Я на своем 1992 года 3,1 дизель, прошел уже 840000 км. В комплектации Лотус, задняя блокировка, размыкаемый задний стабилизатор, подогревы сидений и зеркал. Он у меня чисто для рыбалок, внедорожных путешествий, т.е., эксплуатация по назначению. У него всего два слабых места-генератор и стартер. Но я эти проблемы решил.

@user-vd8qn7vz3h

Жыл бұрын

Есть ещё одна болячка у авто с Акпп. Это перегрев коробки и уход её в аварийный режим. Лечится установкой доп радиатора на Акпп перед основным радиатором. С механикой на одну проблему меньше :)

@Kriklivyi

Жыл бұрын

@@user-vd8qn7vz3h Это не болячка. Кто в теме, сразу устанавливает радиатор. С моим-то пробегом и то мотор и АКПП родные.

@alman6188

Жыл бұрын

И как решили с генератором стартером?

@alman6188

Жыл бұрын

Здравствуйте.как решили проблему?

@stltSOUR

Жыл бұрын

@@alman6188 я оналог тайваньский купил( так как в говна не лазил) они на 80 или 90 ампер идут, и насос там новй( мой изнасился вакуум на тормозах стам пропадать) цена вопроса год назад 11тыс была, у товарища говномес был он на место кондера поставил ген от тииды он вообще 120 или 140 выдаёт.... И стартер тоже тайваньский ставил от 2,4 кВт выдавал против 1,8 родного, также турбину менял она шарико подшипниках идёт.... Да и моё мнение лучше новое тайваньское чем древний контрактный кот в мешке)))

Как же я люблю своего Труппера.где только не были с ним.3.2 193 лошадки.рестайлинг.мечта.

@user-cb1fi6zs8m

3 ай бұрын

Привет! Коробка GM?

@user-br8lo5bi2g

3 ай бұрын

@@user-cb1fi6zs8m доброе время.точно сам не знаю.редко под ним нахожусь.а как она выглядит?могу подлезть с фоткать.

Был такой.Офигительная машина была.

Спасибо, за видос. Аж на настальгию пропёрло. У нас в семье было 5 Бигхорнов и все дизеля 4JG2. Отличная машина. До сих пор, вспоминаю с улыбкой на лице :) Отец мой снова хочет Бига. Но сейчас за живой вариант, цены так сказать не адекватые... Да можно найти сразу на мостах от 80 крузака. И тем самым убить 2 зайцев. Последний Бигхорн, спас моему отцу жизнь. Его на трассе подрезал ППР. Отец улетел в кувейт. Остался жив. Пара царапин. Машина перевернулась несколько раз. Кузов на мусор. Т.к. Бигхорн рамный внедорожник. Приобрели кузов донор, и контрактный мотор. Немного повело раму, но знакомый грамотный кузовщик с золотыми руками сделал, все на совесть путём нагревания и вытягивания. Сделал как по заводу! Поменяли и дальше поехал, как ни в чём не бывало :)

@takesha86

Жыл бұрын

Улетел в Кувейт?)) может в кювет) рад за отца!

@user-cr8mr2tr2g

Жыл бұрын

​@@takesha86 😂

Кто только Бича не выпускал. И Хонда, и Субару, и Опель. Всех и не упомнишь. Простой, надежный агрегат. И, если кто не в курсе, состоял в армии Японии в качестве артелерийского тягача в нефендеровой версии. Так что... Не Хаммер, а Бигхорн японцы выбрали в армию. Да вы посмотрите на него внутри. Там прям чувстуется здоровый аскетизм, но при этом все навороты есть. Как они умудряются это делать, я не понимаю :)

@user-do2uk8fm7o

Жыл бұрын

А Субару и Хонда в каких названиях его выпускали?🤔🤷🏻‍♂️😳

@Mitridat6

Жыл бұрын

@@user-do2uk8fm7o Хонда Горизонт и Субару Бигхорн.Была и совсем экзотика Холден Джакаро или Воксхол Монтерей.Японцы для простоты обзывали их одной аббревиатурой на всех UBS далее следовал цифровой код двигателя.Так 55 это4jb1 69,4Jg2 ,25,6vd1-26,6ve1 для африки и австралии были версии с абсолютно тракторными 4Jg1 и 4 jh1.Для латинской америки производился под маркой GMC и шевроле.

