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車の前側の両サイドに日本とアメリカの国旗を掲げたら大使みたいで良き

毎日、車に囲まれる生活って良いですね❤

素晴らしい友人達に感謝ですね。

アル何時も手伝ってくれて有難う😊 グロリア計画楽しみ

確かにグロリアシャコタンはジブいね スープラ楽しみです！

グロリアもだんだんスティーブ的視点っぽくなってきましたね😁 完成が楽しみです👍

この時代のグロリアの高級感良いですねぇ。

@Saitama-kenmin

Жыл бұрын

コレは知りませんが、昔のクルマは５ナンバーのナローボディでも高級感を結構出してましたね。特に日産車はアメ車のようだったとワテクシは感じます。現在の日産車とはマルで違っていた気が致します。

やはりこの車には、本当の車好きを魅了するものがありますね。

グロリア最高にカッケーっすよ🥰この年代の日本車セダンはシャコタン＆メッシュホイールがドンギマリなのを良く理解してくれてて嬉しいす👍

日本でも、昔はシャコタン凄く流行りましたね😄車好きには、たまらないんだろうし、スティーブンさんは、それにハマったのかな⁉️説明は、凄いです！ 流石、車の整備からノウハウ迄知り、メカニズムを周知してるプロですね～👍何で、ここまで日本車好きで拘るんだろね⁉️いつも、仲間と美味しい日本料理、酒を飲み楽しく過ごしてるのを見てますよ！最近、訪日されてましたね😄今後も、応援してます🙋

メッシュのアルミもグロリアに良く似合う格好いい👌

Old Nissan Gloria looks like a car from The Matrix 😎

イイじゃんイイじゃん！次回楽しみ♪

この型のグロリアって後ろリーフなんだ〜 やっぱVIP車にはメッシュホイールだよね！👍

車は下回り見たら解るって斎藤さんが言ってたけどめっちゃ綺麗ですねこのグロリア

旧車に、その時代に無かったホイールや径のデカいインチのマッチングはたまらなくカッケー🎉 あとは西部警察でパトライトですね^😊

昭和のセダンだから!出せる!渋さだよね～ホイールもボディーカラーも昭和カラーでかっこよく見える。

激シブですね👍👍 これからが楽しみです

グロリアいい感じなスタイルになりましたね。今後も楽しみにしてますよ。

スティーブさん、Hello⭐︎ シャコタン日産グロリア、サムズアップです✨🫢

キャンパー角をいじらないぐらいがちょうどいいね〜

スティーブさんおはようございます。雰囲気が変わってめちゃくちゃクールな車になりましたね。🎉あとはサスとチンスポですね。早く走るところが見たいです。サムズアップ👍

日本では最低地上高が90mmより下げてはならないと言う決まりなんだけど、私が若い頃に乗ってた330セドリックやスカイラインジャパン時代は今よりも厳しかったですね。シートベルトはしなくても良かったり、スモークフィルム全貼りも問題なかったんですが、アメリカは今も自由でいいですね〜😅あの頃はフェンダーミラーをドアミラーに変えたり触媒うを直管に変えたり、NOサスとかやサスのカットなんかも流行ってました。よく白バイや検問で止められてました（笑）ショックはカヤバかトキコやモンロー等々でハンドルはモモやナルディ。私の330セドもメッシュホイール入れてました。なんか懐かしいです。

@user-sj3hy3nr1j

Жыл бұрын

ですよね！

当時の日本車、今観ると個性的なデザインで素敵だな。330の4ドアセダン其も黒を選ぶなんざぁ渋いね。お次は、2800-4ドアH/Tに乗ってみて欲しいですね。2000とは走りが全然違います。

ドキドキするね！ 早く次が見たい！！

西部警察でいつもひっくり返ったり、爆発💥するヤツ😅

スティーブセンス良すぎー😂❤

落としてメッシュの方が、断然かっけ～👍️

乗ってましたね、自分もメッシュ履いて 新車で買ってもらい、タイヤ、フィアストーン、メッシュホイル、ショクはコーニー直ぐショコダンにして、当時自分達で交換、取り付けて、写真だけ残り、懐かしいですね、ありがとうございます

スティーブさんどうもこんにちは❗️今回は日産グロリアを少し触るのですね。シャコタンにするんですね。私は日産グロリアのデザインが大好きです。

お疲れ様です。 タイヤとホイールの組付けもできちゃうんですか？ プロジェクト進行中に「アレをコウしたらどうなるんだろう？」って寄り道するのが大好きです。 そのため進行がおくれちゃうんですけどねぇ👍👍

