Замена цепи на моторе 1.4 TSI CAVA
Автокөліктер мен көлік құралдары
“Корабли” VAG с моторами серии EA111 объёмом 1.4 давно бороздят просторы нашей родины. Вы скажете, да, замена цепи ГРМ - одна из самых распространенных сервисных работ. Что тут добавить? Но. Специалист, который будет их выполнять, должен обладать большим опытом и знать тонкости при установке. Наш дежурный по гаражу готов наглядно показать, как много важных нюансов надо учитывать, чтобы получить желаемый конечный результат. А также поделиться списком необходимых для работ деталей. Читайте об этом большую статью - euroauto.ru/blog/im%20a%20mec...
Запись на сервис ЕвроАвто
www.euroauto.ru/msg
euroauto.ru/zapis_na_sto
+7 (812) 389-49-49
8 (800) 333-45-54 (другие города)
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Пікірлер: 49
Очень хорошие у вас видео. Спасибо за них. Интересно смотреть! Надеюсь у вас получится набрать много подписчиков!
Спасибо, за такое подробное видео. Отличная инструкция со всеми нюансами
Арегенал ставится на заводе то что прошло ОТК,ато что у вас на полках это все брак которые не прошли ОТК.ато что цепь меняют на 120тыс км это завод гонет шару полную.качественнпя Цепь должна проходить 200тыс,км,теперь эта Октавия будет менять цепь каждые 40тыс км,высказал из своего опыта.
Молодцы производители оригинальных запчастей, что предлагают такие комплекты по таким ценам
Спасибо за очередной качественный гайд
Спасибо за видео Яков
Отличное видео! У друга джетта с таким мотором. Скинул ссылку что бы посмотрел.
Яков как всегда красавчик! Привет из далекого Golf3Club
Тут все как в институте, теория и практика
Главное метки)
😎👍
Играючи😀
Спс
как быть, если предстоит замена ТОЛЬКО цепи в дальнейшем, при установке такого комплекта? Ведь цепь из этого комплекта длиннее чем "стандартная", и отдельно цепь из этого комплекта не купить....
@Fasthut
3 жыл бұрын
Почему же? Если не ошибаюсь, в комплект входит цепь с номером 03C109158H, и она совершенно доступна
Это же сава, топчег
@timeoftwitching5627
9 ай бұрын
Самый конченый мотор в этом семействе.
@maksiz7930
7 ай бұрын
@@timeoftwitching5627был
Что то я не увидел как после установки стойки проверили что поршень первого горшка в ВМТ.
да уж. вы наверное на марже на запчасти имеете больше чем за саму работу :))). по теме: видео неочём. никаких разьяснений о порядке замены кроме того что на впуске болт с левой резьбой. кстати спасибо за идею с динамометрическим ключом. где-то валяется такой стрелочный за 300р, а то я каждый раз трещетку переворачиваю в ключе :). видос - чистой воды реклама.
Здравствуйте, подскажите если сможети.... Поменял цепь и масло на 1.4 САХА. После 100км пропуски воспламенения и раньняя детонация, один цилиндп иногда даже стучит как умерший гидрокомпенсатор. Проверил компрессию, от 12 до 13 Бар. Давление масла 2.1 Бар на холодном масле. Метки еще раз проверил, всё подходит. Эндоскопировал цилиндры, они в масле, аж со стенок цилинров масло стекает, свечи естественно тоже в масле.... До этого ремонта таких проблем не было. Кто нибудь знает есть ли в лобовой крышки какой нибудь рестриктр(клапан) на подачу масла к турбине? Просто подозреваю если давление масла на турбину сильно высокое, то может и в впускной колектор попадать. Благодарю за ранее.....
@euroautorussia
Жыл бұрын
Перечисленные работы, замена цепи привода ГРМ и замена масла, никак не могут повлиять на попадание масла в цилиндры. Что же именно случилось, можно сказать только после проведения диагностики.
ремень или цепь извечный вопрос
А механизм фаз газораспределения обязательно нужно менять?
