自動車電装DIY ウインカーはこうやって動いていた!ウインカー回路、ウインカーリレーの解説!LEDは何故ポン付け出来ないのか?

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

色んな機械についているウインカー
当たり前の装備ですが、はたしてどうやって作動してるのか?
中身について解説です
注意
この動画はあくまで参考程度にお考えください。
実際は車輌状態や取付け部品等で動画と違うようになる事もあります。
ご自身でやられる場合はご自身の責任でお願いします。
何かトラブル等ありましても、こちらは一切責任はとりません。
お仕事はこちらから
/ takebasetake

Пікірлер: 245

  • @Shimiken_Hogokyukai
    @Shimiken_Hogokyukai Жыл бұрын

    無駄がないし極限まで簡単な所まで説明してくれてるからめちゃくちゃ分かりやすい

  • @user-rf5fu6zc9y
    @user-rf5fu6zc9y2 жыл бұрын

    メチャクチャ分かりやすい説明で納得しました❗

  • @user-kh6fn5sh9k
    @user-kh6fn5sh9k3 жыл бұрын

    とてもわかりやすくて勉強になりました。電気だと目に見えなくて、触るのが怖かったですが、チャレンジしてみようと思いました! ありがとうございます‼️

  • @Barber-rider
    @Barber-rider4 жыл бұрын

    凄く興味のあったウインカーの解説 とても為になりました。 ありがとうございます

  • @user-vj1si6uq6o
    @user-vj1si6uq6o2 жыл бұрын

    非常にわかりやすいです。 3本の配線の解説を是非お願いします。🙇‍♂️

  • @user-bf8ij5cb1p
    @user-bf8ij5cb1p3 жыл бұрын

    とてもわかりやすいです!ありがとうございます

  • @user-fe5fb2bo6q
    @user-fe5fb2bo6q4 жыл бұрын

    分かりやすいですね!

  • @user-ym6rq5dv3b
    @user-ym6rq5dv3b4 жыл бұрын

    リレーについて細かく動画解説見させてもらってます♫

  • @user-cr9mk5cy9u
    @user-cr9mk5cy9u9 ай бұрын

    自分が調べた画像だけだとわかりにくかったのですが、こちらの動画でそこをわかりやすく解説してくださったので、理解が深まりました!ありがとうございました!

  • @user-jq3xy6ss3b
    @user-jq3xy6ss3b2 жыл бұрын

    凄く分かりやすく、勉強になりました。

  • @toyosan0919
    @toyosan09194 жыл бұрын

    たげ分かりやくて勉強なりました。 イントネーションのおかげで1発で頭に入ってきました笑

  • @user-vo8yl6vn6t
    @user-vo8yl6vn6t3 жыл бұрын

    すごく分かりやすい

  • @takehirookada
    @takehirookadaАй бұрын

    非常に分かりやすく、初心者ですが理解が深まりました。ありがとうございます。

  • @sky-wy6my
    @sky-wy6my4 жыл бұрын

    初めて分かった気がしました。リレーの中身ってバイメタルかな? わかりやすい、動画だと思います。

  • @user-lk8os4pr1j
    @user-lk8os4pr1j2 жыл бұрын

    ありがとうございました。 とても分かりやすく納得しました。

  • @user-yb6be8ss3c
    @user-yb6be8ss3c4 жыл бұрын

    電送系が苦手なので、教材として凄く参考なりました。チャンネル登録させていただきます。ありがとうございます。

  • @mchiyo
    @mchiyo Жыл бұрын

    すごいわかりやすい👍 勉強になりました💪

  • @nodasuke
    @nodasuke3 жыл бұрын

    とても勉強になりました!

