Wat fijn dat Marc weer veel te zien is bij Autoweek. 👍🏻

@Poppaai

28 күн бұрын

Beste paard van stal

@rleerm

28 күн бұрын

Prettige presentatie; weinig 'uh', goed tempo, natuurlijke intonatie. Geen drama. Mag vaker terugkomen 👍

@Charles_CLE_Coupe

27 күн бұрын

Topper!👍

Geweldige presentator om naar te kijken en te luisteren. Rustig en ontspannen. Daar houd ik persoonlijk wel van. Echt top!!

Zeer goede test! Opvallend is vooral het uitblijven van enige kritiek, het lijkt er toch op dat Xpeng hier iets verdomd goeds heeft neergezet. De fouten die de Chinese merken typisch gezien maken (en dat is wat anders dan merken in Chinees eigendom) lijkten hier echt zorgvuldig vermeden te zijn, op 1 punt na dan: ik hoor wel veel 'plongs', hoe zit het met de afstelling van de veiligheidssystemen?

@CreRay

28 күн бұрын

Uit een andere test weet ik inmiddels dat het 'plong' geluid de snelheidswaarschuwing is. Anders amper storende bliepjes. Ook blijkbaar een groot verschil qua onderstelafstemming met een model Y, veel zachter en meer comfort georiënteerd dan de straffe model Y.

@goldsteinshekelberg7597

28 күн бұрын

Ik rijd een Xpeng G9. De "plong" die je hoort is de " intelligent speed assist" die verplicht elke rit aan moet op iedere nieuwe auto door EU-wetgeving. In een Xpeng relatief makkelijk uit te zetten, maar dit moet wel elke rit. De reviewers snappen dit nog niet helemaal. Maar het zit op iedere nieuwe auto van elk merk

@EJFJ-Corporation

17 күн бұрын

The safety system is fantastic, as protective but not limitative...

hoe zit het met de navigatie en het plannen van laden zit dat verwerkt in de navigatie zoals in mijn Tesla model 3 ik hoor dat meerdere merken dat gewoon niet hebben.

@EJFJ-Corporation

17 күн бұрын

Yes, fully included, but not limited as Google and Apple Car are available too, but it proposes a very effective system showing all informations and taking in account what each member of the family like or dislike, to allow nice travel experiments...

@Jajalaatmaar

13 күн бұрын

Ja, maar je kan ook gewoon ABRP gebruiken. Sowieso loont het de moeite om met een snel ladende auto zoals deze even een Freshmile kaartje te kopen (€5 eenmalig) en dan voordelige stations uit te kiezen. Kan je ineens goedkoper laden dan bij Tesla (met mijn Xpeng G9 ten minste).

Nog steeds geen logo'tjes bij de radiostations? Hoe goed is de adaptive cruise nu, niet te veel afstand? Hoe snel kun je al die verplichte irritante meldingen uitzetten?

@EJFJ-Corporation

17 күн бұрын

How no logo? They develop everything, so they are correcting this... Things are changing very quickly! Any notification sound can be adapted as the user wants... Lot if possibilities as Xpeng does everything alone for computer system, but unfortunately by using bad international standards which are illicitly not EJFJ humano-normed ones!

Op de muziek leaders na, die echt veel te hard doorkomen, een prima review.

En hoe gaat deze auto met de gebruikersdata om?

@petitbarzun

13 күн бұрын

Heb je die vraag al beantwoord gekregen voor KZread?

zal die carplay dan draadloos zijn?

@Jajalaatmaar

13 күн бұрын

Ja.

Is Long Rage AWD ?

@EJFJ-Corporation

17 күн бұрын

The AWD version has the same battery that the long range version but a second motor which consumes of course more electricity than what the propulsion long-range version does!

Is two-tone lak zonder meerprijs? Achterdeur is veel donkerder als de rest.

@Johan_J

28 күн бұрын

Dat viel mij ook gelijk op. Misschien verschillende lakstraten.

@yoranbosman3565

24 күн бұрын

Preproductie model zei men op kanaal van bjorn nyland, die dezelfde auto testten

@Autoweek: Nou wordt er een heel verhaal over die trekhaak gehouden, maar niet verteld wat het maximale trekgewicht is?