@user-vz4sd4us6s

Жыл бұрын

Subaru Bighorn и Honda Horizon.

@stltSOUR

Жыл бұрын

@@user-do2uk8fm7o там частенько такое, раньше встречал исузу Фарго это был ниссан Эльгранд, и хонду Торнео с шильдами Исудзу аска... Ну и новодел субару брз и тойота 86)))

@hunter8738

Жыл бұрын

Опель Фронтера назывался по моему но не Бигхорн

Выл монтерей 91 года ,бензин. Вспоминаю с предыханием. Дёргал крузаков 80х как щенков, хоть по трассе, хоть по бездорожью.

@user-ql2yf9ln6o

Жыл бұрын

Был и сгнил.

@user-lq9eb2ys9p

2 ай бұрын

​@@user-ql2yf9ln6o,бегает.И тебя переживёт.С дизельным , турбированный Исудзу.Пацан,шиху свою Шампань 😢

У Меня есть брат Бигхорн 3.5 литра, полляма проехал, система ТОД, он Меня никогда не подводил, постоянно с прицепом, где Я только не был! Этот Брат никогда Вас поверте не подведет!

Ездил на Монтерее 93 года, 3.1, очень надёжный и неприхотливый, всегда довозил до места назначения...В 2022 Кольский п-ов, Рыбачий, Териберка.. ни единой поломки. Запчасти копеечные, полно аналогов. Рама очень крепкая к коррозии, не сравнить с Паджеро2, например, двигатель как у трактора, простой как молоток, мех ТНВД, распылители форсунок стоят недорого, подвеска крепкая, энергоёмкая, с огромными ходами. В общем, тем, кто ищет по настоящему надёжный внедорожник для охоты, рыбалки и экспедиций, категорически рекомендую! Всем добра!

@pavapava5031

11 ай бұрын

Где только найти живой 😅

@user-jj7tz5bi7n

3 ай бұрын

Как же так ,не одной поломки ,но все знаете про запчасти ,чё и сколько стоит и куда чё пихать . Может хорошь сказки парить ,сыпались это ведро на ура и ехало кстати намного хуже того же Паджеро 2 ,а гнили они одинаково и немногим уступая по сгниванию уазу .

Мех коробка приветствуется как и должно на ней быть!.

Для меня лучше машины нет. Владею таким с 2009 года, пытался найти замену но понял, что это не реально. Очень доволен автомобилем. Если бы сейчас японцы выпустили такой автомобиль купил бы не задумываясь, любые кредиты😅. Спасибо за обзор, сейчас запущу своего и по делам поеду. 👍

@alexandrprk6385

Жыл бұрын

Новый сейчас выпускают ISUZU MU-X у него даже подвеска как у бигхорна,те же сайлентблоки и много чего по подвеске. сам долго езжу на бигхорнах, отличная машина крузак в стороне курит)

@surfmaxxis3355

Жыл бұрын

@@alexandrprk6385 по каким параметрам он курит?

@alexandrprk6385

Жыл бұрын

@@surfmaxxis3355 Я так понимаю ты владелец крузака? раз такие вопросы задаешь)

@surfmaxxis3355

Жыл бұрын

@@alexandrprk6385 ну да... Просто интересно. 😊

@alexandrprk6385

Жыл бұрын

@@surfmaxxis3355 Ну самое первое это конечно проходимость второе это комфорт ну а третье это цена и наличие запчастей

Отличное авто. 4 года на нем отъездил. Если получится,ещё раз возьму

@Andrei-Fisher_37

10 ай бұрын

А чего так мало?

