月刊RIDE NOW 2024年7月号「ル・マン24時間レース、超高級車が続々日本上陸、欧州EV関税、VWグループがリビアンに出資、他」by 島下泰久 × 難波賢二
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月刊RIDE NOW 2024年7月号「ル・マン24時間レース、超高級車が続々日本上陸、欧州EV関税、VWグループがリビアンに出資、他」by 島下泰久 × 難波賢二
0:00 ル・マン24時間レース
3:44 超高級車が続々と日本上陸。その先の未来は？
8:05 ブガッティ トゥールビヨンで機械式メーター復活の意味は
10:44 EUが中国製EVに関税。ドイツメーカーはどうなる？
14:35 フィスカーが倒産、リビアンにVWグループが出資、日本はどうなる？
Пікірлер: 10
お疲れさまです❗ 今月も興味深いお話を聞けて勉強になりました😊
ル・マン、本当に目が離せなかったですね！ 表彰式を見ながら何か熱いものが込み上げてくる、そんなレースでした。
映画も公開されたし、フェラーリでよかったね🎉
EV車を作る意義は何でしたっけ？CO2を減らす目的でしたっけ？ 2トン以上、3トンに迫るEV車はホントに環境のためになってるんですか？😅
@onioni1024
2 күн бұрын
信者や利権者から論点はすでにずらされてます。 お二人は事実を述べているだけですけどね。
@user-hy2yy1kb9n
2 күн бұрын
バッテリーの処理方法が無い、希少な資源の奪い合い、中華が牛耳ってて中国大笑い、バッテリー作るのに大量の水が必要で地元民が反対してる、すぐ燃える、一度燃えると止まらない、発電の為に石油も石炭も大活躍、など問題だらけのバッテリー、これがなんで環境の為になるのかほんま誰か説明してほしいね あと値段がどう考えても庶民が買える値段じゃない、庶民とはハロワの求人のほとんどの手取り１５万の人間の話ね
来年はお二方でル・マン24時間ライブ配信キボンヌ😊
音声小さいです。
@user-rp5xf4uq8u
2 күн бұрын
音量上げたらよろしいかと