За тягач КАМАЗ 65806 зацепили полуприцеп самосвал НЕФАЗ 9509-32-30
Автокөліктер мен көлік құралдары
За #тягач КАМАЗ 65806 зацепили полуприцеп #самосвал НЕФАЗ 9509-32-30
Основные характеристики тягача #КАМАЗ 65806-002-68(T5)
МКБ. МОБ. КПП ZF 16S2220. Система нейтрализации ОГ(AdBlue). АBS. ESP. ASR. Кабина #Daimler (низкая). Топливные баки алюминиевые. Кондиционер. Автономный отопитель. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]
Нагрузка на ССУ, т: 23,23;
Высота ССУ (min/max) мм: 1300;
Диаметр шкворня: 2 дюйма;
Колесная формула: 6х4;
Тип ошиновки: двускатная;
Коробка передач: ZF16;
Двигатель: Daimler OM457LA 428 л.с. (Евро-5);
Шины: 315/80R22,5;
Бак: 2х300;
Спальных мест, шт: 1;
Детальные технические характеристики доступны по ссылке bigcar.sale/market/sedelnye_t...
Основные технические характеристики #полуприцеп самосвала #НЕФАЗ 9509-0000032-30
33 т. 30 м3. Длинна платформы 8300 мм. Задняя разгрузка. Трёхосный. Односкатный. Пневматическая подвеска и оси BPW. Высота ССУ 1300-1400 мм. Гидроцилиндр #Hiva. Полог. Боковые борта из импортной стали. Подъемная ось.
Грузоподъемность, т: 33;
Объём платформы, м3: 30;
Размеры платформы, мм: 8300*2300*1550;
Направление разгрузки: задняя;
Количество осей/колес, шт: 3/6+1;
Производитель осей: #BPW;
Шины: 385/65R22,5;
Подвеска: ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ;
Высота ССУ (max), мм: 1400;
Детальные технические характеристики доступны по ссылке bigcar.sale/market/samosval_n...
Контакты для коммерческих запросов:
Телефоны компании ООО #БигКарСейл
+7 (347) 299-92-76;
+7 (963) 082-82-41;
+7 (965) 622-56-53;
+7 (961) 922-28-48;
Вы можете найти нас по адресу: г. #Нефтекамск, ул. Янаульская, 12В, офис 4.4
Если Вы хотите отправить письмо то шлите его сюда: 452686 г.Нефтекамск-6 а/я 5
Посетите наши сайты
bigcar.sale/
bigcarsale.ooo
kamaz-nefaz.site
www.benzovoz.net
www.gruzoviki-pricepy.ru/
Подписывайтесь на наши каналы в социальных сетях:
/ bigcarsale
/ bigcar.sale
/ bigcars02
plus.google.com/b/11507678482...
bigcarsale
/ investor2006
#тягач #kamaz грюнвальд #полуприцепы #сделановроссии #самосвал #тонар #nefaz #tonar #Kassbohrer #JMKipper #gt7 #mega #Wielton #GuteWolf #MANTruckandBus #MAND38 #Traction #Power #Engine #heavyduty #toughjobs #Trucklife #транспорт #перевозки #логистика #грузоперевозки #экспедиция #ростов #краснодар #краснодарскийкрай #кирпич #славянск #славянскнакубани #батайск #аксай #азов #мерседес #скания #даф #вольво #маз #ман #продажи #платон #дальнобой #volvo
Пікірлер: 82
Если честно то по мне лучше новый Камаз ,чем старая вольво )
Красота....
Блядь, одни ценители техники собрались. "Камаз гавно" , "камаз не машина, а геморрой", в то же время не могут слезть со своих 99-ток 90-х годов, доедая последний бичпакет. Хорошая машина за свои деньги. На стоянке 4 машины таких, все водилы довольны.
@SL124d
5 жыл бұрын
Потому что это не КамАЗ,а Мерседес,единственное,что там от камаза,это мосты,которые будут обязательно лететь после определенного пробега...ну и все остальное,к чему приложили свои кривые ручонки камазовцы...
@user-dc7sy9jt4v
5 жыл бұрын
Флавий Аквилла согласна, все обсерают КамАЗ, и его некоторых водил. А зимой 《Дерни браток, застрял...》
@user-uh2xj1fk5u
5 жыл бұрын
@@SL124d да это мерен ,но дешевле
Мне лично понравился и тягач, и прицеп, и ролик. Автор так держать, больше видео и успехов.