Моему (TLC 80 GX) в этом году юбилей... 25 лет! И он ещё в строю! Да... Кузов поплыл, но это решаемо. Зато какую степень свободы он даёт... Терпелив!!! Денег годами не просит! Поэтому их и выжимают до талого! А есть 76-е... Но это уже другая история 😊

@yotaowner

11 ай бұрын

Моему 29 80VX

Главная задача где монету взять?Бигхорн или его аналог Опель монтерей.

Владею 5 лет , поднят на 35 колеса, машиной доволен, любимец семьи

@65AndreY

Жыл бұрын

и... как привода , гл.пары и ступ.подшипники живут с 35 '' ?

@Bravo125

10 ай бұрын

​@@65AndreYа что им будет то?)

@user-me3ct7vl3k

9 ай бұрын

Живут. отъслужил такой на ура 10 лет по тайге. Слабое место уши торсионов, сайлентблоки и все. Былл в исполнении 4jg2 на палке муа и на простом нетод передке. Лучше не придумаешь. Эксплуатировался по ебеням ебейшим, пробеги 3000 тыс в месяц

@user-wl7mg6rc4j

2 ай бұрын

​@@65AndreYвы наверное после нивы 😂😂😂😂😂

Тачка топ. Опель монтерей - isuzu trooper

Езжу на Bighorn. Всем доволен!

Был такой 3.1 тд 1994 года,12 лет без проблем, только расходники менял, не хватало блокировок, слабое место ржавеют задние крылья

@Bravo125

10 ай бұрын

Надобыло мыть лучше😂

@user-jj7tz5bi7n

3 ай бұрын

Вы забыли упомянуть только,что за 12 лет он стоял в гараже и от сырости сгнили задние крылья .

@igormokrik2729

3 ай бұрын

@@user-jj7tz5bi7n за 12 лет он не стоял ни дня, я его реально использовал как трактор, за один только год было вывезено из леса около 70 тонн металла, при чем большая часть выдернуто из земли им же, задние крылья и шум от двигателя это действительно его слабые стороны,

Кариб прикольный аппарат у парня... Именно в этом кузове

Да....))), действительно, прекрасная машина, жаль, что японцы престали выпускать данную марку.

@user-qg5nk6kj3q

Жыл бұрын

Почему Американцы выпускают следующую версию Бига- это полноразмерный джип Д-Макс но тольео дл, себя

@user-vd8qn7vz3h

Жыл бұрын

@@user-qg5nk6kj3q Ошибаетесь, коллега. D Max разработала Isuzu совместно с пиндосами. Есть и с левым и правым рулем модели. Но это пикап. А в 2022 году япы выпустили действительно. полноценный джип. Мu-X. Очень неплохой джип получился. Однокласник Сурфов, Паджер, Тираны.

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

@@user-qg5nk6kj3q потому что американцы

@viktormoiseev1257

Жыл бұрын

В леворуком OPEL MONTEREY

@user-zf5ln2ox4z

Жыл бұрын

Реально жаль.🙄

Хорошее видео, два пальца вверх!

@otsake

9 күн бұрын

☝️☝️

Бигхорн был идеален для наших замечательных дорог, динамика не плоха крейсерская по трассе 100 норм и по оборотам, ходовка проста впереди торсионы( можно самому чуть лифтануть накручиванием болта),зад простой мост на пружинах, салон огромный больше чем на паджеро или сафаре 60-61и 80 тлк...есть конечно минуса двигатель 4 jx1, и система ТОД чтото, что это чинится заменой на парт тайм и установкой другого двигателя)))).... Зимой с постоянными прогревами у меня расход не превышал 20литров, летом 12-15 по городу.... Ямы глотает, ходовка живёт долго, дизель 4jg2 очень надёжный, простой в ремонте, я ещё переделал его на хабы вообще всё устраивало.

@user-zf5ln2ox4z

Жыл бұрын

Мы накрутили - в гараж не смогли заехать.😁

@user-zf5ln2ox4z

Жыл бұрын

Салон по размерам - как у 80-ки.

