Владельцу идёт этот мотоцикл. Он даже разговаривает спокойно, с толком, с расстоновкой.

@fotoromanov

23 күн бұрын

я на это и намекал в анонсе ) что характер владельца и мотоцикла схожи)

Ответственное и уважительное отношение к соседям вызывает восторг!! Побольше бы таких водителей 🤩

@fotoromanov

24 күн бұрын

спасибо)

@ivk_crimea

24 күн бұрын

Владельцы питов с тобой не согласны.))))

@leoniddemchenko8702

23 күн бұрын

@@ivk_crimea у питов вроде конструктив такой, не?

@ivk_crimea

23 күн бұрын

@@leoniddemchenko8702 не о конструктиве речь, а о применении спортивного инвентаря не по назначению.

Отличный парень, за уважение к соседям отдельный респект, побольше бы таких людей!

Пхаххахахаха "на черном видно меньше грязи" Брат, ты не представляешь, как ты ошибаешься😂

@fotoromanov

24 күн бұрын

я ждал этого комментария ! )))

@rider_motorcycles

24 күн бұрын

@@fotoromanov 😁🫡

@sukhorukov499

24 күн бұрын

Ниче подобного черный тоже не марается. Это ямаха❤

@andynoon7092

24 күн бұрын

Он ошибается максимально. Чёрный - самый маркий цвет 😄

@kirakira5660

24 күн бұрын

@@andynoon7092 вообще не маркий

Спасибо за очередной душевный обзор) Много-много лет назад купил "в мешке" Драгу Кастом (который с короткими крыльями, подножками-палками, узким передним колесом и сиденьем). Он стал ярко-оранжевым, с бодрым почти новым мотором и т-баром))) Весело возил меня три сезона, потом коллега, просивший его все три года, всё же выпросил. Самые тёплые воспоминания, отличный мот. Просто не надо требовать от мотоцикла абсолютной универсальности, поэтому их столько разных и существует - под запросы любого владельца, идеала не будет никогда - смиритесь, человеки)) Не тратьте всемя на детские споры "этот мот - не мот, а вот этот - настоящий мот", катайтесь на чем есть пока есть возможность - сезон не длинен, да и жизнь тоже.

@2wheels_and_me

21 күн бұрын

ненене! Споры про "этот мот - не мот, а вот этот - настоящий мот" очень важны для мотокультуры =) А то так дойдёт до того, что харливоды перестанут чморить рисоводов, а японоводы перестанут говорить "Харлей - ломучее говно" =) А как потом жить без этого? =)))) Столько будет простаивать невостребованных вентиляторов для разбрызгивания фекалий... Нет уж! Вечным диспутам про сравнение спортов, эндур, крузеров и всякого вида кастомов - быть!

@Magnum.318

21 күн бұрын

@@2wheels_and_me да, пожалуй ты прав - надо как-то развлекаться в межсезонье))

Тоже считаю что нужно первым мотоциклом выбирать тот, который нравится, а не тот, который советуют в мотошколе, и если нужен "литр", то и покупать нужно его сразу. За стандартный выхлоп и понимание к соседям - огромное уважение!

@Charles_Milles_Manson

21 күн бұрын

Да, любой выбор в жизни нужно делать не из вне, а от сердца

@user-cx3lo7mc6c

20 күн бұрын

Ничего более глупого не слышал

@Charles_Milles_Manson

20 күн бұрын

@@user-cx3lo7mc6c почему?

@user-gh1jq7qm8q

15 күн бұрын

Мой первый роад стар1600, сразу после получения прав,совсем без опыта,первый день гнал домой 600 км,вообще без проблем,с десяток км привыкал,потом все лучше и лучше.Не бойтесь объема,главное иметь голову.

Шикарный мотоцикл. У меня тоже первый был такой. Воспоминания самые приятные. Обгонную муфту поменял, но она была куплена предыдущим владельцем и передана мне в дар. Ездил как и владелец из ролика, не выше 105 км/ч, а чаще 95. Мотоцикл располагает к неспешной, размеренной езде. На 3 сезоне захотелось мотоцикл повыше. Очень не удобно было переезжать лежачие полицейские и въезжать на паркинг возле дома. Благодарю Романа за очередное классное видео и положительные эмоции.

@fotoromanov

24 күн бұрын

спасибо!

@KlounAda

23 күн бұрын

У меня тоже круизер, но там медленно не езжу )))

@Vyacheslav578

23 күн бұрын

@@KlounAda возможно, на 4-5 сезонах я тоже ездил бы бодрее. Он был первым и после 125 кубовых мотоциклов в автошколе, на такой крупной технике быстрее было не интересно и местами страшновато. Особенно в междурядье было не комфортно, очень низко. Сей час катаю на RT1200, вот тут и крейсер побольше и посадка сильно выше.

Парень во время интервью 6 раз уснул😂😂😂

@user-ej9dg7jb3e

17 күн бұрын

да ладно, парнишка молодец. Брутальный, неспешный, и мот ему подстать! Всем мира!

Напоминает интервью чиновника на телевидении 😂 "У нас все хорошо, все замечательно"

@Charles_Milles_Manson

21 күн бұрын

Да просто человек спокойный

- Вы высыпаетесь? - Куда? Простите, не сдержался. Да, на мотоцикле нужно особенно следить за своим состоянием. Берегите себя!