@yingmustang67

27 күн бұрын

Maximale trekgewicht = 1500 kg Maximale draaggewicht = 75 kg, voldoende voor 2 E-bikes

Really nice design, except the minimalist interior. An almost copy-paste Tesla but they have at least made the front very distinctive.

@PH61a

27 күн бұрын

The minimalist interior: that's what I like the most of this car!

Wel grappig dat de "intelligent speed assist" niet door de recensent wordt uitgezet. Waardoor we de hele tijd die "boing, boing" horen. Even het dropdown menu openen en op een knopje drukken

@vgstb

24 күн бұрын

Zou een hardbutton moeten zijn, waarin je de ADAS opties kan programmeren die je tegelijk aan of uit wil zetten.

Ai ai, ik hou steeds minder argumenten over om EV's uit China als ondermaats af te serveren...

@Charles_CLE_Coupe

27 күн бұрын

Het is Chinees… Dat is het belangrijkste argument! Steun Europa ipv schurkenstaat China en diens boevenvriendje Putin! Meer argumenten hoef je niet te hebben, koop Europees.. Vergeet Chinees!🇪🇺👍

@bartdeking

24 күн бұрын

Tot je er echt een week in rijd en gek word van beepjes en software die niet werkt en een veel hoger energie verbruik dan een Tesla.

@vgstb

24 күн бұрын

@@bartdeking Eigen ervaring of gewoon wat roeptoeteren?

@bartdeking

24 күн бұрын

@@vgstb gewoon even goed luisteren in de videos. Energie verbruik is algemeen bekend. Bekijk bijvoorbeeld even de carwow video van vorige week. Bekijk even de ncap website voor welke auto de Veiligste is. Tesla loopt rondjes om die chineese troep

@CreRay

17 күн бұрын

@@bartdeking Dat klopt dus niet he. Verbruik zal Tesla niet evenaren, maar uit meer gedetailleerde reviews blijkt dat juist de beetjes en de software zaken zijn die wél absoluut top zijn in deze Xpeng.

Mooie kleur, frist het straatbeeld wat op.

Ben benieuwd naar de v6 die erin komt

@vgstb

24 күн бұрын

Enkel met V8 van Scania te krijgen vanaf september.

Alleen de naam al😂😂😂

Genoeg Nederlanders die gewoon iets willen voor A naar B een geen ene raap boeit wat ze rijden. Zou het zelf niet willen, maar ik koop ook geen nieuwe EV SUV.

De eerste auto journalist die een auto test en niet eindeloos vergelijkt met zo'n Tesla ding zou eigenlijk een medaille verdienen

@Poppaai

28 күн бұрын

Ik zeg het al jaren, marc is neutraal, objectief en praat gewoon in jip en janneke taal. Hij zal veel meer tijd moeten krijgen

@Poppaai

28 күн бұрын

@@johnvink7040 klopt en zelfs wel vaker, maar daar is deze auto ook op geprojecteerd. De tesla model y concurrentie geven

@jelle8891

28 күн бұрын

​@@johnvink7040daarom zegt Bennie dit ook. Lees jij wel goed?

@jellebigge

28 күн бұрын

Eens!

@reginald7214

28 күн бұрын

😂😆

Voorkant ziet eruit als een Hyundai Kona.

@ewesterveld6219

27 күн бұрын

Gelukkig hebben ze de achterkant niet nagemaakt, wat ziet dat er uit zeg. Ik moet zeggen dat dit best een geslaagd model is 👍

Vegan leather, dat is toch van vegetarische koeien😊?4:07

@vgstb

24 күн бұрын

Gewoon plastic hoor, zoals in bijna iedere middeklasse EV.

@peterc2373

23 күн бұрын

@@vgstb een grap is moeilijk te begrijpen blijkbaar

LFP en NMC zijn beide lithium ion gebaseerde batterijen.

@vgstb

24 күн бұрын

Inderdaad!

Ik hoorde dat de Nederlandse staat niet zo happig is op chinese auto's en dan met name de spionage wat sommige elektrische auto's kunnen verbergen. Vraag me af of dit klinkklare onzin is of een serious issue want als je ziet hoe ze in china omgaan met burgers en de spionage daarvan.. Desalniettemin prachtige wagen moet ik zeggen!

