ООО "БигКарСейл"

ООО "БигКарСейл"

Официальная страница на youtube компании ООО "БКС" Нефтекамск.
Видео обзоры и презентации поставляемой техники.
ООО "БигКарСейл" (Big Car Sale) специализируется на поставках грузового и специального транспорта для нужд компаний, работающих в сфере коммунального хозяйства, гражданского и промышленного строительства, строительства энергетических объектов и нефтегазовой отрасли.
Контактный телефон
+7 (3472) 999276 - многоканальный

Пікірлер

  • @Coldat
    @Coldat6 күн бұрын

    Он трех сторонник

  • @ilnar.k
    @ilnar.k6 күн бұрын

    Вы его видели?

  • @user-em2hu6ju7v
    @user-em2hu6ju7v7 күн бұрын

    Сколько стоит

  • @user-hu5tp9xw8q
    @user-hu5tp9xw8q9 күн бұрын

    Ерунда полная, барабаны эфиктивеие, площадт трения сравните

  • @ilnar.k
    @ilnar.k6 күн бұрын

    Ну конечно, поэтому весь мир ставит дисковые тормоза 😀

  • @Coldat
    @Coldat9 күн бұрын

    Сколько стоит прицеп такой ?

  • @ilnar.k
    @ilnar.k6 күн бұрын

    Посмотрите пожалуйста цену на сайте, ссылка в описании к данному видео

  • @mr.White_200
    @mr.White_20016 күн бұрын

    За пол года эксплуатации ,весь покрыт ржавчиной, ощущение ,что год выпуска 98-99🤦🏻‍♂️Краска по железу ,без грунта.

  • @ilnar.k
    @ilnar.k16 күн бұрын

    Обратитесь в ближайший Сервисный центр КамАЗ, перекрасят по гарантии

  • @mr.White_200
    @mr.White_20012 күн бұрын

    @@ilnar.k можно подробнее ,я на каком официальном основании к ним обращусь?

  • @traileraxle
    @traileraxle26 күн бұрын

    do you produce this axle in Russia?

  • @user-jf9rq2ej1c
    @user-jf9rq2ej1c27 күн бұрын

    Прикуриватель 😂это доп опция,я ахудел когда узнал 😂😂😂

  • @viking750
    @viking750Ай бұрын

    Не досмотрел до конца. Автору надо научиться работать руками потом говорить языком информация для чайников

  • @user-xq8bd9ei4v
    @user-xq8bd9ei4vАй бұрын

    3 месяца и весь ржавый полное гавно

  • @ilnar.k
    @ilnar.kАй бұрын

    Обратитесь в сервисный центр, по гарантии перекрасят

  • @user-zs1ye5ds1h
    @user-zs1ye5ds1h11 күн бұрын

    Подскажите номер краски бортов

  • @user-yy8fu6pb9m
    @user-yy8fu6pb9m2 ай бұрын

    И рым петли возможно установить???

  • @user-yy8fu6pb9m
    @user-yy8fu6pb9m2 ай бұрын

    Возможность установки конников (стоек под перевозку леса) имеется????

  • @ilnar.k
    @ilnar.k2 ай бұрын

    В оттс это не предусмотрено

  • @user-mz4tk5wx5u
    @user-mz4tk5wx5u2 ай бұрын

    Если на осях бпв тормозные суппорта кнорр, то нормально, а если суппорта бпв - не дай бог😂

  • @user-ky7cp1ln1x
    @user-ky7cp1ln1x2 ай бұрын

    Нехрен спать, работать надо😂.

  • @user-ze8kx5ce1t
    @user-ze8kx5ce1t2 ай бұрын

    Сейчас вроде бы переговорное устройство другое. Я на похожей , но более ранней ездил без полок ( ~2020 г. в.), Там оно маленькое, только с розеткой и креплением микрофона. Такого ящика уже не было.

