Вітаю друзі! Експерементував, декілька раз... переставляв ці зірки, катав, катав.... і з впевненістю можу сказати, що в стоці цей мот таки краще себе веде! А кожен вирішує по-своєму...

@Allber1962

Жыл бұрын

Можна експеримент: для штатних зірочок визначте передаточне число(поділити число зубчиків однієї зірки на число іншої)... А потім ведучу зірку поставте на 1чи 2 зубчики меншу і під неї підберіть згідно того ж передаточного числа задню зірку також із зменшеною кількістю зубчиків... Передаточне числа не змінились, але двигуну легше крутити ведучу зірочку, бо вона меншого діаметра і тому тяговість при тих же обертах більша... Мінус, що такі зірочки швидше зношуватимуться і мають бути з міцнішого металу бо діаметр їх менший... Як варіант, оскільки при меншому діаметрі передньої зірки тяговитість зростає, то можна задню зірку поставити на зуб-два меншу від вирахуваної по передаточних числах і тоді виросте швидкість при тих же обертах двигуна

@user-zw7yd2xo7q

Жыл бұрын

@@Allber1962 все так але трішечки й не так, на забувайте про слайдер ланцюга, не треба видумувати велосипед, для збільшення швидкості потрібна більша потужність, тобто більше грошей на касі!

Саме думав сьогодні про заміну зірки. Дякую за пояснення, залишу все в стоці

Дякую! Цінна інформація!

згоден з вами 👍

Красава мужик

Всё по делу! Спасибо за обзор.

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Дякую

Теж грався з зірками на бензосамокаті,прийщов до висновку що 8 на двигуні 54 на колесі)

Віталій привіт гарне відео експеременти проводяться для кращої роботи а тут можна було б ні чого не міняти якби знав люди подивляться і зроблять висновки лайк

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Привіт! Дякую!

Я напевно теж поміняю назад рідну зірку. Про тягу на підьомах, правда. Я важу 90 і йому часом тяжко.

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Це буде правильніше! А 100 він і так йде легко..

Лайк👍👍👍, маю кпр 200 із заводу йдуть зірки 15/48 умудрився вижати 140 було почті 10 з половиною тисяч оборотів, по трасі тримаю 100 вібрації можна сказати що не відчуваю, думав замінити на 16-ту але передумав, бо тяга мені важливіша) бачив один пацан так насилує того мотора на кп 200 але йому побарабану вже 50000 км наїздив🤯

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Все правильно! Там все розраховано☝

Вітаю Віталій ви правильно розказали я на своєму ліфані нічого не буду переробляти хоть і два циліндра а мене влаштовує він іде сотку спокійно і якість бензину стала кращою мот прям ожив 🏍👍😉🙋‍♂️🇺🇦⚔🪖

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Привіт Ігор! Все вірно ☝😉🇺🇦🏍

Привет !!! При замене звезды на 17 зубов вы как бы получаете 7 передачу , в то же время ваша 5 передача становится приблизительно такой же как раньше была 6 передача . Но зато теперь ваша 1 передача становится нужной . При стоковой звезде 16 , первая передача практически была не нужна . Так что при затяжном подъеме просто нужно переключиться на 5 передачу и динамика будет как раньше на стоковой 16 . У этого мотыка 4 передача прямая, остальные 5 и 6 повышенные . Так что смысл в 17 звезде - экономия бензина на ровной горизонтальной дороге . Еще с 17 звездой цепь практически не трется по слайдеру , так , как цепь выше него становится , и слайдер дольше проживет . Хотя слайдер легко из куска резины можно самому сделать за пол часа 😉 Мне к сожалению пришлось продать свой КПТ 200 ( война , будь она проклята ). Но хочу сказать что при холостом ходе , не трогая ручку газа , он на 17 звезде на 1 передаче ехал в небольшую горку ( это при 1200 об движка ). Так что видим , что мощности на 1 передаче вполне достаточно на 17 звезде .

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Привіт! Мотоцикл часом проти вітру, в дощ - 100 км/год не хоче їхати на стокових зірках, ручка газу викручена до кінця 🤗 Динаміка розгону на 17 теж дуже втрачається, по місту це мінус... Я ж поїздив довго на обох варіантах... Там все розраховано

@user-nl3wp3er1j

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy Ну в дождь лучше 100 км гнать не надо . Особенно на стоковой резине .Опасно . Хреноватая она для этого .

