Das Video ist ausgesprochen informativ. Ich bin schwer begeistert vom Moderator. Sehr gut gefallen hat mir ebenfalls, dass er positive wie negative Dinge zum Roller angesprochen hat. Das kennt man von der Konkurrenz leider anders. Da ist immer alles "geil/super/leiwand" . Damit ist dem Interessent/ Käufer oft wenig geholfen. Weiter so!

Ich hätte vor ein paar Jahren auch fast die 300er Vespa geholt und bin so unfassbar froh dass ich den Xmax 300 genommen habe! Die Vespa hat super kleine Räder, es passt nichtmal ein Jethelm ins Helmfach rein und Beifahrer haben da auch keinen Spaß. Für nahezu den gleichen Preis ist der Xmax einfach in jeder Hinsicht praktischer und sportlicher und entgegen meiner Erwartung ist er auch super wendig und überhaupt nicht so groß wie man denkt. Wer mal in Paris oder Barcelona ist sieht ihn auch wirklich an jeder Ecke stehen.

@macfak9590

5 ай бұрын

Gute Entscheidung. Vespa ist viel zu teuer für das, was sie bietet und dann die kleinen Räder, kein ordentlicher Stauraum. Sie wird nur wegen der Optik gekauft, nicht wegen der Qualitäten.

@BeeGee-ni7bd

16 күн бұрын

Ich hatte die Vespa 300 drei Jahre und bin gerade mal 1500 Kilometer gefahren. Am liebsten habe ich sie mir in der Garage angeschaut und bin bei schönem Wetter eine Runde gedreht. Fahre aber noch Motorrad. Habe die Vespa verkauft und fahre nun einen Kymco XCiting 400i Bj. 2020. Damit bin ich im ersten Jahr 3200 Kilometer gefahren incl. längerer 4-Tage-Tour. Erst wollte ich die Vespa als Drittfahrzeug behalten, aber da wäre ich damit noch weniger gefahren. Wohne auf dem Land, in der Stadt macht die Vespa mehr Sinn. Aber wenn man den Kultfaktor ausklammert, gibt es dafür weitaus günstigere Roller.

@MarkoPFC89

2 күн бұрын

Bin auch am überlegen Vespa oder Xmax 🤔 Vespa hat krasse Geschichte,aber Xmax hat einfach viel mehr vorteile 🤷‍♂️

Hallo aus Bayern Fahre selbst seit 2016 einen x max400 erstbesitz und 55000 km ohne Probleme nur tanken fahren tanken fahren Nach dem Einbau eines akrapovic ist der Zug im mittleren drehzahlbereich zwischen 70 -120 um einiges besser als das Original Bin schwer zufrieden ind auch am Großglockner verhungert man nicht bergauf. Klar ist kein Motorrad aber macht Spaß und hat Platzund braucht ned viel Sprit. Hab mich für den Yamaha entschieden weil in den italienischen und französischen Foren auch Kilometerleistungen von 100000 und mehr ohne „Geschiss“beschrieben wurden. Mein Mechaniker hat nur gesagt „mach alle 5000 deinen Ölwechsel mit allen Filtern dann hast immer Spaß“ Kann den Scooter nur empfehlen

Super dass Ihr auch an die Rollerfahrer denkt, und dann noch der "neue" XMAX, ich bin begeistert!

Fahre selbst einen XMAX 300 seit 4 Jahren, bin in der warmen Jahreszeit fast ausschließlich damit unterwegs. Habe jetzt 25.000km runter, keine Probleme. Den schlechten Federungskomfort und die stumpfe Bremse kann ich bestätigen, ausserdem ist laut Wartungsplan alle 5000km ein Ölwechsel fällig. Müsste ich heute einen Roller kaufen, würde ich zum Honda Forza 350 bzw. zum ADV 350 greifen.

@pipolebnene

Жыл бұрын

Mich nervt beim x max und forza dass es bei diesem preis nicht ein geiles display hat wie andere oder mindestens wie den des adv

@Xy-gr1qi

Жыл бұрын

Ist der forza besser wie der xmax?

@uwehugle1815

4 ай бұрын

Darf ich fragen, welche Vorteile die beiden Honda Modelle gegenüber dem XMax haben?

Ich habe meinen techmax vor einer Woche bekommen und muss sagen, dass er mich komplett begeistert. Ach ja, der Federweg kann hinten auch verstellt/eingestellt werden. Ich fahre jetzt über 50 Jahre Motorrad/Roller, die letzten 35 Jahre ausschließlich Yamaha. Beste Verarbeitung, absolut zuverlässig und sehr stylisch/schön.

