とても参考になりました、さっそくアマゾンで部材を注文しました。 丁寧な説明画像ありがとうございます。

これは大変参考になりました。やってみます！

早速全部注文致しました。 真似させて貰いますｗ

なかなか賢い選択と方法を教えていただき、ありがとうございます。早速、利用させていただきます。

お陰様で、真似して出来ました。とても参考になり感謝しております。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

こちらこそ コメントありがとうございます。

すごいですね。手間をかけて。効果がありますね。素晴らしいです。

自分もエーモンさんの静音計画で対策してますが、施工前と比較したことがなく、動画で見せていただいて2デシベル位違いがあるのですね。効果があることが分かり、安心しました。ありがとうございます!

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

ラゲッジデッドニングの効果の方が大きいと思いますが💦

こんばんは、素晴らしいデッドニング、対策前後の検証、効果がはっきりとでており、本当に有益な情報ありがとうございます。

こんばんは。　凄い❗️ やるとやらないとでは全然違いますね。　 パパさん得意のデッドニング施工動画は今まで何度も見てますが何度見ても感心しますね👍

フロアーがドラミングと言いますか道路の低音の騒音が入ってくる車種ではこの製品の効果があるのですね。測定までされていて大変に参考になります。 自分も数台Jeepを乗り継いでいて、かつオーディオに凝っているので静音化は色々やって見ました。SUVのタイヤというのが原因だとは思うのですが、高音寄りのザーッというタイヤノイズに一番効果があるのはタイヤハウスの車内側に0.5-1mm厚の鉛シートを貼ることでした。とにかく遮音は材質がふかふかとかそういうことではなく、間に入る物質の面積あたりの重量密度（面密度）が最も効くようで、例えば1mm 厚の鉛シートは一般的なゴム系の1mm厚の遮音シートの10倍くらいの面密度があります。 ピンポイントではどこに施工するかですが、例えば耳と騒音の原因になる前輪のタイヤを直線で結んだ位置、つまりフロアーシートの下のタイヤハウスの内側に鉛シートを貼るのはわかりやすいほど音質的な効果がありました。

@ch-ny6pm

5 ай бұрын

鉛シートとさ、プチルゴム（レアルシルト）ってどっちがいいんだろ？

遅ればせながら、VM4A型に施工しました！実際かなり効果高かったです！ 荷室からのノイズがほとんど感じなくなりました。古いモデルほど効果が高いかもしれません。 ホントにいつも素晴らしい情報有難うございます。楽しみに今後も見させていただきます。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

デッドニングお疲れ様です。 私もVM4に施工しましたが効果抜群でした。 乗ってるとすぐに慣れてしまいますが😅 コメントありがとうございました。

おぉっ！改善の手順が丁寧でわかりやすく、効果の証明が科学的で説得力がありますね。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