Да. Водитель " профессионал " ))) Иии таааааак сойдёт...!
Профессионал, сразу видно 😂
Шум ветра и чптаость видео некоторых местах плохо снято А так молодец ставлю лайк и подписку молодец
Я выбрал бы КамАЗ с двумя мостами 6×4, чем любой иноходец 4×2.
@ilnar.k
3 жыл бұрын
У 6х4 ссу выше чем у 4х2, поэтому уровень пола у полуприцепов будет выше, следовательно уменьшается объем перевозимых грузов
приветствую я видел ролик про КАМАЗ 65806 он идет уже с ленивцем когда будут продажи и вы будете продавать такие тягачи
@ilnar.k
5 жыл бұрын
Добрый день. На данный момент КАМАЗ производит с ленивцем только одну модель это КАМАЗ 65209, колесная формула 6х2 и нагрузка на ссу 17,16 тонн. Машины уже появились в продаже. Технические характеристики и цены есть на нашем сайте
нет я не водила, но первый раз седло бы чем то смазал
@user-id4hf1eq9s
5 жыл бұрын
У нас сталь не умеют делать? Дожили!
@user-dz6ql1sp6i
5 жыл бұрын
Усман Усманов , согласен. Только сборка готового. Как в Африке.
Александр Бачинский аналогичный вельтон сейчас стоит на 1 миллион рублей дороже
@seamusdeverson3585
3 жыл бұрын
Ну так он и отходит гораздо дольше чем это извините д...... изделие.
Да профессионал а седло не смазал
Редуктора какая
Седло смазать надо.
Вроде ж на всех трех осях стоят энергачи?
@ilnar.k
5 жыл бұрын
На первой оси стоят тормозные камеры, энерначи только на 2 и 3 оси
Наверняка если сложится 90 градусов груженным прицеп кочает
цена данного состава?
@ilnar.k
5 жыл бұрын
цены на тягач и полуприцеп Вы можете найти перейдя по ссылкам в описании
Почему седло установлена ближе среднему мосту как то не то... Мужик седло забыл смазать
30000 литров( 30 кубов) и 30 тонн разные вещи, ты думай че говоришь. В одном кубе около 1,5 тонн песка. в чем разница кубов и тонн.
@ilnar.k
5 жыл бұрын
30000 литров (30 м3) - это объём платформы полуприцепа, 30 тонн - это параметр масс обозначает грузоподъёмность полуприцепа.
Водитель профисианал не знает в какую сторону нужно купить поднять лапы
@ilnar.k
5 жыл бұрын
нервничает, не каждый день снимают на камеру
Ещё и на вторую скорость установил в первый раз! Может рядом с вами он такой растеряный😄😄😄
@ilnar.k
5 жыл бұрын
Человек не привык работать на камеру =)
А где запаска тягача кремится?
@ilnar.k
3 жыл бұрын
На тягаче нет ДЗК, зап. Колесо можно положить в полуприцеп
@user-dd6lc8pk2h
3 жыл бұрын
@@ilnar.k а куда? Обычно под прицеп, в палетник кладут, а на этом там рессиверы. Если как на "Гюльдике" на торец, где запаска прицепа, так с права нет кронштейна, там упоры?
седло с 3 степенями свободы)))) ну а с помазать седло, видно что машина новая он чо с собой смазку брать должен, из очка достать?
Так рассказал как все с книжки выучил .лол
Зачем вы врете, не бывает пневмоподвески BPW, может быть WABKO???
@ilnar.k
5 жыл бұрын
Может быть Wabko это тормозная система? BPW есть и оси и подвески, прежде чем говорить о лжи хорошо было бы проверить свои домыслы
@jponchic
5 жыл бұрын
@@ilnar.k поставлю вас в тупик, почему краны уровня пола называются Wabko? Пневмоподушки тоже относятся к тормозной системе, т.к. от давления воздуха в пневморессоре, зависит усилие тормозов. Учите матчасть.
