын
Там бегущая строка, пишет что говорить😅
@ctakanctakanih4024
10 күн бұрын
@@NezEgor суфлёр😂😂😂
Установленный фильтр грубой очистки, не оригинал (паленка).
щуп не удобно расположили
Ролик для мастеров....
С завода вместо прокладки поддона стоит герметик что-ли странно
Можно картер не снимать было
Вроде бы серьёзная фирма, а нет аппаратов для автоматической замены. Как так то?
@NezEgor
2 ай бұрын
Есть, кто сказал что нет
@Avtomehanik1990
2 ай бұрын
Не на всех вариаторах можно аппаратом под давлением менять
@StanLee-bb7df
2 ай бұрын
Если заказ клиента был на частичную замену?
@Fasthut
2 ай бұрын
Есть такие аппараты. Но как именно менять масло решает сам клиент
Это частичная замена .А как полную замену сделать?
@NezEgor
15 күн бұрын
Частичная, со снятием поддона. Полная замена только аппаратно, там нужно на порядок больше масла.
Пять чего? Ньютон, кг?
Как машина 🚙 , что люди говорят
@user-vh5ev9oq3s
2 ай бұрын
Говорят, что вариатор очень слабый.
@Avtomehanik1990
2 ай бұрын
Слабоваты
@user-fr2ex5zo5c
2 ай бұрын
Отличный авто, в такси в Москве только такие ездят, обычно ВАЗаводы говорят что машина гавно... Таксисты ненадёжное авто в работу не возьмут.
@Opatka1
2 ай бұрын
@@user-vh5ev9oq3s Кто говорит?
@user-iq2gf8mu3n
2 ай бұрын
@@user-fr2ex5zo5c разное слышал и много плохого , именно от таксистов , надо у спецов в каршеринге узнать
это частичная замена масла 50%
Зачем эта большая крышка под капотом если один хер все в грязи ?
@user-fr2ex5zo5c
2 ай бұрын
Тепло и шумка. От пыли как вы защититесь там с низу дыры такие. Думайте уж головой...
@StanLee-bb7df
2 ай бұрын
Для красоты
@RobaVolosataya
2 ай бұрын
Моя семёрка про макс почему то без этой крышки с салона выехала). Надо бы узнать у дилера.
@user-fr2ex5zo5c
2 ай бұрын
@@RobaVolosataya у вас комплектация елит значит самая первая, а их ставят с престижа.
При снятии поддона КПП, дополнительный объем масла сливается? Если да, то какая разница в объёме? Сдаëтся мне что снятие/установка картера и фильтр грубой очистки - накрутка для заработка дилера/сервиса. Если отдельно стоит фильтр тонкой очистки и бОльшая часть масла сливается через пробку, то не надо снимать поддон. (Тратится на герметик и очиститель фильтр грубой очиш)
@user-ut2lj6zb6d
2 ай бұрын
Ну слушайте,с одной стороны чтобы масло заменить не нужно снимать поддон, но с другой поддон снимают чтобы оценить внутренне состояние коробки (магниты) и если что-то обнаружится то можно избежать последующих затрат
@user-jp4jx3pu6c
2 ай бұрын
@@user-ut2lj6zb6d ну смотрите... Вариант 1 магниты чистые - собрали поехали дальше. Получается зря сняли поддон. Вариант 2 магниты с пудрой - собрали поехали дальше. Даже если магниты не мыть, пудра по системе уже не пойдëт. Получается зря сняли поддон. Вариант 3 магниты с осколками. Поддон сняли по причине неадекватной работы КПП, а не для ТО. ВСЁ РАВНО РАЗБИРАТЬ НА РЕМОНТ.
@user-ut2lj6zb6d
2 ай бұрын
@@user-jp4jx3pu6c вариант 3 (дополнение) сняли поддон увидели много стружки и куски внутренностей…. Разбирать…. Отдефектовали, конусы не успели пострадать поэтому стоимость ремонта ниже….
А где полная замена масла? Зачем частичную делать на новом авто?
Работу делают такую.. А бабло в 2раза больше берут . знакомо.. Да еще не дают возможности следит за работой.. Хрен знаешь что делают могут и не чего не делать . а в гаражах тоже. Есть отличные мастера. И цены адекватные.