ありがとうございます。

@valkyrievf1s-st276

Жыл бұрын

ロードノイズの音質が角が取れて、まろやかになったのがわかりました。

お疲れ様です❗️ 一万円で出来るデッドニング、これだけでも効果凄いですね😄 私もやってみたくなります😄

これならだれでもできそうですね。しかも低コスト。いつも有益な情報ありがとうございます😊

静音計画、私も過去にあれこれ試してみました。ホイールハウス周りに手をつけなくでもここまでロードノイズの高音域が低減されるのですね！

貴重な情報をありがとうございます まずは ラゲッジの方 行ってみたいと思います それで満足 できなければ フロアの方もやってみたいと思います

いつも本当に貴重な情報ありがとうございます。たった１万円でできる効率的な改善ですね。さっそくやらせて頂きます。効果抜群ですね。

ありがとうございます。1万円の価値ありますね。真似させて頂きます！

素晴らしいチャンネルを偶然見つけてしまった！🤗スバル乗りではないけど、さかのぼって見ます！

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。

ありがとうございます。勉強になりました。

@LEVORG_FAN

Жыл бұрын

こちらこそコメントありがとうございます😊

BMW218dは発進時のエンジン音とロードノイズがうるさいのですが、この動画の静音対策で静かになりました。ありがとうございました。

@LEVORG_FAN

Ай бұрын

👍

こんにちは。いつも拝見してます。 すごいです。私もレヴォーグファンさんの動画を参考に施行してみようとおもいます。 いつも有益な情報ありがとうございます。

静かになったとはいえ、まだ手を入れる余地があるようですね。私も納車されたらやってみます。ありがとうございました。

スカイラインで真似しました。 よくわかりませんが良くなった気がします。

わたしのiPhoneスピーカーで聞いても一目瞭然なのだから実際にはもっと凄い効果なんでしょうね✨お疲れ様です😊

シンプルな説明と編集でとても分かりやすかったです！ そしてとてもイケオジですね！！

@LEVORG_FAN

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。

エーモンのフロア用制振マット　参考になりました。早速リア用を2枚購入手続きしました。 座席下の制振材はすでに施工していますが、なかなか効果ありますよ。 また、車は素人なのではっきりと言えませんが、制振材は揺らさない（音を伝達させない）もの＝ボディ　防音材は音（振動）を吸収するもの＝制振材の上　ではないでしょうか？ 仕事柄、防音施工をするのでしが、仕事では　①制振材（音を抑える）　②防音材（音を吸収する）　の順で施工します。 間違えていたら申し訳ございません。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

車の静音対策も同じだと思います。 専門家のコメントありがとうございました😁

設計・製作の段階でこのノイズ対策、してもらいたかったな！

@LEVORG_FAN

Жыл бұрын

コメントありがとうございました🙇‍♂️

湿気とか気にしなければ段ボールでもいけます(笑) あとプチプチとかも アルミテープで穴という穴をふさぐ方が効果は高いですが最近の車の方が効果が高いですね 私の乗っているレガシィBHだとマフラーがうるさすきで効果がわかりません(笑)

親切、説明が上手、自分もトライしてみます。ありがとうございました。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

楽しんで下さい😁 コメントありがとうございました。

明けましておめでとうございます。 新型OUTBACKを乗ってます青空と言います。 昨年からLEVORG　FANさんの動画を見てかなりＤIYしました。 今年もたくさんの動画を楽しみにしてますので宜しくお願い致します。 このロードノイズ対策も材料揃えましたのでトライしてみます。 ドアの静音対策は以前しましたが 確かにドアの開け締めが室圧で開けにくくもなり、嫁に怒られて助手席側のパッキンは剥がしました。笑😂

@LEVORG_FAN

Жыл бұрын

明けましておめでとうございます。 本年もどうぞ宜しくお願い致します🙇‍♂️ 静音対策は奥が深いですね😅

すばらしい情報ありがとうございます。びっくりしました。素人でも簡単にできる静音加工。スバル車ではないのですがロードノイズが気になっていたので早速アマゾンで発注しました。真似させてください。

@LEVORG_FAN

28 күн бұрын

ご視聴ありがとうございました😊 静音作業楽しんでください。

インチアップしたら、ロードノイズに悩まされていました。《これはいただき！》早々真似させていただきます。

これから日差しが強くなる時期ですので、ダッシュボード保護の情報とかも参考にしてみたいです😆

0.3ｍｍの鉛シートの方が効果があると思うけど。ぼくは鉛シートを使いました。好き好き。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

👍

動画の最後、同じ条件下での音の比較が説得力があって素晴らしいです！ 静粛性の高いアウトバックでさえ効果があるんですね。 最近当方もいくつかの静音化DIY記事を参考に、レヴォーグファンさんと同様の施工（他に、ルーフに制振材貼付とシンサレート挟み込み、足元フロア鉄板に制振材貼付も施工）したところで、効果に驚いています。車はGJ6インプレッサG4です。 比較的簡単に安価でできて効果も感じられる静音化、いいですよね。