@stltSOUR

Жыл бұрын

@@user-zf5ln2ox4z у 80 я бы сказал он маленький, бак под полом, впереди тесно очень причём что 81 леворукий на механике, что права руль был колени затекают... Сидуха водительская не отодвигается далеко... В 70 намного удобнее))

@user-vg1zd3ly5w

10 ай бұрын

@@user-zf5ln2ox4z Салон меньше чем в 80-ке или сафаре!!!

@user-zf5ln2ox4z

10 ай бұрын

@@user-vg1zd3ly5w С одного и того же сайта: Объем багажника Toyota Land Cruiser 80 для всех модификаций составляет от от 830 до 1 370 (л) до от 832 до 1 368 (л). LTD 3.1 TD (1992 - 1998): Объем багажника: 1464 (л). LTD 3.1 TD (1992 - 1998): Объем багажника минимальный: 1464 (л). LTD 3.1 TD (1992 - 1998):

Полностью поддержу! Владею бином, вес на 'механике' бензин 3,5. Огонь авто!!!)

этот автомобиль есть версия с левым рулём?

Цены на хороший вариант Исузу Трупер(он же Бигхорн) примерно 2000-го года от 400-х тысяч! Лучше всего с двигателем 3,5 бензин и на механике! Поставить самоблок(свой LSD уже либо не работает, либо работает херово) и резину соответствующую и можно устраивать гряземес… У самого подобный экземпляр 2000г.в. с 14-го года, но с АКПП🤦🏻‍♂️ доволен всем кроме коробки, но буду менять на AISINовскую, так как в основном по городу и по трассам езжу + иногда жена за рулём! Есть некоторые моменты, но в основном связанные с необслуженностью предыдущими хозяевами и даже с этими минусами авто не подводит, но вот коробка напрягает даже после переборки в 16-м году!

@starfox7304

Жыл бұрын

Лучший двигатель дизель 3.1 4JG2 + АКПП. (АЙСИН) Владею 13 лет. О чем говорю знаю. Каждый день эксплуатации. Именно КАЖДЫЙ ДЕНЬ.

@I_am_Alan_turk

Жыл бұрын

@@starfox7304 за сколько можно найти живой скажи пожалуйста?

@user-je1ib1wl4z

Жыл бұрын

Ставь aisin забудешь про коробку я поставил и вздохнул полной грудью расход топлива упал и машина поехала по интереснее.

@user-qz2ry8xt1u

Жыл бұрын

@@I_am_Alan_turk есть сайт дром

@eugenezorin4869

Жыл бұрын

@@user-je1ib1wl4z а где ставили и во сколько обошлось? Если не секрет?

Тот же Опель Монтерэй!Во👍

молодец

Даааа это точна.вы правы на все 100лет .

Блин "глиномес" это слово как-то из другой оперы ))))

@user-lu1ld9yn9l

Жыл бұрын

Долго не мог понять о чем речь. Вот ты и спалился, прям по фрейду😂

Бигхорн - это жесть, супер

Да хороши друг надёжный исузу

Каждому своё!!

Здравствуйте подскажите пожалуйста.что за две кнопки возле переключения передач возле раздатки моделей 1999года ? Для чего они ? Заранее спасибо

@user-vr4vi5vo3m

7 ай бұрын

power и winter

Сегодня на рынке этих машин очень много с кривыми документами. Если сделать лифт подвески, проблемы с полосками подвески будут идти по кругу постоянно. Машина комфортная и очень насыщена опциями, но болячек хватает. В нулевые, когда машины возили с Японии массово, это был самый не популярный и самый невостребованый внедорожник у жителей Дальнего востока.

@user-qg5nk6kj3q

Жыл бұрын

Да ну! Посмотри сечас Влпдик! Хабаровск! Весь Сахалин на нем рулит Этот автомобиль просто ЗВЕРЮГА.

@olfostdob4365

Жыл бұрын

@@user-qg5nk6kj3q да все верно, если посмотреть на Влад, Находку..))... терраны, крузаки, сурфы, сафари, паджерики - всего этого больше... они популярнее бигхорнов.

@warehouseman3624

Жыл бұрын

Так точно! Даже на Сахалине, несмотря на утверждение ниже, это был самый не популярный джип от японопрома. Но сейчас я бы попробовал 😊

А что это внедорожник? Ещё и классический? Типа трактор?

