Первичный вал не нужен там, постоянно на глаз выставляют, а вот вал на котором висит выжимной надо приподнять и набить какой нибудь синей смазки. А если своя машина, как у меня ( примера), то глядя сверху на вилку (на вал вилки) куда цепляется конец тросика, есть углубление в корпусе коробки, так вот туда со шприца постоянно наполнять масло, то оно стекает по валу и доходит до вилки выжимного, так скобы крепления выжимного не изнашиваются вообще. И еще, если трос сцепления дешёвый, то сцепление будет жёстким, потому что на тросике нет скользящей оплетки, которая придает мягкость хода троса под нагрузкой (при выжимании). У нас в казахстане хороший трос стоит около трёх тысяч рублей, а обыкновенный 200 - 300 руб.

спасибо за информативное видео

Харошое видео прям зашло под вкусно жрать концовка супер))

Норм. Мануал по замене диска сцепления и корзины.

5:40 Промвал ставят для того чтобы длина шрусов была одинаковой,как следствие пропадает увод машины в сторону при ускорении.

Классная машина, моя первая машина, сыр 20й рулит.

Такой дым из выхлопа у меня был когда кидало масло через вентиляцию картера в карб. Тоже VW, только старый.

Соскучился по тебе Санек 👍🤣

@puzoidzloy

5 жыл бұрын

Привет с Находки!

Молодца!

Молодец!)

Клёвый пацанчик

Промежуточный подшипник к приводном валу сделан для выравнивания длины приводов лево/право, чтобы меньше был эффект паразитного подруливания при резком старте...

Нормальное состояние немца, что прикопались масло немного кушает.

У меня в альмере как у непалицы ток 5 дверка. Стоит блю принт. Уже 2 год никаких проблем.

я это делал месяц назад)

Красавчеггггг!!!!

А у меня просто после замены диска сцепления(кстати он потолще чем родной и из-за этого шайбочки ставили(по каталогу для п10 если что)) удлинился тросик сцепления + пришлось шайбочки ставить там где диск сцепления(не я ставил но видел особо объяснить не могу не разбираюсь в этом) и на тросике сцепления пришлось аж три шайбочки ставить + в салоне педаль поднял чтоб сцепление появилось. Но со временем (поездил +-пол часа и бывает начинает первая передача туго втыкаться + задняя передача начинает типа шоркать диск что ли(надо сильным рывком втыкать что бы вошла). Ещё пятая передача вылетает но тут хз я пятую не втыкал до замены диска сцепления. Движок SR-18Di кстати).

Мастер хороший сразу видно и не надо ему указывать как ремонтировать машины слишком много смотрю советчиков развелось в комментах

На всякий случай лучше заранее заказать скобы выжимного подшипника - если забыть их смазать, или они устали - они стачиваются в ноль и приходит конец выжимному.

Всё собрали и сцепление не работает (на скоростях колеса крутятся вручную.). Что может быть? Могли левый шрус неправильно вставить? Внутри дифференциала могло что-нибудь запасть?

Зачем было скидывать всю стойку трогать рулевой??? Там где ты говоришь стоит конусный подшипник там стоят два обычных подшипника снимается зашитный чехол откручивается гайка и вытаскивается кулак тем самым дается место для вытаскивания шруса. И нн надо лишних движений делать откручивать верхгтй рычаг и тем более саму стойку.

60 fps самое то для хорошего видео.

Хочу купить не дорогое, но надежное и економное авто. Пока остановился на примера р10, или что-то другое посоветуете? Или форд взять?

@samvincent5557

2 жыл бұрын

Instablaster

Здарова Брат,с Казахстана помоги брат иногда не включает скорость что делать ?p10 1.6 primers 1995

Это двухтактная версия фольцвагена!

на 12:00 минуте камазы нервно курят в сторонке)) где пропадал ??

Сань сколько стоит замена сцепления ₽₽₽

5+

В конце ролика сказал прям как Кличко. лезу чуть не пустил.(

Сань Приветтт!!!

У меня на четырке геморроя меньше при такой замене. )

к Богдановым блок бы отвез на расточку и хонингование,а так херня какая-то,хон не очень...

Поворотный кулак он состоит из 2х подшибников

@masterlg9885

5 жыл бұрын

Светлана Грушка . 2х подшибников там нету, есть два подшипника.

С ланосом все гораздо проще

Ты уверен в наслоений бензина, по-моему это просто вода на дно осело

Братан хон неделай это шляпа ресурс мотора уменьшаетца в разы хон даже если и качественный делают этот хон кольца поршневые по хону как по наждачке

Вообще то, если VW дизельный да и у бензинок такое бывает, то скорей всего у него не кольца залегли, а чиститься DPF ( Diesel Partikel Filter ) саживый не каталик у меня тоже на VW кадике такая фигня происходит хотя машине 1.5 года и дымит так что думаешь что жопа мотору, но не че после 30 минут или 50 КМ дыма больше нет не какого а мужик правильно делает что дает ему писды что бы вся сажа вылетела, у меня когда такое произошло я испугался думал мотор сломал а потом вспомнил

новый двухтактный двигатель от Volkswagen очень экологичен

Мужики всем мира и добра! помогите пожалуйста.такая проблема,поставили уже второй раз комплект сцепления.пружина от фередо(диска сцепления) вылетает.скоростя не переключаются.тросик регулировали толку нет.что делать уже голова болит

Скорей всего поршень прогорел.

Долго ждал видео, и снова разочарование автомобиль, где мототехника?

Датчик мокреет чуть чуть))) да он обоссаный все время )))