グロリアのシャコタンもええな～若い頃サバンナのシャコタン乗ってけど、乗り心地悪くて止めた覚えがあるな

古い時代の日本車は芸術的なデザインが多いですね。意外に巨匠デザインの車が多くて（ジウジアーロ等

やんちゃなグロリアに👍

かっこええ

かっこいい👍

ナイススティーブ👍

セダンは板バネでしたね。ハードトップは独立なのでハの字になってました。懐かしい。

えげつない位のシャコタンだな

すげ〜👍

330グロリアはカッコ良すぎる😍

良い、センスしてるなぁ😊😊

スティーブさんこんにちは😃 自分も前に330セドリックに乗ってましたが、リヤのショックアブソーバーをモンローのエアサスにエアーコンプレッサーを繋げば自在に車高を上げ下げ出来るようになりますよ👍 ブロックも使いましたがローダウンになり過ぎてタイヤがフェンダーに干渉してました😅

車高が下がると引き締まって見えますね。あとは… ワークス仕様みたいにウイングやオーバーフェンダーまではいらないとしても、横からの見た目をを引き締めるのにサイドスカートが欲しい所ですかね～。

藤原豆腐店の看板にいつも笑ってしまいます。将来的に豆腐も作ってみたらどうですかね。

リアガラスに小さな日章旗＆旭日旗のステッカーを貼れば、見た目はかなり完璧に近くなるね😁👍

私が若いころは、板バネを短いほう２枚ほど上下逆にして無理やり下げたものです、ノーサス状態まで下がりますよ✌

ステーブさんヘ、この型式のグロリアは、自分の幼稚園の頃を思い出します。❤I like isan🇺🇸America IN Texas good CARGURORIA❤😊

昔、板サスは、裏返して車高を落としてた。 フロントはショックを変えて、コイルサスは切ってた。

Ｙ30⁉️29なるのかな⁉️　日本でも絶滅危惧車でお目にかからない👀✨　シャンパンゴールドＹ31グロリアワイドボディは半年だけ乗ってました懐かしい😂😂

懐かしい昔いたよシャコタン330

車高落とした方がカッコイイねー✨ ワイヤーホイールもセンスいい👍

家のおばあちゃんも昔グロリア乗ってたらしいですが高速で事故って廃車になったそうです。

かっこよすぎです　日本で見たら絶対振りかえりますね（へへ）　エアサスは京都はんなりチャンネルの斉藤社長に相談してみてはいかがでしょう？旧車がメインのレストアをしてる人なので相談に乗ってくれるかもしれません　いつもすごい🙇がとうございます🙇

ホイールのインチ小さいのつけて欲しかった。

板バネにブロック気を付けて下さいね‼️ 段差とかで板バネやUボルト引っかかって足回りぶっ飛んでしまいますよ💦 自分はHTの330グロリア乗ってますが、ブロックは辞めて板バネ一枚ひっくり返してシャコタンしてます😄

お疲れ様です☕ 車高短もいいけど この大きさだから リアを上げて フロント下げた感じも 迫力増して👍ですよ😊 日本では2ドアのセドグロが やってた仕様ですけどね

330にはエンケイディッシュかなぁ 西部警察観てた世代は 京都はんなりチャンネルの齊藤商会さんで110系クラウンにエアサス加工取り付けの動画上がってたなぁ

リーフスプリングを上下反転して付けるか板ばねを少なくして下げるしかないかなぁ　エアサスにするならリーフを外してエアバッグを据えるためのブラケットをホーシングに溶接して　ホーシングが左右に動かないようにアームを前か後ろに追加しないとね

日本の60代が喜ぶ330と車高😂Zもあるしハコスカもあるし…あとはローレルと510のブルだねスティーブ👍探してみてね。

SUPERシャコタンでビビった

ですよね。このグロリアなら日本でも70歳のおじいさんぐらいが好きで乗っているかもしれないですね。あくまでオリジナルで乗ろうとする感じ。そういうのじゃなくて、もっとでっかいホイールとか、派手な色とかですよね。新しい旧車スタイルみたいな。言ってること分かる気がする。昔はよく古い整備工場の兄ちゃんとかでいましたよ。旧車乗りで絶対に車高落とさない、基本純正で構成されるような乗り方で。自分はあまり好きではなかった。旧車だろうが新車だろうが、自分らしくカスタムしたい。

随分とワルっぽくなりましたね😎

久しぶり聞きました、グロリア確かにありましたねぇ〜。 見てくれ日産！なんて憎らしいこと言う方々もいらっしゃいますが私も日産車に乗っています。2002年車のステーションワゴン。20年じゃまだ旧車とは呼べませんがスキで手放せず、昨今なかなか惹かれるデザインに出会えないし、… 価格が1番の問題ですが😅