  • @user-db8cw7qe5z
    @user-db8cw7qe5z2 ай бұрын

    На нашем полуприцепе потеряли с правой стороны кронштейны крепления реактивных штанг на оси балансира нижних и болт стягивающий кронштейны. Полуприцеп НЕФАЗ 9334 2022 года выпуска... Пытался в инете найти их, никак не могу найти каталожные номера деталей. Вал диаметр 80 мм, болт длина 305 мм. Что можете посоветовать? Где найти каталожные номера данных деталей???

  • @ilnar.k
    @ilnar.k2 ай бұрын

    Напишите пожалуйста нам на электронную почту, постараемся вам помочь

  • @user-rd1ws9fb1d
    @user-rd1ws9fb1d2 ай бұрын

    Почему делаете такую высокую бортовкю платформу? Любой манипулятор в своей жизни плвезет бытовку стандартная высотой 2.6 метра т.е. максимальная высота платформы должна быть не более 1.4 м на вездеходах это сделать реально зачем такой сендвич из подрамников собирать? Продаете автомобили и не знаете спектор их задач

  • @ilnar.k
    @ilnar.k2 ай бұрын

    Для того чтобы возить бытовки есть полуприцепы тяжеловозы (трал) с низкой погрузочной высотой. Хотите возить бытовки на одиночках, оформляйте разрешение на перевозку негабарита и работайте.

  • @user-rd1ws9fb1d
    @user-rd1ws9fb1d2 ай бұрын

    @@ilnar.k вы хотя бы раз в жизни съездить на работу на автомобилях которые продаете. Сейчас я прочитал слова того кто даже не знает с какой стороны подойти к манипулятору

  • @user-oy3nb6vl8l
    @user-oy3nb6vl8l2 ай бұрын

    Короче бпв шляпа 😂

  • @ilnar.k
    @ilnar.k2 ай бұрын

    У бпв тоже есть свои плюсы

  • @user-ww7zo6eh1z
    @user-ww7zo6eh1z3 ай бұрын

    Крепление крюка для крыши сделано не правильно. Как грузить большие грузы и не оторвать крепление от досок? Кран управления подъёмом платформы нужно перенести ближе к воротам, так как часто требуется выровнять уровень пола и погрузочной рампы при загрузке, а при таком расположении трудно увидеть совпадение уровней. Замер высоты полуприцепа неверный, сборные грузы закидывают до крыши вплотную, а не до Г-образной рейки крыши. Зачем нужна цепочка на стойках задних ворот? Для затруднения погрузки? Если для фиксации стоек, то большинство водителей успешно с этим справляются с помощью стяжных ремней. Лестница не оцинкованная... Позор просто, она же гнить начнет очень быстро, а разница в цене с оцинкованной копеечная. Если конструктора это прочитают, то мой совет: посмотрите, как у Шмитца сделано и повторите эти решения.

  • @ilnar.k
    @ilnar.k3 ай бұрын

    Добрый день. Спасибо за ваши коментарии, на нашем канале есть обзоры по свежее, посмотрите их пожалуйста

  • @Goodwine_team
    @Goodwine_team4 ай бұрын

    Купили 3 таких полуприцепа МАЗ пол года назад, на двух проблемы с тормозным краном, на ручнике и при нажатие на педаль тормоза воздух уходит в отсечку. Вылетают клепки которые держат рычаг закрывания борта, по нижней части борта потрескалась краска и пошла ржавчина, так же нет стопора крепления петлей бортов, если немного сдвинуть борт назад , он окажется у вас на ногах. Вообщем сомнительная покупка

  • @aleksakoshe668
    @aleksakoshe6684 ай бұрын

    Вот бы спальник туда большой поставить.

  • @user-pe3wc7tl1s
    @user-pe3wc7tl1s4 ай бұрын

    55102 семитонник с двигателем 740.10 мощность 210 лс.

  • @VladimirK-yh5hx
    @VladimirK-yh5hx4 ай бұрын

    Очень интересно👍

  • @DUMOKful
    @DUMOKful5 ай бұрын

    Интересно-а почему автономку салона нельзя подключить к основному баку?Или конструктора думали задним местом при проектировании?Как на задней стенке кабины заправлять топливо?)))Импортные двс и кпп почему то стали "нашими".))) Да и бак изначально можно было поставить на 500 литров-был бы вписан в документы.

