ありがとうございます。 分かりやすい解説で助かります

@bluewoods1024

29 күн бұрын

ありがとうございます。大変励みになります！

「ディスプレイくらい標準にしろ」って思います。

@bluewoods1024

Ай бұрын

ヴェゼルは工場装着だったのですが、ナビがネックで出荷遅れが生じていたので、今回は納期優先にするために工場装着モデルは出さなかったのかもしれません。にしても、もう少し価格を抑えてもらいたいですね。

ホンダは、良いのを作るけど割高感がハンパないよな。

@bluewoods1024

22 күн бұрын

価格も「ちょうどいい」をめざしてもらいたいですよね。資材が高騰している影響もあると思いますが、特にナビソフトは共通化しているので、もう少しコスト削減の余地があるように思います。

比較がわかりやすくてめちゃくちゃ助かりました　これで買うべきものが決まりました　ありがたや

@bluewoods1024

Ай бұрын

ありがとうございます！そう言って頂けると時間をかけて動画を作った甲斐がありました。笑

@goalshow5259

Ай бұрын

​@@bluewoods1024動画中盤で出た「マルチビューカメラが装着できないグレード」とは何ですか？

@bluewoods1024

Ай бұрын

@@goalshow5259 ご覧頂きありがとうございます。発売時点でマルチビューカメラを付けられるのはe:HEVのEX及びCROSSTARの6人乗りのみで、他のモデルは何故か対応していないようです。特にガソリン車は全モデル装着不可とのことでした。

ナビの性能も気になる所ですが、先代のフリードと比べてむき出し感があるのは 掃除する時とかどうなんだろうと思った。純正なのに社外品を付けた様な装着感があるけど こういう流れなのかな？あと、妙に垂直感があるけど、運転席から見にくくないですかね？

@bluewoods1024

10 күн бұрын

画面が飛び出た形状は他のメーカーも含め、最近のトレンドのようですね。 個人的にはインパネに埋まってたほうがすっきりしてて良いと思うんですけどね。裏側は一応すっきりカバーで覆われていますので、掃除はそれほど手間ではないかなと思います。（画面が邪魔で奥に手が届きにくいというのはあります） 画面の角度は従来は斜め上を向いていましたが、新型はご指摘の通り、垂直に近いです。これに関しては、画面の位置が高くなっていますのでそんなに見づらさは無いかなと思います。 ただ画面レイアウトはもう少し工夫してほしいと思うところで、上部のステータスバーが異常に広くて、地図が画面の下の方に表示されるので、画面が上に飛び出しているメリットが薄れてしまっているように思えます。

@user-uf9jg9kx7t

10 күн бұрын

@@bluewoods1024 有難うございます。 こういう細かい違和感みたいなのは、なかなか触れてもらう機会がないので、詳しく説明頂いて嬉しいです。

製造はパイオニアかデンソーがよかったですね　音楽シャッフルできるので アダプティブハイビーム対応ナビは三菱電機はスバルではダイアトーンでUSBでかけたけどシャッフルできなかったです　クラリオンはわからないですね　試乗車が9インチだったらラッキーですね

@bluewoods1024

18 күн бұрын

三菱のはシャッフル機能はあるのですが、フォルダ内のシャッフルのみですね。クラリオンはフォルダ内と全曲のランダム再生が選べるはずです。 昔はホンダもパイオニア製の純正もあったのですが、最近はスズキ向けに製造しているナビが忙しそうですね…。

@SN0520

18 күн бұрын

@@bluewoods1024 三菱以外でUSBやSDでフォルダ内しかシャッフルできないのはパナソニック（スバルの試乗車で経験済）とケンウッド（前乗ってた車の社外ナビで経験済）があります

@bluewoods1024

18 күн бұрын

そうなんですね！情報ありがとうございます。そうなると、現行のホンダ純正で全曲シャッフルできるのはクラリオンのみになりそうですね。そこも比較ポイントの一つでしたね！

@SN0520

18 күн бұрын

@@bluewoods1024 社外品でも自分が希望するのは15万位するのでそれなら9インチがいいなと思いました

@bluewoods1024

18 күн бұрын

@@SN0520 そうですね。画面サイズも9インチが丁度良いと思います。個人的にはSDカードにも対応していたらより良かったんですけどね。

新型フリード買ったけど20年くらい付き合いのある店から買ったせいか 自分がナビに関心無いの知ってるから最初の見積りから245のナビだった(笑)

@bluewoods1024

17 күн бұрын

購入されたんですね！確かに、スマホの画面を映す必要等無ければ245で十分ですし、逆にスマホと接続しなければ使えない240を付けられても困るという人もいるでしょうから、245が良いと判断して選択してくれたのかもしれないてすね！

防盗代码可以查询吗

240で十分だな ワイヤレスでAndroid Autoを使える機器を持っているから音質問題なし

@bluewoods1024

25 күн бұрын

専用の機器をお持ちでしたらそれで良さそうですね。240でもホンダコネクトや車両と連動する機能は使えますし。

ヘッドライト変わって良いね。

@bluewoods1024

Ай бұрын

私も近未来的な感じがして良いと思いました。

@kenjikajitani4918

Ай бұрын

ディーラーのipad見ましたが、小さくフリードは地デジ2chみたいです。4chにするには別売りのフィルムアンテナが必要みたいですよ

@bluewoods1024

Ай бұрын

@@kenjikajitani4918 情報ありがとうございます。2代目と同様に2ch分しか標準装備されないんですね。 工場で4ch分付けてくれれば余計な工賃が掛からずに済むんですけどね。

いや〜、、仕方ないにしろコミコミ400万覚悟か。 クロススター５人を狙ってるけど、ナビが価格を跳ね上げる。 社外付けれないのかなぁ？

@bluewoods1024

25 күн бұрын

数ヶ月すれば社外メーカーからも新型フリード向けのアタッチメントが発売されて、社外ナビも取り付けられるようになると思います。ホンダコネクトや車両連携する機能が不要と割り切れれば、社外品だとコストを抑えられますね。

本当に高すぎる セレナでよくね？

@bluewoods1024

25 күн бұрын

予想していたより高かったですね。ただセレナ含め、ライバル車も結構高いので、交渉は難しそうですね… ナビで言うと、セレナはメーカー装着なので比較的安いですが、日産コネクトの利用料が高いのが少しネックです。その分、運転支援と地図が連動するので高機能なので、一概には言えませんが。