来日した際プレゼントしたグラチャンのプラモデルとは、かなり変わりましたね😂 オプションホイールをハヤシではなくメッシュにしておけば良かったですね😅

シャコタン魂日本人か！

スティーブさんいつも楽しみに観ています。 ところで質問です。 スカイちゃんはゴールデンレトリーバーですか？

ハイ！スティーブ👍 やっぱりメッシュホイールはカッコいい😍 よく似合いますよう❤ あと珍しく女性覗いてるなと思ったらリキモリギャル🤣🤣 完成楽しみにします👍

メッシュですか？ ディッシュか？ フィンが、当時の雰囲気が、出て良かったかな？ でも、スティーブさんの車ですもんね。 楽しみにしてます。

やー　スティーブ　英語うまいね!（笑）

スティーブさんあーちゃんこんにちは😊 今日も楽しい一日にサムズアップ👍👍👍👍👍👍

リアのリーフを一枚にするともっと下がりますよ😁

シャコタンなのもいいかも。

グロリアのシャコタンのプラモデルあるから作るか🤔

新幹線ホーンでお願いします😂

Y33セドグロの純正ホイールが似合うと思うんすよね　実際入るかどうかはちょっとわからんですけど

@yuk1ma292

Жыл бұрын

うーん、個人的には鐡ちんに当時物の純正キャップでタイヤサイズ変更 今では使わないクロームメッキも施されたし。 fタイプの同色キャップもアリでしょ。 フロントはバネカットでリアは枚数抜きで。 一枚リーフで積載量までこなせるNV200のものが流用できるかな（耐久性も良さそう）

電動のラチェットかエアーラチェットが欲しくなりますよね～(;'∀')

やはり、ショコタンなら、このさい、スカートつけて、ガンダムで！

シルビアの　したまわり　全部使えるはずです

「飽きた」ってｗ シャコタンでバク上がりしても、日本だとガリッ！としてバク下がりするのよねｗ

Gloria, kakke👍

アルさんは確かトヨタに勤めているんでしたよね!? グロリアもカッコ（・∀・）イイですね。👍

１番、手っ取り早いのは コイルスプリングを外すと 嫌でも車高が下がります 足まわりの機能を考えると スプリング無しは実用的ではなく 外したことで弊害あります 自分が免許取得した30年前に すでにスプリング無しはネタの笑い話しでした お世話になったショップのネタ話しは よく聞いてて 当時の車検ルールが緩い部分もあったからか マフラー中間パイプを 水道管の金属パイプを溶接して造ってみたり 車検ルール基準値を満たしていれば良かったようですけど いま現在では、そういう訳にはいかない日本の現状 グロリアに手を加える１つとして ブレーキ強化はやっておきたいところ ショップからもブレーキ強化は 口酸っぱく言われました ブレーキホース。金属の材質にすると ゴム管材質が多い純正ブレーキホースより 制動力はアップするはずです これは自分も金属ブレーキホースに交換して実感しました

330最高！

おお～😮💡✨️低いですね～(^^)🎵ホイールもカッコいい🎵まだまだ、楽しみいっぱいですねΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️

当時は、ケツ上げ、ホットロッドと言われるカスタムが主流でした。🚗🚙

昭和生まれには 車でやりたい事が 全てつまってる チャンネル🎉

ホイール径が大きすぎね？ 330は15inがベストと思う。

(*^^*)昨日、日本のTV番組で､古い車を修理してオークションで販売するっていうのを放送していました。コニー360が約130万円、ミゼットが約170万円で落札されていました💡 バモスホンダ、なんだか可愛くて、こういう車が日本で製造されていたんだなぁと初めて知りました🎵 700万円の4ドアGT-Rを60万円かけて修理して､海外オークションに出品するそうです～！ 手続きに時間がかかるそうなので、続きはまた次回らしいんですけど、いくらになるのか気になります🎵 TVでも､ワイルドスピードの影響で海外でのGT-R人気に火がついて、とても人気で高値がついていると紹介されていました💡

👍👌😊

ツリ目二灯にヒップアップのスタイルを是非お願いします！

@user-xt7kx8wz7b

Жыл бұрын

お疲れ様です☕ やっぱり この車格だと ケツ上げて前を下げたスタイル かっこいいですよね👍

👍👍👍👍🌸

Thank you for stopping MORGAN&MORGAN. You had better stop it.

日本じゃ思いっ切り違法車輌になるじゃん。でも普通に堂々と走れるアメリカの環境が羨ましいなぁ。

後ろに竹槍がみたい

車高と落とすだけで、70年式ダッジ・チャレンジャーみたいな雰囲気になってきましたね

板バネをひっくりかえしたら！ダウンしませんか？

霊柩車とかの高級車改造おもしろいから　スティーブさんにみてほしい

板バネって減らして落とすしかないって思うけど違うかな？