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

Трасса м-11. Пустая дорога. Чуть не остался там. Никогда больше по ней не поеду.

На то он и классический мот, чтобы на тебя смотрели окружающие. Вон даже сам самой любовался. Отличное видео под завтрак. Спасибо

@fotoromanov

24 күн бұрын

мотоцикл вообще резко повышает градус нарциссизьма )

😮не понимаю, как и тут есть гаденькие коменты 🤔 Посмотрела, всё отлично, спрасибо владельцу за сток-глушаки, хорошего сезона! Всё вполне логично, для первых сезонрв, человек с холодной головой подходит к делу 👍🏼

@Magnum.318

24 күн бұрын

весна выдалась затяжной и пациенты всё никак не заканчивались)))

@desmo.spb.

24 күн бұрын

@@Magnum.318 😁🤣

Однажды я уснул на мотоцикле. Открываю глаза, еду не понятно где, слева и справа стена. Оказывается еду в кювете вдоль дороги. Когда осознал, испугался, доехал до ближайшей кошары и попросился на ночлег. Слава Богу за всё!

@fotoromanov

24 күн бұрын

хорошо что так обошлось

@user-og4ky1rb9e

24 күн бұрын

Мы ищем комфортные мотоциклы. Предел комфортности это возможность заснуть в седле. Как вам такой критерий? Безопасный мот, тот на котором не заснешь. Первый кандидат это спортбайк на злой эндуро резине на пахоте. 😄

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

@@user-og4ky1rb9eм-11. Хорошая погода. Пустая дорога. Можно и на тракторе уснуть)

@user-og4ky1rb9e

23 күн бұрын

@@Copro_Cobra я понимаю вас. Вы говорите про современные трактора с климат-контролем и автопилотом. На старом беларусе можно было уснуть только под мощным транквилизатором. Что бывало и не редко. Буксует себе трактор, упершись в стену коровника, а водитель спит...

Владею литродрагой седьмой сезон. Отличный мот, обгонку поменял сразу, купил и поставил вынос маслянного фильтра чтобы не париться с заменой маслофильтра. Накатал на нём 56 000 км. Всю Европу дважды проехал от Москвы до Амстердама. В 2021м "железную жопу" на нём катнул (1654 км проехал за 21 час). В день 1000 км проезжаю на нём легко. Ниина что менять не хочу, но подумываю взять ещё пару моциков, одну турынду типа Гимаялана от Роял Энфилд, и какой нибудь классик худенький для города, всё таки на Драге с дугами и кофрами по Москве стало в некоторых местах сложно протискиваться. Всем хороших поездок, а моцик себе надо выбирать такой чтобы на нём было удобно сидеть и кайфово кататься!

@fotoromanov

8 күн бұрын

спасибо!

Масло и фильтр менять в сервисе 🧐 измельчал нынче мотоциклист.

@user-uf2dd4dy9k

24 күн бұрын

Это точно . Там все снимается за 10 минут . За час можно мот разобрать

@andynoon7092

24 күн бұрын

​@@user-uf2dd4dy9kДа бросьте, господа. У меня лично мотоцикл на парковке стоит, зимует в тёплом гараже (снимается также по принципу парковки). Человек за 500 рублей поменяет мне масло, учитывая все тонкости модели. Сольет его в специальную бочку. Неужели так сильно нравится всем этим заниматься на улице? :)

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

Считаю, что каждый должен заниматься своим делом.

@user-uf2dd4dy9k

23 күн бұрын

@@Copro_Cobra В смысле ? Что бы масло в мопеде заменить нужно в сервис поехать ?

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

@@user-uf2dd4dy9k Часто меняете масло? Я раз в сезон. Мне не составляет труда приехать в сервис, сдать мот, пообщаться с хорошими людьми, а после то со спокойной душой, обслуженным мотом и чистыми руками уехать домой. Хочу делаю ТО в сервисе, не хочу не качу. Дело каждого.

Господи,да круизеры это вверх совершенства,мото без пластмассы ❤

@kirakira5660

24 күн бұрын

на драге достаточно пластика

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

@@kirakira5660не сказал бы. Даже крышки под седлом метал.

@kirakira5660

23 күн бұрын

@@Copro_Cobra правая металл, левая - не помню. Пластик во внешке цилиндров, перед бензобаком, в зеркалах, внутри во всяких боксах для акума и тп, ещё где-то наверняка, просто забыл

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

@@kirakira5660 ну ладно) все равно железа больше

@user-yu1kn4pl9v

22 күн бұрын

Господа,ради интереса, посмотрите про Индиан 24-25 годов,пять новых моделей с топовым 101.🤌🥂

Про Р1 и молоко прям БРАВО!!!!👍

@fotoromanov

24 күн бұрын

спасибо)

7 полных сезонов отъездил на литровой Драге, можно сказать - "ван лав". Очень дружелюбный, но эту доброту ни в коем случае не примешь за слабость! В режиме Москва - Геленджик как маршрутка гонял) С высоким ветровиком и обогревом ручек никакого дискомфорта, можно было 130 держать как крейсер, даже с багажом и двойкой. Плиту сцепления махнул на аналог Барнетт, динамические показатели улучшились, расход топлива стал чуть ниже.

