Wie OPEL ASTRA G Radlager vorne wechseln [TUTORIAL]
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Wie OPEL ASTRA G Radlager / Radlagersatz vorne wechseln [TUTORIAL] | Autodoc
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0:00 - OPEL ASTRA G - Radlager: Schritt-für-Schritt-Tutorial zum Austausch
0:31 - Schrauben Sie die Radbolzen heraus.
9:30 Bringen Sie die neue Bremstrommel an, die an der Radnabenlagereinheit montiert ist.
12:36 Ziehen Sie die Nabe hindurch.
15:34 - Schrauben Sie die Radbolzen fest.
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Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Um ein optimales Ergebnis zu erhalten, wird der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.
Dieses Video enthält nur Tipps und Empfehlungen, die bei Autoreparaturen oder beim Austausch von Teilen hilfreich sein können. AUTODOC haftet nicht für Schäden, Verletzungen oder Sachschäden, die bei der Durchführung von Reparaturen oder dem Austausch von Ersatzteilen entstehen, die auf einen falschen Gebrauch oder eine falsche Auslegung der bereitgestellten Informationen zurückzuführen sind. Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Der Benutzer haftet persönlich für die falsche Verwendung von Reparaturausstattungen, Werkzeugen oder Autoteilen, insbesondere wenn diese Verwendung ein Verletzungsrisiko darstellt. AUTODOC empfiehlt nachdrücklich, bei der Reparatur oder beim Austausch die Sicherheitsregeln einzuhalten. Denken Sie daran, dass die Verwendung von Autoteilen von geringer Qualität keine angemessene Sicherheit im Straßenverkehr garantiert.
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Пікірлер: 67
0:50 - Nehmen Sie den Splint mit Hilfe eines Seitenschneiders heraus 1:12 - Verwenden Sie eine No.30 Nuss 1:34 - Nehmen Sie die Bremssattelfeder mit einer Zange heraus 2:03 - Verwenden Sie einen No.7 Endbit 2:53 - Verwenden Sie einen No.T30 Torx 3:27 - Verwenden Sie eine No.18 Nuss und einen No.18 Kombischlüssel 4:06 - Lösen Sie das Kugelgelenk mit einem Schlitzchraubenzieher 5:41 - Verwende eine No.E18 Nuss 8:15 - Entfernen Sie den ABS-Sensor-Stecker Auf unserer Webseite finden Sie eine breite Palette an Autoersatzteilen, die für Sie interessant sind: goo.gl/yFbQsF Radlager: goo.gl/mQ2m81 Radlager für OPEL: goo.gl/jXRKG2 Radlager für OPEL ASTRA G CC : goo.gl/cVWS1o OPEL Ersatzteile: goo.gl/t293hb Sehen Sie sich andere Videos auf unserem Channel an: ► OPEL ASTRA G Reparatur Tutorials - kzread.info/head/PLpDV-3wvYIXyb1h2szKOdCWfEFnzVB3bF ► Wie OPEL ASTRA G Bremsscheiben vorne und Bremsbeläge vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC - kzread.info/dash/bejne/iHeaucWLp7u9qdo.html ► Wie OPEL ASTRA G Bremsbeläge hinten TUTORIAL | AUTODOC - kzread.info/dash/bejne/c3mN16eInrayYLg.html
@jaxonpeyton9513
2 жыл бұрын
I know Im randomly asking but does any of you know of a tool to get back into an instagram account?? I was dumb lost my password. I would love any help you can give me.
@ignaciobentley8747
2 жыл бұрын
@Jaxon Peyton instablaster =)
Drehmomente (Astra G CC): - 2x Stift Bremssattel (reinigen - fettfrei!): 30NM - Kronmutter (Antriebswelle): 120NM -> lösen -> 20NM + 80° - 3x Schrauben Radnabe an Achsschenkel: Loctite 270 verwenden -> 90NM + 30° + 15° Kranz der Antriebswelle natürlich säubern und z.B. Kupferpaste drauf. So. Schön wäre es, wenn autodoc das SELBER schaffen würde, solche wichtigen Informationen hier zu hinterlegen. Denn ehrlich gesagt sind gerade die Drehmoment Angaben das wichtigste (zumindest für mich) und je nach Fahrzeug schwer zu finden. Vorallem, eure Videos sind ja nun wirklich gut, aber es fehlen halt IMMER die Drehmomente. Das ist einfach schade. Trotzdem (generell) danke für die (ansonsten) hilfreichen Videos!