  • @user-sj5oi6uy2o
    @user-sj5oi6uy2o5 ай бұрын

    Автономку в условиях работы ,где будет кататься это авто ,лучше запитывать автономно. Холода диктуют свои требования. ЧТо касается ДВС и КПП..как только Камминс и ZF .в одностороннем порядке,разорвали отношения с Камазом...их агрегаты стали отечественными. Производит их Камаз своими силами.

  • @DUMOKful
    @DUMOKful5 ай бұрын

    @@user-sj5oi6uy2o Автономно?Что за ерунда?А по поводу двс и кпп-производят на камазе своими силами?Из чего-из китая?)))

  • @user-sj5oi6uy2o
    @user-sj5oi6uy2o5 ай бұрын

    @@DUMOKful Автономно,значит из своего топливного бака. НАпример производитель обогревателей (Планар) устанавливает,что при морозе от -20 в топливо надо добавлять керосин,а при -50 только керосин.. В баке тоже будешь керосин разводить? Нет..не из китая. НА территории ПАО Камаз есть завод двигателей,завод трансмиссий.. ТАм есть литейка,прессы,станочный парк.. и еще до СВО КАМАЗ сам делал и кпп и двс,хоть и назывались они по другому. Проблема была только в блоках управления и в топливной аппаратуре.Эти проблемы решили. Элементы ТА поставляет АЗПИ.. Блоки управления были из китая..,хотя они и до СВО были из Китая..

  • @user-mm3yp9im1y
    @user-mm3yp9im1y5 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-qy3ru7ls5d
    @user-qy3ru7ls5d5 ай бұрын

    Можно под заказа?

  • @user-qy3ru7ls5d
    @user-qy3ru7ls5d5 ай бұрын

    Цена ? Гле находитесь ?

  • @AnGelika10202
    @AnGelika102025 ай бұрын

    Ну, прямо, по последнему слову техники обустроен )) помниться, как -то ездил один раз на таком )))))

  • @Linc_
    @Linc_4 ай бұрын

    До сих пор их используем

  • @user-ul2rj2uz8t
    @user-ul2rj2uz8t5 ай бұрын

    Борта слабые очень! Железо сыромятина! Тент жесткий минус 15 хрен откроешь! Груши слишком низко стоят, шланги ломает! С полов герметик слетел в первый же месяц!

  • @ilnar.k
    @ilnar.kАй бұрын

    Благодарим за обратную связь

  • @user-sv7rb7gh5w
    @user-sv7rb7gh5w5 ай бұрын

    Нет еще информации?

  • @Dmit22
    @Dmit226 ай бұрын

    Какая цена, на данный момент

  • @ilnar.k
    @ilnar.k6 ай бұрын

    АТЗ-11 НЕФАЗ 66062-0002213-48 11200 литров. 2 отсека. Насос. Счетчик-пистолет. УВЭОС. Колесная формула 6х6. Односкатный. ДВС Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5). КПП ZF9. Шасси КАМАЗ 43118-3938-48. Цена 12500000 руб.

  • @user-hs2fi9gd2k
    @user-hs2fi9gd2k6 ай бұрын

    Застежки бортов рвёт , эти заклепки

  • @ilnar.k
    @ilnar.k6 ай бұрын

    На каком из полуприцепов?

  • @user-uk7bh2yq8m
    @user-uk7bh2yq8m6 ай бұрын

    Где можно посмотреть, управление подьëма осями полуприцепа?