  • @mabraty
    @mabraty4 ай бұрын

    とってもわかりやすい説明で、しっかり理解出来ました! ありがとうございます🤩

  • @tfoaemod0516
    @tfoaemod05164 жыл бұрын

    今現在バイクの電気系統、タイムリーにウィンカー辺りでなやんでたところです。 ウィンカースイッチONで左は付くのに右は付かない。 配線はめんどくさいですけど分りやすい動画でした。

  • @limobuskk
    @limobuskk Жыл бұрын

    物凄く簡単で分かりやすかったです。車のナビや簡単な配線などは自分でやっていたんですが、バイクはやっていなく車より複雑なイメージがあったのですが、これで簡単な配線関係も自分で出来そうです。

  • @takebase

    @takebase

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます😊バイクの配線は車に比べると量も少なく、距離も短くとても簡単です!(今時のは電子制御だらけで難しい部分もありますが) 基本、外になるので、防水性能だけ持たせてあげれば大丈夫だと思います👍

  • @tetuzo202
    @tetuzo2023 жыл бұрын

    凄い!ありがとうございます!わかりやすい!

  • @user-pf3mm2su5s
    @user-pf3mm2su5s Жыл бұрын

    すごく分かりやすかったです! 本当にありがとうございました!

  • @poppo9248
    @poppo92483 жыл бұрын

    めっちゃわかりやすい!

  • @lexusls600hhosiina
    @lexusls600hhosiina3 жыл бұрын

    勉強になりました、ありがとうございます。 実は昨日車のウインカーを、LED化する際に抵抗が必要だと知りその理由を調べていました。

  • @naoki1393
    @naoki13933 жыл бұрын

    とても分かりやすい電気の解説ありがとうございました。仕組みや理屈が解り、電球からLEDに変えた人が点灯テストをしてウインカーの点滅が速くなりました。ですので「リレー」が必要です、と言う理由が解りました。経済的に余裕がある人はLED化して、別にこのままでいいと言う人は電球で交換し続ければいいと思います。

  • @takebase

    @takebase

    3 жыл бұрын

    コメントありがとうございます😊 今はハイフラ防止抵抗入りのLEDバルブなんかもあるので、見た目だけでも買えたい人は選択肢ありますね☺️

  • @user-jt7pp6su4m
    @user-jt7pp6su4m4 ай бұрын

    すごい解りやすかったです。ありがとうございました!

  • @aburazss8933
    @aburazss89332 жыл бұрын

    解りやすい!!ありがとうございます!

  • @imaighty0429
    @imaighty04294 жыл бұрын

    わかりやすいです。 保存

  • @user-db7qz8gd1c
    @user-db7qz8gd1c Жыл бұрын

    この動画、かなりわかりやすい😊

  • @May0715
    @May07152 жыл бұрын

    とても参考になりました。ありがとうございます。

  • @user-zu1se6dh9o
    @user-zu1se6dh9o3 жыл бұрын

    ロードバイクにエンジン載せる計画で保安部品の配線で困ってました。とても助かります

  • @imaighty0429
    @imaighty04294 жыл бұрын

    わかりやすいです。 保存しました

  • @badman9278
    @badman92782 жыл бұрын

    リレーが壊れて困っていました。 すごくわかりやすい説明 本当に助かりました! ありがとうございます!

  • @jishaku38
    @jishaku384 жыл бұрын

    門外漢ですが楽しく観れました。

  • @dekakintama
    @dekakintama Жыл бұрын

    すごく分かりやすいです、めちゃめちゃ助かりました

  • @takebase

    @takebase

    Жыл бұрын

    ありがとうございます😊

  • @takao9455
    @takao94556 ай бұрын

    来月バイク納車なんですが、LEDウインカーに替えたくて、この動画にたどり着きました。まったく無知なのでリレーとはなんじゃらほい?でしたが、 非常にわかりやすい解説ありがとうございます。

  • @takebase

    @takebase

    6 ай бұрын

    素敵なバイクライフをお過ごしください!

  • @user-pg8pb6lm3h
    @user-pg8pb6lm3h3 жыл бұрын

    素人にもすごく分かりやすく、聞きやすくて感謝です。 ありがとうございます。

  • @MrGedou01
    @MrGedou013 жыл бұрын

    すごく聞きやすい

  • @user-dk1zk1cz9x
    @user-dk1zk1cz9x2 жыл бұрын

    めちゃくちゃ勉強になりました! ありがとうございました!