@steffenkaufmann6148

Жыл бұрын

Darf ich mal fragen, wann du deinen bestellt hast? Ich hab meinen Ende März bestellt und warte immer noch.

@mdanijel777

Жыл бұрын

Ich habe letzte Woche und normalerweise muss July da sein 😏

sehr praxisbezogener und ausführlicher bericht - mehrwert durchaus vorhanden - danke dir. ein vergleich mit dem forza wäre natürlich das sahnehäubchen. :)

Vergleich mit dem ADV 350 würde mich interessieren

@pipolebnene

Жыл бұрын

Und dem forza

@MrHive1976

11 ай бұрын

Der ADV ist geiler

@sviraci

11 ай бұрын

Adv gewinnt klar. Der Forza auch noch. Der Yamaha ist schon Top er hat nur das "pech" dass es noch Honda gibt

Bitte nicht mit der konzeptionell völlig anderen Vespa vergleichen. Der Piaggio Konzern bietet mit dem Beverly 400 einen würdigen Gegner, gegen den sich der Xmax schwer tut. Der Motor ist zu alt und gehört gründlich überarbeitet. Aber sicher immer noch ein guter Roller. Der direkte Konkurrent, der Honda Forza 350, bietet mehr und hat einen modernen Motor... zudem eine wirklich ordentlich elektrisch verstellbare Scheibe. Also Yamaha sollte da einmal grundlegend ran. Auf der Landstraße bin ich kaum langsamer mit meiner Beverly 350 unterwegs, als mit dem Motorrad, sodass ich immer mehr zu der Roller Klasse als Hauptfahrzeug tendiere Ein sehr guter Testbericht👍👍👍

@lupo.

11 ай бұрын

Der 300er Motor ist nicht alt (der vom X-MAX 400 schon) und ist dem Forza 350er nicht unterlegen (braucht sogar weniger). Der Forza bietet nur die etwas bessere Ausstattung.. Ansonsten gebe ich dir recht..

Einer der interessantesten Roller in seiner Klasse.😊 Übrigens fesches Intro.💪

@TheUrbanEpicure

Жыл бұрын

Sind natürlich Bilder von Yamaha. Motorradmagazin hätte nie das Budget für sowas.

Bitte mehr Roller Videos

Die Bremswegkurve ist wirklich interessant. 47 Meter hört sich jetzt nicht soo viel mehr an, aber wenn man einen stinknormalen PKW, also z.B. Golf nimmt, der selbst früher steht, als jedes Sportmotorrad, dann wäre der Roller noch über 50 km/h schnell. Das ist vor allem für regelmäßige Umsteiger von einem großen Motorrad zum Roller wichtig, dass man sich dessen bewusst ist. Ich fahre u.a. einen Honda ADV 350, der den hier geschilderten Eigenschaften sehr ähnlich ist. Ich finde, dass die Bremsen dringend stark verbessert werden müssen. Man muss bedenken, dass nicht die Motorleistung abgebremst werden muss, sondern die kinetische Energie und die ist bei einem 180 kg schweren Roller der 100 km/h fährt gleich groß wie bei einer MT 09. Dafür würde ich lieber Aufpreis zahlen als z.B. für Alu Trittbretter.

Finde den Yamaha XMax-Techmax Super. Mein Bruder hat ihn gekauft, und ich habe eine Vespa Gts300 gekauft. Ich sehe gegenüber meiner Vespa hat der Yamaha in einigen Punkten Vorteile. Aber Neid gibt es dennoch nicht. Ich persönlich liebe die Vespa, weil sie so klein und sehr agil ist, und meiner Meinung nach ist alles an ihr vorhanden was ich brauche um mich wohl zu fühlen und mit Spass von A nach B zu bringen. Der Yamaha ist grösser, für weitere Strecken besser geeignet, mehr Stauraum, höhere Endgeschwindigkeit, ruhigeres Fahrverhalten. Ich bin beide Maschinen ausgiebig gefahren, obwohl der Yamaha die Nase vorne hat, bevorzuge ich zum Cruisen im Dorf, Stadt und auf Landstrassen ausserorts dennoch meine Vespa.

Gute Info auch wegen der Abwägung Roller /Motorrad.Hatte eine X max 300 und fahre jetzt eine Vespa gts300 und kann den Unterschied nur bestätigen. Vespa Kult, x max Praktisch. Wobei der Nutzwert und der Verbrauch bei der x max überwiegt. Aber beide Roller sind für sich eine gute Wahl. Roller Bericht. Tschüss Peter

Sehr gutes Test! Hab ich irgendwie verpasst, bis jetzt! Vor allem die Verbrauchs- und Bremswegmessungen machen den Unterschied. Wie sieht es denn aus mit Lärm und Windgeräusche?