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@user-nl3wp3er1j Я вивчив її повадки 😄 все на контролі! А вдальнішому, коли зітреться то куплю більш зубасту резину

@user-xf6dx6df2u

7 ай бұрын

​@@Vitaliy_Okrepkiyэто риск в дождь 100 км в час, при любой резине. "Подводная" яма и дальше последствия...

@Vitaliy_Okrepkiy

7 ай бұрын

Я їжджу так лише там, де дорогу знаю. Моя траса М-50 нова, асфальт шероховатий, ям нема. На Хонді і 120 їхав з пасажиром

То все від лукавого, категорично проти вмішання в конструкцію!

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Колись я не вірив Тепер вкотре переконався

Не просто так інженери підбирали передаточні числа))) рідну зірки - найкращі)))

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Так ☝😄

Я теж до такого висновку прийшов, нема смисла ставити більшу передню зірку і потім переключатися на всіх під'ємах.

@Vitaliy_Okrepkiy

Жыл бұрын

100%

👋😉👍🤝

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

✌🤝🇺🇦

Правильне рішення. Тому заводом так стоїть

Маю Lifan kpr 200 з пробігом 19400+ 2019 року випуску із швидкісними зірками ( 17/46) замість (15/48) Віталій , Ви маєте рацію , на стокових зірках тяга тракторна . Також на рухунок максимальної швидкості на стокових вона була 133 км/ год по спідометру , а після заміни зірок стала 143 км/год 9500 об. Після заміни зірок передачі стали довшими , а мотоцикл більш плавним . А з мінусів це те , про що ви сказали , якщо їдиш з пасажиром особливо за 90 кг 6-та передача тільки для рівної місцевості . Якщо їздиш сам то витягує і 6та але оберти падають це правда .

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Ну, в мене на КРТ таких обертів я ніколи не бачив Він просто не розкручується навіть на 1-3 передачах Але це навіть на краще, мотора не вб'єш 143 то напевно з горки

@user-jn1sx5up2r

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy Так з горки 1н раз провірив і досить. Його швидкість 100-120 км/год. Зірки на швидкість дали ефект той, що обороти впали на 1500 об.

@olegpoint4762

2 жыл бұрын

В характеристиках двигуна вказана максимальна потужність при 8000 обертів, тобто далі потужність буде тільки падати. Ви зірками змінили передаточне число з 3,2 на 2,7 тим самим ще більше навантажили двигун і швидкість при цьому виросла на 10км/год, а оберти стали 9500?))) Японці істерично плачуть...

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@olegpoint4762 Так! Двигуну стало лиш важче 100%

На майбутнє буду знати. Приємно почути такий результат,інжектор не пускає а так йому позволено більше тобто по обертах.І до того доходимо що можна періодично крутанути до 8 тисяч.

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Він прошитий на економний режим.. Тобто його вбити важко бо обороти далеко до відсічки не доходять... І швидкість 100 можна годинами тримати Що я й сьогодні зробив 100 км без зупину, швидкість 95-105

@user-zw7yd2xo7q

2 жыл бұрын

Привіт Віталій тільки но спало на думку про той тюнінг з зірками як тут і ти методом научного тику прийшов до вірного висновку, розкажу трохи про себе, десь в кінці 80х. була в мене 5 планета на литті з дисковим тормозом, на той час крутизна, а молодь саме на явах ганяла ще й на 638 так от зірку міняв передню навпаки на меншу, і нюхали ті яви дим, сусід так старався обігнати що йому аж колінвал луснув. По своєму спарку так я теж пройшов всі випробування від передніх 14до17так і задніх від 39до41 то скажу що то все тільки трата грошей і часу, рідний варіант 14-40 виявився найпродуктивнішим, хоча вібрації присутні, та думаю з пробігом вони підуть, їзджу ще поки не багато але все по зростаючій. Хоча 14-41 подобається трохи більше та ланцюг на рідних зірках іде краще, так за час єксперементів убив два ланцюги прийшов до висновку, через зміни нагрузки підшипник задньої зірки непомітно почав люфтить порушилась співосність зірок ланцюг почав іти дугою, ну то треба було ще відшукати. І то ще не зовсім все, так що для збільшення швидкості потрібна більша потужність, в тім і більш дорожчий мотоцикл. Дякую за відос.СЛАВА УКРАЇНІ!!!

@2076vizal.

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy Віталій коли буде відео про сьогоднішню подорож? Дякую.