Тод если начнет парить мозг ,то он мозг победит

Фраза поездить поискать, и с ним не все так просто, означает что будешь долго искать и хрен найдешь в адекватном состоянии.

Класс! Проходимость, выносливость, на высоте ,,неубиваемый джип!!

@user-lx6ky5mc3b

11 ай бұрын

Неубиваемых не бывает,кащей бессмертный только,и только в сказке

@pavapava5031

11 ай бұрын

​@@user-lx6ky5mc3b если открыть Авито, там только трупы. Хотя наверное если в хороших руках хозяина то будет служить вечно.

Владею 8лет,немного переделан так как пользую его для охоты и рыбалки. Доволен очень и не поменяю на другую

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

Не поменяете,а когда рушиться начнёт и деньги пылесосить?

@viktormoiseev1257

Жыл бұрын

Нене деньгосос это уаз

Полностью согласен. Имею биг 97 года, 3,1. Удобная посадка, салон большой и высокий. Запчасти есть и не дорого, расход по городу около 14. Проходимость отличная. Доволен!

@nikolyk2662

5 ай бұрын

Скажите какие поломки,хочу купить но боюсь ужас, кто что пишет,

С апреля 2008 года езжу на бигхорне. Мега крепкая и супер надежная машина... и очень очень комфортная... другую и не хочу себе...

@nikolyk2662

5 ай бұрын

Скажите мотор какой, хочу купить мотор 3.1 мккп но боюсь начитался и тнвд и гена и стартер,кто говорит мотор говно.

@Viktor_M.

5 ай бұрын

@@nikolyk2662 Вот тут нсчинается самое интересное.... мотор у меня 1uz-fe. Это тоётовский бензиновый мотор объёмом 4 литра, V8...))) 265 лошадок, 365 ньютон метров тяги))) Изначально машина была дизельной, но когда дизель умер, посмотрел на цену котрактных дизелей сделал свап и влюбился в эту машину еще больше....А изначально мотор был дизель 4jg2 объемом 3.1 с электронным тнвд 135 лошадок. Мотор этот ставят на грузовики исузу эльф. Мотор достаточно крепкий при правильном уходе зааод дает гарантию 700.000. Со стартером проблем особых нет. Их аообще нет. Генерстор да, есть проблема но есть уже проверенные способы обхода проблемы.ТНВД - если тнвд электроннный то машина по динамичней по приемистей, по резвей, но немного сложнее в ремонте. Если тнвд механический (125 лошадок) то он чуть по тупей но проще в ремонте и по надёжней немного т.к. нет в нем электроники. Сейчас по бигхорном уже накоплено много инфы и знаний все болячки известны и найдены способы их решения. Конечно людей незнакомых с бигхорном Пугает неизвестность, но когда знпкомишся с ней по ближе... бигхорн имеет огромную харизму -его либо продаш сразу, либо он станет членом семьи и лучшим другом. Есть друзья у которых есть более современные и более статусные машины и при этом есть и бигхорн. Т.е. новые машины берут а бига не продают)))

@user-bk6nb8sv4d

3 ай бұрын

Плохой автомобиль

Был у меня такой, мотор 3.1 простой как 3 рубля, надёжный крепкий, ходовка простая, её и дурак обслужить, все в доступности всё ремонт пригодное, кузовщина дешовая. У меня только проблема была с Автоматом, я его сам перегрел и потом мучился пару лет пока контракт не поставил и забыл про это.

@user-tl2zm5pw7m

Жыл бұрын

Доп радиатор нельзя поставить на акпп?

@user-xm5kv1px7s

Жыл бұрын

@@user-tl2zm5pw7m вместе с контактным и поставил

Бич Мега крутой аппарат! Был у меня 3 х дверный!