@ilnar.k
5 жыл бұрын
@@jponchic что за ад в Вашей голове? Краны и блоки управления подвеской поставляются отдельно. Раскройте пожалуйста секрет: каким образом давление в пневморессоре влияет на распределение тормозных сил?
камаз с пневмо- подвеской будет лучше
@ilnar.k
5 жыл бұрын
у тягача КАМАЗ 65209 с пневмоподвеской нагрузка на ссу 17 тонн и колесная формула 6х2, грузоподъёмность меньше и проходимость хуже, к тому же у 65806 рама крепче
Достижения 9000кг, wielton nw-3 7250кг
@ilnar.k
3 жыл бұрын
нефаз 9509-0000016-30 снаряженная масса 7600 кг при цене 2 196 360 рублей
У европалмов проходная скорость хуже, из за шарика.
Откуда этот пенсионер??? 😀
@ilnar.k
5 жыл бұрын
он только жить начинает :-) До пенсии ещё далеко
@user-nf1xe5wz3g
5 жыл бұрын
ООО "БигКарСейл" добрый день а вам требуются водители ?
Площадка 13 тонн весит
@ilnar.k
5 жыл бұрын
Серьёзно? Вы на весы этот полуприцеп загоняли? Наши самосвальные полуприцепы никогда больше 10 тонн не весили
Не знаю как он технически, но с виду очень даже ничего ))
он бы в кабину ещё поддон затащил, инстументы на полике лежат,и седло непомазал.😝
Всмысле 9тонн???*
@ilnar.k
5 жыл бұрын
В прямом, полуприцеп в данной комплектации весит 9250 кг
@seamusdeverson3585
3 жыл бұрын
То есть по нормативу данная сцепка сможет перевозить не более 24тонн через весы. Вот и весь расклад. Максимально допустимая масса на 6 осей 44тонны автопоезд весит 19500
Ебать как жалко машину
Не апора.а лапы.и то гавно.не жост.даже на лентяй херню поставили.
@ilnar.k
5 жыл бұрын
Лапы у собак, а тут опоры или винтовые домкраты на худой конец. Что джост, бпв, саф, Хакон, фува разницы нет, одинаковый ресурс, а Китай стоит дешевле
Старик не знает как поднять лапы ручку дергает
Водилу пара отправить на пенсию пока не пустили пенсионую возрост😄 а автор чайник толтко без обид. Я сам водила стажем. Ну камаза не когда не уважал. Это не машина а геморой конкретный . Конечно желаю удачи воадельцу камаза
@ilnar.k
5 жыл бұрын
Если всех водителей отправить на пенсию, то завод КАМАЗ встанет, пепегонять будет некому. :-) Автор дальнобоем не работал
@user-gj5gr3qn2i
5 жыл бұрын
Не всех конечно. Те которые у кого уже песок сыпаеться😁
@ilnar.k
5 жыл бұрын
Артем Черкашен молодёжь не охотно идёт на такую работу
@user-gj5gr3qn2i
5 жыл бұрын
@@ilnar.k не все конечно. Ездаки аж бегом идет на такую работу. Я сам на самосвалах долго работал ну не на камазах
28кубов он имеет.и такое гавно ваш нефаз
@ilnar.k
5 жыл бұрын
Объём платформы составляет 29589 литров. По второй части комментария: комплектующие все импортные и объёмы реализации говорят о том что техника весьма востребована. Я так понимаю Вы поклонник завода Тонар на осях тонар
@user-by8yu8gb6u
5 жыл бұрын
@@ilnar.k нет я не поклонник тонара.у меня сцепка ман тгс,и велтон на сфах. Так что гавно прицеп.обьём продаж большой из-за цены.
@ilnar.k
5 жыл бұрын
@@user-by8yu8gb6u вельтон хорошие полуприцепы, согласен, а как Вы относитесь к полуприцепам Неман? :-)
@user-by8yu8gb6u
5 жыл бұрын
@@ilnar.k неман тот-же грюнвальд.мне лично три вещи не понравилось. 1 это площадка доя работы когда полог накрываешь. 2 крипление запаски на опоре.слишком высоко. 3 у нас за три месяца все подшибники на осях поменяли. Первый подщибник вобще заклинил через неделю после покупки. Это лично моё мнение.
@ilnar.k
5 жыл бұрын
@@user-by8yu8gb6u оси осман кос стояли?