@LEVORG_FAN

Ай бұрын

コメントありがとうございました。

マジですか！車種は違うけど、やってみる価値ありそうですね。

@LEVORG_FAN

3 ай бұрын

楽しんで下さい。

かなりかわりますね。 ありがとうございます。

先日メールした者です。再度LEVORG買うに際して　　　　　　　　60過ぎたのですがやはりLEVORGです。何と言っても‼️ LEVORG　FAN最高 納車が待ち通しですよ。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

レヴォーグご契約おめでとうございます㊗️

全然違いますね これは簡単ですが費用対効果抜群ですな

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

アウトバックだから効果が高いのかもしれません。

全然ロードノイズの遮音性が違いますね。しかし、まめな事しますね！！不器用な私はとても真似出来ません。

周波数スペクトルで見せれば劇的に変わってるとおもいますよ。パソコンがあればできます。

ダイケンの遮音シートとエーモンのロードノイズ低減マットだとどっちが効果高かったですか？

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

圧倒的にエーモンのロードノイズ低減マットです。

こんばんは。 アルミテープの貼り付けは、ヘラがなければ硬めのボールか、ゴルフボールがあればいいですね。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

圧着出来るものがあれば大丈夫です👌 プラスティックのしゃもじの裏でもいいかな？

驚きの静音効果ですね😳‼️ マットの下に敷くシート材質は建築用遮音シートとは違うのでしょうか？ それなら10m以上余っています。 このシートは家の壁に貼ると隣部屋の音を通さなくなります。 しかし1万円以下なら買って試したくなりました😊

@LEVORG_FAN

Жыл бұрын

薄い建築用シートのようなものではないです。 効果があるのはどちらかと言うとラゲッジだと感じています。

@yoshiyoshi6849

Жыл бұрын

@@LEVORG_FAN 様 エーモンもいろいろ試しているでしょうから甘い話はないということですね。 遮音より吸音の方が効果があるのかもしれないと思いました。 ありがとうございました😊

これはすごいwww

内張りを剥がしたりすることもなく手軽にできそうなのでやってみようと思います。

@LEVORG_FAN

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 楽しんで😀

いつも拝見しております。 フロアマットと、ラゲージの底、どちらの効果がより大きいとお考えですか？

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

私の実験では相乗効果がありました。 フロアマットだけだと約1dBほど変化ありましたが実感が無かったです。 ラゲッジのデッドニングと合わせると2dB以上変わり音の変化も感じられました。

@user-ld3rv4md6n

2 жыл бұрын

ご回答ありがとうございます。ラゲッジ底部の処理の効果がある程度大きいようですね。 先月、現行のレヴォーグの後席に試乗した時、エクシーガよりも荷室から入ってくる音が大きく感じました。3列目が貨物かキャビンかの違いと思いますが、色々と参考にしたいと思います。

素晴らしいアイテムを教えていただき大変ありがとうございます。 さっそく施工してみます！ ホームセンターやカー用品店等でも購入 出来ますでしょうか。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

エーモンのロードノイズマットは見た事がありますが商品が少ないように思います。 私は毎回Amazonで購入しています。

格安防音情報ありがとうございます♪ 防音重視で考えると見た目マイナスですがマット形状にカットしなくても良いのでは？ そんなに違い出ないのかなぁ？

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

カットの形より量ですね😅

こんばんは。毎回参考になります。６月納車予定なのですがアウトバックのドリンクホルダーはどんなのがいいですか？

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

アウトバックのドリンクフォルダーは 今のところ純正のまま使ってます。 いいのがあったら報告しますね。

@user-ol9dn1wm5g

2 жыл бұрын

@@LEVORG_FAN よろしくお願いします💦

ファストラボの遮音シートもコスパが良いですよ。アマゾンでも扱っていますが今度機会があったらいかがでしょうか。エーモンとの組み合わせならより効果があると思います。

@LEVORG_FAN

7 ай бұрын

ファストラボ試してみます。

クルマが無いのに得した気分☺️

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます

ジムニーはどうされたのですか？？ アウトバックと入れ替えですか？？

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

残念ながら入れ替えました。

早速同じような静音化（レジェトレックスとエプトシーラーを多め）したら、何だか下と後ろからの音が静かになって、以前は気にならなかった前面からの音が気になり出しました。FANさんも気になりませんか？

