Отличный байк, моя мечта. Сейчас езжу на круизере. Но с нашими дорогами... Да и полной свободы хочется, куда захотел - поехал... Природу очень люблю. Тур эндуро мечта!

Это мечта любого человека купить мотоцикл после такого хозяина 🙏 Повезло новому владельцу 🤔

Все варианты огонь, но Африка да если на автомате думаю топ. У меня Африка с Андреем Бересневичем сразу ассоциируется)

@user-ql4vi4cf1c

3 жыл бұрын

Точно!Если Африка Твин-Значит Андрей Бересневич!

@somerid6r

3 жыл бұрын

Есть такое дело, но Бересневич уже не раз отмечал, что хотелось бы мот полегче, но стоит заметить, что и ездит он во всякие дебри))

@user-ql4vi4cf1c

3 жыл бұрын

@@somerid6r Ваша правда!Сегодня смотрел 7 серию его фильма про путешествие вдоль границ Белоруссии, по-моему самая интересная серия получилась.

@user-gu2eo1xe2d

3 жыл бұрын

@@somerid6r ему в первую очередь надо пониже

@SershTaran

3 жыл бұрын

@@somerid6r аж стекло отломал )

Олег привет! Привет мотобратья! Конечно путешествовать можно на всех мотиках, но если выбирать из трех предложенных вариантов , то все зависит от финансов. У меня ямаха тенери 1200 2017 года, у друзей гусь 1250 и африка литровая. Ямаха по обслуги не так затратна , африка на цепи - это опять остановки смазка , вообщем для меня цепь не вариант, гусь - Да , СУПЕР ,но дорог в обслуге. Я говорю про мотоциклы после 2017 годов. Все они супер мотоциклы, но все зависит от финансов. Удачной покупки тебе Олег и хороших путешествий!!!

Добрый день! С удовольствием посмотрю!

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

✌️✌️✌️🤝

У такого хозяина покупать одно удовольствие!👍

Ну вот,ещё один мотоблогер решил заняться поверлифтингом)) У меня к тебе вопрос, а чего не хватает для путешествий на этом мотоцикле? Ведь там где пройдёт Тенере, не пройдут ни Африка не гусь. А вообще мне прям сейчас захотелось снять для тебя видосик)) я быть может это сделаю завтра, если погода позволит.

@alzh82

3 жыл бұрын

Уже посмотрел

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Привет Бро😁✌️🤝

Любой из предложенных вариантов очень хорош. Рассматривай их все. А ключевым моментом должно сыграть состояние мотоцикла в целом, если это вторичный рынок. С твоими пробегами бесспорно отдал бы голос в пользу кардана, на второе место цепь. Успехов тебе.

Мотоцикл стал просто шикарный 👍👍👍

Я за BMW. И напичкан хорошо, и достаточно надёжный. И, что главное для путешественника, как мне кажется, это огромная распространённость. Т.е. почти везде, если вдруг понадобится, можно найти сервис и запчасти. Да и тюнинга на большого гуся дофига. Больше только, наверное, на ХД. Если что, сам катаю на строме.

Олег привет,) ты молодец, успехов,)

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Привет✌️

Привет! Почитай комментарии своих подписчиков, выслушай предложения друзей и близких, прислушайся к себе и возьми Африку на автомате)))

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Прям с языка сорвал🤭

@mir_vokrug9480

3 жыл бұрын

@@user-rc2ue6xn4l Желаю удачи в продаже Тенерки! И ждем новые видео на новом аппарате!

@SershTaran

3 жыл бұрын

@@user-rc2ue6xn4l и все таки по коментам побеждает АФРИКА )

Я за гуся! 60 000 км накатал на нем

Познакомился с ним ,когда он был в Минске проездом.Он с Аляски . Путешествует по всему миру на Гусе.Ему 65 лет.Американский пенсионер.

