Hallo aus Bayern, möchte mal eine Lanze für die Scooter brechen Ich fahre seit 8 Jahren und mehr als 55000km einen x Max 400 im tagtäglichen Gebrauch Auch jetzt noch ,bis der erste Schnee fällt. Bis jetzt äußerst zuverlässig , nur tanken, fahren,tanken,fahren…… Bin auch schon mehrmals Großglockner oder Tschechei gefahren.nur bergauf nicht der flotteste, aber ansonsten schaut manche 500derterblöd wenn ich die versäge😀😀 An alle Skeptiker sei gesagt probiert ses aus dann , nach hundert km merkt ihr fast keinen Unterschied mehr zu einem vergleichbaren bike Kofferraum ohne Ende(2 vollintegral plus Kleinkram )und den Luxus einer Automatik sind auch nicht zu verachten Ansonsten wünsche ich allen weiterhin a guade Fahrt mit was auch immer

@hahnrudiger4269

3 ай бұрын

Gruß aus NRW, x Max 300 bis Aug. 23 fünf Jahre gefahren, in 23 eine 2000 km Tour im Schwarzwald, einfach nur super. Jetzt als letztes Highlight den neuen T Max Tech Max gekauft. Er muss sich noch bewähren.

Tanja macht ihre Sache echt gut 👍….. eine sympathische Bereicherung im Test-Team. Apropos Preis: Eine Sache ist immer soviel wert, wie ein anderer bereit ist, dafür zu zahlen. Das sehen wir aktuell auch an den Preisen für gebrauchte Mopeds und Autos.

@KTM-ll8ld

Жыл бұрын

Ich gebe dir 2€ für dein Moped…

Einfach die mit Abstand sympathischsten Motorradtests. Habe meins durch euch gefunden und schaue nach wie vor mit viel Interesse.

Super gemacht , Tanja kommt sehr sympathisch rüber 😁, macht Spaß zuzusenden. Bin zwar noch Motorrad verrückt, aber das wird mal eine Alternative sein

Ist und bleibt der beste MAXI ROLLER der Welt😍👌🏻 Hammer geiler Scooter👍🏻

Ich mag den Kanal . Mach immer wieder Spass zu gucken!

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Danke Thomas 💯

Wieder mal ein sahnemäßiger Test und Tanja kommt wirklich locker rüber. Eure humorvolle Art, die Dinge mit einem Augenzwinkern zu kommentieren, gefällt mir ausgesprochen gut. So richtig herrlich norddeutsch. Die Maschine selbst ist aber nicht mein Fall, stehe halt auf klassische Bikes.

Danke für den großartigen Test mit vielen Punkten und sehr ausführlich Yamaha T Max einfach ein Traum fahre jetzt den 4ten Yamaha T Max einfach leiwand 👍👍👍

Tanja macht die Sache echt gut. Die Sprüche sind auch nicht schlecht ..... Daumen hoch ! Das ihr die Händler zu Wort kommen lasst.... keine schlechte Idee..... sehr informativ. Ich fand den yamaha immer schon toll..... bin den auch letztes Jahr Probe gefahren. Und danach die suzuki burgman 650. Da tun sich echt Welten auf. Gut.... es sind 2 verschiedene Konzepte. Aber der yamaha tmax ist schon was genaues. Der suzuki ist eher eine sanfter Riese. Der yamaha eher der Sprinter. Kam mir zumindest so vor. Am besten beide mal hintereinander Probe fahren. Lg vom Niederrhein

Klasse gemachtes Video. Richtig echt. Daumen hoch.

Finde ich gut, dass Ihr für die Rollerfreunde auch ab und zu mal ne Lanze brecht. Obwohl der T-Max echt ein halbes Motorrad ist. Habe 2 Jahre auch mal einen besessen, für 48 Ps geht er echt gut ab. und es ist Wahnsinn wie die verschieden Fahrmodi den Charakter des Roller verändern. Der Wind und Wetterschutz ist super! Aktuell fahre ich eine MT10. Honda X-ADV oder Forza 750 wäre als Test mal interessant. Grüsse

Schön dass Yamaha den T Max immer weiter entwickeln. Das würde ich mir für meinen Burgman 650 auch wünschen. Aber Suzuki stellt ja lieber eine Modellreihe nach der anderen ganz ein. Danke für den tollen Testbericht 👍

Ein sehr gelungener Test. Schön wäre noch gewesen, wenn man erwähnt hätte, dass der Windschutzscheibe beim Vorgängermodell 2021 wesentlich besser war. Von wegen Windstille beim 2022er Modell wenn die Scheibe oben ist. Das gilt vermutlich für Fahrer mit einer maximalen Körpergröße von 175cm. Mit meinen 183cm war es beim 2021 Modell tatsächlich windstill. Beim 2022er Modell ist man sehr windig unterwegs.

Puh, es geht wieder. Hatte mich am Lachsschnittchen verschluckt. Also, bevor ich mir für 15K eine Tracer GT, V Strom, 890 Duke R, Ninja 1000 SX, Tiger 900 GT PRO, F 900 XR oder F 800 GS, eine Guzzi V100 oder Ducati Monster SP kaufen würde nähme ich natürlich auch lieber diese TMax TuppaTech. Ja ne is klar. Tanja, well done 👍

@larsoldenburg220

Жыл бұрын

😂 Geil 😂

@0743pm

Жыл бұрын

naja, wenn man nen bisschen kohle hätte könnte man sich beides kaufen 🤣🤣🤣 lieber gibt man sich hier die blöße

@Beinhartwie1chopper

5 күн бұрын

Oder 3 Vespa GTS 300

Dieses Cockpit auf der Tracer 9 GT und sie wäre meine. Endlich was gescheites entwickelt und nicht so ein Müll wie bei der GT. Danke für die Vorstellung !

