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【新型・サーキット試乗】ポルシェ 911 カレラ4 S GENROQ of the year 富士スピードウェイ
2019年12月、富士スピードウェイで行われた自動車専門誌GENROQ恒例の取材“GENROQ of the year”。サーキットに集められたスーパースポーツ、3モデルの試乗インプレッションをお届けする。
最後はタイプ992のポルシェ911カレラ4S。
取材協力／GENROQ www.sun-a.com
ポルシェ ジャパン www.porsche.co...
◼️SPECIFICATIONS
ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉
車両本体価格（税込）：17,121,000円
全長×全幅×全高：4519×1852×1300mm ホイールベース：2450mm
トレッド（前/後）：1589/1557mm
車両重量：1565kg
最小回転半径：5.6m 乗車定員：2名
エンジン型式／種類：水平対向6気筒DOHCターボ
内径×行程：91.0×76.4mm 総排気量：2981cc 圧縮比：10.2
最高出力：331Kw(450ps)/6500rpm
最大トルク：530Nm（54.1kgm）/2300〜5000rpm
燃料タンク容量：68ℓ 燃料：無鉛プレミアム
駆動方式：全輪駆動（AWD） トランスミッション：8速PDK
サスペンション形式 フロント：マクファーソンストラット リア：マルチリンク
ブレーキ フロント：ベンチレーテッドディスク リア：ベンチレーテッドディスク
タイヤ：グッドイヤー イーグルF1 アシンメトリック3
タイヤサイズ フロント 245/35ZR20 リア305/30ZR21
#ポルシェ#911#富士スピードウェイ
Пікірлер: 32
すっげえ楽しそう！
久々に清水さんがはしゃぐのを見た。楽しそうだな。
いつかはポルシェを所有したいと思います！
ポルシェ贔屓だ、清水さんがポルシェがを好きなだけだろ、不公平だ！なんてぬかす輩も多いが、ポルシェの出来が最高なんだから仕方ない。 出来の悪い商品を出さないんだからブランドとしての信頼性も高い。
サーキットでの完璧な評論でした！ 4S買ってよかったです。
宇宙一って言ってるのか 鞭打ちって聞こえる笑
めっちゃ楽しそう笑
音聴いただけでアドレナリンが出るね。いい音してるなぁ😆👍
最高の車ですよ
めちゃくちゃ音が良い！
ターボでも室内でこんないい音するんだ~
最高のオモチャだと伝わってきました
清水さん完璧いってもうてるわ
ポルシェ=911 欲しいなぁ
昔あったレガシィの6気筒も最高です
コースインしてきたAMGのドライバーは素人か？ レースしてるんじゃないんだから普通はやり過ごしてから入ると思う。
いい音してるw
普通のカレーライスなら280g位行っちゃうよ！ って言ってます？
ペダル位置まだ左寄りなのか…いい加減改善して欲しい
最高！w
ええ音しとんのー
スゲーはぁはぁしてるな笑笑
シートベルト上の腹が邪魔なようです。最後は息切れしてるようだなぁ！
でも718ケイマンGTSの方がお安くてお速いんでしょう？
@user-ju6if9rk2z
4 жыл бұрын
911は高級車的なキャラクターも持ち合わせてるのが魅力ですから、それでも良いんでしょう
@akiba182000
4 жыл бұрын
ケイマンGTSより992カレラsの方が速いですよ！
@mstartomo4208
3 жыл бұрын
簡単に言えば911はスーパーカー、ケイマンはスポコンの神、かな？峠ならケイマンの方が速いでしょうがFSWなら911Sの方が速いでしょう。
@yujifender
2 жыл бұрын
911はRR、718はMR、その点だけ見れば、718の方が速く走れそうだけどな… 速いかは別にしても、走りやすいのは718なんじゃないか？スポーツカーの理想レイアウトはMRだから。
ポルシェっても 俺のカイエン はスポーツカーじゃねえ 重い
運転中の喋り、風吹裕矢がジイさんになったみたいだ。
はぁはぁ言うとんなぁ