@user-xe3jz7or4s
21 күн бұрын
Так делайте сами и всё.
@NezEgor
15 күн бұрын
Всегда было разрешено находиться клиенту это первое, а второе есть камеры. И да, никто про слесарей из гаража плохого ничего не сказал. Совершенно в любом месте могут быть разные сотрудники.
@user-uy7rz2ds5p
15 күн бұрын
Так и делаем.. и не плохо.жалоб нет@@user-xe3jz7or4s
@user-uy7rz2ds5p
15 күн бұрын
@@NezEgor в основном не разрешают лично сталкивался. Поэтому и делаю в гароже..все вижу .
中国人没人戴这样的帽子。
@user-jp4jx3pu6c
2 ай бұрын
Да. Мы знаем что это вьетнамский головной убор,
@xiaomeinv7
2 ай бұрын
@@user-jp4jx3pu6c Да, это вьетнамская шляпа. Кажется, что китайцы носят такую шляпу на советских плакатах. Традиционная китайская шляпа - это доули, которую можно увидеть на фотографиях туризма в Гуйлине.
@user-tj3yx7pp2d
Ай бұрын
Типа китаец, а имя Сослан Янь Инь 🤣
Герметик, как это обосрано выглядит, когда у нормальных машин прокладка стоит
@user-yr7ud6dx4c
2 ай бұрын
У многих на герметике
@StanLee-bb7df
2 ай бұрын
На гиссане поддон двигателя на герметике
@user-xj8dz2qh4g
2 ай бұрын
У очень многих также, Чери не прям исключение из правил
@SergVisokov
2 ай бұрын
Тигго7промакс не то что нормальный а отличный кросс. А что вам там "выглядит" так это у вас скорее нездоровая склонность (тяга) во всем видеть процесс испражнения. Верно ?
@AB-ku1su
2 ай бұрын
@@SergVisokov да вижу как вы назвали говно отличны кросом
Вот вы чудики. Зачем делать частичку? смазывать всё силиконом? Откуда 5 н т везде?
@StanLee-bb7df
2 ай бұрын
Вот ты чудик. Затем, что полная будет на 40% дороже. Смазывать силиконом для простоты сборки и дальнейшей разборки. Усилие из мануала.
@user-zf7lv6sp4x
2 ай бұрын
И всё равно ты чудик. Ты делаешь неправильно!
Как бы не выглядели китайские авто как настоящие авто, но мозг не хочет воспринимать их как авто.
@andreykuz5161
2 ай бұрын
Пора избавляться от этих стереотипов. Сейчас чери ломаются реже ауди, а стоят дешевле киа
@user-uy7rz2ds5p
2 ай бұрын
Мозги поправь...
@user-uy7rz2ds5p
Ай бұрын
Не воспринимай..
Про, макс, ультра, шмультра, 5G😂😂😂
@user-fr2ex5zo5c
2 ай бұрын
Лада гранты Nj, sport , Хуëрт... Так можно обо всех машинах писать лол
@user-tj3yx7pp2d
Ай бұрын
Зато хоть это прочитать и выучить смог🤣
Полная чуш. Отписка.
НУ ВСЕ ЭТО БЫЛА ПОСЛЕДНЯЯ КАПЛЯ) ОТПИСЫВАЮСЬ....Я ДУМАЛ КАНАЛ О РЕМОНТАХ АВТО БУДЕТ...А ТУТ МАСЛЯНАЯ ТЕМА КАКАЯ ТО ...И РЕКЛАМА ОДНА...ОТПИСЫВАЕМСЯ....ШЛЯПА КАКАЯ ТО!
@avtoban27
2 ай бұрын
Замена масла это не ремонт, это обслуживание 😊
@NezEgor
2 ай бұрын
Последняя капля масла😂
@StanLee-bb7df
2 ай бұрын
Реклама чего? В чем проявилась масляная тема? Нормальный ролик для самостоятельного обслуживания.
@user-tq1hg9oc5b
2 ай бұрын
Ты отписываешься, я подписался. Один уходит, другой приходит.
@baymbetoff
2 ай бұрын
НЕ ВЕЛИКА ПОТЕРЯ😅😅
Почему не поехал к официалам?