Hallo liebe Leute von Motorrad Test Da ihr schon einige Roller getestet habt wie wärs mal mit dem stärksten? Honda Forza 750

Top Video, gerne mehr Tmax ;)

Ich bin schohn Mal den NMax 125 gefahren und war positiv beeindruckt

Ich verstehe so einige der Kommentare zum preislichen Vergleich mit Motorrädern nicht. Der Vergleich hinkt doch total. Natürlich bekommt man für das Geld auch andere hochwertige Motorräder, der aufgerufene Preis ist natürlich stattlich und bei verschiedenen Herstellern bekommt man dafür richtig gut ausgestattete 1000er Maschinen und so. Aber diejenigen die sich für einen derartigen Großroller interessieren wollen eben kein Motorrad, sonst würden sie sich ja nicht für ein Großroller interessieren und eben ein Motorrad kaufen. Die Klientel will halt komfortabel auf zwei Rädern reisen und die Fahrt genießen und evtl. auch nicht auf die aktuelle Technik verzichten, genau diese Menschen werden halt bedient. Nur weil ich es als Motorradfahrer nicht gut finde, oder nachvollziehen kann, muss ich es ja nicht gleich schlecht machen. Und 13.000 Euro sind selbstverständlich eine ordentliche Stange Geld, aber der Erfolg scheint Yamaha recht zu geben. Und die vorherigen Modelle waren auch nicht viel günstiger. In Deutschland hat man sowieso einen speziell negativen Blick auf die etwas höher motorisierten Roller, immer etwas belächelt und als Motorradfahrer oft arrogant dem gegenüber. In Südeuropa haben die ein ganz anderes Standing

Bin großer Yamaha Fan. Ich liebe diese Marke habe nur Yamaha gefahren. Und der Tmax ist schon geil. Schwachpunkt der Preis ist schon etwas Teuer.

Das ist bestimmt ein tolles Fahrzeug, keine Frage. Aber 15.000 Eur für ein 560ccm und 48PS starkes Zweirad??? Im Leben nicht! Der Forza 750 ist da schon eine ganz andere Hausnummer vor allem wegen des formidablen DCT-Getriebes. Und für das Geld bekomme ich sogar eine NT1100 oder eine V-Strom 1050. Oder eine Menge anderer Top-Motorräder. Und 4,8l/100km schaffe ich sogar mit meiner FJR 1300. Für mich gibt's kein Argument für den T-Max. Der Test war aber wieder Top, danke dafür! Hat Spaß gemacht!

@fk1911able

29 күн бұрын

Ich hätte es nicht besser schreiben können 💁‍♂️🎩

Der räuchert Aal im Auspuff🤣🤣🤣

Top Job Tanja

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Danke 💯

Der räuchert Aal im Auspuff... der war richtig gut! Weiter so Tanja!!! Prima Test! :-)

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Danke dir Bernd 💯

Euer Test war informativ und hat mir gut gefallen. Tanja passt gut in das Team, weiter so. Nun zum Roller. Der Riementrieb ist gut, Windschild elektrisch gut bei 1,83m muß getestet werden. Bisschen mehr Helmfach für Klapphelm und Regenzeug wäre nicht schlecht. Ich glaube das der Wetterschutz an den Beinen nicht so gut ist. Ob ich sie gegen meiner BMW F850 GS eintauschen würde weiß ich nicht aber mit einer Automatik ohne Stress durch die Gegend gondeln ist schon was. L. G.. von Peter aus Duisburg

@klaus3443

Жыл бұрын

Für das Geld gibt es eine NT1100 mit DCT.....

@hans-peterschafer3641

Жыл бұрын

Vielleicht sollte man auf einige elektronische Sachen nicht so viel Wert legen um die sehr hohen Preise abzumildern. Was braucht man denn wirklich? ABS, Traktionskontrolle vernünftiges Licht und gute Bremsen. Motorleistung max. 60PS.Und dann ein Retro Bike das ist es.

die würd ich echt gern mal testen :D

Toller Premiumroller! Und mit langer Modell-Tradition!! Bestimmt ein tolles Teil! Wenn ich allerdings bedenke, dass es für einen ähnlichen Preis eine Suzuki GSX-S 1000 GT gibt...🤔 Dazu kommt noch, dass solche Großroller bei Inspektionen und Wartung derart teuer sind, Ducati lässt grüssen😀 Für richtige Rollerfreaks 👍

@derglausi1968

10 ай бұрын

Du hast recht damit, dass der Service richtig teuer ist…so teuer wie bei einem Mittelklasse Auto. Es steht auch noch dazu alle 5000km ein Service an. Dieser Service wird nirgends erwähnt, wird dann aber vom Kombiinstrument angezeigt. Überschreiten eines Service oder sogar Auslassen lässt die Garantie verfallen

@watte604

13 күн бұрын

@@derglausi1968 was kostet denn eine Durchsicht bei einem größeren Roller?