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

私も同じ感想です。 風切り音とエンジン音が気になりますね😅

@4126iku

2 жыл бұрын

LEVORG_FANさんと全く同じ施工して確かに効果は実感できるのですが 後方からのノイズが静かに成ったせいか。前方からのノイズが気になり出しました 是非、エンジンルーム静音の対策よろしくお願い致します

レジェトレックスよりも、レアルシルトのほうが効果がありますよ。 予算オーバーだとは思いますが。 スバル車は、伝統的にリアからの音が入りやすいので、内張り全て剥がしてレアルシルトとレアルシルトアブソルートの組み合わせか、レアルシルトとレアルシルトディフュージョンの組み合わせが最高です。 次は天井ライナーを剥がして、レアルシルトを貼って下さい。 電線から落ちた雨粒の音が聞こえなくなります。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

ありがとうございます。

フォレスターのD型にも同じようにできますでしょうか？特に後ろの部分

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

出来ます！ 「フォレスターアドバンス　ラゲッジデッドニング」と言うタイトルで配信しています。 kzread.info/dash/bejne/fpiCsZRvhNTIhNo.html

これは凄い!　タイヤハウス部分も素人で出来るのかな?ドアもやろうか考えています

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

👍

マークXの235-45-18のタイヤサイズに乗ってますが高速道路だとフロアに穴空いてるんじゃないかと思うくらい煩いですよ､､ローレル､マークⅡの時代は全然そんな事無かったんですが､タイヤサイズがデカいと煩くなるんですかね？

@LEVORG_FAN

3 ай бұрын

18インチでも235-45扁平ならまあまあ煩いです😅 レヴォーグは225-45-18なので少しはマシかな。

@TAkATUKI.

2 ай бұрын

ローレル33は、良かったよ。ノイズはなかった。現在の自動車はコストダウンであきまへんな～

ふむ。ドケチな当方はシートカットでさえ躊躇してしまう。行動力素晴らしい。天井からの雨音はどうにかならないかなぁ。

@LEVORG_FAN

Жыл бұрын

雨音はあきらめてます😅

同じくBT-5に乗ってます。質問ですが運転席と助手席の真下にフロアマットがない箇所があります。そこは静音マットを貼っていますか？

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

何も敷いてません。

@mmmmmmmyoshi

2 жыл бұрын

動画を参考に同じことを実施しました。実感がありとても満足してます。他の動画でシート下に防音シートを敷き詰めてる人がいたので私もトライしようと考えてます。 最近はサンルーフからの音が気になってます。

フォレスターアドバンスに施工しようかと検討しております。効果は結構実感ありましたでしょうか。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

フォレスターアドバンスも効果ありましたがアウトバックの方がかなり変わりましたね。

ジェットレックスを増やしても効果はあまり変わらないのでしょうか？

@LEVORG_FAN

Жыл бұрын

制振材を増やせば増やすほど効果は高くなると思いますが重量が増すので軽い制振材を使用してくださいね。 結構高いですよ😅

違う 驚き‼️

先日、この動画を拝見しましてOUTBACK　BT5の制振対策した後に高速走行して車内の騒音測定しました。53.5dBでした。 後席のデットニングも大建粘着をかなり貼りつけ静音対策しました ドア内張りとタイヤハウスは未だですが、かなり効果出たと感じます。 元々、BT5は静粛性は高いようですがやりがいを感じました。 またベンツ車の車内はどのくらいの騒音なのでしょうか? 少しでも近くしたいです。 報告で申し訳御座いません