@user-uf2dd4dy9k

24 күн бұрын

Мне с двойкой даже комфортнее ехать . Мягче идет . В одиночку все таки жестковато .Может это только мне . Вешу 100кг

@kirakira5660

24 күн бұрын

130 - это минимум. По М4 вообще хочется ехать ближе к 200, если была бы возможность

@Dmsheveleff

24 күн бұрын

@@kirakira5660 можно и быстрее, но, тогда уже жрёт бензин как не в себя...

Спасибо автору и владельцу за видео) Все таки приятно смотреть- классный звук, качество видео, речь. Молодцы) 😊

@fotoromanov

23 күн бұрын

спасибо!

Отличный обзор, Мега адекватный и приятный владелец! ;)

Уже традиция какая то завтракать в субботу под твои ролики)

За все годы мото жизни, есть что и с чем сравнивать. Последнее время включаю фоном разных авторов и слушаю. И смеюсь с себя - таки некоторые стереотипы навязанные нам с кино, картинок и остальных источников, есть у всех. Очень много похожих фраз, взглядов и наконец желаний как должно ехать и тормозить) Только по истечению времени и намотанных километров на цепь/кардан/ремень появляется свой, не похожий на других мир мото. Наверное самое печальное это то, что раньше хотелось поделиться со всеми эмоциями от поездок или планированием в дальнюю дорогу. А сейчас нет) Хочется просто ездить. По дорогам. По хорошим дорогам)))))) Если что, турында у меня была. Спасибо за ролик и ждем Вашего контента.

@fotoromanov

20 күн бұрын

спасибо что смотрите) конечно так и есть, это называется собственный жизненный опыт)

Хороший, Красивый, большой мотоцикл! Мне нравится! Шикарные стихи про малыша.👍👍👍

@fotoromanov

24 күн бұрын

стихи не мои ) спасибо)

Владею третий сезон этим зверем, правда мой по старше на 6 лет. Отличный мопед. Рекомендую спинку водителя. Мой рост 180, вес 110. 200 км между остановками очень комфортно. Лью минералку 20w-50, для пожилого воздушника самое то.

@user-uf2dd4dy9k

24 күн бұрын

У меня тоже кастом .2000года .В прошлом сезоне накатал " вокруг дома " 7000 к .У товарища интрудер 1500 и он нормально катается на большие расстояния . а я любитель просто покрутиться , в пределах 150 в одну сторону . Драга позволяет сгонять до магазина , а интрудер не хочет петлять .

Спасибо за видео! Драга супер)

Очень рассудительный молодой человек. Отличный видос, спасибо.

@fotoromanov

23 күн бұрын

спасибо

много здоровья сохраняет именно сон. лучше спать нормально не только перед дальняком. красивый мотоцикл.

Видео автора, лично для меня, имеют отчетливый терапевтический эффект - успокаивают нервы.

@fotoromanov

24 күн бұрын

спасибо)

Классный обзор! Я когда-то очень хотел такой мотоцикл, но так и не купил его... В итоге купил Road King... Тоже уважаю соседей, но 88 Twin Cam + V&H уважаю больше 🙂

@fotoromanov

14 күн бұрын

у меня вот сосед врубает телевизор на полную с утра и часов до 11 вечера мы слушаем новости. такому соседу и прямотоком в окно было б хорошо газнуть)

Очень душевный обзор, спасибо❤🎉

@fotoromanov

2 күн бұрын

спасибо)

По каршерингу ещё забыли учесть переднюю стойку с лева от водителя. Спокойно стойка + знак и вуаля, вы невидимка 😉 Спасибо за обзоры, вдвойне приятно что вы из Питера👍

@fotoromanov

24 күн бұрын

именно это я и вкладываю в понятие " долбиться в глазки " ) тут не заметил там не увидел.

Герой видео конечно тот ещё умник))) Владел драгой 3 года, так же брал первым мотоциклом. Прикол с датчиком по маслу у всех ямах, и у кувалды и у драги, в общем то у всех. Суть в поплавке датчика уровня. Если наклонить мотоцикл на подножку и оставить прогреваться, в какой то момент датчик упадёт в нижнее положение, это конструктив или что не понятно, но если перевести мотоцикл в вертикальное положение лампочка моментально гаснет. Скорее связано с вибрациями + исполнение датчика + вязкость масла. При этом это не значит что уровня нет, уровень есть и это просто датчик. Я когда увидел, включил панику тоже, но догадался позвонить своему механику, он то мне это объяснил что к чему. Но вливать +500г масла в мотор))) Пробег у моей драги на момент покупки 40к, продавал на 76 , и масло не ела совсем, и как пенсия не ездил.

@leoniddemchenko8702

24 күн бұрын

и что плохого, что он влил еще пол литра, умник?)))

@Copro_Cobra

24 күн бұрын

Умник, не спорю. Есть такая особенность с поплавком. Замечал. Однако в смотровом окне ведь должен просматриваться уровень масла? И заливал порциями, пока не достиг уровня по мануалу.

@kaktamdela

24 күн бұрын

О каких вибрациях идет речь на рисе? От промывки?

@user-sn8qq9ex2d

24 күн бұрын

@@kaktamdela вы на драге ездили??? Мотор вибро нагружен, это старый мотор 80х годов, от вираги 1100, и они ему внешность подправили и не более, технологически это 2 клапана на цилиндр, с верхним распредом но с коромыслами, и регулировка клапанов винтом как на Урале. Это старый и очень старый мотор, на момент разработки он был технологичный. И да, его не колбасит как Харлей, но вибрации всё равно есть и будут.