@derglausi1968

13 күн бұрын

@@watte604Ich kann dir nur sagen, dass ein ganz einfacher Ölwechsel mit Filter über 200€ kostet u. der kommt alle 5000km. Ich hab die Garantie jetzt verfallen lassen, weil ich ansonsten alle 3 Monate einen Termin machen müsste

Kann es bestätigen…der Motorklang ist sehr kernig, aber mit einem Sportauspuff kann man dieses Kernige etwas in den Hintergrund rücken lassen. Ich fahre auch noch ein 176PS Motorrad…trotzdem war ich voll über den Sprint des Rollers überrascht und es macht voll Spaß damit…auch mit Sozius😃. Bin damit auf Korsika durch die Berge gefahren und hab das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen. Der Sound mit einem Akropovic ist richtig geil und wenn dieser noch richtig heiß gefahren ist…noch geiler. Spritverbrauch finde ich im Vergleich zu einem viel stärkeren Motorad einfach zu hoch. Was ich auch noch richtig witzig finde…viele entgegen kommende Motoradfahrer grüßen einen, wegen der Ähnlichkeit zu einem Motorrad 😂 Was richtig schlecht ist: bei 1000km steht der erste Ölservice an und eigentlich laut Bedienungsanleitung bei 10Tkm der große Service. Es ist aber noch ein versteckter Service bei allen weiteren 5000km fällig, der nur vom Kombiinstrument angezeigt wird. Da ich ca. 2000km im Monat fahre, bin ich nur am rechnen, wann ich den Termin für den Service machen müsste, damit die Garantie nicht verfällt. Wartezeiten in Berlin und Umland sind ca. 2 Monate für einen Ölservice….sprich…diese kurzen Intervalle machen nur Probleme und werden mich von einem weiteren Kauf eines Tmax abhalten

Ein super Bericht mit allen Infos, die man so braucht. Bei der Aufzählung der negativen Seite des Rollers habt ihr aber ein Punkt bestimmt übersehen. Wenn ich mir die Reifenventile anschaue, frage ich mich, wie man an der Tanke den Vorderreifen aufpumpen will. Mit den meisten Reifenfüllanlagen kommst du an diese Standartventile nicht dran. Das ist bei der Forza 750 besser gelöst.

@marcmm6655

Жыл бұрын

Das Ventil am Vorderrad ist abgewinkelt. Am Hinterrad nicht… da ist aber auch nur auf einer Seite eine Bremsscheibe die beim Aufpumpen stören könnte.

Hallo Ihr beiden, ist dieses Modell auch eine Vorbereitung zur Tricity 29 PS, , welche dann auch mehr als die für "A2Klasse" 48 PS haben könnte????

Moin, moin, was für ein schönes Gerät, dagegen kann ich mit einem Forza 350 natürlich nicht anstinken. Leider war die Modellreihe bei meinen Infoausflügen bei Händlern für mich zu hoch (unter 1,70). Danke für eure informativen Vorstellungen. Gruß aus Wiesbaden

Das ist ein toller Roller, hatte ich auch … Was ist da im Tunnel? Es ist der rahmenfeste Motor. Nur zur Info. Dank für das sympathische Video

Dieser Preis , Wahnsinn

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

@@mickybolleck3721 auch der Gebrauchtwagen Markt ist nicht mehr das was er mal war. Klar ist der Roller nicht günstig, jedoch wird einem hier viel geboten. Die Preise wurden, wie bei anderen Herstellern, bereits an die aktuellen Umstände angepasst. 😊✌️

Eine Frage habe ich. Im Cockpit menü das musik Zeichen. Wozu ist das da ? Sag mir nicht das Ding hat Lautsprecher zum Musik hören

Sitzheizung ist etwas, was ich bei mir morgens oft vermisse!

Tolles Gefährt, aber 15000 Euro ist entschieden zu teuer.

wie immer schöner Test ;-) jedoch habe ich eines vermisst !!! Gerade bei dieser T - max wäre es meiner Meinung nach wichtig gewesen mal richtig Gas zu geben denn diese T - max läuft auch perfekt schnellstens auf 180 😂 außerďem ein Top Fahrwerk . Ihr habt leider getestet als wenn Ihr einen 125 ccm Roller testet , schade 😢 auf Fahrwerk und Motor hättet Ihr mehr eingehen "müssen" ich hatte einen und weiss wie sehr Spaß er macht vor allem beim überholen , egal ob Auto oder andere " große" Motorräder 😂😂

Guter Test, klingt ein wenig wie eine Schmeichelei zugunsten von Yamaha, einfach nix schlechtes, gibt es das?

Warum das Gefuckel mit den Apps fürs Navi? Und dann auch in 2022 noch Kabelgebunden. Android Auto oder Apple Carplay ist die Zukunft.

Hallo bitte beim Beschleunigungs Test drauf achten, ihr wart im Touring Mode der Sport Mode ist viel direkter da geht noch was. LG Lazi

Moin , den hohen Durchstieg braucht der Roller wegen der Stabilität des ganzen Rahmens. Bei der Leistung und ein tiefer Durchstieg da fängt die ganze Kiste ordentlich an zu schwimmen. Aber sonst super der Bericht. Der Preis ist natürlich auch super heftig.

15.000,-- Euro. Es gibt nicht zu teuer. Es gibt nur, man verdient zu wenig. 😁

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Jeder hat da seine ganz eigene Draufsicht 😆

Danke für den Test. Ihr zwei Harmoniert doch prima. Aber der Roller mag ja klasse sein, ist aber unverschämt teuer.

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Hi Sascha, danke für dein Feedback.

Dietmar, da kannste Du ja bald in Rente gehen. Hast ja jetzt neue Mitarbeiter die den Job für dich machen. 😂

T-Max ist super. Ich hatte ein paar Jahre den Vorgänger 530. Ultimative Pendlerwaffe, im Schwarzwald bei Weitem nicht der langsamste, lange bis sehr lange Etappen überhaupt kein Problem. Leider heftig teuer, 15k für einen Roller sind eine Ansage. Auch die Wartungskosten sind nicht zu unterschätzen, für die 20.000er habe ich über 800€ hingelegt.

@watte604

13 күн бұрын

Danke für die Info mit der Wartung.Was kosten denn so die kleineren Durchsichten und wie oft?