Warum den neuen, es wurde doch im Vergleich zu letztem Jahr gar nichts geändert, oder?

Toller Test 👏😇 2 👍 nach Oben.

Was spricht gegen Carplay etc. ? Warum gibt es keine Standardhalterungen für Smartphones?

Beim 400 er X Max 400 kann man hinten die Federung 5 fach verstellen, dann ist das über die Schachtdeckel gar kein Problem!

Top Beitrag ..Moderator ebenfalls..👍👍👍

wir haben 2024 wo sind die timestamps? was verbraucht der?

Gebäckraum in Motorrollern, das kannte ich noch nicht. Ein Scooter für den Bäcker.

Eine bessere Scheidenverstellung finde ich wirklich besser. Ich hatte vor ein paar Jahren den Forza 125, und der Zu eine elektrische Scheibenverstellung. Ich finde das wirklich praktisch und wenn eine Scheibe fix ist wie hier, finde ich das tatsächlich ein Ausschlusskriterium. Ich hab relativ regelmäßig die Scheibe in der Stadt runter gemacht und über Land dann wieder nach oben

habe den namx 155, welcher ebenfalls ne menge spaß macht

Verarbeitung ist Yamaha die beste!

Bitte einen direkten Vergleich mit dem 350er Forza!

Der Xmax 400 hatte Richtige Bremsen. 2x 267mm wie beim TMax 560 von 2023. 1 Finger und geht bei 150 km/h auch ins ABS.

@gufra9835

8 ай бұрын

Danke für diese Info! Ich (Biker, GS/T7) denke ab und zu auch an einen Roller... Vergleich Xmax 400 : 300 wäre interessant! Meistens heißt es: kein Unterschied spürbar!? Zumindest im Drehmoment MUSS man den Unterschied spüren! Wie du sagst: auch die Bremsen! Was allerdings ein Kriterium ist! Man kriegt relativ günstige 400er auf wiha... Bikergrüsse aus Graz, Günther

Hat der Tech max für 700 mehr auch eine Akrapovic Auspuff?

@frankk.7243

5 ай бұрын

Nein. Und auch nicht die gezeigte kurze Sport-Scheibe.

Daumen hoch sehr gut gemacht, mehr Roller bitte, was bemerkenswert ist noch dass x-max 300 hat quasi Motorradgabel mit zwei Brücken, gibt es nur noch bei Kymco xciting 400

@MyMasten

Жыл бұрын

Und bei Honda ADV 350 und sogar mit USD Gabel!

@Leinetal_Rider

Жыл бұрын

@@MyMasten genau, das habe ich vergessen zu erwähnen, ist auch relativ neu, habe aber auch schon Probe gefahren, sehr geile Roller!

Die Federung ist auch beim Honda SH 350 ein großer Kritikpunkt und nervt teilweise extrem.

Die Honda Roller in der Klasse haben 50 cm³ mehr Hubraum bei etwa gleicher Leistung. Das hat Vorteile beim Drehmoment und vielleicht sogar bei der Zuverlässigkeit.

Den mit der 350er Forza mal vergleichen.

Honda ADV 350 wäre auch ein Test ganz cool

@motorradvideos

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/p6pszaOgY63gm7g.html

Er liegt auch gut in den Kurven

Also einen Vespa Roller mit diesem Yamaha Roller zu vergleichen, das ist so als würde man eine alte 2CV Ente mit einem 280er Mercedes vergleichen, Unterschied ist nur das die Ente viel günstiger war als der Mercedes, hier bei den Rollern gibt es praktisch keinen Unterschied, Kaufpreis ist der Gleiche, mit den Jahren wird die Vespa um einiges teurer da wenn man ein bischen Pech hat einiges an Reparaturkosten auf einem zu kommt und der Yamaha Roller läuft und läuft und läuft …

Wenn Ihr noch einen guten Roller wollt der mindesten 2000,- Euro günstiger ist als Yamaha oder vor allem der BMW Roller, dann würde ich den Voge SR 4 Max kaufen, auch ein 400 ccm Roller, kommt aus dem gleichen Hause wie der BMW Roller, ist praktisch identisch mit dem BMW Roller, der wird nämlich zu 100% in China gebaut in der gleichen Fabrik wie Voge, und das zu diesem hohen Preis von über 8600,- Euro

@frankk.7243

5 ай бұрын

Der Voge ist doch nur ca. 400 € günstiger als der in Europa gebaute Yamaha.

schade das die 400er eingestellt wurden...