@euroautorussia
2 жыл бұрын
Нет, это скорее превентивная мера, как и замена шестерёнок. Потому что когда фазовращатель сам по себе выйдет из строя, менять придется всё равно комплектом
@irekegypt
2 жыл бұрын
@@euroautorussia ясно
@maksiz7930
7 ай бұрын
@@euroautorussiaв фазике достаточно лопатки пластины поменять за копейки
Комплект по цене фазика )))) щас фазик 26 отдельно стоит а комплект 40-45 лучше бы поговорили о неоригинальных комплектах , все равно ведь есть из чего выбрать , не так ли
@_goh
10 ай бұрын
а щас фазик стоит +-50к :D
@vsemdobra6223
10 ай бұрын
@@_goh да там непонятно , работаю на атозапчастях более 10 лет , сейчас оригу не рекомендуют брать вообще , потому что суют туда все что угодно
@_goh
10 ай бұрын
@@vsemdobra6223 ого... Ну я впервые буду менять цепь на своей октавии 2011 года, Саха. В СТО сказали, что скорее всего фазик будет живой, так что обойдётся заменой цепи за 35к.. Фирма борщхунг какая то)
@maksiz7930
7 ай бұрын
@@_gohкитай
А в крышке ГРМ , можно в отстойнике дырку 2мм просверлить ?
@euroautorussia
Жыл бұрын
При желании можно хоть всю крышку в дуршлаг превратить, но зачем?! :-)
@IvanIvanov-q
Жыл бұрын
@@euroautorussia в сети видосы есть что меньше масложор что вкг нормализуется
@IvanIvanov-q
Жыл бұрын
@@euroautorussia там прямоугольник черный глухой сверху отлив заводской(он как септик работает как отстойник набрался уровень излишки через верх уйдут )а мы сверлом на два снизу и получается сквозняк
Как много нюансов
Номер комплекта выдайте пожалуйста, ссылка на статью не работает
@euroautorussia
Жыл бұрын
Здравствуйте! Комплект 03C198229C. Полный список выглядит так: N 91048601 - Болт коленвала 34,5х23,5х0,15 N 91197001 - Винт с буртиком М10х1,25х89х30 N 90256202 - Болт распредвала М10х1,25х30 03C105159H - Втулка коленвала D 176501A1 - Герметик силиконовый, 50 мл N 90813202 - Пробка резьбовая М14х1,5х22 03C109287G - Прокладка корпуса механизма изменения фаз 038103085E - Сальник КВ передний 35х48х10 N 90903201 - Уплотнительное кольцо 19х2 N 0138133 - Кольцо уплотнительное 12х17 1K0253115M - Прокладка глушителя 03C109293 - Кольцо уплотнительное, 2 шт 03C103825A - Втулка под фазовращатель WHT001877 - Алмазная шайба WHT005162 - Алмазная шайба N0138133 - Шайба медная, 2 штуки А также масло, фильтр и антифриз. Ссылку обновил, попробуйте: euroauto.ru/blog/im%20a%20mechanic/2021-02-24-zamena-cepi-vw-1-4-tsi/
@IvanIvanov-q
Жыл бұрын
@@euroautorussia слава Труду
@IvanIvanov-q
Жыл бұрын
@@euroautorussia Киев на связи
Фазик cavd от офф диллера 36400 грн киев июнь 2023
Какой пробег был у авто?
@svis
3 жыл бұрын
107000
Cava-плохой двигатель. На нём постоянно поршни разваливаются. Я уже со счёта сбился сколько я этих движков переделал. Но, как для механика это суперский двигатель, потому что он меня кормит.
@maksiz7930
7 ай бұрын
Не постоянно, до 2013 года выпуска. Ну и у тех товарищей,кто льет туда 95-й вместо 98-100
Цепь всё таки надёжнее
@mylifeinrussia6677
Жыл бұрын
Только у ремня ресурс побольше чем этой цепи.
Замена ремня конечно дешевле, но зато ресурс цепи больше!