Я уже VK писал, что являюсь владельцем BMW K1200rs, телелвер и параллевер это огромный плюс для дальняка, кардан ещё больший плюс, сам хотел бы гуся но надо почку продать что бы обновить мото парк. Слышал что опозиты прожорливы если ехать больше 120 кмч, да и вес имеет место быть, но комфорт на нем конечно не передать словами

Конечно Гуся жирного 1250 , 45000 проехал, кайфую

Привет, давно тебя смотрю, у меня тоже 660z. НЕ ПРОДАВАЙ ТЕНЕРУ! В этом классе ее менять просто не на что, класс литров - это больше про плохие дороги, чем про бездор. Потом будешь жалеть. Даже +20 кг к весу Тенеры уже критичны, выковыряешься пару раз из жопной жопы, и больше не захочешь съезжать с асфальта или сухой хорошей грунтовки. То что слышно в интернетах о том какй Гусь внедорожный - это маркетинг. Не верь мне, просто покатайся на литре по грунтам ненулевой сложности, компанию можно найти. В Германии оффроад вне закона, там люди чтобы на грунт съехать сотни и тысячи км проезжают, а у тебя за калиткой рай для адвенчер-райдера. Не продавай Тенеру!

@AirBuilder

3 жыл бұрын

...более мощный мотоцикл на асфальте будет прикольнее недели две, потом привыкнешь и он станет обычным, как сейчас Тенера. У меня был литроспорт если что, знаю о чем говорю. То что новый мот будет лучше Тенеры - это не факт, а вот что точно факт - потратишь кучу денег и наживешь еще гемороя - первый сезон на новом мотоцикле всегда проблемный, моты менять это дорого и очень хлопотно. Возьми покататься Сутенера, Гуся и Африку, это популярные моты, найдешь тусовки их владельцев в интернете.

@AirBuilder

3 жыл бұрын

По поводу Африки на автомате - вообще забудь, это бред. Вне дороги нужна сцепа и коробка. Навык работы сцеплением вырабатывается ГОДАМИ - после этого получаешь связь тяги на заднем непосредственно с мозжечком :)) . Не надо эти годы терять. У меня тоже от сцепы 660 почти весь сезон пальцы в суставах болели, сейчас вроде укрепились и все норм. Просто трос сцепы почаще смазывай, пальцы укрепятся, мы же мужики :))

@AirBuilder

3 жыл бұрын

...еще добавлю - стоковая ручка сцепы позволяет на асфальте работать пятью пальцами, этим надо пользоваться. Два пальца на грипсе нужны только на грунте. Я к концу сезона и на асфальте начал двумя жать, но если пальцы упоролись - на асфальте можно и пятью, это помогает. Блин, люди будут читать это и офигевать, я просто скажу что на 660z сцепа прям ОООЧЕНЬ дубовая и длинная, и на грунте ее надо двумя пальцами жать, и еще на грунте надо жать ее десятки раз в минуту, если прям жарить (а надо жарить :)). И еще раз добавлю - мазать трос сцепы чаще!

Езжу на Африке Адвенчер с автоматом. Только вернулся с поездки в Дагестан, где накатал более 5000 км - всё устраивает!

@igorchernichenko6879

3 жыл бұрын

Интересно, а какой пробег в этой поездке был не по АСФАЛЬТУ? У меня была Африка 2017 DCT,так я ее продал проехав как раз 5 тыс - для себя понял, что груженной ей на рельефе делать НЕЧЕГО. Перешел на Husqvarna 630te и понял, то что нужно.. А как вам было на рельефе с грузом (грунт, подъемы, спуски, раскисшая дорога)? На какой резине катались? Только честно.

