КОНТАКТЫ НА КАТУШКЕ,ПРОВОДАХ,И СВЕЧАХ-НАДО СМАЗАТЬ ДИЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СМАЗКОЙ -PERMATEX,код:81150 Спасибо за просмотр! Не забывайте ставить лайки, оставлять комментарии и подписываться на канал:kzread.info

@raik1760

6 жыл бұрын

Алексей! Благодарю Вас, спасибо что нашли время и силы на важное дело, Ваше видео очень помогло! Всего доброго!

В стиральной машине нужно было помыть.))) Ну ты даёшь!!!

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

МЕТОД РАБОТАЕТ!Вот уже 1.5 года-родные провода,полёт нормальный!Физика 9 класс, грязь являются проводником, и ведёт к пробою проводов! Даже аккумулятор надо мыть с содой, чтобы увеличить его срок службы, и убрать плёнку которая есть между клеммами, и ведёт к К. З.!

Проверка высоковольтных проводов : Проверку высоковольтных проводов проводим при нарушении искрообразования на свечах зажигания. Для проверки снимаем высоковольтный провод с вывода катушки зажигания… …и со свечи. Подсоединяем щупы тестера к выводам высоковольтного провода. Сопротивление исправного провода должно быть в пределах 1- 5 кОм. Аналогично проверяем высоковольтные провода свечей зажигания других цилиндров.

@feliksasikainin609

5 жыл бұрын

На свой рено, самостоятельно собрал ВВ провода. Родные имеют различное сопротивление, в зависимости от длины провода. У разных производителей разброс сопротивления может сильно разбегаться. Собрал ВВ проводку с "0" сопротивлением и использую свечи с резистором 4 кОм. В данный момент установлены китайские свечи, с нулевым сопротивлением работает норм, помех нет.

Забавненько я про мытье, буду тоже менять катушку.

@alekseybogdanov

11 ай бұрын

Про мытье, это эксперимент))

Спасибо мил человек

@alekseybogdanov

11 ай бұрын

Спасибо за оценку, рад что помог!

@user-ts4zv9oo5d

11 ай бұрын

@@alekseybogdanov сегодня буду менять. Ещё раз спасибо

Я снял катушку просушил хорошо и залил трещины эпоксидкой и всё работает в любую погоду. Надо максимально высоко поднимать переходники трубок сделать и болты нужного размера ничего не будет греться

@alekseybogdanov

Жыл бұрын

Отлично!

Кстати, иногда надо снимать датчик положения коленвала. Он намагничивает продукт износа венца маховика, это мелкая металлическая стружка. Намагничиваясь на датчик, она нарушает чёткость сигнала, висит как "борода" изменяя этим величины зазоров.

@alekseybogdanov

5 жыл бұрын

Уже делал, и чистил контакты, и датчик от мелких частиц! Помогло

@ufo4128

Жыл бұрын

Ого !!...не знал надо снять посмотреть !!!...и чем чистить ??очистителем контактов ??🤔🙄

@user-lo8pw3co5z

7 ай бұрын

Ни разу этот датчик невидел... Машин 12 лет...пробег 350т.км... что там за борода... Катушка и провода кстати родные...вот свечи всего 200 т.км прошли...но это заводские,двухконтактные... С магазина свечи тыщ на 30...

Я вытираю растворителем или можна бензином ,но не водой оно внутри окислится , после мойки видел ржавые свечи провода наконечники в наконечниках есть ставят резисторы которые тоже окисляются.

Молодец, на видео все хорошо показано и рассказано, возможно надо было все таки попробовать заклеить катушку герметиком, просто интересно будет держать или нет.

