ЗАБРАЛИ ШЕСНАРЬ ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ дорабатываем НАВЕСНОЕ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Наконец то мы забрали наш мотор на Ниву после капитального обслуживания. Его полностью разобрали и поменяли всё, что нужно, в том числе и распредвалы. Ну и самое время его ставить. Попутно дорабатываю навесное оборудование....
Мы в Вконтаке: racingteamcs20
Мы в Телеграмм: t.me/CS20RacingTeam
РЕКЛАМА и СОТРУДНИЧЕСТВО с командой:
Телеграмм: t.me/AlexKab7
Почта: AlexKab7@yandex.ru
#нива #ниватревел #ремонт #лада #сварка #автоваз #тюнинг #мотор #шеснарь #шеснарьна190сил
Пікірлер: 49
Леха тронулся умом, разговаривает с рулем. 🤣🤣🤣Чуть с дивана не скатился от этой фразы. Привет 👋. Успехов в Шёлковом пути !
@CS20RacingTeam
8 күн бұрын
Без юмора никуда😄 Спасибо🤝
А почему совсем не отказаться от ГУР в пользу ЭУР? Освободится пара лошадок 😅
@CS20RacingTeam
8 күн бұрын
Можно это реализовать, по крайней мере желание такое было, но пока что отложили это на по позже) На счет освобождения пару лошадок это вряд ли)
Привет, team! А инженеры АвтоВАЗ тоже за вами подсматривают?!))) 😂🎉
@NikitosDriverCS20RacingTeam
12 күн бұрын
Надеюсь что нет 😂😂😂
Привет мне кажется будет гедрачь буксовать, обхват ремня маленький. А там надо пробывать
@NikitosDriverCS20RacingTeam
12 күн бұрын
Нее, не будет в прошлом исполнении ту гидрача такой же был обхват, не буксовал. А вот генератор буксовал
@timeattackdrift4500
12 күн бұрын
натяжитель поможет ?
@NikitosDriverCS20RacingTeam
12 күн бұрын
@@timeattackdrift4500 в этой системе мне нравится отсутствие роликов натяжных и обводных, деталей которые могут подвести. Натягивается все генератором вполне удобно
👍
@CS20RacingTeam
8 күн бұрын
Спасибо 🤝
Никита! Привет из Магнитогорска!
@CS20RacingTeam
8 күн бұрын
И вам привет🤝👍
Поставьте термостат от гранты, будет всего два патрубка на основной радиатор и два на печку
@NikitosDriverCS20RacingTeam
12 күн бұрын
А у нас термостата нет вообще и два патрубка на радиатор и два на печку, ну еще патрубки расширительного бачка, но они и на гранте есть
@Anatoliu.Bowie.
9 күн бұрын
@@NikitosDriverCS20RacingTeam ну и какие рабочие t° туры двс при этом?
@CS20RacingTeam
8 күн бұрын
На данный момент во время гонки температура 90 плюс минус держится
@NikitosDriverCS20RacingTeam
7 күн бұрын
@@Anatoliu.Bowie. рабочая температура в боевом режиме не превышает 90 градусов пока . при спокойном движении по трассе остывает до 80 примерно
можно ссылку на тех кто Вам кпп айсин готовил в шниве, в частности интересует подготовка колокола кпп
@NikitosDriverCS20RacingTeam
8 күн бұрын
Вообще в продаже была плита для приварки к колоколу классическому. , но можно и готовый купить. Если честно ссылку на них давать , ну вот не хочется. Не потому что реклама , а потому что они кровушки много попили , клиентоориентированность равна нулю . блин я аж опять нервничать начал 😂 ТАЯ называется конторка эта
Чисто от Джимханы
@CS20RacingTeam
8 күн бұрын
Спасибо за поддержку 🤝👍
какая распиновка вестовского дат и дтв,и можно ли его без перешивки вместо дрмв
@NikitosDriverCS20RacingTeam
11 күн бұрын
Распиновка и фишка отличаются от ДМРВ, без перепрошивки , просто взять и поменять, нельзя
Дад и дтв лучше ставить раздельные и учитывать то, что на хрей дад стоит на пластиковом ресивере, а не стальном, в противном случаем могут быть погрешности по сьему реальной температуры воздуха.
@Anatoliu.Bowie.
9 күн бұрын
Дад пластиковый же, почему могут быть погрешности?
@Anatoliu.Bowie.
9 күн бұрын
вот у меня алюм ресивер и не думаю, что Дад грешит.. просто воздух пока дойдёт до ресивера.. патрубок воздушного фильтра t° 60+, также ресивер 90-95, воздух на световорах впускной t° 60+, в движении около 50. Вот думаю затестить бумагу под патрубок положить, может греться меньше будет.
@alexSvyat
9 күн бұрын
@@Anatoliu.Bowie. вопрос не в дад, а по дтв , теплопередача у пластика и алюминия разная, может быть погрешность. Еще по хорошему холодный впуск делать надо.
@Anatoliu.Bowie.
9 күн бұрын
@@alexSvyat у меня дад + исполняет функцию дтв
@alexSvyat
9 күн бұрын
@@Anatoliu.Bowie. можно пины из разъёма достать и подключить дтв отдельный
Как гравёр, мужики? Хочу себе, цена от тыщи до 8, какой выбрать хз
@NikitosDriverCS20RacingTeam
12 күн бұрын
Ну вообще штука полезная , удобная, иногда необходимая :) Но у нас цанга слабовата , сама гайка которая зажимает. Из-за этого возникают неприятные моменты иногда . так что рекомендую на это обратить внимание при выборе .
В каком классе на шп поедете?
@NikitosDriverCS20RacingTeam
12 күн бұрын
Open
@user-oy2jb7vm9q
12 күн бұрын
@@NikitosDriverCS20RacingTeamВ классе ОРЁЛ
@CS20RacingTeam
8 күн бұрын
😄👍
Кулеры, шмулеры... Вы это там че, на турбо собрались переходить😏?
@user-mz7nw5ud6e
12 күн бұрын
В песках жарко.
@mrFrozenM
12 күн бұрын
@@user-mz7nw5ud6e то есть кулер на атмо мотор? Интересное решение, я думал о таком, но как это было бы воплощено кем-либо не видел! Будет интересно понаблюдать! 🤔😏
@CS20RacingTeam
8 күн бұрын
Да форсированные атмо моторы тоже нуждаются в хорошем охлаждение, скоро покажем что мы там соорудили)
@user-mz7nw5ud6e
7 күн бұрын
@@CS20RacingTeam Давайте. Следим. Интересно. В пустыне очень-очень жарко.
Почему ваша фирма продает такие отвратительные пыльники?
@blackdemon3276
12 күн бұрын
Тебе 5 годиков? Это просто спонсор а парни к продукции по сути отношения не имеют
@fazern4870
11 күн бұрын
@@blackdemon3276 пися попа? АНЯНЯНЯ
@CS20RacingTeam
8 күн бұрын
А что у вас случилось? Обращались в тех поддержку?
@fazern4870
7 күн бұрын
@@CS20RacingTeam Чем они помогут ? начнут пыльники потолще делать?