@Jrgn

13 күн бұрын

@@watte604 der 530er T-Max hat 10.000-km-Intervalle, für die "kleine Inspektion" habe ich 365€ gezahlt.

@watte604

13 күн бұрын

@@Jrgn OK danke

Halloo, how tall is Ianja?

Nichts gegen Roller. Ich bin zwar eher beim Motorrad zuhause, hätte aber auch mit einem oder speziell diesem Roller kein Problem. Mein Problem hängt am Preis. Dieser T-Max spielt bereits in einer Preisliga, wo auch eine NT1100 zu finden ist. Und letztere ist natürlich eine ganz andere Hausnummer. Damit wird es der TMAX sicher nicht schaffen, mich zu den Rollern konvertieren zu lassen.

@0743pm

Жыл бұрын

honda 😂🤣😂 dct ist kein riemen und honda halt

@marcmm6655

Жыл бұрын

Was soll jemand mit einer NT1100 wenn er einen Roller will? Äpfel mit Birnen…

@geraldteuchert505

10 ай бұрын

grins ... bist noch keinen T max gefahren 😂 wenn Du wüsstest was für große Mopeds ich mit meiner geärgert habe 😅 dieser Test bringt nicht annähernd das rüber was er kann !!

Man sollte nicht vergessen das der TMax schon immer die Benchmark im Rollersegment war und da ist dann der Preis eben auch da oben. Wenn ich das Geld übrig hätte - natürlich einen TMax. Der Verbrauch dürfte aber doch etwas weniger sein.

Moin, ich versteh immer nicht warum fast alle Mopped Testseiten beim Thema Großroller auf den nicht wirklich vorhandenen Fuß Durchstieg rumeiern... das hat glaube ich so gut wie kein Modell mehr ab 200 Kubik, zumindest nicht wie bei ei er Vespa oder einer SH... In sofern kein Kritikpunkt, aber man müßte es vielleicht auch einfach gar nicht erwähnen.... Grüße Tolle Doku. Gern nochmal der Vergleich Forza 750 mit aktuellem Tech max.

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

So richtig kritisiert haben wir den Punkt nicht, sondern nur angemerkt. ✌️😊

Schönes Video ich schaue euch immer gerne zu. Zum Roller, mein Kumpel hat diese Schwergewichtsroller mal als "Alten-GS" bezeichnet 😁 ! Volle Hütte, hohes Gewicht und ein gewaltiger Preis. Also weit hergeholt is das man nicht. Und die Zielgruppe ist ja auch eine ähnliche. Gut situierte Babyboomer. Ich persönlich finde inzwischen solche überfrachteten Fahrzeuge als schwierig ( ist der persönliche Geschmack) . Wenn Du für einen Roller Deine Altersvorsorge angreifen musst läuft es nicht mehr in die richtige Richtung. 14.000 + ist schon eine Ansage. Ich mags eh eher puristischer und ein Roller mit 30 PS und mit einem Gewicht unter 200kg macht sicher auch Spaß.😉

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Die GS unter den Rollern 😆 schöner Vergleich 🤣

@derhiob8493

9 ай бұрын

Stimmt, mein Forza 350 kostete max. die Hälfte. Kann alles und mehr brauche ich nicht 😎

Leider ist der neue Techmax nicht komplett ausgerüstet ! Trotz des sehr hohen Preis hat der TMAX Techmax immer noch keinen Reifendruck Kontrollsystem und keine Anzeige über den Zustand der Batterie. Beides gibt es aber als Zubehör bei Yamaha . Ich fahre den TMAX SX Baujahr 2019 und habe den Roller entsprechend nachgerüstet !

Cooles Ding, aber der Preis 🙈, Sound top bei einer Nummer kleiner wird es wohl auch Günstiger sein 😎👌💪

Der Preis für den Techmax ist mir zu heiss. Schaut mal bei Honda nach dem Forza 750 oden dem X-ADV. Beide haben das DCT-Getriebe. Sind zwar auch nicht billig aber deutlich günstiger als der Yamaha.

Für den Preis bekommst du ja zwei Motorräder😮

@marcmm6655

Жыл бұрын

Oder 35 Waschmaschinen… wofür sollte dein Vergleich gut sein?

@geraldteuchert505

10 ай бұрын

Ja bekommst 2 Motorräder 😂 aber halt welche 😂😂

Für mich ein Traum,leider 5000.-bis 6000€ zuviel,für einen Roller. Das sind Regionen wo ein gutes gebrauchtes Auto oder ein tolles Motorrad einzuordnen sind. Ich fahre seit Jahrzehnten diese Fahrzeuge namens Kymco. Mein X Town 300 hat vor 2 Jahren 4.300€ gekostet und hat seitdem 42.000km gelaufen. Bin tierisch zufrieden damit.3,7 ltr Verbrauch . Was ich damit sagen will: Ich fahre damit um Spass zu haben und will sparen,in punkto Sprit und Unterhalt gegenüber Motorrad oder Auto.Trotzdem :der T Max ist schon geil. Was ich noch an Motorrad Test kritisiere:Ihr habt viele Abonnenten, aber es gibt von Euch keine Rückkommentare.

@MotorradTest

Жыл бұрын

Doch, wir können nur nicht alles kommentieren, viel Spaß weiterhin mit dem Kymco

Moin, mal einen Tipp an Dietmar. Es wäre schön, wenn Du die Testpartnerin auch mal aussprechen lässt und nicht ständig dazwischen redest. Hat auch etwas mit Respekt zu tun.