@user-sn8qq9ex2d

24 күн бұрын

@@Copro_Cobra конечно должен просматриваться, только не на подножке, мотоцикл наклонён.

Моё почтение! Старый добрый формат! 🎉 Жалко видео коротковато.😅 Мечтаю стать таким же спокойным и размеренным ,как Дмитрий!😏 А мотоцикл красивый!😊🏍️🌪️

@fotoromanov

22 күн бұрын

спасибо)

Была 400 и 1100 драга . Хорошие мотоциклы , пробеги были около 50 тысяч , ни грамма не ели масла . Но в городе с пробками это мучение , никакого удовольствия не получал . Литр едет так себе , хватает , но без «вау» , просто едет . В итоге взял мт -07 и в городе сильно комфортнее стало .

Смотрю знакомое лицо, а тут история про велосипед Electra, был руководителем в ней) Сейчас тоже в мото ушел.

О драга1.1 вот это сюрприз)😊

Романыч, тебе как всегда и вполне заслуженно мой big thumb up)))))))

@fotoromanov

24 күн бұрын

спасибо!

Суперский обзорчик ! Касаемо моцикла то он должен быть ЯПОНСКИМ | ЖЕЛЕЗНЫМ | НЕ БЫСТРЫМ есть еще 4 критерий но не сильно значимый а скорее бонусный это ИНЖЕКТОРНЫЙ. Мимо на Yamaha SRX600 SUPERSINGLE.

Была драга такая же , сезон.Сгонял на ней с лен.области до Териберки и продал.Низкий крейсер 110 дальше вибрации, в моторе что-то дизелило), по приезду пришлось поменять обгонную муфту .Взял теперь втх1800 , потяжелее конечно но едет как дурной когда надо .Расход как на драге практически ,инжектор решает, курсовая устойчивость намного лучше драги.Как то так.Теперь к нему хочу в стром 650, третьим мотоциклом), ну а первый Урал!)

@Ilya_Syrishchev

24 күн бұрын

Урал - пушка! По крайней мере, с обгонкой - никаких проблем)))

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

Втх 1,8 конечно несравненно веселее. Только сравнивать их совсем некорректно) моты совсем разной «весовой» категории)

Говорят, высоким людям не очень подходит. Ну... Ну, очень вкусный мот! Иду смотреть! В который раз! Опять смотреть не наглядеться! Взял бы себе такой, если б дороги были "айс"! 👍

@Fearoftheduck

20 күн бұрын

Я 190, правда на кастоме. Очень удобно сидеть😊

Про Драгу 1100: хорошие передние тормоза, подвеска, мотор(по городу выше 3й передачи можно не переключаться), посадка удобная. Из минусов: на трассе не хватает 6 передачи, на штатном сиденье пятая точка затекает уже после 50км.

@user-uf2dd4dy9k

24 күн бұрын

Про пятую точку , на штатном сиденье верно . У меня затекает после 100 км . Но с вторым номером все пропадает . Вот думаю , может дело в регулировке амортизатора .Или в сиденье геля внедрить . Нужно порешать эту " загогулину " .

@alexyan203

23 күн бұрын

@@user-uf2dd4dy9k он не для двойки, либо ставить пневму

@user-uf2dd4dy9k

23 күн бұрын

@@alexyan203 С чего это литродрага не для двойки ? На яве спокойно катались вдвоем . Или я чего то не понимаю .Вообще я езжу один , просто заметил , что если , (что бывает редко) , я еду с кем то, то мот становится очень мягким .

Ох, великолепный мопед... катался на таком из Питера до Тагила, через Крым😀Единственное чего не хватает, так это автономности, раз в 200км на дозаправку... Накатал на нем 95ткм.. и после Алтая продал, взяв Строма 650... чтож теперь 350(не эконом)/450(эконом) без заправок, а сидуха такая же комфортная. Пс на своем мопеде словил все 3 болячки 1100 драги: обгонка, пластина сцепления (заменено на барнет) и облом хвостовика крестовины кардана... Со спиной тоже были проблемы, зал помогал....

@fotoromanov

24 күн бұрын

спасибо

@kirakira5660

24 күн бұрын

стром 650 - это не мотоцикл, это какой-то болид , нужный практичности для. Мотоцикл - прежде всего про эстетику, поэтому как можно сравнивать чёпперы ( круизеры , пох , как называть) и всё остальное

@user-ex3gl3kf4e

8 күн бұрын

чёт рановато раз в 200 км на дозаправку, если только вжаривать 150-160 кмч все время тогда конечно литродрага за 220 км обсыхает, при крейсере 110-120 до обсыхания проезжал 320км. В дальняки всегда с собой вожу минимум 5ти литровую канистру бензина в кофре.

@kirakira5660

8 күн бұрын

@@user-ex3gl3kf4e 150 миль - это максимум, который проходит 1100 до резерва. Обычно 130-140. При любой скорости до 130 км/ч. Никогда не вожу с собой никаких канистр. Езжу почти всегда один

Xaroshi paren,spokoni vejlivi.Vse bili bi takie obichnie.Motocikl krasivi,no ochen viali.U menia bil Boulevard 1500,tam 123 nm ,no toje ne ochom. :) Minimum nado bolshe 100 loshadei i 160 nm.