  • @takebase

    @takebase

    2 жыл бұрын

    お名前からの想像ですが、ハーレーのウインカーは動画のとは違い、ウインカーモジュールという物が全てを制御してますので、リレーは付いてません!あしからず😊

  • @mitsu1359
    @mitsu13594 жыл бұрын

    わかりやすい説明でした! バイクのハザード付いてないので作ってみようかなー

  • @mitsu1359

    @mitsu1359

    4 жыл бұрын

    TAKEBASEたけべぇ〜す 危なかったー!ありがとうございます、リレーの表記よく見てやります

  • @hirofree9983

    @hirofree9983

    4 жыл бұрын

    普通に、ハザードキット買ってきて入れるのが一番手っ取り早いですよ。 あれは別途でハザード用ウィンカーリレー回路の追加ですので、純正リレーに悪影響与えませんし。 DIYの場合も、純正ウィンカーリレーを使わずに別途でウィンカーリレーを追加する事になると思うのですが、これがなかなか大変ですよ。

  • @user-pt6de9ed3c
    @user-pt6de9ed3c2 жыл бұрын

    わかりやすかったです!

  • @user-nk8bv7sb8w
    @user-nk8bv7sb8w4 жыл бұрын

    非常にわかりやすい、説明でした。ありがとうございます。ちなみに、3本足の場合は、どのように回路を、組むのですか? 次回にアップお願いします!(^^)!

  • @0610mfmf
    @0610mfmf2 жыл бұрын

    せっかくバイク買ったので自分でウィンカー変えようかなと思ってた時にめちゃめちゃわかりやすい動画でした!

  • @takebase

    @takebase

    2 жыл бұрын

    ウインカーは割と簡単に交換出来るので、チャレンジしてみて下さい😊

  • @0610mfmf

    @0610mfmf

    2 жыл бұрын

    @@takebase 週末カウルバラしてじっくり観察してみます! ハザードも付けたかったので、 めちゃめちゃためになりました!〜!

  • @takebase

    @takebase

    2 жыл бұрын

    @@0610mfmf ハザードはもしかしたらリレーが対応してないかもしれないのでご注意下さい👍

  • @0610mfmf

    @0610mfmf

    2 жыл бұрын

    @@takebase デイトナのウィンカーリレー購入して繋げる予定です! 色々買って失敗しながら組み立ててみます笑

  • @moto-labo
    @moto-labo2 жыл бұрын

    とてもわかりやすいですね。ありがとうございます。

  • @takebase

    @takebase

    2 жыл бұрын

    ありがとうございます😊

  • @user-rs2cy2zy2y
    @user-rs2cy2zy2y2 жыл бұрын

    ありがとうございます、わかりやすかったです。

  • @grs_3500
    @grs_35002 жыл бұрын

    すっげー分かりやすいありがとうございます

  • @thedarknesszorn610
    @thedarknesszorn610Ай бұрын

    めっちゃいい動画

  • @user-oy8ue9pu9p
    @user-oy8ue9pu9p Жыл бұрын

    神動画や、ありがとうござきます!

  • @NIMBUS4UTUBE
    @NIMBUS4UTUBE3 жыл бұрын

    知ってるつもりでしたが、分かってなかった部分もあり、大変参考になりました!

  • @takebase

    @takebase

    3 жыл бұрын

    ありがとうございます😊

  • @mikasayamaguci1687
    @mikasayamaguci16872 жыл бұрын

    こんにちは! この動画のおかけで、バイクのウインカー配線を全て新しく組み直すことが出来ました! ありがとうございます😉

  • @takebase

    @takebase

    2 жыл бұрын

    それは良かった!お役に立てたようでよかったです😆

  • @nakakou7498
    @nakakou74984 жыл бұрын

    わかりやすっっ!