@user-ws2hy4wq5o

3 жыл бұрын

@@igorchernichenko6879 Сразу скажу, что это мой первый дальняк на Африке, и сейчас на одометре к 8000 подходит пробег. Раньше ездил на мотоцикле совершенно другого класса, на котором я бы даже не сунулся в Дагестан)) Что по поездке: Туда проехал 1700 км за первые сутки (Химки-Кизляр), обратно 2000 км за сутки (Хунзах-Волгодонск-Химки). Там около 1300 км накатал - Самур-Куруш-Ахты и на сервер Хучни, Чох, Гуниб. Большая часть пути была по асфальту, по грунту наверно около 150 км. Груженый был сильно - родные боковые кофры по 12-14 кг каждый , центральный 58 литров, набачная сумка и палатка 4-х местная на заднем седле. Несколько раз ронял мотоцикл на песке и камнях, но так как был на околонулевых скоростях - без каких либо повреждений обошлось. Связываю эти падения банально с отсутствием опыта езды на таком мотоцикле. На подъемах проблем вообще не было, - отключаю трекшен, ставлю первую передачу и в стойке аккуратно вжух, и наверху) Вниз по камням было страшновато, но это опять же из-за отсутствия опыта - потом уже приноровился немного и к спускам. На раскисшей дороге (глина) разложился еще на подмосковных полях - штатная резина и опять же отсутствие опыта) В Дагестан ездил на Митасе Е07+ - все понравилось и никаких претензий к этой резине нет, но я на ней в раскисшую дорогу не попадал. Я сейчас монтирую фильм о поездке и попозже выложу на ютюбе - там все расскажу и покажу, а пока только посты с фотками и немного видео в Инсте)

@igorchernichenko6879

3 жыл бұрын

@@user-ws2hy4wq5o Класс, поздравляю!

Дружище.Я за Африку .катал 2020 год.мот супер .автомат работает четко .

Сам езжу на сухом гусе. Прокатился на Африка автомат очень впечатлил! Выбор за тобой! Можно гуся с кикшифтером. Тоже хороший вариант! Тебе удачи!

Олег, всё, что ты перечислил, интересно было бы увидеть, но мой любительский голос - за Африку на автомате.

Никого не слушайте,берите БМВ,вы как человек аккуратный и педантичный сможете правильно купить и облуживать,а значит в полной мере насладиться не превзойденным качеством и управляемостью настоящего турэндуро.

Жаль что решил продать "пианинку"... А что касается нового "стального друга" то как на счёт гуся?

Конечно Африка Твин !!! Я тоже его рассматриваю как вариант замены, был Трансальп 600, сейчас Варадеро 1000, следующий думаю только Африка )))

Олег, я насколько помню, рост у тебя 190. На гусе ноги у меня как согнуты в очень острый угол, неудобно, сижу прям на яйцах. Переделывать буду сидуху и подножки, однозначно. Ну иветрозащиту соответственно. Про ремонт и ломучесть-замечательный Мот, все делается элементарно. Обязательно надо посидеть на нем, эргономика "не для всех"

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Спасибо за совет про посадку, для меня угол ног, стойка это очень важный момент

Ну а как насчёт KTM или Traiumph? Они также на 21" колёсе

Езжу на гусе 1150 2002 года , вообще мозги не делает , езжу и кайфую , кардан это конечно огонь тема , по этому рекомендуют ).

@somerid6r

3 жыл бұрын

У друга в гусе, как раз в кардане подшипникам пришел пушной зверек, 2шт. что-то около 14к, хотя и хватает их на 60-70к...

@user-rb2pj3ih2x

3 жыл бұрын

Да абсолютно в любом моте есть косяки , кстати недешовые , я вот свои подтягивают периодически и все норм , следить надо за техникой , так что это неоргумент

@somerid6r

3 жыл бұрын

Это не аргумент, это факт, что кардан тоже может попросить внимания.

Я за гуся. Друг в этом сезоне Тобольск-Владивосток-Тобольск, и по Алтаю. Итог по пробегу 27т. Оч доволен

за БМВ. Аргументы - ремонтопригодный, меньше разбирать для регулировки клапанов, замены свечей. Мот популярный, запчастей много, даже редкие запчасти можно найти б\у. Многие путешественники выбирают именно БМВ. И по деньгам он дешевле, чем африка. Я сам выбирал между БМВ и Сутенёром (супер тенере), и всё-таки БМВ

Олег видео у тебя с качеством ультра HD?

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Неа, фулнд 60фпс

Приветствую ! А пианинка хороша... тема такая...👍 вся впоряде- много чего сделано на ней было,... с душой, жалко пианинку 😢 все три варианта байков хороши , но надо смотреть состояние..., удачи в продаже и в выборе нового байка!