@fotoromanov

24 күн бұрын

спасибо

Драга 1100 то же мой первый мотоцикл после мотошколы (был кастом). За 4 сезона я накатал 40тыс км. Ни когда не подводил. Катался всегда один. Крейсер 100-ка. И пока считаю этот мотоцикл самым дружелюбным и сбалансированным из всех на которых я ездил (тормоза, мощность и прочее). В этом году взял hd (электричка на 96-ом моторе), в целом по ощущениям hd мне нравится больше. Следующий точно будет hd softail night train

Привет, Романыч! Наконец-то Драга :)

@fotoromanov

24 күн бұрын

привет) а ты ждал прям драгу? )

@GoodBoy_

24 күн бұрын

@@fotoromanov ...ну когда-то это должно ж было случиться :)

Эх не смог посмотреть в 7, как я люблю, но зато, как добрался сейчас, это кайф! 238 кг. значительно легче чем вес обозреааемого.)) Качелька Bajaj самая удобная! На мой взгляд.)) Авенжер хорош, особенно в пробках. Сейчас весь сезон привыкать к 102 см. по зеркалам.)) Роман, очередное большое спасибо!!! 🙂

@fotoromanov

24 күн бұрын

ого, 102 это прям широко

@Ivan75-Spb

24 күн бұрын

​@@fotoromanovтебе ли не знать. ))

Круизер-мечта!!! Сейчас владею r1250gsa, постаререю и куплю Харлей (самый большой). Буду ездить по центру Москвы и вы……ся, с бородой и деньгами😂😂😂

@fotoromanov

24 күн бұрын

а что, отличный план

О, я в кадре (пацаны на велокруизерах).

@fotoromanov

24 күн бұрын

ого, прикольно, удивлен что смотрите меня )

@user-fj2ms8cz9q

24 күн бұрын

@@fotoromanov друг на драге катал раньше, скинул нам)

Спасибо, как всегда отлично! А что, был обзор на интрудер? Как то я пропустил, можно ссылку если не трудно?

@fotoromanov

24 күн бұрын

kzread.info/dash/bejne/aJtnr9mSqaizYaQ.html

Десять лет назад пересаживался на этот мотоцикл с Honda CBR 600 f4i, мои ощущения, это паровоз который не режет воздух как Honda а толкает его!

"Драга" пиздатый аппарат!. Душевная булькателка!. По иронии судьбы,лично мне,кава зашла девятисотка,хоть и был до этого "мит-стрик",но 900сс,роднее!.. Лайкос прожал!.. Годные видосы пилишь!.

@fotoromanov

24 күн бұрын

спасибо

@user-jw7yc4fq9z

24 күн бұрын

@@fotoromanov За что брат?. Я ж не подписан,но видосы твои смотрю!.

@fotoromanov

24 күн бұрын

@@user-jw7yc4fq9z ну вот за это и спасибо, что смотришь )

@user-jw7yc4fq9z

24 күн бұрын

@@fotoromanov Так а что думаешь,на сёт квикшистера или вообще автомата на моте?. Я то хрен старый,привык вроде,34-е года на мотоцикле!.

Долгий отклик на ручку может быть связан с подбуксовкой сцепления, на 1100 есть особенности регулировки (свободный ход на штоке нужно обеспечить под декоративной крышкой двигателя). А так прекрасный беспроблемный мотоцикл

@fotoromanov

24 күн бұрын

я не заметил пробуксовки, именно что мотор не откликался сразу

@Magnum.318

24 күн бұрын

@@fotoromanov возможно большой свободный ход ручки, или надо отрегулировать/синхронизировать карбюраторы, у меня на газ отзывался довольно резко.

на чёрной краске наоборот вся пыль и грязь более заметна чем на какой либо другой 😁

только сейчас осознал - ведь Мотороманов каждый раз ездит на чужих мотоциклах по сложным городским улицам! универсальный райдер! я б не смог. мне, например, надо долго приноравливаться к незнакомой технике.

@fotoromanov

24 күн бұрын

все что меньше моего или примерно такое же особых проблем не вызывает (кроме экземпляров с не такой коробкой типа боксера или альфы), а вот все что больше уже и у меня сложности появляются)

Как владелец Днепр мт11 смотрю на японцев и их владельцев с улыбкой (по доброму) 😊

@fotoromanov

23 күн бұрын

хорошо что по доброму) спасибо за просмотр

@2wheels_and_me

21 күн бұрын

Как переставший быть владельцем Урала М61 1961 года выпуска, пересевший на мелкомоторного японца (400сс), смотрю с облегчением на владельцев советского мотопрома. И облегчение от осознания, что теперь-то можно ездить хорошо, а не с постоянным ожиданием ремонта =)

Спасибо за выпуск, посмотрел с удовольствием! Обратил внимание, что в этом видео (в отрезках где вы на мотоцикле) та часть кадра, что вдали сильно квадратит (машины впереди, знаки, асфальт), хотя сам мотоцикл четко в фокусе и детализирован, раньше не замечал такого, как будто обработалось криво или что-то такое, с чем может быть связано?

@fotoromanov

24 күн бұрын

связано с падением камеры и мыльной правой частью кадра. правда я не до конца уверен какой смысл вы вкладываете в слово квадратит) но думаю это оно

в этот раз шутки очень милые! Прям получил удовольствие. Про свадьбы тоже шутка?