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@user-zw7yd2xo7q Героям Слава! 🇺🇦 Абсолютно вірно 100%

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@2076vizal. Ого, вже й така інформація є? 😄 Буде за пару днів... Мені дуже важко обробити фільм бо телефон не стягує Компа не маю і не хочу Треба телефона на 128Гб та ніяк не куплю

Віталій а що скажете про КР 200 там той же мотор що і на вашому КРТ тільки з карбюратором в стоці стоїть 15 зубів я поставив собі 16 але ще не випробовував як на Вашу думку? Дякую.

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Треба пробувати Тут вага грає роль

@user-ne4xz8xb5m

2 жыл бұрын

В мене кп 200. 16 зірка набагато краще їде. Крейсер 100 при 7000 обертів. Там співвідношення виходить 16/46

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@user-ne4xz8xb5m Всі ті КР, КПТ, КПР різні. Різні передаточні числа... На КРТ теж 100 км/год це 7 тис об

Який об'єм масла ви заливаєте ? Бо я заливаю близько 1.3 літра , щоб в оглядовому віконці було його на рівні половини. У мануалі на Lifan Irokez 150 куб. вказано 1л.масла і такий самий мануал дають і до KPR 200 і до Irokez 200. Спочатку заливав 1л. Через кожні 50 км. спрацьовував вентилятор так , як двигун грівся , коли почав заливати 1.3л. вентилятор спрацьовує тільки в страшну спеку і якщо їхать більш ніж на 200 км. Дякую💙💛

@user-jn1sx5up2r

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/opeq1JukebnMoLQ.html

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Є NBF1 i NBF2, об'єми різні.. В свій лию 1,4 л повне віконце, лиш щоб 1 мм недоходило... Вентилятор чув лиш 2 рази на бездоріжжі в 32 жари ✌🇺🇦

Так так так.і иозхід менший

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

☝

Доброго дня Віталій, підписаний на ваш канал, цікаві прості відео, нашою рідною західняцькою мовою, я з Буська Львівська обл. Маю ліфан кп200, проходжу обкатку 2020км. Двигун nbf-2, як у вас, штатні зірки стоять 15-48, купив вже на 16, міняти на 2000 ,чи після 3000? І чи можна міняти масло, раз у півтора тисячі, там його не мало 1,3 влазить. Заливав, на обкатці мотюль, хочу замінити на zik 10w40 півсинтетика, на попередньому вайпер актиа, на цьому маслі відїздив 40000, без ремонту двигуна. Вайпер продав, їздить досі, масла туди йшло 600гр, міняв що тисячі. Ліфан кп200, чи має теж , якесь обмеження в електроніці? Розхід по пальному, режим місто 14 літрів хватає на 400км. А які у вас штатні зірки стоять? Дякую.

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Вітаю! Поняття обкатки відносне Пару сот км і можна їхати як хочеш, тільки на на максимальних обертах Масло ZIK хороше масло, та для мотоцикла на літо краще 10W50, 10W60, 15W40 щоб КПШ добре працювала Якщо не інжектор то обмежень но електроніці немає Масло міняю що 2 тис Штатні зірки в мене 16/49

@user-mh9te3ck5s

2 жыл бұрын

Привіт. На вайпер актив було примусове охолодження чи звичайне. 125 кубиків мотор?

@user-ut2zl5qx1x

2 жыл бұрын

@@user-mh9te3ck5s Привіт. Звичайне повітряне охолодження.

@user-mh9te3ck5s

2 жыл бұрын

@@user-ut2zl5qx1x Хароша ідея, часто міняєм масло і двигун у чистоті. Гарний пробіг як на таке масло і тип охолодження

А в мене на джианши 150 були 14-45 поміняв на 15

Віталій, чи змінився розхід палива на 17 зірці?

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Не можу вловити того моменту 🤗 бо розхід в залежності від стилю їзди станоаить від 2,2 до 2,7 на сотню на любій зірці

Добрый день Виталий.Когда я приехал в Бровары то надеялся наконец то устронить проблему с чеком.Но прозванивая сервисы получаю отказы.Может есть информация где в Броварах или Киеве возможно произвести диагностику Lifan kpt 200.Или кто то подскажет ведь вы говорили в прошлых видео как много появилось подписчиков именно с нашим мотоциклом.Заранее спасибо за любую информацию

@Vitaliy_Okrepkiy

Жыл бұрын

Привіт! Треба на СТО їхати де саме їх обслуговують... В Тернополі це Захід- ВЕСТ Там без проблем... А де ще є , я не знаю...