@autodocde.autoparts
5 жыл бұрын
Vielen Dank für die wertvolle Erklärung. Wir haben verstanden, dass wir einige Punkte übersehen haben. In dem neuen Video werden wir definitiv einen Drehmomentschlüssel verwenden und die Anzugsdrehmomente angeben. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
@MinmatarDE
4 жыл бұрын
@@autodocde.autoparts In Euren Videos fehlen generell immer irgendwelche wichtigen Angaben, ohne die ein "nicht-Spezialist" seinen ganzen Wagen schrotten kann, vor allem beim Thema Bremsen. Es ist nicht damit getan irgendwelche Teile einfach nur auszuwechseln, das wisst Ihr auch ganz genau. Was wäre so schwer daran Euren Mechaniker im Video ab und zu mal sprechen zu lassen und diese wichtigen Infos, die das ganze Auto retten können, einfach mit anzugeben?! Ist denn das so schwer für Euch umzusetzen oder einfach nicht gewollt?
@rilindhaliti9705
4 жыл бұрын
@@autodocde.autoparts Ich habe einen Astra g 1,6 16 V und gebe 1 l pro 1000 km Öl aus. Sag mir, was ich ändern soll, weil ich ununterbrochen weiß rauche, aber manchmal rauche ich, wenn ich an einem Ort arbeite und wenn ich Gas drücke, um den Rauch weiß zu starten, dann gehe ich Rauch
@manolo-2107
4 жыл бұрын
Bei vielen Herstellern ist bereits Loctide schon auf den Schrauben!
@achimgazelle3641
2 жыл бұрын
Querlenker Bolzen wieder anbauen Drehmoment 90NM
Ist eine gute anleitung, wie man sowas selber machen kann. Man sollte sich aber auch in der Verantwortung sehen die vorgegebenen Drehmomente bei der montage auch mit anzugeben. Wenn man schon solch ein professionelles Video dreht dann richtig. Schließlich könnte jeder Leihe das nun nachmachen, und die schrauben nach eigenem empfinden festziehen. Was wahrscheinlich auch nach hinten los gehen kann ! Daher evtl. einfach in die Infobox oder im Video bestenfalls eintragen. Ist doch kein aufwand.
@autodocde.autoparts
5 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihren netten Kommentar. In den neuen Videos wurden diese Fehler bereits korrigiert. Es wird Drehmomentschlüssel benutzt und alle Angaben aufgelistet. Folgen Sie bitte den Updates auf unserem Kanal! Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Tolles Video Danke und an alle die nur nörgeln wenn ihr es besser könnt wisst dann macht doch ein eigenes Video mal schaun ob das hiermit mithalten kann
@autodocde.autoparts
7 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihr nettes Feedback! Wir freuen uns dass Ihnen das Video gefallen hat.Falls Sie die Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team
saubere arbeit. ich war immer nur straßenschrauber. so macht es spaß
@autodocde.autoparts
6 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihr nettes Feedback! Wir freuen uns dass Ihnen das Video gefallen hat. Falls Sie die Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Ihr seid die beste, danke, dass es euch gibt.
@autodocde.autoparts
4 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihr Feedback. Wir freuen uns, dass Sie unser Video nützlich fanden. Weitere Videos zu Deinem Automodell findest Du in dieser Wiedergabeliste kzread.info/head/PLpDV-3wvYIXyb1h2szKOdCWfEFnzVB3bF
Sehr hilfreiches Video! Tip Top! Vielen Dank!
@autodocde.autoparts
3 жыл бұрын
Wir werden dies berücksichtigen!
@autodocde.autoparts
3 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihre freundliche Rückmeldung. Wir freuen uns, dass unsere Videos helfen! Mit freundlichen Grüßen, Ihr AUTODOC Team
Tolles Video sehr Detail reich.
Jetzt nochmal das ganze ohne vorher alles freigängig gemacht zu haben.
@autodocde.autoparts
7 жыл бұрын
Das gegebene Video hat den einführenden Charakter und es ist keine Führung nach der technischen Wartung des Autos, darauf ist nur die Hauptprinzipien vorgeführt.
Super gezeigt danke!
@autodocde.autoparts
6 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihr nettes Feedback! Wir freuen uns dass Ihnen das Video geholfen hat.Falls Sie die Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
sehr gut gemacht. danke
@autodocde.autoparts
7 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihr nettes Feedback! Wir freuen uns dass Ihnen das Video gefallen hat.Falls Sie die Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team.
Heute Radlager und zwei Federn gewechselt. Dank der Videos ging es relativ leicht von der Hand, wenn nicht alles mit rost festgebacken ist. Aber dafür gibt es WD40 und einen Hammer.
@autodocde.autoparts
6 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihr nettes Feedback! Wir freuen uns dass Ihnen das Video geholfen hat. Falls Sie die Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Super Video!