@fotoromanov

22 күн бұрын

спасибо. а что там про свадьбу было? если съемка свадьбы, то да, в смысле нет, не шутка)

Моё почтение

Спрашивали? Отвечаем. Итак, вопрос: что будет, если на круизёре долго ехать на максимальной скорости? Ответ: повышенные расход топлива и угар масла. И если с первым можно бороться путём регулярного заезда на заправки, то со вторым будет посложнее и намного грустнее. Можно лишиться мотора. Так лет шесть назад мой коллега попал на капиталку движка своего NV-750 Custom. Он довольно долго пилил на нём за 140 км/ч и в какой то момент движок сказал ему "до свиданья". А за виды нашего города и моего родного района отдельное спасибо!

@fotoromanov

24 күн бұрын

и как долго он на нем пилил на максималке?

@user-bl3db6sc6e

24 күн бұрын

@@fotoromanov Где-то час-полтора. И этого движку хватило. Правда мотоцикл у него 1986 года выпуска (как и мой второй) и пробег где-то порядка 40 тыс. км. Но ведь "это же Хонда. А Хонда не ломается.". Оказалось, что очень даже ломается.

Для неспешно езды такой "бегемот" - самое-то, если не начинает ломаться! (Едешь, "думаешь о высоком", заправился через 2 часа, покушал....... И цикл повторяется... сплошной релакс - красивая классика, ничего не скажешь!)

Хотелось бы посмотреть сравнительный тест независимого эксперта между этой литродрагой классик и вулканом 900. Интересует сравнение по части вибраций в разных диапазонах скоростей, комфортом посадки, плавностью хода и т.д.

Владельцу мотоцикла респект. По подходам мы с ним очень похожи. Разница лишь в том, что у него драга классик, а у меня кастом)))

@user-uf2dd4dy9k

24 күн бұрын

У меня тоже кастом . Скажи , если далеко едешь задница не болит ? У меня жесткий какой то . Вдвоем отлично , в Одиночку чувствуется напряг .

@dmitriystrygin4760

24 күн бұрын

@@user-uf2dd4dy9k ты имеешь ввиду подвеску или сидение? Сидение жестковато, как по мне, но зад затекал пока водительскую спинку не поставил. Сейчас этой проблемы нет. А вот подвеска у меня, похоже, в максимально расслабленном положении, вроде норм, даже подтянуть хочется на пару позиций. Возможно имеет смысл глянуть что там у тебя накручено и, если надо, распустить слегка пружину. Меня на дальняке больше подножки напрягали, потому заменил на платформы от классики. Встали как родные.

@user-uf2dd4dy9k

24 күн бұрын

@@dmitriystrygin4760 Подножки меня устраивают , а вот с амортом нужно поколдовать , потому что в загрузке все супер , хоть 1000 км ехай .

@dmitriystrygin4760

24 күн бұрын

@@user-uf2dd4dy9k у меня километров после 300 пятки начинают дико гореть, на подножках пятка получается висит, в ботинке сползает назад и ты ее "отсиживаешь")

@user-uf2dd4dy9k

24 күн бұрын

@@dmitriystrygin4760 Не знаю . Про пятки ничего не скажу . С .опой надо разобраться .

какой адекватный хозяин мота!

О,я тоже пару раз хрюкнул за рулём... Япона шишка!. Разок воблина поймал,а во второй,привет кювет!.. И кстати!. У кента,рокер по духу(не путать с байкерами!),квикшистер на тенере,блин,аж прикипело,как это пиздато,сцепу постоянно не жмукать!.. Чего сам думаешь по этому поводу?..

Для первого мотоцикла очень хороший вариант. Простой, понятный, всем нравится😊 Очень быстро понимаешь, что динамики не хватает, особенно, если с пассажиром. Пересаживаешься на Road Star 1600. Понимаешь, что теперь в двоем ездить можно, но они не управляются совсем 😂 Короче это мотоциклы для новичков, или пенсионеров. Быстро становятся скучными.

@kirakira5660

24 күн бұрын

десять сезонов на драге. После сибихи 1300. Полет великолепный, на всё , что нужно хватает. Иногда хотелось парочку фур сделать мгновенно, но это болезнь после сибихи , давно уже вылечился . Ни грамма скуки, доволен , как слон . Не представляю, зачем его менять

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

Бедные владельцы 400 круизеров. Всегда им сочувствую)

В крым с женой, сзади рюкзак на 80 литров, нормально много лет катаем. Тормоза отличные, бак 19

@sukhorukov499

24 күн бұрын

У меня 16 литров почему -то

@user-uf2dd4dy9k

24 күн бұрын

@@sukhorukov499 У меня толи 16 толи 17 хз

Хорошее видео получилось, приятно смотреть. Даже супруга заглядывала в смартфон и вопросы задавала. У вас есть подобный обзор Kawasaki Z900 от 2020 модельного года, если нет - можете организовать? Очень интересно будет посмотреть - хочу такой приобрести через месяц примерно.

@fotoromanov

24 күн бұрын

спасибо) у меня нет какого-то парка мотоциклов на обзор, что предлагают подписчики то и снимаю. такого пока никто не предлагал

@nebulus72

24 күн бұрын

@@fotoromanov хорошо, спасибо за обратную связь

Вот тебе ещё детский стишок в коллекцию Пионеры играли в футбол головой своего одноклассника Пети. Очень жестоки бывают порой на выдумки малые дети.