Доброго всім панове) А що скажете про Lifan K19 lf200-14f, він в мене більше 100 не їде, чи можно якось поліпшити це ? Іноді на пустій трасі хочеться і газу дати, але він щось не може, там такий самий мотор

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Вітаю! Те ж саме, інжектор не пускає Він і не поїде 🤗 Але те, що він їде йому не зашкодить Якби був карбюратор - пер дби 120 легко

@3271574

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy так справа в тому, що крутиться до 9-10 без проблем , я десь читав, що мотор відрізняється від КРТ-шного, тільки прошивкою на обороти , дуже резвий, довго звикав до цього, але 100 це погано, дякую за відповідь )

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@3271574 Мій так не крутиться... Тоді можна спробувати на зубчик більшу поставити

В мене на боксері 17-38 і якщо сильний підйом я просто переключаю на 4передачу. Я на 4 пер. Максимум давав 80км. А на 3 пер. Максимум 60км. Дав газу і він в горб вилітає. Зато в мене крейсер розгружений від оборотів і мотоцикл на дальняки віддихає я по боксеровському спідометрі на 5 пер. їду в основному 80км і це легко без нагрузки невідчуваю ніяких вібрацій ні рову мотора. Лиш шум вітру. Сьогодні бачив на калинівському базарі хонду СБ 500Х з 2021року з одеси туристи, казав що за нову дав 8000доларів о то вже турист. О такий мот. Я би хотів дорогий але взяв і 10років їдеш без проблем. І тяга і швидкість🙂 успіхів вам.

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Але ж 8 тис $ 🙉 На такій комбінації зірок мотору важко 100%

@user-vc3rd4fl6r

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy чому важко? А КПП нав!що

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@user-vc3rd4fl6r А трогати з місця як?

@GeminiSet

2 жыл бұрын

Так воно і є, завжди треба чимось жертвувати. Хочеш щоб мот набирав в підйом, і оборотів менше - плати більше. Не хочеш платити- не мучай мотора, переключить на нижчу, повільніше але дешевше 😉

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@GeminiSet Це точно 👍😁😉

Доброй ночи проехал я 800 км дальняк без проблем крейсер держал от 95,до этого я разбирал пластик для выставить клапана и обнаружил 2 сломанных крепления спереди(как вы ухаживаете за пластиком?

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Вітаю! Лиш мию 😄

Я на свой 200кубов установил 15/38и хватает сторости и тяги иногда и на 16 ставлю то вдвоём уже уже чуствуеца нагрузка на двигатель

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Ну тут ще як яка КПШ...

Де замовити зірки та ланцюг на КПТ 200?

@Vitaliy_Okrepkiy

Жыл бұрын

Інтернет магазин: mot-o.com/zapchasti/zapchasti_lf200-10l/

Віталій! А як з обгоном фур на кпт200?

@Vitaliy_Okrepkiy

10 ай бұрын

Якщо фура їде 90 то без проблем🤷 Якщо 110 то це п...ць 🙄😄😁🤦 Їжджу на Хонді, фур не замічаю 😄

Здравствуйте 🤜🏻 специально только что пересмотрел своё видео_ lifan кпт у меня не теряет а набирает на подъём _ на семнадцатой звезде_

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Привіт! Де там в тебе є підйоми? 😄 В нас місцевість дуже горбиста... Незначні підйоми і навіть затяжні йому пофіг

@user-ep7gj2ck1l

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy , есть_ и их хватает 😁

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@user-ep7gj2ck1l 🙄😁🤝🇺🇦

@user-ep7gj2ck1l

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy , 💪🏻🇺🇦🏍️🤜🏻

Мені все ж подобається на 17, скидаю на 5 передачу і вона всюди потяне, і довгі передачі мені зручні, а який крейсер тримаєте на 16 і 17 зірці, в мене недавно обкатка пройшла то тримав 93 в дальняку, старався не більше, коли менша відстань то трохи швидше, але незнаю чи варто так робити

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Мені тяга подобається, динаміка розгону 👍 Їду сотку постійно, 105..110 при обгонах

@serik2351

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy ну ривок це так, на високих швидкостяк і на штатних зірках туговатенько

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@serik2351 Ну це ж не 50 конячок 🤗 Нема чого в нього вимагати нереального.... Його нормальна швидкість 100км/год на любих зірках

@serik2351

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy + просто був трохи здивований що він відгукується на газ як сіті р, ми ставали на драг то я на кпт не всі заїзди вигравав. А є різниця їхати 100 крейсер з пасажиром чи без?