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Привет✌️Спасибо🤝

Олег бери Африку с DCT, удобство и комфорт и по факту обслуживания ещё не одного мотоцикла на моей памяти возвращено не было по коробке, были индивиды кто масло не менял а в остальном надёжнейшее изобретение хонды, правда есть два минуса потеря мощьности двигателя и регулярная замена масла, сама по себе DCT механически проста, сломать её черезмерными нагрузками практически не реально, либо гусь воздушный простой как автомат калашникова цены относительно приемлемые единственное кто б что не говорил а оппозит это оппозит и семейных болячек у него хватает, а так выбирай сам что больше к душе лежит ведь катать тебе. P.S. про кардан на бмв не байки реально люди пробивали чем то отверстие в поллсть заднего рычага и без смазки пилили по дороге, перегрев и как следствие сплав рычага лопался, но как по мне это от рас........ва.

Супер Тенере,но как говорится "каждый кулик..."

Слушать нужно тех, кто владел хотя бы двумя мотоциклами из предложенного тобою списка, и самое главное по личным ощущениям от тест драйва всех трёх мотоциклов. Ну и да, все зависит от состояния выбранного тобою "друга". Жму руку за обзор, ты-Человек.

Смотря твои видео -купишь ты скорее всего африку, по мне-гусь -огонь, не зря любят все этот мот в европе и у нас!

У меня сутенер 95 года ,раньше лет 5 назад да,а щя на него двигателя и коробки новые есть и зажигания с нидерландов с завода ,с режимами водонепроницаемое по 300 евро выпускают давно, и карбы новые есть ,уж не знаю чего еще надо.

Я полюбил Husqvarna 901 Norden, но если Монголия и прочие дальние дали считаю что только только Africa 1100! Но для себя понял что хочу мотард для города. Хотел взять Husqvarna 701Enduro и вне города иногда по лесу катать, а в городе ставить колеса мотардные от версии Supermoto, но Enduro высокий. Хотя на него есть Rally kit с головной оптикой, ветровиком, баком дополнительным (суммарно с родным 30 л как на на GS1250 Adventure, только запас хода гораздо больше чем у Гуся). Решил брать Supermoto. Но из-за лечения бюджет почти пропал. Сейчас смотрю на Suzuki DR-Z400SM (мотард) или более универсальную версию 400S. Большой афтермаркет и много чего модно поставить. Да и начинать пойдёт и навыки отрабатывать как на площадке на асфальте, так и вне его (эндуро нравится, но не так чтобы говна месить, скорее просто покататься по лесу или в поездке на Альай). Что касается поездок. Я сторонник с комфортом доехать на машине, а на платформе на фаркопе везди мотоцикл. Тем более если не покупная платформа, то можно кроме фаркопа сделать по краям платформы две страховочные трубы (видел такое решение), а на месте ехать на лёгком мотоцикле весом в 140-160 кг, а не 240-280 кг. Отличный мотоцикл Honda САК450RX Rally kit. На нём Дакар ездят и на 250 кубовой версии тоже. Хотя если говорить о турэндуро, а точнее это Adventure байки, то я бы выбрал Yamaha Tenere 900 с мотором от MT-09 (Tracer), которой не существует. Но Norden всё равно хочу как и Kawasaki Z900RS (хотя мотор на Yamaha XSR900 нравится даже больше).

Тоже гусь нравится с виду. Громоский он какой-то. Катаю на Тенере 1200. 57 тыс. пробег. Без проблем. По говнам правда не катаю. И колесо переднее на 19👍👌

Если будешь брать Супер Тенэрэ то всё с Тенэрэ навесной скарб на неё подойдет кардан и всё знакомо Ямаха всё-таки. Но если не любовь то не надо. И состояние мота тоже ( кандидата) будет иметь значение я думаю решающие значение!?Желаю удачи тебе!Лайк!