@user-sl3gc9uc2f

24 күн бұрын

😂

Ооо,кубинксая ул. Как кстати ленинский то пересекал? Там как через забор перелезаешь! Амотры нормально на драге отрабатывают?:))точнее аморт. Он там один вроде?

@fotoromanov

24 күн бұрын

конечно пересекал ) вроде нормально проехал, я уж не помню

Красивый мот. Аж слюни потекли. Но не мой вариант. До работы 5 км. Иногда по городу приходится (СПб). Поэтому мой друг- пластиковый Burgman400

@fotoromanov

13 күн бұрын

да по городу на скутере прекрасно

Был обладателем чёрного автомобиля,подтверждаю,больше чёрных транспортных средств у меня никогда не будет.😊

Спасибо за видео! Но не понимаю я крузеры. По сути только одно преимущество (и то спорное) - это внешний вид.

Даа, улыбнуло, конечно, про литр для новичка, подразумевая данный камаз)) Но байк красивый, этого не отнять.

@user-hz7tw2bv2s

6 күн бұрын

Тяжело будет новичку?

@kaigreene9514

6 күн бұрын

@@user-hz7tw2bv2s тяжело что? Я писал про мощность. Обычно, когда говорят "литр не для новичка", подразумевают под этим спортуху под 200 лошадей) а тут тяжелый круизер с 60 лошадками))) Мягко говоря, совсем не одно и то же)

ютубовские видосы я смотрю традиционно на скорости 1,25. и даже на этой скорости владелец разговаривает, скажем так, размеренно 😄

@fotoromanov

22 күн бұрын

да, на 1.25 и мотик валит быстрее )

Он идеален, кроме камушка в резинке 15:39 :)

Друг мой, сделайте рубрику "занимательная некрофилия". А я вам на нее кастом из голды 1200 84 года пригоню.. А заснуть за рулем мотоцикла легко.. сам опыт имею и одну мотогерл знаю, которая до дому 80 км не доехала, заснула и ушла в болото. Перед этим проехав 1500.

@fotoromanov

24 күн бұрын

дык уже считайте есть такая рубрика! гоните свою голду )

@medvedmedvedoff4803

21 күн бұрын

@@fotoromanov надеюсь достроить к осени и поставить ее на учет, а в 2025-м поехать на ней в отпуск. А в Питере у меня таки много друзей!

@user-ex3gl3kf4e

8 күн бұрын

Тоже засыпал на моцике, слава Богу без последствий, герла то хоть выжила?

@medvedmedvedoff4803

7 күн бұрын

@@user-ex3gl3kf4e чо ей сделается-то, щщами об болото... на моте вилка ушла и так по мелочи.

Парень норм супер владелец !

На ведьме есть этот ценячий восторг при разгоне как на 750 так 1100 на драге стоит двигло от ведьмы немного дороботаное и ещё сильнее дефорсированое для экономии топлива по этому она нехрена не едит слишком тяжёлый мот для движка от спортивного мотоцикла😮😮😮😊😊😊😊

Рекомендовали замену поршневых колец на 30к пробега??? Тут или пробег не родной или развод. По видео понятно что владельцу не просто когда в технике не разбираешься.

@fotoromanov

24 күн бұрын

у меня вот недавно было видео про раскоксовку, там довольно логично рассказали, что если масло жрет, то значит надо чинить. а многие же думают ну колечки залегли, бахну химии, я ж не лох сервис кормить. где истина, я не знаю) наверно где-то посередине

@Vladimirivich46

24 күн бұрын

@@fotoromanov масло жрет понятие относительное. Если вваливать дьявол то расход будет какой-то на любом байке, это физика процесса. А если в режиме дед флегматик, то тут скорее вскрытие покажет. Да и мотоциклу 20 лет, РТИ уже не первой свежести, если не меняли конечно. Применительно к мотоциклу из видео и заявленному пробегу это весьма странно. Хотя если ты ездишь на мотоцикле по "автомобильному" то не удивлюсь если у него кольца залегли.

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

@@Vladimirivich46есть гипотеза. Предыдущий владелец за 15 лет проехал 11 т. км. По среднему меньше 1000 в год. Может из-за малой эксплуатации мотора получилась такая проблема?

@Vladimirivich46

23 күн бұрын

@@Copro_Cobra если это реально так, то скорее кольца менять не нужно. Моё предположение задубели маслосъёмные колпачки и через них масло травит. Чтоб кольца залегли а тем более износились к таким цифрам даже представить не могу что надо сделать и как ездить и масло заливать веретеное, не меняя его никогда...

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

@@Vladimirivich46 вот именно про маслосъемные колпачки и предположили в сервисе. В видео я похоже оговорился

24:17 тоже выбирал не чёрный и на кардане😂. По итогу шадовка😉

@user-yh4um1jm6b

21 күн бұрын

Какая? Тоже такая же история))) но мне прост показалась большой драга) взял шадовку 750 на кардане

@multitul777

20 күн бұрын

@@user-yh4um1jm6b vt-1100 тень сабли😉 kzread.info/dash/bejne/aaxmssWlhtbOiso.htmlsi=EfxSUIonJFK8PSCC

Я бы поменял сервис, что они там, в драгу 10-30 залили?