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@serik2351 Він так прошитий під туриста, дого ж він важкий і пряма посадка. Це мот для неспішної подорожі На КРR по-іншому прошита паливна карта... Той Cіtі-R в одному місці буде зразу... Різниці нема, КРТ двох волочить 100 легко

После обкатки установил на 150-й двигатель, ведущую на 17 и ведомую на 36. Для меня с весом 65 кг. это вполне нормально для тяги и мотор не перегружается большими оборотами. Двигатель нижневальный.

@Vitaliy_Okrepkiy

7 ай бұрын

Мотор перегружається малими оборотами в нагрузку. А великими ...то просто не треба навалювати 🤷😀

@user-xf6dx6df2u

7 ай бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy для этого и дана коробка передач, чтобы не перегружать мотор и вовремя переключать на пониженные.

@Vitaliy_Okrepkiy

7 ай бұрын

Для того інженерами придумано передаточні числа Міняти зірки неварто

@user-xf6dx6df2u

7 ай бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy если бы я ездил на том, что инженерами придумано, то многое бы для меня не подходило со всех своих транспортных средств. Инженеры придумывают передаточные числа под некое усреднённое число для стока.... Кому надо более "длинные" передачи меняют звёзды. Кому надо так, как с завода, то пожалуйста..., можно остаться на том, что комплектует завод. Мне нужны "длинные" передачи и я поменял звёзды и не жалею об этом. Просто надо умело обращаться с коробкой передач, и слушать двигатель. Для тех, кто не умеет его слушать по звуку, есть тахометр. ------- Интересно! Ведь 17- ю звезду, так же инженеры придумали? Или кто- то другой!?)))

@Vitaliy_Okrepkiy

7 ай бұрын

17 зірка не від того мотоцикла, хоча і підходить... Якщо хочете довші передачі, більше швидкості - купляйте мот на 400-500 кубів Там такої надобності нема, зірки міняти А робити з 150 ракету - марна справа Повірте, я це пройшов

це істина, хочеш швидше, міняй кубатуру

@Vitaliy_Okrepkiy

Жыл бұрын

Та 100% Що я й зробив!

А задняя на сколько зубов?

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

49 сток

Скажите а вы по вилке что-то делали? Перезаправляли может?

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Нєа... В кінці сезону гляну як 10к наїжджу

@tntshow4312

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy А вдруг она внутри сухая, это же Китай...

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@tntshow4312 😁 вилка працює відмінно. Без масла були б пробої і стук. Не можна на все казати "китай", це все відносно... Є дешевий і поганий товар, а є недешевий і цілком якісний

У них така і є максималка, як він їде 130км?, може мала вага у мотоцикліста.У мене кп 200 карбюратор пробіг був 2000 км.Пробував максимальну швидкість з горки з нагнутим 120км, коли пішов на уклін швидкість почала падати.Зірки заводські для нього хватає,мінять як по мені непотрібно.

@Vitaliy_Okrepkiy

Жыл бұрын

На КРТ більше як 118 км/год я не бачив в себе і то під уклон. По рівнині їде 115 легко, оберти невисокі Зірки однозначно міняти не варто, шкода втачати тягу А за 130 чи більше - це про КРR, той їдеточно

@Oleg-cc4vt

Жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy Там двигун однаковий що і на КП,не вірю що він їде 130. У свій час в деяких і Ява їхала 150км на словах, чи брехав спідометр,а по правді 130км максимум.

@Vitaliy_Okrepkiy

Жыл бұрын

@@Oleg-cc4vt Поїде, обтічна форма, карбюратор! На карбі можливості більші Подивись ось це відео: kzread.info/dash/bejne/fX5p2Nlsj7qyido.html

@Vitaliy_Okrepkiy

Жыл бұрын

@@Oleg-cc4vt Я мав Яву 638 років 25 тому, 145 їхав сам і 130 з пасажиром. Мот був в ідеальному стані з пробігом 12 тис км

