見てくれてありがとうございます！ みなさん真似しないようにお願いします！😚

検証動画本当に勉強になります！ 配線種類やヒューズの配置もDIYをするならばちゃんと学ばなくてはなりませんね！

規定容量をしっかり守ってヒューズかましとけば、ほぼ問題はなさそうという結果ですねー。検証、とても参考になりました。ありがとうございます。

@takebase

2 жыл бұрын

その通りですね😊

TAKEBASEたけべぇーす さんの動画すべてがありがたい。 もちろん今回のも勉強になりました。 いつか一杯奢りたい

@takebase

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ホント励みになります！ マンボウも終わりましたので、毎夜予定を空けておきます👍(冗談っす)

こういった実用的だけど動画としてはあまり見たことないような内容でとても面白かったです。 今回は新品の配線をつかったので、細い線では発火しませんでしたが、２０年落ちとかの車の配線の場合は被覆とか燃えやすくなってるかも？ですね

@takebase

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊そうですね！カチカチの配線だと危険度あがりそうです😵

2個目の実験は少し配線を束ねて熱を逃がせないようにタオルででも覆えば燃えたかも 実際にDIYをする場合はそういう風になっていることも多いので

1年遅れで申し訳ないです。 知り合いに見た方が良いと言われ見てみたらめっちゃ学びになりました!

@takebase

5 ай бұрын

実際こうなった車も見たことあるので気をつけて下さい👍

お疲れ様です。配線の電流容量の表示には相当の余裕を持たせていると思うので、ショートの時のような派手なことは起きなかったですが、配線が少しでも熱を持つようであればその時点で異常ですね。ショートさせると一瞬で燃え始め、実験の時のようにすぐに切り離すことができるとは限らないので、本当に怖いです。分岐直後のヒューズ、めちゃくちゃ重要ですね。

@takebase

10 ай бұрын

ヒューズはホントに大事ですね😊

実験ありがとうございます。 意外な実験結果で驚きました。 ナイアガラの滝みたいなの期待したんですが、直ぐに燃えないので忘れた頃に何かが起きそうで余計に怖いですね。

@takebase

2 жыл бұрын

そうですよね！知らないところでジワジワと劣化していく可能性大なので、容量は守りましょう😊

「正常な状態じゃない」・・・匠の発言！！！

@takebase

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊

過電流燃えるのも見たことあるし、 配線ミスって燃やしたこともあります。

普通に怖いです。 一般家庭では「電気工事士」の免許がなければ違法になるのですが、車両用の電気関係もそれなりの知識が必要ですね。 燃えたほうのバッテリーは、直結されてダメージが大きそう・・・

自分もやってしまったことあります。太陽電池のバッテリー充電器。オンにしたら煙でした。 バッ直でしたが、もう充電しないことにしました。ヒューズは充電器についてるのに原因は配線だったと思いました。

@takebase

2 жыл бұрын

怖い体験致しましたね🤦‍♂️ヒューズは電源の1番近くに置くのが原則なんですが、たまに製品のすぐ近くに置いてしまってるのを見たことがあります！ そうなると、電源からヒューズ間はノーガードってこともあります！ 炎上しなくてよかったですね😵

バッ直怖いけど、正しい太さの配線と正しいAのヒューズ付ければ安全ですね。 その正しい値が素人には分からないんだけど😅

昔、純正配線にイルミネーションランプを追加して数日後に配線を燃やしたことがあります。キーを切ったら直ぐに消えたから良かったけど火花が配線をたどってどんどん進んで行った衝撃は20年以上前のことですが今でも忘れることができません。 修理代がかなり高額で高い授業料になりました。

@takebase

2 жыл бұрын

怖い思いされましたね😵 ご無事で何よりです！

0.2sqの線でドライヤーとか使うとあっという間に焼き切れますね～ 交流ですが…w

消火の水量がおしっこ笑

いつも動画見て勉強させて頂いています　配線の流せるアンペアで聞きたいのですがバッ直電源を取りたいのですが市販３０Ａのリレーキットを取り付けたいのですが私の車はバッテリーが後方部にあり電線が足りませんので延長したのです　同じ太さで耐熱も同じでただ流せるアンペアが定格20 Aの電線を使用しても大丈夫でしょうか？ヒューズ３０Ａとヒューズ20Aの間に延長したいです