@user-tl1xh9lg3s

Жыл бұрын

Как можно купить и где купить чтобы ещё был хороший ответьти

@toyotadiesel4970

3 ай бұрын

@@user-tl1xh9lg3s вам на drom

Какой двигатель меньше всего делает мозги, аппп в горах хуже чем мкпп у исузу или опеля? Что по кузову? Пожалуйста подскажите. Читал коменты 800к пробега народ катает, как епть они ездят? По асфальту?

Что такое внедорожник?

По нашим дорогам скоро и на внедорожнике не проедешь. Так что скоро будим рассматривать воздушный шар,как средство для передвижения

У меня то же исузу трупер.левый руль полный капремонт,чёрный раптор об.3,2бензин.полная шумка.я из ЗКО г Уральск.

@pavapava5031

11 ай бұрын

Боюсь даже представить сколько уже ввалил в машину и сколько ещё в планах ввалить.

Глиномес.😊

Вопрос не в том,что купить,а на что?

Найти первый🔲Trooper -та еще задача!

Этот ролик нужно было назвать - "Когда внедорожники были настоящими"!

Улыбнуло- ТрУпер! 😂 Почему тогда не - трипер? Про - U в закрытом слоге не слыхивали?

Ты когда видео снимал или ты с дуба рухнул? Когда Патрик стоил 700к? Сейчас и за 1,5 ляма не найти.

Форд маверик !

Возрастные авто крутить не меньше чем уаз но оно того стоит.

Недавно ездил на ниве бигхорн вытаскивать🤣

Ниссан Партол - легенда!!! Кроме последнего.

Изумительная машина. В свое время сменил четыре таких, последний Trooper. Недостаток лишь бензиновый двигатель жрёт масло литр на тысячу, и у него же автоматическая коробка французского производства, ремонту практически не подлежит

@user-jc5rv8ew8y

5 ай бұрын

За е.... сь машина ремонту не подлежит, да нахер она упала, это говно деньги выкинул, а ремонту это говно не подлежит, зато японская , скоро заревете все в голос где запчасти будете брать только в Китае. Неделю ездишь на вторую неделю оно опять сломалось. Так что скоро на наши тазы очередь будет, ваз уже слюной и ходит, ждёт когда их барахло брать начнут.

Владел и 3.1 и 3 литра дизель. Минус это электрика генераторы стартеры но и апаратура с позицыонером. Раздатка тод. У 3 литра это фарсунки а точнее кольца которые перепускают солярку в поддон. Стоимость форсунок непомерно дорогая. Плюсы это салон очень вместительный. Но и проходимость на уровне. Жаль но живых их почти нет из за запретов на ввоз.

В тех местах страны советов, где джипы нужны не для понтов а из за дорожных условий, сейчас тоже чешут голову, нужны ли уже такие мастодонты с довольно большим расходом топлива. У нас на заправке соляра 77р20к литр. А подальше на северо восток республики и 100р за литр. Так что сижу смотрю как раз паркетники с небольшим расходом . Бензин то еще пока 56р. Да на судзуки джимни уже стал заглядываться. Еще ни разу за новейшую историю топливо не дешевело.

@pavapava5031

11 ай бұрын

Есть ещё вариант Мицубиси Паджеро мини. Тоже обрати внимание 😊

@user-te6vv1cc7z

3 ай бұрын

Говорят в 2025 Ока, Матиз, Спарк пользоваться будут особой популярностью, а внедорожники подешевеют😂

Всё конечно хорошо пока не сломался, как сломался хоть сжигай его.

Машина была супер для своего времени. Нового бы такого сейчас взял бы не задумываясь. Почему интересно сейчас таких не делают?

@pavapava5031

11 ай бұрын

Не нужно чтобы машина долго служила и не ломалась. Фраза алюминиевый блок на пикапах и внедорожниках вам что то говорит? 😊

@daigosaito10

4 ай бұрын

Крузак семидесятку выпускуют, но чёт его не каждый желающий еозволить может.

УАЗ Патриот даже в пыль не поподает 20-30л японцу

@grvin7641

11 ай бұрын

Лишь бы обосрать

@-zet8010

10 ай бұрын

Стесняюсь спросить..А что означает слово не поподает?..Не в попу даёт?Мля..стыдно быть русским и не знать родного языка!!!