В Йошке есть африки на автомате и без... оба владельца довольны. И у Джета вышел видос про африки, он прям за 1100 топит. Я бы тоже, пожалуй, в последней будке смотрел

Африка, лучший вариант) Посмотри андрея путешествиника из рб думаю понравиться еще больше)

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Бывает посматриваю его

@user-gu2eo1xe2d

3 жыл бұрын

@@user-rc2ue6xn4l падает он только каждую серию на этой Африке

@godwithme5010

3 жыл бұрын

Denis Alexeev это для антуража, чтобы зрителю было интереснее смотреть)). Серию с монгольских песках где он тушенку лежа под мотом ел и матерился пересматривал и переживал с ним раз 100))))

@user-gu2eo1xe2d

3 жыл бұрын

Какая по счету серия?

@titrak9017

3 жыл бұрын

@@user-gu2eo1xe2d Ростом маленький вот и падает ....

Привет! Олег , где ты покупал тубусы?

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Привет✌️Алик наш любимый, там черта сейчас купишь🤭

Привет! Сам владею уже шестой сезон kawasaki versys 650 и хочу поменять его на конечно же BMW R1200GS но я больше скланяюсь к воздушной версии. Так что я За BMW

Братан только не БМВ !!! Можешь присмотреть Кавасаки КЛР 650 отличный эндуро !!! Или 750 Африку . Я уже отгонял купил Валькирию Руну 1.8 Удачи тебе , пусть хозяин новый за ней смотрит .

Привет Олег посмотри SLON RUS

Да.... вот тебе и новости! Думаю надо проехаться на каждом варианте и тогда уже определяться, главное что б в седле было удобно и комфортно, а не то, что модно и кто то хвалит. Ты же его берешь для себя, для своего кайфа, а не зрителей! Прокатись на каждом и думаю тогда выбор придет сам собой, а потом искать хороший вариант. Ну как то так.

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Неплохо бы, сутенера и гуся можно примерить, а вот с африкой незнай где ее искать

@user-dy3zo5tn1r

3 жыл бұрын

@@user-rc2ue6xn4l а у официалов тест-драйв? Или в мото мире нет такого?

👍

Из личного опыта. Гусь самый комфортный плюс подвеска, мотор для пенсионеров но тяга паровозная. Думаю что воздушный с 2008 будет по надёжней. УДАЧИ ✌️✌️✌️

@user-lu5ci7zi4h

3 жыл бұрын

Ну во-первых не самый комфортный если чё

@Vitron.

3 жыл бұрын

@@user-lu5ci7zi4h Комфортней только лимузин.

От добра добра не ищут ,мот ты подготовил к дальним путешествиям ,все болячки убрал ,катайся да радуйся ,Олег подумай ещё раз )

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

В течении двух недель не продается, сниму с продажи и готовимся в 2021 с пианинкой к Байкалу и не только😉✌️

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

@@user-rc2ue6xn4l Я полюбил Husqvarna 901 Norden, но если Монголия и прочие дальние дали считаю что только только Africa 1100! Но для себя понял что хочу мотард для города. Хотел взять Husqvarna 701Enduro и вне города иногда по лесу катать, а в городе ставить колеса мотардные от версии Supermoto, но Enduro высокий. Хотя на него есть Rally kit с головной оптикой, ветровиком, баком дополнительным (суммарно с родным 30 л как на на GS1250 Adventure, только запас хода гораздо больше чем у Гуся). Решил брать Supermoto. Но из-за лечения бюджет почти пропал. Сейчас смотрю на Suzuki DR-Z400SM (мотард) или более универсальную версию 400S. Большой афтермаркет и много чего модно поставить. Да и начинать пойдёт и навыки отрабатывать как на площадке на асфальте, так и вне его (эндуро нравится, но не так чтобы говна месить, скорее просто покататься по лесу или в поездке на Альай). Что касается поездок. Я сторонник с комфортом доехать на машине, а на платформе на фаркопе везди мотоцикл. Тем более если не покупная платформа, то можно кроме фаркопа сделать по краям платформы две страховочные трубы (видел такое решение), а на месте ехать на лёгком мотоцикле весом в 140-160 кг, а не 240-280 кг. Отличный мотоцикл Honda САК450RX Rally kit. На нём Дакар ездят и на 250 кубовой версии тоже. Хотя если говорить о турэндуро, а точнее это Adventure байки, то я бы выбрал Yamaha Tenere 900 с мотором от MT-09 (Tracer), которой не существует. Но Norden всё равно хочу как и Kawasaki Z900RS (хотя мотор на Yamaha XSR900 нравится даже больше).