  • @user-jh3zx8zs8c
    @user-jh3zx8zs8c3 жыл бұрын

    お疲れ様です 今の車は電化製品になってるのですね♪ 良く理解出来ました。

  • @takebase

    @takebase

    3 жыл бұрын

    コメントありがとうございます😊 そうなんです!私が動画で説明してる電気は原始的な1番簡単な部分を説明してます! 実際に車を動かしてる制御の部分の電気はもう最新電化製品と化してまして😅 なかなか簡単に手が出せる物じゃなくなってきました😅

  • @otokonogaga
    @otokonogaga3 жыл бұрын

    素晴らしい!

  • @yoshitaka6664
    @yoshitaka66643 жыл бұрын

    これは面白い! さっそく登録しました(^^)

  • @neo_corra
    @neo_corra2 жыл бұрын

    ハザードを自作してみようかと思います。ありがとうございます!

  • @japancoollife9872
    @japancoollife98723 жыл бұрын

    こんなにやさしく丁寧に説明しているのを初めてみました。 凄く参考になりました。

  • @takebase

    @takebase

    3 жыл бұрын

    ありがとうございます😊

  • @v5koigakubosasaki
    @v5koigakubosasaki2 жыл бұрын

    言葉のなまりが、とてもやさしく聞こえます。 ありがとうございました。 チャンネル登録させて頂きました。

  • @takebase

    @takebase

    2 жыл бұрын

    ありがとうございます😊

  • @sanus.cete.9677
    @sanus.cete.96774 жыл бұрын

    教材として完璧🤣

  • @user-bn4wr2sk4r

    @user-bn4wr2sk4r

    4 жыл бұрын

    j

  • @sobaya_saitama_kisikisuehiro
    @sobaya_saitama_kisikisuehiroАй бұрын

    点滅が遅いのは消費電力が少ないからなんですね。 大変勉強になりました! イグニッションとCDIもお願いします。

  • @blackgogogo
    @blackgogogo7 ай бұрын

    感謝您的教導❤ いろいろ教えていただきまして、どうもありがとうございました。

  • @user-qg7cm7ht3y
    @user-qg7cm7ht3y3 жыл бұрын

    素晴らしい

  • @RG500_G
    @RG500_G2 жыл бұрын

    わかりやすいねえ。

  • @sw-pt9om
    @sw-pt9om3 жыл бұрын

    👍 分かり易い!

  • @YasuhikoSUN
    @YasuhikoSUN3 ай бұрын

    懐かしい東北なまりで、一気にホッとしました(笑) 動画はこれから拝見させて頂きます。 取り敢えずコメントしたくなりました。 ですから、内容はまだ何も分かっておりません(笑)

  • @takebase

    @takebase

    3 ай бұрын

    ありがとうございます😊

  • @Wa-ji2yp
    @Wa-ji2yp2 жыл бұрын

    いいいですね!ありがとうございます!

  • @toshinagashima8948
    @toshinagashima89483 жыл бұрын

    温かなしゃべりから察するに山形のカタカナ?良い参考動画ありがとうございます♫

  • @user-hz9wg2vv3d
    @user-hz9wg2vv3d2 жыл бұрын

    昨日からちょうど悩んでたんです。 ウィンカー繋げるとエンジンもかからないし、ウィンカー持つか無いし、外せばかかるし…参考にします

  • @takebase

    @takebase

    2 жыл бұрын

    なかなか悩みそうな案件ですね!頑張ってください😊

  • @user-ll6xc3js2d
    @user-ll6xc3js2d4 жыл бұрын

    いつもためになります。 旧車のワンテール。テールランプ、ブレーキ、ウインカーの配線を教えて頂きたいです。

  • @VT250FECharitribe
    @VT250FECharitribeАй бұрын

    とても「分かりやすかった」です 僕,後方にウインカーつけるものはウインカーリレーはいらないのでつけれたんですが, 今回前方につけるウインカーはリレーが必要になるもので, BとLという記号がどっちがプラスでどっちがランプ側かわかんなかったですね, でも,他の動画見てもわかんなくて,わかりやすいで動画ないかなーって思ってたらこの動画があったので見てみたら, ものすごくわかりやすく,2024年6月3日に前方につける時にやり方知ってないとな!ってことでこれをみました。 本当にありがとうございます。うちは自転車改造してるチャリ族で,いろんなものを触っていたりしています。 ウインカーもバイク用の方がいいはいい[デメリットを知っていて]と思い,ウインカー後方だけつけて,前がつけていなかったので,つけなきゃ!と思い,自分のAmazonで買っています。本当に,ありがとうございます