@ALEXEY_Shpak

10 ай бұрын

​@@-zet8010да это шпана пишет, которая только модельку крузака в детском мире может купить.

"Потрясный японский глиномес" - Так исузика еще никто не унижал 😂😂😂

@user-em9kk8bo1u

11 ай бұрын

Главное, что заголовок сработал

Всё отлично, но где его взять в хорошем состоянии по адекватной цене для машины которой скоро будет 30 лет?

А Опель Монтерей? Это тоже самое 😎 бро

Все отлично. Но начинается сразу доступность и наличие запчастей. Мне нравится к примеру хайлюкс сюрф но брать придется срв . 2 литра и бензин (газ). Дешёвый мотор и тд.

Ниссан навара как тебе? Сними ролик.

Opel Monterey,isuzu tropper,isuzu bighorn они братаны.самые надежды дизель 4jb1,4jg2

а вот , всем назло , не забудем про уазы .

@aleksahgr6238

10 ай бұрын

И про скрепы тоже не забывай.

вы еще про Тропер вспомните)))

Кто вообще уазы и нивы покупает когда есть столько прекрасных японцев 90-х годов?

@konstantinworkhard4236

10 ай бұрын

Эти японцы из тебя все деньги высосут. Древняя иномарка сейчас удел богатых людей, иначе это гнилое ушатанное ведро.

@NickolasBerdzenishvili

10 ай бұрын

@@konstantinworkhard4236 А уаз конечно же будет служить верой и правдой и требовать только замены масла. Если купить ушатанное ведро то естественно оно будет ушатанным ведром пока на него не потратишься.

Тод , не включает полный привод, а перекидывает тяговое усилие по колесам!

Опель монтерэй то же самое,у меня шевик четкий 800 т.р. в нее вкинул

Паджеро2 и патрол 61 будка 👍👍👍

@toyotadiesel4970

3 ай бұрын

у паджеро2 - чума с гниющей рамой, а так, у меня таких 4 было.. бигхорн однако почти что во всем лучше..

@Salnik-zt3fv

2 ай бұрын

@@toyotadiesel4970 Биг, это тот же трупер, только евро сборка. Так трупер тоже гниют. Паджеро евро и японской сборки все ровно паджеро, но обработка антикоррозийная все ж разная. Имеются в наличии два трупера (квадратных) полно размерный и редкий экземпляр коротыш со съемной пластиковой крышей, оба 2.8 дизели.

а чего не взять исузу аксион????

Всех приветствую. Владею тойота гайя 1999 2вд, авто хорошее, но нужен 4вд. Присматриваюсь к бигхорну коротышу. Кто, что скажет про трехдверки, да и вообще за этот автомобиль. Заранее спасибо.

@user-ud7rk6fb7w

Жыл бұрын

После Гайки в трехдверке места мало однако будет)

@user-yt2im5uv8h

Жыл бұрын

@@user-ud7rk6fb7w Ага, мне уже сказали. Самое неприятное, это когда нужно вылезать, чтобы пропустить задних пассажиров.

@rom15614

Жыл бұрын

Тоже стоял перед подобным выбором. Хотел жып, выбор был из коротких, но смотрел самую длинную базу. Самая длинная база оккзалась у бича и сафаря, бича короткого днем с огнем не сыщешь, а вот с сафарем уже 10 лет

Ну вот чтобы сейчас такие не выпускать. Как делает Тайота. 75 ку.

10 лет катаюс на Patriot, полет нормальный. Но мечтаю о японце конечно...

Опель Монтерей лев.рульный вариант

Меня от слова у🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢а🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢з🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢

Я так понимаю речь о дизельном двигателе zd30, самый отстойный, выбирать лучше 3.1 или любой бензиновый.