@alxactly

28 күн бұрын

Ook eerst cynisch tegen geweest maar wanneer je als land buiten EU wagens hier wil verkopen moet je voldoen aan alle Europese privacy regelgeving. Dit zijn custom auto's voor Europese markt. Toch nog iets goed aan Europa... 😊

Het gemak waarmee men een Chinees dystopia binnen wandelt is te bizar voor woorden.

@jepa8

25 күн бұрын

NPC normie

@vgstb

24 күн бұрын

Ik heb er het volste vertrouwen in dat jij het vaderland gaat redden. Wat ben je toch een lekkere stoere bink zeg!

De model Y is in de uitverkoop in Duitsland. 6.000 euro extra korting. Waarom? Volgens Tesla is het een "umweltprämie". In werkelijkheid is de verkoop ingezakt als een pudding. Ze zijn bang dat ze ze niet meer kwijtraken. Want vanaf 7 juli moet je daar assistenten hebben (vermoeidheid) die bij Tesla niet aan de regels voldoet. Dus beter korting geven dan ze snel op kenteken moeten zetten en je dan met duizenden gebruikte teslas in je maag zitten. Nee, voor mij geen Tesla. En deze chinees ook niet. In Europa keuze zat.

@jjonkie

27 күн бұрын

Noem eens een goed Europees alternatief voor een model y ?

@vgstb

24 күн бұрын

@@jjonkie VW Id5 is een volwaardig alternatief, meer dan snel genoeg met merkbaar meer comfort en veel betere assemblage kwaliteit, software heeft ook een hele stap vooruit gezet (al is deze nog niet op Tesla niveau, maar dat zit in de pijplijn met versie 4.0)

@jjonkie

23 күн бұрын

@@vgstb zelfde segment maar geen alternatief. Als je toch inferieure techniek wilt kopen kun je beter voor de Enyaq gaan, dat is de minst slechte MEB

Ik zou het heel tof vinden als een van de toekomstige Xpengers, zijn G6 zou willen voorzien van zwarte stippen, en een zwarte neus. Als een heel groot lieveheersbeestje 😂

@vgstb

24 күн бұрын

Verrek, nu zie ik niets anders meer.

@MercedesDenz

24 күн бұрын

@@vgstb 😄

Prima video weer Marc! Echter … Vergeet Chinees, Koop Europees!👍 Steun Europa ipv China en Putain!

@bugsymalone5744

28 күн бұрын

Ja, betaal gewoon teveel voor te weinig, top

@Charles_CLE_Coupe

28 күн бұрын

@@bugsymalone5744Chinese auto’s zijn helemaal niet goedkoop blijkt wel weer. Restwaarde is ook onbekend.

@brunomain

28 күн бұрын

@@Charles_CLE_Coupe de restwaarde? Welke restwaarde? 😂

@Charles_CLE_Coupe

28 күн бұрын

@@brunomain ja restwaarde hebben Chinezen niet en niemand wil ze straks inruilen!😉

@rvineyard5770

28 күн бұрын

Weet je wie de grootste aandeelhouder van Mercedes is? Ja ook een Chinees.

Ben eerder benieuwd naar de Onvo L60. (submerk van Nio) Waarbij de kwaliteitsnorm heel hoog is.

@smallwallet8365

27 күн бұрын

Same. Alhoewel de nieuwe BYD hybride met 2100km in China ook hoeveel interessant zou zijn hier.

@Jajalaatmaar

13 күн бұрын

Komen die ook nog in Nederland? Nio's zijn mooi, maar te duur. Ben benieuwd hoe dat met Onvo gaat.

@QK..

13 күн бұрын

@@Jajalaatmaar ja, komen ook. Daarnaast komt Firefly ook nog.

Wat een gedrocht. Treurig dat voice control.

geen one pedal drive, zoals bij BYD. trist

@rvineyard5770

28 күн бұрын

Porsche in de Macan ook niet, dus wat is je punt?

@EddyEP2

27 күн бұрын

Je kunt ook met de trein, hoef je geen enkel pedaal te bedienen🤣😊

Chinees? Nee dankje!

@jepa8

25 күн бұрын

Amerikaantje is meer jouw smaak normie?