@alekseybogdanov

5 жыл бұрын

Спасибо,умельцы заливают эпоксидкой,кстати контакты на катушке,свечах -надо смазать диэлектрической силиконовой смазкой PERMATEX,код:81150

@feliksasikainin609

5 жыл бұрын

Мой реноша, на холостых дёргается, и в движении примерно до 2,50 об-мин ощущаются подёргивания. Нагар на изоляторе свечей был как в данном ролике. Клапанные сальники менял, масло на свечи попадало, думал это и есть причина нестабильных холостых. Замена кл.сальников, ничего не дало. Снятые свежие были. Масло, стекало по наружной стороне направляющей клапанов и так в 4-х цилиндрах. Замазал герметиком, свечи теперь настолько чистые, если положить с новой едва разберёш кто есть кто. Машин как дёргал так и дёргает. Менял ДПДЗ, полегчало(новый работает чётче) но дёгает... Осталась катушка.... У "родной" такие же трещины как в видео. нижнию часть замазал силиконом с пристрастием, посадил на 3мм прокладки(пластик) дёргает...вафше отделил от мотора висит сука, и дёргает.... видимо внутрении потери происходят. Но, на оборотах под нагрузкой всё ок! "Донор" нужен что б убедится катушка виновата или нет...

@alekseybogdanov

5 жыл бұрын

@@feliksasikainin609 Возможно всё таки катушка, у меня после замены - уже 1,5 года полет нормальный, провода не менял, замерил сопротивление всё норм, менял только свечи

@alekseybogdanov

5 жыл бұрын

@@feliksasikainin609 на холостых если вибрация на ручке - нижняя подушка гитара под замену, заменил поставил лемфордер, вообще всё равно

@feliksasikainin609

5 жыл бұрын

@@alekseybogdanov Да, так оно. Портится "подушка", "гитара", "косточка", "восьмёрка" как её только не обзывают и мотор сильней колбасит. У моей тачилы, она под замену, новая есть ждёт_с.. Вот ещё одна особенность, запуск на холодную, да и на горячую всегда уверенный. Но при холодном пуске, некоторое время работает чётко двс, не дёргается и несмотря на порваную "восьмёрку" рычаг не дрожит. Чуточку поработает появляются сбои. Авто, старый 2000г.в. болезней может быть уйма. Всё что заменил, улучшил было правильным но недостаточным действием. Катушка, один из самых дорогих элементов в электронной системе авто, поэтому оставил её напоследок. Брать дешовый заменитель....риск, просто выкинуть деньги. По "лечению", замазывание толстым слоем герметика, подкладывание между крышкой и катушкой , толстого румерола(ВВ изолятор), в конце-концов подвешивание катушки, результата не дало ваще... значит, происходит деформация и нарушение внутренней изоляции между первичной и вторичной обмотками(моя версия) происходит частичная потеря напряжения. Только замена...

А а прикол)презик тоже мой ведь он не дрявый😅

Небольшой отчёт по борьбе с дёрганием на ходу и нестабильным холостым ходом. 1) Вылечил проникновение масла в камеру сгорания. 2) Очищен ДПКВ 3) Заменён ДПДЗ 4) Катушка обильно обмазана силиконом 5) 11.12.018 Ещё раз очищен ДПКВ на нём опять "борода из металлической стружки. Завёл машину, дёрганий нет. Примечание, если двигатель работает исправно, даже полное снятие коробочной подушки- "восьмёрка" не даст вибрацию на рычаг кпп. Проверенно 3 летней практикой езжу практически без неё, нет сбоев в двигателе-нет вибраций. Не спешите менять катушку, если убедились в надобности замены, берите проверенный бренд.

@alekseybogdanov

5 жыл бұрын

Отличный отчёт!

@feliksasikainin609

5 жыл бұрын

@@alekseybogdanov Большое спасибо, за оценку и актуальную тему.

@user-il6hs4uf8j

3 жыл бұрын

Я это всё перепробовал,оказалось кольца на форсунках,дёргание исчезло на 2000 оборотах.

Вот интересно- ежели бы катушку так же промыть и просушить- восстановится ли она? Ведь токи могли вполне идти по мокрой грязи.

@alekseybogdanov

4 жыл бұрын

В принципе, я так и сделал, просушил катушку, залил повреждения эпоксидной смолой, проверил работает, оставил про запас, но после поднятия новой катушки над корпусом, проблем не возникало. Держу высоковольтые провода в чистоте, убираю пыль на самой катушке где провода подключены, всё работает отлично!