Danke fürs Video
@autodocde.autoparts
7 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihr nettes Feedback! Wir freuen uns dass Ihnen das Video gefallen hat.Falls Sie die Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team
Hallo. Super Video. Ich probiere es aus bei meinen. Kann oder muss ich da Schraubensicherung Reinmachen. Hab Angst das es Aufgeht
@autodocde.autoparts
5 жыл бұрын
Dieses Video ist nur eine Übersicht und kein Wartungshandbuch, hier werden nur allgemeine Funktionsprinzipien gezeigt. In der Praxis müssen Sie immer noch eine Schraubverriegelung verwenden. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Muss das radlager für die vorderachse denn gepresst werden? Bei einem freund von mir (audi 80) musste man es vorher pressen lassen.
@autodocde.autoparts
6 жыл бұрын
Im Video ist Opel gezeigt, es kann möglich sein, dass beim Audi muss man es vorher pressen lassen.
ist doch ne gute anleitung und man braucht auch ein bischen erfahrung, und jeder weiss sieht das die Teile neu sind und bei alten Fahrzeugen es halt nicht immer so leicht ist, es geht hier ja um die sache ansich
@autodocde.autoparts
5 жыл бұрын
Guten Tag, vielen Dank für das Ansehen unserer Videos! Unsere Videos dienen nur zur Informationszwecken und wir empfehlen unseren Zuschauern sich immer an eine Fachwerkstatt zu wenden. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
muss nach dem Einbau die Spur neu eingestellt werden?
@autodocde.autoparts
6 жыл бұрын
Bei einer solchen Ersetzung hat dies im Allgemeinen keine Auswirkungen auf die Spur. Nun empfehlen wir, dies an einer Stelle zu überprüfen, um sicherzustellen, dass der Knoten funktioniert. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Wie immer bei Autodoc, es wird gezeigt wie man alles zusammenbaut aber Drehmomentangaben fehlen.
@autodocde.autoparts
5 ай бұрын
Diese Informationen findest Du in der technischen Dokumentation zur Autoreparatur.
❤❤❤
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass man die Zentrierschraube der Bremsscheibe lieber löst bevor man die Bremse auseinander baut. Und sollte man nicht wenigstens eine Mutter Bündig aufschrauben, bevor man auf den Stumpf der Antriebswelle schlägt?
@autodocde.autoparts
6 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Sie haben Recht, jedoch hat das gegebene Video den einführenden Charakter ist keine Führung nach der technischen Wartung des Autos, darauf ist nur das Prinzip der Arbeit, ohne Hinweis aller technischen Besonderheiten vorgeführt. Wir empfehlen immer Ihr Auto an der zertifizierten Servicestation zu pflegen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Schade, dass Sie nicht die Drehmomentangaben in nm angeben. Aber sonst sehr cool gemacht.
@autodocde.autoparts
7 жыл бұрын
Video trägt den einführenden Charakter, deswegen waren einige technische Nuancen verpasst
@XxCigerimxX
7 жыл бұрын
Könnten Sie die diese gerade mir als Antwort dennoch schreiben ?
@autodocde.autoparts
7 жыл бұрын
Lieber Kunde! Was möchten Sie genau wiessen?
Was kostet das Teil?
@autodocde.autoparts
6 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Sie können das für Sie geeignete Produkt in unserem Onlineshop auswählen: www.autodoc.de/. Um sich selbst zu schützen, können Sie auch unsere Mitarbeiter darum bitten, die notwendigen Details aufzuschnappen. Wir haben auch eine sichere Optionsfunktion - Safe Order. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Wahrscheinlich geht die Mutter von der Antriebswelle so einfach ab. HAHA In den meisten Fällen sind die Knallfest
@autodocde.autoparts
5 жыл бұрын
Man braucht Nichts zu Nagel. Es ist nicht wert, die Funktion der Mutter in diesem Fall mit einem Splint zu behalten. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Drehmoment?...
@stl6140
7 жыл бұрын
Wird überbewertet!! ;-)
@autodocde.autoparts
7 жыл бұрын
Ja das ist Drehmoment.
hier musen si kilogram schlüsel benuzen halooooo hahahah
@autodocde.autoparts
7 жыл бұрын
Das gegebene Video trägt den informativen Charakter deswegen einige Momente verpasst sind.
@mslm2
5 жыл бұрын
Lern mal Deutsch
Das Radlager grichtmann so leicht nicht runter😜
Seitenschneider zum Splint rausziehen?! Telefonzange oder buchstäblich JEDE ANDERE Zange wären besser geeignet...
@autodocde.autoparts
7 жыл бұрын
Unser Meister verwendet ein Werkzeug, das in der technischen Dokumentation nach der Bedienung des Autos erklärt .
So einfach geht aber die Kronenmutter von der Antriebswelle nicht los
@markusnamenlos7990
3 жыл бұрын
Die Antriebswelle anschließend rauszubekommen ist ebenfalls heftig. Jedenfalls bei einem 22 Jahre alten Astra "Laternenparker". Bombenfest zusammengegammelt alles. Musste ich tauschen, da ABS und TC Sensor in der Nabe rechts bei mir gesponnen haben.