Lieber Dietmar, Du hättest uns Tanja auch mal vorstellen können. Ich sehe Tanja heute zum ersten Mal und weiß nicht über Tanja. Sehr sympathsiche Frau, schöne Kommentare usw. Jedoch finde ich den Preis für den Roller einfach gigantisch hoch! 15 bis 16.000 für eine Roller! Das ist schon mal eine Hausnummer! Die C 400 GT von BMW gibt es ab 8200 Euro. Die Yamaha ist doppelt so teuer. Und BMW hat einen sehr geringen Wertverlust. Ich würde mir es doppelt und dreifach überlegen, für diesen Roller so viel Geld auszugeben. Das war übrigens der einzige Kritikpunkt: Der Preis halt. Toller Bericht, super Film und eine sehr sympathisches neues Gesicht an Deiner Seite. Daumen ist oben und Dank wird hiermit ausgesprochen.

@Dr.AculaGraf

Жыл бұрын

Halli Hallo! 😎🍀 kzread.info/dash/bejne/gIllp9JylNafYdY.html Hier bitte schön! Schöne Grüße an alle! 😎🍀🍀🍀

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Hi Klaus, danke für dein Lob. Du findest das Video zu meiner Vorstellung hier auf dem Kanal. Müsste aus Mai sein. DlzG Tanja

@Dr.AculaGraf

Жыл бұрын

@@roadiewheels1698 Halli Hallo! Habe es bereits gepostet! Schöne Grüße! 😊🍀

@daywalker1289

Жыл бұрын

Wenn du beide Roller nebeneinander stellst , weißt auch du warum der C400 Gt die Hälfte kostet, weil auch nur die Hälfte dran u drin

@onliner0231

Жыл бұрын

@@roadiewheels1698 man kann hiersogar verlinken…

Für das Geld gibt es eine NT1100 DCT und guter Serien Ausstattung 🤔. Finde den Preis schon heftig für den Roller mit 48PS. Argument für A1 Führerschein sehe ich nicht, man könnte 2 Versionen anbieten. Beim Display ist bei Honda auch Koppelung mit Handy möglich... Für mich wäre der Preis zu hoch.

Schöner Test von dem Maxi Roller. Teuer aber dafür sehr gut ausgestattet und beeindruckende Fahrleistungen für ein "Dickschiff". 😃 Leider nix für Leute unter 1,70 m. Schade. 😐

Was ist aus "...und jetzt geht's looos" geworden?

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

ein bisschen Abwechslung muss sein, beim nächsten Mal wieder

@verona11100

Жыл бұрын

Bei dem Frühstück, ist es untern Tisch gefallen.

Wenn so'n Ding in der Innenstadt mal umfaellt muss man den Abschleppdienst einbestellen oder einen Baukran. Nichts fuer leichte zierliche Damen in urbaner Umgebung. Ich frage mich konkret, wie sieht das Nutzungsprofil dieser Maschine aus?

4,8 L bei 48 PS halte ich für viel zu Hoch. Sonst gefällt er mir eigentlich.

@0743pm

Жыл бұрын

ja 1 liter wäre viel besser

@MarkIngoThielgen

Жыл бұрын

@@0743pm Ein durchaus vergleichbarer Honda X-ADV leistet deutlich mehr (11PS und 4 Nm) und verbraucht 1,2 Liter auf 100 km weniger. Das sind 25% Unterschied beim Verbrauch oder bei den aktuellen Preisen 2,30 Euro pro 100 km weniger. Da ist Yamaha halt klar im Nachteil, weil sie an einem 15.000 Euro-Fahrzeug ein technisch primitives Variomatik-Getriebe verbaut. Honda greift da mit einem 6-Gang-DCT-Getriebe schon deutlich höher ins Regal. Und fast 3.000 Euro günstiger ist der X-ADV auch noch...

Viel zu teuer, viel zu groß, viel zu schwer. Und dann sieht das Schiff auch noch schrecklich aus. Der Test wie immer klasse und interessant.👍 Wenn ich die Wahl hätte den Roller oder...ich würde die Mettbrötchen nehmen.

@0743pm

Жыл бұрын

geringverdiener hat gesprochen 🤣🤣

@MarkIngoThielgen

Жыл бұрын

@@0743pm Hui, ein Großverdiener! Aber mal (für Dich wahrscheinlich ungewohnt) im Ernst: "Teuer" bezieht sich wohl eher auf das gebotene. Und da bekommt man zwar viel Plastik geboten, aber ein antiquiertes Getriebe, wenig Leistung, selbst für einen Großroller wenig Stauraum und extrem hohe Wartungskosten. Preis und Leistung passen einfach nicht zusammen. Schau Dir mal an, was Yamaha in dieser Preisregion ansonsten so anbietet. Richtige Motorräder, auch für lange Touren.

@0743pm

Жыл бұрын

@@MarkIngoThielgen xadv hat viel plastik und fast kein stauraum, sitzheizung ebenfalls nicht, zu breiter lenker und ist von honda tmax hat eine vario, die ist wartungsfrei 20tkm 🤣🤣 honda hat kette und dct (was ruckelt) honda hat mehr ps ist schwerer und genauso schnell, sobald man am tmax andere vario verbaut ciao xadv🤣 egal

@MarkIngoThielgen

Жыл бұрын

@@0743pm Und der TMAX hat kein Plastik? OK, Du hast gerade bewiesen, dass Du keine Ahnung hast. Frag doch mal beim freundlichen Yamaha-Händler an, was die Wartung der Variomatik mit dann üblicherweise notwendigem Wechsel des Zahnriemens (da muss die ganze Schwinge raus) kostet. Und wer meint, mit anderen Variomatik-Gewichten den TMAX "tunen" zu müssen, der sollte sich auch darüber im klaren sein, dass dadurch a) die Garantie flöten und b) ein höherer Verschleiß einher geht. Was das Gewicht angeht: Yamaha gibt das Leergewicht (ohne Betriebsstoffe), Honda das Gewicht fahrfertig an.