Олег, ни кого не слушай. Сколько людей столько и мнений. Попробуй взять все три мотоцикла на тест-драйв и сам все поймёшь. Я сам катаю на худом Гусе 1200. За два сезона наездил 32000. Очень надежный аппарат. Считаю, что Гусь в своём классе лучший.

Привет! Бери Тенерку не пожалеешь.

700 ямаха тенере тоже вариант. Тянет хорошо и лёгкий

не ездил не на одном из трёх, но по виду больше нравится африка)

Муж тоже пианинку продал, купил сутенера, теперь катаем в удовольствие вместе, ну и тенерка как говорит муж остался хоть немного крос, гуси тяжёлые, африка дорого, единственное что ему не нравится электроника особенно в гашетке, упадешь за голову схватишся в какой то манголии, нет этой простоты

Олег! Бери КТМ! Он ЦАРЬ Тур-Эндуро!

Я за гуся, нужно на ходу сравнивать, кардан тема!

Привет, я свой z тоже продал, взял тенере 700. :-)

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Где взял?)) явки, пароли в студию плиз)) а главное отзыв хочу

@edik.riegel9285

3 жыл бұрын

@@user-rc2ue6xn4l Привет, очень просто, поехал и купил, я в дойчланде живу. Мотор прекрасный, переднее стекло маленькое(. Однозначно менять, средний расход 3.8. Внешний вид 👍❤️

Привет! Друг хочет такой. Цена какая твоего коня?

Ktm 1090? Бересневич кстати сказал в последних видео, что на Африке он в Африку не поехал бы, делай вывод)

Столько в неё вложил- труда и души!Жалко продавать!

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Очень жалко

Супер Тенере. Кардан это вещь...

Сейчас тебе - диванные профессионалы насоветуют)))!!! На счет африки с Андреем Бересневичем свяжись - он тебе что то и расскажет от первого лица!! А так, что нравится тебе то и бери - Вот!!! Удачи!!! Ждем видосы с последнего путешествия!!!)))

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Скоро будут видосики с эльбруса✌️

@SershTaran

3 жыл бұрын

@@user-rc2ue6xn4l ждем ) А потом... Байкал на Африке похоже будет.

У меня был по подвеске нет равных к мотору нужно прывакать , короткий диапазон тяги , надёжность у этой модели на высоте 100000 км и более...

Гуся бери не пожалеешь! R1200GSA 🔥

@2007Scars

3 жыл бұрын

с китайским двиглом и нытика на безнин? :)

Олег братан привет! Был в наших краях и не заехал как так?

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Привет Бро✌️Блин хотел позвонить, но чет по времени не укладывался

Посмотрел видео и расстроился прям 😞😥 Где же я был такой мотоцикл упустил 😢 Боль и утрата меня посетили.. Всем добра!

Олег, это видео как мне показалось больше похоже на рекламу. Но это моё личное мнение. А так я за Африку, конечно.

Тяжёлые эти все 3 мотоцикла, трудно будет по жёсткому бездорожье, если один катаешься то КТМ Адвенчура 790. Если всё таки больше кубатуры то новую Африку 2020, так как там устранили проблемы по жёсткости рамы, у привидущих версиях нагруженная Африка по асфальту на больших скоростях не могла крутые повороты вкладиватся и уходила прямо.

Конечно Супер Тенере!

Я,как человек не имеющий ни одного мотоцикла,советую африку! ))) Удачи в выборе,покупке. Жду новых путешествий!

@user-sl1pg5eb1g

3 жыл бұрын

Имхо, африка слишком уж перециненый мот.

@user-ew5zx5vb8v

3 жыл бұрын

@@user-sl1pg5eb1g Будь у меня мильён,купил бы именно её. На другие не стал смотреть бы.

@user-sl1pg5eb1g

3 жыл бұрын

@@user-ew5zx5vb8v тоже влажные мечты были в отношении Африки но в бюджет не лезла (уж больно на них ценник кочурявый.