Приподыми катушку на 20мм(сделай втулку из фторопласта у токаря), и сделай провода как делает Наиль порошин, и будет лучше

@alekseybogdanov

2 жыл бұрын

Спасибо за совет👍🤝

Я купил катушку, (оригинал рено, так как у меня дачия, гы))) так вот новая катушка конструктивно оличается, у нее дно плоское, а верх выпуклый. То есть, производители поняли свой косяк и стали катушки другой формы выпускать, что бы она не лежала на крышке клапанной))). Старую снял, продул прочистил, трещины эпоксидкой залил, поставил. Пока ходит. Новую катушку с собой на всякий пожарный вожу)))

@alekseybogdanov

5 жыл бұрын

Отлично,буду знать!

@Lehich01

5 жыл бұрын

@@alekseybogdanov prom.ua/p662591122-katushka-zazhiganiya-reno.html вот такой формы катушка старую на всякий случай немного приподнял, подложив по гайке с шайбой.

@ufo4128

3 жыл бұрын

Надо было новую поставить а старую в запас ...и провода зубной щёткой натереть

Я бы рекомендовал, при подозрении на Регулятор холостого хода, его менять а не чистить. Т.к. стоимость оного не особо существенна=) Себе вообще самый дешманский поставил(около 200 руб). Прекрасно работает уже 3-й год.

@alekseybogdanov

5 жыл бұрын

Возможно,но я почистил,и уже 1.5 года все нормально,зачем менять,если можно почистить,а при нашем качестве бензина-чистить можно постоянно!

@dmitry4616

5 жыл бұрын

@@alekseybogdanov И то верно)

@user-il6hs4uf8j

3 жыл бұрын

@@alekseybogdanov а причём каество бензина до загрязнений регулятора?скорее масло менять чаще.чтобы меньше каки через сапун в дросель попадало.....

Ты не ту прокладку поменял, ты верхнюю меняешь, которая на заслонке стоит а надо нижнюю менять которая между заслонкой и ресивером стоит, страшен подсос воздуха через неё а не через верхнюю

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

Я обе заменил,обе были в хлам!

Я таких жадных людей первый раз вижу

@alekseybogdanov

3 жыл бұрын

В чём жадных? это был эксперимент со свечами, он имеет место быть.А, грязь на проводах , хороший проводник для утечки тока(физика 9й класс)

@ufo4128

3 жыл бұрын

Ну может проблема с деньгами почему сразу жадных ....зубы почистил заодно и провода

@user-vd2yt4gt6z

3 жыл бұрын

@@ufo4128 ,🤣🤣🤣🤣👍

@ZIPPO-2023

3 жыл бұрын

Практичный а не жадный. Раз это видио смотрите, тоже пытаетесь с экономить.

@user-fu2um2cp9i

2 жыл бұрын

Ну ты и гнила

Посмотрев несколько роликов понял что трещины это болезнь и все они на 3-4 цилиндра и перемычка между кранштэйнами у всех исривлена значит катушка страдает от впускнова коллектора и отражатель нужно с боку ставить.

@alekseybogdanov

3 жыл бұрын

👍у меня после замены на новую, и немного приподняв её над крышкой, проблемы пока нет вот уже более 2х лет

@vitalysmirnov7883

3 жыл бұрын

@@alekseybogdanov какой смысл поднимать если рвёт одну сторону у всех. Со стороны выпускнова коллектора. Да и новые катушки по другому сделаны. У меня через 9 лет порвало на 170 тыс

У меня проблема такая: машина дергается на всех передачах, на всех температурных режимах, в диапазоне 2000-2500. И на бензине и на газу. Свечи новые, провода чистые. Чек не горит. Катушка может быть?