@0743pm

Жыл бұрын

@@MarkIngoThielgen das muss die schwinge raus beim riemenwechsel😂🤣🤣 ja genau du hast ahnung, danke ciao

Schöner Roller, allerdings wäre mir der Preis viel zu hoch dafür, dass er nur 48 PS hat. Ich denke bei 220 kg und für 15000 Euro sollte er schon 60 PS haben, dann wäre er ein ernsthafter Großroller.

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Hi Peter, 48 PS deswegen, damit die Anzahl der potentiellen Käufer nicht zu eingeschränkt ist. Mit 48 statt 60 PS können auch Personen mit A2 Fahrerlaubnis den Roller fahren. 😊✌️ DlzG

@peterbunzeck5486

Жыл бұрын

@@roadiewheels1698 Das ginge auch wenn sie eine kostenlose elektronische Drosselung anbieten, dürfte bei dem hohen Preis doch kein Problem darstellen.

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

@@peterbunzeck5486 das wäre eine Überlegung wert. Mal sehen vielleicht beim nächsten Modell. Immerhin wird der T-Max regelmäßig weiterentwickelt.

In Frankreich bzw. In Paris sieht man nur so Roller da rumfahren. Zumindest als ich da war.

@MarkIngoThielgen

Жыл бұрын

Als Du weg warst, hat Yamahas Marketing-Abteilung die wieder eingesammelt... ;-) (SCNR)

@Mrspeedy.9972

Жыл бұрын

@@MarkIngoThielgen 😂 das könnte sein 👍😂

@Mrspeedy.9972

Жыл бұрын

@@MarkIngoThielgen nein, ich wollte damit ausdrücken das es schon ein paar Jahre her ist.

@MarkIngoThielgen

Жыл бұрын

@@Mrspeedy.9972 Aber Du hast Recht. In Frankreich, Italien und Spanien sind diese Teile nicht mehr aus dem Stadtbild raus zu bekommen, wobei es sich dort in den meisten Fällen aber eher um die 350er/400er-Versionen der Hersteller handelt. XMAX und X-ADV sind auch dort eher selten.

@Mrspeedy.9972

Жыл бұрын

@@MarkIngoThielgen wie gesagt, ist schon 10 Jahre her ca. Aber eigentlich interessiere ich mich weniger für diese Roller oder Scooter. Meine Richtung ist XSR900 oder ähnliches. Schaue halt Dietmar ganz gerne zu auf diesem Kanal.

soll das ein Test oder eine Verkaufsveranstaltung sein?

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Ein Test, steht doch im Titel 😉😌

Für navi muss man monatlich blättern

Tolles Gerät … aber der Preis. Ab CHF 16’290.00 … nein Danke.

Hier wird ein teurer Roller getestet und kein Motorrad . Also finde ich irgendwelche Vergleiche völlig überflüssig. Soll sich doch jeder kaufen was für ihn Sinn und Zweck macht.

Ist doch keine Frage, das Ding ist viel zu teuer. Wo die hohen Verkaufszahlen in Europa herkommen? Mal in Italien gewesen...da steht das Ding an jede Ecke. Da ist auch auch ein andere (Roller) Kultur und der durchschnittliche Italiener hat auch mehr Netto vom Brutto ;-). Ich fand ihn immer schon gut aber für den Preis....nee, danke!

es wird in 29:45 als Ersatz für ein Auto im Stadtverkehr gesprochen. Aber welche Argumente gibt es gegenüber einem Motorrad? Nass wird man trotzdem, ich denke die Füße auch - trotz des geschlossenen Bodens…. o.k. mehr Stauraum…aber ist das so viel mehr?

@rudls68

Жыл бұрын

Weder ein Motorrad noch ein Roller ist ein Ersatz, schon gar nicht im Winter bei Eis und Schnee. Roller haben deutlich weniger Spritzwasser von unten und wenn man die Knie etwas nach innen drückt auch deutlich weniger Nässe und Windzug wie Motorräder ohne Verkleidung. Letztlich muss aber jeder seine eigenen "Argumente" finden, was einem lieber ist. Sowohl Motorrad wie Roller haben ihre Berechtigung auf dem Markt und dieser Wummer hier ist deutlich überteuert.

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Ich sehe einen klaren Vorteil in der Ergonomie. Es gibt sicher einige Motorrad-Enthusiasten die wegen Alter oder Verletzung nicht mehr so gut Motorrad fahren können, die aber auf das "Gefühl" nicht gänzlich verzichten wollen. Man hat hier eine wirklich gute Sitzposition. Und wie Rudolf schon anmerkte, muss man seine eigenen Argumente finden. 😊✌️

@nairamize4996

Жыл бұрын

Es ist halt ein Premiumroller mit Tradition, für diejenigen, die das nötige Kleingeld haben und es wollen. Wer ausschließlich im Großstadtdschungel unterwegs ist, wird wohl eher zum 125er Roller greifen. Damit ist man dann deutlich flexibler und vollem verbrauchsärmer unterwegs als mit dem Auto. Diejenigen, die etwas längere Strecken zurücklegen und vielleicht auch kurzes Stück Autobahn oder Landstrasse, greifen dann zum 300er Roller. Der reicht dafür. Und immer noch günstiger als das Auto.