  • @ilnar.k
    @ilnar.k6 ай бұрын

    В инструкции по эксплуатации

  • @user-uk7bh2yq8m
    @user-uk7bh2yq8m6 ай бұрын

    @@ilnar.k Нет еë

  • @user-sv7rb7gh5w
    @user-sv7rb7gh5w6 ай бұрын

    Добрый день! Подскажите пожалуйста п конструктиву несущей балки. Что там двутавр как на НЕФАЗ и СЗАП или составная балка как на МАЗ? Толщина стенки(балки)

  • @ilnar.k
    @ilnar.k6 ай бұрын

    Добрый день. Рама там гибрид нефаза и сзапа, по толщине смогу сказать только когда полуприцепы придут на склад

  • @user-hk4sy9xk6e
    @user-hk4sy9xk6e6 ай бұрын

    Не поленился выгнал , но поставить рядом не догадался 😂😂😂

  • @ilnar.k
    @ilnar.k6 ай бұрын

    Не успел проконтролировать водителя 😀

  • @jumajumaeyw866
    @jumajumaeyw8666 ай бұрын

    Цена сколка стоит

  • @Evgen-no7bc
    @Evgen-no7bc6 ай бұрын

    Удачная конструкция, успехов Вам. 👍👍👍🎉

  • @user-mt3md8mx7k
    @user-mt3md8mx7k7 ай бұрын

    Чуток не стандартный и кубатуру чё так уменьшили

  • @ilnar.k
    @ilnar.k7 ай бұрын

    По объему это стандартная штора, 91 м3

  • @user-eb9tq7ux9s
    @user-eb9tq7ux9s7 ай бұрын

    Обзор дилетанта!

  • @ilnar.k
    @ilnar.k7 ай бұрын

    Пришлите пожалуйста мне ссылку на ваш обзор

  • @user-eb9tq7ux9s
    @user-eb9tq7ux9s7 ай бұрын

    Обзор дилетанта!

  • @user-cm7lq7lu9f
    @user-cm7lq7lu9f7 ай бұрын

    Привет всем точно такой же прицеп на стояночный тормоз ставлю не отпускает то средний левая то задняя правая клинять тормоза что можно сделать

  • @ilnar.k
    @ilnar.k7 ай бұрын

    Колодки залипают или есть конденсат в системе?

  • @user-wj4dr1pq5s
    @user-wj4dr1pq5s7 ай бұрын

    Стойки трудно открываются

  • @user-hk4sy9xk6e
    @user-hk4sy9xk6e8 ай бұрын

    Перемычки между рамой лопаются , заводу привет

  • @user-ht2qg9kx9u
    @user-ht2qg9kx9u8 ай бұрын

    Хороший прицеп, у меня тоже НЕФАЗ 4 секции 32м3

  • @user-ti8vw3nk3i
    @user-ti8vw3nk3i8 ай бұрын

    Цена

  • @user-zg1dq6bi5q
    @user-zg1dq6bi5q8 ай бұрын

    Пиздец евро 5 😂 сам путин не евро

  • @deng1503
    @deng15039 ай бұрын

    Bpw подвеска на рычагах.

  • @user-gj9xk4jz2x
    @user-gj9xk4jz2x9 ай бұрын

    На саф амортизатор установлен не правельно ,наклейка на амортизаторе должна смотреть вниз!

  • @avataravatar5654
    @avataravatar56549 ай бұрын

    Наконец-то хоть кто-нибудь объяснил и сделал сравнение короба и рессора. Я хочю на зерновоз установит оси саф и в поске информации. Спасибо

  • @Coldat
    @Coldat9 ай бұрын

    Здравствуйте. Раму удлинили не из за нового цилиндра 100%!! Там другая причина. Цилиндр Хивы и Гидромас они взаимозаменяемы! Можете убрать Гидромас и поставить Хиву будет работать одинаково.!

  • @52rus.28
    @52rus.2810 ай бұрын

    У вас оси SAF усиленные, о чем говорит желтая восьмерка на крышке. Это знак кастомной оси, произведенной для восточноевропейских стран, где техника работает в суровых условиях. А мануал (инструкция по эксплуатации) по обычным осям, для западноевропейских стран, где нет таких условий, нет перегрузов, ровные дороги. Соответственно, и у ступицы отверстий нет на вашем полуприцепе.

  • @ilnar.k
    @ilnar.k10 ай бұрын

    Спасибо за информацию, век живи - век учись