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

Артем Вертюхов Провода ночью посмотреть,или в темноте не троят -искрят,снять катушку глянуть -нет ли трещины,если всё нормально -может бензонасоса сетка забита,до 2007г фильтр был внешний,потом убрали,форум драйва забейте там в поиске,может больше информации найдете!

@user-il6hs4uf8j

3 жыл бұрын

я вылечил от комплекса ремонта:заменил прокладку дроселя,прокладок впускного коллектора и колец форсунок....

@user-il6hs4uf8j

3 жыл бұрын

@@alekseybogdanov ну что какая причина была?Что устранил?

👍 здравствуйте скажите какая фирма?

@alekseybogdanov

3 жыл бұрын

Здравствуйте!Этой уже нет, снята с производства, вот код который сейчас ставят на Логан с 12 года: 224336134R- Катушка зажигания Рено K7J, E7J, K7M Log(Логан), Kang(Кангу), Sandero(Сандеро), Largus(Ларгус)8V

@mansurzaidov4761

3 жыл бұрын

@@alekseybogdanov спасибо Вам,

@ufo4128

3 жыл бұрын

СОАТЭ 4123705 подходит 1000 рЭ

@mansurzaidov4761

3 жыл бұрын

@@ufo4128 спасибо, я уже купил оригинал, но проблема не в ней,

@ufo4128

3 жыл бұрын

@@mansurzaidov4761 датчик? В нём проблемма ?

свечи и провода не моют их меняют на новые

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

иван иванов Народ,что Вы так критично,это старый дедовский способ,всё нормально отработало положенные 14 тысяч,и заменено на новое!👍вот пример :в дороге надо почистить свечи,что делать?такой вариант имеет право на существование 😊

@NikolayAndr

6 жыл бұрын

у меня свечи 37000 отходили без замены. когда катушка накрылась я новые установил, но так старые еще живые были. в багажнике лежат на всякий случай

@alekseybogdanov

5 жыл бұрын

МОЮТ!

@ufo4128

3 жыл бұрын

Зубной щёткой блин ...аккуэть

Замена катушки на 95350 км. пробега. Видимость замены-в мороз заводилась без проблем,с появлением сырой погоды,дождей,утром,на холодную, стала плохо заводиться,на горячём-всё нормально. Заменил свечи,проблема осталась,понял,что пора менять катушку. После замены,ВСЁ ОТЛИЧНО! Заказал новую. Тратиться на все обще любимый БОШ, причем заведомо русского производства для тех кто не в курсе, я не стал. Купил не оригинал-ERA,страна:Италия. Применимость-DACIA,RENAULT Каталожный номер: ERA 880.058

@metrolog1981

7 жыл бұрын

Алексей Богданов так она у вас в трещинах была, поэтому и троила

@alekseybogdanov

7 жыл бұрын

Ну,да,я так и показал!Катушка очень низко,лежит на крышке,и перегревается,поэтому гайки и подложил.

@Fire-ux4we

4 жыл бұрын

отличный Китайский вариант ) видимо тебе фартит Иру ставить как в русскую рулетку играть только с вариантом 5 патронов в барабане

А что делать если после замеры катушки машина не заводится?

@alekseybogdanov

4 жыл бұрын

Поставить старую назад))

@alekseybogdanov

4 жыл бұрын

Ещё вариант :вызвать эвакуатор, позвонить другу, взять вариант 50/50.А если серьёзно, взять тестер, и схему, и проверить цепи, проверить предохранитель, включить голову

@dondigidon6723

4 жыл бұрын

А если машина не едет вообще динамика до 100кмч около 16сек

@dondigidon6723

4 жыл бұрын

@@alekseybogdanov логан 1.4, 75лс, не едет вообще сука заебался, фуры которые 100кмч едут вообще не стоит обгонять, динамика как у таза 2106 наверн

@alekseybogdanov

4 жыл бұрын

@@dondigidon6723 пробег большой? Компрессии не проверял? Дроселный узел давно чистил? Есть форум :Драйв 2 ру, там можно поискать причину. У меня таких проблем нет, динамика нормальная. Тросик газа не затирает? Посмотри, рубашка на нем не распушилась? В темноте посмотри на заведенной машине, ореола на высоковольных проводах нет? Если есть, под замену

Зубная щётка ,фен и арабикА ... жесть

@alekseybogdanov

3 жыл бұрын

Если кто не понял, это был эксперимент😉, и он РАБОТАЕТ!