@takebase

6 ай бұрын

大元のヒューズもその配線の容量以下に設定して使う分には問題ありません！ただ、大元が30Aだと、本当に20A以上30A以下で電力を消費した場合、継ぎ足した20Aまでの配線が熱を持ったり、燃えたりする可能性は０ではないのでご注意です！

@user-sb9wc2ns6y

6 ай бұрын

了解です　ありがとうございます　勉強になります

210クラウンに乗っています。ど素人な私みたいな人間は　｛ドラレコ　レーダー探知機　スカッフプレート　その他｝昔タバコに火をつけるソケットを増やして配線は見えても良いので、それの方が“安心”ですか？　もし出来れば教えて頂きたいのです。 宜しくお願い致します🙇‍♀️🙏

@takebase

Жыл бұрын

そうですね！見た目気にしなければそれの方が安心かもです！ 製品に書いてある容量(w)等は守って下さい😊

最近よく見させてもらってます。 バッテリーのプラスとマイナスを同じ太さのコードで短絡させると初めにバチってなった後コード燃えるんですかね？太さやヨリ線、単線などで変わるんですか？両ターミナル同じ極細コードで中間コード極太でショートさせるとどこが燃え出すか実験お願いします。なんでも太ければ良いってもんじゃないのかな？ってよく分かって無いのでw

@takebase

2 жыл бұрын

ショートさせる場合、配線の太さが違うと、細い方から燃えると思います！同じ電流流れても、細い方が許容電流が小さいから、すぐ限界になってしまうからです！ もっと色んな種類で実験してみるのも面白そうですね😊

@anotokiwomouichido

2 жыл бұрын

２回目の実験は抵抗が高いから熱いくらいで済んだんですかね？ ブースターケーブルで塩水バケツに挟んで短絡させると電流はどのくらい流れるとか実験希望！魚とか泳がして短絡時どんな反応するのか見たいです！

凄い！初めて見ました！！ たけべぇさんに質問です！ 車にレーザー探知機を付けたのですが、 そのレーザー探知機の仕様電力が1Ａと書かれていました。 バッテリーから直引きの電源をＡＣＣ（20Ａ）から取ったのですが ヒューズは5Ａを入れました。 やはり1Ａのヒューズに変えた方が良いでしょうか？ ご教授よろしくお願いします。

@takebase

2 жыл бұрын

そのまま5Aでいいと思いますよ😊使用電力をヒューズの容量内におさめておく必要があるので！ 使用電力とヒューズ容量が同じだとヒューズ飛ぶ可能性があります🤣

@kawa539

2 жыл бұрын

お返事有り難うございます。 たけべぇさんの講習いつもとっても分かり易く 勉強に成ります。 本当に有り難うございます。

返事と答えを　ありがとうございました😊 これからも応援しますので　宜しくお願い致します🙇‍♀️

火災も怖いですが、漏電・感電も怖くないですか？あのビリっていうの苦手です。電気温泉もピリっときますが、あれは電圧が低いから大丈夫なのでしょうか？電圧を上げていくと危ないんでしょうね？だったら電圧がどのくらいになったら危険だとかいう定義や常識というものはあるのでしょうか？

@takebase

2 жыл бұрын

車って感電しないの⁉︎という動画でも話してますが、車の12vだと感電しません！というか感電してるけど、わからないってのが、本当です！ トラックの24vは手が濡れてると、ピリピリきます🤣

@toshirobirthday

2 жыл бұрын

@@takebase 車って感電しないのを見てみます〜。

やー！とてもよくわかりました。たかがDC１２V、されど１２Vですね。気を付けます。！

@takebase

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 燃えるのはシャレになりませんからね😵

@user-yz1wn1or7m

2 жыл бұрын

@@takebase おっしゃる通りですね。「いつも返信ありがとうございます。」動画楽しみにしていますよ。

24v車の場合では何か変わるのでしょうか？

@takebase

2 жыл бұрын

同じでございます😚

他のバッテリーもヤバい。ラジコンカーも趣味でやっていますが、アルカリ系ニカド系もショートさせると簡単に配線が燃える。特に危ないのはリポバッテリーはバッテリーそのものが爆発して燃えます。８０００mmAで死ぬ思いしました。

@takebase

Жыл бұрын

リチウム系は取り扱い注意ですよね！