хороший мотоцикл. одобряем))) Но в дальней дороге копчик затекает)))

@fotoromanov

23 күн бұрын

копчик он такой, на авенжере ровно через 100км у меня пощады просил

👍👍👍

Три самых красивых японских мотоциклов 1 - vfr800 2- xvs1100 3 mt - 01 😊😊😊

@fotoromanov

22 күн бұрын

кстати, про выфер скоро будет

тоже на yamaha stryker за раз километров 700-800 езжу, потому еже не охота))

Лайк за ямаху и бажаж❤

3:56 у меня 400х сотка. Уверенно набрать можно когда нужно. Больше 130-140 вообще не вижу смысла ехать.

Харлеи трясуться только на холостых оборотах. У ямахи есть варриор, там примерно так же всё колбасит на холостых

@user-kr9jf7wd5n

18 күн бұрын

Не стоит этого объяснять . Харли молодец - он знает как ненужных ему людей отпугнуть 👌😀

8 лет на ваське-хорошь

о, мой первый мот… был такой 13 лет назад. Сезон отъездил, а воспоминаний о моте особо нет. Другие моты давали эмоции, а этот… «умер и умер», без эмоциональный, скучный, такая тойота Корола.. для первого подойдет, но лучше выбирать что то подушевней.

@user-sl3gc9uc2f

24 күн бұрын

В конечном итоге к какому моту пришёл?

@freedom7046

24 күн бұрын

@@user-sl3gc9uc2f сейчас голда, а из тех по кому скучаю - это харлей road king.

@user-sl3gc9uc2f

24 күн бұрын

@@freedom7046 спасибо.

@kirakira5660

24 күн бұрын

@@freedom7046 голдовод - сектант по умолчанию

С заменой масла гемог. Я в сезон меняю 3 раза. Xjr 1300

Реально, когда встречаешь этот мот на парковке, думаешь - пипец он здоровенный, даже в сравнении с моделями харли у которых движки в полтора раза больше (про шпроту молчу)

@fotoromanov

24 күн бұрын

именно так)

@Copro_Cobra

23 күн бұрын

Мне роад Кинг показался поменьше драги

Привет. В сервисе разводят на деньги. Якобы надо менять поршневые кольца на пробеге 30 тыс. Удачи, добра.

У меня первый был м105)

Когда ездил на работу по витебскому - ты тоже там ездил, теперь езжу по кубинской и вуаля))

@fotoromanov

21 күн бұрын

Питер тесен

@weekwar

21 күн бұрын

@@fotoromanov А в друзья меня не добавил))

@fotoromanov

21 күн бұрын

@@weekwar а где надо было добавить?

@weekwar

21 күн бұрын

@@fotoromanov в контакте

@fotoromanov

21 күн бұрын

надо было что-то написать, я так же откуда знаю кто есть кто. давайте ещё раз

Обязательно возьму себе следующим 1100. А пока гоняю на 650ке. Езжу чуть больше года и уже раздражает что ну очень уж часто его надо щелкать в городе. Слишком короткие первые передачи. На светофорах хочется отрываться от машин , но плохо получается) Да и фуры обгоняю неуверенно. 1100 мне кажется это прям то что мне нужно. Кстати у меня тоже бывает что вместо второй попадаю на нейтраль. Один раз даже чуть в аварию не попала в повороте из-за этого. Машины уже едут на меня , а я всё газую на нейтралке )) Вот и думаю что это ? : проблемы с коробкой / я кривоножка / или это у всех бывает?

@fotoromanov

24 күн бұрын

у всех , думаю, бывает) привозите ножки на фотосессию)

@Magnum.318

24 күн бұрын

это бывает у всех и на всём. Идею с фотосессией поддерживаю))

Я фанатею от круизеров) Они должны быть в душе. А то, что кто-то говорит что они не красивые, то у них еще детство из *опы не ушло. Если такое сказать в лицо владельцу кризера, то он может и послать на три буквы.

@siberiancggeek5152

24 күн бұрын

Не просто послать, а литровую кружку с пивом в голову зарядить 😆

@user-dt7we6qk6m

23 күн бұрын

​@@siberiancggeek5152может и уебать.

Про водителя каршеринга: уже много есть тем, видио и книг в которых говорится про такую особенность человеческого восприятия зрительно информации - как САККАДЫ. Описать данное явление здесь просто не смогу. Пошукайте в интернете, в книги у В. ОЛЛИЛАЙНЕНА хорошо про это написано. После понимания этого явление многое становится ясно в отношение незаметности мотоциклистов.

@fotoromanov

22 күн бұрын

я знаю про это но мне от этого не легче в данном случае

Вангую, последний раз ось подножки мотоцикла смазывали никогда.

@Copro_Cobra

24 күн бұрын

Смазывается раз в 2-3 недели. Как и рычаги сцепления и тормозов. Похоже Роман с непривычки не смог подцепить. Подножка очень гладкая. Иногда и сам не могу зацепить с первого раза

@user-fl2fg4jw5b

24 күн бұрын

@@Copro_Cobra понял, ошибся.

@kirakira5660

24 күн бұрын

не представляю даже , где и что там смазывается ) Как и рычаги сцепления и тормозов

У меня их два. 400ка и 650 кастомы. Для меня они "он" И имена у них есть. Дракоша 400ка. И Браун 650ка.

@user-uf2dd4dy9k

24 күн бұрын

А у меня 1100 .- трындыцикл .или дрындыцикл .