  • @user-ll6xc3js2d
    @user-ll6xc3js2d4 жыл бұрын

    お返事ありがとうございます。旧車の修理では無く、新たにワンテール使用にしたいと考えています。動画に して頂けたら嬉しいです。

  • @mkr4640
    @mkr46402 жыл бұрын

    訛りがあって逆に聴き取りやすい😊

  • @takebase

    @takebase

    2 жыл бұрын

    ありがとうございます😊

  • @user-cn3qp7tt3j
    @user-cn3qp7tt3j3 жыл бұрын

    めちゃくちゃ分かりますいですね!自転車にウインカーつけたいって思ってました。

  • @takebase

    @takebase

    3 жыл бұрын

    ありがとうございます😊

  • @user-cn3qp7tt3j

    @user-cn3qp7tt3j

    3 жыл бұрын

    @@takebase さんウインカーが4個だと配線図はどうなりますか?

  • @takebase

    @takebase

    3 жыл бұрын

    4個の場合リレーからの出力線を枝分けして右2個、左2個にします! 動画でも言ってますが、リレーの容量次第なので注意してください! LED用のリレーでLEDを点滅させるのであれば容量は割とラフに考えても大丈夫です!

  • @user-cn3qp7tt3j

    @user-cn3qp7tt3j

    3 жыл бұрын

    @@takebase さんありがとうございます

  • @MrPcb2000
    @MrPcb20004 жыл бұрын

    なるほどリレーの中にコンデンサーが入ってますね、コンデンサーの容量で点減時間が変わりますね、タイマーは入ってなさそうだし

  • @user-fl6ee7fq7x

    @user-fl6ee7fq7x

    4 жыл бұрын

    @@takebase バイメタルだけではないですね。電熱線が使われてた物もあります。要は熱膨張による接点の入切をさせている。これはけっこう古いタイプですけどネ。

  • @inatomimotorgarage
    @inatomimotorgarage11 ай бұрын

    すごく参考になりました! 今、バイクのメインハーネスを引き直してるんですが発電系と灯火類とで分けて制作してます。 その場合 ヒューズを発電系に一つ ライト、ウインカーで一つ 計2個付けたいのですが 参考になる動画をあげて欲しいです。

  • @morimori6418
    @morimori64183 жыл бұрын

    めちゃくちゃわかりやすい!

  • @takebase

    @takebase

    3 жыл бұрын

    ありがとうございます😊

  • @user-vl2sk6wd9u
    @user-vl2sk6wd9u3 жыл бұрын

    強電AC100Vでも負荷はLで表現しますね~ 1φ200VだとRNTで電源を表現します 3φだとRST 車両の電装でも同じような表現なんですね~

  • @trueblack6760
    @trueblack6760 Жыл бұрын

    優しい先生かよ すごい分かりました

  • @daian7604
    @daian76044 жыл бұрын

    ありがとうございます😊

  • @RANTAROU130RR
    @RANTAROU130RR3 жыл бұрын

    とても分かりやすい動画ですね 今度はFウインカーポジションランプの解説動画が見たいです。

  • @sasasa789789
    @sasasa7897892 ай бұрын

    道交法の正式な改正で、48Vモーペットに原付の保安装備をDIYで取り付けようと思いたどり着きましたが、 一般的に12V電源で48Vってどうなるの?とか基本知識が少なすぎて苦労してます。大変勉強になりました。 モーペットを適応基準にするための部品や配線の紹介があったらいいなぁ、、、願望ww

  • @quarter3541
    @quarter35413 жыл бұрын

    分かりやすい❗ そして、我が故郷【津軽弁】の言葉♥️ チャンネル登録させていただきました。

  • @quarter3541

    @quarter3541

    3 жыл бұрын

    @@takebase 両親から今年は雪が凄い‼️と聞いております…  一度、雪の全くない地域に住みますと、ナカナカ冬の青森に足が向きません😓 応援しておりますので、今後もチャンネル覗かせていただきますね✨