@2007Scars

3 жыл бұрын

@@user-sl1pg5eb1g до ляма можно взять прям ласточку...

Бери африку конечно. Толку от кардана по факту не сильно много. Обслуживать его всё равно надо, а цепь не так уж и напрягает. Автомат - тема, проверено лично.

@SershTaran

3 жыл бұрын

не экономить и ставить хорошую цепь и все будет норм.

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

👍✌️

Africa Twin Adventure Sports 1100 DCT!!! Да он стоит в топе в полнейшем обвесе с кофрами, дугами, птф’ками под 1,3 млн! Но это уже наши российские реалии, а не потому что сам мот такой дорогой. Этого мота тебе хватит лет на 7 за глаза. Быстрее надоест. И кстати там еще бескамерная резина стоит. А DCT версия по отзывам просто ультра ТОП. Хвалят критики во всем мире, даже заядлые олды мануальщики.

@diabolic6119

3 жыл бұрын

Когда последний раз цены смотрели на Африку ? Сейчас в топе с допами больше 1,6 стоит

Привет мотобрат,тинере 700,разговаривал с офицалами,в ноябре пригласили на разговор по поводу этой модели

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Привет✌️Когда она прявится и сколько будет стоить примерно?

@user-zz7mz2vx4e

3 жыл бұрын

в ноябре надеюсь официалы прояснят ситуацию, они мне сказали заехать в ноябре

*Я за БМВ, естественно. Касаемо горшков - все неправда. Они торчат, но сильно меньше руля. Это вообще не заметно. Касаемо дуг для них - это абсолютно необязательно. Они и так защищены так называемым "лифчиком". Под лифчиком защищенная крышка. Ее очень сложно пробить. А уж оторвать горшок, как некоторые пугают - это вообще нереал. Весь мотик будет разбит в хлам в этом случае). Хотя можно и хуй сломать, конечно. Есть умельцы. По надежности - БМВ делают отличные мотики. Просто народ любит купить укатанный хлам за три копейки и потом плакать какое бмв говно. Это касается и авто, и мотов. Я уверен что при твоем уходе - у тебя ничего неожиданного не случится с техникой. И да. Смотри с круизом варианты)*

@teremok1983

3 жыл бұрын

Все правильно, кроме защиты))) Она нужна, лифчиков маловато)

@MotoBraza

3 жыл бұрын

@@teremok1983 ну если она кому то нужна - то это вообще не проблема. Уж на гуся есть миллион решений.

@duboshlt8646

3 жыл бұрын

Бмв это хлам! Моты реально ниочем ломучие! Лучше уже спорта взять чем турэндуро от бмв

@VadEmel

3 жыл бұрын

@@duboshlt8646 а на чем мнение основано? С дивана далеко видно :) Если бы ездил далеко, то посмотрел просто на путешественников, на чем они едут. процентов 70 - это БМВ. Причем чем дальше и глуше надо ехать, тем процент БМВ выше.

@duboshlt8646

3 жыл бұрын

Вадим Емельяненко нет) это по вашим европкам на гусях катаются и всякое бизнесменьчики потому-то это бумер. А в настоящие путешествие едут на хондах!

бери honda PC800, Kawasaki GTR1000, -кстате на кардане оба!!! только bmw не бери он очень дорогой в обслуге и не стоит он того!!! у меня zzr 400 2005 года. я доволен! щас поеду прокатиться!!! а то завтра дожди говорят!!!

А какже КТМ? ))) он же не ломается)) А если серьезно то либо свой оставлять, так как он легкий, либо Гуся если совсем сложных маршрутов не будет. З.ы. Был бы Гусь на автомате, думаю подобного вопроса тут бы не звучало))

Хонда африка 1000 спорт адвенчер автомат ,тоже тяжёлая, как гусь 1200 и тенера 1200

Турында самое то в путешествие я поддерживаю мнение 👆🏻👍🏻 правильное решение продать 660 и взять Африку или гусь ну КТМ любит рукастых ))✌🏻 ну тебе я думаю 🤔 гуся надо у тебя есть 2й мот !