@ufo4128

3 жыл бұрын

@@alekseybogdanov пойду покупать зубную щётку провода со свечами чёт запылились ....мож и поможеТ ....экспримент ...

Why did you add nuts on it?

@alekseybogdanov

2 жыл бұрын

I do not understand the question

Сколько стоила катушка,не помните?

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

Роман Киселев каталожный номер 880058 era,стоит сейчас в автодоке 1500руб

@KarierEndurista

6 жыл бұрын

Aleksey Bogdanov ,спасибо ,купил только что, 1480 стоит. После замены сколько проехала машина и всё ли хорошо, не происходила ли та же проблема?

@KarierEndurista

6 жыл бұрын

Aleksey Bogdanov есть вопрос выше

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

Роман Киселев Да,нет,спустя год заменил свечи,на Motrio,полет нормальный

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

Провода не менял,родные не троят

Чувак а не лучьше купить провода с катушкой, да дороже но зато наверняка, а мыть провода я считаю что это бред

@alekseybogdanov

4 жыл бұрын

Вы наверное не в курсе, пыль, и грязь являются хорошим проводником! Есть рекомендации, где написано, что катушку зажигания, также как, и провода зажигания, надо держать чистыми! Чтобы не было пробоя! Вы наверное не курсе, что даже аккумулятор на машине, переодически надо мыть с содой, чтобы увеличить его срок службы, и убрать плёнку которая есть между клеммами. Физика 9 класс, читаем, учим матчасть!

@ufo4128

3 жыл бұрын

Зубной щёткой нормал

Что-то мне подсказывает что деды не пользовались моечным сретдвом, если конечно твой дед не 90 го. года рождения.

@alekseybogdanov

3 жыл бұрын

Было у моего деда хозяственное мыло :), оно отмывало всё! 😀

@alekseybogdanov

3 жыл бұрын

Самое главное, ЭТОТ СПОСОБ РАБОТАЕТ 👍

машина обречена с таким скупердяем

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

фрунзик мкртчан Обречена на что?уже 1,5 года после этого работает как часы,это дедовский способ,просто кто не пробует,и руки не оттуда,то тот едет в сервис,где его разводят!

@user-po7xb7dd3p

6 жыл бұрын

Aleksey Bogdanov да такая профилактика имеет место быть , а еще эти модули летят из за старых свечей ) я не шучу

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

Дело ещё не в свечах,а в том что из-за перегрева лопнул корпус катушки,и попадал кондесат зимой,что и приводило,катушку приподнял,заменил-полёт нормальный,можно было старую просушить,и залить герметиком.

немцы бы усрались столько воды вылить мыть свечи. алексей-нашел деньги на катушку-найди на провода и свечи-так по технологии как сделал ты не правильно. подкладывать гайки не надо под катушку- лучше текстолитовую пластину или фторопластовую толщиной от 3 до 6 мм- и изоляция хорошая и термозащита от блока--катушка ходит до 200 тыс и более.

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

Спасибо за ответ-совет,но дело в том,что провода должны быть чистыми не зависимо от того пробивает или нет,кстати-это легко проверить если в полной темноте открыть капот на заведённой машине.А свчи промыл по народному-гаражному способу,прошло уже более 3х месяцев-всё работает как часы!Ещё раз,спасибо за совет!

@user-jq2xu8ow7b

6 жыл бұрын

уж простите ну лучше бы х,,,,р прополоскал бы в раковине

@alekseybogdanov

6 жыл бұрын

Анастасия вам наверное виднее,Что полоскать!

@AndreyArt...

4 жыл бұрын

у меня на 150 тыс умерла. пробивает прям как в фильме горец.