Für das leidige Thema Komfort, gäbe es eine einfache, wie günstigere Lösung als diese schwülstige, schwere und leistungsfressende Variomatik. Man sehe sich mal die Yamaha T MAX an, und stellt fest, das bei diesem Modell Lastwechsel absolut ein Fremdwort ist, da diese BeltDrive Technik wie ein Kettenantrieb funktioniert, nur eben mit Riemen und absolut wartungsfrei, und die ungefederten Massen sind auch verschwunden. Mir ist es sowieso ein Rätsel, warum die Hersteller weiterhin auf die schwere und komplizierte Antiebstechnik setzen. Völlig unlogisch.

Es gibt fast keinen Bereich, in dem der Vespa besser ist. Die Leute kaufen ein Image, nicht den besseren Roller. Aber ein Bremsweg von 100 - 0 kph in 47 m ist unzeitgemäßest.

@Antischall

9 ай бұрын

Ich besitze eine Vespa GTS300, und bin auch den XMax-Techmax ausgiebig gefahren. Ich kaufte die Vespa nicht wegen dem Image oder um zu posen. Vom Fahrgefühl ist die Vespa für mich einfach interessanter, ein kleiner agiler Roller. Der Xmax ist grösser und fährt sich für mein Gefühl eher wie ein Schiff. Ein völlig anderes Fahrgefühl. Auf längeren Strecken liebe ich den XMax auf jeden Fall mehr als meine Vespa. Auf kürzeren Strecken und für den alltäglichen Gebrauch bin ich jedoch von meiner Vespa mehr angetan. Es ist eigentlich nicht richtig diese zwei Roller miteinander zu vergleichen, sie sind Grundverschieden meiner Meinung nach.

@krollpeter

9 ай бұрын

@@Antischall wahrscheinlich hast Du recht, man sollte die beiden nicht vergleichen.

Ich glaube das beste Fahrwerk in der Klasse , wie auch Schräglagenfreiheit und Durchzug hat der c400x von BMW

@rudolfbeck4824

Жыл бұрын

Wenn du einen China Roller willst kannst du den kaufen, er wird zu 100% von Loncin in China gefertigt und das zu dem hohen Preis

@rudolfbeck4824

Жыл бұрын

Dann würde den Voge SR 4 Max kaufen, ist identisch mit dem BMW Roller, schau aber besser aus und mindestens 2000,- Euro günstiger!

@thomasmeyer8336

Жыл бұрын

@@rudolfbeck4824 China und gerade Loncin hat eine hohe Fertigungsqualität längst technisch kein Makel mehr.

@thomasmeyer8336

Жыл бұрын

@@rudolfbeck4824 Fast Fahrwerk und Abstimmung und Ps sind anders Qualität ist denke ich bei Voge als Loncin Premiummarke ähnlich

Danke für den Beitrag! Feedback: Ich habe ihn auf 1,5x laufen lassen (mir sonst zu langsam) Und da ging mir das viele "Gehampel" echt etwas auf die Nerven (habe ihn dann weitestgehend gehört statt angesehen... Sprung- bzw. Kapitelmarken wären bei 20 Minuten auch echt leiwand. 😅

@Zimmermann310

Жыл бұрын

Guck doch Dschungelcamp oder Bauer sucht Frau, das hier ist nicht für dich gemacht.

In Italien werden seltsamerweise viel mehr Roller von Honda verkauft als Vespas. Honda hat da offensichtlich vieles richtig gemacht

@frankk.7243

5 ай бұрын

Der Forza 350 wird sogar tatsächlich in Italien gebaut.

Entweder man nimmt einen Honda SH 300/350 oder den XMax, je nachdem, alles andere sind nur Kompromisse.

@andreaspump74

Жыл бұрын

du hast den forza 350 vergessen. Bessere Federung (laut S&S), großes in Rollerfarbe lackiertes Keyless Topcase und eine im weiten Bereich elektrisch verstellbare Frontscheibe sind den Aufpreis von 0-300€ definitiv wert. Leider ist bei Yamaha die Preisangabe ein Rätsel ""Unverbindliche Preisempfehlung inklusive anfallender Hersteller-Nebenkosten. Die unverbindliche Preisempfehlung von 6.749,00 € setzt sich zusammen aus 6.399,00 € Fahrzeugpreis und Nebenkosten in Höhe von 350,00 €. Den verbindlichen Endpreis - einschließlich etwaiger händlerbezogener Nebenkosten - erfahren Sie bei Ihrem Yamaha-Vertragshändler.""

Zu teuer leider

Ersatzteile bei Piaggio ist teuer 👎

@Damokles999

9 ай бұрын

Häää?

Diese Präsentation hat leider zu viele äh's!