А на тенере с ростом 172 ловить нечего?

Если финансы позволяют то, бери только гуся!

Ка тебе Honda Varadero 1000?

Олег, Гуси для богатых людей... Они путешествуют совместно с крузаками, наполненными механиками и запчастями :) Африку бери! Правда там не автомат коробка а робот. И робот надёжнее механики, читал на форумах.

@dm1117

3 жыл бұрын

С чего это ты так решил ? Сам то на чем гоняешь ?

@2007Scars

3 жыл бұрын

@@dm1117 на Каве

@dm1117

3 жыл бұрын

Sergey Borisov 45000 проехал, кроме расходников ничего не менял и не делал, механиков с собой не возил, и по горам, бродам гонял

@2007Scars

3 жыл бұрын

@@dm1117 какой год?

@dm1117

3 жыл бұрын

Sergey Borisov 2019

Привет.я катаю на гусе нравится, если гуся то 2010 по 2013 г воздушник

Однозначно, Африка,и dct,очень надежна,сбалансированна,другой альтернативы нет

У тенери 1200 переднее колесо 19-е

Посмотри еще КТМ 690 Enduro R или старших братьевь 1290х Advencher

Бери Тайгер Эксплорер 1200! А если из перечисленных-то Африка,конечно!))

У меня Африка на автомате, в Йошкар-Оле, могу дать прокатится, правда сезон уже кончается ....

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Эхх, раньше бы написал😁

@neoracer1

3 жыл бұрын

@@user-rc2ue6xn4l да в общем то что на ней кататься, бери, нормальный мотоцикл )))

Видео снимал про мотопутешествия на 4 800 видео будет на канале

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

Конечно будет, чуть позже🤝

КТМ 790, триумф тайгер

Тебе могут только посоветовать, а что брать это ты сам должен решать! В любом случае, пока не покатаешь на них ты не поймешь! Все три варианта тяжелее, это минус в бездорожье и плюс на трассе! Все три варианта дороже и проблематичнее в ремонте(особенно у гуся подшипник редуктора ) У всего есть свои плюсы и минусы и только ты сможешь решить для себя, что тебе приятнее! Все три варианта хорошие мотоциклы! Я тебе могу сказать только одно - "Что бы тыне купил - свой мот ты ещё вспомнишь и не раз!".... Просто потому, что он золотая середина!

Tij posmotrij i poprobuij KTM 790 ADV. Prosto kaif. Legko i silno.

Триумф Тайгер на кардане 1200XCX

Бери Африку, на Гусе полно электроники. В какой- нибудь глуши в случае проблем её без компа не реанимируешь, в Хонде все проще. Хотя Гусь рушиться поприятнее. Про Tenere не скажу , небыдло опыта

*бери Syper Tenere вот тебе пример состояния мотика после 60.000 пробега **kzread.info/dash/bejne/nZycxpuwqbmXebg.html*

KTM 1090 😄👍

Ребята дико извиняюсь купить гуся что за мото подскажите

@TokarevTula

3 жыл бұрын

Bmw gs

Бери сутенёра, зад 17 перед 19 дюймов. От 14 года с круизом, катаюсь не нарадуюсь. Вес как только тронешся что у мопеда.

@MotoDalnoBoy

3 жыл бұрын

А как завалишь, так за краном бежать))

@Sanj_Strygin

3 жыл бұрын

@@MotoDalnoBoy этот мотоцикл для крепких мальчиков )

*всю зиму делал что бы потом продать?)))*

@PRODGER7

3 жыл бұрын

Так он у него по видео масло жрал как паскуда

@Motomaximys

3 жыл бұрын

@@PRODGER7 тогда понятно))) У меня друг есть который кучу мотиков перепробовал и в каждый мешок денег вкладывал.... в итоге все продал и сидит дома с женой думает какой еще бы мот купить)))

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

@@PRODGER7 щас масло вообще не ест ни грамма

Африка ,братан Африка.А пианинку за сколько продаешь?

@user-rc2ue6xn4l

3 жыл бұрын

450💪