  • @user-jh3kd3sc4t
    @user-jh3kd3sc4t3 жыл бұрын

    バイクのウィンカーリレーが無音タイプで消し忘れが心配だから音のなるリレーに変えたいんだけど、変えれるのかなぁ…

  • @user-ri6qx4bh2d
    @user-ri6qx4bh2d4 жыл бұрын

    大変勉強になります。 そこで一つ配線の取り方を教えてもらえるか動画でupしてもらいたいのですがバイクのハザードの時にテールランプも一緒に点滅させたいのですがどの様な配線すれば大丈夫でしょうか? よろしくお願いいたします。

  • @user-fl6ee7fq7x

    @user-fl6ee7fq7x

    4 жыл бұрын

    2系統入力のリレー(4端子か5端子のリレー)で回路は構築可能。常時導通側をスモールに、入力作動側をハザードとし、リレーの作動電力よりも多めの容量のコンデンサーでリレーの電力供給する方法でできます。実際に使っていました。

  • @NabSekitomyhve
    @NabSekitomyhve Жыл бұрын

    ウインカーの仕組み自体はシンプルなんですね!めちゃめちゃわかりやすかったです!10行ほどお許しください🙏 私のスーパーカブaa04なんですが、アクセルを回すと点滅がしなくなって付きっぱなしになってしまいます。全部のウインカーランプがそうなります バッテリーはずっと前からあがっていましたが、これまで何の問題もありませんでした。が、最近ウインカーを出した時にギーギーという異音が鳴り始めてからこの症状に気付きました😅 流石に変える予定です😂 わかる限りでいいのでアドバイスください🙏🙏

  • @takebase

    @takebase

    Жыл бұрын

    レギュレーター故障して電圧おかしくなってるか、リレーが逝ってるかだと思います!

  • @user-zf3ur4yp3z
    @user-zf3ur4yp3z4 жыл бұрын

    大変勉強になりました… 片側だけカチカチしない場合の原因はどんなものがあるんでしょうか?

  • @user-zf3ur4yp3z

    @user-zf3ur4yp3z

    4 жыл бұрын

    エンジンの回転数上がると点滅するのでバッテリーが弱ってるのが原因ですかね?🤔

  • @envy0403
    @envy04032 жыл бұрын

    いつもいつも無駄がなく的確、明瞭な説明🎵 かつて教えてくれた多数の学校の先生も、これくらいうまい説明なら俺も随分頭良くなってただろうなーって思います😁 とにかくいつも超絶わかりやすく て感謝してますよー🫂ありがとうございます😊

  • @takebase

    @takebase

    2 жыл бұрын

    ありがとうございます😊褒めすぎです! 今後のハードル上がります笑

  • @aderuben6422
    @aderuben64224 жыл бұрын

    ハザード版も動画簡単にやってみて下さい!

  • @user-rx2sd5qn9k
    @user-rx2sd5qn9k3 жыл бұрын

    東北は何方でしょうか? 方言が良いですね~。 なんか 日本を感じました。

  • @takebase

    @takebase

    3 жыл бұрын

    最北の県の津軽弁という訛りです! ちなみに本気出して言うと誰も理解できないので優しく言ってます笑

  • @user-sf8gu7wj1l
    @user-sf8gu7wj1l5 ай бұрын

    3本線のも解説お願いします。フォークリフトのLEDのウィンカーに、交換したらハイフラを、起こしましたので解説してほしいです。

  • @naoyanbubu3475
    @naoyanbubu34754 жыл бұрын

    初めまして。自分も北海道で電装屋やってるんですけど、本当に基本の基本がわかっていない電装屋もどきみたいなのが北海道でも多いです。 ただ取り替えるだけ、取り替えてダメならまた違うものを取り替える。 配線直すだけで直る物が請求来たら何万円みたいな!整備業界、電装屋業界は昔から時間工賃なるものがほぼ変わっていないと父から聞いてました。ちりも積もれば山となる!地道にコツコツヤブ医者にならないように頑張っています笑 これからも動画アップ頑張ってください!長々と失礼しました

  • @naoyanbubu3475

    @naoyanbubu3475

    4 жыл бұрын

    @@takebase そうなんですよねぇ 逆に昔からのことが基本で今の車があると思ってるんで、逆に聞きたいこととかあるときは質問させてもらいます😁

  • @user-ri7se8ze7g
    @user-ri7se8ze7g4 жыл бұрын

    ヒューズは、どこに付ければいいのですか?

