NAIONと書くから分かりにくい。正解は Na-ion

@user-fb6ip4bf4u

2 ай бұрын

ない音😂

@user-ri5vx6iw7k

Ай бұрын

Al-ionはアルミのイオン、有り音😅

色々ミスリードがある。 新型で質量／容量が１６０KW/Lだが最新型のリチウム電池は４００KW/ Lに達している。 ２００KW台は２０年前の性能。 質量しか論じてないがNaイオンのネックは体積がリチウムの倍以上なので、リチウムに置き換えても同じ車だと半分しか走らなくなる。 CATLが使っているのは寒冷地でリチウムの解放電流が小さくなるのを補完するためで、１０％程度をNaイオンに置き換えるだけ。 Naイオン電池はすでに日本でも作られていて体積が大きいのでグリッド用の補助電源として使われている。 さらにリチウムは爆発物扱いなので設置場所に制限が設けられてるがNaイオンなら爆発しないので設置制限がない。

トヨタが今やってるのは鉛蓄電池の上位互換としての活用

@rstetsuro

Ай бұрын

鉛バイポーラの方がリチウムよりも高コストだしね

体積エネルギー密度ならすでにリチウム並みですね。これなら船舶にも適しているかも。たいげい型もコストダウンできるかな？

ナトリウムイオン電池、電力中研でも研究してる。信頼性が有れば、電力会社が採用する。再生可能エネルギーだけでなく火力発電の調整用としても有力だ。実採用されて実績が出来て本物。

このチャンネルの話題で製品化されたのを聞いたことが無い！

@hisashi041054

Ай бұрын

もうマユツバチャンネルじゃないか

@aska-pp3570

Ай бұрын

紹介された技術で実用化されるものは1000分の1しかない🥺

@kazp-zx7rb

Ай бұрын

実用間近っての言い続けてる間は公金垂れ流し

日本電気ガラスと戸田工業がNaFe電極正負極材、トヨタがNaIBで負極材を工夫する、且つ、エネ密改良をRDする。

ナトリウムイオウ電池は現在すでに蓄電装置用途でかなり普及している

リチウムはナトリウムより使いやすいため先に実用化が進んだ。ナトリウム、カリウムと周期表の下に行くほど電離しやすく危険度が増す。それを制御する技術が進んできたからこそナトリウム電池の芽が伸びてきたのではないか？

現在格安で実用できる物が 1番強い‼️ 最新技術は出たては高価で 庶民は使えない！ リチュウムポリマーが妥当。

@user-ue3jv2hk1w

2 ай бұрын

､

急速充電は便利良いが、あちこちで急速充電する様になると電圧効果など多発し、電力インフラに恐ろしい影響が出そうだ。

リチウムイオン電池に比べて半分の体積、三分の一の重量、二倍の電気容量が安く実現できたらな

これ燃えやすいって欠点はリチウムと変わんないんじゃなかったか

塩電池

タイトルの5倍という話には触れていない(^_^;)　容量だけでなく重量も他のバッテリーと比較しないと正しい判断ができない。

バッテリーはその特性によって適材適所である 大規模設備ではリチウムよりナトリウムの方が確実に有利だし、すべてナトリウムに置き換わる必要もないしそうなることもないと思う

逆かな？　22：04「ナトリウムイオン電池がリチウムイオン電池に置き換わる…。」

@user-yk9ow3nl9v

2 ай бұрын

逆でした。ご指摘ありがとうございます。

@maamaa2858

2 ай бұрын

どっちにも取れるような。。。

ナトリウム全固体電池を積んだBEVは既に中国で発売されているよ、全然売れてないけど

手放しに喜んではいけない。急速充電可能なのは、それ相応の電力供給が可能な事と、電池がその大電力を受けられる場合ね。電力を上げるには電圧を高くする（危険性が増す）か電流を増やす（給電線が太くなる）という問題がありますぞ。充電設備も高価になるだろうけど大丈夫？

@rstetsuro

Ай бұрын

別にBEVに使用する必要はないかと だから一般家庭のオフグリッドやインフラの蓄電施設みたいに重量とスペースに余裕があり安全な運用が可能なところで使えばいい、というかそういう分野で普及しつつある

なにこれ 最強は全個体電池でしょ？

室温超伝導体の導線。

原価が安いと価格を高く出来ないから利益が大量販売からしか得られない。

科学の進化は予想つかず・・・。

ナトリウムイオン充電池は宇宙戦艦ヤマトの波動電池に通じる次世代の電池。

海水を燃料として利用できたならもう放射能放射能放射能の心配も無用じゃ、ロボットなら無限にもぐっていられる

レアメタルを使って高くなったって、温度特性がいいやろ。

性能5倍 値段と充電時間と重量は1/5 発火しないなんて電池なら褒めてあげる 今のEV電池は買えないし使えないんだわ

硫酸に鉛ジャブじゃぶ。

随分と前に発表されたみたいだが、研究者の趣味で終わらせず「実用化はいつか」、「実用化出来るのか」が問題。

人工ダイヤとアルミジャブじゃぶ。

燃えますか。

需要ランキング 1位、リチウムイオン 2位、リン酸鉄リチウムイオン 自動車に関してはリン酸鉄の方が多いのでは？

リチウム越え電池はありません。

@user-ov8rc4cd9b

29 күн бұрын

安さでは勝てる(笑) 大規模や安価で勝負出来るならアリかも。

聞きにくい発音、もっと聞きよいものにしてほしい。

映像にほとんど意味がない

霊夢のオウム返しが時間の無駄。動画の尺稼ぎかな。

ん？とっくの昔に廃れた奴だよねこれ？

いや、ガソリンとディーゼルでいいって

なんかここのコメ欄高齢者多くない？

@aska-pp3570

Ай бұрын

若い人は興味無いよ。

中国においては大企業ほど制維持かとの裏での繋がりが強いのでまともな製品の完成には繋がりません 製品がまともになる分は政治家や人民解放軍の幹部への賄賂に変化するのが理由です

ここは日本何故わざわざ理解できない古い読み上げソフトを使うのKZreadの管理職は外国人？何年も平気で使ってる

字幕が無いと内容が分からない、音声合成ﾄﾞｳﾆｶｼﾃよ。内容は良いのに残念です

水素と酸素の燃料電池が1番