@LEVORG_FAN

Жыл бұрын

お疲れさまです♪ 静音対策楽しんでますね！ BT5アウトバックはメルセデスのミディアムモデルとなら比較しても十分静かです。 メルセデスSクラスになると窓の厚さが違うので勝ち目はありません😅 私も静かなクルマは好きですから頑張って下さい😎 タイヤハウスは効きますよ！

@user-mx1qc7qe9r

Жыл бұрын

ご返信頂き大変ありがとうございます ワクワク感があり嬉しくなります。

@user-mx1qc7qe9r

Жыл бұрын

ベンツ車の知識、色々教えて頂きありがとうございます。また、暖かくなったらタイヤハウスとドアの内張りとエンジンルー厶からの騒音対策に頑張って見たいと思います。

この商品は ガナドールマフラーの際に切って貼っていた商品の最初から切ってある商品ってだけで商品の性能は一緒なのでしょうか？

@LEVORG_FAN

3 ай бұрын

制振性能は同じようなものと思います。

@user-me9nd7tf2d

3 ай бұрын

忙しいところ返信ありがとうございます。 参考にさせていただきます。

とても参考になります。 ありがとうございます。 私もデットニングしようと思うのですが、ラゲッジスペースに エプトシーラーを貼っていましたが以前の動画で シンサレートを貼っている時もありましたがどちらかが効果的でしょうか。 それと エプトシーラーですと1枚では足りないようですが、足りない部分は何も貼らなくて大丈夫ですか。 車両は VM 4 です。 パフォーマンスマフラーをつけています。

@LEVORG_FAN

4 ай бұрын

両方試しましたが、 私の感覚ではエプトシーラーの方が効果あったように思います。 貼る場所はすべて貼った方が良いです。 ただパフォーマンスマフラーを付けられてる場合 効果は分かりずらいです😅

@user-tv5yz7ti9u

4 ай бұрын

早速の返信ありがとうございました。　　先ほど エプトシーラー もう1枚 注文しました。　　　シンサレートはすでに持っていますのでこれも併用して工夫してみたいと思います。　　1ヶ月後に 後席に家族を乗せて 長距離をすることになりましたので、パフォーマンスマフラーの こもり音が少しでも抑えられればと思ってチャレンジしてみたいと思います。　　ただ何も音がなかったらつまらないので耳障りでなければそれでオッケーだと思っています。　　 良い結果が出ましたら報告させていただきます。 ありがとうございました。

@LEVORG_FAN

4 ай бұрын

頑張ってください😀

こんばんわ🐶 施工前後、凄く変わってびっくりしました😆 ちょっと心配なのは大好きなマフラー音が聞こえなくなっちゃう？🙄

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

マフラー音は雑音の少ないピュアな音に変わりますよ😁

こんばんは。 前愛車がVMGレヴォーグだったので、乗換後はあまりの静かさに感激しましたが、施工をすると更に静かですね！ 私も是非、参考にさせて下さい！ いつもとても参考になる情報を有難うございます。

フロア用買っちゃった😢😢😢

騒音計はどちらのものでしょうか？

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

Amazonで買ったのですが メーカー名は分かりません。

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

🙇‍♂️

ゴムマットなら、ホー厶センターに、もっと効果ある商品有ります。

@LEVORG_FAN

2 ай бұрын

どのような商品ですか？ 参考にしたいです。

リア用3,000円くらいでした？

@LEVORG_FAN

Жыл бұрын

材料の明細は概要欄にリンク貼っています。 よろしくお願いします。

@user-fd7fl9rv8l

Жыл бұрын

@@LEVORG_FAN ありがとうございます

製造主が～やる仕事ではありませんか?はじめから、わかるはずです✨😢

ロードノイズも車の醍醐味だと思いますが!!　もう少し素の車に可愛がって下さい!!

こんなことしないといけない車なんですか

@LEVORG_FAN

2 жыл бұрын

別にしなくても良い事です。

耳栓したら100円ですみます　笑

重いカーペットか。そりゃ効くだろう。下らん。