【総集編】東京地下のダンジョン！東京メトロ特集【ゆっくり解説】
Автокөліктер мен көлік құралдары
▼目次
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00:00 都内の地下ダンジョン！東京メトロ徹底解説 part 1！【ゆっくり解説】
15:57 都内の地下ダンジョン！東京メトロ徹底解説 part 2！【ゆっくり解説】
29:40 なくても平気！？東京メトロの乗降者数ワースト10！
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メトロ特集の動画をまとめました！
作業用・睡眠用BGMにぜひお使いください！
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元動画はこちら
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・都内の地下ダンジョン！東京メトロ徹底解説 part 1！【ゆっくり解説】
• 都内の地下ダンジョン！東京メトロ徹底解説 p...
・都内の地下ダンジョン！東京メトロ徹底解説 part 2！【ゆっくり解説】
• 都内の地下ダンジョン！東京メトロ徹底解説 p...
・なくても平気！？東京メトロの乗降者数ワースト10！
• なくても平気！？東京メトロの乗降者数ワースト10！
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#交通 #鉄オタ #乗り鉄 #撮り鉄 #総集編
Пікірлер: 35
私自身も過去に現在の東京メトロの路線には都内で開催されたアイドルグループなどのライブなどの時を中心に何回か利用したことがあります。 全く乗ったことがない路線もいくつかありますが、東京の地下鉄のネットワークがいかに大きいかということを改めて実感しました。
千代田線と半蔵門線と南北線の、 解説動画お願い致します。
分かりやすい！
@yukkuri-localtrain
9 ай бұрын
ありがとうございます！
往年の名作ゲームのナムコ「メトロクロス」は、大手町駅の地下通路に着想を得たと大昔に何かの本で見た記憶あり。
有楽町線の麹町駅は、駅から地上に出るまでが結構大変。エスカレーターもないので延々と登り階段を歩くことになる。
銀座線は、終点浅草駅まで乗った。 ハイテクでレトロ車両。
Part３まだなんだ…😓
@yatchey1204hippoman
10 ай бұрын
そういえばうp主さんお忘れになってるかもね…
@yukkuri-localtrain
10 ай бұрын
申し訳ございません！今週中に出せるようにがんばります！！
@yatchey1204hippoman
10 ай бұрын
期待しています。ただ焦らす気長に待ってます。
東京メトロ🚇は、都営地下鉄と一緒にしたら、複雑路線で、初心者は、JR山手線を頼れと言われるほど乗りこなすのが難しい地下鉄。
千代田線あったっけ？ 銀座線に次いでよく乗った路線だったのに
都営と合わせたらもう大変なことになる
東武電車にステンレス車両が登場したのは1980年代からだっぺよごじゃっぺが。
@takana4381
8 ай бұрын
クリーム色の8000系の天下で、それどころか半鋼製吊り掛け駆動の7800系が池袋まで轟音を響かせて走っていた時代に突如として現れたステンレスボディにマルーン帯を巻いた9000系に驚いた覚えがあります。
日比谷線はmy路線なので嬉しい(#^.^#)最寄りの虎ノ門ヒルズ駅の解説なかったけど特徴ないから仕方ないか？
東武は初めは鋼材車だよ よくヒューズ飛んで非常灯で朝のラッシュ時間に日比谷線に乗り入れてた奴…
@gambasuki
15 күн бұрын
当初はベージュとオレンジのツートンカラーでした。地下鉄仕様の電車が日本で初めて全焼したのもこの東武2000型でしたね。
日比谷線は、いだてん東京オリンピック1964を呼んだ男と同時に開業した路線。
東京メトロって慣れれば簡単だぜ？
間違えました、千代田線と半蔵門線の解説動画をお願い致します。
@kamedakiwa5245
10 ай бұрын
アップされたぞ。
@user-sv3do5sx6w
10 ай бұрын
@@kamedakiwa5245 拝見、致しました。
千代田線、半蔵門線、副都心線の特集は諦めたのかな🤔
@kamedakiwa5245
10 ай бұрын
アップされたぞ。
@yukkuri-localtrain
9 ай бұрын
先週アップロードさせていただきました！ 遅くなり申し訳ありません よろしければご視聴いただけると幸いです！
日比谷線が直通運転の元祖と言われてますが都内の地下鉄直通運転の元祖は銀座線、その次に都営浅草線が続いてその後に日比谷線なんです。
@yatchey1204hippoman
10 ай бұрын
第三軌条の銀座線が他路線に直通出来ない筈なんだけど。出来るとすれば、同じ第三軌条の丸ノ内線だけだよ。その証拠に銀座線にはパンタグラフが無いでしょ？だから日比谷線や都営浅草線が直通元祖で間違いないです。
@akihirotada1462
10 ай бұрын
@@yatchey1204hippoman 今は一つの路線となっていますが昔は別々の会社が経営していました。 渋谷～新橋は東京高速鉄道 浅草～新橋は東京地下鉄道 のちに法律によって統合され現在の渋谷～浅草になりました。それまでは相互直通運転となっています。
@gambasuki
15 күн бұрын
@@akihirotada1462 東京高速鉄道は東横（東急）系、東京地下鉄道は根津財閥（東武）系でしたね。現在の銀座線を巡る主導権争いで五島慶太率いる東横電鉄が勝ったと思ったら大どんでん返しで交通営団が設立されてお上に召し上げられたという歴史がありました。
あれ？銀座線新橋駅が２つある話は？
東京地下鉄ダンジョンややこしすぎ ゆっくり各駅停車最高
Part3作らずに総集編…だと？💢
初と発の違いがわからないバカがいるのを発見しまして