  • @moncyuubu
    @moncyuubu3 жыл бұрын

    素人です。 自分の車を触ったりしてましたが、電装はとても苦手で逃げてきたジャンルですが、とても勉強になります。 配線を作る所から夜な夜な練習してます笑

  • @baza-ru.de.goza-ru
    @baza-ru.de.goza-ru4 жыл бұрын

    とても興味深い内容でした。 【質問です】 今回説明して頂いた様に、元々電球だった物をLEDウィンカーへ交換した場合、(ハイフラ対策として)抵抗を挟むとの事ですが、『バッテリーにとって』違いはありますでしょうか? 要は、『電球を使用した場合』と『LED+抵抗を使用した場合』とで、バッテリーに掛かる負荷?電力?に違いはあるのでしょうか? LEDにする事で、視認性(見た目)や耐久性(長持ち)に変化が出るのは、何となくわかります。 電気に疎い為、申し訳ありません

  • @baza-ru.de.goza-ru

    @baza-ru.de.goza-ru

    4 жыл бұрын

    @@takebase いつも丁寧な返答ありがとうございます。

  • @user-yg3gd7qd4b
    @user-yg3gd7qd4b3 жыл бұрын

    大変分かりやすい解説で勉強になります。 ウィンカー球をLEDに交換したら、インジゲーター内だけがハイフラになるのですが原因は 何でしょうか?m8のハーレーです

  • @takebase

    @takebase

    3 жыл бұрын

    ハーレーのウインカーはリレーではなく、ウインカーモジュールという部品が点滅させてます! ウインカーが自動で消えるのもこのモジュールのおかげです! 左右のウインカーがバラバラというか、全部独立というか、普通のウインカー回路とはまた別なんです😅なので、原因と言われればLEDにしたから としか言えません🤦‍♂️ ミルウォーキー程の新しいモデルだとどういうモジュールのシステムになってるのかわからないので、何とも言えません!すいません😭

  • @ChariEL-JP
    @ChariEL-JP2 жыл бұрын

    初めてシックリきました!!! 自作したいので勉強してますが 今日からすごく回路が楽しいです(≧◇≦)

  • @takebase

    @takebase

    2 жыл бұрын

    ありがとうございます😊

  • @user-ni8hr3wk9t
    @user-ni8hr3wk9t3 жыл бұрын

    ジェイド250でウィンカーをつけようとすると全くつかずジリジリとウィンカーリレーから聞こえますこれはウィンカーリレーを変えればつくでしょうか?

  • @user-si5ew7sh4x
    @user-si5ew7sh4x3 жыл бұрын

    なるほどって感じです^ - ^

  • @user-sc4wh7if1z
    @user-sc4wh7if1z3 жыл бұрын

    わっかりやす!!!

  • @user-bi6ol1zs8q
    @user-bi6ol1zs8q4 жыл бұрын

    いつも分かりやすい説明、ありがとうございます。(^-^) ひとつ質問ですが、自分のバイクにはハザードスィッチが付いていない為、ハザードスィッチ付きのハンドルスィッチに変更しようと考えています。 その際に、ハザードリレー付きのウィンカーリレーに変更し、そこからハザードスィッチへ1本配線を繋ぐだけでいいのでしょうか?よろしくお願いします。

  • @user-bi6ol1zs8q

    @user-bi6ol1zs8q

    4 жыл бұрын

    TAKEBASEたけべぇ〜す 様 ありがとうございました。 中華製のハンドル左側のスィッチassyを交換予定しております。

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