@Oleg-cc4vt

Жыл бұрын

В мене теж була 638 але 18 років тому. Нажаль двигун я сам реставрував обкатав 3000тис.Спробував максималка поряд із авто і більше 130 не пішла,зірка була на 18.Заводський двигун може і був який їхав більше,але це велика рідкість.Спробую якось порегулювати на своєму КП 200 карбюратор, може і поїде більше.Але він в мене як економ транспорт,то може і не буду регулювати.Гарних доріг і мирного неба всім.👍

Один зуб це менше ніж дві десятх передаточного числа. Для малокубатурників де менше 20ти л.с., це звичайно трошки відчувається в їзді, але більше на тахометрі, але якщо ви важете, що у вашого кпт є досить великий запас тяги, то від одного зуба = максимум 0,2 передаточного числа , вона не повинна так істотно зникати при їзді в гору. Це ви один, а якщо ще пасажир і трохи грузу? Заводський сток, завжди розрахований з запасом,щоб менша нагрузка на двигун була, але якщо один зуб настільки міняє картину ,то виходить не такий уже і сильний цей двигун,як ви прихвалюєте.

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Та хто каже, що він сильний? Це ж звичайна двохклапанна 200, 18коней Мот цей досить важкий Удвох на нерідній зірці дуже відчуває, на стоковій їде як танк Не можу цього пояснити Бо на Боксері 1 зуб більше - втрати практично не відчувається... Можливо, Боксер саме розрахований на тягу, мішки возити

@GeminiSet

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy боксер теж відчуває пасажира, але там і конячок 11..., зате не так відчуває один зуб і два... Це означає що двигун і коробка краще збалансовані. Пульсар 180 там ще краще на рахунок тяги і швидкості. Для нього заміна передньої на 15зубів саме те. Мінус одна тисяча оборотів зовсім не відчувається в тязі. Один мінус чуть повільніший ривок з місця до 45км/ч.

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@GeminiSet Зато Боксера швидкість 80, а КПТ 100 Дивився канал wandrivnuk В нього 180 Пульсар, поставив на зуб більшу і мот не розвиває обертів як раніше От і зняв Чудес не буває

@GeminiSet

2 жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy ...бо в боксера конячок значно менше, тому і швидкість менша, зате не так заміна зірок на його потужність впливає. Теж дивився вандрівника. Незнаю що йому не розвивало там. Я поставив, і воно саме те. Дуже часто з пасажиром катаюсь. По максималці зовсім не помітно. Різниця тільки в тому, що більше ручку треба відкручувати, не такий різкий на старті, але після 5тис об він своє наздоганяє, і та швидкість шо була при 7тис об, на 14з зірці, тепер при 6тис об. Якраз так і крейсер від 6 -6,5тис об. = 95 -100км/ч по джпс 88-93км/ч. Вібрацій 0, передачі довші, не треба лишній раз кпп клацати. Таке відчуття що саме на 15з зірці пульсар саме комфортно їде, 15 000км пробігу 🔥

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@GeminiSet Спорити не хочу 🤗 Кожному своє...

Правда что баджадж лутше любого китайца или это только маркетинг

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Чепуха! Особливо теперішні - сплошний брак!

@user-ov4jo6ys7m

Жыл бұрын

@@Vitaliy_Okrepkiy пробачте де саме брак в баджаже

@Vitaliy_Okrepkiy

Жыл бұрын

@@user-ov4jo6ys7m Корзини, зварочні шви червоніють одразу, крани бака і т.д

П'ять місяців війни.Зборойні сили тримають оборону.І що обстріляли Чортків не простимо.Смерть ворогам.

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Оркам цього ніколи не пробачать українці ⚔☠

Це вам не боксер, той їде на любих зірках!

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

😃

@Shulzhuker

2 жыл бұрын

Точніше не їде😆

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

@@Shulzhuker 😁☝ Так, бо поняття їде дуже відносне....

О, саме про мене розмова. Я на разі не більше 60 кг. Замінив передню зірочку з самого початку. Задоволений. Питань немає))) kzread.info/dash/bejne/m2ajuMijo5e2fto.html

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Та бо вага 1 Їздиш сам 2 Потужність дозволяє 3 Я бачив це відео 👍 Там є мій коментар 😉✌

Бензин в цьому році всіх вразив!!

@Vitaliy_Okrepkiy

2 жыл бұрын

Ага 🤔

Китайський мот це гавно .Хто там би що не говорив.

@Vitaliy_Okrepkiy

Жыл бұрын

Все відносно... Але за такі гроші можна їздити на кращому, хоч і старшому. Це я зрозумів не одразу 🤗