Best wel een mooi model, ziet beter uit dan die Duitse hok auto's en lompe hok auto's

Stofzuigers 🤣🤣

En wéér ‘n elektrische SUV van chinese makelij….next!

Hoe 'goed' het ook kan zijn, het blijft een product uit een uiterst bijzonder land. Onbegrijpelijk dat men willens en wetens een land als China bewust sponsoren..

@jepa8

25 күн бұрын

Typisch zou je geen moeite hebben met Amerikaanse meuk.

Geperst? Gecast!

Ik heb de auto gereden. Hij rijdt heel normaal niks bijzonders. Ramen achter portieren geen dubbel glas. Ik heb wel naar geïnformeerd maar helaas geen ik kreeg geen duidelijke antwoord.

Chinese rommel

Lekker de chinese staat sponsoren door dit soort meuk te kopen.

@jepa8

28 күн бұрын

Zeer domme opmerking...

@jepa8

25 күн бұрын

Domme opmerking.

@PauIWalI

25 күн бұрын

@@jepa8en die van jou naïef

😂 Chinese model copy 200% subsedised...please keep European/western automotive industy a live..or do we commit industrial suicide?

@thedreamfactory6964

28 күн бұрын

Dat is allemaal mooi geroepen vanaf de zijlijn. Maar.... Welke costructeurs houden halsstarrig vast aan het oude fossiele tijdperk? Juist: de EU merken en de klassieke usa merken. Tesla en de Chinezen hebben het rijk voor zich alleen. Er is gewoon geen degelijke concurrentie. De EU jongens modderen maar wat aan met plugin, hybride, gedeelde platformen voor wat EV probeersels. Heel jammer. En nu komt deze Chinees hier plots met een verdomd goede auto. Wat een verrassing... Voor de klassieke eu merken dan toch.

@kooijbas

28 күн бұрын

Dat doen ze zelf wel door halve of hele auto's in China te laten produceren.

@lucdebeuf8444

28 күн бұрын

@@kooijbas Dat is dan wel voor de plaatselijke markt, niet voor Europa..maar deels gelijk, ze zouden beter hier investeren i.p.v. hun kennis te laten kopieeren!

@vgstb

24 күн бұрын

@@lucdebeuf8444 Wat kan jij toch slecht liegen: alle TM3's voor de EU markt komen gewoon uit de PRC hoor. Idem met de BMW iX3.

@lucdebeuf8444

23 күн бұрын

@@vgstb I guess you still don't understand the essence of the matter or your google translation is failing 😂

Het gaat vooruit met de dierenrechten in China met het veganistische leder. Of zijn hondenlederen zetels nog als optie verkrijgbaar?

@vgstb

24 күн бұрын

Wist jij dat er wereldwijd elk jaar 800.000 ton aan dierenhuiden gewoon op de vuilnisberg terechtkomen? Ik begrijp de drang niet om leder uit auto interieurs te weren.

Wat een ellende,de zoveelste ev, die er ongeveer hetzelfde uitziet met hetzelfde dashboard als de meeste andere evs.

@vgstb

24 күн бұрын

'tja, daar is de gemiddelde autokoper schuldig aan, lijkt me.

Prima spul kennelijk, gesponsord door de Chinese overheid. Ik pass om zelfs maar deze video ook maar verder te volgen. Waar rijd jij in? ik eh....een Xpeng.....watttuh? Sambal bij?

Het onderstel van deze auto is een kopie van Tesla.

@ruudlindelauf8761

28 күн бұрын

Ja en dat doen ze toch ook met die Duitse troep auto's

@CreRay

28 күн бұрын

Bron van dit statement?

@pappiricki

28 күн бұрын

@@ruudlindelauf8761 Hebben Duitse auto’s een slecht onderstel?

@htimmermans1938

28 күн бұрын

@@CreRay AT Zimmermann

@CreRay

28 күн бұрын

@@htimmermans1938 Daar blijkt niks van te kloppen. In een andere test wordt uitvoerig op de onderstelafstemming ingegaan, en blijkbaar is de Xpeng bijna het tegendeel van de straf afgestemde model Y: veel zachter en meer comfort georiënteerd. Bron: Peter Esse, en eveneens performance versie.

Je komt wel heel erg JALOERS over, het lijkt wel alsof je VADER de TESLA Maakt 😂