@0743pm

Жыл бұрын

@@rudls68 gibt für roller auch decken, da wird man auch nicht mehr nass aber egal ihr profis

@rudls68

Жыл бұрын

@@0743pm Ja, "Profis" wissen aus Erfahrung was deine Decke bei Eis und Schnee wert ist, deshalb schrieb ich ja "im Winter bei Eis und Schnee". Und für Regen im Sommer gibt es auch leichte Regenkleidung die sich vermutlich auch leichter verstauen lässt wie so ne Decke. Aber egal, gibt immer "professionellere" Profis. 😉

Toller roller aber der preis ist echt hart

Grundsätzlich ein sehr cooles Ding. Aber für das Geld bekomm ich ein neues Mittelklasse-Motorrad, und hab dann noch was übrig für einen neuen 400er Roller.

Der ist mir echt zu monströs, wenn Grßroller dann für mich persönlich die BMW C 400 x oder GT.

5 Sterne

Eine Klasse drunter und preislich 2: Honda Forza 350. Reicht aus und serienmäßig mehr Stauraum. Viva Honda.

Das hat mit Roller fahren nichts mehr zu tun. Viel zu unbequem zum aufsteigen. Das sind so richtige SUV als Roller nicht zu gebrauchen und als Motorrad gibt's besseres fürs Geld. Aber alles geschmackssache es gibt für jeden das passende Fahrzeug. Ich frage mich das fahren kommt immer mehr in den Hintergrund nur noch App und Fahrmodi. Am Besten die Leute kaufen sich so n Brille und sitzen ins Wohnzimmer alles voll digital und man wird nicht nass.

Nicht mit dem spitzen Stift gerechnet??? Ich frage mich, ob Yamaha da ueberhaupt gerechnet hat. Bei dem Preis reicht´s da ja wohl immer fuer alles Moegliche. Hmm?

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Was damit gemeint war, man hat an so etwas nicht gespart 😉. Denn gerade verstellbare Hebel sucht man viel zu oft vergebens. ✌️

@georggaming8737

Жыл бұрын

@@roadiewheels1698 Da bin ich aber froh, dass du meinem mueden Verstand auf die Spruenge hilfst. Hatte gar nicht bedacht, dass so ein Hebel ja schier ein Vermoegen kostet.

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

@@georggaming8737 auch das wieder absolut missverstanden. 😌 Das führt zu nichts, deswegen Diskussion beendet. Schöne Woche ✌️

ระบบชาร์จไฟที่ล้อหน้า

Wieso sind Großroller in Deutschland nicht erfolgreich? Ist es der relativ hohe Preis oder eher die Uncoolness? Interessanter Test, toller Komfort was der Roller bietet. Wie immer habt Ihr das super präsentiert und getestet. Ihr seid ein tolles Team! Die Dame bereichert Eure Crew.

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Danke Holger 💯

Der Test war wie immer bei euch recht kurzweilig und informativ! Aber wer um alles in der Welt ist begeistert von einem Roller in so einer Preisklasse? Autoersatz? Mein Dokker mit 131 PS hat als Reimport 13800 Euro gekostet! In dem Ding können aber mit Gepäck 2 Leute bequem schlafen! Und ohne Scheibe passt der ganze Roller rein! Ich habe mir wirklich schöne Motorräder nicht gekauft weil sie mir bei dem Preis einfach zu teuer waren und jetzt kommt ihr mit dem Vehikel und lobt das Teil über den Klee. Nachdem ich vom Stuhl gefallen bin und ich jetzt wieder aus der Ecke raus gekrabbelt bin, bin ich einfach nur sprachlos 🤔!!!

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Die Qualität ist eben gut und warum soll man ein Fahrzeug dann nicht loben. Natürlich ist es nicht günstig, aber das ist hier nicht der Anspruch von Yamaha einen besonders günstigen Roller auf den Markt zu werfen, sondern es soll ein hochwertiges Fahrzeug hingestellt werden. Und das hat Yamaha hier in jeden Fall geschafft. Am Ende muss jeder für sich selbst entscheiden, was er wofür ausgeben möchte. 😌✌️

@matthiash.8088

Жыл бұрын

@@roadiewheels1698 hmmmm also prinzipiell muss ich dir an der Stelle natürlich recht geben! Wenn ich mir aber zum Bsp. die Nc Reihe von Honda ansehe, bekomme ich ähnliche Qualität zu einem viel kleineren Preis. Und da ist das Staufach auch mit drinnen. Okay der Wetterschutz um die Beine ist Bauartbedingt ein anderer. Dafür fährt sich die Nc mit Doppelkupplung ähnlich wie ein Roller. Mit der Maschine, kommst Du aber zumindest in der kleinen Variante unter 10000 Euro. Deshalb kann ich rein Preismäßig mit dem Roller so gar nichts anfangen! Aber da gibt es bestimmt auch andere Meinungen zu dem Thema!

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

@@matthiash.8088 Der Preis ist auf jeden Fall ambitioniert. Wird sicher viele Fans des Rollers aber nicht abschrecken.

@Watson2108

Жыл бұрын

Du kannst deinen Dacia nicht damit vergleichen... Der Tmax ist die S-Klasse der Zweiradwelt, überleg mal was es für Neuwagen für das Geld gibt? Da kriegst du heutzutage nicht mal mehr einen vernünftigen Kleinwagen. Okay, 15000€ sind bestimmt zu viel, den Forza 750 von Honda gibt es für 12000€. (Ob 3000€ Aufpreis für Sitz- und Griffheizung und ein verstellbares Windschild gerechtfertigt sind?? Ich glaube nicht)

Nach eurer Argumentation ist ein Großroller also nichts für kleine Leute? Bitte? Es wäre für Yamaha technisch sicherlich kein großes Problem, den Roller zwei Zentimeter niedriger zumachen. Aber so schließen sie automatisch einen gewissen Kundenkreis aus, der sich auf einem zu hohen Fahrzeug einfach nicht wohlfühlt.