Посмотрел видео, почитал комментарии, решил добавить свой . Ни в коем случае не хочу говорить в целом о модели, просто расскажу свою историю, может кого-то предостерегу . Опель Монтерей 2001 год , механика , мотор 4jx1 , 3.0 дизель , владел год , ездил один или два месяца в общем , после покупки начал глохнуть , поменял датчики на топливной системе , замена форсунок Команрейл , потом разобрали мотор и так далее , череда нескончаемых поломок и ремонтов , передвигался от СТО к СТО , контрольным выстрелом в голову был обрыв демпферного маховика , а так как я не сторонник дубликатов , заказ оригинала - 1800 долларов с доставкой ( комплект) , к концу года владения возникло непреодолимое желание выгнать его в поле и сжечь , как то так , если спросили бы ,, взял бы ещё раз,, - НЕТ , ну или по крайне мере не дизель , ну а по комфорту конечно - корабль

@toyotadiesel4970

3 ай бұрын

3.0 дизель 4jx1 либо свежим либо не брать вообще. И рукожопые сервисы категорически нельзя к нему подпускать, это мотор что требует электронной диагностики и грамотного моториста, а не как эти привыкли ковыряться. Он может ходить долго, в клабе были те кто по 700тыщ на 4jx1 откатал, но прям надо знать на что идешь. У него есть регламент когда и что менять, и еще раз - только через tech-2 все, если диагностика есть он сам все расскажет что с ним не так, а без нее будут по кругу мучать и так и не починят. Как-то так.. 3.1 дизель вот это бессмертный мотор, при этом едет очень достойно.

Вы уже забыли про патруля?😅

У меня коротко базовый круть

Он же опель монтерей. Хорошая машина, но про з/ч вранье. Недорогим никогда не был, а сейчас многое просто не производят, особенно по кузову, искать только на разборках, а то что есть по космическим ценам, недорогие только неоригинальные расходники, но и качество непредсказуемое.

Найти живой экземпляр, сейчас не реально. Только донора с Японии, есть шанс найти

@pavapava5031

11 ай бұрын

Золотые слова

@Bravo125

10 ай бұрын

Найти где?) Почему все находят, а ты не можешь? Это пыжика ты не найдешь, а бигхорны ещё есть живые

@toyotadiesel4970

3 ай бұрын

Что за ерунда. Все реально найти, только не по низу рынка смотреть надо. Что это за мифический "живой экземпляр"? Это где вообще ничего не надо делать 5 лет от покупки? С такими запросами вам в салон тойоты за новым хайлюксом каким-нибудь. "Живой" это кузов не гнилой и не мятый, рама не гнилая, мотор и коробка с большим остаточным ресурсом - такое найти не проблема. А мелочи всякие по желанию подтянете и будет вам счастье.

Интересно,где найти такую машину

@gennadich673

Жыл бұрын

В Японии или на Дальнем Востоке

@toyotadiesel4970

3 ай бұрын

на дром зайди

Больше подходит сравнение с нивой

Не раскрыли тему "трупера". Он такой же надёжный как "бигхорн" или уступает ему?

@user-xx6rk2kn6q

Жыл бұрын

Одно и то же,с разными шильдами.Оба сделаны в Японии.

За эти деньги лучше Сурфа взять

@user-pw1wo7nv2r

Жыл бұрын

Подтверждаю.

Понятно теперь, откуда частично китайцы слизали танк 300.

Можно сурф купить

Да очень хорошая машина но проблем больше чем надо с ней особенно после 97 года автору надо знать больше у меня прадо 2000 года живу в приморье знаю что пишу у знакомых бигхорны.

5+

И будет с рулём в бардачке.

Автор, а вы знаете трактовку слова "глиномес"?

@user-em9kk8bo1u

11 ай бұрын

тот, кто месит глину!

@user-sl7zx1it4v

11 ай бұрын

@@user-em9kk8bo1u обычно это тот кто пристраивается сзаду к чужому заду. А автомобиль обычно гряземес.

Ждём обзор про Дэлику L300,, кирпич,,

@pavapava5031

11 ай бұрын

Кирпич который джип? Может ещё Виллис обозреем? И скажем не смотрите на возраст, сносу нет.

А как же ниссан террано

сравнивать хантера и паджеро это конечно перебор

УАЗ рулит!!!