So nett tanja auch ist, sie gefällt mir nicht in eurem Format

@MotorradTest

Жыл бұрын

Uns gefällt sie

Mal eine etwas negativer ausfallende Kritik: Mit dem Teil in den Himalaya? Mit einem Roller, praktisch ohne Bodenfreiheit? Na, wer's mag... Da würde ich eher für's gleiche Geld bei Yamaha zu einer mit Zubehör voll ausgestatteten (!) Ténéré 700 World Raid greifen. Und dann dieser permanent präsente, aufgrund des Automatikgetriebes durchgehend hoch drehende, fast schon heulende Motor... Wer tut sich das auf längeren Strecken an? Der TMAX ist bestenfalls ein Auto-Ersatz für enge Innenstädte, allerdings mit dann doch eher bescheidener Transportkapazität. Ein Zweirad, das rausschreit: "He Leute schaut, ich schmeiße Geld aus dem Fenster!" Geradezu lächerlich ist die Aussage des Händlers, dass dieser Roller von Motorrädern auf kurvigen Straßen nicht abgehängt werden kann. Das mag auf den Straßen rund um Hamburg der Fall sein, aber fahrt doch mal damit in den Schwarzwald oder die Alpen... Ach ja: 4,8 Liter auf 100 km sind für ein Fahrzeug der 35 KW-Klasse unglaublich viel. Das ist natürlich ein wenig dem Gewicht und vor allem der Automatik geschuldet, aber ein Honda X-ADV liegt da deutlich drunter (3,6 Liter/100 km) und leistet standardmäßig 11 PS sowie 4 Nm mehr (es gibt ihn aber auch in einer 35 KW-Version). Der Honda hat auch keine mit hohen Drehzahlen nervende Variomatik, sondern ein echtes, technisch wesentlich aufwändigeres 6-Gang-DCT-Getriebe (daher auch die 25% weniger Verbrauch). Und mit dem würde ich auch eher in den Himalaya fahren. ;-)

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Die Aussage, damit in den Himalaya fahren zu wollen, war wohl auch eher als Scherz gemeint 😉✌️ schönes Wochenende und Danke für dein Feedback 💯

Der Preis ist schlichtweg eine Frechheit.... aber für mich ist es der Beste Premium Roller... der Forza 750 ist viel schwerer und schon mehr Motorrad

Absolut geiles Teil keine frage 😘😊👍👍 Aber der Preis.... 😭

Sorry, bei so nem Teil bin ich raus 😉

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Dann bist du beim nächsten Teilchen wieder drin 😉

Ich Bleibe Bei Meiner Ducati 🤣

Mach doch mal wieder was mit Stephan.

15.000 Kracher für nen Großroller. Sorry aber da muß man auch mal Yamaha fragen ob die noch alle Tassen im Schrank haben. Mein Auto hat 14.000 gekostet. Und mein 300er Sym 5.000.

"Einer der wenigen Roller die wums haben".. äh ja.. der Honda Forza 750 hätte da mal 58,5 PS.. 💁‍♂️😗🎶... geht es euch aber rein um die A2 Klasse dann ist das natürlich etwas anderes.

TopGerät, 16k€ ist auch ne Ansage aber wer den haben will kauft den auch. PS. …und wieder mal….bei jedem ‚Genau‘ nen Schnaps…Prost…

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Prosit, aber vor der nächsten Ausfahrt ausnüchtern

Звук выхлопа как из консервной банки😹😹😹

Roller Test? :D Ker ker ker

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

Roller Tests sind schon länger Bestandteil des Channels 😉

15.000 für so einen Eimer, gehts eigentlich noch?

😅 Wenn du mit dem nach Paris gehst oder andere große Städte bist du 95 % sicher das es geklaut wird. Es ist denn meisten geklauten Roller und für motorrad sind es die bmw GS Modellen 😮

Da hat ja der 300er einen größeren Stauraum! In der Stadt eh komplett überdimensioniert. Teurer als mein Neuwagen. Steht in keinem Verhältnis. Nein, danke

aaaaalteeeeeerrrrr....15000€ fürn Roller 😬 so langsam spinnen die aber richtig!!!

Beim Aufsteigen immer mit dem Bein hinten übern Sitz. Wozu mit dem Fuß über die Durchreiche, das ist völlig umständlich und bekloppt.

@roadiewheels1698

Жыл бұрын

haben wir hier in dem Fall auch so gemacht 😉

@TMAX500WHITEMAX

Жыл бұрын

@@huberheinrich483 No na ned. Viecher werden es sicher ned sein. 🤪🤪🤪

Ich stehe nicht auf Roller , aber diese Plastikwüste und 15000 Euro. Ach du mein Güte schlimmer gehts nimmer

@faustolino100

11 ай бұрын

Roller haben nunmal mehr Plastik als Motorräder dran...Papp ..n 😉

@0743pm

11 ай бұрын

ein richtiger biker kommentar, plastik ist leichter als blech🤣🤣

@alnel1

11 ай бұрын

Und für navi monatlich blättern

@carlc.m.8014

10 ай бұрын

preislich ist das schon amtlich, aber ich finde BMW traut sich mit den C400er noch mehr…eigentlich 350 und ein China 1-Zylinder😮

@geraldteuchert505

10 ай бұрын

ich hatte nach vielen Motorrädern ( zuletzt ZH 2 ) auch eine T Max ... wer diesen Roller noch nicht gefahren ist sollte ganz ruhig sein ok ? Denn mit diesen Teil hatte solche Freude etliche Motorräder zu vernaschen 😂😂 bis hin zur BMW S 100 , einfach wunderbar das bequeme entspannte fahren ohne zu schalten ... an alle Moped Fahrer irgendwann kommt Ihr auch noch auf den Geschmack , ich dachte es ja auch nicht !